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桩基钢筋笼加工及安装施工方案1

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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D1 桩基钢筋笼加工及安装施工方案

一、编制依据 1、郑州至徐州客运专线施工图设计。 2、《低碳钢热轧圆盘条》（GB701）， 3、《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）， 4、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）， 5、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）。 6、《钢筋焊接验收规程》 JGJ 18-2003 7、《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ 107-2003 8、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； 9、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009/J946-2009； 10 、现场实际情况。 二、工程概况 郑州至徐州客运专线位于河南省东部及安徽、江苏省西北部地区，西起河南省省会郑州市，东至江苏省北部重镇徐州市，沿途经过安徽省。郑徐客运专线ZXZQ05标由中铁十四局集团有限公司承建，项目西起于商丘市民权县史铺村，终止于商丘市谢集车站西侧。本标段连续梁1联跨S210（40+56+40），墩身837个，商丘特大桥孔跨布置为：（46*32+3*24+65*32+3*24+18*32+1*24+191*32+3*24+8*32）+（40+56+40）连续梁+（15*32+1*24+107*32+1*24+3*32+38*32+2*24+7*32+58*32+2*24+60*32+2*24+16*32+1*24+20*32+2*24+105*32+3*24+16*32+2*24+27*32+1*24+9*32+1*24）从82#墩到918号墩。起止里程DK144+745.410～DK171+888.285（含该墩），标段正线全长27.143km。 桩基钢筋工程数量表 项目 单位 合计

钢筋 Φ20 kg 51954 Φ16 kg 9700584.2 Φ10 Kg 178770.2 声测管φ50×3 kg 3733823 B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D2 三、施工准备

3.1场地准备 钢筋加工及焊接前先选择好场地。要保证场地有足够的面积，能满足钢筋存放及加工的需要，且平整、交通条件好，进料、接电方便。由于本工程地处冲积平原区，河渠纵横，容易积水，因此要求地势不能过低，以免因场地积水浸泡钢筋，从而造成钢筋强度损失而影响其性能。 钢筋加工区须对场地进行砼硬化，并建立防风、防雨大棚、钢筋堆放、半成品堆放专用场地，配备足够覆盖钢材的蓬布。用电合理规划布置，并按规划布设各种机械、设备，焊接时，对施焊场地应有适当的防风、雨、雪、严寒设施。夜间作业时，具有良好的照明。 3.1 技术准备 1、根据设计图纸，设计钢筋连接的方式，编制钢筋下料单和加工、安装流程，说明工程数量、质量标准和进度计划。 2、进行钢筋连接的工艺试验，确定工艺标准和参数。 3、 向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。 4、对施工人员进行全面的技术、操作、安全培训，确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.2机具准备 1、切断设备：钢筋切断机、切割机。 2、弯曲设备：数控钢筋弯曲机1台、数控钢筋弯箍筋1台。 3、连接设备：对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、墩粗直螺纹连接机械、滚轧直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。 4、运输设备：平板车、钢筋骨架运输车等。 5、吊装设备：吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。 6、安全设备：照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。 7、小型工具：管钳、钢筋钩、带板口的小橇棍，绑扎架等。 3.3 材料准备 3.3.1钢筋 1、钢筋的堆放 （1）钢筋在运到工地后按不同等级、牌号、直径、长度分别堆放，并用材料标示牌表明清晰，且要随使用随注明其数量。 （2）钢筋应堆入仓库或棚内。当限于条件必须露天堆放时，应选在地势较高、地形平坦、土B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D3 质坚实处，并采取排水措施。钢筋下面应设置垫木，上面用塑料布或彩条布覆盖。

（3）已弯扎或待焊接的钢筋以钢筋的名称、规格、生产厂家、合格证、生产日期等做为标示内容，用标示卡标示清晰。 （4）钢筋不得与酸、盐、油等物堆放在一起。 2、钢筋的检验 （1）运抵工地的每批钢筋按批号均要进行检验。每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。 （2）钢筋的端头要切的正直（圆盘钢筋允许不切头）；钢筋的表面不得有裂缝、结疤、和折叠。钢筋表面上的凸块不得超过变形钢筋横肋的最大高度。钢筋表面上其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位的尺寸的允许偏差。 （3）钢筋除必须具有出厂质量证明书外，且直径≥12mm的钢筋必须要做力学性能试验和可焊性试验。 （4）经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋在其上各截取1组试样，每组试样各制2根试件，分别作拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验。 （5）热轧带肋钢筋按规定增加反向弯曲试验项目。 3.3.2 钢筋连接材料 1、连接材料（套筒、焊条、焊剂、扎丝等）必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。 2、连接材料、垫块在运输过程中，应避免锈蚀和污染。 3、各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施。 4、 钢筋连接材料应具有出厂质量证明书和试验报告单。 5、 所有钢筋连接材料的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定。 四、施工总体方案 钢筋笼均在经过地基处理的钢筋棚内采用支架成型法集中制作，用平板拖车通过便道或施工栈桥运至墩位处，利用吊车放钢筋笼。 4.1钢筋笼的分节及下料 钢筋的一般长度为12.0m，故钢筋笼标准节长度按12.0m进行制作，各节的长度为n×12+（L-n×12）m（其中L为桩长），主筋在制作前必须整直，没有局部弯折，分段后的钢筋接头应相互错开。 钢筋的加工主要包括：调直、除锈、下料、弯曲等。φ6φ10圆钢的调直采用调直机拉直，B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D4 因场地原因可以外加工。钢筋除锈主要采用钢丝刷。钢筋的下料采用钢筋切断机和砂轮切断机。

钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平，使切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,以保证钢筋的墩头或连接的顺利进行。 4.1.1 钢筋调直 钢筋加工前应清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等。其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合规范要求。 钢筋调直应符合下列规定： ⑴一般要求：钢筋应平直，无局部折曲，调直后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 ⑵采用机械调直时，操作人员必须熟悉钢筋调直机的构造、性能、操作和保养方法。工作时，必须根据钢筋直径选用适当压滚，以免损坏齿轮。电动机部分的操作，应按电动机铭牌规定执行。 ⑶采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2％；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1％。 4.1.2 钢筋的切断 ⑴采用切断机时，应选择较坚实的地面，安装平稳，铁轮两侧须用三角木块塞好，四周应有足够的搬运钢筋的场地。 ⑵工作前须检查刀片，螺丝应保持紧固，同时检查各传动部分的润滑情况。 ⑶钢筋切断严格按照下料尺寸进行，并按型号、尺寸、部位分别存放，分类标识清楚。 4.1.3 钢筋的弯制 钢筋弯制前应根据设计图纸画出大样图，根据大样图严格控制加工尺寸，正式弯制前应提前进行试验，成品满足大样图尺寸要求后才可大面积加工。 钢筋采用弯曲机进行弯制，由专业人员进行操作，其弯钩应符合设计要求。当无设计要求时，应符合下列规定：钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： A、所有受拉光圆钢筋（HPB235)的末端应制成180°的半圆弯钩，弯钩的内径不得小于2.5d，钩端应预留不小于3d的直线段。 B、受拉热扎光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得少于钢筋直径的5倍，钩端应留有不少于钢筋直径3倍的直线段。 C、弯起钢筋应弯成平滑的曲线，HPB235钢筋的最小曲率半径应为10d，HRB335钢筋的最小曲率半径为12d，HRB400钢筋的最小曲率半径为14d。 D、钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，应一次完成。 B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 D5 4.2钢筋笼的制作

（1）钢筋笼的制作采用支架成型法。支架用3cm～4cm厚的钢板，按骨架的设计尺寸，做成半圆的固定支架。在它的周围边缘，按主筋的位置凿出支托主筋的凹槽。制作时，将主筋逐根放入凹槽，然后将箍筋按设计位置放在骨架外围，弯绕成圆箍，并与主筋点焊连接。直到最后加工成型。

钢筋制作示意图 （2）钢筋的连接：主筋接长采用滚轧直螺纹接头，其余钢筋采用焊接或绑扎连接。主筋N1采用滚轧直螺纹连接，符合《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107)的规定。每个断面主筋接头数量不得超过全部主筋数量的50%，接头错开间距35d（d为钢筋直径）；加强筋N2采用搭接电弧焊，搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致；接头单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径），焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。箍筋N4采用绑扎连接。搭接长度不得小于35d。 焊接前应根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》（JGJ-18）的规定。焊条采用THJ502碳钢焊条，化学性能如下：

抗拉强度（MPa） 屈服强度（MPa） 伸长率（%） 冲击功（J） ≥490 ≥400 ≥20 ≥27

（3）钢筋笼加工时要确保主筋位置准确，并在钢筋笼外侧焊置控制混凝土保护层厚度的定位钢筋，等距离焊在钢筋笼主筋上，其沿桩长每隔2.0m设一道，每道沿圆周对称布置4处，以确保设计要求的钢筋混凝土保护层厚度。 （4）为对成桩进行质量检测，钢筋笼制作时需按设计要求布置3φ50×3mm的声测管，声测管

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钢筋加工及安装施工方案

钢筋加工及安装施工方案

钢筋加工及安装施工方案Last revision on 21 December 2020钢筋加工及安装施工方案一、工程概况：本工程天沐大桥位于天沐集团连接线中部，跨越经石头河东干渠。

起终点桩号为K0+~K0+，桥梁上部结构采用6孔20m的预应力空心板，下部采用桥台盖梁，柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。

二、施工安全保证措施1.吊放钢筋时由指挥员疏散周围人群，安全放入施工场地2.施工人员必须佩带安全帽、安全带。

3.施工人员严禁饮酒、穿拖鞋进入工地。

4.吊装模板时周围严禁站人，以防模板脱落砸伤。

应由专业指挥员指挥模板放入施工场地。

5.搭设钢管支架时，施工人员必须佩带安全带及安全帽，钢管运输及安设过程中应缓慢进行以防碰撞。

6.浇注混凝土时，施工人员明确分工，统一指挥，作到快捷、连续施工，以防止事故的发生。

7．拆模过程中，模板与吊装挂钩必须检查合格后方可起吊，以防脱落。

8．在施工过程中，每项电路必须安装漏电保护器，有脱落线头及时修补，以防漏电，4.钢筋制作与安装（1）钢筋加工钢筋进入工地后分类堆放，立设标志牌标明钢筋型号。

1现场准备好防雨设施，以防钢筋淋雨。

钢筋加工机械应摆放到位，加工钢筋时互不影响，防止不安全事故发生。

钢筋原材进场要通过实验，合格后方能投入使用，钢筋焊接要按频率进行抽检。

钢筋下料长度尺寸，及弯钩角度及水平长度必须依照图纸施工，每天下班前必须把零散钢筋分类集中堆放，以防夜间下雨。

灌注桩钢筋笼加工中主筋间距依照图纸尺寸摆放，箍筋排放间距每隔一米丈量一次，保证钢筋间距统一。

桥台钢筋、桥头搭板钢筋加工好后摆放整齐并标明施工部位，以便施工中拉乱。

（2）布筋桩基钢筋笼使用吊车吊装，施工人员配合指挥吊放位置，放入桩孔内后施工人员控制钢筋笼摆放位置及周边加固焊接以防晃动。

桥台盖梁钢筋安装过程中，底部钢筋摆放间距应严格检查，误差控制在1CM之内，钢筋焊接长度依照规范施工，焊缝均匀，立筋及横向布筋绑扎并焊接处应牢靠，防止触碰脱落。

桩基钢筋笼加工及安装技术交底精选全文完整版

桩基钢筋笼加工及安装技术交底精选全文完整版

可编辑修改精选全文完整版桩基钢筋笼加工及安装施工技术交底（一）钢筋笼下料、加工制作、连接、绑扎吊装必须严格按设计图纸及规范进行施工。

（二）材料要求1、桩基的所有钢筋、焊条、焊剂的牌号、性能及使用的其它钢材，必须符合设计要求和有关标准的规定。

进场钢筋须经试验室取样检测合格后方可投入使用。

钢筋骨架主筋的焊接必须用J502以上焊条，不同型号的焊条应分类存放。

2、、桩基主筋采用Φ28螺纹钢，主筋在切头时必须保证同节钢筋笼中主筋长度一致，以便于主筋准确连接；加强筋采用Φ28螺纹钢，设在主筋内侧，自上而下2m一道至钢筋笼底部，搭接长度严格控制符合图纸及规范要求；箍筋采用φ10盘条按图纸间距布置，与主筋梅花形点焊。

3、扎丝：可采用20号镀锌铁丝。

铁丝的切断长度要满足使用要求。

4、声测管：采用外径57mm钢管，在桩基钢筋笼内侧按设计要求布设检测钢管：桩径≥1.5m时，每桩按正方形布置四根；桩径小于1.5m时按等边三角形布置三根，每根自上而下成一竖直线条。

长度应高出桩顶20cm且通到桩底。

声测管于钢筋笼加劲筋内侧紧贴绑扎，在吊装时特别注意防止声测管弯曲。

下端用钢板封底焊牢，接头处应确保接缝紧密、不漏水。

声测管在每节安装过程中需灌入清水检验其是否渗漏，如发现应及时停止安装并将已渗漏声测管及时更换掉。

浇筑混凝土前，将管内灌满水，上口用塞子堵严实。

5、钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。

装卸钢筋时不得从高处抛掷。

（三）钢筋存放、施工准备1、按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。

按钢筋绑扎顺序分类堆放，并对有锈蚀痕迹的钢筋进行清理。

2、核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。

3、当施工现场地下水位较高时，必须有排水及降水措施。

4、熟悉图纸，确定钢筋穿插就位顺序，并与有关工种作好配合工作，如支模、管线、防水施工与绑扎钢筋的关系，确定下料长度、批数、顺序及施工方法。

桩基钢筋工程专项方案

桩基钢筋工程专项方案

一、工程概述桩基钢筋工程是建筑基础工程的重要组成部分，其质量直接影响到建筑物的整体安全与稳定性。

本方案针对桩基钢筋工程的施工，从施工准备、施工方法、质量控制、安全措施等方面进行详细阐述。

二、施工准备1. 材料准备：确保钢筋、焊接材料、混凝土等原材料符合设计要求和规范标准。

钢筋需按规格、型号、数量进行验收，焊接材料需进行焊接性能试验。

2. 设备准备：配备钢筋弯曲机、钢筋调直机、焊接机、切割机、水平尺、线锤等施工设备。

3. 人员准备：组织具备相关经验和技能的施工队伍，进行技术交底和安全教育。

三、施工方法1. 钢筋加工：根据设计图纸，对钢筋进行切割、弯曲、调直等加工，确保钢筋长度、弯曲角度、间距等符合要求。

2. 钢筋笼制作：将加工好的钢筋按照设计要求进行焊接，形成钢筋笼。

焊接过程中，严格控制焊接质量，确保焊缝饱满、无裂纹。

3. 钢筋笼吊装：使用起重机将钢筋笼吊装至指定位置，确保吊装过程中钢筋笼平稳、牢固。

4. 钢筋笼固定：采用固定支架或锚固筋将钢筋笼固定在桩基模板上，确保钢筋笼位置准确。

5. 混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无空洞。

四、质量控制1. 原材料质量：严格验收钢筋、焊接材料、混凝土等原材料，确保符合设计要求和规范标准。

2. 钢筋加工质量：控制钢筋长度、弯曲角度、间距等，确保加工精度。

3. 焊接质量：严格控制焊接工艺，确保焊缝饱满、无裂纹。

4. 钢筋笼制作质量：检查钢筋笼的尺寸、形状、焊接质量等，确保符合设计要求。

5. 混凝土浇筑质量：控制混凝土配合比、浇筑速度、振捣等，确保混凝土密实、无空洞。

五、安全措施1. 施工人员安全：加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。

2. 机械设备安全：定期检查、维护机械设备，确保设备运行正常。

3. 现场安全管理：设置安全警示标志，做好现场安全防护措施。

4. 应急救援：制定应急救援预案，确保发生安全事故时能够及时处理。

六、总结桩基钢筋工程是建筑基础工程的重要组成部分，本方案从施工准备、施工方法、质量控制、安全措施等方面进行了详细阐述。

桩基钢筋笼焊接及安装工艺流程

桩基钢筋笼焊接及安装工艺流程

桩基钢筋笼焊接及安装工艺流程1、材料及主要机具1.1、钢筋桩基钢筋笼钢筋满足《欧洲规范2：混凝土结构设计—第1-1 部分：一般规程与建筑设计规程》EN 1992-1-1:2004 中第三章及欧洲规范法国国家标准NF A35系列的要求。

主要有直径为25mm、32mm、12mm、14mm的钢筋，直径≥25mm的钢筋采用滚轧直螺纹连接器接长,钢筋定尺长12m，连接器应符合欧洲规范法国国家标准NF A35-20的要求，其化学成分应满足焊接要求，并应有可焊性试验。

1.2、焊条牌号为THJ502规格E5003的碳钢焊条，主要用于抗拉强度等级为490MPa钢材料的焊接焊条，要求药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。

焊接过程中，电弧应燃烧稳定，药皮熔化均匀，无成块脱落现象。

1.3、主要机具电焊机：BX1-500-1交流弧焊机5台，交流弧焊是一种满足焊接要求的特殊降压变压器。

焊接时,焊接电弧的电压基本不随焊接电流变化，电焊机采用市场上的定型产品，其容量大小应能获得300A电流，空载电压应为75V 及以上。

1.4、其它机具焊接电缆、电焊钳、面罩。

焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起弧而烧伤钢筋焊接电缆、电焊钳等。

2 、作业条件2.1、要求焊工能够熟练施焊。

2.2、作业场地要有安全防护措施、防火和必要的通风措施，防止发生烧伤、触电、中毒及火灾等事故。

2.3、管理人员做好现场施工技术交底工作。

3、施工操作工艺3.1、工艺流程检查设备→ 选择焊接参数→ 确定焊接参数→施焊→质量检验。

3.2、检查电源、焊机及工具焊接地线应与钢筋接触良好，防止因起弧而烧伤钢筋。

3.3、选择焊接参数根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径、焊接层数和焊接电流，保证焊缝与钢筋熔合良好。

3.4、施焊操作1、引弧：引弧应在形成焊缝的部位，防止烧伤主筋。

2、定位：焊接时应先焊定位点再施焊。

3、运条：直线前进、横向摆动和送进焊条三个动作要协调平稳。