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柴油机机油冷却器

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（19）中华人民共和国国家知识产权局
（12）实用新型专利
（10）申请公布号
CN200971795Y
（43）申请公布日 2007.11.07

（21）申请号 CN200620124955.9
（22）申请日 2006.11.07
（71）申请人 江苏科技大学
地址 212003 江苏省镇江市梦溪路2号
（72）发明人 朱东昌;胡平;凌有临
（74）专利代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司
代理人 楼高潮
（51）Int.CI
权利要求说明书 说明书 幅图

（54）发明名称
柴油机机油冷却器

（57）摘要
本实用新型公开了一种柴油机机油冷
却器，包括后端盖、前端盖、冷却水铜管
群、后端体、前端体、分水板和滤网。冷却
水铜管群的铜管的两端分别通过高温烧结在
前端体及后端体相应的安装孔内；分水板垂
直焊在后端体的空腔中，将空腔分隔成后端
体出水腔、后端体进水腔两部分，冷却水铜
管群的通道也被分水板分成进水铜管、出水
铜管两部分；前端盖焊在前端体中，形成一
个与冷却水铜管群相通的密封的前端体水
腔。冷却水经进水管口—后端盖进水腔—后
端体进水腔—进水铜管—前端体水腔—出水
铜管—后端体出水腔—后端盖出水腔到出水
管口。这种柴油机机油冷却器结构紧凑，机
油冷却路径增长、冷却面积增大，大大提高
了热交换效率。

法律状态
法律状态公告日 法律状态信息 法律状态
2007-11-07 授权 授权
2007-11-07 授权 授权
2009-05-13 专利实施许可合同的备案 专利实施许可合同的备案
2009-05-13 专利实施许可合同的备案 专利实施许可合同的备案
2016-12-21 专利权的终止 专利权的终止
2016-12-21 专利权的终止 专利权的终止
权利要求说明书
柴油机机油冷却器的权利要求说明书内容是....请下载后查看
说明书

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柴油机润滑系统(完整版)ppt资料

柴油机润滑系统(完整版)ppt资料

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7. 3润滑系统的主要零部件
• 进油管安装于泵体一侧，与机油泵的进油腔连通。集滤器固定在进 油管的端口，对进入机油泵的机油进行过滤。机油泵出油腔与前端盖 的出油管连通，出油管直接与缸体主油道连通。限压阀安装于出油管 一侧。
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7. 3润滑系统的主要零部件
• 7. 3. 1机油泵
• 机油泵的结构分成齿轮式和转子式两种。机油泵通常安装在发动机 曲轴箱内，有些重型柴油机的机油泵安装在发动机缸体外。
• (1)齿轮式机油泵 • 齿轮式机油泵的工作原理:齿轮式机油泵由泵体、齿轮和泵盖组成。
一对互相啮合的齿轮位于泵体内，齿轮两端分别是进油腔和出油腔， 有油孔与外界连通，泵盖用来密封泵体腔室。
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7. 1概述
• 7. 1. 2发动机的润滑方式
• (1)压力润滑
• 对于曲轴轴承、凸轮轴轴承等承受载荷大、 运动速度高的零部件，润滑系统利用机油泵， 将具有一定压力的润滑油连续不断地送到摩擦 外表间隙中，使之在零件外表形成具有一定强 度的油膜，以保证零部件间的润滑。
• (2)飞溅润滑
• 利用飞溅起的润滑油油滴和油雾，对裸露在
7. 2润滑系统的组成与润滑系统的油路
• (4)机油冷却器 • 大型柴油机的热负荷较大，机油温度较高，必须设有机油冷却器或
者散热器对机油进行冷却散热。 • (5)主油道 • 发动机缸体上铸有主油道，通过主油道可将机油送到各摩擦外表间
隙处。 • 为保证润滑系统正常工作，润滑系统还设有各种阀类，如限压阀、
外的摩擦外表进行润滑，如汽缸壁、活塞销、
配气机构的一些零部件等。
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7. 2润滑系统的组成与润滑系统的油路
康明斯柴油机润滑系统的检修

康明斯柴油机润滑系统的检修


， 明柴机润系 康斯油的滑统
康明斯系列柴油机采用全流量冷却式和变流量 所示。
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外 ｒ ■＝＿ ＿ Fra bibliotek １（ Ｎ ； 到溶 剂无 泡 沫或气 泡 后 （ 般 约需 ｃ ）等 一 ３ ～ ｏ ） 出冷却器 芯 。 ０ｓ ６ 取 ｓ 再将 冷却 器芯 放 人装 ５％碳酸钠（ ｃ 溶液 的清洗槽 中， Ｎ ０） 等到溶液无 泡沫或气泡时取出冷却器芯 ； 然后用清洁的温水清 洗冷却器芯。 冷却器体、 盖及 支架用蒸气或溶剂清洗后 ， 检查有无裂纹 、 损坏和腐蚀 ， 如有应更换 ； 检查冷却
机油平面
抽底壳
图 １ Ｎ ８５ Ｔ ５Ｃ柴油机全流量冷却式润滑系统示意
收薯 日期 ： ０ １ ２０ 一晒 一 １ 惨 回日期 ： ０ １ ｎ一 ２； ２０ 一 ∞
作者筒介 ： 王龙Ｎ （ ｒ 一 ， ． １ ３ ）男 安徽省定远县＾ ， ９ 年毕业于安徽工学院汽车分院 ． ￣ １６ ９ 助教， 在攻读 台肥 工业大学车辆工翟专业磋 士学 现
机的灰尘混合 ， 改变机油的性质 ， 破坏正常的润滑 ， 影响柴油机正常工作。可见 ， 机油冷却器是柴油机 润滑系统的重要部件。
２． 机油冷 却器 的主要 故障 １
由于机油冷却器长期使用后 ， 其散热管上积 附了一层油垢 ， 使其冷却效果下降 ， 散热不 良， 机油
・
温度升高； 另一方面 ， 影响机油 的流量 ， 也容易造成 润滑不 良， 产生机件磨损。 ・机油冷却器漏油， 主要是 因为散热管各连接 处焊缝质量差或各密封圈失效 ， 在油压作用下产生
康明斯柴油机润滑系统的检修

康明斯柴油机润滑系统的检修

一
图 ３ 冷却器芯 上的指示记号 二 氯 乙 烯 清 洗 槽 中 浸 泡 几 分 钟 ， 后 然 将 冷 却 器 芯 管 子 周 围 和 管 内 的 溶 剂
中掉 。
装 入 ）， 后 将 其 推 入 冷 然 却 器 芯 与 冷 却 器 体 之 间 。 注意 勿使
“ ０“ 形 密 封 圈 卷 嵌 在 芯 与 体 之 间 。 该 密封 圈不 能重 复使 用 。 ④ 装 上 挡 圈 ， 意 必 须 使 零 件 号 注
朝上 。
② 用碱 溶 液 清 洗 管 子 ， 洗 后 再 清
用热 水冲 洗几次 。
层 油 垢 ， 其 冷 却 效 果 不 良 ， 油 使 机
③ 将 冷 却 器 芯 放 ＾ 装 溶 剂 的 清
洗槽 中 （ 剂 的配方 是 溶 １ 盐 酸 、 份 ９
⑤ 将 支 盖 、 垫 片 支 架 和 新 垫 片 新
机 件磨 损 。 ② 机 油 冷 却 器 漏 油 。 主 要 是 因 这 为 散 热 管 各 连 接 处 焊 缝 质 量 差 ， 油 在
份 水 、 ｋ ０５ ｇ草 酸 、 每 １ Ｌ盐 酸 加 入 ９ ００ ８ ．３ Ｌ氮 苯 ） 等 到 溶 剂 无 泡 沫 或 气 ，
泡 后 （一 般 需 ３ ～ ０ ０ ６ ｓ）， 出冷 却 器 取
维普资讯
≥ ： ≤ ｊ ｉ基
如 图 １所 示 。 变 流 量 冷 却 式 润 滑 系 统 与 全 流
— 汽诊 Ｉ ≯ ≤ 车所
软 管组成 ｉ 另 条 回 路 是 包 括 机 油 冷 却 器 总 成 中 的 温 度 控 制 旁 通 阀 在 内
温 度 升 高 。 另 一 方 面 ， 垢 影 响 机 油 积
装 到 冷 却 器 体 上 ， 螺 钉 拧 紧 至 ４１ 将 ～ ４ Ｎ・ ｌ然 后 装 好 所 有 螺 钉 。 ７ ｎ，
HXN5介绍

HXN5介绍

机械系统简介
课程介绍
◆ 润滑油系统 ◆ 低压燃油系统 ◆ 燃烧空气系统 ◆ 双重模式水冷却系统 ◆ 设备冷却空气系统 ◆ 螺杆式空气压缩机 ◆ 压缩空气系统 ◆ 牵引电机系统 ◆ 转向架 ◆ 结业考试
1
润滑油系统（1）
系统位置
2
润滑油系统（2）
示意图
3
润滑油系统（3）
维护周期
◆ 92天修/184天修/1年修 更换机油滤清器滤芯 更换机油滤清器O形圈 更换机油*
36
螺杆式空气压缩机（3-1）
维护作业
◆ 安全事项 高压/高温/电击/旋转部件危险！
禁止对安全阀进行油漆、润滑或改造！
31
螺杆式空气压缩机（2-2）
空滤
单向阀
旁通阀
空滤
单向阀
旁通阀
空压机1
热机阀 堵头
空压机2
抽气阀
截止阀
气水分离器 总风
排水阀
油箱
油气分离器
油气分离器 油封负压节流器 安全阀
4.75bar背压阀
总风后冷器
负压节流器， 滤网及油表
抽气阀
截止阀
机油滤清器
机油后冷器
温度选择阀
示意图
冷却水循环 32
螺杆式空气压缩机（2-3）
7
低压燃油系统（2）
示意图
8
低压燃油系统（3）
维护周期 ◆ 184天修/1年修
更换燃油滤清器滤芯 更换燃油滤清器O形圈 更换燃油粗滤器
9
低压燃油系统（4）
传感器位置
10
低压燃油系统（5）
问题及讨论 各部件的作用和位置? 如何进行故障查找? …………………………………….
11
燃烧空气系统（1）