陕汽F3000轻量化8X4自卸车产品介绍(最新)

陕汽德龙
X3000/新M3000港口牵引车
X3000、新M3000港口牵引车是承袭陕汽50年精湛工艺，依托“国家级企业技术中心和博士后科研工作站”强大研发能力，围绕客户需求和关注点，针对性打造全新一代港口物流运输产品，具有省油、耐用、舒适和安全4大核心优势，产品持续优化革新，通过车型细分，精准覆盖全部市场，旨在持续提升产品价值，为您提供最佳港口运输整体解决方案。

该车匹配WP6/WP7/WP10H/WP10/WP12发动机，康明斯ISM港口节油发动机，是港内外物流运输用户的首选动力，避开高转速高油耗区域，低速启动能力更强，大扭矩、低油耗优势更加突出。

四气门发动机法士特大中心距变速箱+汉德单级驱动桥全新匹配，传动效率更高，综合油耗降低10%~12%。

M3000匹配导流罩高度可调节式，可匹配4.2米~4.4米高度集装箱，风阻系数降低18%，百公里油耗降低1.5L，每年可节省油13000元。

潍柴专供港口专用发动机，80万公里无大修；港口专用康明斯节油版发动机，五大关键系统独步全100万公里无大修。

X3000港口牵引车应用豪华内饰，舒适性较竞品大幅提升，满足散户及长运距运输对舒适性的需求。

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TRUCKS卡车天地北奔重汽：携3款硬核产品亮相2020北京车展〇本刊记者李浩东肖献法I文Beiben Trucks Group Co., Ltd.: 3 Hardcore Products Unveiled at Auto China 2020 in BeijingAt Auto China 2020, Beiben Trucks Group Co.,unched three products,i.e. 2021 V3 lightweightconstruction waste transporter(8 x4),V3ET hazardous chemicals semi-trailer towing vehicle(6 x4) and2549Sstandard load electric semi-trailer towing vehicle(6 x4).受新冠疫情影响，以"智领未来" 为主题的2020(第16届）北京国际汽车展览会在延期近半年后于2020年9 月26日开幕。

北奔重型汽车集团有限 公司（简称：北奔重汽）成为唯一参加 2020北京车展的重卡生产企业。

此次 车展，北奔重汽携3款硬核产品—2021款轻量化渣土运输车（V3-8x4>、V3E T危品运输半挂牵引车（6x4)和 标载运输纯电动半挂牵引车（2549S，6x4)亮相，其涂装精致、威武霸气的3辆“陆地巨无霸”成为展会的亮点。

3款展车均基于成熟的北奔V3系列平台。

其中，2021款轻量化渣土车是北奔重汽顺应市场发展需求，全新推出的一款完全符合国家法规的渣土运输车。

1. 2021款轻量化渣土车2021款轻量化渣土运输车（V3-8x4)是继承北奔的口碑和优势产品——传统自卸车的基础上，利用北奔最前沿的减重技术全新打造的最新一代轻量化渣土运输车；主要用于公路标载运输，适用于城市渣土、垃圾、土方、细砂、煤粉、污泥等运输。

(Manual)www.sany g 三一宽体自卸车SANY OFF-HIGHWAY TRUCKAxle loadMaximum Gross Mass of Vehicle TyreValue14.00R25 WireTire Full-hydraulic + emergency steeringFront hydraulic/ pneumatic suspension + rear leaf spring suspension 19T +35T +35TMain parameter 01品质改变世界QUALITY CHANGES THE WORLD SKT90S wide-body dump truckindependently developed by SanyHeavy Equipment integrated thetechnologies of “wide-body miningtruck” and “classic mining truck”and made special upgrades forcritical parts, including frame,suspension, steering system, andcab, to offer the customers with all-new mining transport products ofh i g h c o s t-p e r f o r m a n c e, h i g hattendance rate, and high safety.02三一宽体自卸车SANY OFF-HIGHWAY TRUCK03Dimensions品质改变世界QUALITY CHANGES THE WORLD0430,000Net Weight of Truck66,100198,00090,000三一宽体自卸车SANY OFF-HIGHWAY TRUCK05The mining special flexible structure is applied and the longitudinal beams are in (10+10+8) large section structure to achieve powerful bending and distortion resistance. The frame features high stiffness and impact resistance. The high stress areas are partially enhanced to achieve higher frame strength.FrameThe all-skeleton structure improves the safety. The large-area windscreen design with wind rate provides the driver with a broad vision. The mechanical spring adjustable seat, standard heating and A/C system, wraparound dashboard, and adjustable steering wheel bring about the driver a more comfortable operating space.Cab................................................................................................................................................................................................................................................................ø196mm lifting cylinder and FE type lifting mode feature high lifting height and stable lifting.Lifting SystemTires...................................................14.00R25 Wire TyreTransmissionThe 7DS200 high-torque transmission designed specially by Fast for mines is in double-countershaft structure, featuring power distribution, high carrying capacity, high reliability, reasonable gear layout, and good fuel economy. With 7 drive gears and 1 reverse gear, it’s suitable for the working environments with short transport distance and complicated road conditions in mines.9.14 6.70 4.86 3.60 2.65 1.61 1.00 8.514.4 7.2 9.9 13.5 18.7 25.0 40.2 4.7Full-hydraulic steering system + emergency steeringThe internationalbrand steering gear guarantees handy and reliable steering. The steering cylinder is installed on the rear end of axle to reduce the malfunction rate.The full-hydraulic steering + emergency steering improve the driving comfort. The handy and reliable emergency steering can, in event of the malfunction of engine steering pump, still guarantee the steerability of the vehicle to maximize the vehicle safety.The heavy-loadfull-floating half shafts are applied. The main reducer features compact structure and high transmitted torque. The enhanced planet wheel reducer and high-strength cast steel axle housing are equipped. Drive ratio:.............................................................................................................................................................................Drive AxleThe double-circuit pneumatic controlbrake system with drum brakes is applied. Two circuits are independent with each other, with large brakes and high air reservoir capacity. The enhanced air chamber springs provides sufficient emergency braking force. The low pressure warning device is installed to alert the driver.Brake specification:.....................................................................................................Brake systemEngine...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................11.6L(708in )....................................The framework of cargo body adopt through type structure of 5 vertical and 8 horizontal.The rhombus structure with SANY proprietary patented technology can match chassis compactly, which make axial load distribution more reasonable. Meanwhilethe high strength wear plate Nm400 are widely used at the bottom and side plate.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................10mm 10mm31m 35m ....................................................................Front suspension: Non-independent hydro-pneumatic spring suspension with hydraulic/pneumatic (nitrogen) suspension cylinders of variable damping characteristic, featuring high unit energy storage and variable stiffness and better absorption of road impact.Rear suspension: Reinforced knuckle bearing thrust rod + tightening by leaf spring straight bolts.品质改变世界QUALITY CHANGES THE WORLD06Optional EquipmentApplicable for export to right hand driving countries14.00-25Cross Ply TyresV-shape Dump BodyBrake Cooling SprayerRight Hand Drive CabinSide GuardsFront Sprayer SystemDump Body with Tail gate applicable for Large size material，Protect fuel tank and gasholder etc. from side collisionDust removal in the direction of heading through spraying waterSANY HEAVY EQUIPMENT CO.,LTD.More about SANY www.sany g (More For VR View)。

SX3255DR384型自卸汽车附件一：1、技术参数错误!未找到引用源。

、箱体采用武钢产Q235-A优质国标碳钢板制作，箱体：长X宽X高分别为： 5.8米X 2.3米X1.5米，边6mm底10mm，箱体上带密封盖，（或海沃环保液压盖）；错误!未找到引用源。

、十堰佳恒φ200MM油缸，100(通力)泵，液压转阀（或海沃φ169MM油缸，172mm 海沃100泵，）；注:通力目前韩没有用十堰佳恒φ200MM油缸，通力配置为青专φ198mm*750油缸，100排量油泵和阀比较乱，什么厂家都有，前举海沃φ172MM油缸，海沃100泵，相对应的液压阀-型号没有）；错误!未找到引用源。

、厢体1.2米为整体式，厢板中间加横撑；后门锁钩为链条式，链条下端焊在附梁或大梁上；错误!未找到引用源。

、带手动挂钩；错误!未找到引用源。

、货箱颜色为随主机,尾部加两个斜三角块，所有液压接触点必须注黄油，带手动葫芦，备胎(驾驶同侧)；错误!未找到引用源。

、配说明书，服务手册，错误!未找到引用源。

、贴公司标志，公司名称，中英文对照，此车制作应满足印度利西亚国度使用一切工艺如包装工艺、质检工艺等；错误!未找到引用源。

、整车实载货物15吨，介质为电站加水后的煤灰；错误!未找到引用源。

、整车箱体工艺应考虑运输工况，随车工具，液压易损件及多路阀接口配件的清单；错误!未找到引用源。

、车辆尺寸见附件公告参数，车辆转弯半径：9m。

SX3255DR384型密封型自卸车，底盘配置为陕汽标准款驾驶室（奥龙）WD615.50发动机，8JS118变速箱，13TSTR双极车桥，12.00-20轮胎，上户吨位13.95吨。

2、随机工具、易损件清单供方所供随机工具及易损件清单如下表：备件/易损件清单设备及型号：SX3255DR384型密封自卸车单位：元随车工具陕汽标配随车工具液压油缸易损件明细表油泵易损件明细3、举升机构易损件明细。

福田欧曼自卸车参数表一：福田欧曼ETX 9系重卡375马力8X4 自卸车(BJ3313DMPKC-XC)二：福田欧曼ETX 9系重卡336马力6X4 自卸车(BJ3253DLPKE-XB)三：福田欧曼ETX 9系重卡380马力8X4 LNG自卸车(3313DMPCF-XA)四：福田欧曼ETX 9系重卡350马力6X4 LNG自卸车(BJ3253DLPCE-XA)五：福田欧曼ETX 9系重卡380马力8X4 LNG自卸车(BJ3313DMPCC)六：福田欧曼ETX 9系重卡380马力6X4 LNG自卸车(BJ3253DLPCE)七：福田欧曼ETX 9系重卡380马力6X4 LNG自卸车(渣土车)八：福田欧曼GTL 336马力6X4 自卸车(BJ3259DLPKB-XA)九：福田欧曼ETX 336马力6X4 自卸车(U型斗新型渣土车)(BJ3253DLPKB-XD)十：福田欧曼ETX 375马力8X4 自卸车(BJ3313DMPKF-XB)十一：福田欧曼ETX 9系重卡350马力6X4 LNG自卸车(渣土车)(BJ3253VLPCE-1)十二：福田欧曼ETX 9系重卡336马力6X4 自卸车(渣土车)(BJ3253DLPKB-XD)十三：福田欧曼GTL 336马力6X4 自卸车(U型斗新型渣土车)(BJ3259DLPJB-XC)十四：福田欧曼VT 9系重卡336马力6X4 自卸车(BJ3258DLPJB-XB)十五：福田欧曼GTL 9系重卡430马力8X4 自卸车(BJ3319DMPKF)十六：福田欧曼ETX 9系重卡310马力6X4 自卸车(BJ3252DLPJB-XB)十七：福田欧曼ETX 350马力6X4 LNG 自卸车(BJ3253DLPCB)十八：福田欧曼GTL 9系重卡6X4 自卸车(运输型)(BJ3259DLPKE-XB)十九：福田欧曼GTL 9系重卡336马力6X4 自卸车(BJ3259DLPKB-XB)二十：福田欧曼ETX 9系重卡350马力6X4 LNG自卸车(底盘)(BJ3253VLPCE-1)。

陕汽德龙新m3000自卸车右组合开关说明
1、在刹车踏板的上方，就会看见刹车灯开关，用扳手就可以调整；
2、现在的车，好多是刹车灯模块的，不能调整的，坏了整个换模块；
3、是两路刹车信号，两根线是正极，一根取电瓶常电，另一根取点火钥匙电或主继电器电；
4、剩下两根是信号线，两根都进ECU端的两个端脚，另外取常电的那根信号线还负责点亮刹车灯或者把信号发至BCM让刹车灯点亮。

只是刹车开关做成在某个状态时让两路信号相反，在未踩刹车时带点亮刹车灯信号端是断开的也就零伏，另一端信号就12伏，当踏下刹车时就相反。

这信号用来对刹车电路的故障判断、发动机变速器的扭矩需求控制、主要是有个制动优先逻辑（防止丰田事件），如果一路信号故障，只要有另一路制动信号进入ECU，ECU 逻辑都会认为在制动，限制发动机输出转速、功率、扭矩，这样就能有效避免刹车信号故障时出意外，毕竟两路信号一起坏的几率还是比较低的。

东风商用车车型简码东风大力神重卡，350马力6x4渣土车(DFL3258A21)。

东风大力神重卡，260马力8x4自卸车(DFL3311AXA)。

东风，天锦重卡，280马力8x4单开轻量化自卸汽车。

东风大力神重卡，385马力8x4。

自卸车型号(DFL3318A13)，东风天锦重卡280马力8x4。

自卸车型号是(DFL3310B3)，东风大力神重卡385马力8x4。

而自卸车型号关于高顶)(DFL3318A14)，东风大力神重卡350马力8x4自卸车(DFL3310A23)。

东风大力神重卡340马力是6x4(DFL3250AW)。

东风，大力神重卡350马力8x4。

自卸车型号是(DFL3258A15)，东风大力神重卡350马力8x4。

自卸车(DFL3310A22)，东风 CPB12中卡210马力4x2。

自卸车型号(EQ3122GD3GN)东风大力神重卡375马力8x4自卸车(DFL3310A17)。

东风商用车天龙重卡420马力64牵引车DFL4251AX16A。

东风商用车天锦重160马力4X2牵引车(EQ4160VF)。

东风商用车天锦重卡160马力4X2牵引车EQ4160F东风天龙重卡375马力6x2牵引车(DFH4240A1)。

东风天龙重卡385马力6x2。

牵引车(DFL4250AX2A)东风天龙重卡380马力4x2牵引车(DFL4251A)东风商用车天龙旗舰重卡480马力6x4。

牵引车(DFH4250C)东风天龙重卡375马力6x4。

牵引车(DFL4251A18)东风天龙重卡340马力 6x2牵引车(DFL4250A3)。

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陕汽德龙X3000上市
作者：刘勇
来源：《驾驶园》2015年第01期
2014年12月18日，陕汽德龙X3000高端牵引车上市。

陕汽德龙X3000重卡，是陕汽历时三年打造的又一款高端产品，是全新一代高端标载牵引重卡。

在产品开发中，陕汽摒弃了逆向思维，融入正向研发理念，建立产品与技术的战略研究，服务型技术开发，产品平台开发，到应用工程四个梯度正向研发体系。

以客户为中心，借助产品、基础服务和后市场服务全方位立体领先，实现产品和服务的无缝对接，实现省油、皮轻、耐用、轻松、安全、智能6大突破，形成陕汽德龙X3000重卡在长途高端标载牵引车市场上的产品优势，与现有产品形成了标载、重载牵引车的产品搭配优势互补。

陕汽德龙X3000重卡匹配国Ⅳ潍柴大马力D转速和康明斯ISM发动机，应用“直接挡匹配理论”，精准优配法士特直接挡变速箱和汉德MAN技术小速比单级桥，整车动力提升20%，油耗降低10.2%，年节省成本5万元；自重轻至8.7吨，通过了欧洲ECE-R29碰撞标准，整车出勤率提升16.6%；通过1000万公里道路试验验证，舒适性提升55%。

国内最大的全价值服务网络，实现无缝覆盖，5A级基础服务体验平台提供最优良的设施、最热情的接待、最专业的服务、最合理的价格和最放心的承诺，借助中国最大的卡车全生命周期服务平台——车轮滚滚，德龙X3000用户还可申请加入陕汽的“千人创富计划”，享受到前所未有的超值服务。