北大政治学理论考研经验总结
北大政治学理论考研报录比
政治学，从全国来看，北京大学政治学无疑是最具有考研难度的。
首先，在北京大学这块金子招牌的吸引下，竞争异常激烈，每年报考的人数都在100-150人之间，录取比在5%左右。
其次，北京大学政治学考研参考书目非常多，有10本之多，此外还有很多的讲义和论文要参考。
第三，北京大学政治学出题的难度越来越大，试题的灵活度越来越高。特别是近些年，个别的题目是在课本上无法直接找到答案的。
北大政治学理论考研出题特点
北大政治学理论考研出题老师有燕继荣老师、李强老师、杨凤春老师等。其中，李强老师出题比较灵活，平时多参考李强老师的论文。燕继荣老师出题以课本为主，但是发散思维比较强，建议多研究燕老师的学术观点和主张，以不变应万变。
北大政治学理论考研生是否需要去北大听课？
建议在北京有条件的考生可以去听一下以下两门课程：燕继荣老师的和杨凤春老师的。但是这些课程都不是考研导向的，所以去听的收益并不集中，老师讲的内容绝大部分都是与考研不沾边的，且听课耗费的用来复习考研的时间太多，从成本收益分析的角度看的话，建议各位考生可以选适当的课程去听几次，但不要沉溺于此。
北大政治学理论考研出题老师的主要学术观点
北大政治学老师的学术观点非常重要，从学界来看基本占据主流位置，广受推崇。如果能够将北大政治学理论考研出题老师的学术观点把握住，对于考研来说无疑是掌握了考研的“命门”。
以上就是北大政治学理论考研有关的一些基本信息，希望能对各位研友起到借鉴作用！
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政治学概论 孙关宏主编 第二节政治文化的成分和类型 一、政治文化的成分 作为人们主观心理世界所反映的政治取向模式，政治文化主要由政治心理、政治思想、政治意识形态三个层次构成。政治心理是政治文化的表层和感性部分，包括政治认知、政治情感、政治动机、政治态度；政治思想是政治文化的深层和理性部分，包括政治理想、政治信仰、政治价值观、政治理论；政治意识形态则是特定政治系统试图获取其社会成员认同和支持的权威阐述系统，它构成了一个政治系统政治社会化的核心内容。 （一）政治心理 所谓政治心理就是社会成员在政治社会化过程中对政治生活的各个方面的一种心理反映，表现为人们对政治生活的某一特定方面的认知、情感、态度、情绪、兴趣、愿望和信念等，构成了人们政治性格的基本特征。就政治心理的形成过程而言，它是社会成员在政治社会化过程中对社会政治生活的心理投射，它实际上反映的是现实的政治关系、政治体系、政治行为、政治现象。而就政治心理本身所呈现形式外观而言，它常常是一种直观的心理反映，以一种潜在的形式出现，是对政治生活的一种不系统的、未定型的感性认识。 就政治心理的内在过程来看，其主要包括政治认知、政治情感、政治动机和政治态度。 1、政治认知。政治认知是政治主体对政治事件、政治人物、政治活动及其规律等的认识、判断和评价，即对各种政治现象的认识和理解。政治认知过程就是认知者、认知客体以及认知情境等因素之间交互作用的心理过程。在现实政治生活中，人们的政治认知所能达到的程度与认知主体自身的智识水平和认知结构，以及他所掌握的知识和信息密切相关。政治认知过程常常包括政治知觉、政治印象和政治认知判断三个阶
段：政治知觉是政治主体对政治认知客体形成的整体概念；政治印象是政治主体在政治知觉的基础上对政治认知客体形成的较为固定的记忆；而政治认知判断则是政治主体在前两个过程基础上对认知客体的评价和推论，从而形成对认知对象的综合分析。政治认知过程要求认知主体获得相应的政治知识，并形成一定的政治认同意识，所以，它是整个认知心理过程的基础，对于政治心理的发展和政治态度的形成具有重要意义。 2、政治情感。政治情感是政治主体对政治体系、政治活动、政治事件和政治人物等形成的自发的内心体验和感觉，是政治主体在认知过程中形成的对政治事件、人物、活动等的好恶、亲疏等心理反应。政治心理包括较低层次的政治情绪和较高层次的政治感情：前者是政治主体在政治生活中根据切身的政治实践而产生的暂时的主观心理体验，这种体验可能是积极的、肯定的，也可能是消极的、否定的；如果说政治情绪很大程度上是一种本能的心理反应，缺乏稳定性和可控性，那么政治感情则是一种相对持续、稳定的精神活动。政治情感是在政治认知的基础上形成的，作为政治心理的一个重要环节，它构成的政治生活的感情纽带，也是政治动机形成的内在动力和基础。 3、政治动机。政治动机即激励并维持政治主体的政治活动以达到一定政治目标的内在动力。政治主体的政治动机取决于主体的政治目标以及主体为达到这一目标而对自身政治能力所做的评估。 4、政治态度。政治态度是在以上三个心理过程基础上形成的综合性心理过程，它是政治行为的准备阶段，是政治认知的重要环节。主体政治态度的肯定与否、积极还是消极，会直接反映在主体最终的行为选择上。作为政治心理发生、发展的重要环节，以上政治心理的构成要素形成了一个相互联系、相互作用的有机整体，共同构成了政治心理的整个过程。 【政治心理的特性：（1）政治心理是社会成员在政治生活中自发产生的。（2）政治心理因社会成员个体差异、社会地位和所处环境不同而不同。（3）政治心理是一种潜在的社会意识。（4）政治心理积淀相对稳定。】【政治心理的基础：（1）客观基础。指外在于政治主体的，促成其政治心理形成和发展的因系和条件。这些要素可以用“社会环境”来概括。政治心理的社会环境包括物质环境、社会关系环境、政治制度环境、思想文化环境四个层面。（2）主观基础。主要指政治主体自身的条件，其中主要指政治主体已经形成的心态或心理背景。其构成包括政治主体的生物特性结构、心理结构、社会经验结构和个性倾向结构等。】 【政治心理的作用：（1）政治心理是产生政治行为的中介环节。（2）政治心理是社会政治形势的晴雨表。（3）政治心理是政治变革的制约力量。】 （二）政治思想 所谓政治思想，就是特定历史时期人们在对政治生活系统化思考的基础上形成的政治观点、政治理论和政治学说。政治思想是人类对政治现象进行理性思辨的结果，它仰赖于人们丰富而深刻的政治经验和体验、
《汽车理论》知识点全总结 第一部分：填空题 第一章．汽车的动力性 1．从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发，汽车的动力性指标主要是：（1）汽车的最高车速Umax（2）汽车的加速时间t（3）汽车的最大爬坡度imax。 2．常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3．汽车在良好路面的行驶阻力有：滚动阻力，空气阻力，坡道阻力，加速阻力。 4．汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5．汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6．汽车行驶的总阻力可表示为：∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中，主要由轮胎变形所产生的阻力称：滚动阻力。 7．汽车加速时产生的惯性阻力是由：平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8．附着率是指：汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9．汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和，同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章．汽车的燃油经济性 1．国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种：即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。2．评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括：等速行驶，加速、减速和怠速停车多种情况。 3．货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量，主要原因有两个：（1）带挂车后阻力增加，发动机的负荷率增加，使燃油消耗率b下降（2）汽车列车的质量利用系数（即装载质量与整车整备质量之比）较大。 4．从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有：缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5．发动机的燃油消耗率，一方面取决于发动机的种类、设计制造水品；另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。 6．等速百公里油耗正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。 7．混合动力电动汽车有：串联式，并联式和混联式三种结构形式。 第三章．汽车动力装置参数的选定 1．汽车动力装置参数系指：发动机的功率和传动系的传动比；它们对汽车的动力性和燃油经济性有很大影响。 2．确定最大传动比时，要考虑三方面的问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 3．确定最小传动比时，要考虑的问题：保证发动机输出功率的充分发挥、足够的后备功率储备、受驾驶性能限制和综合考虑动力性和燃油经济性。 4．某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区使用的汽车，应选择传动比大的主传动比，为的是增大车轮转矩，使爬坡能力有所提高。但在空载行驶时，由于后备功率大，故其燃油经济性较差。 5．在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速器使用的档位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高。 6．单位汽车总质量具有的发动机功率称为比功率，发动机提供的行驶功率与需要的行驶功率之差称为后备功率。 7．变速器各相邻档位速比理论上应按等比分配，为的是充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。 8．增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性，这是因为：就动力性而言，挡位数多，增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就燃油经济性而言，挡位数多，增加了发动机在低燃油消耗率区工作的可能性，降低了油耗。9．对汽车动力性和燃油经济性有重要影响的动力装置参数有两个，即最小传动比和传动系挡位数。 第四章．汽车的制动性 1．汽车制动性的评价指标是：（1）制动效能，即制动距离与制动减速度（2）制动效能的恒定性，即抗热衰退性能（3）制动时汽车的方向稳定性。 2．制动效能是指：汽车迅速降低车速直至停车的能力，评定指标是制动距离和制动减速度。 汽车的制动距离是指从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停止住为止汽车驶过的距离，它的值取决于制动踏板力、路面附着条件、车辆载荷和发动机是否结合等因素。 3．决定汽车制动距离的主要因素是：制动器起作用的时间，最大制动减速度即附着力（或最大制动器制动力）和起始制动车速。4．汽车在附着系数为Φ的路面上行驶，汽车的同步附着系数为Φo，若Φ＜Φo，汽车前轮先抱死；若Φ＞Φo，汽车后轮先抱死；若Φ=Φo，汽车前后轮同时抱死。 5．汽车制动跑偏的原因有两个：（1）汽车左右车轮，特别是前轴左、右车轮（转向轮）制动器的制动力不相等（2）制动时悬架导向杆系与转向系杆在运动学上的不协调（互相干涉）。
考研之路满是艰辛，分享一些经验，希望可以帮到你们。 真的是没时间看视频，但还是有选择性看了李凡老师的视频，然后定量，每天看一个章节，看完这个章节之后对应的把选择题对应的章节也写了。然后到大概12月上旬结束了所有的知识点学习和题，并且只看了李凡老师的视频，买了很多模拟试卷，把选择题都做了。然后就开始背主观题，我也只背了模拟卷，其他的卷子都没背，毫不管考研政治界如何动荡，吹不乱是我内心的愁。此时背政治的时候我结束了其他部分背诵，除了英语小作文的巩固以外和专业课的背诵，我把《一本单词》的词汇背诵停了。每天凌晨五点到早上八点背政治，然后去食堂吃早饭，然后接着背专业课（1小时）和巩固小作文（20分钟），晚上8点出图书馆，回一个没人的空寝室背大题到12点，然后再背半小时的专业课。这就是每天的背书。最后考前（22号）我也只背熟了3套，最后一套，真的是心有余而力不足了，真么很怕到了考场上会考到第四套，然后自己在酒店里面把前三套的所有背的东西默写下来。考场上虽然说没有考到，是我的幸运，但是选择题错了很多，所以政治也考的不是很好吧。推荐《政治新时器》，帮了我很多。 9到10月中旬我一直在背单词，单词书是《一本单词》。然后做英语一的阅读练习翻译，用书是《木糖英语真题手译版》，可以关注木糖英语公众号，有很多干货。有的人说英语一和英语二的内容完全不一样，但是对于我这种基础差的学生来说，必须要先夯实单词和语法这两项基本技能，才能在英语二的逻辑分析中看懂题意。背单词，九月份开始每天150个单词不背完不睡觉，一开始连学习带复习确实很吃力，但是习惯成自然，到后来每天不背完根本睡不着觉，满满的负罪感。然后每天中午利用二十分钟做一篇英语一的阅读，不会的单词就查然后记在全本子上，做完了对每一句话进行翻译，尤其是句中句，不需要翻译的多好，只要能翻译成人话，就证明理解了文章中的含义，半个月后，有一次我做英语一的阅读竟然全对，就停止了这项训练。后来做英语二的题确实有些不太适应，毕竟侧重的是逻辑，然后我又开始翻译英语二，发现了题目一样是有规律的，要么是全文主旨，要么是对一句话的转换，要么就是态度，都是大同小异。新题型以前每次做题全都是全对，就没有复习了。至于剩下的写作翻译和完型我也没有针对性的训练，就是裸考了。今年英语二着实简单，完型我错了五个，阅读错了三个，有很多问题不需要读文章去都可以选出正确答案，新题型去有些意外错了两
育明教育 专注于北京大学考研专业课辅导 始于2006，八年辅导经验 北京大学招收攻读硕士学位研究生专业目录（政治学理论） 北京大学政管学院政治学理论考研参考书目 考试科目一：政治学原理 1、王浦劬主编：《政治学基础》，北京大学出版社，2006年版。 2、莱斯利·里普森著：《政治学的重大问题》，华夏出版社，2001年版。
3、李景鹏著：《权力政治学》，北京大学出版社，2008年版。 4、俞可平著：《权利政治与公益政治》，社会科学文献出版社，2005年版。 5、燕继荣著：《现代政治分析原理》，高等教育出版社，2004年版。 考试科目二：综合一 1．中共中央党史研究室编：《中国共产党历史》（第一卷、第二卷），中共党史出版社，2011年。（用胡绳版本的就可以） 2． G.萨托利著：《政党与政党体制》，商务印书馆，2006年。 3． [美]加布里埃尔·A.阿尔蒙德等著：《当代比较政治学：世界视野》，杨红伟等译，上海人民出版社，2010年。 4． [美]加布里埃尔·A.阿尔蒙德、西德尼·维巴著：《公民文化——五个国家的政治态度和民主制》，徐湘林等译，东方出版社，2008年。 5．唐晓、王为、王春英著：《当代西方国家政治制度》，世界知识出版社，200 5年。 6．梁琴、钟德涛著：《中外政党制度比较》，商务印书馆，2000年。 7．谢庆奎主编：《当代中国政府与政治》，中国高等教育出版社，2003年。 8．杨凤春著：《中国政府概要》，北京大学出版社，2008年。 9．江荣海主编：《中国政治思想史九讲》，北京大学出版社，2012年2月第二版。 10．陈哲夫、江荣海等主编：《现代中国政治思想流派》（上、中、下）当代中国出版社，1999年。 11．陈哲夫著：《20世纪中国思想史》，山东人民出版社，2002年。 育明教育考研咨询QQ1559022430 徐老师 2007年政治学原理 （一）名词解释 1.宪政 在狭义上就是有限政府通过宪法的存在而进行的实践活动。从这个意义上讲，只要政府机关和政治过程受到宪法规章的有效约束，就存在宪政。在宽泛意义上，宪政指的是一系列的政治价值和期望，反映着人们希望通过建立制约政府权力的内外机制来保护自由的愿望。
汽车运用工程I（汽车理论）试题1 交通学院交通类专业2001级(2004-01-07) 一、概念解释（选其中8题，计２０分） 1 汽车使用性能 2 滚动阻力系数 3 驱动力与（车轮）制动力 4 汽车驱动与附着条件 5 汽车动力性及评价指标 6 附着椭圆 7 临界车速 8 滑移（动）率 9 同步附着系数 10 制动距离 11 汽车动力因数 12 汽车通过性几何参数 13 汽车（转向特性）的稳态响应 14 汽车前或后轮（总）侧偏角 二、写出表达式、画图、计算，并简单说明（选择其中4道题，计２０分） 1 写出带结构和使用参数的汽车功率平衡方程式（注意符号及说明）。 2 写出ｎ档变速器ｍ档传动比表达式（注意符号及说明）。
3 画图并叙述地面制动力、制动器制动力、附着力三者之间的关系。 4 简述利用图解计算等速燃料消耗量的步骤。 5 写出汽车的后备功率方程式，分析后备功率对汽车动力性和燃料经济性的影响。 6 可以用不同的方法绘制I曲线，写出这些方法所涉及的力学方程或方程组。 三、叙述题（选择其中4道题，计20分） 1 从已有的制动侧滑受力分析和试验，可得出哪些结论？ 2 写出图解法计算汽车动力因数的步骤，并说明其在汽车动力性计算中的应用。 3 写出图解法计算汽车加速性能的步骤（最好列表说明）。 4 写出制作汽车的驱动力图的步骤（最好列表说明）。 5 选择汽车发动机功率的基本原则。 6 画出制动时车轮的受力简图并定义符号。 7 分析汽车紧急制动过程中减速度（或制动力）的变化规律。 8 在侧向力的作用下，刚性轮和弹性轮胎行驶方向的变化规律（假设驾驶员不对汽车的行驶方向进行干预）。 四、分析题（选择其中4道题，计20分） 1 确定传动系最小传动比的基本原则。 2 已知某汽车φ0＝0.4，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.3以及φ＝0.7时汽车的制动过程。 3 汽车在水平道路上，轮距为B,重心高度为hg,以半径为R做等速圆周运动,汽车不发生侧翻的极限车速是多少?该车不发生侧滑的极限车速又是多少，并导出汽车在该路段的极限车速? 4 在划有中心线的双向双车道的本行车道上，汽车以55km/h的初速度实施紧急制动，仅汽车左侧前后轮胎在路面留下制动拖痕，但是，汽车的行驶方向几乎没有发生变化，请产生分
北京大学政治学考研参考书目 重点任务： 1.收集考研信息，包括所报考专业的未来发展趋势、就业难易程度、所报考专业的难易程度、所报考学校的录取率、资料。毕竟考研所需关注的点无非就两个：一是考研成功的可能性，二是研究生毕业后的就业问题。 2.根据所收集到的信息决定所报考的学校和专业。对于这一点，才思教育团队认为，选择学校和专业的方案有两个：一是，选择尽可能好的学校，如北大、清华、人大、中央财经、南开、复旦，专业可以稍微差一点；二是，选择尽可能好的专业，如金融、经济、计算机、自动化等，学校可以差一点。这样的好处是，以后方便就业，具体的原因分析请关注之后的相关文章。 3.购买参考书，慢慢熟悉所考专业。这个时候学校课程还比较多，且处于学期末，考试又比较多，学校事情繁杂，无法全身心的投入，所以以“预热”为主。不易过快进入紧张的复习状态。 4.掌握学习的方法、了解复习的重点，为下一步全面展开复习，奠定坚实的基础。这一点至关重要，很多考研学生最后没有考出理想的成绩，不是因为没有努力，更不是付出不够，而是方法不得当，重点没把握好。这一任务的实现，一般需要有考研经验的师兄师姐的帮助。这一点也是才思教育专业课授课的重点之一。 5.制定复习计划。一个完备的复习计划是考研成功的“寻宝图”。没有好的复习计划，只能每天手忙脚乱的复习，昏昏然，却没有丝毫进步的感觉。 6.在整个过程中，数学和英语都要一步步的安排复习。数学以知识点的掌握为主，通过做题积累知识点。英语，主要以单词和真题为主，真题要每做一套就分析透彻。专业课的复习，主要以掌握参考书的目录和框架为主，不需要去费力的记忆。 第二阶段：发力（7月1日-10月1日） 原因： 这个阶段时间比较充裕，没有学校里的繁杂事情影响，可以安心的投入复习。抓住这个阶段，就成功了一半。
1.3西方政治概念的起源 “政治”这个词和“政治学”这个词，尽管中国原来有非常多的使用，但是今天我们理解这个词的时候，这个词是从19世纪中后期受西方的影响引进过来的，所以为了理解这个词，下面，我开始进入我们这个第二部分，也是主要的部分——西方的政治概念。 “政治”这个词起源于古希腊，许多西方的重要的词汇都起源于古希腊。我是讲不少西方的语言，不管是什么语言今天，不管是英文法文德文西班牙文，它用的这个政治这个词，法语的politique、德语Politik、英语politics，都来自希腊语polis，这个词从希腊来讲可以考证出的最早文字记载是在《荷马史诗》中，最初的含义是城邦、城堡或卫城。古希腊的雅典人将建在山顶的卫城叫做“阿克罗波里”，这个大家要知道的，这个非常简单用不着很高的学问，我去希腊做过一次旅游，到雅典，你到雅典以后你要到卫城，就那个原来在古希腊时候最著名的那个城，它就是这个词，就是叫这个阿克罗波里是吧，就四周有那个墙能够围起来保卫这个城，这个城叫阿克罗波里，简称就叫polis。雅典那个卫城今天还保留的非常的好，那下面它有城墙，卫城里面那山坡上面有我们今天读的时候想象的那个时候，希腊的著名的演悲剧的地方，演喜剧的地方，有苏格拉底做演讲的地方，有伯利克里站在那个地方做著名的葬礼上的演说那个小土山堆，一个小小绵延的山坡，你可以感觉到那个地方有非常发达的market，交换的地方。苏格拉底在market旁边有一个辩论的地方，穿梭其中和别人讨论哲学。翻过那个小山，那个背面有几个剧场，包括一个是经常演悲剧的，一个是经常演喜剧的。这个地方叫
polis。为什么叫politics，到城邦制形成以后，这个polis就成为了具有政治意义的城邦的代名词，他这个polis，每一个城邦，一个group一群人，都组成一个polis。所以它polis就和土地、人民以及他们的各种生活——我这里边已经把这个“政治”使用了——结合在一起，因此这个polis就具有这个邦和国的含义。希腊，我曾经那年写过一篇非常好玩的一个小文章，大家以后有兴趣的话可以读一读，我最后收到《群己论识》里面的第一篇，叫“西方历史的政治解读”，用政治的方式来解读希腊，我当时觉得西方历史，我说是如果用政治的角度解读历史，和用其他角度解读历史，结论是不一样的。我说，譬如，希腊被公认为西方文明滥觞之地，在哲学家眼中，希腊文明美不胜收，哲学艺术悲剧史诗群星璀璨，构成西方文明的坚实基础，写下整个人类文化史上至为灿烂辉煌的一页，这是希腊。但是如果从政治的角度来观察，当然了我这个讲得稍微刻薄了一些，希腊文明的价值恐怕会大打折扣。当时在爱琴海与爱奥尼亚海之间这块今天看来并不广袤的土地上，存在着上百个城邦polis，尽管这些城邦，出现了像雅典民主这样伟大的制度，为后人的政治理论探讨提供了很多启迪——我只是说政治理论探讨，并没说政治实践——提供了很多启迪，但从政治的视角来看，希腊的政治实在难以令人崇敬。城邦的规模较小，少则几万人多则二三十万人，城邦之间战争频仍，最终以雅典和斯巴达为代表的两大军事同盟爆发了一场旷日持久的伯罗奔尼撒战争，使整个希腊文明元气大伤。著名的史学家修昔底德的不朽著作《伯罗奔尼撒战争史》详细记载了这场战争，可谓第一部伟大的西方政治名著。然后我讲，希腊衰落之后，罗马就取而代之。在有希腊文明、希腊非常辉煌的时候罗马就存在，罗马是在另一个地方，亚平宁半岛，在意大利，翻过山、翻过那片地方就在那。由于希腊人，我刚才讲了，就那么一片巴掌大地方，二三百个城邦，互相之间的
汽车理论习题集必考试题 一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码 写在该小题后的括号内） 1、评价汽车动力性的指标是（A ） A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度 B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比 C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比 D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力 2、汽车行驶速度（ B ） A．与发动机转速、车轮半径和传动系传动比成正比 B．与发动机转速和车轮半径成正比，与传动系传动比成反比 C．与发动机转速和传动系传动比成正比，与车轮半径成反比 D．与发动机转速成正比，与车轮半径和传动系传动比成反比 3、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（B ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 4、汽车等速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ A ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 5、汽车加速上坡行驶时，其行驶阻力包括（ D ）。 A. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力 C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力 6、汽车行驶时的空气阻力包括（D ）。 A．摩擦阻力和形状阻力 B. 摩擦阻力和干扰阻力 C．形状阻力和干扰阻力 D. 摩擦阻力和压力阻力 7、汽车行驶时的空气阻力（B ）。 A. 与车速成正比 B. 与车速的平方成正比 C. 与车速的3次方成正比 D. 与车速的4次方成正比 8、汽车行驶时的空气阻力（C ）。 A. 与迎风面积和车速成正比 B. 与迎风面积的平方和车速成正比 C. 与迎风面积和车速的平方成正比 D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正 比
2019年北大大学国际关系考研经验贴 简单分享一下北大国际关系学院考研专业课复习的一些想法，大概从复习目标、参考书目和复习方法这三个大方面来说。 一、初试复习方法 首先，不能轻视北大国关考研专业课的复习难度，因为复习的难点主要在于专业课“上手比较容易”但“深入理解难”，而把完整的知识体系灵活运用到答题中难度就更大了。尤其是对于跨专业考试的同学（本科专业不是政治学一级学科），在开始读书复习之后总会有“什么都读得懂，但是题目破不开”或者“答题能写很多，但是答不到点子上”的问题。 一般而言，国关专业课复习要达到四个层次，第一个层次是对知识点细节的熟悉。比如让你回答“西班牙王位继承战争”、“辨析斯兰与穆斯林的概念关系”。这一点基本上下了功夫都能达到。 第二个层次是能够把单个科目的知识点用一条逻辑线索串起来，形成完整的知识结构框架。比如提到“西班牙王位继承战争”，能够下意识知道这是“威斯特伐利亚体系均势塑造过程中的一场重要战争，前接法国打破均势、谋求天然疆界，后继奥地利王位继承战争、北方大战、外交革命、七年战争等多极均势的稳固，它的位置应该在17-18世纪国际体系权力分配状态变动这一条线索上”。当然这就要求在熟知细节的基础上总结出相关线索，或者依靠一些比较好的参考书记下来一些线索。 第三个层次是能够把不同专业科目的知识框架相互渗透、相互交
叉，在考试中有准确而深入的破题能力和答题思维。比如以2017年真题“民族国家概念在当今世界政治中的解释力如何”为例，不仅要了解民族国家的性质特征及其内涵变迁（国际政治学），还需要结合主权概念的发展（西方政治思想史），更要把问题放在具体历史语境中举例说明（国际关系史）。这一层次要求对各学科的线索非常熟稔，并且能够游刃有余地去粗取精，通过反复琢磨参考书或者进行专门的课程培训，达到这个层次并非难事。 第四个层次是一个技术层次，当在第三个层次达到比较熟练的程度时，就需要一套完整的答题方法，把模糊的破题思路结构化，也就是需要一揽子“答题套路”。比如2018年真题“以卡塔尔断交风波为例，分析引发地区局势改变的主要原因有哪些”，就需要一套取百家之长的“层次分析法”，“从政治学角度论述分析欧洲难民危机”则要有一套提纲挈领的答题线索把国际关系和政治学融会贯通。如果达到了这个层次，北大国关考研、甚至考博士都不是难事了。当然达到这一点不仅需要个人努力，良师益友的指点也很重要。 所以，笔者在决定考北大开始，就在考虑是否报班辅导，毕竟难度摆在那里。后经过多方了解，在家人的支持下报了新祥旭的全科辅导，不得不说一对一的学习效率就是比班课好，这个大家可以体验一下。在这里不多说。 二、关于参考书目 在通行书目的基础上，结合笔者的考研经历稍微细分了一下，希望能使复习更有层次和节奏。
1.1中国古代“政-治”意涵考辨 我们可以举出来很多关于政治的一些概念，实际上从我们这个学问的角度来理解，对政治的概念的不同解释可以说涵盖了政治学里面和整个人类社会科学里面最核心的内容。我讲这个话以后你们就会知道，等到你们到后来研究各种不同的主义，自由主义、保守主义、共和主义、极权主义，所有这些主义的最核心的，就是它对政治的不同理解。所以政治的概念这个是非常非常不容易界定的。 下面，我今天讲的主要有两部分，一部分讲一下中国的“政”和“治”这个词，“政-治”这个词的意涵。我今天一个是讲中国，一个是讲西方。我采取什么讲法？我经常在讲课的时候经常和同学们讲，我自己受的学术训练的背景是受很强的分析哲学的影响。因此，我在讨论一些重要的概念的时候，做的第一个事情，就是要对这个概念的缘起，进行一种考释、考察。今天这个方法，大家如果以后念历史学、念观念史、念哲学、念社会学、念观念史的时候，国外有个非常重要的一个学派。这个受德国一个叫Kosseleck的影响，最后在英国有一个叫“剑桥学派”，其中一个很重要的功夫，就是做观念史的研究。好比说，人们说我喜欢自由，我喜欢民主，我喜欢平等，我喜欢公正，它要用观念的分析哲学、语义哲学的方法，要让你分析分析，你要民主是个什么东西？分析出来以后你再决定要不要。最后很多人做了观念的分析之后，你知道你要的是什么东西，这个东西会带来什么样的可能的好处，什么样可能的负面的东西。这样，人就容易对你的社会政治的东西有个理性的决定。如果你以为上政治哲学的目的就是知道，“自由好民主好，人家有我也要，你不给我就闹”，这个不是一种政治学培养出来的。你应该具有理性思维的能力，要想理性思维能力，就要有一个非常扎实认真的学术方法，当
一、概念解释（选其中8题，计20分） 1 旋转质量换算系数 2 汽车动力性及评价指标 3 同步附着系数 4 汽车通过性及几何参数 5 汽车驱动力－行驶阻力图 6 汽车动力因数 7 汽车燃料经济性 8 迟滞损失 9 汽车操纵性稳定性 10 稳定性因数 11 功率平衡图 12 制动距离 13 汽车驱动力 14?理想的前后制动器制动力分配曲线 二、写出表达式、画图或计算过程，并加以说明（选择其中4道题，计20分） １ 写出带结构、使用参数的汽车行驶方程式（注意符号）。 ２ 写出带结构、使用参数的汽车功率平衡方程式（注意符号）。 3 画图并说明地面制动力、制动器制动力、附着力三者关系 4 画出前轮驱动汽车加速上坡时的整车受力分析图（注意符号）。。 5 列出可计算汽车最高车速的各种方法，并绘图说明。 6 写出汽车的后备功率，叙述其对汽车的动力性和燃料经济性的影响。 7 写出所有可以绘制I 曲线的方程及方程组（注意符号）。 三、叙述题（选择其中4道题，计20分） 1 变速器传动比通常的分配规律是什么？为什么？ 2 从制动侧滑受力分析和试验，可以得出哪些结论？ 3 简述影响平顺性因素。 4 分析汽车行驶阻力的组成。 5 试用驱动力－行驶阻力平衡图分析汽车的最大爬坡度 max i 。 6 汽车的驱动－附着条件为? F F F F F t i w f ≤≤++，其中z F F ??=。已知汽车（转弯或侧偏）行驶过程中驱动轴的左右车轮的地面法向反作用
力分别为zr zl F F 和，且zr zl F F <，此时公式) ()(max zr zl t F F v F +=?是否成立，并说明原因。 ７ 试说明汽车制动时在侧向力作用下发生后轴侧滑更危险？ ８ 道路阻力系数ψ，请写出它在不同使用条件下的表达式。 ９?描述刚性车轮在侧向力作用下运动方向的变化特点。 四、分析题（选择其中4道题，计20分） 1 已知某汽车φ0＝0.3，请利用Ｉ、β、ｆ、γ线，分析φ＝0.5,φ＝0.25以及φ＝0.75时汽车的制动过程。 2 在划有中心线的双向双车道的本行车道上，汽车以68km/h 的初速度实施紧急制动，仅汽车左侧轮胎在路面上留下制动拖痕，但是汽车的行驶方向仅轻微地向右侧偏离，请分析该现象。 3 请分析制动力系数、峰值附着系数、滑动附着系数与滑动率的关系以及应用条件。 4 请分析汽车制动时，整个车身前部下沉而后部上升的原因（提示：考虑悬架的影响因素，并采用受力分析方法）。 5 请从受力分析入手，分析轿车急加速时驱动轮在路面留下黑印（擦印）的现象，并解释其与制动拖痕产生机理的异同。 6 某汽车在干燥的柏油路面上实施紧急制动时，左右车轮均未留下制动拖痕，而在压实的冰雪路面上实施紧急制动时，左、右车轮均留下明显的制动拖痕，请分析发生上述现象的原因或该车的制动性能。 7 某汽车（装有ABS ）在实施紧急制动后，在路面上留下有规律的制动拖痕斑块，即不连续的很短的拖痕，请分析该现象。 8 某汽车在行驶中突然发生向右偏驶而下路翻车事故，汽车的左轮在路面上留下清晰的向右弯曲黑色痕迹。驾驶员自述：在行驶中汽车左轮突然抱死，汽车向右侧偏驶而下道。请问驾驶员陈述是否为真？请推断左侧轮胎向右弯曲黑痕是如何形成的（提示从受力分析入手）。 9 有一辆新出厂汽车，出厂时对汽车的制动性能进行了测试检验，左右车轮的制动力相等，但是在新柏油公路上实施制动时，右轮出现的制动拖痕时刻比左轮的制动拖痕晚，换而言之，左侧制动拖痕比右侧的长。请分析该现象（提示：考虑道路横断面形状）。 五、计算题（选择其中4道题，计20分） 1 某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2 ,旋转质量换算系数1δ=0.03,2δ=0.03,f =0.025,传动系机械效率T η=0.85,发动机的转矩为 tq T =20000/ e n (tq T 单位N·m，e n 单位r/min),道路附着系数为φ=0.4,求汽车全速从20km /h 加速至40km/h 所用的时间。 2 已知某汽车的总质量m=4600kg,C D =0.75,A=4m 2 ,旋转质量换算系数δ=1.06,坡度角α=5°,f=0.015,传动系机械效率ηT =0.85,加速度du/dt=0.2m/s 2 ,u a =30km/h, 1 4.60=g i i ，＝，m r 367.0=，此时，克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？ 3 已知某汽车质量为m=4600kg,前轴静负荷1350kg,后轴静负荷为2650kg,h g =0.98m ，L=2.8m,同步附着系数为φ0=0.6，试确定前后制动器制动力分配比例是多少？ 4 已知汽车的B=1.8m,h g =1.15m ,横坡度角为10°,R=35m,求汽车在此圆形跑道上行驶,设侧向附着系数为的0.3,求汽车不发生侧滑,也不发生侧翻的最大车速。 5请推导出下述公式（注意单位和常数） g a e e i i rn u n T P 0377 .09549 == : 6???已知汽车仅受纵向力（切向力）作用时纵向附着系数75.00=x ?，而仅受横向力（侧向力）作用时横向力系数40.00=y ?。请问汽车以等 速圆周行驶时，纵向和横向附着系数是如何变化的？ 7 请详细写出下述两公式的变换过程： T s a s CFb Q u Pb Q ηγ= ?= 02.1
北大政治学理论考研参考书一览 由于北大政治学理论考研一般没有指定的参考书目，所以加大了同学们的复习难度。给大家推荐一套针对性和实用性都很强的参考书，当然仅仅看这些是不够的。大家也可以有选择地看一些从其它渠道得知的对考研有帮助的参考书，这里提到的仅供大家参考。下面我们对这套书作一下简单解析。 北大政治学理论考研科目一：政治学原理 1、王浦劬主编：《政治学基础》，北京大学出版社，2006年版。 2、莱斯利&#8226;里普森著：《政治学的重大问题》，华夏出版社，2001年版。 3、李景鹏著：《权力政治学》，北京大学出版社，2008年版。 4、俞可平著：《权利政治与公益政治》，社会科学文献出版社，2005年版。 5、燕继荣著：《现代政治分析原理》，高等教育出版社，2004年版。 北大政治学理论考研科目二：综合一 1．中共中央党史研究室编：《中国共产党历史》（第一卷、第二卷），中共党史出版社，2011年。 2．G.萨托利著：《政党与政党体制》，商务印书馆，2006年。 3．[美]加布里埃尔&#8226;A.阿尔蒙德等著：《当代比较政治学：世界视野》，杨红伟等译，上海人民出版社，2010年。 4．[美]加布里埃尔&#8226;A.阿尔蒙德、西德尼&#8226;维巴著：《公民文化――五个国家的政治态度和民主制》，徐湘林等译，东方出版社，2008年。 5．唐晓、王为、王春英著：《当代西方国家政治制度》，世界知识出版社，2005年。 6．梁琴、钟德涛著：《中外政党制度比较》，商务印书馆，2000年。 7．谢庆奎主编：《当代中国政府与政治》，中国高等教育出版社，2003年。 8．杨凤春著：《中国政府概要》，北京大学出版社，2008年。 盛世清北—专注北京大学考研|保研|考博辅导https://www.doczj.com/doc/e517099609.html,
北大《政治学原理》课件 第一章政治与政治学 教学目标 了解：政治在社会生活中的地位、政治学的定位； 理解：中国传统政治观、西方诸种政治观、政治学的学科性质、政治学的知识体系、政治研究的途径、政治研究的方法； 掌握：政治的含义、马克思主义政治观。 第一节政治的含义 一、政治观的历史演变 1、道德政治观或伦理政治观：认为政治是一种社会价值追求，是一种规范性的道德。 （1）中国的例子：中国儒家学说对政治的阐释，直接寄托了他们对于仁义礼智信的道德追求，如孔子曰：“政者，正也。子帅以正，孰敢不正？”这里的“正”，就是儒家的道德规范，治者的思想行为符合这些规范，则天下当治。 （2）西方的例子：古希腊柏拉图在其《理想国》一书中明确指出，政治的本质在于“公正”，一个“理想国”就是一个“公正”国，它具有智慧、勇敢、节制和正义四种美德。而亚里士多德则把国家等同于“最高的善”，认为它是人相互间的一种道德性结合，这些都是道德政治观或者伦理政治观的体现。这种政治观体现了人们对于政治的期望和价值要求，体现了特定历史时期社会成员对于政治生活和活动的衡量标准，体现了人们对“政治”应然状态的追求。 （3）不足之处：这种观念仅仅从社会价值的层次上把握政治，重哲学思辨和抽象的伦理价值而轻社会现实，无法现实地反映社会政治生活，也不能深刻揭示社会政治的本质。 2．权力政治观:政治是对权力的追求和运用 （1）中国的例子：在中国历史上，权力政治观的代表当属春秋战国时期的法家。他们主张，政治之道在于法、术、势，即政治权力的获取、保持和运用。 （2）西方的例子：在西方，16世纪意大利政治学家马基雅弗利在西方思想史上率先把道德与政治权力分离开来，认为政治本质上就是获取并保持权力，政治的手段则是玩弄权术。 （3）不足之处：这种政治观主张从政治的现实状况出发把握政治，触及了政治的现实内容。但是，它忽视了政治生活中确实存在着特定的价值和道德，也没有指明权力背后的实际动因，因此，对于政治本质的把握是不深刻和不全面的。3．管理论解释：政治是公众事务的管理活动 （1）中国的例子：在中国，革命先驱孙中山曾从这一角度来简明地界定政治，他说：“政治两字的意思，浅而言之，政就是众人的事，治就是管理，管理众人的事，便是政治”。
备注：各课次内容中：用红色字标记的是重点，加粗且斜体标记的是难点，既用红色标记又加粗斜体标记的既是重点也是难点。 课次1： 内容： 第一章、汽车的动力性 §1-1 汽车的动力性指标 §1-2 汽车的驱动力与行驶阻力 一、汽车驱的驱动力：发动机的外特性，传动系的机械效率，车轮半径，汽车的驱动力图。 课次2： 二、汽车的行驶阻力：滚动阻力及滚动阻力系数，空气阻力及空气阻力系数，上坡阻力，加速阻力。 课次3： 三、汽车的行驶方程式 §1-3 汽车行驶的驱动与附着条件，附着力与附着利用率 课次4： §1-4 汽车的驱动力——行驶阻力平衡：驱动力—行驶阻力平衡图，利用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的动力性指标。 §1-5 汽车的动力因数与动力特性图：利用动力特性图分析汽车的动力性指标。 课次5： §1-6 汽车的功率平衡：利用功率平衡图分析汽车的动力性指标。 课后习题：汽车动力性习题 试验1：汽车动力性路上试验 课次6： 第二章汽车的燃油经济性 §2-1 汽车燃油经济性的评价指标 §2-2 汽车的燃油经济性计算：汽车发动机的负荷特性与万有特性，汽车稳定行驶时燃油经济性的计算 课次7： §2-2 汽车的燃油经济性计算：汽车的加速、减速与停车怠速的耗油量计算。§2-3 影响汽车燃没油经济性的因素：影响汽车燃油经济性的使用因素，影响汽车燃油经济性的结构因素，提高汽车燃油经济性的途径。 试验2：汽车燃油经济性实验 课次8：
第三章汽车发动机功率与传动系传动比的选择 §3-1 发动机功率的选择 §3-2 传动系最小传动比的确定 课次9： §3-3 传动系最大传动比的确定 §3-4 传动系档数与各档传动比的确定 课后习题：汽车燃油经济性及传动系统参数选择习题 课次10： 第四章汽车的制动性 §4-1 制动性的评价指标 §4-2 制动时车轮的受力：地面制动力、制动器制动力与附着力的关系，滑动率与附着系数的关系。 课次11： §4-3 汽车的制动效能：汽车的制动减速度，制动距离， 汽车制动效能的恒定性 §4-4 制动时汽车的方向稳定性：制动跑偏，制动侧滑。 课次12： §4-5 前后制动器制动力的比例关系： 一、地面对前、后车轮的法向反作用力，前、后制动器制动力的理想分配曲线， 二、具有固定比值的前、后制动器制动力实际分配线，同步附着系数及其选择，制动过程分析 课次13： 三、在附着系数不同的道路上的制动过程分析、利用附着系数与附着效率。 §4-6 制动力调节：制动力调节原理，制动系限压阀、比例阀，防抱制动系统。 课次14： 第七章汽车的通过性 §7-1 汽车通过性概述 §7-2 汽车间隙失效、通过性的几何参数 §7-3 汽车越过台阶、壕沟的能力 课后习题：汽车制动性和通过性习题 课次15： 第五章汽车的操纵稳定性 §5-1概述：操纵稳定性概念，车辆坐标系，刚体运动微分方程。 §5-2轮胎的侧偏特性：轮胎坐标系，轮胎侧偏现象与侧偏特性，
北大考博辅导：北京大学政治学（比较政治学）考博难度解析及经验 分享 一、专业介绍 政治学（比较政治学）主要研究一个以上国家的行为、机构、程序、思想和价值，试图寻找几个国家共有的规律、模式、共同点和不同点，从而揭示各种政治制度的基本性质、活动方式和信念，找出特殊的因素和普遍的因素。“比较政治”、“比较政治学”和“比较政治研究”实际上是同义语。比较政治学起源于古希腊，发展于第二次世界大战后，盛行于60—70年代，目前仍然十分流行。比较政治学研究范围极其广泛，既包括对各种政治体系的比较研究，又包括对各国正式机构(如行政、立法和司法机构以及象政党和压力集团这样的组织)的比较研究(通常又称为比较政府研究)，或对其他与政府没有直接联系的组织形式(如部族、共同体、社团、工会等)的比较研究。比较的内容通常包括政治功能、意识形态、政治过程及政治文化等。比较分析的具体方式既可以是横向的，也可以是纵向的。西方比较政治学以三个基本概念为基础：“体系”、“结构”和“功能”。在方法论上是多元化的，但在很大程度上都受到行为主义的影响，其中，系统分析论和结构-功能主义是两种主要的方法论。 北京大学国际关系学院政治学（比较政治学）专业在博士招生方面，划分为3个研究方向： 030223 政治学（比较政治学） 研究方向：01. 比较政治学理论；02. 比较政治思想；03. 中国政治与世界政治 二、考试内容 北京大学政治学（比较政治学）专业博士研究生招生为资格审查加综合考核形式，由笔试+专业面试+英语口语构成。其中，综合考核内容为: 考生将于2018年3月中下旬参加由国际关系学院组织的专业复试，专业复试由笔试与面试两个部分组成，每个部分的总分为100分，笔试或面试成绩不及格者不予录取。具体考试时间另行公布，请考生随时关注国际关系学院网站通知。 考生的总成绩由外语成绩加专业复试成绩构成，各部分成绩所占比例为外语35%、笔试35%，面试30%。对考生的最终录取，将在各专业范围内按照总成绩由高到低依次进行。 四、申请材料
3、政治权利（参照王浦呴书） 权利定义：做某事的资格或正当性，多角度理解，积极和消极。 政治权利定义、特性、基本内容、作用 4、利益（参照王浦呴书） 定义、内在矛盾、在政治关系中地位和作用 三、政治体系（政治行为体） 首先明确一个理论：系统分析理论 每一个完整的体系都可分为“输入”和“输出”两个过程，政治体系亦是。 1、国家（许sir 讲义第二章，可参考） ①概念：一个成长于社会之中而又凌驾于社会之上的、以暴力或合法性为基础、带有相当抽象性的权力机构。但国家并不仅仅意味着行使于市民社会内部的政治权力，（在国际关系上，意味着这个社会本身）经典定义 四个构成要素 其他多角度理解，如马克思主义观点等。 ②国家理论诸流派 比如自由主义、多元主义、精英主义国家等。 ③国家形式
（古典及当代划分）古典亚里士多德 6 类，当代三类 ④国家结构形式 即单一制和复合制，详见政治制度一章。 ⑤国家与社会（市民社会）二者关系的区分 ⑥国家与阶级（中产阶级） 一个中间阶级占主导的社会往往是政治上十分稳定的社会。 ⑦国家面临的威胁 全球化、国家回退、地方分权压力等。 2、政府 ①定义：国家权力机关，狭义仅指行政机关。 ②政府与国家及一般社会组织区别 众多方面 ③政府基本职能及职能边界 政治、经济、社会职能等，政府亦须约束，代议制民主、宪政、政府失败等的约束。 ④国家元首：简单了解即可 ⑤立法机关（议会） 概念 功能：立法、代表、审查、选民服务 议会制度：一院制、两院制；优缺点 议会分类：（按照议会与行政关系，分 3 类） 议会的衰弱：原因众多
⑥行政机关（功能、准政府组织）了解官僚制 ⑦司法机关 了解分钟法院体系。单轨制和多轨制，重点是司法审查权。 宪法的作用、运转、及法官影响力的获得。 ⑧军队和警察：了解相关情况 3、政党 ①定义、与一般社会组织和利益集团的区别、类型、功能 定义：西方政治学界公认的观点，四个基本条件；马克思主义的。 区别于利益集团：四点 类型：四种方式划分 功能：众多，注意其负功能 ②政党制度：详见后政治制度专题 ③政党危机和改革 危机的表现、原因；改革的措施等 4、社团组织（利益集团） ①社团划分的三大种类、意义（其他可参照利益集团板块） 社区性团体、制度性团体、协会性团体 ②重点——利益集团： 概念：基于共同的利益诉求，以影响政府政策为目标，组织化社团。（区别于政党）政治模式：多元主义、法团主义和新右派模式（一种反法团主义模式）。 决定团体影响力的主要因素 支持和反对利益集团的观点