汽车客运站建筑设计

点 ，形 成 三 大 立 意 。
是 客 运 站 主 体 建 筑 区 ， 三 是 客 运 停 场 及 附
（ １ ） 站前 广 场 区 站 前ｆ 场 区 由两 部 分 绁 成 。 一 是 进 站 ｒ‘ 场 ，由
属 建筑 区 。
Ｉ Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ １ Ｈｕ ａ ｉ ａ ｎ Ｎｏ ｔ ｒ ｈ ｔ ｔ ｉ ｇ ｈ ｗａ ｙ Ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， ｉ ｄ ｅ ａ ， ｃ ｏ ｎ ｃ ｅ ｐ ｔ ｉ ｏ ｎ
ａ ｎ ｄ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ， ｖ ｉ ｇ ｏ ｒ ａ ｎ ｄ ｖ ｉ ｔ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ
（ １ ）“ 淮 安 客 运 航 母 ” 的理 念
一
步 行 广 场及 绿 地 水 而 构 成 ，是 人 员 购 票 等 候 、 送 客 及休 闲 观 赏 区 ； 二 是 出站 广 场 区 ， 由硬 质 铺 地 、 早 喷 及 商 业 设 施 构 成 ，是 淮 海 北 路 东侧 公 交 调 度 站 以 及 火 乍 站人 流 进 行 换 乘 的 区域 ： 三 是 社 会 乍 辆 停 放 Ｉ 蔓，由 两 个 停 车 场 （ 珠 江 路边 设 港湾 式 公 交 停 靠 站 ） 及｝ ｝ ｊ 租 车排 队 候 客 区 构 成 。人 们 无 论 乘 公 交 、 打 的 ｛ ： ，还 是 亲 朋 好 友 开 车 接 送 ，都 可 方 便 到 达 。
深圳万象城是华润中心的购物及娱乐中心总建筑面积达188万平方米集零售餐饮娱乐休闲文化康体等诸多元素为一身为消费者带来全新的消费概念和生活体验是真正意义的一店时尚精品店美食广场奥运标准室内溜冰场大型动感游乐天地多厅电影院等元素为深圳居民及游客提供一站式购物休闲餐饮娱乐服务
城市 建筑 ：
Ｕ Ｒ Ｂ Ａ ＮＲ Ｅ Ｐ Ｌ Ａ Ｎ Ｎ Ｉ Ｎ Ｇ Ａ Ｎ Ｄ Ｄ Ｅ Ｓ Ｉ Ｇ Ｎ

汽车客运站建筑设计规范 The final edition was revised on December 14th, 2020.中华人民共和国行业标准汽车客运站建筑设计规范Code for Architectural Design of Passenger Coach StationJGJ 60-99主编单位:甘肃省建筑设计研究院批准部门:中华人民共和国建设部中华人民共和国交通部施行日期:1999年12月1日关于发布行业标准《汽车客运站建筑设计规范》的通知建标[1999]243号根据建设部《关于印发1993年工程建设行业标准制订、修订项目计划（建设部部分第一批）的通知》（建标[1993]285号）的要求，由甘肃省建筑设计研究院主编的《汽车客运站建筑设计规范》，经审查，批准为强制性行业标准，编号 JGJ 60-99，自1999年12月1日起施行。

原部标准《公路汽车客运站建筑设计规范》JGJ 60-89 同时废止。

本标准由建设部建筑设计标准技术归口单位中国建筑技术研究院负责管理，甘肃省建筑设计研究院负责具体解释，建设部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版。

中华人民共和国建设部中华人民共和国交通部1999年10月10日1 总则1.0.1表1.0.3 建筑等级划分1.0.4 当年平均日旅客发送量超过25000人次时，宜另建汽车客运站分站。

汽车客运站建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。

2 术语2.0.1 年平均日旅客发送量 Average Passenger Delivery Volume Perdiem In A Year指车站统计年度平均每天的旅客发送量。

旅客最高聚集人数 Maximum Gather Passenger指一年中旅客发送量偏高期间，每天最大的同时在站人数的平均值。

发车位 Seat of Delivery Passenger Vehicle指符合旅客上车条件的停车位。

▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快，这是不可能的，因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情，化为上进的力量，才是成功的保证。——罗曼·罗兰
▪
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
28、知之者不如好之者，好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
33、如果惧怕前面跌宕的山岩，生命 就永远 只能是 死水一 潭。 34、当你眼泪忍不住要流出来的时候 ，睁大 眼睛， 千万别 眨眼!你会看到 世界由 清晰变 模糊的 全过程 ，心会 在你泪 水落下 的那一 刻变得 清澈明 晰。盐 。注定 要融化 的，也 许是用 眼泪的 方式。
35、不要以为自己成功一次就可以了 ，也不 要以为 过去的 光荣可 以被永 远肯定 。
汽车客运站建筑设计
31、别人笑我太疯癫，我笑他人看不 穿。(名 言网) 32、我不想听失意者的哭泣，抱怨者 的牢骚 ，这是 羊群中 的瘟疫 ，我不 能被它 传染。 我要尽 量避免 绝望， 辛勤耕 耘，忍 受苦楚 。我一 试再试 ，争取 每天的 成功， 避免以 失败收 常在别 人停滞 不前时 ，我继 续拼搏 。
▪
30、意志是一个强壮的盲人，倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢！
33

一层柱网
二层柱网
功能分区
考虑总图环境关系和城市交通的组织，乘客主要入口应 在南面，出发和到达站台应在北面，出站厅在西侧以接近 停车场，东侧安排站务用房； 优先安排面积大的主要功能空间，并将需要密切联系的 空间集中布置，注意空间大小尽量接近题目要求。 试题给出的功能关系图并不是空间组合示意图，不能简 单地按其确定各功能部分的相对位置。例如，内部站务用 房包含较多的小办公室，不能按图示那样被其它空间包围， 而应尽量靠边布置以利自然采光通风。 抓紧解决最主要的功能问题，枝节问题可以放弃，形式 问题则完全不需要考虑。采用大致对称的构成关系，可以 简化设计构思。
一层分区
二层分区
总平面图
一层平面
一层平面
二层平面
二层平面
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案
比较方案比较方案源自考核要点总图 平面布局 其中： 功能分区与交通联系 28分； 对外服务布置 20分； 内部站务布置 14 分； 到达区与发车区布置 8分； 规范 结构与表达
确定建筑的平面形态和柱网 按照一层建筑面积4665m2的要求，在110m×60m的矩形 可建范围内可以采用最简约的90m×50m矩形平面。 由于题目要求充分利用自然通风和采光，尽量避免黑房间， 可考虑在平面中插入采光天井，平面轮廓可适当放大。 试题给出平面图宽度方向一排停车平台支柱的柱距为9m， 应考虑站房结构柱网与之对位，选用正方形网格可以在两个 方向上都具有同样的适应性，9m×9m＝81m2对于划分空间 和分配面积也比较方便。
一级注册建筑师执业资格考试
建筑方案作图2008年试题解析
公路汽车客运站设计
一级注册建筑师执业资格考试
建筑方案作图