毕加索(2.0)发动机电喷系统电路

毕加索（2.0）发动机电喷系统电路及元件检测雪铁龙萨拉毕加索（2.0）MPV车型，发动机型号为PSA RFM 10LH18（EW10J4），（此发动机也为标志307、雪铁龙C3、C5车型沿用），采用MM48、P2多点顺序喷射系统，电控系统电脑型号为48P2。

整车电路系统采用多路传输网络，它是通过1条通道实现多个电控单元之间数据信息传递，通路由2根绞织的线束构成，称之为“CAN车载局域网”。

具有简化线束，运行安全能够实现更多功能的优点。

但是各个电控单元控制的系统内，如电喷、自动空调、安全气囊的元件接插件、保险电路连接仍然是传统的电缆和导线。

对此，用户切不可误解。

一、电路系统电路毕加索（2.0）发动机电控系统组成见电控系统联系图（图1）。

1、发动机电控系统由电脑（带有“FR1C”：包含冷却功能的发动机检测）；2、碳罐控制阀；3、节气门总成；4、怠速调节步进电机；5、诊断插头；6、进气温度传感器；7、节气门体预加热器；8、节气门位置传感器；9、发动机故障报警灯；10、发动机控制多功能双继电器；11、蓄电池；12、空调继电器；13、惯性开关；14、车速传感器；15、助力转向压力传感器；16、乘座仓保护装置（CPH）；17、油泵及燃油液面传感器总成；18、燃油箱；19、汽油压力传感器；20、碳罐；21、燃油滤清器；22、氧传感器；23、爆震传感器；24、风扇电机组；25、转速表；26、发动机转速传感器；27、发动机水温传感器；29、汽油喷嘴；30、喷嘴供油道；31火花塞；32、点火线圈；33凸轮轴位置传感器；毕加索（2.0）电控系统电路图见电路原理图（图2）、电路连接图（图3）。

图2：CAOO，点火开关；BH28，座舱保险丝盒；0004，组合仪表/多功能显示屏；BS11，智能盒；BM34，发动机舱保险丝盒；1211，燃油泵；1304，发动机控制多功能双继电器；43，燃油表；80，空调开关；40，水温表；C001，诊断插座；1240，空气温度传感器；1620，车速传感器；1270，节气门体加热器；1320，电脑（MAG GNET1 MAPEU MM48、P2）；1220，水温传感器；1120，爆震传感器；1135，点火线圈；1350，氧气传感器；1313，发动机转速传感器；1215，碳罐控制阀；1331，喷油器（一缸）；1332，喷油器（二缸）；1333，喷油器（三缸）；1334，喷油器（四缸）；BB12，接线板；BB00，电瓶；1316，节气门位置传感器；1115，凸轮轴位置传感器；1312，进气压力传感器；7001，助力转向压力传感器；15，冷却电动风扇；1225，怠速调节阀；1203，惯性开关；M000，电瓶搭铁点；MC36、MC32，智能盒搭铁点；MC1，电脑搭铁点；MC70，燃油泵搭铁点；MM01，元件公共搭铁点。

（图3）20MOT，发动机线束；46HAB；主线束；10PR，座舱线束；01CBP，蓄电池电缆；16GMY，冷却风扇组线束；SIJ，燃油系电缆；E121、E123、E131、EB26、EB27、EC32、EM01、EM08、EM09，发动机线束上有公共接点元件线束接插件。

E162A、E431、E82、EM36，座舱线束上有公共接点元件线束接插器。

1C02B 23VNR、1COB 1OVNR、1C11A 16VBA、1CJ6 10VNR，不同线束间转接接插器。

导线颜色编号：BA：白；BE：蓝；BG：灰褐；GR：灰；JN：黄；MR：粟；NR：黑；OR：桔黄；RG：红；RS：粉红；VE：绿；VI：紫；VJ：绿/黄。

读者在识读电路图时请注意以下几点：1、图2是电路原理图，该图显示了元件之间连接的基本关系，但没有显示具有公共接点几根导线通过的接插件，没有显示不同电缆（线束）上元件连接的转换接插器。

且图上端子显示不清晰。

2、图3是电路连接图。

该图显示了元件与电缆的连接关系，具有公共接点的导线通过的接插器，不同电缆元件连接的转换接插器，且端子显示清晰。

3、读者须互阅图2及图3，即须结合识读两图，才能准确掌握电路，找准元件检测点。

4、电路原理图（图2）上，粗线为舒适性车载局域网（VAN）电缆，图上电路简介如下：电源电路：BB00— BB12 —BM34 C2 — BM09 —BS11蓄电池保险盒 (输出)端子导线智能盒1 16 — 850（BA）—E850—850A（OR）—0004 16 端子(进) 端子(出) 导线接插器导线组合仪表端子(进)信息电路：BS11 21 — 851B（BAV）— EB51 — 851（RGV）—智能盒端子导线接插器导线0004 22组合仪表端子BS11 21 —852B（BAV）—EB52 —852（SAV）—0004 19智能盒端子导线接插器导线组合仪表端子二、元件检测现毕加索（2.0i）发动机电控系统中未安装凸轮轴位置传感器，其功用由计算机识别点火线圈顺序脉冲信号确定一缸位置。

电控系统电脑（1320）（见图2、3）型号为MAGETI MAREUI 48 P2（MM48P2）电脑有三组接插器。

其32V（NR）、32V（GR）和发动机线束（20MOT）相通，48V（MR）和座舱线束（10PR）相通，共112个通道。

电脑通过智能盒（BS11）和其它车载电脑进行信息交流。

接插件及端子排列见下图（图4）通常维修中电喷电脑检测系指检测电脑的供电电路和外搭铁电路。

①常供电路BB00 — BB12 — BB28 — BM34 IV 1 46V （NR）蓄电池电源接头导线保险盒接插器端子(进) 接插器F9 C2 — BM09（RG）—BS11 2V（GR） 1 26V （JN）保险端子(出) 导线智能盒接插器端子(进) 接插器16 — 821（BG）—EB20 —821A（BG）—1320 48V（MR）F3端子(出) 导线接插件导线电脑接插器端子检测端子F3 (+) 与本身搭铁点 (–) 电压应为电瓶电压。

②点火开关打开后，双继电器（1304）触点闭合，给电脑供电电路如下：1304 15V（MR） 10 — 1208（RS）—1320 32V（NR） F2 双继电器接插器端子(出) 导线电脑接插器端子点火开关打开后，量测端子F2 （+）与车身搭铁应为电瓶电压。

③电脑搭铁电路1320 48V（MR） L4、H4 — M320A、M320B — MC11电脑接插器端子导线搭铁点点火开关置于“OFF”位，置测端子“L4”、“H4”与搭铁点应导通（0V）。

节气门电位器(1316) (接插器3V NR)①电路1 — M1316（VJ）—EM09 — M132F（VJ）— 1320 32V NR A2端子导线接插器导线电脑接插器端子2 — 1352（VE）— 1320 32V NR E端子导线电脑接插器端子3 — 1351（JV）— E131 — 1314（JN）— 1320 32V GR E1端子导线接插器导线电脑接插器端子②检测进气压力传感器（1312）（接插器：3V GR）①电路1 — 1356（BA）— 1320 32V（GR） C1端子导线电脑接插器端子2 — M1312（VJ）— EM08 — M132E（VJ）—1320 32V（NR） A3 端子导线接插器导线电脑接插器端子3 — 1355（JN）— 1320 32V（NR） C3端子导线电脑接插器端子②检测进气温度传感器（1240）（接插器：2V GR）①电路1 — M1240（VJ）— EM08 — M132E（VJ）—1320 32V（NR） A3 端子导线接插器导线电脑接插器端子2 — 1341（VE）— 1320 32V（NR） A2端子导线电脑接插器端子②检测燃油泵（1211） （接插件：6V NR ）① 电路3— 121（BE ）— C11A 16V （BA ）—121(BA)— BM34 46V(NR) E6 端子 导线 转接器 导线 保险盒 接插器 端子— F25 — BA — 2V — 1200 — 1304 15V （MR ） 12 保险丝 端子 接插器 导线 双继电器 接插器 端子 4 —M121（JV ）— CJ610V （NR ）— M121 — HC70 端子 导线 转接器 接插器 搭铁点碳罐控制阀（1215）（接插器：2V MR）①电路1 — 1232（RS）— 1320 32VGR F2 端子导线电脑接插器端子2 — 1223（VE）— E123 — 123（RG）— IC02B 23V NR 10 —123（BA）端子导线接插器导线转接器端子导线— BM34 46VNR J5保险盒接插器端子水温传感器（1220）（接插器：2V VE）①电路1 —1235（BG）—1320 32V（NR）E4 端子导线电脑接插器端子2 —M1220（VJ）—1320 32V（NR）D4 端子导线电脑接插器端子点火线圈（1135）（接插器：4V NR）①电路1 — 113（BA）— 1320 32V NR G3 端子导线电脑接插器端子2 — 114（RS）— 1320 32V NR H3 端子导线电脑接插器端子4 — 1264（BE）— 1304 15V（MR） 6 端子导线双继电器接插件端子喷油器（1331、1332、1333、1334）（接插器均为2V NR）①电路1 —1321（GR）、1322（VJ）、1323（GR）、1324（MR）—1320 32V GR端子导线电脑接插器H2、G3、G2、H3端子2 —1211（VE）、1212（VE）、1213（VE）、1214（VE）—E121 —端子导线接插器1210（MR）—1304 15V（MR） 4导线双继电器接插器端子多功能双继电器（1304）（接插器：15V MR）见图9①电路（双继电器与喷油器、点火线圈、防撞开关、燃油泵电路文中已介绍，此处不再详述。

）3 —BH27A（JN）—EB27 —BM27（JN）—IC02B 23V（NR）2 —端子导线接插器导线转换器端子BM34 46V NR C6 F27 —IV 1 —BB28 —BB12 —BB00保险盒接插器端子保险丝接插器端子导线电源盒蓄电池8 —BM26A(RG) —EB26 —BM26（GR）—IC02B 23V（NR）3 —端子导线接插器导线转接器端子BM34 46V NR G5 F26 —IV 1 —BB28 —BB12 —BB00保险盒接插器端子保险丝接插器端子导线电源盒蓄电池9 —1207（RG）—1320 32V（NR）A4端子导线电脑接插器端子10 —1208（RS）—1320 32V（NR）F2端子导线电脑接插器端子11 —BM27B（JN）—EB27 —BM27（JB）—IC02B 23V（NR）2 —端子导线接插器导线转接器端子BM27（JN）—BM34 46V（NR）G6 F27 —IV 1 —BB28 —导线保险盒接插器端子保险丝接插器端子导线BB12 —BB00电源盒蓄电池15 —BM26B（RG）—EB26 —BM26（GR）—IC02B 23V（NR）3端子导线接插器导线转接器端子—BM26（GR）—BM34 46V（NR）G5 F26 IV 1 —导线保险盒接插器端子保险丝接插器端子(出)BB28（NR）—BB12 —BB00导线电源盒蓄电池氧传感器（1350）（插接器：4V VE）①电路1 —123A（GR）—E123 —123（RG）—IC02B 23V（NR）10 —端子导线接插器导线转接器端子123（BA）—BM34 46V（NR）J5 F34导线保险盒接插器端子保险（1）—D130（BLR）—EM09 —M132F（VJ）—1320 32V GR A2 屏蔽导线接插器导线电脑接插器端子2 —122（BA）—1320 32V NR E2端子导线电脑接插器端子3 —131（VER）—1320 32V（GR）B3端子导线电脑接插器端子4 —130（RGR）—1320 32V（GR）A3端子导线电脑接插器端子②检测爆震传感器（1120）（接插器：2V BA）①电路1 —135（VER）—1320 32V（NR）B3端子导线电脑接插器端子2 —134（MRR）—1320 32V（NR）C3端子导线电脑接插器端子方向助力传感器（7001）（接插器：2V BE）①电路1 — 718（VE）— 1320 48V（MR） E3端子导线电脑接插器端子2 — M7112（VJ）— EM01 — MB20（JV）— 1320 32V（NR） H4端子导线接插器导线电脑接插器端子车速传感器（1620）（接插器：3V BA）①电路1 —OM32A（BG）—IC02B 23V NR 4 —OM32（GR）—BM34端子导线转接器端子导线保险盒46V NR J F24接插器端子保险2 —M1620（VJ）—EB01 —MM01端子导线接插件搭铁点3 —162（JN）—IC02B 23V NR 22 —162（VE）—E162A 端子导线转接器端子导线插接器6739（JN）—1320 48V（MR）G2导线电脑接插器端子另一路为：162A（VE）—BS11 26V JN 2导线智能盒插接器端子防撞开关（1203）（接插器：3V NR）①电路1 —1203(BA)—IC02B 23V(NR)—1203（RG）—1320 32V GR F3端子导线转接器导线电脑接插器端子2 —6296（JN）—BS11 26V（JN）22端子导线智能盒接插器端子3 —1202（RS）—IC02B 23V（NR）19 —1202（BA）—1304 端子导线转接器端子导线双继电器15V（MR）7接插器端子发动机转速传感器（1313）（接插器：2V NR）①电路1 — 132（VER）— 1320 32V GR A3端子接插器电脑接插器端子2 — 133（RGR）— 1320 32V GR B2端子接插器电脑接插器端子1 — 132（BLR）— BE09 — M132F（VJ）— 1320 32V GR A2端子(屏蔽) 导线接插器导线电脑接插器端子步进电机（1225）（接插器：4V NR）①电路A — 1244（RS）— 1320 32V（GR） E3 端子导线电脑接插器端子B — 1245（VE）— 1320 32V（GR） D2 端子导线电脑接插器端子C — 1246（RG）— 1320 32V（GR） D3 端子导线电脑接插器端子D — 1247（BG）— 1320 32V（GR） D1 端子导线电脑接插器端子以上电脑端子检查，须用厂家提供的检测盒“ELIT”进行，否则只有通过检测与电脑相连的元件端子及导线，经逻辑判断电脑是否存在故障，或者采用换件法，即试换一台新电脑进行对比判断。