摩托车的旗帜到底能打多久——访重庆力帆集团董事长尹明善

世 界 的石 油 也不 够 中 国人 用 ，去年 中 国用 于进 口石 油 及 石油 制 品 的外 汇 就 高达 １５亿 美元 ，中 国的基 ７ 础 设施 也 不 能容 纳 那 么多 汽 车 ， 到一 定 时候 ， 道路 拥 挤 不 堪 ， 汇 沉重 负 担 ， 府 一 定会 限制 汽车 ， 就 外 政 那 是摩 托 车 回升 的时 候 。现 在有 许 多城 市 禁摩 、 限摩 ， 甚 至 一些 地 级市 也 加人 了禁摩 、 限摩 大军 ， 由不外 理 乎 两 个 ， 是排 放 污染 ， 一 二是 阻 碍交 通 。其实 专 家认
政 府 过度 保护 ， 车是抱 着 的孩 子 长不 大 ， 托车 是 汽 摩 穷 人 的孩 子早 当家 ， 国摩 托 车 在 １０ 中 ５ ｍＬ以下排 量 性 价 比全 世 界最 优 。有人 说 ： 日本摩 托 车质 量 优 ， 但 质 量分 为绝 对质 量 和相 对质 量 ，一 个 东西 变 为商 品 后 就 只有 相 对质 量 ，我们 可 以用金 子来 打 造一 辆摩
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主持人： 陈晓玉／ 托市场 摩
摩托车的
到底能打多久
访 重 庆 力 帆 集 团 董 事 长 尹 明 善
为 １６项 ， 同行业 名 列前 茅 ， 与 国际 上大 公 司相 ０ 在 但 比少得 可怜 ，本 田公 司至少 也 有 １万件 专利 。去 年 力 帆 花 了上 千 万元 研发 了 １ 新 车 ， 放 到越 南 ， 款 投 很 受 欢 迎 ， 上就 收 到 了 ６０ ０辆 的订 单 ， 新 车 的个 马 ０ 但 别 配 件 与雅 马 哈公 司在 越 南 申请 的 专利 相仿 ，我 们 只好 忍痛 割 爱 ， 加人 ＷＴ 后 ， Ｏ 我们 必 须遵 守 承诺 。 在知 识 产权 上 主要 看 厂 家有 无 研发 能 力 ，只有 夕 阳的技 术 ，没 有夕 阳的产 业 。传 统 制造 业 只要 与 高新技 术 结 合 ，就是 永远 不 落 的太 阳 。力 帆会 加 大 投 人 ， 力创 新 ， 定能 造 出 比 日本车 更好 的机 器 ， 努 一 在 设计 上 ， 国人善 于组 合 ， 中 日本 人 主张零 配 件 的专 用化 ， 从配 件 上 寻求 垄 断利 润 ； 中 国人根 据 国情 主 而 张通用 化 ， 约 成本 ， 便 于维 修 。我们 在 传统 产 业 节 更 上 根据 中 国特 色 努力 创 新 ， 定会 打破 外 国 的垄 断 。 一 人 世 后 中国摩 托 车行业 也 有 很 大 的优势 ，由于
托 车 ， 价 高得 不得 了 ， 又有什 么意 义呢？ 但售 那 中国摩 托 车 与 日本摩 托 车 质量 相 差无 几 ，但 价格 只有 日本 车 的一半 甚 至更 少 ，所 以 中 国摩托 车 在 中小排 量 上 全 世 界相 对质 量 最 优 。三年 前 日本 人 在越 南摩 托 车 市 场 占有 率 为 ９ ％以上 ， 现 在降 到 了 ２ ％， ０ 但 ０ 中国摩 托 车 占有 越南 市 场 的 ８％， ０ 日本牌 子 如夕 阳西 下 ， 中 国品牌 如旭 日东 升 。 ０ １ １ ２ ０ 年 ２月 ３ ０日力 帆摩 托 车 成 功 飞越 红 河 ， “ 红”的训 练 中力 帆 和配 套企 业 在 飞 经 历 了无 数 次失 败 ， 振器 摔 断 了 ， 圈砸 扁 了… … 减 钢 但 是 我们 一 次次 否 定 自己 ， 次 次不 断改进 ， 一 在这 个 过程 中 ， 我们 的质 量不 断提 高 ， 实力 不断 增强 ，飞红” “ 是 中 国摩 托 车 整体 实 力在 海 外 的一 次 大检 阅 ，中 国 摩 托 车及 其 配套 企 业 已经 进 人 了世 界级 行列 ，比如 在重 庆 就有 世 界上 最 大 的 曲轴生 产 厂 ，最 大 的减 振 器生 产 厂 ， 以前 中 国的家 电 、 服装 、 五金 行 销世 界 ， 小 现 在下 一个 打 遍 天下 无敌 手 的就是 中 国摩 托 车 。加 人 ＷＴ Ｏ后 ， 中国摩托 车会 丢失 部分 大排量 车 市场（ 不 过 ，十 多万 元一 辆 的摩 托 车 在 中 国又 有多 大 的市 场 呢？ 对厂 家 和商 家 的影 响都不 会很 大）但 是在 国外 我 ，
进人 ２ ０ ０ ２年 ， 加人 ＷＴ Ｏ风 云变 幻 ， 多摩 托 车 众
厂 家和 商 家陷 于迷 惘 ， 托 车 的旗 帜 到底 能 打多 久？ 摩 近 日，记 者就 这 些 问题 采访 重 庆 力 帆集 团董 事 长尹 明善 。 记 者 ：０ ２年 １月 １ ２０ ０日， 宁率 先禁摩 ， 已狭 南 原 小 的 市场 雪上 加 霜 ， 内摩托 车 市场还 有 多少 空 间？ 国 尹董 ： 目前 中 国摩 托 车 的拥有 量 大约 为 ５ ０ 万 ０ ０ 辆， 年产 量 为 １ ０ ０万辆 。 ０ 人均 保有 量 为 ４ ０辆／ 人 ， 千 比 目前世 界 人均 保 有量 稍 高 ， 与越 南 、 但 马来 西 亚等 国相 比 。 中国 的人均 摩 托 车保 有量 还 很低 。 日本 在历 史 上 也 曾达 到 ３ ０辆／ 人 的保有 量 。 ０ 千 中国 的 台湾更 高达 ５ ０辆／ ０ 千人 ， 国最 后 的摩托 车 保有 量 会达 到 中 ２ ０～ ２ ０辆／ 人 ， 照这 个 保有 量 的数 学 计算 ， ０ ５ 千 按 中 国还 有近 ３亿 辆摩 托 车 的市场 空 间 。 年 产 １ ０ 万 按 ０ ２ 辆 计算 ， 托 车还 有 ２ 摩 ０多年 的好 时光 ， 摩 托使用 ５ 按 年 淘 汰计 算 ，每 年 中 国市 场还 可 消化 上 千万 辆摩 托 问题 的 。 记 者 ： 多禁摩 、 许 限摩 的城 市认 为摩托 车 污染环 境， 影响 城 市 交通 ， 对 此如 何 看待 ？ 您 尹 董 ：０ ２ 中国面 临着严 峻 的经 济形 势 ， ２０ 年 必须 努 力 拉动 内需 ， 家 当然会 刺 激汽 车 消 费 ， 中国不 国 但 可能 象美 国人那 样 ２人拥 有 一辆 汽 车 ，如果 那样 全