自走式汽车用三角警示牌
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章末检测试卷(第一、二章)
(时间:90分钟 满分:100分)
一、单项选择题(本题共8小题,每小题3分,共24分.在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的)
1.(2020·山西忻州一中高一期末)在一次田径运动会上,下列几种关于比赛项目的描述正确的是( )
A.在铅球比赛中,要研究运动员的推球技术要领,可以把运动员当成“质点”处理
B.小恺同学的100 m比赛成绩是13.3 s,“13.3 s”指的是“时刻”
C.小晨同学的铅球成绩是20.8 m,“20.8 m”指的是铅球在空中运动的路程
D.在400米比赛中,处在第1跑道的小晗同学正好跑了完整一圈的成绩是50.0 s,则他在该过程中的平均速度为0
答案 D
解析 在铅球比赛中,要研究运动员的推球技术要领,不能忽略运动员的大小和形状,此时运动员不能看作质点,故A错误;小恺同学的100 m比赛成绩是13.3 s,“13.3 s”指的是“时间间隔”,故B错误;小晨同学的铅球成绩是20.8 m,“20.8 m”指的是水平方向的位移大小,故C错误;处于第1跑道的小晗同学正好跑了完整一圈时,位移是0,平均速度是位移与时间的比值,故此过程平均速度为零,故D正确.
2.下列关于速度、速度的变化量和加速度的说法正确的是( )
A.只要物体的速度大,加速度就大
B.只要物体的速度变化率大,加速度就大
C.只要物体的速度变化量大,加速度就大
D.只要物体的速度不为零,加速度就不为零
答案 B
解析 加速度的大小等于速度的变化量与时间的比值,物体的速度大或速度的变化量大,其加速度不一定大,选项A、C错误;速度的变化率反映速度变化的快慢,物体的速度变化率大,说明速度变化快,即加速度大,选项B正确;物体的速度不为零但保持不变时,物体的加速度就等于零,选项D错误.
3.某探险者在野外攀岩时,踩落一小石块,约5 s后听到石块直接落到崖底的声音,探险者离崖底的高度最接近的是( )
安全生产标志牌尺寸
1、安全生产警示牌规格
大的用1146*860
小的用500*375或者640*480
2、警示牌的样式有国家标准吗
参考答案:
警示牌的样式有国家标准。
标示牌材质:
PVC、搪瓷、铝反光、不锈钢、铝腐蚀等。
2.安全标示牌国标尺寸:
甲500*400 乙400*320 丙300*240 丁200*160
常规尺寸还有 200*250 300*200 80*65 200*160
3. 标示牌内容:
⑴禁止安全标志系列 :禁止烟火、禁止分闸、禁止吸烟、禁止入内、禁止合闸线路有人工作、禁止带火种、禁止攀登、禁止使用无线通讯、禁止混放、禁止饮用、禁止穿化纤服装、禁止靠近、禁止靠近、禁止跳下、禁止通行、禁止跨越、禁止触摸、禁止停留、禁止酒后上岗、禁止放易燃物。
⑴警告安全标志系列 :当心腐蚀、当心爆炸、当心中毒、当心火灾、注意安全、当心触电、当心电缆、当心机械伤人、当心吊物、当心落物、当心扎脚、当心车辆、当心冒顶、当心瓦斯、当心烫手、当心碰头、当心绊倒、当心有害气体、当心感染、注意防尘、当心落水、当心天然气爆炸。
⑴指令安全标志系列:必须戴安全帽、必须系安全带、必须戴防护面具、必须保持清洁、必须穿工作服、必须戴防护手套、必须用防护装置、必须走上方渠道、必须加锁、必须带自救器、必须戴矿工帽、必须携带矿灯。
⑴常用电力安全标语标志系列:未经许可 不得入内、禁止合闸 有人工作、配电重地 闲人免进、高压危险、、配电重地闲人免进、在此工作、从此上下。
4. 标示牌使用环境
电力, 线路,交通,通信,安全警告, 公共信息,消防安全,工地施工,工地安全, 安全生产,矿山安全等。
5. 安全标示牌的作用:
悬挂安全标示牌是保证工作人员安全的主要技术措施。
拓展资料:
警示牌:
警示牌是汽车上的常规应急装备,外观一般呈三角形状态,所以又称为三角警示牌。 警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求,由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时,利用警示牌的反光性能,提醒其它车辆注意避让,以免发生二次事故。
高考物理直线运动真题汇编(含答案)及解析
一、高中物理精讲专题测试直线运动
1.为提高通行效率,许多高速公路出入口安装了电子不停车收费系统ETC.甲、乙两辆汽车分别通过ETC通道和人工收费通道(MTC)驶离高速公路,流程如图所示.假设减速带离收费岛口x=60m,收费岛总长度d=40m,两辆汽车同时以相同的速度v1=72km/h经过减速带后,一起以相同的加速度做匀减速运动.甲车减速至v2=36km/h后,匀速行驶到中心线即可完成缴费,自动栏杆打开放行;乙车刚好到收费岛中心线收费窗口停下,经过t0=15s的时间缴费成功,人工栏打开放行.随后两辆汽车匀加速到速度v1后沿直线匀速行驶,设加速和减速过程中的加速度大小相等,求:
(1)此次人工收费通道和ETC通道打开栏杆放行的时间差t ;
(2)两辆汽车驶离收费站后相距的最远距离x .
【答案】(1)17s;(2)400m
【解析】
【分析】
【详解】
172vkm/s=20m/s,018vkm/s=5m/s,236vkm/s=10m/s,
(1)两车减速运动的加速度大小为221202.5402()2(60)22vadxm/s2,
甲车减速到2v,所用时间为1012010 42.5vvtas,
走过的距离为1112201046022vvxtm,
甲车从匀速运动到栏杆打开所用时间为12240()606022 210dxxtvs
甲车从减速到栏杆打开的总时间为12 426ttt甲s
乙车减速行驶到收费岛中心线的时间为1320 82.5vtas
从减速到打开栏杆的总时间为03 15823ttt乙s
人工收费通道和ETC通道打开栏杆放行的时间差23617ttt乙甲s; (2)乙车从收费岛中心线开始出发又经3 8ts加速到1 20vm/s,与甲车达到共同速度,此时两车相距最远.
贵在坚持Land Rover DEFENDER 90 P400
XS
作者:***
来源:《汽车与运动》2022年第06期
其实,看似历史悠久的卫士之名正式出现在1989年,相比于揽胜,甚至发现都要晚上许久,但是卫士才是路虎Series Ⅰ的直系“传承者”,现在看来,已有70余年历史。起初,路虎以轴距将卫士划分成为三种车型,分别是90、110和130,它们的轴距分别为93.9英寸(2385mm)、110英寸(2790mm)和127英寸(3226mm)。
如今,对于经过数代更迭的卫士来说,轴距早已变得越来越长,这三个数字也早已成为符号,甚至是卫士车系的灵魂被保留下来。当前的卫士90相比于卫士110,在车身长度和轴距上都减少了435毫米,整体更显得短小精悍,在设计和车身结构上也更加接近路虎Series Ⅰ。
对于外观,很多人说更像是第四代发现的延续,对于我而言,像谁并不重要,而是作为一辆越野车,甚至是作为70余年历史名车的传承,能够立刻被人所感知最为重要。卫士90几乎除了引入Series Ⅰ元素外,也几乎保留了历代卫士所有能够带给人印象深刻的经典元素。当然,也并不是照搬,而是通过设计,恰到好处地融合在了极具现代美感的车身设计之中。
在内饰设计上,也听到有人评价说不够豪华。而我认为,卫士90的侧重点本就不是豪华,而是实用性,当然,69.8万~84.8万元的价位,很容易让人们联想到同价位区间的竞品,不挑出点儿豪华元素就如同被缴了智商稅一般让买家抬不起头来。
实际上,除了顶配车型外,都可以免费选装高档纹理真皮+耐磨科技织物四种内饰配色,而如果加11000元,还可选装温莎真皮座椅。当然,这样做的话就牺牲了座椅的防水性能。此外,全系车型也均可免费选装复古核桃木纹饰面板或烟熏橡木饰面板,使其原始意味浓烈,野性十足。再配合12.3英寸全液晶仪表盘和11.4英寸液晶中控屏,科技感满满,即便如此,常用的空调调节、全地形控制系统等功能按键依然有所保留,并且,路虎卫士依然秉承着实用理念,即便驾驶者双手戴着棉手套,也能够进行准确操作。