蓄电池原理性能 &英文

1) comprehensive performance of storage battery 蓄电池综合性能 2) storage battery shell 蓄电池壳 1. The technological parameter for typical alkaline storage battery shell made from MBS was introduced,and the defects,reasons and solving methods of MBS battery shell were discussed. 从工艺特性、模具设计、制品设计等方面探讨了(甲基丙烯酸甲酯/丁二烯/苯乙烯)共聚物(MBS)制品的注射成型技术,结合典型MBS碱性蓄电池壳介绍了注射成型中的各种工艺参数,

并对MBS蓄电池壳加工中的缺陷、原因及解决方法进行了论述。 3) accumulator tank 蓄电池槽 1. Though the technological analysis of the structure of the accumulator tank,the structure and working process of the injection mould for the type of parts are determined. 通过对蓄电池槽结构的工艺分析,确定了该类制件的注射模结构、工作过程,并对其设计特点进行了介绍。 4) battery 蓄电池 1. After the output voltage of solar battery was turned into a steady voltage by DC/DC converter mo-dule , each battery of battery storage was uniform charged. 太阳能电池的输出电压由各DC/DC转换模块进行稳压后,对蓄电池组进行分只同时均充。 2. The development of battery of electric bicycle is different. 电动自行车在给人们带来方便的同时,其废弃蓄电池的危害不容忽视,如果任其发展下去,将对人和环境造成不可逆转的戕害。 3. The paper introduces the actual capacity detecting technology-an advanced technology in battery repair for locomotive batteries, which can detect the actual capacity of single battery on the locomotive in continuous, on-line, non-destructive and quantitative way, improve the reliability of the locomotive and lower the consumption of batteries. 本文介绍的蓄电池实际容量检测技术,可连续、在线、无损、定量地检测机车上的蓄电池单节的实际容量,提高机车的可靠性并降低蓄电池的消耗,是机车蓄电池检修中的一项先进技术。 5) storage battery 蓄电池 1. The system is powered by a 12V,4 A,4 h storage battery and transfers electric energy using rotary transformer between rotary power unit and statc power unit . 测试系统由 12V、4A、4h可充电蓄电池供电 ,并通过旋转变压器完成静止电源和旋转电源的能量传递。 2. The paper briefly introducs the selection of test sample of the IE storage battery for earthquake simulation test,simulation of installation environment,and the basic test process,emphatically discusses the electrical performance of the storage battery under the action of the load and the check of capacity before and after the test. 简要介绍核级蓄电池模拟地震试验的试件选择、安装环境的模拟以及试验的基本程序 ,重点讨论地震荷载作用期间蓄电池连续放电特性 ,以及试验前后蓄电池容量的考核等电气特性问题 .验证了样机设计的可靠性及合理性 ,为改进设计及现场安装提供了依据 .还论证了国产蓄电池应用在核电领域中的可行 3. The article refers to the reasons of storage battery blast,and gives some methods to keep away the similar events. 针对发电厂一次蓄电池爆炸的原因进行了分析研究,提出了防范此类事件的措施和对策。

蓄电池原理 蓄电池是一种能够充电和放电的装置，充电时能将电能转化成化学能贮存起来，放电时能将化学能转化成电能释放出来。充电和放电实际是在蓄电池两电极（正板和负极）上分别发生氧化和还原反应，反应的电子得失是通过外电路完成的，通过外电路就形成电流，即充电和放电电流，即成流反应。 成流反应需满足以下条件才能进行： (1)化学反应中失去电子的氧化过程和得到电子的过程必须分别在两个区域进行，即分别负极和正极进行。 (2)正、负极之间必须有阴、阳离子导电才能进行（即电解液导电）。 (3)化学反应中电子的得失需经过外电路才有作用。 铅蓄电池的成流反应是可逆的，因此是一种二次电池，即可以进行重复充放电使用。 2、结构特点 电动车用铅酸密封电池由正、负极板、隔板和电解液、电池槽及连接条铅零件、接线端子和排气阀等组成。 一只蓄电池一般由3个单格（6v电池）或6个单格（12v电池）组合而成。每个单格由若干片正极板与若干片负极板（负极板比正极板多一片），间隔重叠而成，中间用超细玻璃纤维隔板隔离，如图：数片正板用铅合金焊接在一起组成正极群，负极板用铅合金焊接在一起组成负极群，正负极群装于电池槽内组成单体电池。单体电池之间用铅零件或连接条从单格之间的电池槽隔板顶端（或穿孔穿壁焊）以串联形式连在一起，电池槽盖用密封胶粘结，道尾单格作引出端子，引出正负极。 2.1极板 极板是蓄电池的核心部件，被誉为蓄电池的“心脏”，其构造如下表： 类 别 结构方式和制造方式 特 性 形成式 涂膏式 管 式 目前电动助力车电池绝大多数采用涂膏式正、负极板，通过不断改进结构和配方，改善了极板性能，极大地延长了电池寿命，涂膏式极板，由板栅和活性物质组成。 2.1.1板栅 蓄电池板栅，板栅制造有铸造加工方式和拉网加工方式以及其它制造方式，这里只介绍铸造类型。有两个作用，一是骨架作用，用于随着活性物质；二是传导电流。电池板栅合金起作非常重要的作用。目前主要选用合金各有优缺点，在生产设计中应全面考虑。 (1)负极栅几乎均采用pb—ca系合金，另附有微量铝和锡。这种合金 氢电位高，失水较少，适用于免维护蓄电池负极板栅。 (2)正板栅合金有几种： a、低锑合金：锑含量在1.6～3%左右，另外还有一些微量元素如as、w、s、sn等，作为核剂，超细化晶粒作用，提高板栅强度 性和耐腐性。这种合金失水量较少，性能较稳定，目前广泛用于汽水车免维护或少维护蓄电池，少数电动车电池也采用该种合金。 b、铅锑镉合金：该合金也属低锑合金范畴，在低锑合金中添加镉以消除或减少裂纹的产生，主要是镉可细化晶粒，其主要成分为pb—sb(1.8左右)—cd(11.8左右)。由于镉具有较高的析氢电位，所以该合金析气量较少，它的最大优点是耐深循环能力较好，被称为超钙合金。但因镉对环境有污染，可能将被淘汰。 c、铅锶锡铅（或铅锶锡铝）合金。该种合金是普通铅钙合金的改型，主要是增加了铅钙金中的锡含量，锡含量的增加改善了原有铅钙合金的“无锑效应”，使其具有较优良的耐深循环能力，同时具有较低的失水率。通过试验该种合金失水率仅是低锑合金或铅锑镉合金的一半，而其耐深循环能力随锡含量的增加而增加，该合金值得大量推广。 d、超低锑合金：低锑合金中锑含量低于1%时被称为是超低锑合金，该种合金中相应的成粒剂量也有所增加，失水率比低锑合金和铅锑镉合金优良，其深循环耐久能力也较好，适用于电动车用电池，但该合金操作工艺要求较严，要求温度精度较高。 2.1.2活性物质 蓄电池的电量是由活性物质提供的，活性物质发生电化学反应通过板栅汇流排接线端子输出。 正极活性物质为二氧化铅，负极活性物质是海棉状铅，其制作过程如下：

正负极活性物形成过程： a、铅经球磨机氧化加工成氧化铅粉2pb+o2 2pbo b、氮化铅与稀硫酸采经和膏形成膏状物称为铅膏 pbo+h2o pb(oh)2 pb(oh)2+h2so4 pbso4+2h2o pbso4+pbo pbo-pbso4 pbo•pbso4+2pbo+h2o 3pbo•pbso4•h2o(3ps) 另外在温度较少高或一些特殊情况下还可生成4pbo、pbso4(4bs) c、铅膏经固化，使用后进一步氧化。最后置于稀硫酸中，通入直流电进化化成使正极铅粉生成pbo2负极铅粉生成多孔海棉状铅，即正负极活性物质。 正板：pb2+-2e pb4+ 负极：pb2++2e pb 由于正、负极活性物质充耳不闻放电机理决定其活性物结构有截然的区别，活性物质配方和工艺是极板质量好坏的关键，正极活性物中加入添加剂较少，一般只加入稀硫酸、纤维和导电添加剂，为提高正极活性利用率，可以加入一些成孔剂或吸水性较好的物质。负极活性物在充放电循环过程中的收缩的趋势，特别是低温或超低温情况下表面收缩更为严重，主要加入无机膨胀和有机膨胀剂，另外，为防止负极干燥过程中和流转过程中氧化，也可加入一些阻化剂。 正、负极活性物质的形成过程是一个较复杂的物理，化学变化过程，其质量性状受多种因素影响，必须从设计、配方、工艺及使用过程中加以综合控制才能获得良好的效果。 2.2超细玻璃纤维隔板 除了正极板和负极板以外，隔板被誉为“第三电极”是蓄电池的重要部件之一，它起到隔离正、负极的作用，使正极板负极板隔离开来，防止短路，另一个作用是作为电解液的载体，吸收大量电解液，起到离子良好扩散（离子导电）作用，对密封电池而言，隔板还有另一个作用，即作为是正板产生氧气到达负极的“通道”，使其顺利地建立氨循环，减少水损失。采用超细玻璃纤维让隔板是蓄电池实现免维护的关键。电动车