三维铁路设计软件 Bentley RailTrackBentley Rail Track 是一个世界级的土木解决方案，专为世界级的铁路和道路工程专业人员而打造，用于设计、建造与维护世界级的铁路、道路和场地基础设施。
世界上有超过30多个的国家和地区使用Bentley 的解决方案进行铁路的设计维护和更新。
Rail Track 可以帮助任何的铁路、道路和场地项目团队提升效率与增加生产力，是整个解决方案中的一个核心软件。
其提供的核心数据可以用于整个生命周期过程中的各个专业，包括测量、线路、路基、站场等站前、站后和场地等所有的专业。
Rail Track 的特点：RailTrack中除了包括常规的勘察设计和数字地形模型功能之外，还增加了强大而专业的铁路、道路和场地设计工具。
他提供了针对铁路设计所特有的曲线，以及利用线性回归来模拟已有的线路、可以完成道岔设计和铁轨制造。
可以依托于MicroStation 或者AutoCAD 平台，生成施工图和各种报表，以及土方量表，另外，还可以形成一个三维的模型用于渲染和表现。
总之，软件可以帮助您快速进行建模、设计和分析，因此可以探讨不同的方案和设计条件，从而高效率地制定项目的最佳方案。
主要功能模块：数字地形模型（DTM）地形数据是勘察测绘的基础。
在Rail Track中，可以根据原始测量点数据或已有的等高线数据生成三维的地面模型。
该地形模型是基于不规则三角网（TIN）的，您可以用不同的方式对它进行分析，例如从模型生成等高线、三角网、方格网、或者三维彩图。
只要输入的数据具有足够的密度，软件就能在屏幕上真实的再现现场的地形，因此设计人员能够直观的进行初步规划和方案选择。
在这个三维地面模型上，还可以完成多种常见的分析任务。
例如，规划人员可以直观的查看场地的坡向和坡度，以及任意地点的高程。
此外，还可以手工对地形模型进行修改，以使之更接近真实地形。
通过三维表现形式，对原始场地有直观地认识，设计者不必去现场，就可以了解地形概貌，非常方便进行选址和场地设计场地平整和方案比较Rail Track 提供了一系列的工具，可以快速进行场地平整设计。
地坪设计可以直接使用CAD 的二维场地边界线，进行放坡设计，也可以在Rail Track中构建，形成三维模型。
放坡设计可以根据设计需求，选择填挖或者布设挡墙。
软件还可以自动计算场地平整和放坡的挖填土方量。
如果设计参数发生了修改，土方量能够快速更新。
您可以手工调整设计标高，或者水平移动设计场地，就可以动态的显示等高线和三角网的变化，并且可以比较最终土方量的变化；最后，您可以把设计的放坡面与场地原始地面结合起来，生成整个场地的设计地面模型。
使用这些工具，可以快速设计多个方案，并且可以动态查看场地平整后等高线变化，比较土方量填挖方值，，得出最合理的方案配置。
道路、铁路的平面和纵断面设计提供了交互的几何做图工具，软件提供了适用于道路、铁路设计的几何设计方法，如交点法和元素法进行设计。
提供了多种缓和曲线定义，包括多种回旋曲线，三次抛物线、四次抛物线以及余弦曲线等等。
您可以动态交互的修改路线的设计，会自动保持路段之间的连接和几何约束关系。
在布线的同时，Rail Track就可以自动完成里程计算并创建标注，并且可以处理由于设计变更造成的桩号断链。
软件还可以进行超高和加宽设计。
三维铁路、道路模型您可以像搭积木一样，使用预定义的部件来组装道路的标准断面，然后把它按照指定的参数铺装到路线上，构成三维的道路模型。
三维模型包括线路走向、路基本体和路基填挖方甚至至挡土墙等。
自动生成平面图和各种报表由三维道路模型，并且批量创建道路的平面图、纵断面图和横断面图纸。
并且可以进行各种标注和注释。
也可以从采集的横断面数据中，还可以生成整条道路的土方计算报表。
还可以由xml 的查看器，生成线形曲线要素表、道岔表、超高等各种报表。
轻松完成复杂地质条件下的诸如填挖方和挡土墙的三维模型Rail Track 可以根据地质地层状况，设置合适的边坡形式，可以是不同的填挖方坡度，也可以是挡土墙，边坡和路基配合，形成的三维道路模型，道路模型不仅仅包含三维的路基本体，还包括填挖方，甚至可以挡土墙等。
道岔设计使用Rail Track 进行特殊轨道的设计工作，例如道岔与交叉道岔，道岔的形式包括了单开道岔与双开道岔, 另外还有单交道岔与双交道岔，诸如此类的轨道设计可能是非常冗长的几何求解过程，取而代之，Rail Track 提供容易定制的道岔储存库，使道岔的配置成为非常直观的设计过程，所有的几何问题，无论是在直线、圆曲线或是缓和螺线部分都得以解决。
并且可以所有道岔的报表。
线性回归线性回归非常适合于既有线改造，Rail Track利用来自测量的中心线坐标，衍生出回归数据点，利用这些数据点，以直线或圆弧曲线元素来加以拟合，执行回归分析以建立一个”最小二乘法”的解。
对于测量资料在水平面方向与垂直面方向都可以执行回归分析，回归分析所得的线形用于既有线改造和相关新线设计。
二、三维模拟提供了最直接的视觉体验软件提供了丰富的表现形式，可以在二维和三维状态下查看所设计的线路、路基和超高等是否符合设计构想，可以在多视口下的状态下，同时查看某一里程的平面、纵面和横断面，还可以以特定的车速进行行车模拟、以查看道路的三维模型。
行车模拟可以交互式查看，根据需要停止或者查看而且可以保存任意视图。
提高了协作性和互用性使用Bentley Rail Track 可以使多个专业在DGN 和DWG 环境下无缝协作。
依托于Rail Track 的环境，整个项目可以共享线形文件、模型文件等等。
通过ProjectWise 管理环境，可以在一个可控的安全环境下共享数据，并且可以基于web 的环境下查看数据和图形。
CAD图转成图片是一个比较麻烦的事情，有一些工具能用，也有一些其他的方法。
这篇是我在65et论坛看到的文章，比较老了，但是似乎能解决一些问题，用这种思路应该不仅限于CAD2004版本，更高的版本也应该能行。
下面就是具体的介绍：近日前，有一CAD图，因作环评需要习惯转成JPG后在Photoshop中添加元素。
寻找了N种转化方法，精度都不够，后来无意中一个误操作让我发现了这个方法，虽然过程比较烦琐（其实熟练后不会比别的方法花多时间），但是可以保证清晰。
目前CAD转JPG的方法1.屏幕截图：我曾经用过，对于图不大，精度要求不高，还可以。
2.用CAD软件中的PublishToWeb JPG.pc3虚拟打印机。
3.用软件Acme CAD Converter。
上面的方法我都试过，转出的图都很不理想。
下面说我的方法：软件：CAD2004（2006版的没试过，有试成果的朋友告诉一声，我没有06版）Adobe Acrobat 7.0 Professional（一定要是Pro版,Reader版的不行，操作的原理主要是用了Pro版的PDF虚拟打印机或者说是制作PDF文档的功能）步骤：1.安装Adobe Acrobat 7.0 Professional，安装完成后，会出现一个虚拟打印机Adobe PDF；2.打开CAD，打印，选Adobe PDF打印机，其他的打印操作跟正常打印纸张一样，选择图纸大小、打印区域、是否用灰度等等；3.点确定，输入文件名，打印，等一小会（时间长短视电脑性能及文件大小），会自动打开Adobe Acrobat，里面就有你要打印的图纸了；4.在Adobe Acrobat中选择，文件→另存为→保存类型jpg（同时可以选择JPG质量），保存就可以了。
如果打印到PDF的过程响应时间太长，可能是机子问题、或者CAD太大，要解决的话，可以自己装一个打印驱动，选择HP Color LaserJet 8500 PS（Color才可以输出彩色，PS才能进行虚拟打印（即打印到文件）），这个打印机我每装系统必装这个驱动，因为转超星的书要用到他，超星中Adobe PDF用不了。
装了HP Color LaserJet 8500 PS驱动后，在CAD中选打印，选择这个打印机，然后点上“打印到文件”，输入路径和文件名，打印好后，选择Adobe Acrobat 7.0 Professional中的一个组件Disitiller（装了Pro 版的就有），用这个组件把刚才打印的文件转成PDF，后面的操作就跟上面一样了。
测绘单位活受洋罪，观测画图心力憔悴，西装革履貌似高贵，其实生活极其琐碎，为了岗位吃苦受累，鞍前马后终日疲惫，点头哈腰就差下跪，日不能息夜不能寐，甲方一叫立即就位，一年到头加班受罪，劳动法规统统作废，浑身上下伤病累累，屁大点事反复开会，逢年过节家不能回，纷纷秒秒不敢离位，信誉评比让人崩溃，工资不高还要交税，正常交往还得破费，抛家弃子愧对长辈，半生蹉跎劳成残废，拼命工作钱不到位，项目亏损立即辞退，这样生活有啥滋味，不如出家远走高飞！我是一个测绘郎，背井离乡在外闯，白天累得腿发软，晚上仍为资料忙；铁鞋踏破路还长，测量仪器肩上扛，晴天烈日照身上，雨天泥地印两行；思乡痛苦心里藏，四海漂泊习为常，长年累月在外奔，不能回家陪爹娘;终身大事无心管，亲戚朋友摧喜糖，心中有苦说不出，回答只能笑来搪；工资一点泪成行，怎能买起商品房，压力大得气难喘，前途在哪路迷茫；恋人分别各一方，妹盼大哥早还乡，相思之苦妹难咽，距离拉得爱情黄；好女不嫁测绘郎，一年四季守空房，家中琐事无暇想，内心愧对爹和娘，朦胧月色撒地上，兄弟把酒聚一堂，不管前途何迷茫，同舟共济把帆扬。
用EXCEL提取身份证号码中的生日2009年05月22日星期五23:41自动录入出生日期1)函数分解CONCATENATE函数将几个文本字符串合并为一个文本字符串。
语法:CONCATENATE(text1,text2,...)Text1,text2,...为1～30个要合并成单个文本项的文本项。
文本项可以为文本字符串、数字或对单个单元格的引用。
(2)实例分析与上面的思路相同，我们可以在E2单元格中输入公式“=IF(LEN(C2)=15,CONCATENATE("19",MID(C2,7,2),"年",MID(C2,9,2),"月",MID(C2,11,2),"日"),CONCCTENCTE(MID(C2,7,4),"年",MID(C2,11,2),"月",MID(C2,13,2),"日"))”。
其中“LEN(C2)=15”仍然作为逻辑判断语句使用，它可以判断身份证号码是15位的还是18位的，从而调用相应的计算语句。
对15位的身份证号码来说，左起第7至12个字符表示出生年、月、日，此时可以使用MID函数从身份证号码的特定位置，分别提取出生年、月、日。
