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行标《公安交通集成指挥平台通用技术条件》的修订内容

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行标《公安交通集成指挥平台通用技术条件》的修订内容10月30日，公安部技术监督委员会批准了行标《公安交通集成指挥平台通用技术条件》（GA/T 1146-2019），该标准由全国道路交通管理标准化技术委员会提出并归口，公安部交通管理科学研究所负责起草，参与单位有无锡华通智能交通技术开发有限公司、山东省公安厅交通管理局、陕西省公安厅交通管理局、杭州市公安局交通警察局，将代替GA/T 1146—2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》，于2020年1月1日起实施。

标准为修订版，不同于GA/T 1146—2014针对公安交通集成指挥平台的开发阶段，规定了其结构、功能和验证要求，新标准调整了五年以来发展过程中出现的不适应性问题，具体规范平台分类、部署、运行环境、功能、安全、性能、验证等技术要求，更符合现阶段的平台建设发展。

定义
新标准更新了相关术语的定义，公安交通集成指挥平台是指集道路交通监测、决策、控制和服务于一体的应用软件系统，而不仅仅是指挥平台；基础应用系统是指具有采集交通基础数据、执行交通控制指令、监测交通违法行为和发布交通信息等功能的多个系统的集合，不再是在公安交通指挥系统中，具有特定功能的子系统。

同时，删除了突发道路交通事件、通行状态、公路交通安全态势的定义。

功能要求
新标准完善了公安交通集成指挥平台的功能技术要求，增加了重点车辆管控、综合信息服务、路面交通公众服务、监控设备监测与运行维护等方面的功能。

重点车辆管控功能要求指挥平台具有对重点车辆进行动态监控，分析车辆行驶运行路线及行驶特征，自动生成车辆违法信息等。

综合信息服务要求能查询车辆与车辆所有人、交通违法、检查台账、通行轨迹、布控黑名单等信息，可通过车辆图片查询相似车辆的通行轨迹，在全国范围内跨区域查询。

路面交通公众服务功能可通过交通广播、微博微信、短信平台等发布交通出行信息，对违法信息进行筛选、处理等。

此外，还新增了专项行动管理、车辆运行态势分析、重点路段安全分析、涉车案件情报分析、重点车辆出行特征及安全分析、城市交通运行研判分析、勤务在线监督、警力安排优化等功能要求。

同时，该标准还规范升级了具体的技术要求。

例如，自动生成道路通行状态，实时显示道路监控视频等路况信息；关联分析交通警情、交通流等多种数据因素；支持跨辖区、跨地市、跨省份转递嫌疑车辆的信息；实时追踪嫌疑车辆，关联查询车辆历史轨迹，预警信息将推送至移动警务终端；对车辆通行图片进行二次识别，根据车辆品牌、型号、颜色等特征分析通行轨迹；根据历史交通违法分布情况，提供执法取证设备布点建议；对基础信息采集的位置精确度更严格；交通数据资源的跨级联动、资源共享等。

安全、性能要求
新标准还对公安交通集成指挥平台安全和性能方面提出了明确要求。

安全要求包括部署在公安网、专网的指挥平台应分别满足GB/T 22239中的第三、第二级保护要求；指挥平台进行跨网数据交换时，应符合公安部边界接入规定；加密存储密码、传输内容等重要信息，加密处理传输数据内容，实现指挥平台数据库本地备份和恢复。

性能要求包括：1、数据传输满足业务实时性要求，数据从监控设备传输至部级指挥平台耗时不超过1分钟，预警信息推送延时不超过30秒；2、关键业务的精确和模糊查询响应时长分别不超过5秒和10秒，关键业务信息统计和分析研判响应时长不超过120秒；支持并发用户数量不小于200个。

来源：智慧交通。

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大华智能交通综合管控平台解决方案

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7、安全性
有抵抗恶性攻击、抵抗任何侵入系统的企图和抵抗企图从系统中获取敏感数据和信息的能力，具有一定的防暴力破坏和防窃取信息的能力。保证数据和照片的安全性、保密性、完整性、一致性和相容性。
8、易维护性
（1）系统平台应符合业内通用规范，易于维护。
（2）系统各类应用软件界面友好，安装、使用、维护应简单便捷。
一.3
《交通管理信息系统建设框架》
《中国智能运输系统体系框架》
《计算机信息系统安全保护等级划分准则》（GB17859）
《公安交通指挥系统建设技术规范》（GAT445-2010）
《公安交通指挥系统设计规范》（GAT5Байду номын сангаас5-2011-2）
《公安交通指挥系统工程建设程序与要求》（GA/T651）
《道路交通信息采集信息分类与编码》（GB/T20133）
《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497）
《城市交通交通流量控制系统术语》（GA/T509）
《交通电视监控系统验收规范》(GA/T514)
《公安交通指挥系统工程设计制图规范》（GA/T515）
《城市道路交通交通流量控制方式适用规范》（GA/T527）
一.4
本着“实用、可靠、开放、兼容、先进、成熟、可扩展与可定制”的原则，充分利用现有资源，结合当前技术发展状况及趋势，考虑项目建设和日后运行的成本以及公安技防工作的特殊性，在系统的研发设计、生产制造、测试运行的过程中应严格遵循以下原则：
（2）系统最大限度集成世界上稳定且先进的技术及组件，采用成熟技术以降低系统的不稳定因素；
（3）对系统如硬件、操作系统、网络、数据库设计尽可能详尽的故障处理方案，以保证系统的快速恢复性；
3、开放性
系统的技术方案和设备具有良好的互联、互操作能力及升级能力，遵循最新的国际标准、国家标准和行业标准，具有良好的开放性。
郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目

郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目

郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目参数要求一、概述1.1 项目背景郑州公安局机动车检测中心2014年根据公安部交通管理局《机动车安全技术检验监管系统建设指导意见》的要求，建设了机动车安全技术检验监管系统平台，其中软件平台使用的是公安部无锡交通科研所免费配发的全国统一版检验监管系统软件，硬件配备按照《机动车安全技术检验监管系统建设指导意见》中日均检测量3000笔以下的参数配置，经过几年的发展，由于郑州市车辆数量的发展和新车6年免上线检测政策的实施，以及检测站社会化的推广（目前全市已经达到44家），检测中心这几年检测车辆业务量呈曲线形增长。

根据检测中心2016年3月至9月份检测量的统计，其中有两个月超过70000辆，达到了公安部对于日均检测量3000笔以上的支队的硬件配备标准，需进行硬件设备升级。

另外，公安部要求视频监控控制系统等软硬件由本单位根据实际需求自行建设，而郑州市公安局检测中心目前没有建设视频监控控制系统软件平台，无法对检测线全流程视频监控。

随着业务量的不断增多和机动车检验监管平台的版本升级，现行郑州市检验监管平台和联网系统已无法满足公安部对机动车检测的考核要求。

依据郑州机动车检测业务现状，需升级检验监管系统，研发机动车检测视频分析系统、机动车检验监管数据分析系统、机动车检验预约系统，通过本次系统建设，建立机动车检测统一监管服务，拟定检验监管视频接入统一规范、机动车检验预约规范，保障郑州市检测站可按照规范接入统一服务，加强政府部门对郑州市机动车审验的监督管理。

提升机动车检测机构审车服务水平。

1.2 现状分析软件系统包括检测控制软件和业务管理软件两部分，对于符合公安交通管理部门检验合格标志远程打印要求的，机动车安全技术检验机构还需安装检验合格标志打印客户端软件。

软件系统数据存储格式应符合附录A的要求。

业务管理软件与公安交通管理部门和质量监督部门软件系统间以Web Service接口方式实现数据关联共享，接口设计符合附录B的要求，接口调用规范符合附录D的要求。

城市智能交通工程监理项目验收规范

城市智能交通工程监理项目验收规范

城市智能交通工程监理项目验收规范1范围本标准规定了城市智能交通工程的初步验收、最终验收和竣工验收的监理要点、监理内容、监理过程和交付物等要求。

本标准适用于城市范围内的智能交通管理系统工程项目的验收过程的监理活动。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T 50875-2013 工程造价术语标准GB/T 19668.1-2014 信息技术服务监理第1部分：总则GB/T 19668.2-2017 信息技术服务监理第2部分：基础设施工程监理规范GB/T 19668.3-2017 信息技术服务监理第3部分：运行维护监理规范GB/T 19668.4-2017 信息技术服务监理第4部分：信息安全监理规范GB/T 19668.5-2018 信息技术服务监理第5部分：软件工程监理规范GB/T 19668.6-2019 信息技术服务监理第6部分:应用系统:数据中心工程监理规范GB/T 50319-2019 建设工程监理规范GA/T 651-2014 公安交通指挥系统工程建设通用程序和要求GB/T 35779-2017 品牌评价城市DA/T 28-2018 建设项目档案管理规范GA/T 1146-2019 公安交通集成指挥平台通用技术条件GA/T 961-2020 道路车辆智能监测记录系统验收技术规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

3.1城市 city国家按行政建制设立的直辖市、市、区、县、镇。

[GB/T 35779-2017，定义3.1]3.2智能交通管理系统 intelligent traffic management system以实现道路交通安全、畅通、绿色为目标，应用智能交通技术和方法，建立的对道路交通进行高效、全面、科学管理的交通指挥、交通控制、交通执法和交通信息服务系统。

(三)5G+云计算行业应用技能试题及答案

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（三）5G+云计算行业应用技能试题及答案1. 以消费者为导向的，以需定产的方式对立的是传统大规模量产的生产模式称为（） [单选题] *柔性制造(正确答案)定制制造批量制造工业制造2. 医养服务模式分为（）三种。

*养老机构康养服务(正确答案)医疗机构医疗服务(正确答案)居家照护指导及护理服务(正确答案)康养服务3. 外呼过程中，用户可以打断说话。

打断后也能快速回复问题。

[单选题] *正确(正确答案)错误4. 智慧交通解决方案是依托5G+（），搭建3张基础网络，研发1大核心平台，打造5个智慧交通核心场景 [单选题] *AICDE(正确答案)IDCICTDICT5. 全域旅游中AI客服可以提供（）在线服务。

[单选题] *5*24小时6*24小时7*24小时(正确答案)6. （）模式中边缘网络主要通过UPF下沉，构建贴近业务的边缘网络，降低传输时延，实现数据不出场。

[单选题] *共享优享专享(正确答案)尊享7. 5G港机远控业务对网络需求：单台设备上行（）以上，上行业务背景下ping时延均值（）以下。

[单选题] *20Mbps 18ms30Mbps 18ms(正确答案)30Mbps 25ms20Mbps 25ms8. 面向行业客户的5G专网的产品体系和商业模式中，（）是贯穿“优专尊”和“BAF”定制网络重要的一环。

[单选题] *DNNQosMEP切片(正确答案)9. 互联网手机进军营的功能不包括（） [单选题] *自带手机使用(正确答案)手机信息提取红包监测10. 智慧养猪管理系统-移小猪，帮助猪场实现养猪过程的（） [单选题] *可视化精准化(正确答案)全面化智能化11. 中国移动以5G、物联网、人工智能、大数据、（）为基础，打造“云”、“网”、“端”、“应用”结合的精准种植整体解决方案 [单选题] *3S技术(正确答案)4S技术5S技术2S技术12. 下列哪一个不属于智慧医院管理类-后勤管理应用功能？ [单选题] *耗材管理物流管理财务管理病人主索引(正确答案)13. 5G可以为教育行业用户解决的问题不包括（） [单选题] *教育均衡问题个性学习问题校园安全问题生源问题(正确答案)14. （）是端到端网络切片的纽带，用统一的ID标识贯通全程全网，实现一点订购、集中编排、统一管理与全网服务 [单选题] *Qos5QIRB网络切片标识(正确答案)15. 智能网联汽车，即ICV（全称IntelligentConnectedVehicle）,是指车联网与智能车的有机联合 [单选题] *正确(正确答案)错误16. 智慧城市政务一体化平台不包括以下哪些内容（） [单选题] *智慧政务监管/决策平台公共信息服务/办事平台5G机器人12345政务服务热线(正确答案)17. 以下不属于智慧航港落地停用的是（） [单选题] *智慧养护(正确答案)货运管理智慧闸口自动装卸18. 中国移动“1+4+N”高校产品体系中“4”是指4个智慧高校应用，其重点推广场景不包括（） [单选题] *5G教培实验室云实训智慧教室(正确答案)平安校园19. 重点聚焦局域类边缘业务，按需下沉边缘节点，满足垂直行业客户对（）的旺盛需求 [单选题] *下沉园区基站独享边缘计算(正确答案)共享UPF20. 在智慧医院-5G医疗云网融合中，中国移动在满足医疗业务、连接、计算、安全等可监管可控可感知的产品叫什么？ [单选题] *Onehealth移动边缘云移动态势感知(正确答案)移动医疗专网21. 利用边缘计算技术，可使用用户网元（）下沉到用户边缘，实现数据不出场安全隔离要求 [单选题] *AMFSMFUPF(正确答案)NEF22. 以下哪些属于交通“十四五”规划内容（） *加快推动发展数字产业化(正确答案)实现交通驾驶无人化推进现有产业的数据化转型(正确答案)构筑美好数字生化新图景(正确答案)23. 下面哪个客户是使用了移动云的电力客户 [单选题] *国家电投国家电网国投电力(正确答案)华电集团24. 视频点播服务的底层提供服务商是（） [单选题] *咪咕视频(正确答案)百度视频腾讯视频网易视频25. 交通行业场景包括（） *轨道交通(正确答案)铁路交通(正确答案)航空运输(正确答案)快递运输26. 校园物联装备管理现阶段存在的痛点有（） *设备利用率低(正确答案)维护成本高(正确答案)缺乏监管手段(正确答案)缺乏资金27. 端到端切片方案包括无线、传输、（）领域，需要跨领域协同。