1 回顾
我们对超高层的定义进行了总结，根据CTBUH的定义，将300米以上的建筑定位为超高层建筑（Supertall），将600m以上的建筑定位超级高层建筑（Megatall）。
我们将超高层建筑结构体系主要划分为筒体结构、束筒结构、筒中筒结构、框架-核心筒结构、巨型结构、连体结构和其它一些新型结构体系等。
图1 超高层结构的体系分类
我们在上一篇中着重分享了筒体（框筒、支撑筒以及斜交网格筒体）结构体系的特点及案例，在本篇中主要着重分享关于束筒和筒中筒（框筒-核心筒、支撑筒-核心筒以及斜交网格筒-核心筒）结构体系的受力特点及案例。
2束筒结构(Bundled Tube)
束筒可以认为是由一组筒体组成的结构，这些筒体由共用的内筒壁相互连接以形成一个多孔的多格筒体。在这个筒体中，水平剪力主要由平行于水平荷载方向的腹板框架来承担，而倾覆力矩则主要由垂直于水平荷载方向的翼缘框架来承担。并且，筒体的各个筒格可在不同的高度任意截断而不削弱结构的整体性。各个筒格所形成的封闭筒体在建筑体型收进后，仍具有较好的抗扭性能。
图2 由半圆筒体和矩形筒体组成的束筒结构
束筒是在框筒的基础上发展而来。对于框筒结构，由于剪力滞后的负面影响，较大的平面尺寸中间位置的结构不能充分参与到结构抗侧中去，这也是限制框筒结构适用高度的一个主要原因。如果利用框筒结构来设计更高的超高层建筑，可能需要采用更小的柱距来减小剪力滞后的不利影响，例如410m高的纽约世贸中心双子塔的柱距达到了惊人的1m左右，即使这么小的柱距依然呈现出明显的剪力滞后效应。
图3 世贸中心双子塔框筒的剪力滞后效应
提出筒体结构体系的Fazlur博士在指导学生的论文时发现，如果利用通长的剪力墙将框筒长边一分为三时，由于隔板剪力墙的协同作用，大尺寸筒体的剪力滞后效应明显降低了，其抗侧刚度也可以得到大幅提升。
图4 束筒结构的原型
如果横隔剪力墙可以有效降低长边的剪力滞后效应，那么对于大尺寸的框筒结构，在两个方向都引入横隔剪力墙，必然可以提高大尺寸框筒的整体空间作用。但是连续的剪力墙会对建筑室内空间产生较大影响，Fazlur便利用连续的抗弯框架代替剪力墙，这便是束筒结构的由来。引入横隔剪力墙后的剪力滞后效应如下图所示，可以看出，翼缘框架处的剪力滞后效应得到了明显改善。
浅谈高层商住综合建筑标准层设计 刘静 （大连市华威高级建筑师事务所有限公司） 摘要：高层商住综合体是最早出现的高层综合体类型。它将居住体和商 业公共体（住区或社区商贸娱乐空间）有机结合在一起，并融居住与商贸娱乐 为一体。 关键词：高层商住综合建筑标准层 建筑设计 ０引言 高层商住综合体是最早出现的高层综合体类型。它将居住体（有 别于住宅的是纳入了人际交往与生活服务空间）和商业公共体（住区 或社区商贸娱乐空间）有机结合在一起，并融居住与商贸娱乐为～ 体。高层商住综合体在城市更新和市中心开发中起着积极的作用，有 利于城市区域功能完善，恢复城市的繁荣，促进城市发展。近年来，高 层商住综合体更多倾向子公寓和商务办公一体化的设计。 高层商住综合建筑标准层是高层商住综合建筑中被最为广泛使 用的空间，笔者希望通过对高层商住综合建筑标准层设计的探讨，唤 起广大同行和业主对高层综合建筑真正的使用空间的重视。 １高层商住综合建筑标准层平面的设计 １．１常见的平面布局形式 １．１．１方形平面布局方形平面布局具有开间和进深尺寸接近、 布局紧凑、管线集中、布置灵活、挡光影响较小、体形方正、雄伟挺拔 等优点。同时为了提高居住品质，还可以在标准层四个面上加入凹槽 处理，使原本远离建筑表面的房间可以获得采光和通风。方形平面布 局的结构合理，抗震性能好，施工方便，一般采用框筒结构或剪力墙 结构，底层裙房部分空间开阔，可灵活布置功能，符合现代高层商住 综合体的要求。方形平面布局的缺陷主要在于北向房间的朝向较差， 同时又有完全东西向房间，日照也不利，同时靠近核心简房间的采光 职能依靠间接或人工采光，通风也需依赖机械设备来完成。 １．１＿２板式平面布局板式平面布局的标准层面宽远大于其进 深尺寸，由多个独立单元组合在一起，这种布局方式可以使每个单元 都可以得到良好的朝向、采光，大大提高了居住的品质。但是与此同 时，板式布局也有它自身的弱点，首先，受制于进深尺寸的限制，板式 布局要想达到预期的面积指标和容积率，势必要将其开问尺寸加大， 这样就会和用地界限发生矛盾。因此，处理好板式布局的开间进深比 例问题，就成了其设计的关键所在。 此外还有一些如“碟型”、“丫型”、“风车型”等平面布局方式，只 是这些布局方式由于其经济性和实用性等因素不经常使用。 １＿２套型套型组合是高层商住综合体标准层设计的重点。良好 的套型组合不仅可以提高建筑空间的使用率，增加经济效益，还可以 提高居住的品质与质量，更好地为广大住户服务。高层商住综合体的 单元房间通常面积不大。在这种情况下，既要满足日常生活的需要， 又要兼顾家庭办公的方便，因此，空间的可变性和灵活性就成了商务 公寓设计的重点。 １．３交通核设计 ‘ １．３．１电梯客用电梯是高层住宅的主要垂直交通工具，但不能 作安全疏散用。现代高层商住楼的电梯服务户数可综合分为四个方 便舒适等级ｉ经济级：每台电梯服务９Ｏ一１Ｏ０户以上。常用级：每台 电梯服务６Ｏ～９０户。舒适级：每台电梯服务３Ｏ～６０户。豪华级或高 标准级：每台电梯服务３Ｏ户以下。安全可靠和自动化程度较高的优 质电梯，会给居民带来归属感、自豪感、安全感，会较大幅度地提高居 住的舒适性，利于创造精品和品牌。目前常用的普通客梯，轿厢尺寸 为１６００毫米×１４００毫米，井道尺寸为２４００毫米Ｘ ２３００毫米。而 为长远计，原来的一些较少用于家庭的设备，如钢琴等都在逐步进入 家庭，还有一些较大或较长的装修材料也需要运输，这种单一尺寸的 电梯显然无法满足需要，应有一部电梯做到足够大的尺寸，是十分必 要的。 １，３．２疏散楼梯及安全出口楼梯是安全疏散的主要通道，是接 近地面几层住户和上部楼层相近层问的垂直交通工具，应尽量争取 自然采光和通风，节省照明及设备能耗，节约投资和减少设备成本。 除侣层以下及每层不超过８户，建筑面积不超过６５０平方米，并设 有一座防烟楼梯问和消防电梯的方塔式高层住宅外，每个防火分区 ２２５ 的最大允许面积：１０层及以下为１５００平方米，１９层以上为１０００平 方米，且安全出口不得少于两个。 １．３．３设备管井高层居住建筑的主要设备管井包括强电、弱电、 水暖井、风井等。设备管井可集中或分散布置。一般电器及水暖井为了 便于检修净空深度应不大于８００毫米；强、弱电室一般每层设置。 １．３．４消防前室防烟前室是人流安全疏散的关键，它的设计必须 满足防火、防烟和人员疏散要求。面积达到规范的要求，独立的防烟前 室面积要求不小于４．５平方米，如防烟前室与消防电梯的前室合用则 不应小于６．Ｏ平方米。在交通流线上简洁明确便于疏散，符合排烟的要 求。另外，还有一种特殊情况，疏散楼梯和消防电梯均无独立前室，利用 公其走道和电梯厅形成前室，各户的入户门必须为甲级防火门。 １．４公共空间设计高层商住综合建筑公共空间主要是指人们 日常生活经常使用到的门厅、电梯厅、走廊及共享空间等。 公共走廊往往无直接采光、通风给人昏暗、封闭的感觉，人们不愿 在其问停留，走廊就成了一个冷漠、没有生气的空间。这显然不符合现 代居住的时代发展和“人性化”的要求，因此，就要打破这种封闭的空 间模式，在不破环平面整体布局的前提下，可以将走廊的尽端直接通 到建筑的表面，这样就可以使走廊获得自然的采光和通风，不仅可以 降低能源的消耗，还可以改善楼内的空间环境，一举两得，或者利用透 空的共享空间给走廊空间以间接的采光和通风也是不错的选择。 电梯候梯厅应当考虑到人际交往和居住舒适的要求。在建设条 件允许的前提下，电梯等候空间应具有良好的采光和通风，等候空间 要适合交往就应当具备一定的宽度，良好的空气质量、完整的墙面都 可以加强电梯斤的实际使用效果。 ２高层商住综合建筑标准层建筑设计原则 ２．１结合场地条件及周边环境，优化平面形式以达到高效、多功 能、低耗的社会综合经济效益在一些实际工程当中，场地条件往往 比较复杂，环境影响因素较多，因此必须根据场地条件因地制宣，灵 活布置，最终达到和基地相适应同时又满足功能需求的标准层平面 形式。与此同时，由于高层商住综合建筑往往投资大、周期长，同时又 容纳了不同的经营模式。因此，高层商住综合建筑标准层设计的优劣 就直接关系到其社会综合经济效益。优化平面布局组和、合理配置各 种功能以达到高效、多功能、低耗的社会综合经济效益是高层商住综 合建筑标准层设计的首要环节。 ２．２合理确定标；隹层规模，提高标准层的有效使用率高层商住 建筑标准层平面有效利用率至少取决于两个因素：一是在一定建筑 层数和面积的情况下，对标准层交通核面积大小（含电梯、楼梯的数 量和容量，以及管井及结构面积等）应有一个科学的预测和估计，如 果盲目压缩核体建筑面积，则会降低核体交通、疏散与设备系统的正 常标准，甚至会影响到整个建筑的正常使用和运转；二是对有效使用 面积的空间尺度（开问、进深）的合理性与经济性影响。合理的标准层 规模可以提高有效利用率、节约造价。 ２．３创造舒适、多元的建筑空间高层商住综合建筑的功能应有 兼容性和灵活性的特点。由于其内部功能的不尽相同，因此，应在高 层商住综合建筑平面设计中运用可分可合的灵活分隔措施等建筑手 段，优化标准层平面的空间布局，创造一个综合的、多元兼容的、舒适 安全的生活、工作及休息空间。 ２．４充分考虑“人”的需求，将人性化的概念引入到标准层的设 计当中人性化设计就是一种从人的需求着手的设计思想。人的需求 在实质环境中，主要表现为生理需求和心理需求两种。生理需求即满 足人们的生活需求，就是要建筑和城市为人们的居住，生活提供良好 物理条件。除生理需求之外，人心理上的想象及感情活动，在我们的 经验感觉体系中也占有更重要的地位。大致说来，人的心理需求主要 有下列三种：安全、认知、愉悦。人对空间的心理感受，好的空间让人 愉悦，而坏的则相反。 ２．５合理安排防火分区、疏散等安全措施高层商住综合建筑中 非常重要的一个环节就是其安全性问题。这～问题从高层建筑产生 至今仍然是高层建筑设计的重中之重。
关于板式高层住宅建筑的设计的分析
【摘 要】最近几年，房价的跌涨起伏不断，但是大家还是不难发现，很多售楼人员在介绍自己的楼盘尤其是高层项目时，都会强调自己的房子是板式结构，同时还会不厌其烦地为您讲述板楼的一些独特的优点。然而，售楼人员口中过多的专业用语往往让购房者听得云山雾罩。并未真正的弄清楚什么是板式高层住宅。最后只记住了一条：板式结构好。其实板楼从建筑物本身来说，反映的就是一个建筑物的长、宽、高之比。在人口日益增长的中国，人口的剧增与土地资源的短缺俨然已经成为最尖锐的矛盾。这也是人类社会所面临的最直接、最急迫的问题。根据联合国预测的数据表明，截止到2050年世界人口有望达到93亿，而至2070年将会达到100亿左右。这些惊人的数字让我们不但要认真解决好城市建设中人口与土地的矛盾，更要切实为子孙后代在未来的居住问题做好规划，并且留有发展的余地。
【关键词】板式高层住宅；建筑设计
1. 板式高层住宅的定义以及鉴别
何为板式住宅，上文已经简单概括。但又不能单单的只从建筑物的长、宽、高之比就可以轻易的判断出一个建筑是不是板式建筑。如果仅以这样一个标准来衡量，目前市场上的板楼很难辨别真伪。由此再来给板楼下一个具体一点的定义：设有电梯并将其作为垂直交通工具的七层以上(包括七层)的非塔式高层的高层住宅。我们按照这个定义不难看出，组合式的单元高层住宅、内廊式的高层住宅、
外廊式的高层住宅以及越廊式高层住宅等都属于板式高层住宅。当然还包括了这几种型式混合运用的高层住宅。住宅的外立面也不再是一个决定性的因素，而是成为了一种参考因素。我们也不能只从建筑外形来看，而应该深入到它的内部看个究竟。板楼的户型应该是南向面宽大，而进深短，南北通透的格局。在南北开窗的情况下，可以通过自然通风形成对流。而目前市场上有许多所谓板楼的户型却达不到南北通透，甚至有的板楼还有纯北向户型。这与塔楼其实没有太大区别。所以，要真正的鉴别板楼，就要由外而里的鉴别。不要认为只要从建筑外形看，符合板楼的长、宽、高比例就认为一定具有板楼的通风采光性好的居住特性。更应该研究住宅的内部结构，只有当户型的面宽、进深有一个合适的比例，社区的容积率，绿化率达到一定的标准时才能达到板楼通风采光性好的特点。
ＨＯＵＳＩＮＧＳＣＩＥＮＣＥ 科
【摘 要】 文章以高层住宅为
例，设计了满足９０／７０建筑面积的中 小户型住宅方案，以满足节约土地
资源的要求
【关键词】 ９０ｍ２；高层；小户型：
多层叠加 ＥＡｂｓｔｒａｃｔ目 Ｔａｋｉｎｇ ｒｅｓＩ・
ｄｅｎｔｉａｌ ｈｉｇｈ・ｒｉｓｅ ｂｕｉｌｄｉｎｇｓ ａｓ ａｎ
ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｉｓ ａｒｔｉｃｌｅ ｇｉｖｅｓ ９０／７０一
ｆｌｏｏ ｒａｇｅ ｍｉｄｄｌｅ ａｎｄ ｓｍａｌｌ ｒｅｓｉ－
ｄｅｎｃｅ ｄｅｓｉｇｎ ｓｃｈｅｍｅｓ ＳＯ ａｓ ｔｏ
ｓａｔｉｓｆｙ ｔｈｅ ｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓ ｆｏｒ ｓａｖｉｎｇ
ｌａｎｄ ｒｅｓｏｕ ｒｃｅｓ
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ目 ９Ｏｍ ，ｈｉｇ ｈ—
ｒｉｓｅ，ｓｍａｌｌ ｓｕｉｔｅ，ｍｕｌｔｉ・ｆｌｏｏｒ ｏｖｅｒ—
ｌａｐｐｉｎｇ 图１
典型塔楼平面 维普资讯 斜 Ｈｏ ＵｓｌＮＧｓｃｌＥＮｃＥ
总户数上升，减少人均占有用地量，
节省土地资本，有利于国民经济的持
续发展以及有限资源的高效利用。在
以上海为代表的大城市，为了节约用
地，住宅以高层建筑为主，如何设计
好９０ ｍ２以内的小户型住宅？这要求
建筑师从建筑设计的角度上更仔细地
考虑它的设计参数，更准确地把握各
功能空间面积，合理组织交通流线， 从而做到小而全，小而精。
众所周知，高层住宅的套面积由 套内面积和公摊面积构成，而公摊面
积的主要部份是公用楼梯、电梯、走
廊等公用交通面积，公用交通面积随
着住宅层数不断增加，所占建筑面积
比例不断扩大，对于相同面积的小户
型住宅，得房率会按多层 二类高
层、一类高层的顺序而显著降低，而 公用交通面积由于功能及规范的限
制，按常规方式很难缩小，挖掘潜力
有限，套型面积的缩小意味着套内面
积的缩小，舒适性的降低。为了尽可
能缩小公共交通面积，通常高层小户
型以塔楼为多，以楼梯、电梯为核心，
