日盛冷冻式干燥机
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冷干机常见故障的原因及排除 故障名称 故障原因 处理方法
接通电源 干燥机不运转
进线无电压或电压过低 检查进线电源开关、熔丝 并排除故障 高压保护开关断开 复位
接线松脱 检查接线并紧固
压缩机马达烧坏 检查、更换
交流接触器损坏 检查、更换
制冷剂泄漏 查漏、补漏、添加制冷剂
自动空气开关未打开 打开自动空气开关
压缩机 运行间断
低压开关运行不正常 检查低压开关的控制管路是否被制冷剂不足 添加制冷剂
吸气阀关闭或部分关闭 打开
热气旁通阀堵塞 修理
膨胀阀或毛细管冰堵 更换制冷剂
冷凝压力过高 环境温度过高 增加环境通风效果 风机开关设定不正常 调整设定值 风冷凝器散热不佳 用干燥的压缩空气吹冷凝器 冷却水量不足 增大冷却水量
制冷剂过多 释放过多的制冷剂
制冷循环之中有空气 从新抽真空、更换制冷剂
水冷凝器散热不量 用稀盐酸和刷子清洗冷凝器
冷凝压力过低 风机开关设定不正常 调整设定值 热气旁通阀开启过大 逆时针调节旁路阀
冷却水量过大 关小冷却水量
蒸发压力过高 膨胀阀开启度过大 顺时针调小膨胀阀 膨胀阀感温包未贴紧蒸发器出口管管壁 重新安装好感温包
膨胀阀故障 更换膨胀阀
蒸发温度过高 蒸发温度是随蒸发压力增高而升高的。引起原因有:①冷干机负荷超过额定值;②压缩空气的工作压力过低;③进入冷干机的压缩空气温度过高;④冷媒系统有问题,如:膨胀阀开启过大冷媒液体充入量过多、冷凝器散热不良导致冷凝压力过高等;⑤压缩机有问题。蒸发温度过高,将导致压缩空气露点升高,出现除水不尽、排气带水等现象。 蒸发压力过低 制冷剂不足 添加制冷剂
系统噪音 压缩机活塞和阀板间隙不足 更换损坏零件 膨胀阀发出的声音 增加制冷剂、更换过滤器
热气旁路阀发出的声音 此声音正常,不影响运行
出口空气 压降过大
处理风量超过额定值 按实际处理风量选配干燥机 管道系统不合理: 管道通径过小,过道长度过长,转折弯头过多 重新设置管道系统
进出口阀门未全打开 打开进出口阀门
管道有泄漏或过滤器堵塞 维修或疏通管道及过滤器
蒸发器管道出结霜堵塞管道 处理结霜,疏通管道
除湿不良 入口压力压力过低 环境温度过高 处理风量过大 应使工况条件符合铭牌要求或重新
空气旁路阀未关闭 将空气旁路阀关闭严密
自动排水系统故障 排水器前截止阀未打开 排水器堵塞或损坏 空气压力低于0.6MPa 排水管高于排水口 打开截止阀 清洗更换排水器 空气压力不得低于0.6MPa
运行过程中 无故停机
熔断器烧断或控制空开跳脱 检查电源电压及控制线路, 排除异常后更换熔断器 热继电器开路 检查电压及电流值,压缩机是否异
自动空气开关开路 排除开路原因后合上空开
冷凝压力过高造成高压开路 环境温度过高 入口温度过高 处理风量过大 冷凝器散热不良
调整工况或重新选配干燥机 风冷式;清除风冷凝器表面积灰,
保持冷却风道畅通 蒸发压力低导致低压开关开路 环境温度过低,负荷过小 膨胀阀开度不足或堵塞 制冷系统干燥过滤器堵塞 制冷剂泄漏
顺时针调大热气旁路阀 调整或更换膨胀阀 更换干燥过滤器
电气元件损坏 检查后更换损坏元件
热气旁路阀在冷干机中起的作用? 答:压缩空气在蒸发器中冷却时,有大量凝结水析出.如果冷媒蒸发温度过低,使蒸发器铜管表面温度在负荷条件下低于水的冰点,则凝结水就会在蒸发器里结冰,严重时阻塞气流通道,使供气管道瘫痪.为了防止这种情况的出现,必须对冷媒蒸发温度加以控制.其简单有效的措施就是在冷凝器和蒸发器之间加设一只热气旁路阀..热气旁路阀的测压管与蒸发压力直接连接,当蒸发压力低到一定程度时,热气旁路阀开启.冷凝器中的高温冷媒蒸汽直接进入蒸发器,提升旁路阀.,避免冰堵现象.由于蒸发温度降低往往是由冷干机负荷过低造成的,而冷凝器中的高压蒸汽总是在压缩机全负荷状态时压出的,所以使用热气旁路阀.虽然能在一定范围内防止蒸发温度过低带来的麻烦,但不是节能之举. 冷干机常见故障与维修(2009-08-03 21:23:38) 标签:杂谈 分类:技术交流
1、漏氟 这是最常见的故障之一,最直观的表相就是冷媒压力表为零。漏氟首先要找到漏点,查漏点需要耐心仔细和一定的方法。具体是这样:先用目测法,打开机器箱板观察机器内部,由于制冷剂在运行时,会有压缩机润滑油混在里面,如果氟利昂有泄露就会把润滑油带出来,那么仔细观察机器内部,如果有片状的油污带,那就很可能是漏点所在。然后是检查机器内部的毛细铜管,也就是那些细的 6毫米以下的铜管和工艺管,有没有折断现象。通过上述基本检查后,对有怀疑的地方做好标记。接着就需要通过加注一定压力的惰性气体来确认漏点了。有条件的情况下最好用氮气来保压,没有氮气用气态氟利昂也行,严禁用氧气保压查漏,那是找死。啥叫气态氟利昂,大哥这也不知道啊,那就是把氟利昂钢瓶正立,从上部截止阀出来的就是气态的氟利昂,反之把钢瓶截止阀朝下放出来就是液态氟利昂。
保压时,开始应缓慢加入气体,边加压边观察冷干机的冷媒表压力(小立方只有冷媒低压表,15立方以上有高低压两只冷媒表),加压到0.2Mpa(2.0kgf)左右时暂时停止,然后仔细听下机器内部有否漏气的声音,如果有就可按声音所在处找到漏点。如果没有则继续加压至0.4-0.5Mpa.这时再找块海绵蘸上肥皂水,在刚才有怀疑的地方先查,然后查机器内部的所有连接纳子(铜螺母)。如果有漏点,就会有泡炮吹出来,这个过程需要非常仔细。
如果通过以上方法还是没有找到漏点,那么很不幸,很有可能是蒸发器内漏了。蒸发器内漏处理起来比较麻烦。首先必须要确认,可以通过把蒸发器和制冷系统断开,然后单独保压来确认,如果单独保压后发现压力降低就能确定了。
还有一种方法相对比较简便,就是打开压缩空气的进口,如果冷媒压力表在一段时间后压力上升了,那也能肯定制冷系统与空气系统相通了,因为他们唯一的交换部位就是蒸发器。所以也能确定蒸发器内漏。 ; A" A) g* G3 ^
查到漏点后就是补漏了,按漏点的不同,对于喇叭口松动这些漏点,只需用板手做相应的紧固,如果是铜管焊接类型的漏点,就需要用到钎焊。钎焊补漏是制冷维修行业一种最常用的技能,所谓钎焊就是用氧气和乙炔火焰来加热低银焊条和所需补焊部位,让焊条和补焊部位熔在一起而使漏点堵上的方法。钎焊时应先将制冷系统压力泄零,然后使用钎焊枪先打开乙炔,点着后适当加入氧气,慢慢调节氧气和乙炔气的比例,使火焰成中性焰-氧化焰,然后加热所需焊接部位和银焊条使两者溶在一起。具体方法需要操作者通过一定的培训掌握。把漏点处理完后,需要再次对系统保压,以确认补漏焊接是否成功。
补漏完成后,需要对系统进行抽真空,然后加入规定质量液态氟利昂(具体数量参考基本配置表),加制冷剂应从冷干机专门留有的加液针阀加入。对于较大型机器,加氟应从高压充注口先加,如果不能一次性加完规定剂量,等开机后从低压口缓慢加入至规定剂量。
2、无法开机 无法开机的现象一般都和电控系统有关,如果是开机即跳闸的情况,一般是用户供电空气开关选型过小,或者有可能冷媒压缩机已短路烧毁,以上情况可分别检查确认,压缩机是否烧毁可通过用万用表检查三相电阻和接地电阻来确认。如果相间电阻无穷大或者接地电阻为零,那么可以确定压缩机烧毁,压缩机烧毁后系统处理时应该尽量把系统内部清理干净,并更换冷媒干燥过滤器,然后再抽真空加氟,否则会影响制冷压缩机使用寿命。
如果是按下启动按钮后,机器没有任何反应,首先应观察机器面板上有无报警指示灯亮,如果高压报警灯亮,那必须找到高压保护开关(一般在电器箱上部),保护开关上有个绿色复位按纽,把他按一下就能复位启动了,如果是过载指示灯亮,在电器接线箱内找到热过载继电器,把上面的红色按纽按一下就可以了。还有如果是低压保护灯亮,那就表明氟利昂已经有部分或全部泄露,这就需要找到漏点,具体办法见第一条。如果所有报警已解决仍不能启动,那就再确认进线电源,确认停机电源红色指示灯是否亮,并检查两相或三相电源电压是否正常,有无缺相现象。对于三相电源由于有相序保护请确认相序保护器是否工作,如果相序保护器指示灯没亮,就表明进线相序错误,这时只要将三相电源线的任意两相更换位置既可(注意只要换其中的两相)。如果相序保护器工作正常,按启动仍没反映,可用螺丝刀将接触器强制吸合(把接触器活动部顶进去),如果压缩机能启动,那问题出在控制线路。接着检查控制电路,先从启动按纽查起,按一下启动按纽,正常的按纽应该很容易按下去,松手后能立即自然弹回,如果整个过程有迟滞现象,那就很可能是按纽O了。如果没有迟滞现象继续查。接着可以把启动按纽后面的接线短接,一般启动按纽后面有4根接线,旁边的两根是按纽指示线不用管他,把中间的那两根线短接起来,如果这时机器能启动,则可判定按纽损坏,更换按纽就可以了。如果短接了仍不能启动,那继续查电器接线箱里面的线路,首先用手轻轻扯拉各接线端,看有没有接线松脱现象,接着检查交流接触器和热过载继电器,先看这两部件有没有内部烧焦现象,再用万用表检查吸合线路是否能导通,常闭常开触点是否正常。这两部件发现问题后一般就是换新的就好了,有一个常用的方法就是,用一个新的或确认是好的接触器或继电器直接更换有怀疑损坏的部件,如果这时故障能解决就表明是你更换的部件坏了。
3、常见现象-高压保护的处理解决办法 高压保护跳机是冷干机最常见的故障现象之一,引起高压保护的原因很多,一般比较常见的有以下几种:环境温度超过规定(一般风冷型要求≤42℃)、机器负荷过大、选型不当(高温型用了低温型)、冷疑器堵塞、水冷却系统不符合要求(一般要求水压0.2Mpa以上,水温≤32℃)、还有就是蒸发器内漏。
对于环境温度超标可以通过打开机器箱板,加强机器周围空气流通,或者装几个抽风机等方式来解决,实在没办法建议用水冷型机器,因为水冷机型对环境温度不太感冒。如果是机器选型不当造成的,请选择准确配置,一般常温型冷干机要求进气温度≤45℃,高温型要求≤ 80℃,如果进气温度超温就换机型或加装后部冷却器。如果是风冷型冷凝器脏堵,就用压缩空气吹扫干净,对于水冷型冷凝器稍微麻烦点,具体步骤是首先关闭冷却循环水,打开水冷凝器一头端盖,可以看到数十根铜管内部,然后找一根比铜管细的直棒,缠上布或棉纱,然后在每根铜管内部来回轻轻扯动,将管内污垢清洗干净。对于严重的污垢需要加一定量的清洗剂清洗,以上工作完成后再打开进水阀门冲洗一下,然后关闭进水阀们合上冷凝器端盖。对于水冷却循环系统来说,冷却水的水温和水压也是很重要的因素,一般要求冷却水温≤32℃,水压≥0.2Mpa。如果这两相指标没有达到就也有可能造成高压跳机。