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合成胶粘剂行业现状及未来发展分析

我国合成胶粘剂行业现状及未来发展分析

我国合成胶粘剂生产企业比较分散，有2000多家，并有数百家专门生产通用品种如脲醛树脂胶粘剂、聚醋酸乙烯胶粘剂、聚丙烯酸树脂胶粘剂等。

脲醛树脂、酚醛、三聚氰胺—甲醛胶粘剂：主要用于木材加工行业，使用后的甲醛释放量高于国际标准。

聚丙烯酸树脂：主要用于生产压敏胶粘剂，也用于纺织和建筑领域。近年来，国内企业从国外引进数条压敏胶粘制品生产流水线，推动了国内聚丙烯酸树脂生产技术的发展。

聚氨酯胶粘剂：能粘接多种材料，粘接后在低温或超低温时仍能保持材料理化性质，主要应用于制鞋、包装、汽车、磁性记录材料等领域。近几年，国内聚

氨酯胶粘剂年产量以平均30%的速度增长。国内现约有170家工厂在生产100多种不同规格的此类胶粘剂。

热熔胶粘剂：根据原料不同，可分为EVA热熔胶、聚酰胺热熔胶、聚酯热熔胶、聚烯烃热熔胶等。目前国内主要生产和使用的是EVA热熔胶。聚烯烃系列胶粘剂主要原料是乙烯系列、SBS、SIS共聚体。

环氧树脂胶粘剂：可对金属与大多数非金属材料之间进行粘接，广泛用于建筑、汽车、电子、电器及日常家庭用品方面。国内生产环氧树脂胶粘剂工厂有

100多家，分布较分散，年产量约为1万吨。

有机硅胶粘剂：是一种密封胶粘剂，具有耐寒、耐热、耐老化、防水、防潮、伸缩疲劳强度高、永久变形小、无毒等特点。近年来，此类胶粘剂在国内发展迅速，但目前我国有机硅胶粘剂的原料部分依靠进口。

合成胶粘剂：主要用于木材加工、建筑、装饰、汽车、制鞋、包装、纺织、电子、印刷装订等领域。目前，我国每年进口合成胶粘剂近20万吨，品种包括

热熔胶粘剂、有机硅密封胶粘剂、聚丙烯酸胶粘剂、聚氨酯胶粘剂、汽车用聚氯乙烯可塑胶粘剂等。

同时，每年出口合成胶粘剂约2万吨，主要是聚醋酸乙烯、聚乙烯酸缩甲醛及压敏胶粘剂。

木材加工用胶粘剂：用于中密度纤维板、石膏板、胶合板和刨花板等。

建筑用胶粘剂：主要用于建筑工程装饰、密封或结构之间的粘接。随着建筑

行业发展，高层建筑、室内装饰的发展需要，建筑用胶粘剂用量急剧增加。2000年我国建筑用胶粘剂消费量约60万吨以上。但专家认为，我国此类胶粘剂的产品结构需调整。在国内，建筑装饰用胶粘剂如聚醋酸乙烯、聚丙烯酸、VAE乳液

等基本上可满足需要，但建筑用密封胶粘剂、结构胶粘剂还需部分从国外进口。

密封胶粘剂：主要用于门、窗及装配式房屋预制件的连接处。过去用桐油与石灰拌制后作为密封剂，现在规定两层以上楼房必须用合成胶粘剂。高档密封胶粘剂为有机硅及聚氨酯胶粘剂，中档的为氯丁橡胶类胶粘剂、聚丙烯酸等。在我国，建筑用胶粘剂市场上，有机硅胶粘剂、聚氨酯密封胶粘剂应是今后发展的方

向，目前其占据建筑密封胶粘剂的销售量为30%左右。

建筑结构用胶粘剂：主要用于结构单元之间的联接。如钢筋混凝土结构外

部修补，金属补强固定以及建筑现场施工，一般考虑采用环氧树脂系列胶粘剂。

汽车用胶粘剂：分为4种，即车体用、车内装饰用、挡风玻璃用以及车体底盘用胶粘剂。目前我国汽车用胶粘剂年消耗量约为4万吨，其中使用量最大的是聚氯乙烯可塑胶粘剂、氯丁橡胶胶粘剂及沥青系列胶粘剂。

制鞋用胶粘剂：年消费量约为12.5万吨，其中氯丁橡胶类胶粘剂需要11万吨，聚氨酯胶粘剂约1.5万吨。由于氯丁橡胶类胶粘剂需用苯类作溶剂，而

苯类对人体有害，应限制发展，因此为满足制鞋业发展需求，采用聚氨酯系列胶粘剂将是方向。

包装用胶粘剂：主要是用于制作压敏胶带与压敏标签，对纸、塑料、金属等包装材料表面进行粘合。纸的包装材料用胶粘剂为聚醋酸乙烯乳液。塑料与金属

包装材料用胶粘剂为聚丙烯酸乳液、VAE乳液、聚氨酯胶粘剂及氰基丙烯酸酯胶

粘剂。

电子用胶粘剂：消耗量较少，目前每年不到1万吨，大部分用于集成电路及电子产品，现主要用环氧树脂、不饱和聚酯树脂、有机硅胶粘剂。用于5微米厚电

子元件的封端胶粘剂我们可以自己供给，但3微米厚电子元件用胶粘剂需从国外进口。

2000年我国合成胶粘剂需求量约240万吨，其中汽车、电子、包装、建筑领域的应用有较大增长。

有机硅、聚氨酯、环氧树脂等高性能胶粘剂以及热熔胶、VAE乳液、丙烯

酸乳液等环保安全型胶粘剂有较大增长。针对我国合成胶粘剂行业实际情况，业内人士认为，今后发展重点，一是发展低甲醛释放量的脲醛树脂胶粘剂。此类

胶粘剂产量目前约占总产量的1/3，但生产工艺水平一般，必须进一步改进技

术和降低生产成本。二是发展聚酰胺胶粘剂。聚酰胺胶粘剂在汽车、建筑、制鞋、包装领域有广泛的应用前景，这是一种很有发展前途和具有较大潜在市场的品种。三是有机硅胶粘剂。当前世界发达国家在建筑行业主要采用有机硅密封胶粘剂，并逐步成为主导品种。四是汽车用聚氯乙烯可塑胶粘剂。在汽车生产中，

聚氯乙烯可塑胶粘剂已是主要的胶粘剂，2000年国内需求量约为2万吨。五是

热熔胶粘剂。热熔胶粘剂主要用于服装、包装及印刷领域，国内产量较少，部分依靠进口。六是环氧树脂胶粘剂。目前国产电子及建筑用环氧树脂胶粘剂质量较差，主要依赖进口。七是安全玻璃用聚乙烯醇缩丁醛胶粘剂。此类胶粘剂主要用于建筑与汽车行业。

压敏胶粘剂

胶粘带是胶粘剂中特殊类型,即将胶液涂于基材上加工成带状并制成卷盘供应的,包括溶剂活化型胶粘带、加热型胶粘带和压敏胶粘带。例如医学上日常用的橡皮膏和电气绝缘胶即属于压敏胶粘带.

压敏胶带的组成

①压敏胶粘剂，

②基材

③底层处理剂

④背面处理剂

⑤隔离纸

压敏胶的主要成分包括橡胶型和树脂型，如聚丙烯酸酯或聚乙烯基醚两类，基材要求均匀，伸缩性小的且对溶剂浸润性好，包括，(1)织物类的如棉布，玻璃布或无纺布等，(2)塑料薄膜类如PE，PP，PVC和聚酯薄膜，(3)纸类如牛皮纸，玻璃透明纸等，基材原度在0.1-0.5mm之间.

底层处理剂的作用是增加胶粘剂与基材间的粘附强度,以便揭除胶粘带时不会导致胶粘剂与基材脱开而玷污被粘表面,并使胶粘带具有复用性。常用的底层处理剂是用异氰酸酯部分硫化的氯丁橡胶,改性的氯化橡胶.

背面处理剂一般由聚丙烯酸酯,PVC,纤维素衍生物或有机硅化合物等材料配制而成的.可以起到隔离剂作用.双面胶粘带如须加一层隔离纸如半硬PVC薄膜,PP薄膜或牛皮纸.

压敏胶的粘附特性

压敏胶不需加热，用指压即可粘接，是一种抗剥离强度的胶粘剂，其粘附特性为四大要素：T(快粘力)

压敏胶的配合

1、天然橡胶基体的压敏胶：例如医用橡皮膏和电工绝缘胶带。

2、合成橡胶基体的压敏胶：常用丁苯橡胶，聚异丁烯和基橡胶作主要成分，

例如透明压敏带是聚异丁烯弹性体的高分子与半液体按一定比例混和后涂于透明基材上的。

3、烯类聚合物压敏胶带。主要是聚乙烯苯醚和聚丙烯酸酯两类。

热熔胶粘剂

热熔型胶粘剂，简称热熔剂，以热塑性树脂为基体。它通常为单组份，具有很快的固化速度，对于各种材料，其中包括一些用其它胶粘剂难以胶接的非极性

塑料，都具有良好的浸润性和较高的胶接强度。它原料来源丰富，价格低廉，因此已成为最有发展前途的胶粘剂之一。

按照基体的化学组成，热熔剂可分为乙烯-醋酸乙烯共聚体型(简称EVA型)、聚酰胺型、聚酯型和聚氨酯型等多种，其中最主要的是EVA 型。

热熔剂的固化与其它类型的胶粘剂不同，它不产生交联反应，也不依靠胶液溶剂的挥发达到固化的目的，而仅是从加热熔融状态通过冷却过程自然恢复到固态。因此，热熔胶的胶接效果是依靠它在熔融状态时对胶接表面良好的浸润性，以及由此所产生的冷却固化状态下的胶接强度来实现的。

热熔胶粘剂是熔化时使用的热塑性粘接材料，当冷却时变为固体，并有一定的强度。这种热塑性100%固体的物质，熔点范围为65-100°C。从理论上看，任何一种热塑性塑料都可做成热熔胶粘剂，不过常用的十几种热熔胶粘剂在79.4°C或更高一些温度下理想的固体，然后急剧熔化成为低粘度液体，易于涂

布并能润湿被粘接表面，随后冷却便迅速固化。使用热熔胶粘剂时，除了常规的物理性质和强度外，一定要考虑软化点、熔融粘度、熔体指数、结晶性、粘性、热容、热稳定性等因素。

热熔胶粘剂用的原材料一般并不是新开发的，然而适当配方的树脂与处理树脂所用设备的配合，则与热熔胶粘剂工艺的成功很有关系。虽然目前用的热熔

胶粘剂熔化温度为79.4°C，但也有在更高的温度(149-288°C)下使用的。除

了热塑性聚合物之外，还加入其他一些成分，用以改善热熔胶粘剂的工艺性、粘接性和使用性。例如稳定剂用于防止氧化；增粘剂改善粘接强度；石蜡降低粘度改变表面性质；各种填料可提高粘度、熔点和粘接强度。热熔胶粘剂仅以制造商的编号或指定的名称出售，并无通用的标志，这与许多其他胶粘剂是一样的，因此，不同牌号类似的热熔胶粘剂的比较是很困难的。

热熔胶粘剂最重要的特性之一就是使用温度，如果热熔胶粘剂熔化温度低，则使用温度必然低，这是个缺点。

低熔点的热熔胶粘剂在有负荷时随时会发生蠕变。热塑性塑料有粘性液体

的某些特点，毫无例外，在有负荷时不能保持尺寸稳定性。因此热熔胶粘剂主要用作不承受负荷的定位。热熔胶粘剂的主要缺点是强度低，耐热性差。与其他

胶粘剂不同，热熔胶粘剂的固化过程是可逆的，多数热熔胶粘剂在77°C开始丧失强度，最大剪切负荷容量一般约3.4MPa。最近用热熔胶粘剂粘接未处理的高密度聚乙烯，搭接剪切强度达到4.3MPa。

热熔胶不含溶剂、无污染、固化迅速、粘接面广，适用于连续化生产，便于贮存和运输，安全方便。主要分为通用型热熔胶、热熔压敏胶和热熔粉。目前，通用型热熔胶主要应用于包装，书箱的无线装订，也有少量用于制鞋、建筑和电

器等部门。其中EVA热熔胶约占90%以上，也有少量使用PET和PA(聚酰胺)

热熔胶。

热熔胶和热熔压敏胶使用的主体原料是EVA、SIS和石油树脂等。目前，中

国的市场情况是：

1.EVA树脂需求量每年约8000-9000吨，现只有北京有机化工厂拥有一套EVA树脂生产装置，基能力为4000吨/年，因设备及价格等原因，现在没有生产VA含量高(在28%以上)的用于热熔胶的EVA树脂，现在所有的EVA树脂几乎都需要从国外进口，主要是美国杜邦、艾克森，日本三井、住友，德国拜耳，法国阿托等公司。进口价格(FOB)约为1100-1200美元／吨，国内市场销售价(进口产品)约1200-1300元／吨。北京有机化工厂正在着手改造设备，准备生产高VA含量的EVA树脂，以满足热熔胶市场的需要。

2.SIS树脂：目前需求量每年约1500吨左右，湖南岳阳石油化工总厂现有一套SIS树脂生产装置，其能力为1000吨/年，于1997年投产，由于质量不够稳定和色泽有些发黄等原因，难以满足用户要求，1998年生产量不足1000吨，大部分需要从国外进口，主要是美国杜邦、荷兰壳牌等公司，进口价(FOB)约2100-2200美元/吨，国内销售价(进口品)约2300-2500元／吨，岳阳石化总厂的SIS产品销售价为1800元/

SBS树脂也部分用于热熔压敏胶，用来制造一些较低档的卫生巾、尿布和自贴商标等。目前，有二套SBS生产装置，岳阳石化总厂5000吨／年，北京燕山石化总公司2000吨/年。无论在产品数量还是质量上均能满足用户的需求，其销售价为9000元/吨左右。

3.石油树脂：目前，热熔胶粘剂需用的石油树脂量约为5000-6000吨/年，齐鲁乙烯鲁华化工厂、抚顺石油化工研究院和上海附近地区有一些生产厂家, 1998年用于热熔胶的生产销售量不足3000吨，大部分还必须从国外进口，主要是日瑞翁、出光，美国艾克森、伊斯曼等公司，进口价(FOB)一般为

1000-1100美元/吨，国内销售价(进口品)为1100-1200元/吨，国产C5石

油树脂销售价为6000元/吨左右。据了解，上海金山石化公司与美国艾克森公司合资建立的上海金山石油树脂有限公司将生产C5、C9以及C5与C9的共聚物三种石油树脂，其生产能力约25000吨/年，预计2000 年一季度投产。北京燕山石化总公司与美国大力神公司合资建立的北京赫克力士(Hercules)化工有限公司，将生产C9加氢石油树脂，其生产能力约 1000吨/年，他们都将于2000年年底投产，这三家合资企业的建成投产，为中国热熔胶的发展可提供原料保证。

溶剂型胶粘剂

天然橡胶、合成橡胶、合成树脂都能溶于有机溶剂，制成胶液、树脂溶液或清漆。此外，还有许多纤维素衍生物，例如硝酸纤维素、乙基纤维素和醋酸丁酸纤维素也可用于制备溶剂型胶粘剂。溶剂型胶粘剂也可由环化橡胶、聚酰胺和聚异丁烯制备。低分子量的聚氨酯和环氧树脂也可使用溶剂。另一方面，高分子量化合物或预聚物都需要溶剂，以便容易施工。溶剂或含少量溶剂的树脂基料都可用于粘接热塑性树脂和薄膜，甲苯就是一例，它能软化和溶解聚苯乙烯模塑塑料，以使软化的部分能粘接在一起。酮类可用于以同样方法粘接聚乙烯薄膜。少量树脂可使溶剂增稠，以便有足够量的溶剂停留在被粘物要溶解的部位。然而，应当注意，模塑塑料的溶剂粘接能引起溶剂开裂，当部件老化时使结构脆弱。

另一类溶剂型分散体是有机溶胶，在这种类型中，氯乙烯共聚物树脂分散在不挥发的增塑剂和溶剂中。溶剂挥发之后再将剩下的胶膜加热到177°C。热有助于树脂在增塑剂中溶胀，当冷却到室温时，便得到坚韧柔软的薄膜。

溶剂型胶粘剂所用的主要聚合物列入表1

表1溶剂型胶粘剂和溶剂型或水基胶粘剂所用的主要聚合物

溶剂型

硝酸纤维素环化橡胶

醋酸丁酸纤维素聚异丁烯

溶剂型或水基

天然橡胶聚乙烯醚

丁苯橡胶聚偏氯乙烯共聚物

丁基橡胶聚酰胺

氯丁橡胶沥青

丁腈橡胶尿素-甲醛树脂

再生胶苯酚-甲醛树脂

聚醋酸乙烯与共聚物间苯二酚-甲醛树脂

氯乙烯共聚物聚丙烯酸和聚甲基丙烯酸

溶剂型胶粘剂比水基胶粘剂价值高，通常用于制备比水基胶粘剂耐水性好、粘性大和初始强度高的粘接件。

溶剂型胶粘剂也能润湿油面和某些塑料，而且比水基胶粘剂好得多。使用

有机溶剂，所用的设备一定要防爆，在处理和操作时，也要采取其他一些预防措施。此外，对于接触溶剂蒸气的操作人员，必须通风排除毒物。在表面处理使用有机溶剂时，同样存在这种问题。

耐高温胶热熔胶粘剂压敏胶粘剂

厌氧胶粘剂密封型胶粘剂光敏胶粘剂导电型胶粘剂

无机胶粘剂灌浆胶水基胶弹性胶导磁胶耐低温胶

水下固化胶芳族聚合物胶粘剂溶剂型胶粘剂

延迟粘性胶粘剂微胶囊胶紫外线固化胶粘剂密封腻子胶

胶粘剂的分类

1、按基体材料分：

胶粘剂合成胶粘剂热固性树脂胶粘剂

环氧树脂胶、酚醛树脂胶和聚氨酯胶

氨基树脂胶、不饱和聚酯胶

有机硅树脂胶

杂环聚合物胶

热塑性树脂胶粘剂丙烯酸酯胶

聚醋酸乙酯胶

聚乙烯醇胶

橡胶胶粘剂氯丁橡胶、丁腈橡胶、聚硫橡胶

硅橡胶、丁苯橡胶

特种胶粘剂热熔胶、密封胶、压敏胶、导电胶等

无机胶粘剂磷酸盐胶粘剂

硅酸盐胶粘剂

天然胶粘剂植物胶：淀粉胶、糊精胶、阿拉伯树胶和松香胶

动物胶：虫胶和皮骨胶

矿物胶：沥青胶、地蜡胶和硫磺胶

接应用分：结构胶、非结构胶和特种胶，其中，结构胶要求受力部件的胶接头承受应力和被粘物相当或接近。

胶粘剂的组成

1、胶粘剂：又称粘合剂、接着剂，将经过表面处理的两个或两个以上胶粘

材料牢固地连接在一起，并且具有一定力学强度的化学性质。例如，环氧树脂、磷酸一氧化铜、白乳胶等。

2、固体材料(基料)：决定胶接头的主要物理化学力学性能。例如，环氧树脂和酚醛树脂等。

3、固化剂：

a)固化：液体的胶粘剂通过物理化学方法变成固体的过程。物理方法有溶解挥发、乳液凝聚、熔融体冷却；化学方法使胶粘剂聚合成高分子物质。

b)固化剂：固化过程所使用的化学物质。

4、固化促进剂：能促进固化反应速度，缩短反应时间的化学物质，又称催化剂。

5、增韧剂：能提高胶粘剂固化物的韧性，主要是酯类和弹性化合物。

6、填料：能提高接头的力学强度。

7、其它辅助材料：着色剂、溶剂(稀释剂)、防老剂和偶联剂等。

胶粘剂的选择

1、选择胶粘剂的原则

(1)考虑胶接材料的种类性质大小和硬度；

(2)考虑胶接材料的形状结构和工艺条件；

(3)、考虑胶接部位承受的负荷和形式(拉力、剪切力、剥离力等)；

(4)考虑材料的特殊要求如导电导热耐高温和耐低温。

2、胶接材料的性质

(1)金属：金属表面的氧化膜经表面处理后，容易胶接；由于胶粘剂粘接金

属的两相线膨胀系数相差太大，胶层容易产生内应力；另外金属胶接部位因水作用易产生电化学腐蚀。

(2)橡胶：橡胶的极性越大，胶接效果越好。其中丁腈氯丁橡胶极性大，胶

接强度大；天然橡胶、硅橡胶和异丁橡胶极性小，粘接力较弱。另外橡胶表面往往有脱模剂或其它游离出的助剂，妨碍胶接效果。

(3)木材：属多孔材料，易吸潮，引起尺寸变化，可能因此产生应力集中。另外，抛光的材料比表面粗糙的木材胶接性能好。

(4)塑料：极性大的塑料其胶接性能好。

(5)玻璃：玻璃表面从微观角度是由无数部均匀的凹凸不平的部分组成.使用湿润性好的胶粘剂,防止在凹凸处可能存在气泡影响.另外,玻璃是以si-o-为主体结构,其表面层易吸附水.因玻璃极性强,极性胶粘剂易与表面发生氢键结合,形成牢固粘接.玻璃易脆裂而且又透明,选择胶粘剂时需考虑到这些.

3、胶粘剂的特点和选择

(1).连接各种弹性模量和厚度不同的材料尤其是薄材料；

(2).胶接表面光滑，气动性良好；

(3).密封性能好，腐蚀性能好；

(4).延长胶接件的使用寿命和减轻胶接件重量；

(5).劳动强度低，成本少，生产效率高；

(6).非导电胶耐热抗震绝缘，其中：

a、改性环氧树脂柔韧性的大小顺序为：环氧-聚硫>环氧-聚酰胺>环氧-胺固化剂；

b、改性酚醛柔韧性的大小顺序为：酚醛-聚酰胺>酚醛-聚醋酸乙烯酯>酚醛-环氧；

c、主要胶粘剂的耐热性：最高耐热温度胶粘剂最高耐热温度胶粘剂

800-1000 无机 315 有机硅

540 聚苯并咪唑(短时) 260 酚醛-环氧

480 聚酰亚胺(短时) 200 酚醛-丁晴；环氧-酸酐

400 酚醛树脂(短时) 150 环氧-胺

360 聚苯并咪唑，聚酰亚胺 80 热熔型，环氧-尼龙

d、固化温度对环氧胶强度的影响

固化条件三乙烯四胺二甲胺基代丙胺

固化温度oC 25 95 145 40 95 145

固化时间 3天 15天 30分 30分 16H 16H 5H 30分

MPa 8.2 11.9 22.4 24.2 4.9 5.9 22.8 28.6

e、胶粘剂的强度特点

胶粘剂抗剪抗拉剥离绕曲扭曲冲去蠕变疲劳

Epoxy 0 # * * * * 0 *

酚醛树脂 0 # * * * * 0 *

氰基丙烯酸酯 0 # * * * * 0 *

尼龙 0 0 # 0 0 0 # 0

聚乙烯酸甲酯 0 0 # 0 0 0 # 0

聚乙烯酸丁酯 # # # 0 0 0 # 0

有机硅树脂 * * # 0 0 0 * 0

热固+热塑(橡胶) 0 0 0 0 0 0 0 0

0良好，#中等，*差。

胶接工艺

胶接工艺主要包括接头设计、表面处理、配胶和涂胶、固化和质量检测。

1胶粘剂的配置和涂胶

1.1配胶：

配胶质量直接影响胶接件的胶接性能，必须准确称取各组分的重量(误差不超过2-5%)。胶粘剂配制量多少，应根据涂敷量多少而定，且在活性期内用完。

配制过程中，应由专人负责，作好详细的批号、重量、配胶温度及其他各种工艺参数记录。必须搅拌均匀。

1.2涂敷工艺

1.2A 涂敷前工艺：稀释可以降低胶粘剂粘度，改善胶液涂敷性，但延长胶

接周期，使固化时间延长，甚至导致固化不便而影响胶接质量；填加填料，可以提高胶液粘度等和胶接强度；如果配制气温降低，可以采用水浴加热或烘和预热的办法，使搅拌均匀，便可降低胶液自身粘度。

1.2B涂敷方法：

a刷涂法：用一般刷子涂胶于胶接表面上，其缺点是难以控制胶层厚度且涂敷不均匀现象。

b刀刮法：将胶液倒在胶接表面上，用平刀片或玻璃棒制胶，胶层厚度凭经验来控制。其涂敷质量不够稳定，只能在平面胶接面上施工。

C滚涂法：用胶辊使胶接件均匀地涂上胶液的方法，调节胶辊间隙或压力可以控制胶层厚度，胶辊越光滑，胶层越均匀越薄。

D喷涂法(静电喷涂法)：在高压静电场内，使带电胶液从喷枪的放电边缘落

在胶接面上。胶液粘度控制在15-40S;胶液具有介电性，体积电阻为

106-107Ω.cm；此法可保证胶层厚度一致，胶液损失小。

E熔融法：将热熔胶加热进行刷涂等。

2胶粘剂的固化工艺

2.1固化方法胶粘剂的固化通过物理方法，如溶剂的挥发，乳液凝聚和熔融体冷却与化学方法。

(1)热熔胶：高分子熔融体在浸润被粘表面之后通过冷却就能发生固化。

(2)溶液胶粘剂：随着溶剂的挥发、溶液浓度不断增大，渐达到固化具有一定强度。

(3)乳液胶：由于乳液中的水逐渐渗透到多孔性被粘物中并挥发掉，使乳

液浓度不断增大，最后由于表面张力的作用，使高分子胶体颗粒发生凝聚。当环境温度较高时，乳液凝聚成连续的胶膜，而环境温度低与最低成膜温度(MFT)，

就形成白色的不连续胶膜。乳液胶主要是聚醋酸乙烯酯及其共聚物和丙烯酸酯的共聚物。

(4)热固性胶粘剂

热固性树脂的多官能团单体或预聚体进行聚合反应，随着分子量的增大同时进行着分子链的变化和交联，形成不溶不熔的凝胶化或叫基本固化。

在一定范围的延长固化时间和提高固化温度并不等效，降低固化温度难以

用延长时间来补偿。因为胶粘剂和被粘物表面之间需要发生一定化学作用，这就是需要足够高的温度才能进行。

2.2固化压力：

有利于胶粘剂对表面的充分浸润；有利于排除胶粘剂固化反应产生的低分子挥发物；有利于排出胶层中残留的挥发性溶剂；有利于控制胶层厚度；粘度大的胶粘剂往往胶层较厚，固化压力的调节控制胶层的厚度范围。

在涂胶后放置一段时间，这叫做预固化。待胶液粘度变大，施加压力，以保证胶层厚度的均匀性。

2.3固化温度

固化温度过低，胶层交联密度过低，固化反应不完全；

固化温度过高，易引起胶液流失或使胶层脆化，导致胶接强度下降。加热有利于胶粘剂与胶接件之间的分子扩散，能有利于形成化学键的作用。

(1)烘箱直接加热法：用鼓风装置，使其均匀传热。

(2)外加热法：使热量迅速传到胶层内部，大大缩短固化时间。

声波加热法：对具有粘弹性的胶粘剂、无溶剂胶液受热固化，不适用于热固性刚性胶。

胶粘剂行业研究报告

胶粘剂行业研究报告一、行业概况 1、行业监管体制、主要法律法规及政策。（1）行业监管体制胶粘剂行业，原隶属化工部直属管理，国家机构改革后，由中华人民共和国工业和信息化部以及国家发改委承担对包括精细化工行业在内的整个化学工业进行直接行政性管理的模式。行业引导和服务职能由中国石油和化学工业协会承担，主要负责产业与市场研究、对会员企业的公共服务、行业自律管理以及代表会员企业向政府提出产业发展建议和意见等。本行业内政府职能部门按照产业政策进行宏观调控，各企业面向市场自主经营。中国石油和化学工业协会下属的中国胶粘剂工业协会为本行业自律管理团体，1987 年7月经国家民政部批准成立。中国胶粘剂工业协会由从事胶粘剂和密封剂的科研、生产和经营单位组成，下设压敏胶粘剂（带）、聚合物乳液胶粘剂、橡胶型胶粘剂、聚氨酯胶粘剂、热熔胶粘剂和工程胶粘剂等六个专业委员会。协会的宗旨主要包括：开展本行业的调查研究，参与制定行业发展规划；负责收集本行业的生产、经营、科技创新和进出口等各方面的信息，并进行统计、分析和总结，按时在全行业内外发布；规范企业行为，开展行业自律，维护市场秩序和公平竞争；组织国（境）内外的技术信息交流和合作，举办国（境）内外技术信息交流会、展览会和相关的各种会议；参与制定和修改产品质量标准，推进本行业产品质量和档次的提高；组织科技创新和产品创优等活动，参与科技成果鉴定和推广应用，组织申报和推荐本行业的“名牌产品”等活动。（2）行业主要法规与政策胶粘剂材料作为重点高新技术产品，得到了国家众多产业政策的扶持，具体情况如下：

2、行业发展现状及趋势改革开放以来，我国胶粘剂行业随着社会经济的发展呈现持续、快速、稳定发展的态势，胶粘剂的产量和销售额持续高速增长。目前，国内胶粘剂产品主要以中低档胶粘剂为主，部分胶粘剂产品（如通用型产品）的产能已超过市场需求，市场竞争十分激烈；而随着新能源、电子电器、机械、汽车、航天航空等行业的发展，高性能、高品质胶粘剂产品的市场需求仍在不断扩大，国际知名化工企业纷纷将相关生产装置与技术战略性地转移到中国大陆，并占据了国内高端胶粘剂市场的较大份额。

浅析淘宝网的发展现状和未来发展模式

浅析淘宝网的发展现状和未来发展模式摘要：2008年以来，受到全球金融危机蔓延深化的影响，我国多数行业都受到了不同程度的冲击。但包括网络零售的电子商务行业发展却一路繁荣，成为危机背景下经济增长的一个亮点。本文以淘宝网为例，运用SWOT分析法，浅析目前淘宝网的发展面临的优势，劣势，机会和威胁，而后提出我们对于淘宝未来发展的应对之策。关键词：淘宝网，网络购物，C2C模式，一．引言在国内C2C网络购物网站中，以淘宝网发展最为迅猛，《2009年上半年中国网络购物市场发展报告》显示，2009年上半年网络购物交易规模达到1034.6亿元，其中，淘宝网交易额达到827.6亿元，占据整体市场份额的80％，位居第二的是拍拍网，市场份额占整体市场份额的8．1％。可以看出，淘宝网的运营模式可以代表国内C2C网购市场的一个重要发展方向，因此研究淘宝网的运营模式对准确把C2C电子商务现状和走势，解决C2C电子商务今后发展急需解决的突出问题，具有现实意义。二．电子商务的内涵电子商务：从广义上说，是指以电子设备为媒介进行的商务活动；从狭义上说，是指以计算机网络为基础所进行的各种商务活动，包括商品和服务的提供者、广告、消费者、中介商等有关各方行为的总和。报告中的电子商务是指狭义上的。三．网络购物概念网络购物：借助网络实现商品或服务从商家/卖家转移到个人用户（消费者）的过程在整个过程中的资金流，物流和信息流，其中任何一个环节有网络的参与，都称之为网络购物。网络购物分类见下图：四．淘宝的市场份额目前，我国网民的大部分网购商品网络购物交易集中于平台式购物网站，，而其首选购物网站则是淘宝网。淘宝网用户市场份额达84.6，处于绝对领先地位。

2016-2025年国内外汽车行业发展趋势预测

2016-2025年国内外汽车行业发展趋势预测在未来10年中，汽车行业将经历深刻的变革，汽车制造、汽车公司以及消费者看起来都将完全不同。技术将引领汽车行业的变化，而技术又将受到四大关键因素影响。 1、环保：消费者和监管机构都担心气候变化将对汽车制造商产生巨大压力，迫使其削减二氧化碳排放。交通行业在全球温室气体排放中占比为22%。从1999年到2035年，二氧化碳排量将增长1.75倍。 2、便捷：世界上越来越多的城市交通环境越来越差。汽车保有成本在持续上升，而汽车95%时间处于空闲状态。对于企业来说，如何更高效地将汽车与需要它们的人匹配起来将创造出巨大商机。从2010年到2025年，全球城市人口将增长50%。日本民众每年因交通堵塞浪费的平均时间多达30小时。 3、安全：长期以来，减少交通事故始终是汽车行业的优先议程，但随着全球老龄化加剧，对安全交通的需求正日益增加。到2025年，全球10%人口将是65岁以上老年人。交通意外造成全球每年50万人死亡，700万人受伤。 4、廉价：随着全球人均收入增长，发展中国家的汽车保有率也将随之上升。这些新的汽车消费者更喜欢购买小而便宜的汽车。预计到2025年，中国汽车销量将达3500万辆，印度为740万辆，全球超过1.2亿辆。 2025年的汽车将与今天的看起来完全不同，交通领域即将迎来的变革将驱动七大关键趋势发展，它们将在未来10年重塑我们的出行方式。趋势一：汽车引擎效率更高对温室气体和污染的担忧正推动整个汽车行业改变汽车驱动方式，对燃料燃烧效率和二氧化碳排量的监管正迫使汽车制造商研发效率更高的汽车发动机。到2025年，售出的汽车中，25%将配置电动马达，而今天这个比例仅为5%。这意味着，汽车制造商需要研发效率更高的内燃机，以便满足新的标准。开发替代汽车动力源（比如燃料电池）也将提高整体效率，但那只有当人们买得起的时候才会实现。日本政府已经为燃料电池汽车设定目标价格，2025年这种汽车售价为1.8万美元。尽管从全球角度来看，燃料电池汽车依然属于小众商品，但较低的目标价格将促使它们成为混合动力汽车的强劲对手。电源系统对比： 1、内燃机：动力传动系统技术的整合将增加使用内燃机的汽车的燃料燃烧效率，这些技术包括汽油直喷、涡轮增压以及高速自动变速器等。 2、动力混合：动力混合汽车依赖汽油或柴油发动机与电力组合提高燃料燃烧效率，它们利用再生制动和汽车发动机为汽车电池充电。 3、插电式混合动力：与传统混合动力汽车相比，插电式混合动力汽车的全电动续航里

胶粘剂现状及发展趋势分析

中国胶粘剂行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2015版）报告编号：1636916

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。中国产业调研网https://www.doczj.com/doc/ea10281755.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息报告名称：中国胶粘剂行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2015版）报告编号：1636916←咨询时，请说明此编号。优惠价：￥7920 元可开具增值税专用发票网上阅读：https://www.doczj.com/doc/ea10281755.html,/R_ShiYouHuaGong/16/JiaoZhanJiFaZhanQuShiYuCeFenXi. html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。二、内容介绍胶粘剂是以粘料为主剂，配合各种固化剂、增塑剂、填料、溶剂、防腐剂、稳定剂和偶联剂等助剂配制而成。最早使用的胶粘剂大都是来源于天然物质，如淀粉、糊精、骨胶、鱼胶等。仅用水作溶剂，经加热配制成胶，因其成分单一，适用性差，很难满足各种不同用途的需求。随着合成高分子化合物的出现，人们开始研制出合成树脂胶粘剂，供各种粘接场合使用。近年来，随着材料研制水平的迅速提高，各种适用性更强的胶粘剂接连问世，大大充实了胶粘剂市场。据中国产业调研网发布的中国胶粘剂行业现状调研分析及发展趋势预测报告（2015版）显示，2014年全球胶粘剂需求总量达到1900万吨，较上年同期增长3.26%；当中亚洲地区是全球最大的胶粘剂需求区域，区域需求总量从2007年的530.7万吨增长至2 014年的832.2万吨，占同期全球需求总量的43.8%；北美地区胶粘剂需求总量为475万吨，较2013年同期增长2.04%；占同期全球总量的25.0%；西欧地区需求量为372.4万吨，较上年同期下滑0.29%。 2014年全球胶粘剂进出口贸易总额为183.69亿美元，较上年同期下降15.08%。当中进口贸易总额为89.36亿美元，同比下降18.29%；出口贸易总金额为94.34亿美元，较上年同期下降11.79%。 2010-2014年全球胶粘剂进出口贸易金额走势图近年来，在中国改革开放不断深入、经济快速发展的大好形势下，中国胶粘剂行业的生产规模迅速扩大，产品产量、销售额高速增长，应用领域不断扩展，胶粘剂与密封

中国快递行业发展现状分析

本论文以大量的文献资料为参考，以快递产业的起源、中国快递市场内各快递企业的发展情况及现状为基础，进一步分析中国邮政特快专递EMS和中国民营快递企业在过去发展中及现阶段经营中存在的问题。找出影响中国各快递企业发展的因素，并以此对中国快递产业未来的发展政策提出可行的建议，同时对其未来的发展趋势做出理性的判断和预测，为中国各快递企业今后的发展提供理论依据。 1、中国快递产业概述快递在当今世界，作为一种方便快捷的运输服务方式越来越受到社会各阶层客户的普遍欢迎，并得到迅速发展。早在1993年，全球十大运输企业排名中，第二及第九位均为主要从事快递服务的公司，这一事实足以证明快递业在运输业中不可低估的地位。快递业近20年的发展，快递业在发达国家的地位更加稳固，在发展中国家，快递业必将随着社会、经济的发展而得到更大的发展。 1.1快递产业的起源快递产业的前身包裹运送服务是由邮政送信业务发展而来，1907年UPS的创始人吉姆?凯西创建了美国信使公司，主要从事西雅图市内的递送业务。随着汽车和电话的普及，191 9年自此UPS公司的业务已经由信使转移到包裹运送。二战结束以后，全球科学技术的发展带来的小物件科技产品的诞生。小物件的运送在可*性和实效性上远远不能满足人满的需求。于是市场上急需一种能够快速的，可*的递送货物的产业出现。自20世纪60年代末，UPS网点已遍布美国25个城市，1986年敦豪与中国对外贸易运输集团总公司合资成立了中外运敦豪，成为了中国市场内的第一家快递公司。20世纪80年代，随着快递产业进入中国市场，中国快递企业迅速增加，业务范围不断扩大，遍布地区不断延伸。在中国快递产业已走过的30年当中，市场模块以基本形成，同时也产生了中国快递市场的三大巨头即国营快递、民营快递、国际快递。随着近年我国快运快递产业的迅速发展，目前已经在我国东部地区形成部分快运速递圈。同时这些快运速递圈正在带动中部和西部地区的发展。部分大城

中国路灯现状与未来发展分析

中国路灯现状与未来发展分析一、目前全国公路的分布与建设据“中华人民共和国交通运输部《09年公路水路交通运输行业发展统计公报》”数据统计，2009年底，全国公路总里程达386.08万公里，按公路技术等级分，各等级公路里程分别为：高速公路6.51万公里，一级公路5.95万公里，二级公路30.07万公里，三级公路37.90万公里，四级公路225.20万公里，等外公路80.46万公里。公路桥梁、隧道总量继续增加。2009年底，全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米，全国公路隧道为6139处、394.20万米，是世界上公路隧道最多的国家。二、我国公路未来5年的发展 1、公路公路建设方面我国现在在二级以上的公路建设（不包括高速公路）投入发展规划，每年约以12万公里的速度递增，未来5年将增加60万公里的公路交通枢纽。 2、高速公路建设方面关于高速公路的网点建设方面，《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过，规划的出台标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。据中国交通部部长张春贤表示，中国国家高速公路规划网络是一项庞大的工程，未来30年静态

投资两万亿元人民币，这个投资的力度随计划建设的进度而变化。2010年前，每年的年均投资大约在1400到1500亿元人民币，每年增加3000公里左右。2010年以后到2020年之间，年均投资大约在1000亿元人民币，每年增加2000公里左右。至2015年，我国高速公路将增加1万公里，总长度预计达到7.51万公里。 3、隧道建设方面随着公路网点的建设，我国未来五年在隧道建设方面预计将会增加300公里。三、我国路灯的分布与发展中国在2006年具有1500万盏路灯，并以每年20％的速度增长，也就是每年新增的路灯数也有300万盏。至2010年，中国路灯的现存数量已经达到2700万盏。在桥梁、隧道灯方面，按照《公路隧道设计规范》的设计标准，隧道照明每10米按装一盏照明灯具（两边共2盏），目前我国现存隧道灯数量达到624万盏。在未来5年的道路建设发展规划和发展速度计算，我国将新增道路照明灯具共1500万盏（按照年增加300万盏计算），隧道灯将增加6万盏（按照总长增加300公里计算）。四、关于路灯方面节能减排的发展思路近年来，随着我国城市建设规模的不断扩大和建设水平的不断提高，作为城市建设的一项重要内容，城市道路照明、

中国汽车行业现状及未来发展趋势研究

中国汽车产业现状及未来发展趋势分析摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题二，发展趋势三，发展建议过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。而中国发展新能源汽车有以下的优势：

胶粘剂国内外发展概况

胶粘剂国内外发展概况查文海（无锡石油化工总厂 214011） 1、概况粘接剂是一种使物体与物体粘接成为一体的媒介。它能使金属、玻璃、陶瓷、木材、纸质、纤维、橡胶和塑料等不同材质或同一材质粘接成一体，赋予各物体有各自的应用功能，是精细化工中重要的一类。据资料报导，粘接剂全球市场极大，1995年世界粘接剂消费量达728万吨，其中：北美地区270万吨、南美13.5万吨、欧洲279.5万吨、亚太地区135万吨、其它地区30万吨。据专家预测2000年全球耗用粘接剂将达到844.5万吨。据另一专家所写资料数据表明我国粘接剂用量增长迅速：（表1）预测2000年将达到200万吨以上。与上述资料所示的全球用量稍有出入。由此可见，无论是国外还是国内，粘接剂的发展速度都是较快的，用量也是可观的。因此该行业吸引了众多的企业家，在中国竟有600多家各种各样类型的粘接剂生产厂，数量可谓世界第一。也正因为有众多的粘接剂生产厂，所以在中国粘接剂市场上竞争极其激烈。 2、粘接剂主要品种状况粘接剂种类很多，有天然的也有合成的，有无机的也有有机的，有水溶、热熔、压敏、溶剂型------。在我国用量较大的为“三醛胶”及“氯丁胶”，常用的还有醋酸乙烯乳液、丙烯酸乳液等。这几种胶的用量占总胶量的80%左右。但环氧胶、改性丙烯酸酯、聚氨酯、有机硅等粘接剂近年来发展速度极快，大有后来居上的趋势。三醛胶是指以尿醛、酚醛、三聚氰胺甲醛为主要原料制备而得的粘接剂，它们和醋酸乙烯乳液组成了粘接剂的主力军。1996年这几种粘接剂在国内的产量为75.8万吨。它们的主要市场是木材工业、建筑装璜、包装、纸管、胶合板和卷烟。这些胶由于生产工艺简单、使用方便、价格便宜，因而生产厂很多。大部

胶粘剂行业分析报告

一、胶粘剂行业保持稳定增长 (3) 二、结构胶粘剂产量和需求量快速增长 (3) 1、结构胶粘剂市场容量分析 (4) 2、结构胶粘剂下游行业发展情况 (5) 三、国内胶黏剂企业打破国外先进企业垄断，逐步参与细分产品市场竞争 (7) 四、进入高端胶黏剂领域，存在较大壁垒 (8) 五、产业政策支持 (8)

一、胶粘剂行业保持稳定增长胶粘剂又称粘合剂，俗称胶，是指通过物理或化学作用，能使被粘合物结合在一起的材料。现代工业建设和科技发展都需要大量的高性能胶粘剂产品，同时新能源、电子电器、精密仪器仪表、汽车、航天航空等行业的发展也极大的刺激了国内市场对胶粘剂的需求。目前，我国已经成为胶粘剂及密封剂生产大国和消费大国。胶粘剂消耗量最大的仍然是建筑建材和室内外装饰装修行业，约占我国胶粘剂总产量的28%，其次是包装和标签及木材加工行业，交通运输行业和装配行业对胶粘剂的市场需求量也在不断扩大，而增长速度最快的主要是应用于可再生能源领域的胶粘剂产品，尤其是风电和太阳能等新能源领域。二、结构胶粘剂产量和需求量快速增长结构胶粘剂是胶粘剂的高端产品，指用于受力结构件胶接的，能长期承受使用应力、环境作用的胶剂，和其他胶粘剂相比，有强度高、耐疲劳、耐老化等优点。结构胶粘剂的化学类型主要有：环氧树脂胶、

丙烯酸酯胶、厌氧胶、高性能聚氨酯胶、高性能有机硅胶。目前结构胶胶粘剂需求量和产量快速增长的主要原因有三点：一是传统应用领域的稳步发展使得结构胶粘剂的市场需求保持稳步的增加；二是下游新兴应用领域对结构胶粘剂的市场需求快速增加；三是结构胶粘剂产品属于化工新材料，受到国家产业政策的鼓励和支持。 1、结构胶粘剂市场容量分析 2010年我国结构胶粘剂的产量为32.31万吨，销售额约为97.23亿元，较2009年增长16.22%和20.60%。2015年我国结构胶粘剂产量和销售额将分别达到73万吨和230亿元，2010-2015年，结构胶粘剂产量和销售额年均复合增长率分别约为17%和19%。结构胶粘剂产品中产量较大的主要是环氧树脂胶、有机硅胶和聚氨酯胶，2011年其产量分别为11.76万吨、14.75万吨、6.69万吨，分别占结构胶粘剂市场的32.26%、40.47%、18.35%。环氧树脂胶、高性能有机硅胶和聚氨酯胶作为化工新材料，在传

中国中小企业发展现状与未来前景分析

中国中小企业发展现状与未来前景分析中国的民营中小企业差不多都是由个体户、夫妻店和家庭作坊演变而来。由于失业和再就业的压力，总会有大量下岗和失业人员寻求创业的途径和机会，因此个人和家庭创业然后形成小企业将是中国长期而普遍的现象，研究小企业生存和发展的模式，以及政府需要为之提供的政策环境，对中国经济发展和社会稳定具有十分重要的现实意义。下岗和失业人员本身处于弱势地位，我们不可能对其专业素质期望太高，也不能指望在比较短的时间内能通过培训使其成为具有竞争力的企业家。因此，小企业成长需要政策和体制上的帮助。在小企业的发展中有必要克服当前流行的一个错误观点，即小企业做大了就是成功。报告认为，小企业是一种企业形态，有其自身的特性和生存规律，从国内外历史上看，家庭作坊也有百年老店，证明小企业有自己的成功之路。小企业变成大企业只是一种变化，不能作为成功的标志，大企业也有倒闭的，企业的规模与其成功与否没有直接关系。另外，小企业的管理模式并不复杂，往往是由经营者直接面对员工、面对客户，所以经营者的素质就等于是企业的素质。小企业主未必都有作大的志向(尽管这种志向并不重要)，但一定都有多盈利的愿望，政府的一切政策法规和支持措施应以帮助小企业盈利为出发点，抓住这个要点，并以此为中心展开促进小企业发展的各项工作，就会形成小企业繁荣和成长的良好局面。政府不需要设定某种企业模式，也不需要设定企业成长的某种指标，政府的政策法规就是企业自我设计的重要参考因素。有时可以听到抱怨说小企业不注重品牌，不讲求信誉，报告认为不在乎自己形象的企业只能是少数，从一般经济理论分析可以看出，企业

的短期行为通常是由政府政策的短期行为引致，所以克服企业短期行为的最好办法是政府政策的长期稳定和前后一致。应该说，从中央政府到地方政府的方向性政策中，不管是提供市场准入和提供资金扶持方面，都有很好的法律和法规环境。现在的问题是在个体实施这些法律法规的过程中，尚有一些体制上的不配套、程序设置上的不到位以及更重要的一点即政府工作人员观念转变未完成。以体制为例，中国的金融体系原来完全服务于国有特别是大型国有企业，在银行自身的商业化改造中，也是注重于银行自身风险的防范和提高盈利能力，还没有来的及改革银行乃至整个金融体系使之能够服务于各类企业特别是中小企业。尽管在中央政府的指示下，各大银行均表示要为中小企业融资提供帮助，但完成整个面对小企业服务体系的设计和安排肯定要花费很长的时间。前任中国人民银行行长戴相龙先生在十六大之前的一次讲话中明确了中国金融系统目前的重要工作之一是完成针对中小企业的金融服务体系改革，预示着中小企业的融资状况在不远的将来会有所改善，但在现行体制下中小企业的资金紧张状况还会再持续一段时间。另外一个重要问题是中小企业如何面对政府政策的变化和政府部门的管理。中小企业是中国新生的经济门类，政府的政策、法规和体制必然是随着小企业的成长壮大而不断地制定、修改、完善和调整，换句话说就是存在边制定边修改的情况，这就会给小企业带来很大的压力。如上述，小企业的特点就是人数比较少，不能象大企业那样可以设立专门的部门或人员负责政府相应部门的联系和协调工作。因此，小企业在忙于自己生意的同时，就难于拿出许多时间奔波于政府的各个职能部门之中，而且即使这样，也未必跟得上一些政策法规的变化。这种情况一方面增加了小企

中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势

中国汽车零部件产业现状分析及发展趋势一、中国汽车零部件产业现状分析近几年，随着汽车行业的火爆发展，中国汽车零部件行业保持迅速增长， 2010年收益为1.644万亿人民币，成为全球零部件行业盈利水平最高的国家。但是中国汽车零部件产业达到全球最高的盈利水平，并不意味着中国汽车零部件行业拥有了更多的专利和核心技术，其实除了规模以外，汽车零部件与国际先进水平仍有较大差距。据了解，德国、美国、日本之所以能够成为汽车强国，除拥有一批强大的整车厂商外，还在于其背后“矗立”着一批强大的零部件公司：德国大众背后有博世、西门子，日本丰田、本田背后有电装和爱信，美国通用背后有德尔福、伟世通等，韩国则是靠摩比斯支撑。业内人士表示，近年来，国内汽车零部件产业规模增速较快，但由于产业技术含量不高，并受国外厂商的挤压，深陷“内忧外患”之中，已成为制约中国汽车产业做大做强的主要“短板”之一。 2011年是中国“十二五”规划开局之年，也是中国汽车工业的转变之年。作为世界上最大的汽车制造国和汽车消费市场，未来五年，中国汽车零部件产业的发展直接关系到中国汽车产业与全球汽车产业的发展，如何利用全球科技成果和智力资源，调整结构、转型升级、提升核心竞争力，克服困难，突出重围，中国零部件产业任重道远。

1、零部件被外资垄断，核心技术缺失，成中国汽车产业软肋中国汽车零部件产业经过改革开放30年的快速发展，目前已经能够支撑起年产1800万辆汽车生产配套的规模和满足商用车、中高档乘用车80%以上零部件本土化的配套要求。但中国汽车零部件产品在高端技术领域与世界领先水平的差距并未随着中国汽车工业规模的持续增长而持续缩小，反而有扩张的趋势。 2011年9月7日，第五届中国国际汽车零部件发展高峰论坛在北京开幕，商务部机电司司长张骥在会上披露：“近六年来，与中国对外贸易顺差持续增长的情况相反，汽车产品贸易的逆差不降反升，2010年255亿美元，创下历史新高，其中整车逆差240亿美元，零部件产品逆差15亿美元。”产品出口和进口的比价差距更是惊人，比如里程表，进口价格相当于出口价格的41.3倍；再比如车辆坐具，皮革和再生皮革，进口部件相当于出口部件的26倍；车辆用的速度计，进口是出口的16.5倍。由此可以看出中外零部件企业的差距。中国汽车零部件工业缺少自主知识产权的核心技术、关键技术，主要产品仍处于供应链的低端，关键部件的核心技术被外资企业垄断，零部件出口技术附加值低，资源消耗大，缺乏品牌效应，极大的制约了汽车工业的自主创新与自主研发。由于核心技术的缺失，发动机、变速箱以及底盘技术在内的汽车产业三大关键零部件技术中，我们几乎全面落后于国际先进水平，很多高附加值的关键零部件几乎全靠进口来维持，变速箱、发动机、底盘等关键零部件的进口高达60%。国内高端零部件产品，基本被外资垄断了，目前全中国

2016年胶粘材料行业分析报告(完美版)

(此文档为word格式，可任意修改编辑！） 2016年3月

目录一、胶粘材料行业简介 5 1、行业概况 5 2、发展历程 5 3、产品分类 6 二、行业主管部门、监管体制、主要法律法规及政策8 1、行业主管部门与监管体制8 2、行业主要法律法规及政策9 三、胶粘材料行业概况10 1、行业市场需求10 （1）全球市场需求10 （2）国内市场需求11 （3）下游应用市场分析12 ①建筑装饰领域胶粘带应用13 ②汽车制造及汽车美容领域胶粘带应用15 ③电子电气产品制造领域胶粘带应用17 ④办公文具领域胶粘带应用18 ⑤包装领域胶粘带应用19 ⑥医疗卫生用品制造领域胶粘带应用20 2、行业的发展趋势20 （1）通用型胶粘带产品增长将会减缓20

（2）环保型和高新技术产品将会迎来发展机遇21 （3）行业内企业从产品供应商向综合解决方案提供商转变21 3、行业竞争格局和市场化程度21 四、进入本行业的主要障碍22 1、技术壁垒23 2、资金壁垒23 3、产业链整合能力壁垒23 4、客户准入壁垒24 五、行业利润水平的变动趋势及变动原因24 六、影响行业发展的因素25 1、有利因素25 （1）进口替代能力的提升扩大了国内厂商中高端胶粘带市场空间25 （2）“中国制造2025”等国家产业政策的大力支持为行业创造良好发展空间25 （3）国家科技实力提升为行业转型升级带来发展契机25 2、不利因素26 （1）市场竞争无序26 （2）企业规模普遍较小，在高端市场竞争力较弱26 七、行业技术水平及技术特点26 八、行业经营模式27 九、行业周期性、区域性或季节性特征27

市场分析一体机市场现状及未来发展方向分析

（市场分析）一体机市场现状及未来发展方向分析

标题：壹体机市场现状及未来发展方向分析资料信息：壹体机是什么呢？它就是集成了打印、复印、扫描、传真里俩种或俩种之上功能的办公设备。因为壹体机除了于速度、分辨率等性能上和单壹设备不相上下之外，最主要的是于功能集成、外观体积等品质上要优于单壹功能的办公设备，它倡导了符合当今集成化，简约化的办公潮流。简言之，壹体机就是壹个“N”(N≥2)，N的结果将是“远远大于1”！信息化时代产品的更新换代之快可用“壹日千里”来形容，技术进步和市场需求互为动力，为我们平凡的生活谱写了美丽的乐章。近年来大规模出现的“壹体机”就是这些乐章的壹个重要音符。随着办公设备向自动化、数字化、集成化方向发展，用户们为了进壹步完善办公环境，开始使用代表这种发展方向的壹体机设备。由于其具有操作简捷、工作效率高等优势，很快便赢得了我们办公者的青睐，赢得了部分办公设备市场。从技术方式上来见，壹体机能够分为碳带热转印壹体机、喷墨壹体机和激光壹体机。从它们的市场地位而言，壹体机可分成激光型、喷墨型俩大类。喷墨壹体机凭借色彩处理和价格优势占据了相当的市场份额。激光壹体机则凭借其优秀的输出质量和数码技术，于壹体机市场中占据主流地位。随着人们消费能力的提高，办公需求的增加以及激光打印技术的进壹步发展，激光壹体机很大程度上将成为未来壹体机市场的主导产品。 1998～2001年中国多功能壹体机市场功能组合方式构成传真、打印和复印的功能组合是目前市场的主流组合形式，而全方位集成的产品也有壹定的规模。实际上，不管是喷墨壹体机仍是激光壹体机，它们且不是多个设备的简单叠加，而是采用了完善的集成技术，将复印、打印、扫描、传真等众多功能有机集于壹身，既节省空间，又经济高效。虽说这些功能能够同时工作，但每款壹体机仍是有不同的主导功能，有的以打印为主，有的以扫描为主，有的以复印为主，有的以传真为主等，这样就形成了不同导向的壹体机市场环境。而当下不论于办公室仍是家庭，最常用的仍是打印和复印功能。不少厂商推出的壹体机大多是由传真机或打印机脱胎换骨而成，此种机型于传真或打印方面功能突出，而于复印方面表现平平。多功能壹体机的复印功能是数码复印，同普通复印机相比有许多优势。它利用缓冲技术，可实现壹次扫描、多次拷贝，使复印速度和打印速度相当；有些复印导向壹体机仍具有数码编辑能力，能实现去除复印件边框、预留装订区等功能；重要壹点是数码复印的质量比普通复印有质的飞跃，多数喷墨打印类的壹体机仍能轻松实现高品质的彩色复印。由于复印导向壹体机技术复杂，所以于这个领域仍有待进壹步发展。 1998～2001年中国多功能壹体机市场功能输出方式构成激光输出以其优秀的输出质量和真正的数码技术，于多功能壹体机市场中占据主流地位，而喷墨输出凭借色彩处理和价格上的优势也占据着相当的份额。从发展趋势来见，喷墨输出方式于最近俩年有不断上升的趋势，这正是喷墨输出的多功能壹体机的相对较高的性价比和适合中国经济情况以及用户购买力的表现。

中国胶粘剂行业市场现状及发展趋势研究报告

中国胶粘剂行业市场现状及发展趋势研究报告胶粘剂又称粘合剂，俗称胶，是能使两个物体表面粘合在一起的物质。胶粘和其它的连接方法相比，有重量轻、连接部位应力分布均匀、强度高、耐疲劳等优点。目录 1胶粘剂行业定义与分类 . 1.1胶粘剂行业定义 . 1.2胶粘剂行业主要产品分类 2胶粘剂行业产业链分析 3胶粘剂行业发展状况分析 4国际胶粘剂行业知名企业 5中国胶粘剂行业领先企业 6胶粘剂行业五力竞争模型分析 . 6.1上游议价能力 . 6.2下游议价能力 . 6.3新进入者威胁 . 6.4替代产品威胁 . 6.5行业内部竞争 . 6.6行业竞争情况总结

1胶粘剂行业定义与分类胶粘剂行业定义胶粘剂又称粘合剂，俗称胶，是能使两个物体表面粘合在一起的物质。胶粘和其它的连接方法相比，有重量轻、连接部位应力分布均匀、强度高、耐疲劳等优点。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码（GB/T 4754-2002）》，胶粘剂制造隶属于化学原料及化学制品制造业（国统局代码C26）中的专用化学品制造（国统局代码 C266）中的其它专用化学产品制造，其统计四级码为C2669。图表1：国家统计局对于胶粘剂行业的分类资料来源：前瞻产业研究院整理胶粘剂行业主要产品分类胶粘剂种类繁多，分类方法各不相同，常见的分类方法有三种： 1、根据其性能的不同可分为：胶粘剂和密封胶。凡具有优良的粘合性能，应用于物体之间主要起到粘结功能的胶粘物质称为胶粘剂；主要起到密封性能的胶粘物质称为密封胶。 2、根据化学成分及固化方式的不同可分为：溶剂型胶粘剂、水基型胶粘剂、热熔型胶粘剂、反应型胶粘剂等几大类。 3、根据其性能及应用领域的不同可分为：普通胶粘剂和工程胶粘剂。其中工程胶粘剂是特指应用于受力结构件的粘接场合，能承受较大动负荷、静负荷，并能长期使用的胶粘剂，

中国行业发展现状与趋势分析

中国行业发展现状与趋势分析早在年微软便力推“维纳斯计划”，试图将中国庞大的电视机资源与互联网接轨，但最后却以失败告终。时过境迁，今天这一梦想已经变成了触手可及的现实。××年月，中国网通与等合资组建的“天天在线”获准运行。××年月，央视网络电视在上海落地。现在，很多高校都已经开始为大学生提供电视服务，广州、上海、哈尔滨等地也相继开通了电视终端上的业务。一、我国市场现状．用户情况业务终端可以分为机、手机、电视机三种类型。根据的统计结果，截至××年月日，我国的上网计算机总数达到了万台，上网用户总人数为万人，呈现出较快的增长态势。关于手机用户，据报道，截至××年月，我国手机用户达到了亿户，超越亿大关指日可待。关于电视机用户，目前我国拥有的电视机已经超过亿台，

截至××年底，全国有线电视用户达到万户。上述用户都是业务的潜在用户，为的发展提供了广阔空间。在目前已经开通商用或试商用业务的城市中，哈尔滨网通业务自××年月份开通到月底，用户已经发展到万多户。．运营市场现状一广电、电信网络各有优劣势电信网络资源比较丰富。但由于等业务的存在，电信企业很难为用户提供足够的带宽资源，缺乏保证；同时由于用户接入绝大多数采用的是技术，还不能很好地适应业务开展的需要。而广电网络目前主要是网络，缺乏交互性。二电信、广电内容提供商开始合作电信的内容提供商提供的内容基本上属于交互式图文或者是一些录播的影视及片断，其优势在于交互式处理经验丰富，除了电视节目之外还可以为用户提供许多免费的信息，劣势在于缺乏像电视媒体那样的制作和经营经验，无法提供高度清晰图像的编解码格式。而广电行业目前已经实现台网分离，这使得电视台能够专注于节目内容的制作，其优势在于节目源和新闻制作内容丰富，劣势在于缺乏相关辅助内容和交互式内容的制作和运作经验。

支付宝现状与未来发展趋势研究分析

支付宝现状与未来发展趋势分析

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支付宝现状和未来发展趋势分析 (08722117 朱艳) 摘要:随着电子商务的发展,支付宝等第三方支付方式越来越受到网络消费者的欢迎,本文主要对支付宝的发展现状和未来发展趋势作了简要的分析. 关键词:第三方支付现状挑战发展趋势正文: 一、支付宝的由来传统的电子商务通过汇款、转账等方式进行结算，然而，这种结算方式往往费时、费力。又由于中国的信用体系不健全等一系列原因，中国网上购物面临巨大的阻碍。直到2003年10月，由马云创办的支付宝网站首先在淘宝网推出，长期困扰中国电子商务发展的安全瓶颈才获得了重大的突破。2004年，支付宝从阿里巴巴独立出来，成立了支付宝公司，实现了独立运营。目前，支付宝已成为中国最大的第三方支付平台。二、支付宝发展现状 2011年1月19日，CNNIC在京发布了《第27次中国互联网络发展状况统计报告》，《报告》显示，截至2010年12月底，我国网民规模达到4.57亿，较2009年底增加了7330万人。互联网普及率攀升至34.3%，较2009年提高5.4个百分点.网络购物用户规模年增幅48.6%，是增幅最快的应用。网上支付、网上银行的使用率迅速提升。根据艾瑞咨询的统计数据，2010年中国第三方网上支付交易规模达到10105亿元，同比2009年增长100.1%，而其中支付宝的市场份额超过一半。更为重要的是，最新的数据显示，支付宝现有注册用户数量已经超过5.8亿，支付宝对于互联网和传统经济的影响正在不断加深。 2.1支付宝支付流程：支付宝主要是为网上交易的双方提供“代收代付的中介服务”和“第三方担保”，即以支付宝为信用中介，在买家确认收到商品前，由支付宝替买卖双方暂时保管货款。使用支付宝进行网上购物的具体流程如图1 所示： 2.2支付宝的特点与优势：为买家提供简单、安全、便捷的购买和支付流程，极大限度地减少买家的流失。同时支付宝以稳健的作风、先进的技术和敏锐的市场预见能力，赢得了银行、国际机构和合作伙伴的认同。国内各大银行（工商银行、农业银行、建设银行、招商银行和上海浦发银行等）及中国邮政、VISA国际组织等各大机构均与支付宝在电子支付领域建立了稳固的战略合作关系，使支付宝成为电子支付领域最值得信任的合作伙伴。网购电子支付方式前五位：从上表不难看出支付宝作为第三方支付平台，已成为网络购物者首选的支付方式，之所以如此受欢迎，是因为它具有以下特点：（1）独立于商户和银行的第三方支付平台支付宝不属于任何一家银行，且独立于其服务对象——商户和消费者，是相对公正的第三方。（2）一种更为方便快捷的小额支付工具

中国汽车工业的发展与发展趋势

中国汽车工业的发展与发展趋势概要本文回顾了我国汽车工业的发展历程，通过论述我国汽车工业的现状寻找我国汽车工业的发展趋势。着眼未来探讨我国汽车工业未来方向关键词汽车工业发展历程发展趋势正文汽车是惟一的一种“零件以万计, 产量以百万计, 保有量以亿计”的“第一商品”, 它的巨大市场潜力, 不断产生科技进步的不竭动力, 使之成为各种高新技术争相应用的强大载体。世界上几乎所有发达国家都走过发展汽车工业、从而带动国民经济发展的道路。汽车的生产和使用, 改变了社会的生产方式, 也改变了人们的生活方式和文化观念。流水线大生产方式首创于汽车工业, 精益生产方式也同样产生于汽车工业;这两种生产方式都对社会的发展起了重大的推进作用。它独特的“门到门”快速运送性能, 改变了人们的日常活动半径, 大大提高了人们生产与生活的效率。一，起步与发展中国汽车工业开始起步的标志是1953 年7 月15 日第一汽车制造厂在长春市动工兴建。建国初期，我国汽车工业在国家计划经济指导下发展，集中资金兴建了第一、第二汽车制造厂两个中型货车生产基地。第一汽车制造厂于1956 年10 月开工生产，从此结束了中国不能制造汽车的历史。我国汽车产业正在蓬勃发展，汽车行业步入快速稳定增长期。整个行业在经2002 年的爆发，2005 年的恢复性调整以后，自2006 年以来已经步入一个长达5~8 年（甚至更长）的稳定快速增长期。2011 年中国汽车保有总量为7802 万辆，其中私人汽车保有量6539 万辆，占83.81%。其中家用轿车的保有量为3443 万辆，占汽车总保有量的44.13%。以去年第六次人口普查数据计算，中国百户家庭拥有的汽车数量已从2001 年不到 2 辆，增加到2010 年的近15 辆。二，发展中的问题新中国的汽车工业从诞生至今, 已经年逾半百。但是她似乎还没有长大, 她伴随建国后的动荡, 走过了艰苦曲折的路程。改革开放之前, 在计划经济体制下, 我国汽车工业一直生产着属于国外三四十年代的产品。汽车被定位为“生产工具”, 私用轿车被当作“资产阶级的奢侈品”而禁止生产。改革开放后,大搞引进合资，引进国外的资金与技术, 使我国生产的汽车跃上20 世纪90 年代的水平。但是从整体上看, 在质量、品种和规模上与国外仍有很大差距, 特别是自主发展的能力差距更大。这就造成了同类产品的一而再、再而三地引进, 甚至重复引进的局面。这使得我国汽车工业,落入了一个“引进—落后—再引进—再落后”的怪圈。虽然，近十几年来我国已经开始生产国际先进的汽车, 但却并未跳出这一怪圈。我国汽车工业中占据的重要地位的国企，近年来更热衷于引进生产国外品牌的汽车。三，我国汽车工业的现状近年来，我国大型国有企业如一汽，广汽热衷于引进国外品牌，不外乎合资获利丰厚而又轻而易举。这样的举动使得“引进—消化”政策成了“只引进, 不消化”的空头口号。对外方的技术依赖习惯愈加根深蒂固, 加上外方紧握技术大权, 使中方坠入“缺乏能力—只能依赖—越依赖越缺乏能力—越缺乏能力越依赖……”的“第二怪圈”。这就直接性的导致了我国汽车市场上外国品牌遍地开花，而国产品牌却很少的现状。虽然对中国汽车工业发展有着重要责任国有企业沉溺于引进国外品牌，我国的民营企业却扛起了中国汽车工业自主发展的重担。近几年来，解放、红旗几乎销声匿迹，但是吉利、奇瑞、江淮却越来越多的走进了我们的视

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