人因工程学2
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工业工程与人因工程学
浅谈提升民营企业竞争力的关键之一
工业工程是一门边缘学科，涉及的范围非常广泛。
工业工程研究大体上可以分为三个方向：1、生产管理与优化2、
物流与供应链管理3、人因工程学。人因工程学是工业工程的一个重
要的研究方向，只是目前在国内人们对于人权以及这方面的关注不
够，目前发展并不算太好，但是还是很有前景的。比如：人因工程学
里面研究的人体工作原理，对于工作环境的设计以便减轻工人的疲劳
程度，提高工作效率等方面都有很大帮助的。并且，人因工程学在深
层次上远比这个要复杂和有用。
人因工程也叫人—机器—环境系统工程学
这门学科是以人为主要因素，运用心理学、生理学、解剖学、人
体测量学等人体科学知识于工程技术设计和作业管理，特别是安全设
计和安全管理。以人为本，着眼于提高人的工作绩效，防止人的失误，
在尽可能使系统中人员安全、舒适的条件下，统一考虑人—机器—环
境系统总体性能的优化。而日本日本IE协会（JIIE）对其定义为“IE
是这样一种活动，它以科学的方法，有效地利用人、财、物、信息、
时间等经营资源，优质、廉价并及时地提供市场所需要的商品和服务，
同时探求各种方法给从事这些工作的人们带来满足和幸福。” 统一
考虑人—机器—环境系统总体性能的优化”意味着，既要使机器的设
计符合人的生理、心理特点，有利于人“安全、高效、舒适”，即“机
宜人”，也要考虑通过培训和管理使人适应机器，即“人适机”。片
面强调某一方面都不符合人因工程学原则。
二战后人体工程学已广泛应用于一般的产业中，如汽车业、机
床、工业机械、交通安全、劳动保等方面。自60年代至今, 人体工
程学开始应用于家庭生活中，其目的在于把对人——机系统的想法扩
展到人——物系统上，乃至人——空间的系统上，使人们的生活环境
更加便利和舒适。 如果说，针对工业产品设计的人体工程学研究的
重点是人——机、人——物系统的话，那么，侧重室内外设计的人体
工程学研究的重点应该是人——物系统、人——环境系统。
70年代后期，我国的人体工程学才有起步，人体工程学首先是
应用在家具设计上。 80年代，人体工程学得到进一步发展，出现了
许多有关书刊、杂志。2000年后，许多设计院校都开设了人体工程
学课程。总之，我国的人体工程学正处于发展的初级阶段，还需不断
完善。
（我国工业界和学术界所开展的人因工程学研究，主要是在“工程心
理学”、“人类工效学”的麾下进行的，近年才开始以“人因工程”的名称
来表述）人因工程还在产品设计中发挥着作用，使产品设计越来越适
应或是符合使用者的需求与特点。就汽车工业来说，人因工程对他们
的重要性不只是在生产线，还包括了对驾驶、乘客、维修人员所做的
考虑。现在的标准程序里都包括了不断对产品做人因工程的测定，如
在汽车工业中就包含了对行车、坐椅舒适度、操控性、噪音、振动程
度、操作的简易性、视野大小等各项因素的考虑。
20世纪70年代,国外人因工程学处于快速发展阶段,诸如工作环
境、消费品的设计、医疗、保险，娱乐,以及生产过程、品质监管都
列入研究范围,逐渐呈现繁荣态势。而且，这一时期的研究比以往更
加关注人类自身的因素,综合提升人类生活品质、工作舒适度、安全
度，以此为前提来提高生产力,正是人因工程学应有之方向。
人因工程目的：1) 使人工作得更有效;2) 使人工作得更安全3)
使人工作得更舒适.;
人因工程就是探讨和应用人类行为、能力本能极限和其它的特
性等相关信息来设计器具、机器、设备、系统、任务、工作及其
相关所属的周遭环境，以增加生产力、安全性、舒适感和效率，
进而提升人类的生活品质.通过举例子进一步了解人因工程这个
概念，人因工程与我们的学习工作与生活,人因工程就在我们的身
边。
先让我们来看一个例子：假设某人A早上七点起床，而他需要
在八点之前赶到工作地点，从他的住所到工作单位乘车需要30分钟。
这就意味着他必须在7：30之前出门乘车，而他在早上需要完成如下
事情，穿衣洗漱—10分钟，打扫卫生—5分钟，吃早餐—10分钟。
烧开水—10分钟。这样一算就算他完成这些事之时没有遇到任何堵
车或其他特殊情况，他也不可能按时赶到工作单位。
那么让我们现在引入工效学的思想：假设他起床之后先把开水放
到炉上去烧，在烧水的同时再去刷牙洗漱那么他就可以省下一部分时
间，或者它也可以在吃早餐的同时烧开水，这样也能剩下至少10分
钟时间，这样不仅有了足够的时间，甚至还会多出时间，以预防突然
的情况。
人因工程学的研究内容和方法
研究内容
(一) 研究人的生理以及心理特性
(二) 研究人机系统总体设计
(三) 研究人机界面设计
(四) 研究工作场所设计和改善
(五) 研究工作环境设计及改善
(六) 研究作业方法及改善
(七) 研究系统的安全性和可靠性
(八) 研究组织与管理的效率
研究方法
(一) 调查法
(二) 观测法
(三) 实验法
(四) 心理测研法
(五) 图示模型法
工作生活中运用人因学，主要是研究人为因素，制定或采取一系
列正确有交往的措施和手段，防止人的行为错误，进而达到防止人为
差错发生的目的。在企业的管理制度中可以应用以下措施：
1、工作者是人而不是神，人就有犯错误的可能，但不能使错误
发展成为灾难性错误。人为差错是可以减少的、避免和消除的，但是
单靠一个人是不行的。需要群体的力量，依靠系统管理。在优化人与
人的关系中，要特别强调团队精神，建立员工之间相互联系和合作的
关系。
2、要建立健全规章制度和标准操作程序，充分利用工作程序和
检查工作等控制手段，防止人为差错的发生，并在实践中狠抓落实，
使每一个员工有所遵循，在一个规范有序的安全环境下工作。
3、强化人员培训，提高章法意识，提高操作技能，提高预测风
险的能力，是防止人为差错的有效措施。
4、在规章允许的范围内采取必要的防差错措施。
5、对任何人为差错都应重视。依据“海恩法则”事件 差错 事故
征候 事故，按宝塔形分布，事故往往是由许多差错累积形成。千万
不要忽略小的差错。这会对以后的工作留下无穷的隐患。
6、提倡无惩罚主动报告制度。如果当事人报告所面临的是处罚
时，就很难从当事人那里得到真实的情况，因而也就很难发现差错的
苗头。我们了解和调查的根本目的是防止类似事件的再次发生而不是
别的目的。
从管理方面而言,人因工程学至少可提供三项服务:工作品质的改
良,生产力的提高,以及成本的降低
管理阶层讲求的是投资成本、生产成本,却往往忽略在这些背后
还有一位看不见的刽子手——非生产成本的浪费,如工人的怠工、旷
职、流动性大、工作伤害,管理决策者往往将这些现象归罪于工人教
育的失败,对工作的热心不足,以及工人本身的疏忽。同时,迷信金钱万
能,认为用奖金便可以解决这些问题,殊不知这种想法是解决不了问题
的。
又因工人怠工旷职、流动性大,以及工业伤害生产受阻,或官司赔
偿等所造成的损失,皆可当作非生产成本;如果能减少此不必要付出的
成本,则市场的竞争力便可大大提高;另外,工业伤害的防制,不单只考
虑投资成本或生产成本;一位企业家当对社会负责,如何防止工业伤害
的发生,不只是对其企业的保护,也是一种责无旁贷的职份!
因此要建立人类体型测量研究（目前人们对终端机的研究,注意
焦点集中在辐射对人体的影响。事实上,尚有许多重要因素被忽略,而
这些因素往往影响办公效率甚钜,如键盘、荧幕大小、角度、坐椅工
作台的高度,以及舒适的程度、荧幕颜色、光度和字体大小、分辨率
等。简言之,一个良好的办公环境须考虑以下因素。）
劳动人力订有选择标准（至于对人员的选择任用,一般系依照以
下步骤行之,设定工作性质,拟定要求标准,决定合格人员需有的条件,
考试取用,职前及在职训练,工作绩效考核。）
最终目标使工作适合人（虽然人类可以忍受不良环境及压力一段
时间,而且懂得用各项奖励和处罚方法来增加生产力;但长期处在这种
工作条件下,所引起的后遗症却是相当严重）
