摘要
随着大型停车场的不断建设，为了快速引导车辆入位，提升建筑品质而引入车辆导流系统，文章介绍车辆导流系统的工作原理及发展前景。长期以来隐匿的深层次的城市停车问题日益显现出来，作为智能交通系统的重要组成部分，智能化的停车诱导系统已成为现代城市交通管理中不可或缺的关键内容，而该系统重要参数之一的有效停车泊位数据的准确预测是系统能够成功运转的前提条件。由于目前尚无成熟的技术可以借鉴，如何预测有效停车泊位数据问题成为摆在研究人员面前的一个技术难点。本文作者经过长期研究，给出了预测有效停车泊位数据的方法，为成功解决这一技术难题提供了思路。
本文针对实际出现的问题，以车位检测系统为基础，对停车场最短泊车路径搜索问题进行了研究，并结合数据库和信息显示设备.对自动泊车引导系统进行了设计，人性化的信息提示，不但方便了顾客，也提高了停车场车位实际使用率，该系统提供了一种高效率的管理方式，为用户提供更方便、更有效的服务该车位采用复合车辆探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。结合国内外的研究情况，提出智能化的停车场车位监测管理系统，然后对该系统功能，组成，运作进行详细的分析，最后分析车位的采集，传送出入口信号采集，利用关系数据库对车位信息实施管理。
关键词：停车场车位；智能停车场车位管理系统；安全性
Abstract
With the continuous construction of large car parks, in order to guide the vehicle into the fast-and upgrade the quality of construction vehicles and the introduction of diversion system, the article describes the work of traffic diversion system theory and development prospects.
In this paper, Humanization of the information suggests that not only convenient for customers, but also increase the actual usage of car park spaces, the system provides a highly efficient management, to provide users with more convenient and more effective services for the parking of vehicles using detection, For each of the parking spaces occupied or availability of reliable detection. The system functions, composition and operation of a detailed analysis of the parking spaces for the collection, transmission import and export signal acquisition,
. Key words: Parking spaces; Intelligent Parking spaces management system;
目录
第一章绪论 (4)
1．1课题背景及研究意义 (4)
1．1停车场车位管理系统发展现状 (5)
1．3本文主要内容 (7)
停车场在城市发展作用 (8)
2．1 静态交通 (8)
2．2城市停车的设施 (9)
2．2城市停车的分析 (9)
2．3解决城市停车的对策 (10)
2．4 本文主要内容 (11)
第三章停车场车位管理系统总体设计 (12)
3．1功能需求分析 (12)
3. 2停车场系统设计的原则 (14)
3．3停车场车位系统的组成 (14)
3．4设计工作流程 (16)
3. 5本章小节 (17)
第四章车位控制系统的实现 (18)
4．1 信号采集 (18)
4．2传送车进出通道信号的采集 (20)
4．3车位状态信号的采集 (20)
4．4控制系统的工作流程 (20)
第五章软件设计 (23)
5．1软件设计的系统定义 (23)
5. 2软件的结构 (23)
5. 3车位设计引导图 (23)
5. 4 停车场车位流程图 (24)
5. 5 停车场车位软件编程 (24)
5. 6接口软件编程 (25)
5. 7 MG-12232模块的编程 (26)
第五章结论 (30)
参考文献 (32)
致谢 (33)
第一章绪论
1．1课题背景及研究意义
近几年，我国停车场自动管理技术已逐渐走向成熟，停车场管理系统向大型化、复杂化和高科技化方向发展。区位车位引导系统主要用于对进出停车场的停泊车辆进行有效引导和管理，是停车场管理系统的有力补充，构成智能化更高的停车场管理系统。该系统可实现泊车者方便快捷泊车，使停车场车位管理更加规范、有序，提高车位使用率，该车位采用复合车辆探测技术，对每个车位的占用或空闲状况进行可靠检测。
随着社会生活方式的不断变化，科技的不断进步，人们要求更加人性化、智能化的生活条件。不用事必躬亲，尽可能地让智能系统代替手工方式，来进行有效的管理和执行。当前越来越复杂的交通状况，如行路难、停车难等问题大大降低了城市的工作和生活效率，迫使我们寻找一个能够方便解决问题的办法。智能化的停车场便在这样的背景下应运而生了。智能停车场车位的产生不但规范了城市交通管理和车辆管理水平，扩充了城市的容量，在安全防范方面也有巨大的保障，同时还能方便的和其他智能系统接口，组成更完善的物流及设备管理系统。
随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况。
根据车库具体情况，在车库入口处设置车位信息显示屏，动态的显示车库内各相应区域的车位剩余数量以及车位的占用等情况。在每个区域设置区域车位信息显示屏，该显示屏可根据车辆的进出情况自动更新显示的数据内容，动态的显示该区域的车位剩余数量以及空闲的车位情况。在每个车位上安装复合车辆探测器自动感应车辆信息，并将信息反馈给区位采集器。数据处理器通过收集区位采集器的信息，自动计算车库剩余车位及各个车位的占用状态，及时刷新车位显示信息。
该系统可随着车辆的进出情况自动变更显示数据，完全由硬件判断和运算，有很高的可靠性。它主要解决两大问题：
用户方面：如何及时了解车场剩余车位情况及空闲车位，方便、快捷停车；
业主方面：如何随时了解车场情况，大大提高管理效率。
为了便于业主更科学，高效，安全地对车辆进行管理，建立一套先进可靠的停车场管理系统是非常要必要的。智能停车场管理系统采用先进技术和高度自动化的机电设备，并结合用户在停车场车位管理方面的需求，以及交通管理方面的经验而开发的系统。
对于交通繁忙的城市中心区，通过对机动车停车需求进行控制可以有效地限制进出这些地区的机动车出行量。这些措施包括定额分配停车位数量、停车位使用收费及短缺停车库配给标准等三种比较常用的调节方法。
在许多国家，城区的停车场主要是采取机械化停车库解决停车问题。这种停车库容量大，占地少，自动化程度高，是目前解决城市停车问题的有效途径，显示出了良好的发展背景。
矛盾的直接产物就是“停车经济”。目前，在一些发达国家和地区，停车己实现了产业化。如在美国，停车业每年带来的经济效益约为260亿美元，提供100万个就业机会;在香港，一个停车位的售价比一辆高级轿车还要贵。在成都，售价几万、十来万元一个的车位也十分抢手。有些地方车位甚至成为投资项目。停车作为一个产业，不仅仅是一个管理和土地或者一个系统，它具体地包括了相应设备如车闸、车位检测器，管理软件如车位监控软件，数据库等。同时还有规划、投资、管理、维护等商业行为。随着私家车数量的增长，“停车经济”的商机不可限量。停车场系统以车位检测为中心，利用超声波传感探测技术和视频监视技术对车位实施综合检测，采用以太网协议实施数据传送，利用关系数据库对车位信息实施管理。它能够有效的管理大型停车场的众多车位，大大地提高大型停车场的安全性。
停车场管理系统可以有效管理停车场车位，在不扩张停车场容量的前提下提高它的利用率。同时增强停车场的安全性和可靠性，节约大量的人力物力，把车辆损坏甚至丢失的可能性降到最低。一方面，日益增长的私家车数量，土地资源的稀缺，使停车场的智能化研究具有巨大的市场效益。另一方面，智能化的管理使城市交通效率提高，增强城市的生命力，也使它具有良好的社会效应。因此，智能停车场的研究具有十分重要的意义。
1．2停车场车位管理系统发展现状
目前停车场，仍不具备智能型的泊车引导系统，一般还只停留在显示停车以满和指示车位编号等简单泊车引导阶段。对于用户而言，置身于大型停车场中，快速地到达指定有效停车位是一件相对困难的事，这样便从另一方面造成了停车场整体运行效率的低下，有时甚会因为停车的不方便造成管理上的混乱。因此，
为用户设计一套有效的泊车引导系统，而人性化也正是现代化智能停车场的一个标志。
早在上世纪三十年代，美国纽约便建成了一座可停放两千辆汽车的24
层车库;二次世界大战以后，西德经济迅速恢复，私人拥有汽车数量激增，为了满足停车需要，在上世纪五十年代中期相继建成了为数不少的半机械化停车库.在日本的城市中，可用来建设停车场车位的土地很少且价格昂贵，所以自动化停车场，尤其是装配自行式立体停车库和能最大限度利用空间的机械化停车库得到了迅速发展。
而对于停车场车位来说，安全性是极其重要的，也是除提供停车位之外所要具备的最基本的一项功能。用户将车停放在停车场，确保车辆的安全是用户的一个基本需求，也是停车场的一项基本职责，因此，如何加强传统停车场管理系统在安全性方面的功能，保证停车用户车辆的安全，是目前停车场车位管理系统研究工作中值得重点关注和深入研究的一个方面。
我国机械化停车设备的早期开发工作是从上世纪八十年代中期开始的。2003年底，我国已有31个省份的56个城市，兴建了879个机械化停车库，车位8万多个，有一半是用于住宅小区配套。产品形式有垂直升降式、平面移动式、升降平移式、电梯式停车塔、多层循环式、二段多段式等多种。产品已在北京、上海、天津及杭州等多个大中城市使用。2003年，全国共销售机械化车位25000多个，相当于过去所有年份销售量的总和。2004年预计销售量可以达到60000个，机械化停车库的发展势头可谓猛烈.但这与我国大城市车位的缺口数量相比，相差很大。不少大城市的停车位缺口都在几十万个以上。我国目前大概有80多家机械化停车库生产厂，但其中每年产量能够达到2000个车位的只有十几家，部分厂家的年生产能力可达到10000个左右。
现代停车场越来越向大型化、复杂化及高科技化方向发展。对日益复杂的停车场，传统的简单验车放行装置越来越不能满足管理者与车辆使用者的要求，一些新的管理技术不断引入，使停车场管理更加灵活、方便与安全。车辆管理系统向更开放与更灵活的方向发展。目前许多大型建筑智能化信息化发展，车库系统经常作为楼宇自控系统的一个子系统纳入建筑自动化网络，使远距离的管理人员可以监视与控制车库情况，车辆信息也可通过网络传送到需要的部门，如在财务部门产生报表等。停车场管理在国内作为一种新兴的技术越来越受到各设计院、建筑部门、交通管理部门的重视。
随着停车产业的发展以及相关技术的研究，国内的停车管理系统有了很大的发展。。同时停车位管理系统的研究也得到了重视。智能化管理系统对整个停车场的运作已成主流。特别是车位引导指示系统，使得整个城市的停车尤为有序。
E T C技术的停车场智能 管理系统应用方案 集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]
基于E T C技术的停车场智能门禁管理系统应用方案 近年来，在国家交通运输部、财政部等相关部委和各省市交通主管部门不断加大力度推广ETC的大背景下， 截至2012年底，全国已有24个省份建设开通了ETC收费系统，ETC用户数量已经突破了460万。以广东省 为例，为了有效提升ETC系统用户的保有量，广东省在2010年就已经下发文件，号召政府部门和大型企事业单位带头对公务车辆安装OBU，目前，广东省粤通卡用户数已近200万，ETC用户已超过70万，而且客户群 体主要分布在城市中心区域。 随着城市机动车保有量快速增加，很多城市中心区域都出现了停车难、管理难等问题。如果停车场继续 按照以往的手工作业管理，不仅将耗费大量的人力物力，而且很难提高工作效率，给停车场的车辆出入控制 和安保管理带来很大压力。因此，非常有必要建立一套先进、规范、功能完善、可扩展性强的停车场智能门 禁管理系统，而目前广泛应用于高速公路电子不停车收费的ETC技术正是实现该系统的有力手段，这些扩展 应用也有助于丰富ETC系统应用范围、扩大ETC用户规模、提升ETC用户满意度。从国家ITS中心获悉，目 前停车场应用ETC已经在部分地区开展，北京首都机场航站楼，广州珠江新城利通广场等高档写字楼和部分 高校已经开通了停车场ETC收费应用，而且基于ETC的停车场电子收费的相关技术标准正在制定当中。 1、系统概要 基于ETC技术的停车场智能门禁管理系统采用基于5.8GHZ微波频段的两片式电子标签（OBU）作为车载 标识设备，微波天线RSU作为OBU的读写设备，双界面CPU卡或IC卡作为通行凭证，通过计算机实现对车辆的收费、安保进行全方位的智能化管理，在安全、防盗、通信的精确性与可靠性、应用环境的适应性等方面 具有优越表现。该系统通过计算机网络实现管理中心对停车场各出入口工作流程的控制，对数据进行收集、 统计、存储、分析，对现场情况进行视频监控。系统建成后，安装了OBU并插入了双界面CPU卡的车辆，可 以实现不停车通过各出入口并实现自动缴费；其他车辆则通过领取IC卡或刷双界面CPU卡，实现停车刷卡缴费通行，不仅免除了车主随身携带零钞的不便，也有效杜绝了人为失误或作弊，保障了物业投资者的权益。 根据不同客户的应用需求和安全管理的需要，通行卡的应用类别可分为临时缴费卡、储值卡、月票卡、 免费卡，这四类卡都可以采用非接触式IC卡和双界面CPU卡作为通行介质，其中储值卡、月票卡、免费卡三类卡可采用"双界面CPU卡＋OBU"的方式，从而实现不停车直接通行停车场各出入口。
新型停车场智能化管理系统设计方案 一，课程设计目的、意义： 随着经济的增长及城市化进程的加快，小汽车进入家庭，私人拥有量越来越多。又由于国家对发展家用汽车给予政策上的支持，使得民用小客车产量迅速增长。随着车辆的增长，实有的停车泊位越来越不能满足停车需求，车辆的任意停放给交通的安全和畅通带来了很大的影响，也给交通控制工作带来了很多不便，因此，停车控制开始受到人们的重视。所以，汽车停车场的数量将随之增加，规模不断扩大，这给各停车场的车辆管理提出了新的挑战，停车场的自动化管理系统或智能化管理系统的停车场很少，这类管理系统产品也很少。为使停车场安全、快捷运转，必须配备一套综合收费及管理的软件系统。而现代化停车场系统的投资与管理不但是一种社会公益活动，也是一种低投入，高回报的商业行为。 二，设计题方案比较、论证； 设计方案严格按照数据库的设计流程： 1，需求分析（应用领域的调查分析） a 第一阶段对业务流程和数据流程的调查，需求应符合实际工作业务需求，构建系统的功能模块，并给出子模块功能的需要描述。
b 第二阶段正确的绘制本系统的数据流图，包括系统总体数据流图及各分系统或子模块数据流图 c 结合数据流图给出数据字典。 2，概念结构设计：将数据流图转化为分ER图，最后合并成整体的ER图 3，逻辑结构设计：a ER图向关系模型转换；b 数据模型优化；c 设计用户子模式 4，物理结构设计：根据优化后的关系设计模式设计数据库表 5，对在整个设计中的功能给出AQL语句的相应描述，要求优化查询，至少包括以下3个方面的容：a数据定义 b数据查询 c数据更新 三，具体过程，配图； 1，系统功能需求分析 一个典型的停车场管理信息系统需要包括车辆进出管理及收费功能、停车场车位及车主信息查询功能和系统设置及管理功能。 1.1 停车场车位划分 首先将停车场划分为固定车位和自由车位两部分。固定车位又可以称为专用车位或部车位，它的特点是使用者固定，交费采用包月制或包年制，平时进出停车场时不再交费。对于固定车位的车辆，系统有着详细的信息记录，包括
停车位管理方案
目录 第一章背景介绍 (2) 第二章方案概述 (3) 第三章工作原理 (3) 第四章方案架构 (4) 4.1系统组成 (4) 4.2各数据层功能描述 (5) 4.2.1数据采集层 (5) 4.2.2数据管理层 (6) 4.2.3 车位信息发布层 (6) 第五章系统功能及特点 (7) 5.1系统功能介绍 (7) 5.2系统特点 (8) 5.3同类产品应用比较 (8) 第六章拓展应用 (10) 第七章产品介绍 (11) 7.1 无线地磁车辆检测器 (11) 7.2无线信号接收机 (13) 7.3 有源电子标签 (14) 第八章方案实施 (15) 8.1 通用型停车场停车位诱导 (15) 8.2 路边停车收费监管 (16) 第九章产品清单配置 (16) 附一：产品包装清单 (16)
第一章背景介绍 据权威统计机构发布的消息，截止2014年，中国机动车保有量已突破2.5亿辆之多，并且这个数字还在以几何速率迅猛增长。在一些发达城市的中心城区停车位一位难求，停车难已经成为人们热议的一个核心话题。 因为寻找停车位困难而造成车辆拥堵，也令政府主管职能部门倍感头痛。政府部门通过多种干预途径，花费了巨大的人力物力试图解决停车难问题，但收效甚微。 我公司是一家专业从事物联网数据采集及传输设备的研发和生产型企业，公司现阶段主要致力于智能交通领域设备的研发和生产，能有效地为监管部门提供准确、实时的交通数据，降低运营成本、加强有序管理、提高交通基础设施和资源的利用率，为交通参与者提供多样性服务。 通过多年的尝试与努力，我们产品已在不同城市的停车位应用领域中得到了很好的验证，获得了使用方的广泛认同。我公司系列停车位检测设备，能有效的为车辆监管部门及车主提供实时、准确的车位状态信息，流量信息。在缓解交通压力、改善车主出行方面取得了实质性的突破。 我公司电子系列产品主要结合了无线射频技术、传感器技术、物联网技术、互联网技术。为实现真正意义上的智能交通建设，我们正做着有益的探索。。。
第一章系統總體概述 1.1 前言 傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業的發展。 本圖像型感應卡停車場管理系統借鑒了國際上發達國家同行業的先進管理模式，采用了國際上最先進的感應式IC 卡、單片及微型計算機技術，結合本國實際情況開發了具有完全自主知識產權及核心技術的停車場管理系統。 該系統采用非接觸式操作，具有方便快捷、收費準確、穩定可靠、適合國情、安全性好、形式靈活、功能強大等眾多優點。 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
該系列產品能夠有效地解決人工管理停車場所存在的問題，深受業主、車主雙方好評。幾年來，在國內同行的努力下，已成功地替代了國外紙帶式條碼卡、磁卡、接觸式IC卡等落后的收費系統而成為當今停車場設備的主流，對中國停車場事業的發展起到了十分重要的作用。 1.2 系統概述 采用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。 進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有自己私人密碼的非接觸IC卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
驗認可的IC卡才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。 管理卡分級發行、確定權限，以杜絕管理人員作弊。任何一張管理卡持有者上機操作前均要憑卡進行操作登記。對出口值班員來講，操作登記完畢后則可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。由于值班員持操作卡受權限限制，不能進入系統中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以憑卡隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。 停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲 GAGGAGAGGAFFFFAFAF
基于物联网技术的智能车位管理系统 来源：第十二届“挑战杯”省赛作品 小类：信息技术 大类：科技发明制作A类 简介：系统综合运用RFID技术、ZigBee无线传感网络技术、GPRS移动通信技术语音播报引导、远程网络监控、数据库技术等，进行了构建管理中心子系统、停车场自动管理子系统和系统网络通信设计三部分的研究工作。通过此系统可以很好的解决目前我国车位利用率低，车位资源不足，车位具体位置空闲与否等信息的传递问题，进一步有效地解决我国所面临现实问题。 详细介绍：本课题研究的目的在于应用物联网技术开发一套车位管理系统，此系统可以广泛应用于国内的小区，停车场等，对车位进行综合管理，实现网络或手机终端查询预约车位，应用RFID技术来进行自动车辆信息识别，自动缴费。此套系统的应用可以有效缓解目前国内车位紧张的问题，提高现有车位的利用率，缓解交通压力，道路阻塞等问题。非常具有实际应用价值。系统综合运用RFID技术、ZigBee无线传感网络技术、GPRS移动通信技术语音播报引导、远程网络监控、数据库技术等，通过构建管理中心子系统、停车场自动管理子系统和系统网络通信设计三部分的研究工作，在实验室环境下，构建了基于物联网技术的实物缩比智能车位管理系统。通过此系统可以很好的解决目前我国车位利用率低，车位资源不足，车位具体位置空闲与否等信息的传递问题，进一步有效地解决我国所面临现实问题。系统分为RFID识别部分，ZigBee无线传感网络部分，车位引导部分，视频监控部分，上位机及数据库部分，门岗自动控制部分，语音播报引导部分，GSM服务部分，各部分在模型实物中进行了演示。整个设计思路及系统工作流程如下：用户通过手机终端发短信或者上网进行车位的查询，查询可以根据自己的需求进行条件筛选，选出合适停车位，同时进行预约，当车辆到达指定车位后开始设定停车时间，系统会自动短信告知相关信息，包括收费细节等。停车时间接近设定时间时会进行短信通知，用户可以进行延时或提车的选择。车辆进入停车位之前会在门岗处进行自动拍照，作为数字证书，包含车牌号，时间等信息，同时系统会自动打印出车位的线路图，交给用户。系统整体智能，方便，高效，具有实用价值。实验结果表明，设计的系统具有以下主要功能：管理中心支持用户利用手机网络或internet进行相关车位信息查询与预定、并可对用户进行相关信息短信告知；停车场智能终端具备无人化车辆身份自动识别、车位具体位置导航引导、车位状态无线自动检测、与管理中心协调计费、车辆入库/离库视频图像自动破获等功能；设计的网络通讯可以综合利用GPRS、ZigBee 无线、无线射频和internet等网络技术，完成用户手机、车辆身份RFID卡、车位之间的信息动态、稳定联络。在提交的文中较详细地介绍了系统总体方案、系统总体和子系统工作流程、相关核心技术、系统功能验证等设计内容，并展望了应用前景。主要内容：1、管理策略主要考虑到现实生活中各个小区内的车辆由于上班等原因白天大部分都是在单位或其他小区外面地方，这就造成小区车位的大量空闲，然而小区外部车辆不能随便进入小区，这就是车位的利用率大大降低，使得车位资源更加紧缺。此系统设计实现让小区外面需要车位停车的人可以在小区内的私人或住户租借的车位进行停车，并收取相关费用，同时车主可以通过短信或网络进行对车位信息的查询与预约。方便快捷，可以有效地提高车位的利用率。 2、技术方法主要应用物联网核心技术，即RFID与ZigBee技术、GPRS移动通信技术、数据库技术、嵌入式技术、语音播报引导、远程网络监控技术等。通过这些技术可以有效地实现车位的具体位置、环境参数等信息的实时上传到管理中心，服务器接收处理所有数据，应用分析技术提高工作效率与准确性。用户可以通过网络查询甚至预约，实现车辆身份认证、停车路线图交付、收费计时开始、离开扣费结算等“无人化”管理。实验结果表明，设计的系统具有以下主要功能：管理中心支持用户利用手机网络或internet进行相关车位信息查询
智能停车场管理系统
一、背景 (3) 二、邦信智能停车场管理系统 (3) 2.1系统结构 (3) 2.3系统功能特点 (4) 三、车位锁控制系统 (5) 3.1车位锁控制系统结构 (5) 3.2车位锁控制系统组成 (5) 3.4车位锁预约控制流程 (7) 四、产品特性 (7) 4.1电源模块 (7) 4.2通信集中器 (8) 4.3通信终端 (8) 4.4智能车位锁 (9) 4.5地磁车辆检测器 (11)
一、背景 随着汽车产业的快速发展，城市汽车数量急剧增加，停车成为阻碍城市发展的一大难题。停车场作为交通设施的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对停车的要求也不断提高，都希望能够达到方便、快捷以及安全的停泊车辆，更加深了对停车场智能化管理的需求。 目前停车场存在多方面问题，首先停车位没有得到最大化利用，车位空闲无车停，汽车来回找不到空车位，低效的现场人工收取停车费。其次简单的进出统计难以解决霸占停车位、及时重复利用的问题。从而使得事先查看空车位信息和预订车位变得尤为重要。 停车场管理系统在个人用户、住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，因此智能化停车场管理系统也随之稳步发展，满足人们对停车方便快捷的要求，同时也为物联网智能停车场管理系统提供了更好的解决方案。 二、邦信智能停车场管理系统 2.1系统结构 邦信智能停车场管理系统主要由停车场出入识别系统、车位锁控制系统、管理系统后台组成，如图1所示： 图1邦信智能停车场管理系统结构图
（1）停车场出入识别系统 为方便预约、会员车主方便出入停车场，进出口识别系统自动对车辆进行身份识别。其中所采用的车辆识别技术是采用具有自主知识产权的无线远程识别技术，在识别准确率、识别距离、识别时间都达到国际先进水平，因此在已授权的车辆出入时，用户无需停车，即可顺利通过，极大得提高了工作效率。 （2）车位锁控制系统 安装于现场的车位锁采用CAN现场总线控制技术，其中主要包括集中器、和车位锁控制器，集中器连接多个车位锁节点，通过发送命令至车位锁控制器从而控制各个车位锁上升/下降和收集车位状态信息，集中器置远程移动通信模块，通过GPRS方式与后台服务器连接，从而实现对车位锁的控制以及车位状态数据和后台数据同步。 （3）管理系统后台 基于网络的智能管理系统是整个系统的控制中枢，前端向用户提供友好的账户管理、角色管理、车位查询、车位预订等功能，后端实时检测各车位状态、记录各车位和操作信息并提供各种报表的生成。 2.3系统功能特点 （1）集中控制管理：基于互联网的系统后台支撑着整个系统的控制、管理、预约等各功能运行，所有智能停车场的车位控制系统和出入识别系统都连接到同一个系统后台，用户可以通过WEB登录到这个系统查看所有停车场信息，系统接收用户的预约申请，将预约申请指令下发至所要预约的车位，并即时将操作结果提示用户，其特点: 1、采用简捷的操作界面；2、高效、稳定的处理机制；3、可同时接收多用户的预约申请。 （2）权限管理：权限管理包括角色管理和用户管理，管理员可以灵活的维护在权限围用户，实现对用户账户增、删、改、查功能。 （3）车位预约功能：用户不仅可以通过计算机WEB或WAP登录直接查看目的地停车场车位情况，并直接预订车位，而且还可以通过手机短信方式预约，系统自动匹配核对账户并自动进行扣费，整个过程快捷方便。 （4）预定车位锁定功能：预定的车位上都有一个车位锁，当车主预约车位成功后自动上升锁定车位，当车主进入停车场的时候，车位锁就自动下降解除锁定状态，车辆就可以顺利停入。 （5）进出口远距离识别：对进出车辆自动识别，无需人工取卡登记，从而达到合法车
第二章智能停车管理系统介绍 设计原则 本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则： 规范性:本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。 实用性:系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。 先进性:该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。 可靠性:系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。 经济性:系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。 可维护性:系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。 安全性：停车场管理系统本身具备了非常完善的安全功能，包括了图像监控、图像对比、防砸车、通道管制等功能，实现对系统安全的要求。 人性化：让操作人员使用系统更简单，更人性，让有即使没有任何电脑经验的保安也能快速快速上手收费和管理，系统嵌入LED显示屏、语音播报等提示各种信息及操作功能，让驾驶员有舒适的感觉！ 收费标准: 我们系统的收费标准是可以提供给客户灵活自主设定的，不像有的公司收费标准设定比较死板. 多样性：我公司系统一块停车场控制器主板可以接比较多的外围设备，兼容多种读卡方式蓝牙卡，高频卡，中频卡，ID卡,IC卡，支持各种功能的组合，可以同时接远距离和近距离读卡系统！ 升级性：系统为我公司独立自主开发，相比市场上很多公司是贴牌销售其他公司的产品，我们对产品的升级和维护都掌握着主动权，解除客户对产品要求升级的后顾之忧！ 定制性：我公司具有自主研发的能力，可以根据客户的需要更改软件或者硬件，达到客户的特殊停车场管理要求。
基于物联网的停车场车位引导及管理系统 一、背景 随着城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求。如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。 目前停车场管理普遍存在的问题有： 1、场内到底还有多少停车位可以使用，管理者一无所知，只能靠人工去勘察。 2、泊车者进入停车场后无法迅速的进入停车位置停放车辆，只能在场内无序流动寻找空余车 位，不但占用场内出入主车道资源，甚至会造成场内交通拥堵。 3、必须配备大量的专职管理人员在停车场内人工引导车辆停放，增加停车场管理成本。 4、管理者每天无法及时统计不同时期的车流量，不能及时优化车位资源配置，导致停车场利 用率低下。 为了提高停车场的智能化管理水平，给泊车者提供一种更加安全、舒适、方便、快捷的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，山东天元物联结合国内实际情况，利用物联网技术，研制开发了基于物联网的超声波车位引导系统，该系统可以自动引导车辆快速进入空车位，降低管理人员成本，消除寻找车位的烦恼，节省时间。 二、系统介绍
1.概述 基于物联网的停车场车位引导及管理系统，采用物联网技术，以无线传感器网络与以太网为通信基础，通过超声波方式检测车位使用情况，并将该信息通过无线传感器网络传输到LED 屏及服务器，泊车者可根据LED屏的引导快速找到空闲的车位进行停车，管理者能及时统计不同时期的车流量、优化车位资源配置，提高停车场智能化水平。 基于物联网的停车场车位引导及管理系统主要由车位探测器，区域控制器，中央控制器、LED显示屏、服务器管理软件5部分组成，完成了数据采集、数据通信、信息发布及导引、后台管理功能。 2.系统图 系统采用3层网络结构，车位探测器与分区控制器构成了数据采集网络，分区控制器、LED控制器与中央控制器构成了数据传输、引导、发布网络，中央控制器与服务器管理软件构成了系统显示、管理网络。
汽车停车场车位管理系统 XXXXXXXX
停车场车位管理系统 班级：指导老师： 学生： 学生： 学生： 一内容提要 某停车场为了便于车辆进出的控制，需要自动通知欲停泊的车辆有无空位，及车辆的准入控制，试设计一个由电子电路实现的,实时检测进车出车、显示停车场空余的泊车位数目、最大停车位数可设定、无空位告警提示的“停车场车位管理系统” 本文粗略讲述了我们团队在本次实习中的整个设计过程及收获 讲述了停车场车位管理系统的工作原理以及其各个组成部分，记述了我们在整个设计过程中对各个部分的设计思路、对各部分电路设计方案的选择、元器件的筛选、以及对它们的调试、对调试结果的分析，到最后得到比较满意的实验结果的方方面面。 二设计内容及要求 1.设一个强制清空键。清空后, 显示停车场最大泊车位数(如 40)。设两个手动调整键(个位,十位),方便调整现场实际空余 泊车位数,此键应去抖动。两位LED显示. 2.设计一个方向识别电路供加/减计数器使用，进车后空余的泊 车位数目减1,出车后空余的泊车位数目加1 。 3.当无空位时红色提示灯亮，此时若有车强行进入,无空位状态 要保持不变, 若有出车自动解除无空位状态。
4.设计两个红外线光发射/接收传感器电路供方向识别电路使 用,传感器的输出信号需整形处理。 三设计思路及原理 停车场车位管理系统由五部分组成：方向判别电路、计数电路、无空位判别电路，去抖动电路，译码显示电路。 考虑到系统要求计数器能实现加和减的功能，因此我们选用了 74LS192十进制同步加减计数器。 74192由两个时钟输入端分别为DOWN,UP在无信号输入时DOWN=UP=1。当DOWN=1，UP↑（‘1’表示高电平，‘0’表示低电平，‘↑’表示上升沿）计数器加1，当DOWN↑，UP =1计数器减一。由于74192的工作特殊方式使得需要对红外线传感器的检测信号进行处理才能实现方向判别的功能，这一部分我们使用了D触发器，使得进车时UP=1，DOWN产生一个↑计数器减一，出车时DOWN=1，UP↑，计数器加。BO’,CO’为借位和进位输出，通过BO’和CO’可以实现级联构成2位计数器。 系统在实际的使用中若停车场内空余车位为零，应该提示车辆不要进入，因此需要判断停车场内的剩余车位数是否为零。这一部分可以从计数器输出端来判断，74192由4个输出端从高位到低位分别为
智能停车管理系统内容及要求 1、技术要求 （1）项目详细技术要求 招标项目要求为车牌自动识别管理系统。系统不仅需要实现采用车牌作为车辆出入停车场凭证，通过出入口识别车牌号码来判断车辆进出场的权限、判断车辆的停放时间、以及所需缴纳的停车费；还需实现无牌车进出计费管理。该项目可以实现车辆从快速进场、快速缴费、快速出场等全自动化智能停车服务。 （2）技术规格及技术参数要求： 1)系统需采用免介质视频车牌识别技术进行进出场识别。 2)出、入口的车牌识别摄像机需采用高清车牌识别一体化摄像机。 3)出、入口车牌识别需采用高清摄像头采集车牌信息：进口识别率≥99%（不包含无牌、严重污损因素）；出口综合不匹配放行率≤0。5%； 4)出、入口设备及中心机房采用光纤连接； 5)出、入口道闸起落杆速度≤3秒； 2、系统基本功能要求 1)系统实现免介质进出场，有牌车采用车牌识别作为车辆进出场凭证；无牌车采用电子小票或扫码方式作为进场凭证。 2) 系统设备要有可靠的安全性。如：防雷击设计、防撞击
设计、防突然断电设计、雨雪天气防护设计等。 3) 系统功能要求全面，软件功能强大、界面友好、易于操作，可根据不同人员设置不同的权限、不同的管理等级。 4)系统软件能够实时的显示停车场车位数量变动情况，场内满位时自动关闭进口道闸，并作相关车位已满的提示。 5) 系统可根据车牌号码对车辆按长期、固定时段、临时停车等进行分类管理，并生产相应报表。 6)可记录所有进出车辆信息；统计进出口流量数据、监控各通道抬杆放行及车场总体收费情况、各个岗亭人员的收费情况及交接班情况、设备状况及故障报警等。 7) 自动道闸要求使用高速道闸，具有无线遥控功能。并且具备防砸车功能，避免误砸尾随车辆。 8)系统需要能生成停车场的日、周、月、季、年等财务报表和异地车辆统计报表，还应具有任何车辆的查询统计以及停车场的车位利用率分析等功能，并提供了多种功能的数据检索功能。 9) 系统需提供防锁屏及带口令的屏幕保护功能，以保证系统的安全性。 3、车牌自动识别系统功能要求 1)系统需配置集成补光灯设计，采用闪光拍摄方式的高清高速摄像机自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为停车管理、停车收
基于R F I D技术住宅区智 能车位锁设计 Prepared on 22 November 2020
基于RFID技术的住宅区智能车位锁设计 摘要：随着现代社会经济快速发展，人们购置的车辆数量也在不断增多，而小区经常出现车位被占而引发纠纷的现象。本文旨在为解决住宅区内私人专用停车位被占用问题，结合物联网的RFID技术对车位锁系统进行自动智能控制，采用TRF7960 射频芯片和ID 卡交互射频信号并进行解码，识别车辆身份，对合法车辆能够做到车来自动开锁，车走自动上锁弹起防止被他人占用且遇外力干扰时可自动报警。 关键词：RFID；智能车位锁；物联网；车位管理 0 引言 随着我国城市现代化进程的飞速发展，居民私家车数量急剧增长与住宅小区内停车位稀缺的矛盾亟待解决，停车难的问题日趋严重，“抢车位”的争夺战愈演愈烈。解决居民小区内私家车停车位紧缺问题逐渐引起社会各界的重视，成为市政规划部门和物业公司管理的热点和难点。在现实生活中，居民区开发商通常将停车位公开出售，私家车主可购买私人专用停车位，确保随时有地方停车，不用为寻找停车位而苦恼。然而，由于管理措施和基础建设不够完善，私人专用车位被其他车辆占用的情况还时有发生，很容易引发邻里矛盾和经济纠纷，于是出现了专门管理停车位的设备—车位锁。 使用车位锁对私人专用停车位进行管理，可有效解决其车位被其他车辆占用问题。但市场上流行的机械式车位锁大多依靠人工操作实现翻转臂的升降，停车前驾驶人员需要下车手动开锁，降下车位锁翻转臂，车辆离开后还需要手动升起车位锁，使用起来较为繁琐和不便，即使某些具有遥控功能的自动车位
锁，也需要车主手动遥控操作,用户体验也不够好。为有效解决这一问题，本文提出基于无线射频识别（RFID）技术的住宅区智能车位锁设计。 1 基于RFID技术的车位锁系统功能设计 RFID技术 无线射频识别技术（Radio Frequency Identi-fication，简称RFID）是物联网系统的关键技术之一。RFID是一种精简的无线信号收发系统，主要由附着在物体上的电子标签、阅读器、天线、RFID应用软件等组成。电子标签一般嵌入到待识别目标物体中，每个电子标签具有唯一的识别编码，以此来标识身份区分不同的对象。阅读器发射无线射频信号与电子标签交互通信，接收反射回来的信号，两者在无接触方式下完成信息的收发。RFID 的工作频率取决于阅读器的工作频率，识别的有效距离也取决于阅读器的工作频率。天线将电流信号通过射频振荡器转变成电磁波信号发射出去，同时将从电子标签反射回来的电磁波信号转变为电流信号发送给阅读器。计算机应用系统根据需要对读取到的数据进行处理。RFID 系统组成及工作原理如图１所示。 图1 RFID 系统组成及工作原理 智能车位锁系统功能设计 结合近年来高速发展的嵌入式和物联网技术，设计基于RFID 的住宅小区智能车位锁。当车辆驶近停车位时，智能车位锁可对车辆身份进行自动识别，对于身份识别成功的车辆，车主无需任何操作，免去了需要下车手动开锁或者使用无线遥控器的麻烦。智能车位锁做到车来自动开锁，落下翻转臂；车走自动上锁，升起翻转臂。
停车场智能化管理系统方案
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目录 第一章 概述................................................................................................................................3
1.1 方案背景 ........................................................................................................................3 1.2 设计依据 ........................................................................................................................3 1.3 设计目标及原则 .............................................................................................................3 1.3.1 设计目标 .....................................................................................................................3 1.3.2 设计原则 .....................................................................................................................4 第二章 方案设计 .........................................................................................................................4 2.1 防砸道闸 ........................................................................................................................4
2.1.1 道闸可选功能.....................................................................................................5 2.2 智能引导系统 ................................................................................................................5
2.2.1 车位引导系统组成部分....................................................................................6 2.2.2 车位引导系统主要好处 ....................................................................................8 2.2.3 车位引导系统创新特点 ....................................................................................8 2.2.4 车位引导系统设计思路 ....................................................................................9 2.3 主要设备功能参数.......................................................................................................10 2.3.1 防砸道闸 ...........................................................................................................10 2.3.2 智能引导系统...................................................................................................12
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课程设计 课程名称数据库综合模拟实习 题目车库车位管理系统数据库设计学生姓名文彬 学号110312023 专业班级信管1121 指导教师丁启华 2012年12月
车库车位管理系统数据库设计 一概述和意义 信息作为生产力中最活跃的因素，很早就在人类经济生活中发挥着不可替代的作用，但把信息纳入企业经营管理系统中高效处理和应用是在计算机发明以后的50年代末。 目前人们所提到的管理信息系统，通常是指以计算机为工具，对管理信息进行收集、存贮、检索、加工和传递，使其应用于组织机构及企业管理领域的“人－机系统”，该系统是70年代初“后工业经济”时代的产物，在企业管理信息系统在其发展的初期，是单一的人—机系统，系统功能简单，效率低，对管理的作用有限。 进入2 0世纪80年代末，随着计算机网络和通信技术的大力发展，企业管理信息系统进入网络化的发展时期。世界发达国家已建立起了完善的先进的管理信息系统体系，在其社会经济发展领域中发挥着巨大的作用。 我国的管理信息系统大发展是在80年代末90年代初，国家相继建立起了“金卡”、“金关”、金桥“工程，多数企事业单位建立了局域网和广域网管理信息系统。随着世界经济和我国经济逐步向知识经济迈进，无论是基于工业经济的管理信息系统，还是面向少数专家和管理人员的专家系统(ES)或决策支持系统 (DSS)，其处理对象和服务对象，自身的系统结构，处理能力，都有了进一步的发展。 停车场管理（Car Park Management）并不是一个新鲜词。想想看，您是如何管理您的车辆信息的？其实您在日常生活中不自觉地运用着各种管理方法。但科学管理的前提是建立正确的管理观、正确管理科学管理的含
一款蓝牙智能车位锁 随着国民生活水平的日渐提高，汽车已日渐普及。据中国汽车工业协会统计，2016年中国汽车产销均超2800万辆，连续八年蝉联全球第一。然而政府或地产开发商在基础配套设施上的建设速度远远滞后于汽车产销量增长速度。这样就带来了问题:车位有限而且很贵，花了大价钱买来的车位不时会被“鹊巢鸠占”，因此车主们很受委屈。 即便现在有了车位锁来保障车位为车主的“鹊巢鹊占”，但其操作方便程度还是有限，例如：现有车位锁的操作方式主要为两种：手动操作和红外遥控。其中手动操作的车位锁内部只包含机械执行部分，车主必须下车后才能操作车位锁，十分不便；而红外遥控式的车位锁不让车主下车就可以智能车位锁，提高了方便程度，代价是必须让车主配备相应的专用遥控器，由于易丢失，还是存在使用上的不便。 而我司（云里物里）在现有车位锁的技术基础上，将其控制接收部分增加或改成蓝牙通信模块，大大提高了车主对车位锁控制的便捷程度。那秘密何在？ 下面结合图1并通过对蓝牙智能车位锁（以下简称智能车位锁）工作原理的简单介绍来揭开这个秘密，智能车位锁主要由电气控制模块，机械执行机构和蓝牙通信模块组成，通过无线信道与手机的蓝牙通信模块传输数据，并由手机的APP对智能车位锁的工作状态进行软件操作控制，例如：当车主的车准备离开车位时，车主在手机APP上按“闭车位锁”，此时该命令以数据的方式通过手机的蓝牙通信模块调制成射频信号，并通过无线信道传输到智能车位锁端的蓝牙通信模块解调，经解调后的信号亦即数字信号，经数模转换后在电气控制模块中进行功率放大，而后驱动直流电机转动智能车位锁的挡臂轴，使得挡臂经转动90度角由水平放置状态变为竖直放置状态，防止了不受欢迎的“入侵者”。如果车主的车将要停泊车位时，只需车主在APP上按“开车位锁”，智能车位锁挡臂就快速转为水平放置，在达到近距离的人不移离车的便捷操作效果，充分应用了手机这个常用便携电子设备，避免了携带其他设备的负担。
智能停车场管理系统设计方案 前言 停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。 随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。停车场管理走向智能化是停车场发展的潮流和趋势。传统停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。另外，传统停车场大都需要保安倒班值守，这样既给使用者造成了不便又牵制了物业的人力的资源。 智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化管理。在智能停车场管理过程中，用户通过一张非接触式IC卡、手机终端便可实现通常的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。同时，系统还可以对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全管理。
一、设计需求 根据用户需求，系统选用基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，通过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费、停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。 系统在设计上汲取了先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。 二、系统设计原则 1、先进性 本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。 2、易管理性/易维护性 系统可通过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。 3、安全性 系统具有相当的安全等级，对内可通过多级密码管理机制防止内部人员的越权使用。 4、可扩充性/开放性 本统考虑今后发展的需要，在产品选型、产品容量和处理能力等方面都具有扩充功能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价比。 本系统是一个开放的系统，采用集散型模块化结构设计，支持tcp/ip协议，支持sql数据厍。同时，整个系统符合国际标准接口协议，可增加第三方应用系统，可跟监控、防盗报警进行系统集成。
停车位管理方案 目录 第一章背景介绍 ............................................错误!未定义书签。第二章方案概述 ............................................错误!未定义书签。第三章工作原理 ............................................错误!未定义书签。第四章方案架构 ............................................错误!未定义书签。系统组成 ..............................................错误!未定义书签。 各数据层功能描述 ..........................................错误!未定义书签。数据采集层 ............................................错误!未定义书签。 数据管理层 ............................................错误!未定义书签。 车位信息发布层 .......................................错误!未定义书签。 第五章系统功能及特点 ......................................错误!未定义书签。系统功能介绍 ..........................................错误!未定义书签。 系统特点 ..............................................错误!未定义书签。 同类产品应用比较 ......................................错误!未定义书签。 第六章拓展应用 ............................................错误!未定义书签。第七章产品介绍 ............................................错误!未定义书签。无线地磁车辆检测器 ...................................错误!未定义书签。 无线信号接收机 ........................................错误!未定义书签。 有源电子标签 .........................................错误!未定义书签。 第八章方案实施 ............................................错误!未定义书签。通用型停车场停车位诱导 ...............................错误!未定义书签。 路边停车收费监管 .....................................错误!未定义书签。