挡土墙施工方案报审表
都匀经济开发区清水江景区旅游基础设施建设项目
（核心启动区）
挡土墙施工方案
中国核工业第二二建设有限公司（牵头）
和贵州中核水利水电建设有限责任公司
2017年6月
都匀经济开发区清水江景区旅游基础设施建设项目
（核心启动区）挡土墙施工方案
编制单位: 中国核工业第二二建设有限公司（牵头）和贵州中核水利水电建设有限责任公司
编制人员:殷登海唐建伟钟正飞张荣黄鸣杰审核（项目技术负责人）:
审批（项目经理）:
日期: 年月日
一、工程概况
1、工程简介
本工程为都匀经济开发区清水江景区旅游基础设施建设项目，园区设有重力式浆砌石挡土墙，尤其是跌水湿地区挡土墙工程量较大。由于本工程为湿地公园景区项目，挡土墙兼有挡土及营造景观双重功能。
2、设计概况
本工程为重力式挡土墙，挡土墙材料一部分为混凝土挡土墙，该部分挡土墙主要分布在中心湖至景观木栈道之间；另一部分为砌（卵）石挡土墙，该部分挡土墙主要分布在景观木栈道至跌水区接清水江段及其他区域，挡土墙墙高2~8米，超过8米的需设计另出方案。混凝土挡土墙为C20素混凝土挡土墙，外露面采用30厚自然面锈石板碎拼贴面；砌（卵）石挡土墙为M7.5浆砌石挡墙。因景观效果需要，部分区域砌（卵）石挡墙采用浆不露头的方式砌筑，即外露面100mm采用垒砌。所有挡土墙地基持力层为原状老土，地基承载力不小于180kPa，基础埋置深度不宜小于800mm。挡土墙每间隔10～20m应设置一道变形缝(或伸缩缝)，墙高突变处和与其他建(构)筑物连接处应设沉降缝。泄水孔孔径100mm左右，间距2～3m，按梅花形布置。泄水孔向外坡度为5%，最低一排泄水孔应高出地面不小于200mm，每个泄水孔后设置500*500*300反滤层碎石，泄水孔应保持直通无阻。墙背填料根据附近土源，当选用粘性土作填料时，宜掺入适量的沙砾或碎石；不得选用膨胀土，淤泥质土、耕植土作填料。
二、施工准备
1、技术准备
组织项目部管理人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，核对图纸数据，准确掌握各项技术参数。阅读和学习质量标准和验收规范，了解工艺流程和施工方法。完善交底工作，由项目总工对项目管
理人员进行方案的交底，明确施工管理目标，确保施工方案准确到位执行。项目管理人员对施工队组、工人进行详细的各项工作交底，特别是施工工艺、质量标准、安全技术措施交底。
2、现场准备
场平土石方施工完成，按竖向布置图将挡墙内外侧地面平至设计标高。施工临时道路修筑完成满足材料运输要求。现场设水泥库房并采取防潮措施。施工用水用电接至施工现场并准备发电机和水箱备用。
3、劳动力准备
挡墙由经验丰富的专业挡墙队伍施工，工人数量根据工作面及时调整，满足工期要求，其中技术工人比例不小于1/2且技能满足本工程质量及外观工艺要求。
三、原材料要求
1、水泥：采用P.C 32.5R普通硅酸盐水泥，水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。
2、砂子：宜采用中砂，并应过筛，砂的质量要求，其密度应大于2.5g/ m3 ，其松散体积密度应大于1400kg/ m3，其空隙率应小于45%；用肉眼观察，不宜含有草根、树叶、树枝、塑料品、煤块、矿渣等杂物，砂的含泥量不应超过5％。
3、石料：鉴于本工程景观效果需要，挡土墙石材采用粒径200~400mm 的卵石。卵石应质地坚实、无风化剥落和裂纹、表面无泥垢、水锈等杂质，砌筑前应清除干净。
4、PVC泄水管：采用符合国家制定的行业标准的合格产品。外观检查
管材的内、外表面应光滑、平整、无凹陷等质量缺陷。
5、混凝土：所有混凝土均采用商品砼。
四、施工方法
1、工艺流程
混凝土挡土墙：
浆砌石挡土墙：
测量放线→基坑开挖→地基验槽→铺设碎石垫层→浇筑砼垫层→砌筑基础→基坑回填→砌筑墙身→填筑反滤层回填土→清理墙面→完工交验
2、测量放线
（1）根据施工设计图纸，准确计算挡土墙的轴线位置，然后上报监理工程师验线。
（2）按经监理工程师认可后的轴线资料进行轴线放样，并测定出边线，同时需引桩便于校核，并上报监理工程师。
（3）根据已放出的挡土墙轴线，准确测定出挡土墙边线和原地面标高，确定下挖深度，经核查无误后上报监理工程师认可后方可开挖基槽。
3、基槽的开挖
（1）根据现场施工设备和施工环境，基槽的开挖采用机械开挖，人工配合修整的方法。基槽放坡系数1:0.33，基底宽度按垫层每边增加300mm 工作面确定。基底纵坡不大于5%，大于5%时开挖成台阶状，台阶高度不大于0.5m。
（2）挖出的土不能堆放在基槽边，应立即转运至其他区域进行回填，等墙身强度达到80%以后再进行墙背土方回填，以免基槽边坡塌方及妨碍挡
墙砌筑施工。基槽不得超挖，机械开挖至底面高于设计高程20cm左右，采用人工开挖找平、清基，防止扰动原状老土。
（3）基槽底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合要求后报监理工程师检验，并且得到监理工程师的认可后方可进行下道工序的施工。
4、垫层施工
基槽开挖完毕并经验收合格后，及时铺设碎石垫层、浇筑砼垫层封闭基底。碎石垫层需压实，砼垫层采用小型平板振动器振捣密实。砼垫层养护3昼夜后即可在垫层上测量放线，弹出挡墙中轴线及内外边线。
5、砌（卵）石挡土墙基础砌筑
（1）砌筑前应选择尺寸及形状符合要求的石料并将表面的泥土等清理干净，按照大小搭配的原则放置于基坑附近备用。砂浆采用搅拌机拌合，砂浆配合比应由实验检测单位出具，搅拌砂浆时严格按照确定的配合比进行。水的用量应视天气、砂的含水率等进行适当调整。
（2）砌筑前，再次复核各部尺寸，并将基础顶标高控制桩打在四周，以便砌筑基础时拉线控制基础顶标高。
（3）砌筑基础根据厚度的不同分两层或三层砌筑，每层砌筑的厚度30～35cm，但分层不找平，使基础上下交错连成一体。
（4）砌筑时应层层座浆，座浆厚度3～5cm，选择较大较整齐的石块大面朝下，放稳放平，并用砖刀和捣浆棒一起将缝密实，避免出现空洞和砂浆不饱满现象。
（5）每段施工基础时，按图纸的要求10～20m将沉降缝位置确定且固定好，变形缝宽度20~30mm。
（6）基础砌筑完毕后，采用合格的素土回填基坑四周并夯实。
6、砌（卵）石挡土墙墙身砌筑
（1）基础砌筑完毕后，必须与设计图纸核对，检查几何尺寸与基础顶
设计标高是否有偏差，确认无误后开始墙身砌筑。
（2）本工程挡墙多有营造景观的功能，应在石材选料和砌筑工艺方面加大管理和投入力度。石材采用江河中经自然冲蚀的卵石，粒径以200~400mm为主，搭配少量粒径为100mm左右的卵石填实间隙。砌筑时应根据不同部位进行选料，尺寸合适且均匀、色泽协调的卵石用于挡墙外立面、顶面及端面，尤其是墙端、转角、变形缝的部位应选择粒径稍大、外形扁长、尚有一定棱角的卵石砌筑。
（3）转角应整体砌筑严禁设缝，选用扁长卵石，长向交替置于转角两侧呈咬合状。墙身砌筑至距设计顶标高200~300mm处开始收顶，选用粒径略大的扁状卵石盖面。
（4）本工程挡墙虽为浆砌，但要求完工后呈现垒砌（干砌）效果。施工方法为内侧及中部采用浆砌，外露面100mm深度范围垒砌。接近外露面时铺浆厚度略薄，以石料座浆时砂浆不被挤出为原则。大粒径卵石间间隙较大处采用小粒径卵石填充，但小粒径卵石不得连续或扎堆出现、尽可能减少用量，以免影响景观效果。
（5）为保证墙身位置及断面尺寸的准确，当底面尺寸放好样后，用竹竿或钢筋做立杆固定在变形缝缝、墙端或转角处，在立杆上水平挂线控制墙身的砌筑尺寸、标高及平整度。在施工过程中应防止触碰立杆并经常对立杆和挂线进行检查，发现偏移随时校正。
（6）砌筑时应层层座浆，座浆厚度3～5cm，采用一丁一顺砌法。墙身分层砌筑且墙体较长时分段砌筑，分段位置设变形缝，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m，每日砌筑高度控制在1.2m内。
（7）各砌层都先砌外圈定位行列，然后砌里层，外圈与里层砌块要交错连成一体，并借助砖刀和捣浆棒将各部位捣固密实，除外露面100mm深度范围外，不出现空洞和砂浆不饱满现象。
（8）墙身高度超过3米时，外侧应搭设安全可靠的双排脚手架，保证
砌筑安全。脚手架仅用于为作业人员提供操作平台，严禁放置石料。
7、混凝土墙身施工
（1）模板安装及加固
模板采用15mm厚优质胶合木模板，规格1830×915×18mm；墙身设φ12对拉丝杆，纵横间距均为500mm。木枋采用50×80硬质木枋，间距300mm；围楞、支撑采用Φ48×3.0钢管。高度超过2m的挡墙，在挡墙外侧搭设双排脚手架，并设斜撑及剪刀撑加固。
（2）混凝土浇筑
混凝土采用商品混凝土，强度等级C20，浇筑过程中按规定留置混凝土试块。浇筑混凝土采用臂架泵送料，为降低自由下落高度，采用φ100PVC 管溜筒下料，混凝土自由下落高度不大于2米。浇筑前洒水润湿模板，先浇筑一层5～8cm厚与混凝土配合比相同的减石混凝土，然后再分层浇筑。每层浇筑厚度不超过40cm，后一层混凝土应在前一层初凝前浇筑，确保连续浇筑不留施工缝。混凝土应分层振捣，振捣棒插入下层混凝土内的深度不小于5cm，振捣棒移动间距不大于40cm。浇筑完成混凝土初凝后洒水保湿养护14天。
对于墙身厚度大于1m的挡墙，混凝土浇筑按大体积混凝土的施工要求进行。混凝土不得采用普通硅酸盐水泥拌制。应采用水化热较低的复合硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，加入减水剂以减少水泥用量，降低浇筑过程中的水化热。浇筑完成后及时用塑料薄膜及草袋覆盖保湿养护，减小混凝土内部和表面的温差。
8、泄水孔
泄水孔采用φ100PVC管埋设，间距2～3m，按梅花形布置。泄水孔向外坡度为5%，最低一排泄水孔应高出地面不小于200mm。PVC管从外立面缩入200mm，该段泄水孔利用石材垒孔续接PVC管，达到管不现露的效果。
9、变形缝
（1）挡土墙每间隔10～20m应设置一道变形缝(或伸缩缝)。当墙身高度不一、墙后荷载变化较大或地基条件较差时，应采用较小的变形缝间隔。另在地基岩性变化处、墙高突变处和与其他建(构)筑物连接处应设沉降缝。
（2）变形缝宽度为20～30mm。变形缝两侧墙身选料及砌筑外观工艺要求同墙端，要求垂直、贯通、缝宽均匀。严禁出现假缝、歪斜、折线性等缺陷。
10、墙背回填
当墙背后全部为填土，且地形横坡大于1:5时，应将墙背后三倍墙高范围内的植被铲除干净，并将地表挖成台阶型。填料应分层夯实。压实度与附近场地或路基的要求相同。回填严禁使用含有淤泥、淤泥质土、腐质土及有机物的土方填料。根据回填部位，选用适当的机具进行分层回填、夯（压）实，保证压实度达到95%以上。
11、混凝土挡墙面石板碎拼贴面
（1）施工顺序
（2）施工方法
贴石板的混凝土墙面全部进行人工凿毛处理，以增加其与砂浆的粘接性。凿毛应剔除混凝土表层混凝土，凿毛深度不小于5mm。凿毛完成后用水清洗墙面，清除污垢、松动砂石等，同时润湿墙面。
墙面淋水润湿时间不小于12小时，待墙面湿润且无游离水后满刷混凝土界面剂一道。钢丝网采用20*20*0.6的热镀锌钢丝网满挂，钢丝网采用6*60膨胀螺丝钉牢，膨胀螺丝间距外边200mm，中部400mm。钢丝网不可贴合墙面，应留置5~10mm距离。
钢丝网挂设完毕后即可进行抹灰打底，打底采用1:2.5水泥砂浆，厚度
15mm，找平后表面进行拉毛处理。
石板粘贴前浸水12小时以上并阴干表面游离水待用。采用1:1水泥砂浆粘贴，砂浆厚度5mm。
石板为碎拼工艺，粘贴时应选料搭配、大中小结合，碎拼缝隙宽度应控制在5~15mm之间。石材铺贴完成后保湿养护7昼夜，之后用水清洗墙面。
五、质量控制措施
1、石砌体尺寸、位置的允许偏差及检验方法：
2、建立、健全质量保证体系，由项目总工程师牵头与施工、材料、试验人员及工班共同组成质量控制小组，实行全员全过程质量控制。实行内部监理否决权，坚决实行质量“三检”制度，严格控制每一道工序施工质量。
3、对进场材料、产品的规格型号、技术性能、外观等进行详细而全面的检验。现场抽样送具有检测资质的检测机构检测，出具质量检验合格证书，报监理工程师审批。
4、项目管理人员要严格按专项方案及施工规范要求组织现场施工。施工员是现场质量第一负责人，要及时纠正施工方法，消除质量隐患。质检员要对成品和半成品及时检查验收，发现质量问题及时指出整改。试验员对材料质量和施工成品出具真实可靠的实验数据，以便及时发现质量问题。材料员对进场材料严格把关，不合格材料严禁进场。
5、各工序施工都必须严格遵循相应技术规范的规定，如实做好施工记录。施工班组要严格控制、检查并承担责任。
6、现场施工员要严格执行层层交底制度，对现场施工工人做详细的交底，保证做到不乱干，不蛮干，严格按交底内容施工，确保施工质量。施工操作人员是工程质量的直接责任者。
7、施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，要牢固村立“上道工序为下道工序服务”的思想，坚持做到不合格工序不交工。操作过程中，要坚持工前有技术交底，工中有检查，工后有验收的操作管理方法，做到施工操作程序化、标准化、规范化。
8、施工现场管理
施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采取必要的检测手段，对施工过程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，即使找出原因，采取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标方案的可行性。
9、施工现场分工细致，职责明确，权责相符。施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制定相关技术措施。
10、施工过程中质量保证体系确保运转良好。施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情况相符，能够全方位指导现场施工。
六、雨季施工措施
1、关心天气预报，以做到防范于未然。
2、为防止雨水从截水沟内部渗入坡体，截水沟开挖形成后须采用M10号水泥砂浆对截水沟内侧及底部进行抹面，厚度为5cm。
3、备足防水塑料布，当暴雨来临时，采用工程防水塑料布对坡面进行整体覆盖，防止雨水直接冲刷坡面。
4、暴雨、大风前后要检查工地的临时设施、机电设备、临时线路等，发现倾斜、变形、下沉、等现象，应及时修理加固，有严重危险的立即排除。
5、配备足够的潜水泵，能及时地将雨水外排。
6、雨期施工应防止雨水冲刷墙体、下班收工时应覆盖砌体上表面，每天砌筑高度不宜超过1.2m。
7、在黄色暴雨警告的天气下禁止户外施工。
七、安全文明施工保证措施
1、对作业班组进行经常性的安全教育，对新进场人员进行入场教育，以提高全体施工人员的安全意识。
2、必须正确配带安全帽上班，高空及高边作业时必须背安全带、系安全绳并在有可靠的安全防护条件下作业，湿滑地带严禁穿胶底鞋。
3、施工区域内做好周围的警戒工作，保证过往行人及车辆等的安全。
4、设备安全
（1）施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员、安全员要认真进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违章作业。
（2）严格监督，完善安全生产操作规程。
（3）高边及松软地带进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人
对地表及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中有专人进行坡体变化观察。
5、材料安全
（1）材料运输中车载石块要码放整齐、牢固，防止在运输中发生石块坠落伤人现象。
（2）各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进场，防止因材料的质量问题造成安全事故。
6、环境安全
（1）制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时纠正，对违章、冒险作业予以制止，并有权停止其作业。
（2）施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的路口设立标志，并有专人指挥。
7、文明施工
（1）施工作业段设现场公示牌，标明施工区段、施工负责人等。施工便道设立导向牌、安全警示牌。
（2）原材料、半成品、成品放置场地根据不同型号、使用部位按要求设置标牌。
（3）夜间施工时，在现场设置足够的夜间防雨灯用来照明，并设专人进行维护。
（4）施工现场及施工便道及时洒水防止扬尘。
（5）员工在进场前进行文明、安全施工教育，不断提高职工的文明施工意识和自身素质。
（6）建立文明施工管理制度，采用统一规范临设，围档整齐，符合要求，临设要牢固整齐，材质符合要求。
（7）运料车运料时要用帆布覆盖，以防沿路遗撒和扬尘。施工道路要保证湿润，以防车辆行驶扬尘。
挡土墙施工方案 1、工程概述 工程概况 本工程停车场挡土墙采用悬臂式路肩墙B，基础采用C15垫层+C30混凝土，混凝土挡土墙墙身采用C30 现浇砼，挡土墙每隔20米设一道2cm宽沉降伸缩缝，墙身设置泄水孔PVCΦ100@2000，墙顶设置碎石盲沟和排水沟排水系统； 悬臂式挡土墙断面，具体结构详见附图 2、施工方案 2.1 方案概述 本项目挡土墙施主要采用悬臂式挡土墙施工，钢筋混凝土结构。混凝土浇筑时采用砼运输罐车运到施工现场，由汽车泵入模，分层浇筑。 挡土墙基底承载力需满足设计要求，现场实测基底承载力不满足设计要求时需及时上报进行基底处理。
挡墙模板采用木模板结构，对拉固定安装。 3.2 整体施工工艺流程 整体施工工艺流程详见施工工艺流程图 挡土墙施工工艺流程图 3.3 施工准备 （1）所有进场材料经试验室检测均满足设计、规范要求，施工设备完好。 （2）在开工前组织技术人员认真学习了挡土墙施工方案，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急
预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 （3）现场施工机械、人员配置满足施工需要及工期要求。 （4）施工前清除表面浮土和障碍物，开挖至设计标高，平整施工场地，并对现场地形地质进行核验。 （5）施工场地设置临时排水沟，做好防排水系统。 （6）合理堆放材料和机具。 （7）根据施工坐标及设计提供的导线点，挡土墙基坑进行定位放线。 3.4施工过程 根据设计要求及现场实际情况，挡墙施工流程如下：测量放样——基坑开挖——碎石垫层——模板安装——基础混凝土——墙身混凝土——养护——墙背回填 1.测量放样 施工前，根据施工图纸，放出边线桩及挡墙基槽开挖范围，在开挖边界外0.5m 处设保护桩，便于施工中随时检查。 2.基坑开挖 挡墙开挖采用挖机配合人工进行开挖，结合施工实际情况。挡土墙开挖施工做到了以下工作细节工作： （1）挡土墙开挖前做好场地截、排水工作。 （2）严格按照设计图纸进行开挖，确保挡土墙基础深度。基坑开挖后，进行地基承载力试验，若基底地质情况与图纸所示不符时，及时提出地基处理方案或加固措施，报设计及监理工程师批准并加以实施。施工基础前做好基础排水、夯实工作，保证基础干燥、平整、坚实。 （3）挡土墙基坑应分段开挖，并及时施工墙身，墙身不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡。沉降缝按照图纸设计要求分段设置，宽度2cm，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成后，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深度不小于20cm。 （4）基坑检查验收：基坑底在挖至近设计标高时，按设计和规范要求，检查基底地质情况和基底承载力是否满足设计规定；检查基坑的平面位置、断面尺寸、高程、倒坡等是否与设计相符合；检查基底处理和排水情况是否符合规范要求。只
重力式挡土墙施工 方案
广三高速公路扩建工程S01标 K4+262.98~K4+800左幅重力式挡土墙 施工方案 中国第四冶金建设公司 广三高速公路扩建工程S01标项目经理部 二○○九年十二月四日
目录 一、工程概况 ................................................ 错误!未定义书签。 二、分项工程施工计划 ................................ 错误!未定义书签。 三、施工资源计划 ........................................ 错误!未定义书签。 四、重力式挡土墙施工技术方案................. 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 ........................................ 错误!未定义书签。 六、确保工期的措施 .................................... 错误!未定义书签。 七、安全生产保证措施 ................................ 错误!未定义书签。 八、环境保护及消防安全措施..................... 错误!未定义书签。 九、紧急救援预案 ........................................ 错误!未定义书签。附图一：重力式挡土墙施工进度计划 附图二：重力式挡土墙施工工艺流程图
重力式挡土墙施工方案 一、工程概况 广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东西走向，沿现有广三高速公路走向，起于佛山大沥雅瑶（接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站），经大沥、松岗、南海狮山镇，终于三水区西南镇三茂铁路东侧（接建设中的三水至怀集高速公路）。 本工程为广三高速公路扩建工程路基桥涵施工项目第1合同段第1标段，全长1.8公里，施工桩号为K3+000～K4+800，主要构造物有雅瑶大桥、大沥表大桥、沥北互通式立交和A、B.C.D.E五个匝道及路基涵洞等工程组成。广三高速扩建工程采用两边拓宽的施工方案,拓宽后路基宽度由24.5m变为41m。由于征地范围内有大量房屋，拆迁困难，造价高，周围的土地有限，故在 K4+262.980~K4+800左幅增加了重力式挡土墙。 1、主要技术条件 公路等级：双向八车道高速公路 设计速度：100km/h 平均每公里交点数：0.56个（交点5个） 路基宽度：41米 2、单项工程数量表
目录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、工程概述 2 2.2、地质情况 3 2.3、沿线交通状况 3 3、施工布署 4 3.1、组织布署 4 3.2、劳动力计划 4 3.3、机械使用计划 (见附表) 4 3.4、技术准备 4 3.5、场地准备 5 3.6、测量准备工作 5 4、挡墙施工流程及方法 6 4.1、装配式挡土墙施工工艺流程 6 4.2、劈裂砖饰面现浇挡墙施工 10 5、质量目标设计 12
5.1、本工程质量总目标：市优工程。 12 5.2、质量保证措施 12 6、资料目标设计 13 7、施工安全措施 15 8、环境保护及文明施工措施 15 1、编制依据 1、北京市京承路（三环-四环）工程第2合同段施工图纸及技术规范： 2、《招标文件》 3、交通部《公路工程质量质量检验评定标准》JTJ071-98： 4、北京市《市政工程专用材料质量监督登记管理暂行规定》： 5、《北京市建设工程施工试验室实行有见证取样和送检制度的暂行规定》： 6、《北京市市政公用工程施工技术资料管理规定》： 7、现场实地情况考察。 2、工程概况
2.1、工程概述 北京市京承高速公路（三环路至四环路段）工程，是京承高速公路的延伸线。该段工程南起现况东北三环路太阳宫桥，向北跨北土城沟、土城北路及规划曹慧路，并分别设置分离式立交，道路终止于东北四环路望和桥，全长约为2km。 本段主路按全封闭、全立交的城市快速路标准设计，主路设计行车速度 60km/h，辅路40km/h；本段道路规划红线宽度120m，中央39m为城市铁路和规划高速铁路用地，道路横断面采用两幅路形式。 本段路分为三个标段，其中二、三标段以城铁13＃线为界，本标段为第二标段，即新建道路西半幅，标段起始桩号K0+000，终点桩号1+709.68,标段长度1709.68m。 根据本次设计情况，我标段修建的挡墙为1#路堑式挡土墙；12#、13#装配式挡土墙；设计主、辅路上跨土城北路和曹慧路桥台间连接部分以及道路西侧靠土城沟部分均为混凝土劈裂砖镶面现浇步道挡墙。装配式钢筋混凝土挡墙顶设置A型防撞护栏（与桥梁护栏相同），当挡土墙高度小于1.00m时，采用B型防撞护栏。（挡墙数量见附表） 装配式挡墙结构形式为钢筋混凝土扶臂式挡土墙，面板预制，基础用C25混凝土现浇。预制面板级差25cm，板宽为1.98m，板厚为0.25m，采用C30混凝土，主筋采用Ⅱ级螺纹钢筋；预制板之间采用圆口，齿槽内现浇C30豆石混凝土。墙顶设成斜坡时，在墙顶现浇0~25cm的混凝土进行遮挡和装饰。挡墙顶部采用预制安装混凝土地袱，地袱内埋钢板，与防撞护栏焊接。 2.2、地质情况 标段内主要水系为坝河；根据地质勘探报告，局部存在上层滞水。 工程所在地区属中纬度区，属暖温带半湿润季风气候，四季分明，降水集中在七、八月份，冻结期为每年十一月下旬至来年三月。
挡土墙施工方案 一、工程概况 德胜路立交桥起于德胜大桥北引桥与主桥交界处，终于碧桂路高架工程衔接处，桥梁工程围：K50+612.545～K51+855.922，全长1.243km。两处挡土墙分别位于J匝道与南辅道路基交接处，里程编号为：NHDK0+000至NHDK0+070，全长70米；辅道北线K0+372.433至K0+451.315,全长80米，主体为片石混凝土重力式挡土墙。 二、编制依据 1、市区快速干线首期工程SJ4合同段碧桂路、德胜路立交工程两阶段施工图设计。 2、《公路桥涵施工技术规》JTJ041-2000。 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004。 三、施工准备 1、组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规》(JTJ 041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。 2、工程部负责编制碧桂路德胜路立交桥挡土墙施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。 3、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。 4、场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所
需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理。 5、劳动力计划安排：配备技术员2人，负责质量管理（轮班作业，必须做到有人施工就有人做技术指导）；配备管理人员2人，全面负责现场施工管理工作（轮班作业，必须做到有人施工就有人管理）；技工5人，普工10人，共计15人。 6、施工工期计划安排：施工班组务必抓紧时间安排施工，本着优质、快速、高效的施工目标，按期完成本挡土墙施工。 四、施工方法 挡土墙施工主要工作容为:?施工放样、基坑开挖与支护、地基处理、碎石垫层施工、C25砼垫层施工、混凝土墙体施工、伸缩缝、沉降缝及泄水孔处理、养护、墙后填土。挡土墙设计为C20片石砼挡土墙，在施工中由于受220KV高压线影响，70米挡土墙吊车施工浇筑砼无法保证施工安全距离、抛填片石难度大改用泵车施工为素砼挡土墙。两处挡墙外侧均为原有水沟，常年流水沟底淤泥较厚、地质情况差、挡墙处开挖深度达5米，经验算基坑开挖需要打入9米长钢板桩进行支护（具体验算数据见附件：挡土墙基坑支护验算书）。 1、施工放样 （1）首先根据挡土墙底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 （2）基坑边线的确定：①根据挡土墙及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边桩；④将开挖边桩测设到地面上，并撒上白灰
朔州同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡 排险工程 施 工 方 案 施工单位：朔州市中宇建安工程有限公司 二0一六年七月
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工准备 四、拆除方法及工程量 五、护坡及排水沟施工方案 六、施工工期 七、施工质量安全及环保措施
一、编制依据 1、规范规程 《建筑施工钢管脚手架安全技术规程》GB50204-2002； 《国家建筑标准设计图集》04J008； 《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2011； 2、工程依据 根据现场实际情况对原挡土墙进行拆除，维修改造。 二、工程概况 本工程为同煤二铺煤炭运销公司铁路护坡，因受强降雨的冲刷、侵蚀、造成铁路两边护坡内部土质结构松动，引起护坡及喷浆层表层脱落、滑坡、开裂等现象，危机行车安全，给行车造成安全隐患；为了保证铁路路线畅通运行，对其喷浆层、护坡、排水沟进行拆除、维修。本工程共分为三部分：第一部分为铁路边喷浆层，部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。第二部分为铁路边浆砌片石护坡，部分出现开裂，鼓胀、塌落现象。第三部分为铁路边排水沟，部分因护坡滑移，挤压排水沟，导致排水沟变形。 三、施工准备 1、技术准备工作 （1）学习有关规范和安全技术文件。 （2）周围环境复杂、场地狭小、无施工便道、保障铁路正常运行等情况。（3）向进场施工人员进行安全技术教育和安全技术交底及保障铁路安全正常运行措施教育。 2、现场准备 （1）施工现场铁路道边架设高2米安全防护栏及安全网，护坡上及现场设置警戒线警戒红灯。
（2）修通临时运输道路及人工平车倒运人工背运便道，施工临时用水租赁15m3水车2台/天，临时电源新购30千瓦柴油发电机2台，备柴油3000升。 （3）施工机械车辆工具：350搅拌机2台，手推平车10辆，脚手架钢管1000米，安全护网500平米。 （4）在施工现场100m外集中设置材料场水泥砂浆集中拌合，砂、碎石、32.5#水泥、M10水泥砂浆配比已做好。 （5）现场做好防雨防洪和安全环保物质准备及措施。 3、劳动力准备 成立组织机构，明确技术负责人和专职安全员，确立施工质保体系 管理人员：项目经理一人，技术负责人一人，施工员2人，安全员2人，质量员2人。 施工人员：瓦工25人，壮工40人，电工1人，架工8人 四、拆除方法及工程量 1、第一部分为喷浆层，部分发生开裂、根部滑移、局部鼓胀现象。长约410米，高为9米，共计约3690㎡。拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原喷浆面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 2、第二部分为浆砌片石护坡，部分出现开裂，鼓胀、塌落现象。长约410米，高为11米，共计约4510㎡。拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工用小型电锤凿除原护坡面---清理地面垃圾---人工平车搬运---人工装运及卸车---垃圾集中外运。 3、第三部分为排水沟，部分因护坡滑移，把排水沟挤压变形。长约410米，拆除方法及施工流程为：现场修便道---铁路边搭设防护栏杆---人工集中
重力式挡土墙施工工艺重力式挡土墙施工技术是在多年路基挡护工程施工总结研究基础上发展起来的，是利用墙身自重承受土侧压力，从而达到挡护边坡的作用。 工艺特点 1 工艺形式简单、取材容易、施工简便，是较常用的挡土墙形式。 2 适用范围 （1）适用于一般地区、浸水地区、地震地区的边坡挡护工程。 （2）广泛应用于路基明挖基础砌石挡土墙的施工。 3 工艺原理 重力式挡土墙主要依靠墙身自重承受土侧压力，增加了墙身的稳定性，对地基承载力要求一般。主要用于地面横坡路段拦挡落石的路堑墙。 4 工艺流程 重力式挡土墙施工工艺流程见图1。 5 操作要点 5.1 施工准备工作 5.1.1 现场核对 熟悉施工图，进行现场核对，重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中挡土墙沉降缝与伸缩缝、泄水孔等设置是否合理，基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符，挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时，应及时报批处理。 5.1.2 编制施工组织设计 根据核对的工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，结合设备能力，编制实施性施工组织设计，应包括施工工艺和相应的技术措施、工程数量、所需劳动力、机械设备、材料数量、临时工程、场地布置以及车辆运输等。根据施工组织设计编制施工工艺设计、工序质量控制设计、作业指导书，对操作人员进行技术交底。 5.1.3 材料及砂浆试验 对采购的材料进场前，应先通过试验检验，合格后方可采用。提前做好砂浆配合比设计、墙背填料的击实试验等。． 5.1.4 劳力和料具准备根据挡土墙的数量、施工的难度以及进度要求，合理组织劳动力。挡土墙施工所需的水泥、砂、石、块石料等需要在施工现场有一定的储备，以满足需要。砂浆搅拌机根据施工组织设计平面布置要求正确配置。
锚杆挡土墙施工工艺 锚杆挡土墙施工技术是在锚杆防护与挡土墙防护基础上组合发展起来的，是利用锚杆加固连接岩体并通过锚杆抗拔力克服挡土墙后土压力达到防护目的。 1 工艺特点 1）锚杆挡土墙结构具有自重轻、省材料、施工快、柔性大、能适用于承载力较低的地基。 2）采用锚杆挡土墙，可以代替庞大的圬工工结构，基本不占用空间。 2 适用范围 锚杆挡土墙可作为山边的支挡结构物，也可用于地下工程的临时支撑。在墙较高时，它可以自上而下分级施工，避免坑壁及填土的坍塌。对于开挖工程它可避免内支撑，以扩大工作面而有利于施工。同时由于其施工占地少，可缩小基础开挖面积，加快施工速度。这种挡墙对于岩石陡坡地区及挖方地区有利。 3 工艺原理及设计要求 3.1 防护原理 锚杆挡土墙是靠锚固于稳定土层中锚杆所提供的拉力，以承受结构物的挡土墙的土压力、水压力来保证挡土墙的稳定。 锚杆挡土墙示意见图1。 图1 锚杆挡土墙示意图 3.2 工艺设计要求 3.2.1 锚杆直径及钻孔直径 在锚杆挡土墙中，锚杆必须承受一定的抗拔力，并且通过注浆连接并固结周围岩体，因此，锚杆直径及钻孔直径均不能过小，一般采用Φ25～28mm螺纹钢锚杆，φ68～110mm直径钻孔。 3.2.2 锚杆长度选择 锚杆长度选择主要考虑两个方面的因素，即提供足够的抗拔力和加固边坡岩体，其要求长度主要取决于墙后坡面岩体的性状，如土质边坡的密实情况，石质边坡节理、裂隙的产状和发育情况等。
锚杆上下排间距不宜小于2.0m ，水平间距不宜小于1.5m ；锚固段长度不应小于4.0m ；自由段长度不宜小于5.0m ，并应超过潜在滑裂面1.5m 。但锚杆总长一般不宜超过20m 。 3.2.3 注浆 锚杆注浆一般采用水泥砂浆，要求强度等级一般不小于M20。 3.2.4 锚头及锚锭板 当挡土墙肋柱就地灌注时，锚杆必须插入肋柱，并保证其锚固长度符合规范要求。当肋柱为预制拼装时，锚杆与肋柱之间一般采用螺栓连接，由螺钉端杆、螺母、垫板和砂浆包头所组成，也可采用焊短钢筋等形式以保证锚固力的传递。 3.2.5 挡土墙 锚杆式挡土墙有两种主要形式：柱板式和板壁式。柱板式挡土墙是锚杆连接在肋柱上，肋柱间加挡土板；而板壁式是由钢筋混凝土面板和锚杆组成。柱板式锚杆挡土墙由肋柱、挡土板组成。可以为预制拼装式，也可就地灌注。 4 施工工艺流程 锚杆挡土墙施工工艺流程见图2。 5 操作要点 5.1 施工准备 1）复核设计图纸，领会设计意图，拟定施工方案，组织三级技术交底及安全交底； 2）根据设计图纸，选择砂浆及混凝土配合比，按设计坡率清理边坡。 5.2 肋柱、挡板预制 1）构件可采用工厂或就地预制，采用何种形式要根据现场实际和施工单位条件而定。一般当施工现场场地狭窄，选择工厂预制，可保证面板质量，但在运输过程中要采取有效措施防止构件破损。面板在运输和堆放时要竖立不可平放堆叠； 2）预制场地要平整加固，当采用底垫时也可不设置混凝土地面；面板预制模板以组合钢模板为佳，若采用木模时应内衬铁皮；模具 要涂刷隔离剂，使用后要及时清理； 3）按规范要求做好钢筋及预埋件的下料、弯制、绑扎、焊接等工序，预制时应控制好预埋件（预埋孔）位置和混凝土保护层厚度，不得有露筋现象； 4）按照配合比配置干硬性或半干硬性混凝土，严格控制用水量。采用混凝土振动器将混凝土振 清理边坡 布置钻孔 钻孔 安设锚杆 注浆 安装锚头（焊接骨架钢筋） 挡土墙施工 锚杆制作 配合比选定 验收锚杆 图2 锚杆挡土墙施工工艺流程图
阆中市凉水至天宫二级干线公路建设工程挡 土 墙 专 项 施 工 方 案 编制单位：重庆建工第一市政工程有限责任公司 编制时间：二○一五年十月
目录一、................................................... 工程概况 2 二、分项工程施工计划 (3) 三、施工资源计划 (3) 四、挡土墙施工方案 (4) 五、质量保证措施 (9) 六、确保工期的措施 (15) 七、安全生产保证措施 (17) 八、环境保护及消防安全措施 (19) 九、紧急救援预案 (23)
挡土墙专项施工方案 一、工程概况 本工程位于四川省阆中市境内，路线起于县道XR20护山东部的阆中市与仪陇交界处（起点桩号K0+000）,沿县道向阆中方向进行改建，经过护山乡、凉水乡、妙高镇、扶农乡后沿构溪河南岸行至河西镇太平桥村，止于既有县道与太平桥路段交叉处（终点桩号K36+980）；路线全长37.672公里。 本工程包括K+000~K36+980道路左右两侧所有挡护结构。其中包含：仰斜式重力式路肩墙、衡重式路肩墙、护肩墙、仰斜式路堑墙等形式。挡护结构均采用C20片石混凝土。工程量累计：沟槽挖方：82866.30m3；填方26826.00m3；C20片石混凝土：64268.00m3。 1、主要技术条件
2、单项工程数量 A、挡土墙 挡土墙采用C20 片石混凝土，工程总量50648.4m3。 B、护肩墙 采用C20片石混凝土，工程总量8714.5m3。 C、路堑墙 路堑墙采用C20片石混凝土，工程总量38m3。 D、护脚墙 护脚墙采用C20 片石混凝土，工程总量65m3。 3、主要材料 a、混凝土：本分项工程全部采用自拌混凝土。片石混凝土强度等级：C20。 二、分项工程施工计划 挡土墙计划于2015年11月10日开工，2016年5月30日完工。 三、施工资源计划 1、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、人员、机械、材料安排 (3) 四、进度工期安排 (3) 五、施工方案和施工方法 (3) 六、施工质量管理及保证措施 (7) 七、施工安全管理及保证措施 (9) 八、环境保护 (10)
一、编制依据 （一）《青兰高速公路邯郸至涉县25合同段招标文件》、设计施工图等设计、招标文件。 （二）国家、各级地方政府发布实施的有关法律法规及行政命令。 （三）国家、铁道部及交通部颁布的与本工程相关的施工技术规范和质量检验评定标准。 （四）现场勘察、调查工程周边环境条件获得的资料。 （五）本单位拥有的科技成果，机械设备装备情况，施工技术与管理水平，以及多年工程实践积累的施工及管理经验 二、工程概况 本路基段全部为填方路基，起始点为沁河大桥6＃桥台，台背里程为ZK94+905.3，路基终点桩号ZK95+200。最大填方高度7.01米（不含路面结构层），最小填方高度2.21米，其间在ZK95+018米处设1-10米通道。桥台与通道之间ZK94+905.3- ZK95+010路基防护采用重力式浆砌片石挡土墙，其余填方路段采用拱形片石护坡及植草防护。 青兰高速邯涉段主线按四车道高速公路标准建设，计算行车速度120公里/小时，路基宽（0.75+3.5+2×3.75+1.25+2.0/2）×2=28m。横断面各部分组成：土路肩0.75 m，硬路肩3.5m，单向行车道宽2×3.75m，左侧路缘带1.25m，中央分隔带2.0m。 本合同段的路基范围内共有2道挡土墙，里程K94+902.8-K95+007左侧：有长度104m的挡墙，高度为11.36-8.6m 高度表化的挡墙；里程K94+902.8-K95+017右侧：有长度114m的挡墙，高度为11.36~8.6m变化。
围墙、护坡、挡土墙工程施工方案
天津市光宇电力工程安装有限公司 2016年11月20日
批准：审核：编制：
目录1．工程概况 2．编制依据 3．作业前的条件和准备 3．1技术准备 3．2现场准备 3．3作业人员 3．4作业工机具 3．5材料和设备 3．6安全器具 3．7其它 4．施工工艺流程安排 4．1基坑开挖施工流程 4.2围墙、挡土墙、护坡施工流程 4．3施工方法及要求 4．3．1挡土墙施工 4．3．2护坡施工 4．3．3填方区围墙施工 4．3．4开挖区围墙施工 4．3．5钢构件施工
4．3．6摸板施工 4．3．7钢筋工程 4．3．8混凝土工程 5．施工进度计划及进度保证措施 5．1施工进度保证措施 5．2施工进度计划横道图 6．质量保证措施 7.对控制点的设置和质量通病预防 8.安全要求和环境条件 9.附录 禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程 挡土墙、围墙、护坡施工方案 1．工程概况 1.1围墙 根据“两型一化”要求，围墙宜采用2.3m高实体围墙。一般变电站围墙可采用清水墙、水泥砂浆抹面、装配式围墙等形式。禹州梨园沟120MWp光伏发电项目220kV升压站工程站区围墙全长约334米，基础圈梁为C30钢筋砼，钢筋材料选用HRB400。挖方区不需作地基处理，填方区基础必须置在原状土层上。围墙墙柱高2.50m，墙体为砖砌体。所用砌体为采用蒸压养护灰渣环保砖以M10混合砂浆砌筑清水墙，延四周布置。每2.75m设一370*370砖方柱。基础为毛石砌筑基础。 1.2挡土墙及护坡
站区西侧及南侧挡土墙采用不小于Mu30块石，M10水泥砂浆砌筑。道路西侧挡土墙每隔5.98M左右设置一道伸缩逢，缝宽20mm.用沥青麻筋沿墙内、外、顶三方填塞，深度不小于150mm。护坡沿站区四周分布。挡土墙用MU30块石M10水泥砂浆砌筑。 2．编制依据 2.1《电力建设施工质量验收及评定规程第1部分：土建工程》（DL/T5210.1— 2012） 2.2《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）（SDJ69—87） 2.3《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2015） 2.4《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2015） 2.5《建筑地基处理技术规范》JGJ79—2002，J220—2015 2.6《砖石工程施工及验收规范》GB50203-2011 2.7《土方及爆破工程施工及验收规范》GB50201-2012 2.8《砌体结构工程施工质量验收规范》GB50203-2015 3．作业前的条件和准备 3.1技术准备 3．1．1组织施工技术人员和主要施工人员审核图纸，会同业主和监理单位进行图纸会审。 3．1．2施工技术人员编制施工预算、制定施工方案。 3．1．3提出施工材料预算及委托加工订货。 3．1．4进行验评项目划分和内业资料的准备。
挡土墙专项施工方案 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
施表A022专项施工方案报审表 承包人： 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标
挡 土 墙 施 工 方 案 编制人： . 审核人： . 批准人： . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录
挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程（一标），设计挡墙皆为重力式挡墙，挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑，M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝，伸缩缝宽2cm，采用沥青麻絮，在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面（或常水位）30cm以上交错设置泄水孔，每隔2～3m设一个，墙高6m以上者，视具体情况增设泄水孔排数，呈梅花设置，泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层，反滤层下设一层胶泥层，以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2
开挖至基底设计高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况，墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求；采用倾斜基底时准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面；挡墙开挖后及时砌筑、回填，减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施，开挖至施工过程中，保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟，设集水井，将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内，由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后，必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测，若与设计要求承载力有出入，应进行相应变更处理。自检合格后，向监理工程师报检，经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 （1）结构尺寸如下图：
1、施工准备工作 包括：测量放线，预制混凝土挡墙板，安装机具等 2、开槽 （1）基坑开挖采用人工配合挖土机开挖，严格按设计尺寸开挖挡墙基坑，保证基坑底面标高符合设计要求。 (2)基坑开挖后，在其周围做好截水与排水工作，防止基底受水浸泡，影响承载力。 (3)基坑开挖前，对地下障碍物、现况管线进行调查，与其所属单位协商，进行必要的拆、改、移和保护措施，防止损坏。 3、地基钎探 按施工规范要求进行地基承载力钎探，若不符合设计要求则换除软土进行换填；若地基承载力符合设计要求，则进行下一步的地基处理。 4、挡墙基础施工 基础用设计标号混凝土现浇，基底设置混凝土凸榫，在基础上缘设置受控钢筋，挡墙趾板底部也设置受控钢筋、基础内埋钢板与墙面钢板焊接。 基础混凝土采用插入式振捣器振捣，加强对预埋件周围的振捣，保证预埋件具有足够的强度。 5、挡墙板安装 挡墙基础混凝土达到一定强度后，安装挡墙板。挡墙板采用吊车吊装，人工配合，就位后加以稳固支撑，防止倾覆，然后立即进行焊接施工。墙板与肋同时座入基础内，板肋预留钢板和基础钢板用钢筋焊接为一体，并用三角钢板焊接，面板与基础之间的连接钢板必须满焊，焊缝高度不小于10mm，保证焊缝饱满，无气泡、夹渣、咬肉等缺陷。使板体与基础连接牢固。 6、二次基础混凝土浇筑 挡墙板焊接经验收合格，对第一次浇注的混凝土表面进行凿毛处理，清理干净后，立即绑扎二步基础筋，浇注二次基础混凝土。在混凝土振捣过程中，加强对挡墙板根部的振捣，保证挡墙板与基础间有较好的衔接。 7、挡墙后背回填 基础二次混凝土强度达到要求后，及时分层回填夯实。在距挡墙墙背2m范围内，采用冲击夯碾压夯实，严禁使用重型压实机械，保
专项施工方案报审表
***工程 （路基K1324+316.933～Ｋ1330+456.838，长6.14KM） 大型挡土墙专项施工方案 ***合同段项目部 二〇一六年九月
目录 一编制依据 (001) 二、工程特点 (001) 三、施工组织计划 (002) 四、施工准备 (003) 五、施工方案 (004) 1、施工工艺 (004) 2、施工方法 (005) 3、施工中安全注意事项 (008) 六、质量保证体系及控制措施 (009) 1、质量保证体系 (009) 2、质量控制措施 (009) 七、安全保证体系及控制措施 (010) 1、安全保证体系 (010) 2、安全控制措施 (011) 八、文明施工和环境保护措施 (012)
大型挡土墙专项施工方案 一、编制依据 1.《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 2.《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3. 《两阶段施工图设计》中片石混凝土挡墙标准图纸。 4. 现场踏勘调查资料。 二、工程特点 我合同段路基填方占用了原有河道，为尽量减少填方路段对原河道的占用面积，保持流水的通畅，并确保路基的整体稳定性，对填方路段设计片石挡土墙进行防护。墙身高、段落长、浇注量大、参及队伍多，施工现场的机械人员交叉作业点多是本工程的主要特点，控制质量和现场安全由为重要。 1、工程概况 我合同段片石混凝土挡土墙共计约11.2万m3，其中大型挡土墙段落共7段，具体情况如下表：
2 、地形、地貌 本项目地处山西泽州县南部、太行山脉南端，受区域构造控制，在长期强烈的蚀剥侵蚀切割作用下，形成了山脉纵横、蜂起峦连、沟谷深切的复杂地貌形态。 3、水文、气候条件 本项目地区大多为碳酸岩盐山区，地表水大量下渗，水位埋深在250m 以下，属极贫水区。 项目区属温暖带半湿润大陆性季风气候区，气候总特点为：四季分明，冬长夏短，春季少雨多风，干旱时有发生；夏季炎热多雨，降雨量年际变化大；秋季温和凉爽，多阴雨天气；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。 三、施工组织计划 根据本项目的工程特点（见上）和工程数量，我部本分项工程的总体组织计划情况如下： 1、工期计划：2016年8月20日至2017年8月20日，共计12个月。 具体情况为：2016年11月底（即上冻之前）除特殊地段因地形限制，无法开工外，完成95%段落挡墙基础，确保明年路基填筑的顺利进行。同时随着路基的填筑完成挡墙的墙身。 2、劳务组织计划：三个施工组7家劳务工队，其中施工一组3家，施工二组1家，施工三组3家。每家劳务队配备工人20-30个，其中分支模板、浇注混凝土、摆放片石三个班组，每班组5-10人，预计高峰期工人人数达到
挡土墙施工组织设计
第一章编制说明 第一节编制原则及依据 一、编制原则 1、认真贯彻国家和地方有关本建设的各项方针、政策，遵守国家和地方的法律，严格执行施工程序和招标文件规定的工程竣工工期。 2、实行施工、设计、监理和建设单位四结合，做好施工部署。 3、采用流水施工方法和进度计划技术组织有节奏、均衡和连续施工。 4、坚持“百年大计，质量第一”，在安全生产的原则下，推行ISO9001标准化管理和实行安全生产责任制。 二、编制依据 1、本工程由XXXX工程技术设计图纸及设计修改通知为依据，工程位于XX市XX区XX大，本期挡土墙约为356米，由XXXX工程技术现场设计为-毛石挡土墙。 2、《建设工程质量管理条例》（国务院令第279 号）；
3、XX省及XX市有关施工现场管理的基本标准和条例； 4、我公司贯彻ISO9001:2000 标准制定的《质量手册》、《作业指导书》及质量体系的相关程序文件； 5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，结合我公司在XX市的施工经验 6、本工程主要涉及规: 《工程测量规》 GB50026－93 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300－2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规》 GB50202－2002 《砌体工程施工质量验收规》 GB50203－2002 《建筑地面工程施工质量验收规》 GB50209－2010 《建设工程施工现场供用电安全规》 GB50194-94 《混凝土结构工程施工质量验收规》 GB50204-2002 《混凝土强度检验评定标准》 GBJ107-87 《建筑工程文件归档整理规》 GB/T50328-2001
一、主要施工方法和施工工艺 （一）砌石护坡及挡土墙主要施工方法和施工工艺 1、施工工艺 浆砌石施工工艺流程：开挖—修整边坡—反滤料施工—砌石——勾缝——表面清理——伸缩缝填嵌。 2、主要工程施工方法 2.1原材料 1) 砌石体的石料均现场验收，砌石材质坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹。石材表面无污垢，水锈等杂质，用于表面的石材，色泽均匀。石料密度大于25kN/m3，抗压强度大于60MPa。石料外形规格，毛石呈块状，最小重量不小于25kg，中厚不小于15cm。规格小于要求的毛石，可以用于塞缝，但其用量不得超过该处砌体重量的10%。 2) 砂:砂料现场验收。质量要求料径为0.15～5mm，细度模数 2.5～ 3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm。 3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。用水标准为适宜饮用的水均可使用，不影响砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物、可熔物、氯化物等含量符合规范要求。 4) 砂浆 1) 砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要
求。 2) 拌制砂浆，严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差符合下列规定:水泥为±2%，砂为±3%，外加剂为±1%。砂用磅秤称够重后，倒入拌和机料斗中，用铁锹整平，用红漆画上标记，当含水量变化较大时，及时进行砂用量的标定。含水量变化不大时，间隔15天进行一次砂用量的标定。 3) 拌合时间:机械拌合不少于2～3min。 4) 胶凝材料随拌随用。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。 5)当冬期日平均气温低于3～5℃时，不宜进行砌筑，当气温不低于0℃而进行砌筑时，水泥砂浆强度等级适当提高，并保持熟料的砌筑温度不低于5℃，为防冻害，采取保温措施。 2.2 浆砌石砌筑 (1) 一般要求 浆砌石砌筑符合下列要求： 1）砌筑前，在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润； 2）采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm～5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直按贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实；严禁先堆砌石块再用砂浆灌缝； 3）上下层砌石错缝砌筑；砌体外露面应平整美观。
挡土墙施工方案 专业知识2009-06-24 13:06:49 阅读1075 评论0 字号：大中小 1、编制依据1．1、《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；1． 2、《丹梓大道西段市政工程》施工图；1． 3、《公路路基设计规范》（JGJD30-2004）；1． 4、《公路工程质量验收评定标准》（JTGF80/1-2004）1． 5、《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ1-90）；1． 6、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）；1． 7、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。1． 8、《公路加筋土工程设计规范》（JTJ 015-91）。2、工程概况本工程采用加筋挡土墙，位于DZ0-30~DZ0+220路段南侧，挡墙总长250m，挡墙最高为11.2m，加筋体在道路横向方向宽度为4m~11m，DZ0-30~DZ0+220路段南侧原外侧绿化带取消，挡墙起终点设置锥坡，两端15m范围内绿化带逐渐过渡到2.25m。3、挡土墙的构造设计3．1 设计原则与标准3．1．1 保证人行道宽度与红线要求；3．1．2 筋带抗拨安全系数≥2.0；3．1．3 挡墙搞滑移稳系数≥1.3；3．1．4 抗倾覆稳定系数≥1.6；3．1．5 基底最大压应力σmax≤[σ]。3．2 挡墙基础 DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁，梁高0.8m，宽1.0m；DZ0+120~DZ0+220段为C15片石砼现浇基础，根据地形变化可以把基础设置成台阶式，要求单级台阶宽度不小于1.0m。基础埋置深度：土质地基≥1m，在斜坡地段基底外边线距离坡面的水平距离≥1.5m；岩质地基≥0.6m，在斜坡地段基底外边线距坡面的水平距离≥1.0m。3．3 墙身砌块采用C30预制混凝土块，砌块必须用钢模制作，确保尺寸准确美观。砌块A1与土工带接触的棱角应倒圆，插筋孔直径d=22mm，插筋为φ18，插筋伸入挡墙基础内40cm。3．4 加筋材料采用塑料土工格栅，破断拉力不小于80KN/m，延伸率不大于10%，主受力肋的净距不大于35mm，土工格栅样品送检前必须经设计人员确认，土工格栅铺设层距40cm。3．5 袋装土聚丙稀透水塑料袋，内装1：1碎石土，随土工格栅的铺设堆码在反包回折端内侧。碎石粒径不大于10cm。3．6 填料优先采用有一定级配的砂性土和砾类土，碎石土、中低液限粘土、稳定土等也可采用，但不得使用垃圾土、硅藻土及腐植土，同时，填料最大粒径不大于10cm，分层碾压厚度200mm，压实度不小于94%。3．7 人行护栏由护栏柱、扶手、地梁、栏板和护栏底座（胸墙）组成，护栏伸缩缝每隔593cm设置一道。3．8 胸墙顶宽0.5m，高1.2m，底宽1.0m。采用C30混凝土，直接做在人行道外边线、挡墙顶砌块上，保证人行道的宽度。施工时预埋护栏柱钢筋。4、挡土墙施工4．1挡土墙施工基本要求挡土墙施工应严格执行《公路加筋土工程施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》和图纸设计要求。施工前，技术人员应充分理解设计意图，熟悉设计图纸，严格按图施工。4．2施工工艺流程与施工顺序4．2．1 施工工艺流程图：4．2．2 施工顺序施工区域分成两个区即“砼基础区”与“片石砼基础区”（详见附图），低位基础先施工，高位基础等低位基础施工至一个面时，连成整体继续向上施工直至加筋体顶线。4．3 基础工程4．3．1 基槽土方开挖本工程挖基槽土方采用挖掘机进行开挖。开挖基槽配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水坑进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。4．3．2地基处理基坑开挖后应进行整理和压实，压实后压实度与承载力须满足规范与设计要求。基底承载力要求为：DZ0-30段不小于180KPa，DZ0-20~DZ0+040、DZ0+100、DZ0+120段不小于300KPa，DZ0+060段不小于350KPa，DZ0+080段不小于390KPa，不满足设计承载力时应进行相应处理。如果施工时发现地质情况变化较大，应及时报请监理工程师及设计单位，以便作出相应的处理措施。挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。4．4 砌块预制砌块A、B的看面预制必须采用钢模板，对钢模及底板要经常检查及维修，清除模板上的砼残留物，每次都要刷脱模剂后再预制，以保证预制面板光洁平整，达到设计精度要求。砌块预留的穿筋孔要保证圆滑。预制砌块的混凝土采用标号均为C30，在预制砌块过程中，为保证混凝土的质量，应采用机械振捣，如表面粗糙无浆，可用相同灰砂比的水泥砂浆对表面作收光处理，使之平整美观。砌块的检查标准为：强度合格；砌块高与长的误差为5mm；两对角线误差为10mm，穿筋孔满足设计尺寸且无明显偏差，易于穿筋，不符合上述标准的砌块严禁使用。4．5 挡墙基础施工4．5．1 混凝土地基梁DZ0-30~DZ0+120段为C25混凝土地基梁，
深基础施工方案(毛石挡土墙护坡) 都匀市全欣大厦工程编制单位: 都匀市第三建筑工程公司编制人: 审核人: 审批人: 日期: 年月日 基础施工方案 1、编制依据 3 2、工程概况 3 3、施工准备 3 4、主要施工工艺及方法 3 5、地下室处理措施 6 6、基坑防护措施 8 9 7、土方回填 8、成品保护 11 9、安全措施 11 10、质量保证措施 12 13 11、安全生产与文明施工 12、环保措施 14 13、边坡位移观测 14 1、编制依据: 1.1都匀市全欣大厦工程施工组织设计。 1.2《地基与基础工程施工验收范》(GB50202-2002)。 1.3《混凝土结构施工及验收规范》(GB50204-2002)。 1.4《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-1999) 1.4全欣大厦工程施工图纸。 2、工程概况: 2.1都匀市全欣大厦位于都匀市纬三路北侧，工程结构为框架剪力墙的结构形式，其中地下1层，地上16+1层，1至3层为商业用房，4至16+1层为住宅的综合性大厦，建筑总高度 56.1M，建筑面积约为14300M2。附《施工总平面布置图》 3、施工准备: 3.1技术准备:项目部组织相关职能部门按专业熟悉图纸，了解设计意图，找出图纸中的遗漏、错误、矛盾和不明的问题。 3.2在基础施工期间要进行定位放线及高程引进工作，要求项目准备测量仪器，在有效检定周期内。 4、主要施工工艺及施工方法: 4.1土石方开挖: 工艺流程:机械整体开挖平整场地的自然土——边坡支护——定位放线——人工清理基底 4.1.1本工程采用分层分步开挖方式，配合护坡的施工。 4.1.2正常施工时考虑挖土过程中各工序的流水安排，合理安排开挖 顺序。土石方开挖时考虑出土路线的安排，提高工作效率。 4.1.3毛石挡土墙砌筑: 挡土墙基础及墙身采用MU30毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。基础砌筑前，应先检查基坑的尺寸和标高，清除杂物，平整夯实基槽槽底(采用立式电动打夯机机夯两遍)，确保槽底不得有较大