汽车标准件手册

标准螺栓的拧紧扭矩及轴向力DFCVCM5722-2015

Q/DFCV

Q/DFCVCM5722—2015

I

本标准根据GB/T1.1—2009《标准化工作导则 第1部分 标准的结构和编写规则》的要求制定。 本标准的附录A 为资料性附录。

本标准由东风商用车有限公司东风商用车技术中心提出。

本标准由东风商用车有限公司标准化委员会归口。

本标准起草单位：东风商用车技术中心工艺研究所。

本标准主要起草人：卢海波、李满良、严春雨、张先国、牛恩来

本标准为首次发布。

Q/DFCVCM5722—2015

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标准螺栓的拧紧扭矩及轴向力标准螺栓的拧紧扭矩及轴向力

1 范围

本标准适用于东风商用车产品开发过程中标准螺栓（螺母）的拧紧扭矩确定及制造过程中的拧紧扭矩控制。

本标准规定了标准螺栓采用扭矩法拧紧时的目标扭矩、扭矩控制范围及在给定条件下的轴向力范围。

本标准以《东风商用车标准件手册》为基础，所指的标准螺栓包括Q150B、Q151B、Q151C、Q184、Q185、RQ185及Q186系列螺栓。

本标准也适用于标准螺母，标准螺母包括Q320、RQ323、Q328、Q329、Q330、Q331、Q334、RQ335、Q340B、Q341B、Q360B、Q361B、Q363B。对于锁紧螺母，可根据本标准的推荐做法，适当提高拧紧扭矩。

本标准中的拧紧扭矩是根据螺栓（螺母）的承载能力确定的，产品设计师在实际采用时还应考虑相关零件如被夹紧件、配合螺纹紧固件的承载能力。

本标准将零件的表面状态划分为润滑态和非润滑态，表面状态不明确时，应按润滑态确定拧紧扭矩。但由此导致的轴向力的分散程度扩大，应予以考虑。

对于承受较大工作载荷的螺纹紧固件，在引用本标准时，还需针对工作载荷进行校核。

本标准不适用于焊接螺栓、焊接螺母。

2 规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件，凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

汽车标准件编号规则

汽车标准件编号规则是指汽车行业对于汽车标准件进行统一编号的规定，这些编号规则对于汽车制造和维修具有重要意义。汽车标准件包括了汽车上的各种零部件，例如螺丝、螺母、轴承、密封件等，它们在汽车的设计、制造和维修过程中起着至关重要的作用。因此，对于这些标准件的编号规则的理解和掌握对于汽车行业的从业人员来说是非常重要的。

首先，汽车标准件的编号规则是由国家标准化管理委员会制定和发布的，这些规则是经过多方专家的研究和论证，具有权威性和可操作性。在汽车行业，标准件的编号规则一般采用数字、字母或符号的组合形式，以便于区分和识别不同的标准件。例如，螺丝的编号规则可能是由直径、螺距、材质等信息组合而成，这样的编号规则可以让使用者快速准确地找到所需的标准件。

其次，汽车标准件的编号规则是根据国际标准化组织的相关标准进行制定的，这些标准旨在实现全球范围内的标准件统一，以便于不同国家和地区之间的汽车制造和维修工作。因此，熟悉并遵守这些编号规则可以使汽车行业的从业人员在国际交流与合作中更加便利和高效。

另外，汽车标准件的编号规则对于汽车制造企业和汽车维修企业来说也具有重要意义。在汽车制造过程中，严格遵守标准件编号规则可以保证汽车的质量和安全性，避免因为标准件混用而导致的质量问题。在汽车维修过程中，准确识别和使用标准件可以保证维修的准确性和可靠性，避免因为使用不当的标准件而导致的事故隐患。

总之，汽车标准件编号规则对于汽车行业来说具有非常重要的意义，它不仅关乎汽车的质量和安全，还关系到汽车行业的国际交流与合作。因此，我们应该认真学习和遵守这些编号规则，努力提高自己的标准件管理水平，为汽车行业的发展贡献自己的力量。希望通过本文的介绍，读者能够对汽车标准件编号规则有一个更加清晰的认识，并能够在实际工作中加以运用。

汽车标准件基础知识

汽车常⽤标准件基础知识培训资料

汽车常⽤标准件基础知识

汽车标准件产品编号规则

⼀、编号组成：Q□□□ T□ F□ □

分型代号

表⾯处理代号

机械性能代号

尺⼨规格代号

变更代号

品种代号

汽车标准件特征代号

⼆、编号各部分的表⽰⽅法及含义：01、汽车标准件特征代号：以“汽”字汉语拼⾳第⼀位⼤写字母“Q”表⽰。

02、品种代号：品种代号由三位数字组成，⾸位表⽰产品⼤类（⼤类含义见表1）。第⼆为分级号、第三位组内序号、结构、功能。

03、变更代号：由于产品标准修订，虽然产品结构型式基本相同，但尺⼨、精度、性能或材

料等标准内容变更以致影响产品的互换时⽽给出的代号。04、尺⼨规格：尺⼨规格代号可直接表⽰产品的主要尺⼨参数。

05、机械性能代号：机械性能代号表⽰产品的性能等级。机械性能按表2。

06、表⾯处理代号：表⾯处理代号表⽰产品的表⾯处理状态。表⾯处理代号按表3。

表3

07、分型代号：分型代号表⽰结构型式和功能要求。三、编号⽰例

01、六⾓头螺栓Q150B GB/T5783-2000 GB/T5782-2000

Q150B 螺纹范围表

六⾓头螺栓 Q151B GB/T5786-2000 GB/T5785-2000

六⾓头螺栓 Q151C GB/T5786-2000 GB/T5785-2000Q151B 、Q151C 螺纹范围表

01）螺纹规格d= M12，公称长度l=50，性能等级8.8，镀锌钝化的六⾓头螺栓编号为Q150B1250

02）螺纹规格d= M12×1.25，公称长度l=50，性能等级10.9，防腐磷化的六⾓头螺栓编号为

Q151B1250TF2. 03）螺纹规格d= M12×1. 5，公称长度l=50，性能等级8.8，镀锌钝化的六⾓头螺栓编号为

Q151C1250.

02、六⾓法兰⾯螺栓GB/T16674-1996

表⽰全螺纹

表⽰表⾯处理为彩锌

表⽰机械性能等级为10.9级表⽰螺杆长度为100

表⽰螺纹规格为M12×1.5表⽰变更代号

汽车夹具通用标准件

汽车夹具通用标准件是指在汽车制造和维修过程中使用的一类标准化零部件，它们在汽车生产线上扮演着至关重要的角色。这些标准件的设计和制造必须符合严格的规范和标准，以确保汽车生产和维修过程的高效性和安全性。

首先，汽车夹具通用标准件的种类繁多，包括各种夹具夹具、夹具座、夹具夹具、夹具销、夹具螺母等。这些标准件在汽车制造和维修过程中起着固定、夹持、支撑等重要作用，能够有效地提高生产效率和产品质量。

其次，汽车夹具通用标准件的设计和制造必须严格遵循国家标准和行业标准，以确保其质量和性能符合要求。在设计过程中，需要考虑到夹具的使用环境、工作载荷、安全性等因素，以确保其在使用过程中能够稳定可靠地工作。

此外，汽车夹具通用标准件的制造工艺也至关重要。制造过程中需要严格控制材料的选用、加工工艺、热处理工艺等环节，以确保产品的质量和稳定性。

总的来说，汽车夹具通用标准件在汽车制造和维修过程中起着至关重要的作用。它们的设计和制造必须严格符合标准和规范，以确保汽车生产和维修过程的高效性和安全性。希望各相关企业和机构能够重视汽车夹具通用标准件的研发和生产，为汽车制造和维修提供更加可靠的支持。