山东科技大学815结构力学18-19年真题

α- Al2O3，从提高反应速率的角度出发，选择什么原料较好？请说明原因。（2）试比 较杨德尔方程和金斯特林格方程的优缺点及其适用条件。 10（10 分）、烧结过程中，晶界遇到夹杂物时会出现几种情况？从实现致密化目的的 考虑，晶界应如何移动，怎样控制？
四、综合题（共 50 分，各题包括 A、B 两个小题，只选作 A 或 B） 1（10 分，从 A、B 中选作一个）： （A）、纯铁在 900oC 进行渗碳处理，已知渗碳 1 小时后达到某一特定碳浓度的渗层深 度为 0.5mm，问再继续渗 3 小时，相同浓度的渗层厚度是多少？某人对纯铁进行“表 面纳米化”（表面剧烈塑形变形后获得一定深度的纳米晶组织）处理后再渗碳，发现 渗碳速度更快（与未进行表面纳米化处理相比较）。试解释这一现象。 （B）、试从热力学、动力学和形貌等方面比较亚稳分解和不稳分解这两种分相过程的 特点。 2（10 分，从 A、B 中选作一个）： （A）、晶体塑性变形的基本方式是什么？冷变形金属在重新加热的过程中会发生什么 变化？ （B）、非化学计量化合物有何特点？为什么非化学计量化合物都是 n 型或 p 型半导体
15、在 Na2O－SiO2 熔体中，当 Na2O/Al2O3<1 时，加入 Al2O3 使熔体粘度（35）。
16、结晶相变过程，形成临界半径大小的新相，需物系做功，其值等于新界面能的(36)。
17、在烧结过程中，只改变气孔形状而不引起坯体收缩的传质方式是（37）。
三、简答题(每题 10 分，共 50 分。任选 5 题，若多做只取所做题的前 5 题)
2019 年山东科技大学 硕 士 研 究 生 入 学 考 试 专 业 课 真 题
一、概念辨析(每题 5 分，共 30 分。任选 6 题，若多做只取所做题的前 6 题) 1、晶体结构；2、柯肯达尔效应；3、非均匀形核；4、热平衡缺陷；5、临界分切应 力；6、工业再结晶温度；7、同质多晶；8、可逆相变；9、固体表面力场；10、晶子 学说；11、二次再结晶；12、肖特基缺陷 二、填空题(每题 1 分，共 20 分。任选 20 空，若多做只取所做题的前 20 空) 1、典型金属的晶体结构有体心立方、面心立方和（1），它们的配位数分别为（2）、 12 和 12；其中体心立方晶胞内原子数和致密度分别是是（3）、（4）。 2、体心立方的密排面和密排方向分别为（5）、（6）。 3、位错线是（7）和（8）的分界线。刃型位错的柏氏矢量与位错线相互（9）。 4、滑移是（10）过程，而孪生是均匀切变过程；孪生所需临界分切应力值（11）（填 大于、小于或等于）滑移；滑移是全位错运动的结果，而孪生是（12）运动的结果。 5、由物体各部分的不均匀变形所引起内应力称为（13）。这个内应力的存在材料的 （14）和硬度提高，而（15）下降。 6、再结晶过程存在如下特点：具有（16）；再结晶开始速度很慢，逐渐加快，至再 结晶的体积分数 50%时速度达到最大，随后又逐渐变慢。 7、扩散的驱动力是（17），固体中扩散的主要机制是（18）和（19）。温度对扩散系 数的影响依赖关系式（20） 8、立方 ZnS 结构中，S2-作面心立方堆积，Zn2+填充（21）四面体空隙，Zn2+的配位数 为（22）。 9、三 T 图中三个 T 代表（23）、时间和（24）。从三 T 曲线可以求出为避免析出 10-6 分数的晶体所需的临界冷却速率，该速率越（25），越容易形成玻璃。 10、陶瓷结晶釉中，常加入硅酸锌和氧化锌作为（26），这是因为非均匀成核比均匀 成核的成核位垒小，析晶过程容易进行。

姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题2018年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：汽车理论（□√A 卷□B 卷）科目代码：823考试时间：3小时满分150分可使用的常用工具：□无□√计算器□√直尺□√圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。

一、解释下列术语(共5小题，每小题3分，共15分)1.使用外特性曲线2.f 线组3.中性转向点4.悬架弹簧动挠度5.C 曲线二、填空题(共10小题，每小题2分，共20分)1.汽车行驶经常遇到的阻力有（）。

2.一般而言，汽车超车时变速器用（）更有利。

3.我国乘用车燃料消耗量测试循环分为市区运转循环和（）。

4.制动效能的评价指标有（）和制动减速度。

5.制动效能的恒定性通常用（）来评价。

6.根据（）可以判断车轮的运动状态。

7.制动时汽车自动向左或向右偏驶，称为（）。

8.一定的侧偏角下，驱动力增大时，侧偏力有所（）。

9.质心在中性转向点之前，汽车具有（）转向特性。

10.中性转向汽车的稳态横摆角速度增益随车速增大而（）。

三、判断题(共10小题，每小题2分，共20分)1.发动机工况一定时，变速器在高挡位的传动效率高。

（）2.发动机负荷率低时，其燃油消耗率显著增大。

（）3.汽车行驶速度越低，燃油经济性越好。

（）4.制动器制动力与制动踏板力成正比。

（）5.增大轮胎与地面接触面积可以提高附着力。

（）6.经常在弯道上行驶的车辆，制动系统设计时不宜采用前轮先抱死。

（）7.β线越靠近I 曲线，制动效率越低。

（）8.轮胎坐标系的坐标原点在车轮中心。

（）9.车身侧倾中心低，会增大车身侧倾角。

（）10.中性转向汽车的质心侧偏角为零。

（）四、问答与分析题(共6小题，共80分)1.（15分）什么是汽车的驱动力图？简要说明绘制驱动力图的方法。

2.（10分）在评价汽车制动性能时，常用所有车轮都不抱死的最大制动减速度，而不用制动过程中的最大减速度，试分析其原因。

2018 年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题
科目名称：冶金传输原理（A 卷□B 卷）科目代码：813 考试时间：3 小时 满分 150 分
可使用的常用工具：□无 计算器 直尺 □圆规（请在使用工具前打√）
准考证号码： 密封线内不要写题
注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；
（ ）3、气力输送过程中，在水平管中输送松散料比在垂直管中输送松散料时 所需的气体流速要大；
（ ）4、只有超音速气流才有可能产生正激波； （ ）5、若二现象的同名准数相等，则该二现象相似； （ ）6、根据物体厚度的几何尺寸的大小，可判断该材料是厚材还是薄材； （ ）7、粗糙度的大小并非一定会影响对流传热系数； （ ）8、有效辐射的大小与投入辐射无关； （ ）9、热量传输系数 a 越大，说明物体的蓄热能力就越大。 （ ）10、长圆筒壁稳态导热的径向热流密度处处相等。
3、（15 分）
解：(1) 式中 n 的取法为：当流体加热时取 0.4，流体被冷却时取 0.3；
(2) 式中下标 f 表示定性（特征）温度取流体的平均温度，表达式为：
tf
1 2
(t
f
+t
f
)
(3) 式中 l、 t、 R 分别为管长修正系数 l ，大温差修正系数 t 和弯
管修正系数 R 。
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1、 (3 分)下列流体哪个属于牛顿流体 。
A、汽油； B、纸浆； C、血液； D、沥青
2、 (3 分)某点的真空度为 65000 Pa，当地大气压为 0.1MPa，该点的绝对压强为 。
A、65000Pa； B、55000Pa； C、35000Pa； D、165000Pa
3、 (3 分)有一变直径管流，小管直径 d1，大管直径 d2=2d1，则两断面雷诺数的关系 是。

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