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深圳市城市轨道交通7号线工程 初步设计

第九篇 车站 第八册 安托山站 第一分册 车站建筑

- I - 第九篇 车 站

第八册 安托山站

第一分册 车站建筑

目 录

1 概述 ............................................................................................................................. 1

1.1 设计依据 ········································································································ 1

1.2 设计范围 ········································································································ 1

1.3 设计原则及采用的规范、标准 ····································································· 1

1.4总体设计评审意见的主要内容及执行情况 ·················································· 3

2 工程概况 ..................................................................................................................... 3

2.1 站位 ················································································································ 3

2.2 站址环境 ········································································································ 3

2.3 车站换乘情况 ································································································ 3

3 车站规模 ..................................................................................................................... 3

3.1 设计客流 ········································································································ 4

3.2 车站建筑组成及面积 ····················································································· 4

3.3 车站形式、分层、埋深及外包尺寸 ····························································· 4

4 车站总平面设计 ......................................................................................................... 4

4.1 站址分向客流及吸引分析 ············································································· 4

4.2 站址建设条件分析 ························································································· 5

4.3 总平面布置 ···································································································· 5

4.4 配套工程及环境综合开发 ············································································· 5

5 车站建筑设计 ............................................................................................................. 5

5.1 站厅层建筑布置 ····························································································· 5

5.2 站台层建筑布置 ····························································································· 6

5.3 设备管理用房 ································································································· 7

5.4 出入口通道、风亭、冷却塔等附属建筑 ······················································ 9

5.5 无障碍设计 ····································································································· 9

5.6 车站防灾 ········································································································· 9

5.7人防工程 ······································································································· 11

6 综合管线设计 ........................................................................................................... 11

7 车站大型设备运输路径 ........................................................................................... 11

8 车站的物业开发及综合利用 ................................................................................... 11

9 装修设计 ................................................................................................................... 11

9.1设计原则 ······································································································· 11

9.2 装修材料的选择及采用标准 ········································································ 12

9.3 照明设计 ······································································································· 12

10 指示导向标识 ........................................................................................................ 12

11 广告灯箱 ................................................................................................................ 12

12 环境保护 ................................................................................................................ 12

13 存在问题建议 ........................................................................................................ 12 深圳市城市轨道交通7号线工程 初步设计

第九篇 车站 第八册 安托山站 第一分册 车站建筑

- 1 - 说 明

1 概述

1.1 设计依据

1、《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2020）》

2、《深圳2030城市发展策略》（深圳市规划局，2006年）

3、《深圳市综合交通与轨道交通规划》（深圳市规划与国土资源局等，2002年12月）

4、《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2020）》（深圳市发展和改革委员会、深圳市规划和国土资源委员会，2009年11月）

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石家庄铁道大学毕业设计1 田春苗

石家庄铁道大学毕业设计1 田春苗

石家庄铁道大学毕业设计

Design of beijing 4th Subway Power Supply

System

2013 届 电气与电子工程 学院

专 业 电气工程及其自动化

学 号 20093179

学生姓名 田春苗

指导教师 刘靖纳

完成日期 2013 年 6月日

北京地铁4号线牵引供电设计

毕业设计成绩单

学生姓名 田春苗 学号 20093179 班级 电0901-3 专业 电气工程及其自动化

毕业设计题目 北京地铁4号线牵引供电设计

指导教师姓名 刘靖纳

指导教师职称 讲 师

评 定 成 绩

指导

教师 得分

评阅人 得分

答辩小组组长 得分

成绩：

院长签字：

年 月 日

毕业设计任务书

题 目 北京地铁4号线牵引供电设计

学生姓名 田春苗 学号 20093179 班级 电0901-3 专业 电气工程及其自动化

承担指导任务单位 电气与电子工程学院 导师

姓名 刘靖纳 导师

职称 讲师

一、设计内容

按照实际要求完成对北京地铁4号线牵引供电系统的设计。根据现实情况对电源与主变电所，牵引供电运行方式，牵引供电系统保护，牵引变电所，接触网进行设计；对谐波处理，杂散电流的防护措施进行分析比较；完成牵引供电的计算：分别利用平均运量法完成负荷计算和直流短路计算。

二、基本要求

1.设计说明书字数：1万字。

2.设计图纸：折合0号图纸一张。

3.外文翻译：3000字以上。

三、主要技术指标和设计任务

1.符合《地下铁道设计规范》 GB50157-92

2.符合《供配电系统设计规范》 GB50052-95

3.确定供电方案，完成负荷计算、阻抗计算及短路计算

4.绘制北京地铁4号线供电系统图纸。

5.编制设计说明书，计算说明清晰完整，正确无误。

杭州市地铁1号线设计毕业设计

杭州市地铁1号线设计毕业设计

前 言

毕业设计是查验咱们在大学期间学习的一个重要环节，它对培育咱们的知识运用能力、实践能力和制造性思维起着超级重要的作用；毕业设计又能够使咱们对所学的专业知识进行深化明白得和系统把握。因此，毕业设计是咱们对所学知识的把握程度和运用能力的一次全面的总。在作设计之前，我到中铁三局桥隧公司杭州市地铁1号线Ⅰ标段文泽路站项目部进行了毕业实习，在实习的同时，我不但了解了野外工作的具体操作，同时也熟悉了资料的搜集和整理的进程。在实习进程中，我搜集到了一套比较完整的资料——《杭州市地铁1号线Ⅰ标段文泽路站详勘时期岩土工程勘探报告》和《杭州市地铁1号线Ⅰ标段文泽路站抽水实验井报告说明书》，大体能够知足我的毕业设计的要求。

1）工程任务

拟建杭州市地铁1号线Ⅰ标段文泽路站建筑总面积㎡，由主体结构、车站出入口、通风口和端头井四部份组成。车站主体结构底板埋深，端头井埋深，初步设计采纳明挖法进行施工，地下持续墙进行支护；其他附属结构开挖最大深度约（1985国家基准高程）补给来源为大气降水及地表径流，并以蒸发、向锦鳞河侧向径流排泄，依照搜集到的区域水文地质数据，杭州市下沙区地下水位年转变幅度在左右。深部承压水位场地局部散布在⑫1中砂层中，为弱承压水，因本层为局部散布，未测到其承压水位，依照临近场地体会，该层承压水位在左右，以侧向径流的补排为主。潜水位和承压水位随季节、气候的因素而有所转变。因为基坑开挖槽底位于水位线以下，因此需要进行基坑降水[1]。

2）工程设计要求：

① 依据场地的岩土工程勘探报告、抽水实验报告和有关参考文献资料对场地的地下水类型、埋藏情形、渗透性及其侵蚀性及地下水位季节转变规律等进行分析和论述，得出用于基坑降水的场地大体资料。

② 在把握场地工程地质条件、水文地质条件和场地周围环境条件的基础上，提出适应于本场地的几种方案，经多方面论证取舍选出适合用于本场地的降水方案—深井井点降水法。

③ 论述深井井点降水法的原理，同时进行方案的论述、计算得出相应的设计值，并进行反复的验算直抵达到要求为止。最后确信降水井的井管管径300mm，由滤水管、吸水管和沉砂管三部份组成。沿车站纵向在在轴线上布设一排井点，每两眼井间的间距为m，井孔直径600mm，井点深度为19.5m，单井出水量为100m3/d，基坑的涌水量为m3/d，对降水深度进行反复验算，最终确信降水深度已知足到要求。

地铁牵引供电-400v低压开关柜说明书

地铁牵引供电-400v低压开关柜说明书

名称 400V配电系统说明书

代号 CH201319100200SF

版本 A.1

版 本 变更人 变更日期 变更说明 变更编号

编 制 工 艺

校 核 标准化

审 核 批 准

版 本 变更人 变更日期 变更说明 变更编号

目 次

目 次 .............................................................................. IV

1 功能 ................................................................................ 1

2 结构 ................................................................................ 1

3 使用环境条件 ........................................................................ 1

4 系统组成 ............................................................................ 2

5 技术参数 ............................................................................ 2

6 运输、安装和调试 .................................................................... 3

7 开关设备的操作程序 .................................................................. 4

城市设计说明书

城市设计说明书

城市设计说明书

城市设计说明书

1、引言

1.1 背景

1.2 目的

1.3 范围

2、规划概述

2.1 规划目标

2.2 规划原则

2.3 规划内容

2.3.1 城市用地分区

2.3.2 交通规划

2.3.3 公共设施规划

2.3.4 绿化规划

2.3.5 建筑规范

3、城市用地分区规划 3.1 住宅区划

3.1.1 高层住宅区

3.1.2 低层住宅区

3.1.3 混合住宅区

3.2 商业区划

3.2.1 商业中心

3.2.2 社区商业区

3.2.3 零售商业区

3.3 工业区划

3.3.1 工业园区

3.3.2 生产型工业区

3.3.3 研发型工业区

3.4 公共设施区划

3.4.1 教育设施区

3.4.2 医疗设施区

3.4.3 文化设施区

3.5 混合用地区划 3.5.1 综合社区

3.5.2 市政服务区

3.5.3 娱乐休闲区

4、交通规划

4.1 道路规划

4.1.1 交通网络布局

4.1.2 道路等级划分

4.1.3 道路宽度标准

4.2 公共交通规划

4.2.1 公交线路规划

4.2.2 地铁线路规划

4.2.3 自行车道规划

4.3 停车场规划

4.3.1 停车位数量

4.3.2 停车场布局

5、公共设施规划

5.1 学校设施规划 5.1.1 幼儿园规划