成品油岸罐计量中存在的问题及解决办法

加油站地罐计量交接常见问题分析及对策的探讨加油站地罐计量交接是指加油站地下储罐中的油品在交接过程中的计量工作。

地罐计量交接的准确性关系到油品的库存管理、液位监测以及加油站经营合规等方面。

在地罐计量交接过程中常常会出现一些问题，影响计量的准确性。

本文将对地罐计量交接中常见的问题进行分析，并提出相应的对策。

地罐计量仪表的故障是导致计量不准确的主要原因之一。

地罐计量仪表是地罐计量交接的关键设备，如果仪表出现故障，将直接影响计量的准确性。

对此，加油站应定期进行仪表的维护和检修工作，确保仪表的正常运行。

加油站还应备有备用仪表，以备仪表故障时的紧急使用。

加油站人员操作不规范也是导致计量不准确的原因之一。

在地罐计量交接过程中，操作人员应严格按照操作规程进行操作，避免操作失误导致计量不准确。

加油站可通过加强培训，提高操作人员的操作技能和质量意识，减少操作失误的可能性。

加油站还可采取配备监控系统的方式对操作过程进行实时监控，及时发现并纠正操作不规范的情况。

地罐计量设备的老化和磨损也会导致计量不准确。

地罐计量设备经过长时间的使用，设备的测量精度可能会下降，导致计量结果不准确。

加油站应定期对地罐计量设备进行检测和校验，并及时更换老化和磨损严重的设备，以保证计量的准确性。

地罐计量过程中的温度、压力以及油品性质等因素也会对计量结果产生影响。

针对这些因素，加油站可以采取相应的校正措施。

在计量过程中可以进行温度、压力的实时监测，并根据监测结果进行修正计量结果。

加油站还应定期对地罐中的油品性质进行抽样检测，确保计量结果与实际油品性质相符。

加油站地罐计量交接中常见的问题包括仪表故障、操作不规范、设备老化和磨损以及温度、压力等因素的影响。

为了确保计量的准确性，加油站可以采取相应的对策，包括定期维护和检修仪表设备、加强操作人员培训、定期检测和校验计量设备以及实时监测和校正温度、压力等因素。

只有通过科学合理的措施，加油站才能确保地罐计量交接的准确性，提高经营管理的效率。

成品油计量减小误差的对策
1、提高计量设备准确度
油罐存油的静态计量一定要保证容积表准确可靠。

油罐应按照规定的检定周期检定，防止罐体变形带来的计量误差。

量油尺、温度计、密度计等计量设备要及时检定，正确修正，最大程度上减小设备自身带来的误差。

动态计量可以更新动态计量设备，选用质量流量计发油。

质量流量计是直接对流过介质的质量进行测量，可以从根本上杜绝油品动态计量过程中温度密度变化对发油结果的影响，而且无需使用电子汽车衡复核，无需计量员在发货前提供发货密度，可以在提高发货准确度减小计量误差的同时，减轻工作人员劳动强度。

但是质量流量计价格较高，没有条件使用质量流量计的油库，在加强计量设备的维护保养的同时，计量员要及时更换准确的油品密度，尽量避免温度、密度变化造成的发货不准确。

2、提高计量人员专业素养
计量员大多非专业出身，工作时往往凭经验，一旦出现大额亏空或溢余无法准确分析原因提出对策。

油库企业需要加强工作人员培训，提升计量员的责任感和敬业精神，在专业技能上不仅会操作，提供准确数据，还要掌握油罐检尺计算方法，出现油品数量偏差时能够提出准确判断。

3、加强计量工作管理
油库管理层面严格规范，建立赏罚分明的奖惩措施。

加强操作规范管
理，杜绝违章作业行为。

建立计量岗位津贴制度，提高计量员工作积极性；同时加大对计量工作各个环节的监督力度，杜绝随意更改发货密度和罐存油账实不符的情况。

加油站地罐计量交接现存缺陷及处理措施思考随着国家油气工业的快速发展，加油站地下储罐已成为储存石油、液化石油气、乙醇汽油等能源的主要设施之一。

在油品销售与加油站的日常管理中，地下储罐起到了至关重要的作用。

然而，由于加油站地罐的体积较大、长期暴露在恶劣环境中、操作人员的不规范管理等原因，地罐的计量交接出现了一些现存缺陷。

为了保障加油站地罐计量交接的准确性和安全性，需要对这些缺陷进行处理。

1、盲区测量不准加油站地罐体积很大，透过人眼观察、测量难度较大，同时储罐内部的测量环境非常复杂，存在着盲区。

造成了计量交接过程中无法实时准确地测量油品及油位，而且经常出现盲区测量错误导致计量交接误差的问题。

2、手动操作不规范操作人员在进行计量交接时，需要进行许多手动操作，如手动记录油品、油位、温度、密度等参数。

由于操作时没有规定标准，很容易发生操作人员操作不规范或借助现成数据等情况，从而导致计量交接数据产生误差。

3、设备老化故障加油站地罐储存时间长，设备老化比较严重，设备的精度无法得到保障。

而且由于加油站地罐受外界环境影响，如温度、湿度等变化较大，使得设备老化的问题更加显著，这样在计量交接过程中就会造成数据错误。

4、设备校验方式不完善加油站地罐计量交接设备的校验方式比较单一，只能用标准设备进行现场校验，而且校验会影响加油站正常的营业，造成经济损失。

另外，在校验过程中也存在标准设备精度的问题，从而导致计量交接问题的发生。

1、建立计量监督机制为了确保加油站地罐计量交接数据的准确性，需要建立计量监督机制。

该机制可由政府相关部门、石油公司、加油站等单位来合作实施，对于加油站进行日常的监督检查。

同时，加强加油站计量交接数据的资料保存和备份，及时处理油品质量异常和油位监测等相关问题，以确保数据的准确性和可靠性。

2、引进先进设备加油站地罐计量交接设备应引进先进的油品计量仪器，只有先进的仪器才能保证数据的准确性和精度。

而且这些仪器应能适应不同型号、不同类型的地罐，以满足加油站在储罐方面的计量交接需要。

油品在计量过程中存在的问题分析及相关对策摘要:油品计量过程具备较强的复杂性，并且油品计量的准确性在较大程度上决定了石油企业的经济效益与品牌形象，因此油品计量控制一直都是石油企业高度关注的问题。

然而，就当前油品计量现状而言，由于受到诸多因素的影响导致油品计量往往出现较大误差。

这就要求相关企业必须深入分析油品计量过程问题成因，结合实际情况采取有效措施提高油品计量的准确性，保障石油企业油品经营的整体效益。

基于此，文章对油品计量过程中较为常见的问题进行了分析，然后探讨了优化油品计量的相关对策，以提高油品计量的准确性。

关键词：油品计量；问题；对策前言油品计量的过程，就是结合对流量计和含水仪的使用来检测采油站生产的纯油含量。

在计量过程中由于受到诸多因素的影响，不可避免地会产生误差问题。

若是误差超出一定范围，将会严重影响企业的经济效益，甚至会对企业的品牌形象造成致命打击。

导致原油计量误差问题的原因各种各样，主要是由于计量过程中缺乏对油品取样、油品化验、设备使用等各个管理环节的严格控制，同时计量工作人员的工作能力不足、责任意识不强，也是导致油品计量误差的重要原因。

因此，加强对油品计量过程中的问题分析，进而采取有效应对措施，对于提高企业油品计量的准确性，保障企业的可持续发展有着十分重要的现实意义。

一、油品计量过程中存在的问题分析（一）计量值传递不规范油品的计量结合会直接影响企业的经济效益，因此油品计量问题控制一直都是石油企业高度关注的焦点。

许多石油企业在进行油品计量过程中采取了许多管理措施，也强化和对计量值传递设备的配置。

然而，就实际应用现状而言，仍然存诸多不足亟待完善，如重复设置计量标准装置导致装置的利用率降低，加上标准覆盖较为有限，导致了标准装置实验室的检定与实际值有着较大差异。

除此之外，计量软件应用不够规范也会使得计量结果的误差进一步增大。

对此，强化计量软件的提前认证考核也是石油企业需要重视的问题。

（二）应用范围控制不合理在油品管道运输过程中，对于流量控制不够严格，以及在流量计的选择方面与实际情况要求有着较大偏差，如管道输送流量较大而使用的流量范围较小，导致了计量控制缺乏足够的合理性。

控制成品油计量误差的措施探讨通过输油管道对原油进行集输和外运，其油品损耗量是有限的。

但在对成品油进行运输时，运输损耗相对较大。

成品油的运输环节较多，其运输设备自身存在许多缺点，在对成品油进行运输的过程中，难免会出现成油品损耗的现象。

本文对成品油运输过程中损耗的成因进行分析，并提出几点防范成品油运输损耗的措施。

标签：成品油；运输；消耗；成因；防范措施各单位在对成品油进行运输时，需要注意许多运输问题。

成品油的运输损耗，会减低石油能源的利用率，对成油品损耗这一问题的解决，不仅要严格防范石油等安全事故的发生，还要加强对相关人员工作环节的管理。

不断引进新的输油技术和新的输油设备，优化成品油的运输流程，严格遵守成品油的运输要求，即可降低成品油的耗损，又可确保运输安全。

本文中所提出的有关成品油运输损耗的防范措施，对减少成品油的损耗具有理论性意义，对促进我国更好的节约石油能源具有现实性的指导意义。

1.运输中产生损耗的原因1.1装卸过程中的损耗成品油的装卸操作一般属于半自动化的，所以在装卸的过程中会出现成品油损耗的现象，尤其是利用火车运输或是汽车运输，成品油的装卸过程中，损耗量都比较大。

在对成品油进行装卸时，会使油品不断晃动，由于成品油具有一定的油料呼吸现象，所以极易造成成品油的挥发，加之储油罐没有进行双层的密封加工，更加加重了成品油的损耗。

1.2残留及滴油损耗成品油在卸车的时候，很难完全卸干净，储油罐罐底及罐壁肯定会有些许残留，就算输转结束后再吹扫管线，管线内仍会有许多油品残存。

成品油输转时人为操作不当，管线间没有连接妥当，导致成油品溅洒或泄露。

实际运输中，由于储油罐没有密封严实，也可能会导致成品油的损耗。

成品油运输的储油罐主要是以金属油罐为主，金属油罐是通过焊接等工序制作完成的，由于长时间运输使用，易受腐蚀，油罐出现裂缝，发生滴油现象。

初期该现象发生不明显，且裂缝极易出现在油罐底部，存在的安全隐患不易被人察觉。

计量罐维护保养中的常见问题及解决方案计量罐是工业生产过程中常见的一种设备，用于对液体或气体进行计量和储存。

而对计量罐的维护保养工作也是非常关键的，它能保证设备的正常运行，减少故障发生的概率，提高生产效率。

本文将针对计量罐维护保养中常见的问题进行讨论，并提供相应的解决方案。

一、液体泄漏问题液体泄漏是计量罐维护保养中最为常见的问题之一。

如果泄漏严重，不仅会造成产品的浪费，还有可能对环境造成污染。

因此，及时解决液体泄漏问题至关重要。

解决方案：首先，要进行泄漏检测，检查计量罐的密封性能是否正常。

如果发现泄漏点，应及时对其进行修复或更换密封件。

其次，做好计量罐的定期维护，使用专业的清洁剂进行清洗，确保罐体的表面清洁干净，以防止泄漏。

二、计量罐沉积物清理问题长期使用后，计量罐内会积累各种沉积物，如水垢、油渣等，这些沉积物会影响计量罐的计量准确性，同时也容易引发其它问题，如生锈、腐蚀等。

解决方案：定期进行计量罐的清洗工作，选择合适的清洗方法。

对于较为顽固的沉积物，可使用化学清洗剂进行清洗，或使用高压水枪进行冲洗。

清洗时要注意安全，避免对人员和设备造成损害。

三、计量罐漏气问题计量罐漏气是另一个常见的维护保养问题。

漏气不仅会导致计量不准确，还会造成能源的浪费。

因此，及时解决计量罐的漏气问题非常重要。

解决方案：第一步是找出漏气点，可以借助专业的气体探测仪进行检测。

一旦发现漏气点，应立即采取措施进行修复，可以使用密封胶、焊接等手段进行修补。

另外，定期检查计量罐的密封性能，预防漏气问题的发生。

四、计量罐机械故障问题计量罐作为一种机械设备，在长期使用中难免会出现各种故障，如泵故障、阀门损坏等。

这些故障会导致计量罐无法正常运行，影响工艺流程和生产效率。

解决方案：首先要进行设备巡检，定期检查计量罐的各个机械部件是否正常工作。

若发现故障，及时进行维修或更换损坏零件。

另外，要建立设备维护保养的档案，记录维护保养的时间、方法和结果，为下次的维护工作提供参考。

油罐中使用液位计的两种测量方法液位计常见问题解决方法1、间接测量法：利用传感元件测出与液位有关的信号后，再利用电量的转换得到所测液位仪。

例如：某油库某号罐区所使用的差压式液位仪就是测量液体在不同高度所产生的压力差，然后利用计算机通过密度换算，温度补偿等得到液位值。

再比如光导液位仪表是利用光电原理从与浮子罐内浮子相连的信息码带上读取液位编码信息，然后通过二次表翻译成液位值。

此种测量方法较为多而杂，成本高，系统误差大，但可以大大降低劳动强度，能有效适时的避开溢罐等安全事故的发生，简单实现储罐区自动化管理。

2、直接测量：人工测量法是利用计量工具直接测取液位，不需要任何中心转换。

例如，石油化工储运系统用的人工量油尺，浮子钢带式直读液位表（如读取光导表一次表刻度值），磁性液位计，磁翻版液位计等等。

这种测量方法直观、可信度高、使用简单，并且造价低，但人为读数误差较大。

目前在多数石化企业人工检尺仍是测量、掌控液位的紧要方法，并且常常作为标定其他仪表的紧要参考。

其实油库油罐的液位，并不特别紧要，用户实际要了解的并不是液位，而是通过测量液位来了解油罐中油品的实际数量（即吨数），从而防止满溢。

由此分析接受差压法来测液位（实际为吨数）也不失为一个好的选择。

磁翻板和其他任何仪表一样，在使用中都会显现一些这样或那样的情况，今日我们就讲讲当显现假液位怎么办？磁翻板液位计在长期的使用中简单显现假液位的现象，给用户带来了几大的麻烦，造成磁翻板液位计显现假液位的原因有以下几种：1、首先确定液相、气相都是通的！2、用一块磁铁，沿其表面扫一下全程，你即可以体会到会修正好。

3、假如是安全液体，先把液相放掉，执行操作2；4、假如气相的蒸汽压较大，关闭气相伐，将管中液体压回贮罐，执行2，操作。

顶装式磁翻板液位计适用于测量各种不便于侧面安装液位计的容器，特别是地下贮槽内的液位测量。

广泛适用于石油、化工、冶金、电力、轻工及医药等行业和部门。

5、外界干扰信号过大，造成电路得到的是假的信号，不是实际测量的信号；6、液位计内部的波导丝故障，比如松动，密封不好进水生锈等，造成信号失真；7、波导丝安装不正确，信号传递失真；8、信号处理电路故障。

油料计量过程中存在的问题及纠正方法目前，我国油料计量仍以人工检尺法为主，油库及加油站油料计量工作一般都由保管人员兼管。

由于这些兼职的计量人员业务水平参差不齐，使得各单位在油料计量过程中不同程度地存在着一些问题，导致油料计量系统误差增大。

笔者就此类问题的表现形式及纠正方法谈谈自己的看法。

一、关于测量方法（一）投尺、提尺不规范。

有的计量人员在用量油尺测量油高时，习惯从尺带背面寻找油迹线，然后再翻过来读数。

因而在投尺和提尺过程中，由于尺带正面与油罐检尺口处的金属磨擦，导致尺带刻度线因磨擦而模糊不清，造成读数困难或不准确。

正确的方法是：在投尺和提尺过程中，要始终让尺带的背面与油罐检尺口处的金属相接触。

（二）测油高与测水高同时进行。

有些计量人员为节省时间，先将尺带下端涂上示水膏再投尺，在尺铊接触罐底后停留一段时间，然后提尺，分别读取油高和水高的数值。

这种两步并作一步的方法不可取，因为这样会使油迹线在尺带上产生“爬行”现象，导致油高示值偏大。

正确的方法是：先测油高再测水高。

测轻油油高时，尺铊刚刚接触罐底，即提尺读数，测粘油油高时，需停留3至5秒；测水高时，先根据估计的水面高度，在尺带上涂一层薄而均匀的示水膏，按照量油高的方法投尺，在尺铊触及罐底时，保持尺带与罐底垂直，至示水膏变色（轻油浸没停留时间约为5秒钟，粘油浸没停留时间为10--30秒钟），再提尺读数。

（三）测视密度时，不考虑石油密度计停靠的位置。

有的计量人员在测量油样视密度时，石油密度计刚静止下来，就开始读数，而不管它停靠在什么位置。

如果石油密度计靠近量筒时读数，会使示值偏大。

正确的方法是：当石油密度计静止并离开量筒壁自由漂浮（最好停在量筒中部）并且油温保持恒定时再读数。

（四）读数顺序颠倒。

有的计量人员在读取量油尺、密度计、温度计示值时，习惯于先读大数，再读小数，这种读数方法容易造成较大的读数误差。

正确的方法是：先读估计数，再读小数，最后读大数。

二、关于计量标准和规程（一）不按时送检计量器具。

成品油计量误差原因分析与控制措施摘要：在油品仓储管理中，为了做好对油品的数量管理，计量人员需要每天利用计量设备的计量数据来计算油品的质量，并形成日常业务报告。

基于此，本文研究成品油计量统计管控有关内容，概述成品油产出的基本情况，讨论成品油计量统计管控内容，探讨强化成品油计量统计管控的具体做法。

关键词：成品油；计量误差；漂移认证引言石油产品统计计量管理包括优化计量方法、科学选择计量器具、提高统计计量人员配置和能力水平。

加强对石油产品计量统计的管理，保证石油产品计量的准确性，从而减少计量误差，为此有必要对石油产品计量统计的日常管理进行进一步的探索，并总结出正确的计量准则。

1.成品油产出概述进出厂油品统计计量管理处是公司的总调度室，负责油品进出厂统计计量的交接管理，同时也要完成最高计量标准的制定和考核。

要完成的工作有计量值的传递与监控、计量技术的管理与监督、生产过程物料平衡的统计，监测石油产品的精度，分析各装置加工油品可能会产生的损失，为油品生产管理决策提供及时、真实、可靠的数据。

集团总部下属单位数量在不断增加，在此条件下集团提出了越来越严格的要求，要求独立核算二级和三级单位成本，并改进和加强管理。

公司成立初期，计量管理、现场计量操作和计量器具种类繁多，也较为分散，随着企业发展成熟、工作条件稳定，这种管理模式已不能满足现代石油化工企业的需求。

因此，公司引进MES系统，通过MES直接采集原始数据，在MES系统中对生产设施、储运部门的罐区数据进行整合，并实现了平衡统计。

将全厂的统计和计量相关岗位合并起来，实现统一管理。

按照“两头抓，中间砍”的指导思想，既抓好了原油厂与成品油厂交接计量统计的两端，又阻断了油田成品油加工、运输过程中的损失。

严格控制油品的进出口，同时区分各单位油品损失限额，逐步形成石油产品进出口一条龙的统计测量管理，同时形成了较为科学的管理模式。

2.成品油计量的三种方式在成品油的计量统计管控工作中，要使用多样化的测量方法，才能满足生产和操作的需求。

加油站地罐计量交接常见问题分析及对策的探讨加油站作为油品储存的重要场所，地罐作为储存油品的重要设施，其计量交接工作是提高油品质量的重要环节。

然而，由于加油站地罐计量交接环节存在许多问题，我们需要加强管理，制定有效对策，以保障加油站地罐计量交接工作的进行。

一、问题分析1、重量误差由于地罐计量水平计量标准不一，存在一定的误差导致实际密度误差大，加权平均后计算的油品重量少了，影响了油品的交接。

2、体积误差计量标准不一，未严格按照计量程序操作，需要注意实际温度和转换系数的设置，以避免体积误差。

3、人为疏忽由于加油站地罐是一个非常特殊的场所，需要进行人员的交接，人员之间的沟通和配合非常重要。

如果存在疏忽，可能会导致计量交接出现误差，影响油品的质量。

二、对策探讨1、完善计量标准加油站地罐计量交接工作需要依照相应的计量标准进行操作。

为了保证计量标准相同，应该完善计量标准，让所有地罐计量相同，从而减少误差的发生。

2、加强人员管理人员管理是地罐计量交接工作的重要组成部分。

应该建立科学、严格的管理制度，设立交接岗位，划分清晰的职责和权限，制定严格的操作规程和职责要求，并定期进行培训和考核，提高人员质量。

3、优化工艺流程地罐计量交接工作需要严格按照工艺流程进行，操作流程应该规范、简单易懂，以方便操作，减少误差发生。

同时，需要加强实时监控，发现问题及时处理。

4、科技支持随着科技的快速发展，新型计量仪器及软件的应用成为提高地罐计量交接精度的重要手段，可以减少计量误差，提高计量效率。

总之，加油站地罐计量交接工作对于油品质量有着非常重要的影响，我们应该加强管理，完善计量标准，加强人员管理及优化工艺流程，在科技支持下，提高地罐计量交接精度和效率，保障油品质量并维护公众利益。

加油站地罐计量交接常见问题分析及对策的探讨加油站地下储罐是存储车用燃料的主要设备之一，而地罐计量交接是指在单位时间内对地罐内的燃料进行计量，并将计量结果与上一次计量结果相比较，以判断地罐是否存在泄漏和燃料变质等异常情况。

然而，由于地罐计量交接涉及到多方合作和繁琐的操作流程，所以在实际操作中存在着一些常见问题。

一、测量误差偏大测量误差偏大是地罐计量交接中常见的问题之一，主要是由于地罐燃料的密度、温度等因素造成的。

为了避免误差偏大，应采取测温控温、校正机器等方式进行措施，严格按照操作规程进行操作，避免人为因素的影响。

二、数据记录不精确地罐计量交接数据记录不精确是常见的问题之一。

由于燃料管道中存在各种管道阀门和倒角，为了保证记录的精确性，在进行地罐计量交接时，应该遵循规定的记录方式，确保数据的准确性并将记录表格及时归档，以便于日后的查阅和分析。

三、测量设备故障地罐计量交接设备故障也是常见的问题之一。

由于计量机器使用频繁，机器发生故障的概率也就相应增大。

因此，需要安排专人对计量设备进行维护和保养，确保设备的正常运转。

四、操作人员疏忽地罐计量交接过程中，操作人员疏忽大意也是常见的问题之一。

为了避免这种疏忽，应该加强操作人员的培训，让其清楚地了解地罐计量交接的重要性和流程，并建立相应的考核机制，从而提高操作人员的责任感和工作积极性。

五、沟通不畅地罐计量交接需要多方协作，而沟通不畅也是常见的问题之一。

在进行地罐计量交接时，应尽量采用标准化的操作流程和模板，让每一位参与者都可以清楚地了解自己的角色和责任，从而达到最佳的协作效果。

综上所述，加油站地罐计量交接存在着较多的常见问题，而针对这些问题，我们可以采取科学的对策，加强设备的维护和保养，强化对操作人员的培训和考核，规范操作流程和沟通协作方式等。

只有在这些措施的共同作用下，才能够保证地罐计量交接的准确性和有效性。

加油站地罐计量交接常见问题分析及对策探讨江昌龙中国石油黑龙江销售公司黑龙江哈尔滨150010摘要:加油站的地罐交接在减少工作量、提高油品配送效率与油气回收率、降低卸油过程中产生的作业风险等方面都具有无可比拟的优势，因此其在油品销售企业中获得了极其广泛的应用与推广。

加油站地罐计量交接往往包括成品油出库、输送至加油站这一系列的物流运输过程，因此在这一过程中很容易出现交接允差难以确定、运输环节难以监管、密闭卸油难以实施等问题，为了解决这些难题，本文提出了相应的解决措施，为销售企业推广地罐计量交接提供指导与帮助。

关键词:加油站；地罐；计量交接；问题与对策1加油站地罐计量交接中的常见问题1.1难以对交接允差加以确定作为地罐交接的核心指标，交接允差与油库、承运商以及加油站三者的切身利益相挂钩，但由于油库发油流量计、液位仪、地罐容积表的误差等因素会对交接允差造成直接的影响，再加上我国还没有针对交接允差制定相关的标准与规范，合理确定交接允差成为油品销售企业所面临的重要困难。

1.2难以对运输环节加以监管长期以来，油品销售企业的一大难题就是对承运商运输环节的监督工作，油罐车司机受利益驱使偷油的事件层出不穷，地罐交接这一方式实行之后，加油站难以再利用人工计量这一方法对油罐车运输环节进行监管，目前沿用的检查方法是核对铅封，然而现有铅封的防伪性与可靠性远远不能满足监管油品工作的需求，因此设计并采用新的监管手段成为当下工作的重中之重。

1.3加油站密闭卸油工作不到位国内不少油库与加油站已经在国家环保部门的高要求下安装了油气回收装置，使接卸油环节一直处于相对封闭状态原本是地罐交接的最大优点，这一操作能够使得油气得到有效的回收，但在实际操作中，不少加油站根本没有将这一工作做到位。

部分加油站没有正确地操作油气回收系统，更没有在卸油操作后将油罐车的计量口打开以检查工作人员是否已经将油气卸干净。

油气没有得到有效回收也没有卸干净的情况下，加油站油气回收效果大大降低，甚至会引起油气严重外漏的加油站事故。

油库成品油交接计量中的问题与对策摘要：文章针对成品油交接计量误差产生的原因以及降低成品油交接计量误差的解决方法两个方面的内容进行了详细的分析和探析，进而重点的论述了我国石油企业的成品油交接计量工作。

关键词：成品油交接计量；误差原因；解决方法成品油交接计量工作是通过测出成品油交接过程中的压力、体积、密度、成品油温度以及含水率等参数，计算出标准参数条件下的纯油质量以及与成品油价格有关的质量数据。

作为企业贸易结算工作中的一项重要数据，成品油交接计量数据的准确性对采油厂的经济效益是有着重要的影响的，所以，长期以来成品油交接计量工作中的一项重要的任务就是尽可能的降低成品油交接计量工作中的误差，从而做好成品油交接计量工作。

1.成品油交接计量误差产生的原因1.1仪器自身的误差成品油流量计的计量误差。

现阶段，我国的商品成品油还都是采取管道运输的形式，也都是采用流量计动态交接的方式，通常我们使用的计量仪器有速度式、质量式、容积式以及差压式四大类。

相比于其他三类，容积式流量计有着更好的准确性和稳定性，所以它的应用性更佳。

目前绝大部分油厂联合站进行成品油贸易交接计量时，通常都是使用我国自主生产的容积式流量计。

我国相关部门所颁布的有关成品油动态计量原则的文件中是这样说明的，用途是贸易交接的流量计误差应在正负0.35%的范围内，而目前油田对用于贸易交接流量计误差规定在0.2%范围之内。

（1）流量计在不同流量点的修正系数存在差异。

很多单位也并没有实行系数的交接工作，很多流量点就会对计量工作产生影响，降低了计量的准确性。

（2）通常情况下，按照国际标准交接用的流量计每隔半年就应检定一次，其体积基本误差也都应小于0.2%。

假如没有按照规定的时间对其检定，误差就会不断扩大，从而影响交接工作的公平性。

原油取样过程中可能会出现的误差。

（1）当原油取样时间间隔较长后，其含水率肯定会因蒸发等原因而出现变化，这是我们在对其化验并测得的平均含水率与实际含水率对比后肯定就是有一定的差异的，从而降低了数据的连续性。

油库计量管理中存在的问题与解决方略摘要：我国石油在流通环节中，往往存在着油库计量不准确、油库计量体制不够健全的情况，严重制约了我国油库正常的运行。

针对这一情况，有必要对我国油库计量管理存在的问题进行总结分析，并提出相应的油库计量改进措施，以促进我国石油化工行业的健康发展。

鉴于此，本文主要分析油库计量管理中存在的问题与解决方略。

关键词：油库；计量管理；问题1、计量准确度等级的确定根据 GB 50350-2005 《油气集输设计规范》，油品计量可分为三级，油库计量一般属于一级计量?一级计量准确度等级，按GB/T 9109.1-2010规定“流量计基本误差应不大于±0.2%”，GB/T 9109.5-2009《石油和液体石油产品油量计算动态计量》规定“流量计必须符合国家规定的准确度等级，用作贸易交接计量的流量计的准确度等级应不低于0.2级”。

2、油库计量管理中存在的问题2.1油库计量管理常见的技术问题我国的油库计量技术仍然停留在相对比较落后的阶段，所使用的油库计量技术也局限于传统的油库计量管理技术，在进行油库管理运行的过程中，使用的油库计量管理技术手段也比较粗放。

与此同时，目前大部分的油库的规模都比较小，没有形成大规模的研究体系，所进行的油库计量管理技术应用工作也比较局限。

近几年来，随着我国现代化计量技术的发展，我国逐步重视油库计量技术的管理工作，并成立了相关的研究单位，进行相应的油库计量技术研究。

但是，由于进行油库计量技术的理论研究工作是理论与实践结合的过程，需要大量的计量数据、研究成果作为支撑，这就导致我国的油库计量技术理论研究工作处于相对比较落后的阶段，也难以跟随着油库计量技术的实践发展作出相应的理论创新研究。

2.2油库计量管理过程常见问题油库计量管理过程是一个涉及到很多方面的复杂过程，尤其是在进行油品数据实时计量的过程中，要面临着很多复杂的计量环境。

在这样的背景下，需要相关的计量工作人员具备着扎实的计量技术基础功底，能够专业的应对可能出现的计量问题。

加油站地罐计量交接常见问题分析及对策的探讨摘要：在我国，油品销售企业广泛应用加油站地罐计量交接，能够大大减少员工工作量，使油品的配送效率显著提升，在油气的回收方面也有着较大的优势。

同时，应用加油站地罐计量交接还能使油品运输卸油时存在一些危险状况发生率降低。

然而在地罐计量交接的过程中，往往存在一系列的影响交接的因素。

关键词：加油站地罐;计量交接;对策加油站地罐计量交接是加油站地罐作为交接界面与承运方进行计量交接全新的方式。

由于加油站地罐计量交接能够大大减少员工工作量，使油品的配送效率显著提升，在油气的回收方面也有着较大的优势，还能使油品运输卸油时存在的一些危险状况发生率降低，因此，加油站地罐计量交接是近年来我国加油站计量工作主要计量方式。

1 加油站地罐计量交接常见问题1.1 难以对交接允差加以确定作为地面油罐移交的核心指标，移交容差取决于油库、承运人和加油站的切身利益。

然而，由于油流量计、液位计和地面油罐容积计等的误差。

切换容差将直接受到影响。

1.2 难以对运输环节加以监管长期以来，石油销售企业面临的主要问题之一是对承运人运输环节的监管。

油轮司机被利益驱使一个接一个地偷油。

这种方法实施后，加油站很难用人工测量来监控油轮的运输环节。

现有使用的检查方法是检查铅封。

然而，目前铅封的防伪和可靠性远远不能满足监管石油产品需要。

因此，设计师采用了新的监督方法，是当前工作重中之重。

1.3 加油站密闭卸油工作不到位一些加油站没有正确操作油气回收系统，也没有打开油轮的计量口来检查工人是否卸下了油气。

在油气未被有效回收或卸载的情况下，加油站的油气回收效果将大大降低，甚至会导致严重的油气泄漏事故。

1.4 地罐容积表不够准确按照检定规程的要求，卧式油方罐容积表总不确定度一定要控制在±0.40%范围内，但是由于在使用过方程中，油罐极易出现倾斜、变形等问题，由此导致油罐容积表不准确现方象的产生，加油站地罐交接工作的顺利展开随之受到极大的影响。

加油站油品质量计量管理中存在的问题加油站是将成品油交付给人们的一种交接环境，加油站中油品的运输流程是：汽车计量罐车从石油库将油运输到加油站的储油罐，然后通过加油机交付给顾客，但是在运输的过程中难免会出现损耗的现象，目前加油站的计量技术以及管理水平还不够完善，因此质量和损耗依然是石油企业所困扰的一个问题。

一、加油站油品的管理现状1. 加油站的分类以及油量亏损的特点。

现如今我国的加油站可以分为三大类：第一类是中国石化加油站，第二类是中国石油加油站，第三类是民营企业加油站，第三类加油站在我国的加油站中占有很大的比例。

通过集团对油品数量的统计以及相关监督部门对加油站的检查工作能够看出，企业的管理人员对油品亏损的问题较为棘手：民营企业加油站中的问题是亏损油品因为什么原因、亏损了多少计算不出来，在集团加油站中的问题是储油罐不严密或者不法分子转移油品。

2. 计量管理办法及局限。

石油企业为了提高油品的质量、降低损耗的问题，已经采取了很多的管理方法。

以中国石油为例，最近几年在加大力度发展三大管理体系：零售管理体系、HSE管理体系以及ERP物流管理体系，这种做法使加油站的整体设施和装备都有很大的改善，质量计量管理越来越正规，考核的标准由公斤改为升，要求汽油的损耗不能大于0.15%，柴油不能大于0.12%。

二、加油站油品质量计量管理中存在的不足1. 油品质量管理中的薄弱环节①对油罐储存车的监管力度不到位，虽然签署了相关协议，特别是储油车在变更品种时的清洗力度落实的不好。

②对进油的监管力度不够，只重视检查数量，对油品的质量和品种不够重视。

③在卸油的过程中没有依照标准的卸油十步法，存在审核不到位、越位的现象。

④卸油之后的初次加油没有特别检查油品的质量。

⑤油品在存储期间没有按照相关要求检测油罐的水高。

⑥管线和储油罐没有进行彻底的清洗。

⑦相关部门在检测油品质量时，没有认真仔细的进行检查。

2. 油品计量管理中的亏损问题①真实亏损：所谓真实亏损就是指油品在装卸、运输等过程中因为油品的化学特性和当前的工艺水平和人为因素等原因导致的真实存在的亏损。

油品计量误差的产生原因及控制措施摘要：随着我国社会的进步，生产生活中对于油品的需求越来越高，在油品交接过程中，油品计量具有十分重要的意义。

油品计量就是通过流量计和含水仪对各个采油站出品的液量实施纯油量的检测，整体过程将无法避免地产生误差，若是误差超出允许范围，就会严重影响企业经济利益。

原油计量出现的误差，通常会因为计量时对管理缺少严格性，如油品取样、油品的化验与计量设备的运用等，除此之外，还包含计量工作人员的个人能力等。

所以，势必要针对出现的问题展开分析，采用适当的措施进行规范管理，降低油品计量出现的误差。

关键词：油品；计量误差；产生原因；控制措施引言油品计量在石油产品的销售和运营过程中扮演着重要的角色，油品计量也是较为艰难的任务。

由于石油产品的高挥发性，因此在油品的运输到销售的各个环节都存在体积、密度和质量计量，每个环节中微小的变化都会对最终计量结果产生较大的误差。

因此，对油品计量过程中存在的问题及相应的对策应进行了充分研究。

1油品计量方法1.1油品静态计量油品静态计量，指的是对于储油罐中静止油品的计量，此时油罐被当做计量器具，在油库中对罐存油的计量过程全部属于静态计量。

静态计量分为人工计量和自动计量。

人工计量即通过油罐检尺作业，得到油水总高、水高、计量温度、试验温度、视密度，经查表计算或者输入油罐动态账系统来得到罐中存油的质量。

自动计量是由罐上安装的液位仪，如伺服液位计、浮球液位计，同时配合罐内安装的温度、压力、密度测量装置，测量出数据并将信号远传，实时显示液位高度，温度，密度，罐存油体积，存油质量等信息。

但是目前大部分油库使用的自动计量系统并不精确，只能将其提供的油高和温度作为参考，交接过程中还是要依靠人工计量来完成。

1.2油品动态计量油品动态计量是对油品在流动状态下进行的计量[2]。

油库对外发油过程中，使用流量计控制发油量属于动态计量。

常用的流量计有容积式流量计、速度式流量计和质量流量计。