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三角警告牌ece认证标准
一、尺寸和形状
1. 三角警告牌的尺寸应符合标准，其尺寸应足够大，以便在紧急情况下能够引起驾驶员的注意。
2. 三角警告牌的形状应为三角形，其中包含一个红色背景和一个白色边框。
二、可见性和反光性
1. 三角警告牌应具有高可见性，以便在任何天气条件下都能被驾驶员清楚地看到。
2. 三角警告牌应具有反光性，以便在夜间或低光条件下能够被驾驶员清楚地看到。
三、耐久性和稳定性
1. 三角警告牌应具有足够的耐久性，能够在各种恶劣环境下使用，如高温、低温、雨雪等。
2. 三角警告牌应具有稳定性，能够在各种路况下保持稳定，不会轻易倒塌或移动。
四、安全性
1. 三角警告牌应具有安全性，不会对驾驶员或其他道路使用者造成伤害。
2. 三角警告牌应具有防滑性，以便在各种路面上都能够保持稳定。
3. 三角警告牌应具有防刮性，以防止被其他车辆或障碍物刮伤。
4. 三角警告牌应具有防水性，以防止在雨天或其他恶劣天气条件下
被水淋湿。
5. 三角警告牌应具有抗腐蚀性，以防止在长时间使用过程中被腐蚀。
总之，三角警告牌ECE 认证标准包括尺寸和形状、可见性和反光性、耐久性和稳定性、安全性等方面，这些标准确保了三角警告牌的质量和性能，从而保证了驾驶安全。
机动车用三角警告牌1范围本标准规定了三角警告牌（以下简称警告牌）的技术要求、试验方法、检验规则等。
本标准适用于机动车随车携带的、使用时放置在道路上，能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的警告装置。
2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 3978一1994标准照明体及照明观测条件1SO 105一1978纺织品色牢度试验3定义本标准采用下列定义。
3.1 警告牌warning triangle能昼夜发出警告信号以表示停驶机动车存在的等边三角形警告装置。
3.2同一型式的警告牌type of warning triangle指在下列方面没有差异：——产品型号和商标；——光学特性；——特定的几何尺寸和机械性能。
3.3回复反射器retro reflecting device由一个或多个回复反射光学单元组成的具有回复反射功能的光学器件。
3.4警告牌正面front face of the warning triangle含有光学单元的一面。
3.5警告牌轴线axis of the warning triangle通过警告牌中心，且与正面垂直的直线。
3.6荧光器fluorescent material指一种整体或表面由荧光材料构成，经日光激发能产生短暂光致发光的光学器件。
3.7亮度系数luminance factor在相同的照明和观察条件下，被测物体的亮度（包括反射亮度和荧光亮度）与理想漫射体的亮度之比。
3.8发光强度系数CIL coefficient of luminous intensity,CIL反射器在一定的照射角（β）、观察角（α）和偏转角（ε）的条件下，反射光强度与反射器垂直照度之比。
4技术要求4.1一般要求4.1.1警告牌应是中空的，外侧为红色的回复反射区，内侧邻接的为红色荧光区，均为同心的等边三角形。
三角警示牌你放对了么？
汽车成为越来越多人离不开的交通工具，随着我们接触汽车越来越多，碰到的各种车辆故障、事故也越发增多。
可是大部分车主却不明白三角安全警示牌的使用常识，本来是保护交通安全的警示牌如果使用不当还可能起到相反作用。
可别干出那种车出了事故停在路中间，你却把警告标识放在最外或者最内侧车道的傻事儿。
安全警示牌要放置在本车道内
如果你的车是在一个坡路出现故障无法移动的话，请你一定要把警示牌放在事故放在坡顶或者坡低，这样才能提早提示后车注意，因为车辆行驶在坡路上会产生盲区，如果你把警告标识放在坡道上，它就是失去了提前提醒后车注意的功能。
因此切记，坡路事故要将警告标识放在坡底或者坡顶。
遇到坡道要放置在坡顶
在弯路行驶出现事故更要特别注意，一定要将三角警示牌放置在你入弯前的道路上，因为弯路驾驶后车驾驶员如果不通过路边设立的“凸面镜”是无法看到前面弯道的情况，因此要将警示牌放在入弯前的路门面上，告知车辆减速慢行，避免因后车不能及时得到提示导致“二次事故”的发生。
将警示牌放在拐角处
三角安全警示牌作为保证我们安全停车的第一道防线是非常重要的，如果设置不正确或者使用其他物品代替很容易引发车祸，对我们的安全造成威胁。
广大车主一定要了解安全警示牌的使用常识，确保道路交通安全。
三角铭牌制作方法
三角铭牌是一种常见的标识牌，通常用于标示建筑物、设备或车辆等。
下面是三角铭牌的制作方法：
1. 准备材料：常见的三角铭牌材料有金属、塑料、亚克力等。
根据实际需要选择合适的材料，并准备好相应的尺寸。
2. 设计制作图案：根据需要的标识内容，设计并绘制好所需的图案、文字等。
可以使用计算机辅助设计软件进行设计，也可以手工绘制。
3. 制作模具：根据设计好的图案，在相应的材料上制作模具。
可以使用切割机、雕刻机等工具进行切割或雕刻。
4. 定位和打孔：将制作好的模具放置在相应位置上，用针或类似工具进行定位，然后用锤子或钻孔机在需要的地方打孔。
5. 刻字或印刷：根据设计的需要，可以选择刻字或印刷的方式将标识内容加到三角铭牌上。
如果使用金属材料，可以选择刻字或喷涂等方式；如果使用塑料或亚克力，可以选择喷涂、贴膜或数码印刷等方式。
6. 收边和装饰：根据需要，可以对三角铭牌的边缘进行折边、磨光或封边等处理，以增加美观性和耐用性。
7. 安装：将制作好的三角铭牌安装到需要的位置上，可以使用螺丝、胶水或其他固定装置将其固定在建筑物、设备或车辆上。
三角铭牌的制作方法可根据具体情况进行调整，以上是一般的制作流程，供参考。
普通高中通用技术课程标准（2017年版2020年修订）附录2教学与评价案例教学与评价案例1 ：基于螺旋式上升策略的设计与实施案例主题：机动车用三角警告牌常规技术要求的系列试验一、教学目标1.经历对机动车用三角警告牌的多项常规技术要求进行技术试验的过程，能读懂相关的技术标准，学会识读技术图样，选择相应的技术试验方法开展试验，并写出技术试验报告。
2.经历简易风洞设计和制作过程，学会运用系统、结构等原理和系统分析方法，进行简易风洞方案设计。
选择材料和工具，制作风洞模型，并进行测试和优化。
3.经历技术试验数据分析和运用的过程，确定机动车用三角警告牌的技术问题，尝试提出多种解决方案，体悟人技关系，形成规范、安全的技术意识。
二、教学准备及课时安排1.教学准备。
机动车用三角警告牌样品若干、量具、弹簧秤、塑料板、轴流风机、电动机等。
2.课时安排：5 课时。
见表1。
表190│附录│三、教学过程（一）创设项目情境。
2012 年的一天，某省的一条高速公路上曾发生过一起相当惨烈的车祸，2 人死亡，10 多人受伤，原因之一就是缺了这么一块小牌子。
交警说：“三角警告牌体积较小，使用频率较低，因此很容易被司机忽视。
但千万不要小看这个三角警告牌，它对于安全的保障作用是巨大的。
”三角警告牌在车辆发生故障抛锚时，被放置于车子后方，以提醒后面的来车注意安全。
不合格的三角警告牌对交通安全起不到多大的警示作用。
那么，合格的三角警告牌是什么样的呢？如何辨别和选购合格的三角警告牌产品呢？（二）确定技术试验内容。
组装三角警告牌。
阅读《中华人民共和国国家标准机动车用三角警告牌》（GB 19151—2003）（以下简称三角警告牌国家标准），熟悉形状和尺寸、离地间距、结构稳定性、抗风稳定性、形状的视辨性等技术要求的国家标准。
（三）选取样品进行技术试验。
1.检测形状、尺寸及离地间距（试验1）。
问题情境1 ：目前，市场上销售的三角警告牌外形各异，见图1，但基本上都具备了三角形的特征。
危险标识标识制作和审批流程一、危险标识制作。
1. 了解需求。
危险标识可不是随随便便做的呢。
在开始制作之前，得先搞清楚到底这个标识是用在哪种危险情况下的呀。
是化学危险品的储存地呢，还是施工现场那种有物理危险的地方呀？这就像是给标识找个合适的“家”一样，得对号入座。
要是弄错了，那标识可就起不到该起的作用啦，就像把给猫住的小窝拿去给大象住，完全不合适嘛。
2. 设计构思。
好啦，知道需求之后就可以开始设计构思啦。
这个时候呀，就得发挥咱们的创意小脑袋啦。
危险标识要让人一眼就能看懂，所以图案得简单又明了。
比如说，如果是表示有电危险，那就画个大大的闪电符号，再配上鲜明的颜色，像黄色和黑色搭配就很不错，特别醒目。
这就好比给标识穿上一件漂亮又显眼的衣服，让人远远地就能看到它在“招手”，告诉大家这里有危险呢。
而且呀，标识上的文字也不能太复杂，要简洁直白，像“有电危险，请勿触摸”这样，简单几个字，大家都能迅速明白。
3. 选择材料。
接下来就是选择制作标识的材料啦。
这也很重要哦。
如果是在室内使用的标识，可能普通的纸张或者塑料就可以了。
但是如果是放在户外，那就得考虑耐风吹雨淋的材料啦，像金属材质或者那种特别的防水塑料。
这就像是给标识选一件合适的“防护服”，要根据它所处的环境来定。
要是选错了材料，标识可能很快就坏掉了，那就没办法起到警示作用啦。
4. 制作过程。
然后就进入制作过程啦。
这个过程要很细心哦。
如果是手工制作的话，就得保证图案画得标准，文字写得工整。
要是用机器制作呢，也要检查机器的设置，确保颜色准确，图案和文字的印刷清晰。
这就像我们在做一件很精致的手工艺品一样，每一个小细节都不能放过。
制作出来的标识要是歪歪扭扭或者颜色模糊，那可不行，别人看了还以为是在开玩笑呢，根本不会把危险当回事。
二、危险标识审批流程。
1. 内部审核。
制作好危险标识之后，首先要进行内部审核哦。
这就像是在家里先让家人看看自己做的东西好不好一样。
在公司或者组织内部，相关的部门或者人员要检查标识是否符合设计要求，有没有什么错误或者遗漏的地方。
三角警示牌说明手册
三角警示牌，也被称为三角警告牌，是一种被动反光设备，主要用于在道路上提醒其他车辆注意避让。
当车辆遇到突发故障、停车检修或发生意外事故时，可以利用三角警示牌的回复反光性能，提醒其他车辆注意避让，以避免发生二次事故。
三角警示牌一般由塑料反光材料制成，外观包含一个反光的三角、一个荧光的三角和一个底座。
反光的三角是为了在夜间被汽车灯光照射后能反射一个较强的光线给后面的车辆司机；而荧光的三角则在白天起到作用，通过漫反射使司机能在白天更清楚地发现它。
使用三角警示牌时，应遵循以下步骤：
1. 打开危险警示灯：在设置三角警示牌之前，必须打开故障或事故车辆的危险警示灯。
2. 放置三角警示牌：在白天，三角警示牌应设置在来车方向50-100米左右的地方；在高速公路上，应至少放置在来车方向150米左右的地方。
在夜间或光线条件较差的环境下，三角警示牌的距离应加大。
设置时，双手握住警示牌，反光面朝外，向过往车辆移动。
3. 注意事项：如果遇到大风天气，应避免三角警示牌被吹倒。
同时，为了确保安全，设置三角警示牌时应尽量靠路边停车，并确保自己和他人的安全。
以上信息仅供参考，在使用三角警示牌时请务必遵守当地的交通规则和安全规定。
机动车三角警告牌理论边长参数测量过程第一个思路步骤如下：红色颜色过滤得到二值化图像检测轮廓通过轮廓检测三角形警示牌具有三角形的嵌套结构，从而得到警示牌的检测结果这种思路在上面这张图片上是可行的，因为警示牌很近，轮廓可以很清晰的检测到，也就能够检测到直线，从而得到三角形的检测结果，但是一旦换一张警示牌隔得比较远之后，就无法得到清晰的直线了，从而导致后续的步骤都无法进行。
第二种思路：红色颜色过滤得到二值化图像通过OpenCV的模板匹配检测目标多尺度检测这种思路效果只能说一般，比第一种好，但是缺点是最后的闵值无法确定下来，并且也会有误检测的情况发生。
