直流调速系统的模糊自适应PID控制器设计
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2006年6月 第20卷第2期 南昌航空工业学院学报(自然科学版) Journal 0f NaIlch叫5 Imfitum 0f Aeronautical Technolofly(Natural Scierlce) Jun..2006 V01.2O No.2
直流调速系统的模糊自适应PID控制器设计
易宏 ,代冀阳 ,王文彦
(1.南昌航空工业学院自动化学院 江西南昌330034; 2.山东济南钢铁集团中厚板厂电气自动化车间 山东济南250101)
【关键词】直流调速系统;PID;模糊控制;自适应 【摘要】 利用模糊自适应PID控制器对直流调速系统进行控制,设计了三个自适应模糊控制器分别实时调性PID参数。 结合MATLAB中的Fuzzytoolbox和SIMULINK,实现了该模糊自适应PID控制器的计算机仿真。结果表明。该控制器提高了 系统的稳态和动态性能。 【中圈分类号】TP214 【文献标识码】 A 【文章编号】 1001-4926(2006)02—0049—04 Design of Fuzzy self-—adaptive PID controller for DC timing system
YI Hong ,DAI Ji—yang ,WANG Wen—yan (1.Academy ofAutomation,NanChang Institute ofAeronautical Technology,NanChang。330034; 2.Secondary and Board Factory Electrical Automation Workshop,ShanDong JiNan Steel Group。JiNan,250101) Keywords:DC timing system;PID;fuzzy control;adaptive Abstract:Apply fuzzy self-adaptive PID controller to control the DC timing system and design three self-adaptive PID controlers which adjust the PID parameters respectively in real-time way.The organic combination of Fuzzy toolbox and SIMULINK of MATLAB realize the eoa:puter simulation of this self—adaptive Fuzzy PID control systcm conveniently.The results show the steady and dynamic per- formance of the DC timing system are enhanced together.
当今,自动化控制系统已经在各行各业得到了广泛的应用和发展,直流调速控制因其具有良好的起动、
制动性能,适合在广泛的范围内平滑调速,在现代化生产中起着重要作用,在轧钢机、矿井卷扬机、高层电梯 等需要高性能可控电力拖动的领域中得到了广泛的应用。因此,研究直流调速系统的控制就显得非常重要。
对于直流调速系统,常采用传统PID控制。PID控制器是过程控制中应用最广泛最基本的控制器,它具
有简单、稳定性好、可靠性高的特点。然而常规PID不能在线整定参数,并且对于非线性、时变的复杂系统和
模型不清楚的系统不能很好的控制,其PID参数不是整定非常困难就是根本无法整定,因而不能得到预期的
控制效果。 智能控制中的简单模糊控制器由于不具有积分环节,因此在模糊控制的系统中很难完全消除稳态误差, 而且在变量分级不够多的情况下,常常在平衡点附近会有小的振荡现象。但模糊控制器对复杂和模糊不清
的系统却能进行简单而有效的控制。 对于本文所涉及的直流调速系统,采用模糊自适应PID控制,该方法把传统PID控制和模糊控制结合起
来,构成兼有两者优点的模糊自适应PID控制器。它的原理是:利用模糊控制器为PID控制器在线自整定 PID参数,从而控制电机的转速。通过仿真验证,该模糊自适应PID控制器对被控对象有很强的适应性,其
响应速度和抗干扰方面明显优于传统PID控制和简单模糊控制。
1 直流调速系统的模型
变压闭环调速是直流调速系统调速的主要方法。在电动机轴上安装一台测速发电机TG,引出与被调
[收稿日期】2006一o4—10 【作者简介] 易宏(1977一),女,江西南昌人,
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量——转速成正比的负反馈电压 ,与给定转速 相比较以后,得到偏差电压Au ,经过放大器A,产生触
发装置GT的控制电压 ,用以控制电动机转速 ,原理框图如图1 ¨。根据直流调速系统各环节的传递函 数,把它们按在系统中的相互关系组合起来,可以得到系统的动态结构图,如图2所示。由图可见,将晶闸管
装置按一阶环节近似处理后,带比例放大器的闭环调速系统可以看作是一个三阶线性系统。
+
图1采用转速负反馈的闭环调速系统 图2反馈闭环调速系统的动态结构图
该反馈控制系统的开环传递函数为: (s)= 丽,其中K=K ec K, ̄t .疋 =2l,
K=44,0f=O.01158,C =O.1925, =O.00167s, =O.075s,Tl=O.017s,该直流调速系统的开环传递函数
为: )= 可…。
经验证,该系统闭环不稳定,必须校正。
2模糊白适应PID控制器设计
2.1模糊自适应PID控制律设计 模糊控制器是模糊控制系统的核心,模糊控制是以设计人员的经验为基础实施的一种智能控制。它并不
需要用精确的数学模型描述系统的动态过程,因此,它的设计方法与常规的设计方法不同。模糊控制器的设 计,一般是先在经验的基础上确定各个相关参数及其控制规律,然后在运行中反复进行调整,以达到最佳控
制效果。模糊控制器结构的设计实质上是模糊控制器输入语言变量及输出语言变量的选取和模糊控制器的 不同组合与扩展问题。目前广泛采用的模糊控制器为二维模糊控制器,这种控制器以误差和误差的变化为
输入变量,以控制量的变化为输出变量 。 模糊自适应PID控制器以误差e和误差变化ec作为输入,找出PID三个参数与e和8c之间的模糊关 系,在运行中通过不断检测e和8c,利用模糊规则进行模糊推理,查询模糊矩阵表进行参数调整,在线对PID
参数进行修改,可以满足不同时刻的e和8c对PID参数自整定的要求,从而使被控对象有良好的动、静态性
能。模糊自适应PID控制器结构如图3所示。 2.2直流调速系统模糊自适应PID控制律设计 将系统误差e和误差变化率8c的变化范围定义为模糊集上的论域。 e,8c={一5,一4,一3,一2,一l,0,l,2,3,4,5},模糊子集为e,ec={NB,NM,NS,Z,Ps,PM,PB},子集中
元素分别代表负大。负中,负小,零,正小,正中,正大。设e,ec和 ,K, 均服从正态分布,因此可得各模
糊子集的隶属度,根据各模糊子集的隶属度赋值表和各参数模糊控制模型,应用模糊合成推理设计PID参数 的模糊矩阵表,查出修正参数代人下式计算 ]:
= + ,8c } ,K= + ,ec } , + ,ec } , , , 的模糊控制规则表建立以后,可根
据上述方法进行 。K, 的自适应校正。
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图3 自适应模糊控制器结构
3仿真结果及讨论 图4模糊自适应PID控制的直流调速系统仿真
根据上述方法,建立直流调速系统的SIMULINK仿真图,如图4所示。给定PID参数的初值: =0.
005,K =0.033, =4.453,加入阶梯信号作为输入,并在2秒加入持续时间0.05秒的冲激信号作为干扰。 比较简单PID控制和模糊自适应PID控制下直流调速系统的输出转速,分别如图5和图6所示。可以
看出,模糊自适应PID控制下的直流调速系统既具有PID控制无振荡、高精度的优点,又具有模糊控制的快
速响应的优良性能。
阶梯辅人并加千扰信号自 简晕plD校正
・ V
f f 、.
0 0 5 1 1 5 2 2 5 3 3 ・卯 时问静
4 结论 图5简单PID控制的系统 阶梯蕈iA并加干扰信哥的模糊PIP掖正
0 0+5 1 1 5 2 2 5 3 3 5 时间.秒
图6模糊自适应PID控制的系统
仿真结果表明,采用模糊自适应PID控制的方法,系统的响应速度快、调节精度高;稳态性能好,没有振 荡。
实践表明,Fuzzy Logic Toolbox可以方便的通过编辑FIS文件来设计模糊控制器,灵活的设定和修改控 制器参量,SIMULINK可以直接构造控制系统并观察仿真结果。MATLAB中的工具箱和SIMULINK是进行
计算机仿真的有力工具。
(下转第56页) 珊 瑚 恤 啪 ∞ 0 窭圭圭.蜘辜圭甜缔 ∞ ∞ ∞ 加 ∞ 田 ∞ ∞ 柏 扣 0 末 .
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目前该检测装置对于简单的裂缝或圆孔型缺陷具有一定的分辩能力,而对于形状复杂的缺陷识辨出其
类型和大小则存在一定的困难,因为不能单从检测信号幅度大小和信号的峰峰值之间的距离上来区分,还跟 缺陷存在的位置有关。要做到这点还有待今后进一步改进。
5 结论
(1)通过选择灵敏度高的集成霍耳元件、采用高性能AD转换器、低通滤波电路及用软件消除漏磁检测 中很强的背景磁场和磁场梯度的影响。通过这些措施简化了硬件电路的设计。
(2)采用嵌入式网络模块ETR100,进一步简化了CPU各种外围电路的设计,还可以利用C语言编程进
行复杂的计算,缩短了仪器的开发周期。 (3)研制的便携式管道漏磁检测装置,能实现对在用管道的检测,从管道外侧能检测出管道深度为2%
壁厚的矩形槽人工缺陷。对管道外壁相同宽度、不同深度的矩形槽人工缺陷的实验表明。缺陷信号幅度与缺
陷深度基本成线性关系;这为基于此装置对缺陷量化检测和最终实现无损评价提供了实验依据。
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