大修列车PK位作业指导书

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作业条件

“天窗”点内作业序号作业要领

11.动车前检查龙门架与WES车的锁定是否安全可靠。2.动车前检查本岗位的作业装置锁定是否锁闭和安全可靠.3.动车前检查轨枕车困扎和装载是否正常。

站内准备1.带领轨枕车人员在站内搭载过桥(根据车站与施工点距离来确定)。2.逐一确认所有过桥搭载情况,确认完成后汇报机长。

区间内到达作业点准备严禁在大列移动中进行准备作业,电化区段施工则必须在施工负责人确认停电命令后,听从指令上PK驾驶室1.确认所有的过桥已经搭载完毕,过桥销完全落孔,走行轨无异常无异物2.打开电门钥匙,启动主发动机后将转速缓慢地提高到额定转速2100 r/min。3.检查发动机仪表参数是否正常4.检查补油压力是否30bar。打开监视器检查监视系统是否正常。5.由机长协助解锁龙门架走行锁定销,将锁定板固定在作业位。6.检查加速系统是否正常,如有异常及时处理。7.确认安全情况下使用慢速档压P1、P5过桥后驶离WM车。8.在确认轨枕车捆扎解除完毕、轨枕车配合人员处于安全位置后逐一压一遍过桥。听从P1指挥运输新枕到NT1如有前一施工日最后一排旧枕非整排需要回到VT4时,通知P5平台操作员抬上升空VT4配合,运送零散旧枕至VT4配合P5平台操作员起吊旧枕运输至轨枕平板。按顺序运送新旧枕听从P1指挥插运新旧枕听从P1指挥及时运送新旧枕所有轨枕运输完毕后,返回WES停车位,由P4配合锁定龙门吊运行锁定板通知P1、P5、WES、轨枕车人员可以拆除过桥收起6号夹钳,但不能向内锁定(曲线上履带需要调整大方向来使B转向架上线,相互会干涉)收起7号夹钳,并且锁定(钢轨从夹钳脱离时两侧严禁站人,防止钢轨弹出伤害)2

3作业准备

施工作业切入作业基本作业

切出作业工具材料无线手持电台1部、钳工工具1套、黄油枪1把、手电筒1个、刀口布若干。作业程序与要领作业程序示意图

开行前检查上海大机段SHANGHAIDAJIDUAN岗位作业指导书Q/SHT-06-18-04DL07-2014大修列车PK位岗位作业指导书 作业目的成段连续更换轨枕

4 1.缓慢将发动机转速放至怠速,稍后停机,关闭发动机主电源开关。 2.关闭车门 3. 检查确认龙门架锁定转换至机车牵引运行状态。4. 检查轨枕车过桥是否拆除完毕、枕木困扎和装载是否符合机车牵引运行状态。

51.检查保养操纵装置机械、液压、电气、气动系统;空调取暖器和齿轮箱部位;2.保持责任片区、P1室、门窗的整洁;3.如遇设备故障,按照机长具体布置要求,积极完成维修保养任务。

审核人:夏春华批准人:束永正安全风险提示 1.出车前充分休息,班前6小时严禁饮酒。 2.站内两线间做准备工作必须先做好防护确认邻线无车方可进行。 3.严禁在大列作业移动中进行解和锁安全绳和安全销、搭载、拆除过桥、清扫杂物等项目。 4.严禁在作业中接打电话。 5.必须统一搭载和拆除过桥,完毕后向龙门架司机汇报,并由龙门架司机再次逐一确认; 6.线间距小于4米2禁止夹钳全伸展,极特殊情况需全伸展应联系工地防护员确认邻线无车再伸展。 7.龙门架运行中严禁打开司机室(开门后导致司机瞭望视线阻挡)。 8.在处理输送链上的新、旧枕时,龙门架司机必须听从P1、P5指令听车,停车后及时回复。 9.龙门架动车前必须先鸣笛警示再动车,运行中加强瞭望鸣笛,司机在运行中接近新轨枕车作业人员时加强瞭望同时必须得到车上带班防护人员的信号许可才能通过,没有信号和信号不清必须停车,防止人身伤害。 10.龙门架司机按标作业,夹吊轨枕后应等夹钳在最高位锁闭后再走行。 11.当NT1满排时不得起吊VT4旧枕,防止夹钳导向杆擦碰新枕。 12.当新旧枕非满排时注意起吊高度,防止钢丝绳卷入滚筒被轧断。 13.起吊轨枕车上新旧枕时注意夹钳高度和前后位置防止损坏夹钳或出现翻枕。 14.龙门架登高上部保养检修时必须穿戴好安全带(电气化区段禁止登高)。 15.在电气化线路上作业时,必须先得到施工负责人的停电通知指令后方可进行上机作业。 16.经常检查机器各支承部件的紧固情况,避免出现断裂等事故。 17.不从车上抛物,避免出现人身伤害或机器损坏。 18.操作人员必须与运动部件保持一定的安全距离。 19.进行设备保养工作时,要注意相互配合协调,必须戴好安全帽,关闭相应机构的启动开关和做好一系列的安全措施。 20.必须穿越车辆时由规定的穿越点穿过施工机组。 编制人:应周兴发布日期:2014年11月1日作业结束

保养作业

质量标准1.正确、规范操作大机,无误操作,确保大机设备使用安全。2.作业后线路质量达到规定的验收标准,满足列车放行条件。