轮毂滚动轴承的拆装。一般应在专门的轴承拉器或压床上进行(拉出或压人)。在无条件的情况下，最常用的方法是将轴垂直夹牢在台钳上，用低碳钢平冲(或专用打头)抵紧在轴承内圈上(不能直接敲打轴承，以免变形损坏)，用手锤在对称位置依次交替均匀地打下，要防止歪斜，使轴承平稳地渐渐退下。操作时要将冲子拿稳，防止滑到保持架上打坏变形或损坏轴颈。拆装的作用力尽可能施于静配合座圈上。不允许经过滚子或滚珠传递外力，应在配合较紧的座圈上加力(压入用的工具应直接顶在轴承内圈或外圈上)，以避免滚动体和滚道工作表面上产生凹痕，甚至损坏轴承。若轴承内圈与轴配合有过盈•最好将轴承放在温度为80~90"C的机油中加热，但轴承不能与槽底相接触，因为槽底温度超过油温，这样可能致使轴承过热。不论从轴上或孔中取出轴承，都应以拉出或压出为好，以免损坏。安装时，轴承端面应与轴肩或孔的支承面贴紧。轴承调整检查必须在紧固轴承盖时进行，拧紧螺栓力矩应按工厂标准规范。在实际工作中还会遇到因装配过盈量太大、轴承和轴咬死的现象，拆卸相当困难。当确定此轴承已经损坏，不能继续使用，而又无法取出时，可在不伤害相关零件情
轴承的装配调整及润滑要求。在整车技术条件和汽车使用手册中均作了明确的规定，用120~150N•m的力矩拧紧锁止螺母，同时转动轮毂2～3圈，使轴承完全贴合，再用120~150N•m的力矩拧紧锁止螺母，使轴承处于正确位置。再把锁止螺母旋回1／3圈，若开口销槽孔不能对齐时，可将转向节螺母再旋出少许直到对齐，装入开口销。有的在汽车使用手册中给出调整以后的转动轮毂的阻力矩。如EQll08G型汽车使用手册中规定调整轮毂轴承的转动力矩2•06～4•8N•In(车轮螺栓处的切向力为15~35N)。总而言之，既要保证车轮能自由转动又无明显的轴向窜动和摆动。有经验的驾驶员均会在新车行驶500km之内，手摸轮毂检查轴承调整是否得当，一旦发热烫手立即重新调整。在装回前轮毂及车轮前，应在轴承内环和各滚锥之间的间隙中，填满润滑脂，再装回轮毂内，并装上油封；再将毂内腔上涂以薄薄一层润滑脂，然后将油封和转向节轴上涂一层薄润滑脂，将轮毂装回转向节(注意左右两边轮毂不可装错，一般车辆轮毂上的轮胎螺栓是左反右正)，并装上外轴承和转向节螺母。一手转动车轮，一手用扳手旋紧转向节螺母，到转动车轮困难时，再将螺母退回1／3～1／4圈，并使螺母上的开槽对正开口销孔，转动车轮检查应灵活无轴向间隙，然后穿上开口销锁紧，装好端盖，即安装完毕。在前轮毂轴承调整之前，必须注意将制动摩擦片的间隙调整到最小位置，并清洁制动鼓与摩擦片工作表面。同时检查制动鼓与轮毂连接的轮胎螺栓是否有效。如有问题，予以检修后才能安装和调整前轮毂轴承。
前轮轮毂轴承的调整。车轮应能灵活的在轮毂轴承上旋转而无卡滞，轴向松动量不能过大或过小。过大，是由于车轮轮毂轴承间隙过大或转向节衬套磨损产生的；轴向松动量过小，会使车轮旋转卡滞发热。检查时，应先调整车轮轮毂轴承间隙。用千斤顶将车轮顶起，拆去前轮毂盖，搬开锁片，拧下锁止螺母，取下锁片与锁止垫圈。如东风EQl090E型汽车用147～196N•m的力矩拧紧调整螺母，同时向前后两方向转动车轮，使轴承的圆锥形滚柱正确的坚于轴承圈的锥面上。然后，反方向旋松调整螺母约1～2个锁紧垫片的孔位，使闶整螺母上的止动销与销环上的邻近孔相重合，再装上锁紧垫圈与锁紧螺母。按与拆装相反的顺序装复零件，拧紧并用锁片锁住螺母。汽车行驶一段里住后，用手摸试前轮毂，如有过热现象，需要重新调整前轮轮毂轴承的松紧度。
后轮毂轴承的调整。后轮毂轴承调整的操作要点如下：先拧下半轴螺栓，拆下半轴，用千斤顶将车顶起；拧下锁紧螺母，取下锁止垫圈，取出轮毂外油封和油封外壳，以200～
250N•m的力矩拧紧调整螺母(以东风EQl090型汽车为例)；退回调整螺母，并接着用手拧紧调整螺母，使轴承的轴向间隙接近为零。再将调整螺母松退锁紧垫圈个孔位的距离，轴承轴向可出现O．11mm的间隙，最后将锁紧螺母拧紧。按拆下的相反顺序装复好其他零件。调整前要将车辆顶升起来，其他车轮用三角木塞牢，以防车辆溜动发生危险。调好后应注意检查车轮是否能自由转动，而又感觉不出有轴向间隙。达到这一要求即说明调整合适。
检查与调整轿车轮毂轴承的预紧度。检查与调整轿车轮毂轴承预紧度时，将需检查的车轮支起，并将车轮处于直线行驶位置。用磁力座百分表测量轮毂轴承间隙。具体方法是：用百分表指针靠在轮胎下方的中部。用手扳动轮胎，读取轮毂轴承间隙值。也可以把轮胎拆下，把百分表抵在制动盘的侧面进行检查，若检查的间隙不符合规定的，必须进行调整轴承的预紧度。另外也可以用经验法检查，即用手扳动轮胎，看是否有明显的松旷感，必要时应进行调整。经查轮毂轴承预紧度不符合规定的，必须进行调整。具体方法是：用扭力扳手把轮毂轴承的调整螺母按规定的力矩拧紧，例如桑塔纳轿车前轮的调整螺母拧紧力矩为230N•m，然后用一字形旋具在手指的压力下刚好能拨动止推垫圈即可，转动车轮应能灵活转动，用手扳动车轮应无松旷感。若经检调后，轮毂的轴承预紧度不符合技术标准，这时必须拆检轮毂轴承，若发现轴承磨损、烧蚀严重时，均应将轴承整体更换，再重新按前述进行调整轮毂的轴承预紧度。在检测时必须首先使汽车处于直线行使位置，且检测时注意人身安全。螺母的拧紧力矩必须符合规定
