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纸浆船市场现状及前景展望

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1第42卷 第7期纸浆船市场现状及前景展望王 正摘要：回顾2018年全球纸浆海运市场运行情况，对全球纸产品、纸浆海运量以及中国纸浆进口海运量变化情况及主要影响因素进行分析。在分析全球纸浆市场需求端和供给端基础上，对未来的全球纸浆市场走势进行预测，并重点对最具潜力的中国纸浆市场供需对比进行分析预测。在分析现有船队吨位分布、船队船龄分布以及新建船舶及订单情况的基础上，结合运力和全程物流分拨业务控制相对集中的情况，预测未来纸浆船运力变化情况。最后总结市场供需情况和经营模式特点，对未来纸浆船市场前景进行展望。关键词：纸浆船；海运市场；需求端；供给端；展望DOI:10.16176/j.cnki.21-1284.2019.07.001中国是全球造纸行业最重要的成长型市场，连续10年成为世界最大纸业生产国和消费国，纸及纸板的生产量和消费量均居全球第一，约占全球总量的四分之一，2018年中国纸浆进口量2 478.9万吨，同比增长4.5%，预计到2020年全球漂白商品纸浆需求增长中的70%来自中国。纸浆贸易的快速发展为纸浆专业货源的运输带来了巨大的发展机遇。一、全球纸浆海运市场分析（一）全球纸产品海运量有所下降全球纸产品运输包括回收纤维、市场纸浆、平面纸和纸板的运输，月平均运输量在4 000万吨左右，2018年运输量较2017年同期有所减少。尤其是因禁废令导致的回收纤维的运输下降比较大，有所增长的是因全球纸板消费增长带来的纸浆贸易运输量。传统的排名前十位的纸产品海运航线中，北美、西欧、日本至中国的废纸回收纤维运输量大幅减少，北美因贸易政策导致的纸浆进出口航线运输量也有所减少，而拉美至西欧、拉美及西欧至中国的纸浆出口运输量，受中国需求影响，有一定的增长（图1为全球排名前十位的纸产品海运航线）。（二）全球纸浆海运量保持增长2018年前7个月全球纸浆海运量同比去年增长了2.2%，中美贸易摩擦导致北美出口海运量同比下降4%，但是中国的进口量仍然保持最大的增长幅度，达到6.2%（表1为2018年7月及前7个月全球主要纸浆进口区域进口量统计）。-44-3-56689100-10-20-30-40-50

-60-7-17-3-18图1 全球排名前十位的纸产品海运航线资料来源：PPPC/Numera。22019年 总第289期表1 2018年7月及前7个月全球主要纸浆进口区域进口量统计区域北美西欧东欧拉美日本中国亚洲其他国家非洲大洋洲全球2018年/千t2017年/千t同比增幅/%2018年/千t2017年/千t同比增幅/%前7个月7月6441 2242213031671 61364666294 9136491 2212202911831 55868556304 892-0.70.30.64.4-8.63.5-5.717.1-4.80.44 3289 0631 5511 9191 28712 3394 82340719035 9074 5098 8931 4301 9241 28411 6234 85939520335 121-4.001.98.4-0.30.26.2-0.83.0-6.02.2资料来源：中国产业信息网。区域北美西欧拉美亚洲（日本除外）其他国家全球2018年/千t2017年/千t同比增幅/%2018年/千t2017年/千t同比增幅/%前7个月7月3251226122721101 442345118

5382701191 391-5.83.113.70.8-7.23.72 5228825 0451 75396711 1682 6048324 6191 5001 03310 588-3.16.09.216.8-6.45.5表2 中国的纸浆进口来源资料来源：中国产业信息网。二、全球纸浆市场供需预测（一）全球纸浆市场平稳增长1.需求端：2018下半年需求增速放缓，但长期将转入平稳增长近几年，中国因素带动纸浆市场走强，中国禁废令、环保政策限制低端产能、纸张需求大涨等原因造成纸浆缺口较大，全球禁塑令加速造纸纤维的新需求。未来一次性塑料餐具和包装制品将由具有可再生属性的纸制品、木制品替代，因此木浆需求将得到大概率结构性提升。同时由于木片供应紧张、计划外产能损失事件、中美贸易摩擦等因素造成纸浆市场供应紧张。全球纸板市场需求以每年1.3%的速度增长，预计2030年将达到4.9亿吨，其中生活用纸和包装纸需求将以每年2%～3%的速度增长，其中70%左右的增长需求依靠中国，估计中国需求每年增长约110万吨，而文化纸的消费量预计会缓慢下降。全球共有三大主要纸浆出口市场——北美、西欧和拉美地区，主要进口市场是亚洲，尤其是中国。北美出口纸浆根据批量分别采用纸浆专用船或集装箱船运输到达西欧，有些当地使用，有些被转口至中国或其他亚洲国家。而三大出口地区因为纸浆产品类别不同，互相之间也有贸易交流，产生海运量。（三）中国纸浆进口海运量持续增长2011年至今，中国纸浆进口海运量呈持续稳定增长态势，从西欧、拉美、除日本以外的亚洲主要产浆国的海运量都有一定幅度的增长。今年以来，北美地区由于贸易政策的影响，海运量有所下降（表2为中国的纸浆进口来源）。3第42卷 第7期42019年 总第289期年份 图5 2013—2018年中国纸浆进口量及增长情况三、全球纸浆船运力供给（一）全球纸浆船运力缓慢增长1.船队吨位分布情况据劳氏船舶数据库的统计，截至2019年1月，全球运营中的敞口式箱型货船（Open Hatch CargoShip，承运的代表性货物为纸浆，俗称纸浆船）共有302艘，总运力合计约1 336万DWT，船队平均吨位为4.42万DWT。3万吨以上6万吨以下的船舶是纸浆船队的主力船型，处于这一吨位范围的船舶共有275艘，合计1 245万DWT。其中3万～4万DWT的船舶有107艘、368万DWT（占27.52%），4万～5万DWT的船舶有76艘、349万DWT（占26.13%），5万～6万DWT的船舶有63艘、342万DWT（占25.59%），大吨位船舶（6万吨以上8万吨以下）共有34艘、223万DWT。目前全球最大的一艘纸浆船为G2 Ocean AS公司在日本船厂建造的“JAPINARROW”（6年船龄、7.3万吨DWT）（表5为全球纸浆船队吨位分布情况）。2.船队船龄分布情况整个纸浆船队目前的平均船龄为11.7年，船龄结构较为年轻。其中船龄在10年以下的船舶共有168艘，合计约766万DWT，分别占总艘数和总运力的55.63%和57.36%。此外，船龄在10～15年、62019年 总第289期表4 中国纸厂加速海外布局情况玖龙纸业（控股）有限公司理文造纸有限公司山鹰国际太阳纸业恒安集团建成投产并购/扩建计划新建并购并购/扩建建成投产计划新建计划新建并购计划新建并购/扩建计划新建建成投产计划新建计划新建2017年8月2018年5月2018年7月2018年8月2018年10月2017年3月2018年5月2018年10月2017年4月2018年4月2018年10月2016年4月2018年5月2018年8月2018年4月 Catalyst ResoluteOTM Holdings Nodic Paper Verso Paper 越南美国越南美国美国越南越南马来西亚瑞典芬兰美国美国老挝老挝芬兰40万吨纸52万吨浆/90万吨纸120万吨纸24万吨浆16万吨浆40万吨纸40万吨纸55万吨浆/70万吨纸50万吨浆纸40万吨浆30万吨纸70万吨浆30万吨浆40万吨浆/80万吨纸120万吨浆胡志明槟吉市威斯康星州Biron和缅因州Rumford海防市工业区美国西弗吉尼亚州Fairmont缅因州Rumford后江省基地后江省基地雪邦瑞典和挪威4家工厂参股芬兰北方生化公司肯塔基州wickliffe阿肯色州沙湾拿吉省沙湾拿吉省参股Finnpulp库奥皮奥针叶浆厂公司方式时间出售方国家产能工厂资料来源：中国产业信息网。表5 全球纸浆船队吨位分布情况载重吨艘数合计占比/%载重吨合计占比/%0.213.8727.5226.1325.5913.952.73100.0027 822517 1643 676 9673 490 8133 419 5411 864 152364 92413 361 3830.666.6235.4325.1720.869.601.66100.002201077663295302＜2万2万~3万3万~4万4万~5万5万~6万6万~7万≥7万总计2018年3月1日中国正式执行废纸进口新规，加上中美贸易摩擦影响，国内对来自美国的进口木浆加征关税，计划2020年废纸全部禁止进口。当前国内废纸浆约有1/3来源于进口废纸制浆，而本土废纸回收率已达到90%以上，提升空间较小，废纸供给的大幅下滑将引发纸浆特别是木浆的替代作用，预计会进一步刺激进口需求，进口纸浆年均增速约10%。中国纸企正加快布局海外浆厂以提升纸浆自给率（表4为中国纸厂加速海外布局情况）。 15～20年、20～25年的船舶各有44艘、24艘、44艘，分别达到176万、104万和197万DWT，占比均在一成左右（表6为全球纸浆船队船龄分布情况）。3.新建船舶及订单情况全球共有在建新船14艘，合计78.1万DWT，船型从3.8万至6.2万DWT不等，其中以5万～6万吨新船为主。（二）4家航运公司控制全球50%运力目前经营纸浆船的航运公司中规模最大的有两家，分别是G2 Ocean AS和Saga Welco，分别拥有纸浆船78艘（425.3万DWT）和52艘（261万DWT），占到全球船队总载重吨的31.8%和19.6%。此外还有德国的Oldendorff Carriers经营13艘、49.2万DWT，塞浦路斯SMT Shipping拥有11艘、49.4万DWT左右的纸浆船运力（表7为全球纸浆船公司运力情况）。

7第42卷 第7期船龄艘数合计占比/%载重吨合计占比/%23.3933.9713.157.7714.732.834.16100.003 125 6034 538 7851 756 5401 038 4631 967 932378 793555 26713 361 38322.8532.7814.577.9514.572.984.30100.006999442444913302＜5年5~10年10~15年15~20年20~25年25~30年≥30年总计表6 全球纸浆船队船龄分布情况船舶经营公司G2 Ocean ASSaga Welco ASOldendorff Carriers GmbH & CoSMT Shipping Cyprus LtdMUR Shipping BVToko Kaiun Kaisha LtdLauritzen Bulkers A/SPan Ocean Co LtdTaylor Maritime HK LtdGMB Maritime Liner ServicesIMC Shipping & Offshore TechPioneer Marine Advisers PteWestwood Shipping Lines IncOthers总计艘数7852131197665444499302艘数占比/%载重吨载重吨占比/%31.8319.563.683.692.431.811.582.391.221.591.940.971.3825.92100.004 253 3002 613 691491 542493 591325 238241 774211 209319 850163 067212 006259 457129 303183 8513 463 50413 361 38325.8317.224.303.642.982.321.991.991.661.321.321.321.3232.78100.00表7 全球纸浆船公司运力情况（三）纸浆供应商控制全程物流分拨业务在纸浆贸易关系中，纸浆供应商在整个供应链中拥有控制地位和话语权，负责纸浆全程物流业务，纸厂在整个纸浆供应链中的地位是相对被动的，只是在工厂接收货物。国内主要的纸浆枢纽港具有比较明显的特点：离纸厂比较近，有集装箱、件杂货多用途码头，有足够的仓库库容和保税仓库库容，海关通关便利。目前在华北地区青岛港一枝独秀；华东区域是常熟港独大，上海港不断加强竞争能力；华南地区则是南沙、珠海两港相争的局面。纸浆专业物流公司拥有共同的特点：与港口具有股份或其他紧密的合作关系，在当地港口是收货人（纸厂）或发货人（浆厂）的唯一、排他的代理；具有纸浆的专业能力（对纸浆的品种和特性比较了解）；具有较强的综合操作能力（能够满足纸厂或浆厂的报关、保税、驳船、汽车、铁路联运等多方面物流需求）。 （下转第15页）

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纸浆市场了解全球纸浆市场的供需关系和价格趋势

纸浆市场了解全球纸浆市场的供需关系和价格趋势

纸浆市场了解全球纸浆市场的供需关系和价格趋势

纸浆市场：了解全球纸浆市场的供需关系和价格趋势

近年来，纸浆作为造纸行业的关键原材料，在全球范围内受到了广泛关注。了解全球纸浆市场的供需关系和价格趋势，对于制定决策和规划业务策略具有重要意义。本文将对全球纸浆市场的供需情况以及价格趋势进行分析和探讨。

一、纸浆市场的供需关系

（一）需求方面

全球纸浆市场的需求主要来自于造纸、包装和印刷等相关产业。随着全球经济的发展和人们环保意识的提升，纸浆市场的需求呈现出稳步增长的态势。

1. 造纸行业的需求

造纸行业是全球纸浆市场的主要需求方。随着数字化时代的到来，电子媒体的普及对纸张需求产生了一定的冲击，但仍有很大一部分文件、书籍和印刷品需要使用纸张。特别是在发展中国家和农村地区，纸张的需求量仍然较大。

2. 包装行业的需求

全球包装行业的发展迅猛，对纸浆的需求也在逐年增加。特别是可降解环保包装材料的需求上升，使纸浆市场迎来了新的增长机遇。 3. 印刷行业的需求

尽管数字媒体的发展对印刷行业带来了一定的冲击，但纸质印刷品仍然占据一定的市场份额。特别是在书籍、杂志和广告等方面，纸浆仍然是不可或缺的原材料。

（二）供应方面

全球纸浆市场的供应主要集中在北美地区、欧洲和亚太地区。这些地区拥有丰富的森林资源和发达的造纸产业，是纸浆市场的主要供应地。

1. 北美地区

北美地区以加拿大和美国为主，拥有丰富的森林资源和成熟的造纸产业，是全球纸浆市场的重要供应地之一。此外，北美地区的纸浆供应具有稳定和可靠性的特点。

2. 欧洲地区

欧洲地区的纸浆供应主要来自于瑞典、芬兰和俄罗斯等国家。这些国家拥有丰富的森林资源和先进的造纸技术，为纸浆市场的稳定供应做出了巨大贡献。

3. 亚太地区

亚太地区的纸浆供应主要来自于中国、印度和印度尼西亚等国家。随着亚太地区经济的快速增长和人口的增加，纸浆市场的需求也在逐年增加。同时，亚太地区还具备较低的生产成本和潜力巨大的市场，吸引了众多纸浆企业的投资和扩张。

首艘国产多用途纸浆船打破国外垄断

首艘国产多用途纸浆船打破国外垄断

作为中国造纸行业的龙头企业，晨鸣集团在国内率先启动林浆纸一体化发展战略，积极完善整个产业链配置，在建成国家重点工程——湛江晨鸣林浆纸一体化项目的基础上，先后建成了黄冈晨鸣年产30万吨化学浆和寿光晨鸣年产40万吨化学浆项目。目前晨鸣集团拥有三大浆厂，木浆产能国内最大，成为国内首家木浆自产自足的林浆纸全产业链企业，成本优势更加突出。2018年以来，晨鸣集团在陈洪国董事长的带领下，始终瞄准世界一流，坚持高点定位，通过剥离非核心业务，聚焦主业、做强实业，全面布局林浆纸产业链，夯实了行业龙头地位，引领了行业发展方向，前景广阔，未来可期。银鸽投资喜获河南省质量诚信AAA级企业本刊讯（梁喜英 张焕 报道) 近日，笔者获悉，河南省质量诚信A等企业认证结果公示，银鸽投资被授予河南省质量诚信AAA级企业。质量诚信企业A等企业认定工作由河南省质量协会、河南省质量技术监督局、以及全省各系统、各行业专家共同评审。全省共参与申报企业210家，获得AAA级企业的共38家，AA级52家，A级63家。此次成功申报省质量诚信AAA级企业，充分展现了银鸽投资在质量诚信管理方面的成绩及担当，该公司将继续履行讲诚信、重质量、守信誉的企业责任，

推动银鸽投资持续向好发展。首艘国产多用途纸浆船打破国外垄断据中国新闻网报道 由大连中远海运重工设计建造的多用途纸浆船“中远海运开拓”轮，2019年1月11日在辽宁大连命名交付。该船为中国船厂迄今为止建造交付的最大多用途纸浆船，载重可达6.2万吨。“中远海运开拓”轮总长201.8米，型宽32.26米，型深19.3米，结构吃水13.3米，航速13.5节，续航能力2.2万海里，入中国船级社。该船船东为中远海运特种运输股份有限公司，船舶交付后将主要用于中国—巴西之间的纸浆运输。据介绍，该船舶设有6个大型货舱，总计仓容达72500立方米，货舱为平面无坡度及台阶，可满足超长超重的大型设备装载要求；货舱配有除湿设备，可提供除湿保证，确保运输质量。同时，船舶还配备多台吊车，最大可对150吨货物自装自卸；船舶具有绿色牌照，能满足防止船舶污染国际公约最高要求。值得一提的是，该船舶能在除南北极外的全球海域航行，不仅可运送纸浆，还可运送高铁列车、风电设备、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等，其航线的广泛性及运输多样性，对世界港口贸易及城市建设发展有积极的推动作用。大连中远海运重工项目管理部副经理陈雪飞表示，该船舶的成功交付，不仅为中国纸浆进口提供了强有力的运力支持，更打破了欧洲船东对纸浆运输市场的垄断地位。大连中远海运重工仅用不到18个月的时间，完成了从技术设计到完工交付的全部环节，创造了企业船舶建造周期的最短记录。亚太森博纳税排行日照经开区第一名本刊讯（杨晓雷 报道) 2019年1月5日，在日照市经济工作会议上，亚太森博（山东）浆纸有限公司因2018年缴纳税收位居日照市第三、日照经济技术开发区第一而获得表彰，被授予“经济发展突出贡献奖”。2018年，亚太森博抢抓市场机遇，苦练内功，各项经营指标创历史最好水平，缴纳地方税收53074万资 讯iNFoRmATioN72第40卷第3期 2019年2月Copyright©博看网 . All Rights Reserved.

2023年纸浆行业市场环境分析

2023年纸浆行业市场环境分析

2023年纸浆行业市场环境分析

纸浆是制造纸张和纸板的原料。随着国民经济的发展和消费需求的增加，纸浆行业已成为全球重要的基础原材料行业之一。本文将对纸浆行业的市场环境进行分析。

一、宏观经济环境分析

中国是一个工业化进程较快的国家，其工业化和城市化的进程需要大量的原材料，纸浆作为其中重要的原材料之一，市场需求逐步扩大，成为纸浆行业发展的重要因素。

二、政策环境分析

政策环境是影响纸浆行业市场环境的重要因素。近年来，我国政府对纸浆行业的政策支持力度不断加大，鼓励企业提高技术水平和产品质量，加大能源节约和环保投入，促进纸浆行业技术的升级和优化。同时，我的政府采取了一系列措施。如限制木材的采伐，鼓励林业种植，促进纸浆工业发展，完善能源体系，减少污染物排放等。

三、竞争环境分析

纸浆行业市场竞争环境主要分为同行竞争和替代品竞争。当前，我国纸浆行业呈现出企业数量增多、规模扩大、技术水平提高、竞争加剧的趋势。由于竞争加大，公司之间的生产效率、设备技术、人才资源等方面的优势越来越明显。

另外，替代品对纸浆行业的竞争也逐渐加强。随着国家对环保的要求越来越高，纸浆行业需要面临的合规成本也日益增加，一些可替代的新材料正在逐步被纸浆所取代，比如纸浆对大豆纤维板、聚酯纤维等领域的替代作用。

四、技术环境分析 纸浆行业产品的生产主要依赖于技术的援助，技术创新能够提高产品的质量和竞争力，降低成本和节能减排。随着新技术的引进和应用，纸浆行业不断向绿色、高效、可持续的方向发展。

五、消费环境分析

随着人民生活水平的提高，消费水平不断上升。纸浆行业在满足国内需求的同时，也应该注重开拓海外市场。在未来数年内，中国纸浆行业将继续处于快速发展的阶段，市场发展前景广阔。

综上所述，纸浆行业的市场环境与其地位在国民经济中的重要性密切相关，企业在发展中需要充分认识市场环境的各个方面，掌握良好的经营策略，不断改进生产技术和产品质量，为企业的健康、稳定和长远发展打下坚实的基础。

国外纸浆行业发展现状

国外纸浆行业发展现状

国外纸浆行业发展现状

国外纸浆行业的发展现状

近年来，国外纸浆行业得到了快速发展。一方面，随着全球经济的发展，纸浆需求量呈现增长趋势。另一方面，对环境保护意识的提高使得纸浆行业采用更环保的生产技术和材料。以下是国外纸浆行业的发展现状：

1. 科技驱动业务创新：国外纸浆行业在技术创新方面取得了重大突破。通过引入先进的生产设备和自动化技术，纸浆生产效率得到大幅提升。同时，国外纸浆企业还积极开展研发工作，推出了更加环保的生产技术和新型纸浆产品。

2. 环保意识的提高：由于全球环境问题的日益凸显，国外纸浆行业在环保方面采取了一系列措施。一些纸浆企业主动减少水资源的消耗，并开始广泛使用再生纤维材料。此外，将废纸进行回收和再利用也成为了行业的普遍做法。

3. 市场需求增长：随着国际贸易的不断发展，对纸浆的需求也在不断增加。国外纸浆企业通过与全球客户建立紧密合作关系，推动了纸浆行业的持续发展。此外，国外纸浆企业还不断开拓新兴市场，以满足不同地区和领域对纸浆产品的需求。

4. 持续关注可持续发展：国外纸浆行业在可持续发展方面非常重视。许多企业制定了可持续发展战略，致力于降低能源和水资源的消耗，减少废弃物和排放物的产生。同时，在采购原材料和与供应商合作时，这些企业更加注重社会和环境责任。

总的来说，国外纸浆行业在科技创新、环保意识、市场需求和可持续发展方面取得了显著进展。随着全球经济的不断发展和市场需求的增加，预计国外纸浆行业将继续保持快速发展的势头。