Hrcad软件铁路平纵面设计简要操作步骤

铁路线路大修平纵断面设计
徐震
【期刊名称】《工程技术研究》
【年(卷),期】2022(7)1
【摘要】国内的铁路线路设备大修要根据铁路运输线路设备的损伤规律,对铁路线路出现损坏、损耗的部位进行周期性并且有计划的保养和维修,从而恢复铁路在运输过程中的承受能力,同时使相关设备的使用寿命得到延长。

通常情况下,铁路线路大修的周期是根据不同线路的使用频率和损耗情况而定的,并且会根据具体情况制定合适的大修设计方法,特别是平纵断面的大修方案设计,从而确保在满足铁轨技术规范要求的前提下保障施工的安全性和有效性。

文章主要是对线路大修设计中的线路平面和纵断面设计方法,以及相关技术要求进行研究,从而使线路平纵技术条件满足行车安全及规范要求。

【总页数】2页(P185-186)
【关键词】铁路线路;平面设计;纵断面
【作者】徐震
【作者单位】中铁五院勘察设计院集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U216
【相关文献】
1.浅谈铁路线路大修平纵断面设计
2.基于CAD二次开发的既有铁路线路大修纵断面拉坡设计
3.基于CAD二次开发的既有铁路线路大修纵断面拉坡设计
4.铁路线路平纵断面设计相关问题研究
5.Excel数据处理在铁路线路大修纵断面设计中的应用
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一、原始地形图等高线的离散三维化（原始地形图中的等高线标高已定义－电子版地形常用形式）1、地形→自然等高线→快速转换→用小框选中等高线→选择对象（all）回车确认完成；2、地形→自然等高线→离散→离散点间距10m（默认即可）回车确认完成；3、地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成功能：矢量化地形图中的自然标高文字自动辨别，并结合文本的定位方式转化为软件可识别的离散点的自然标高。

4地形→自然标高离散点→标高检查（对于快速转化得到的离散点，有时可能还存在一些多余点如坐标值等也被误转化，可用此命令检查图面上有无自然标高突变点,将标高超出控制范围的点剔除）；5、工具→图层控制→冻结选中图层（冻结离散的无数方格，否则图面太乱）注：选择对象时需选择两次1）选择文本（可以框选）2）命令中输入all3）再次选择文本4）回车确认，出现请输入最小控制标高: 输入离散点最小控制标高请输入最大控制标高: 输入离散点最大控制标高注： 1.对图中等高线很少，有很多高程数据点的时候，1）地形→自然标高离散点→文本定义（ZRD_TXTDEF）→选择表示高程的文字回车确认完成即可；2）有的时候图层数字不认需要逐点输入。

二、道路设计先要绘制好导线步骤1.根据地形变化情况，先在地形图上画出道路交点大概位置（用醒目圆表示）；2.平面→自动定线→图面提取（选中刚才定的道路交点圆）→命令行输入（S）→逐个捕捉道路交点圆→保存文件→绘制得到的线为导线（一）平面设计（导线法线形设计）注：先要绘制好导线1、平面→导线法线性设计；注：可以先进行动态设计，拖动；然后输入具体参数。

2、平面→桩号→定义桩号（选择定义好的中心线或选择好中线，输入ALL）注意：只能在程序可以识别的中心线上才能定义桩号。

3、平面→桩号→自动标注桩号；4、平面→平面线性检查→从图面提取→检查→查看出现TXT文本；5、平面→线转道路；（主要针对城市道路板块类型，公路只要给出边线即可）6、平面→桩号→定义主桩号→；7、平面→超高加宽设计→横断面设计→选择标准横断面类型→保存→退出横断面界面→单弯道设置→保存→计算→退出；8、有桥涵情况：编辑→辅助设施→道路桥涵；9、交叉口处理：平面→道路绘制→选择交叉处理；10、标注→路宽自动标注（交互标注等）；11、工具→图层控制→所有层打开→平面→自动裁图（模型）→生成裁图列表；（二）纵断面设计1、纵断→地形图提取自然标高→保存（假如出现离散点少于3个则重新离散等高线），或者是离散网格已关闭的话打开所有冻结层即可；2. 纵断→2、纵断→定义拉坡参考点（保存文件）；3、桥涵构造物，地质情况：纵断→纵断综合数据定义（可以图面提取或者直接增加）→右侧输入位置点击鼠标右键增加桩号与内容，桥涵可以图面处理；4、纵断→道路纵断设计→有四种拉坡方式→先绘制草图（在草图上动态拉坡）→请选择自然标高文件→对话框中点击自然标高文件→浏览找到地面文件打开；在出来的对话图选上：图面点取变坡点和草图显示标高栏。

使用EICAD进行路线设计的流程EICAD的综合版既可做路线，也可做立交，而路线版就只能做路线，所以使用EICAD的设计流程分为路线的设计流程和立交设计流程。

和DICAD一样，无论是做路线设计，还是做立交设计，第一步都是先建立CAD的工作目录。

建立的过程如下：首先，在硬盘的一个分区上新建一个文件夹，如在D盘根目录下创建一个项目目录，在D盘根目录上单击右键,选新建-->文件夹，如下所示：然后将文件夹的名称改为项目名称。

工作目录建立好以后，我们打开CAD加载EICAD程序，加载成功后运行项目数据环境，在“项目信息”栏里面选择“新建项目”根据对话框要求进行项目设置。

项目建好后，我们用同样的方法，在项目数据环境里面选择“创建道路”，根据对话框要求进行道路设置。

注意：一个项目下面可以创建多条道路，这个功能主要是考虑到互通设计的需要。

项目建立好以后，我们就可以根据要求，按平纵横的顺序进行路线设计或立交设计。

下面先看用EICAD进行路线设计的步骤。

使用EICAD做路线设计时，我们按平面设计、纵断面设计、横断面设计的顺序来进行设计。

平面设计：平面设计命令可从命令菜单中选取，也可从命令行中输入，还可以直接单击快捷命令菜单项，我们在此用最后者。

平面设计工具条如下：下面是用EICAD进行路线的平面设计的步骤：1. 布设导线用”导线设计”命令，布设导线，或由已存在的导线文件生成导线线位，快捷菜单及命令对话框如下图所示：在命令对话框中选取或选取按钮打开已有的导线文件（*.dx/jd）,再选，最后选即可完成导线的布设。

2.平曲线设计按实际情况及需要，分别选用“三单元平曲线设计”、“五单元平曲线设计”、“七单元平曲线设计”、“三单元回头曲线设计”、“五单元回头曲线设计”命令，设置合适的参数，完成平曲线的设计。

“三单元平曲线设计”命令快捷菜单、命令对话框及参数如下图所示：通过按钮动态拖动或直接在编辑框中输入，取得合适的参数后，按即可。

使用EICAD进行路线设计的流程EICAD的综合版既可做路线，也可做立交，而路线版就只能做路线，所以使用EICAD 的设计流程分为路线的设计流程和立交设计流程。

和DICAD一样，无论是做路线设计，还是做立交设计，第一步都是先建立CAD的工作目录。

建立的过程如下：首先，在硬盘的一个分区上新建一个文件夹，如在D盘根目录下创立一个工程目录，在D盘根目录上单击右键,选新建-->文件夹，如下所示：然后将文件夹的名称改为工程名称。

工作目录建立好以后，我们翻开CAD加载EICAD程序，加载成功后运行工程数据环境，在“工程信息〞栏里面选择“新建工程〞根据对话框要求进行工程设置。

工程建好后，我们用同样的方法，在工程数据环境里面选择“创立道路〞，根据对话框要求进行道路设置。

注意：一个工程下面可以创立多条道路，这个功能主要是考虑到互通设计的需要。

工程建立好以后，我们就可以根据要求，按平纵横的顺序进行路线设计或立交设计。

下面先看用EICAD进行路线设计的步骤。

使用EICAD做路线设计时，我们按平面设计、纵断面设计、横断面设计的顺序来进行设计。

平面设计：平面设计命令可从命令菜单中选取，也可从命令行中输入，还可以直接单击快捷命令菜单项，我们在此用最后者。

平面设计工具条如下：下面是用EICAD进行路线的平面设计的步骤：1. 布设导线用〞导线设计〞命令，布设导线，或由已存在的导线文件生成导线线位，快捷菜单及命令对话框如以下图所示：在命令对话框中选取或选取按钮翻开已有的导线文件〔*.dx/jd〕,再选，最后选即可完成导线的布设。

按实际情况及需要，分别选用“三单元平曲线设计〞、“五单元平曲线设计〞、“七单元平曲线设计〞、“三单元回头曲线设计〞、“五单元回头曲线设计〞命令，设置适宜的参数，完成平曲线的设计。

“三单元平曲线设计〞命令快捷菜单、命令对话框及参数如以下图所示：通过按钮动态拖动或直接在编辑框中输入，取得适宜的参数后，按即可。