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目录1引言 (1)2 系统分析 (2)2.1 用户需求分析 (2)2.2 可行性分析 (2)2.3 数据库需求分析 (2)3系统设计 (4)3.1 系统设计目的 (4)3.2 系统概况 (4)3.3 系统模块的划分及功能描述 (4)3.4 数据库设计 (6)4 系统实现 (10)4.1 系统开发工具 (10)4.2 汽车客运中心查询子系统模块的实现 (10)4.3 汽车客运中心维护子系统模块的实现 (12)4.4 汽车客运中心售票子系统模块的实现 (14)5系统运行及评价 (16)5.1 系统运行 (16)5.2 系统评价 (16)6结束语 (18)参考文献...................................................................................... 错误！未定义书签。
Abstract ........................................................................................ 错误！未定义书签。
致谢............................................................................................ 错误！未定义书签。
长治客运中心汽车售票管理系统摘要：该系统是信息管理系统在售票管理方面的一个分支和具体运用,是为长治客运中心而设计的管理售票、车次、票价及客票收入统计等日常事物的系统。
此系统选择Visual Basic 6.0作为开发工具来实现客运中心汽车售票所要求的各种功能。
本文主要介绍了开发此管理系统的背景、必要性、可行性以及如何在Visual Basic 6.0环境下开发出高效、科学而又实用的客运中心汽车售票管理系统，同时也具体论述了如何实现客运中心汽车售票系统的各种功能,并进行了系统总体结构设计、数据库设计以及系统实现、系统运行和评价等。
数据库系统课程设计目录第1 章前言 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 开发工具 (1)1.2.1 MFC简介 (1)1.2.2 C++简介 (1)1.2.3 SQL Server 2000数据库 (1)第2章需求分析 (2)2.1 任务概述 (2)2.1.1 系统目标 (2)2.1.2 用户特点 (2)2.2 系统的功能需求 (2)2.2.1 系统角色功能需求 (2)2.2.2 功能模块 (2)2.4 数据需求 (2)第 3 章系统总体设计 (3)3.1 系统功能设计 (3)3.1.1 系统总体模块 (3)第 4 章数据库设计 (4)4.1 数据库概念设计 (4)4.2 逻辑设计 (5)4.2.1 表汇总 (5)4.2.2 表逻辑结构设计 (5)第 5 章详细设计 (7)5.1程序结构的设计 (7)第 6 章系统总结 (16)6.1 总结 (16)6.2 系统不足 (16)第 7 章参考文献 (14)第1 章前言1.1 课题背景1.2 开发工具本系统利用VC++6.0 MFC来设计前台页面，采用C++语言编写后台代码，以Microsoft SQL Server 2000作为后台数据库，选用ADO访问数据库来实现各种功能。
1.2.1 MFC简介从物理角度看，MFC是一个可以控制计算机及其系统的类库，是windows系统目录下的一系列mfc*.dll文件；从逻辑角度看MFC是一个以C++类的层次形式组织面向对象的应用程序框架，程序员可以使用这一框架创建Windows应用程序。
1.2.2 C++简介C语言之所以要起名为“C”，是因为它是主要参考那个时候的一门叫B的语言，它的设计者认为C语言是B语言的进步，所以就起名为C语言；但是B语言并不是因为之前还有个A语言，而是B语言的作者为了纪念他的妻子，他的妻子名字的第一个字母是B；当C语言发展到顶峰的时刻，出现了一个版本叫C with Class，那就是C++最早的版本，在C语言中增加class关键字和类，那个时候有很多版本的C都希望在C语言中增加类的概念；后来C标准委员会决定为这个版本的C起个新的名字，那个时候征集了很多种名字，最后采纳了其中一个人的意见，以C语言中的++运算符来体现它是C语言的进步，故而叫C++。
车站售票管理系统设计与实现摘要一个大型的计算机管理系统必须有一个正确的设计指导思想，通过合理的选择数据结构，操作系统以及开发环境，构成一个完善的网络系统，才能充分发挥计算机信息管理优势。
现代化的车站售票是集预定车票、售票、退票、车次查询、报表及其他各种服务，车站售票组织庞大，服务项目多，信息量大，要想提高劳动生产，降低成本，提高服务质量和管理水平，进而促进经济效益，必须借助计算机来进行现代化的信息管理。
第一章简要介绍了本系统的设计总体线路。
第二章概述了管理信息系统的相关理论，第三章对本系统进行了系统分析和设计，包括功能需求描述、数据库设计等内容。
第四章介绍了本系统的具体实现。
最后一章对本系统开发过程中结论及使用过程中的体会进行了总结。
关键词：车站售票管理；设计；开发目录摘要 (I)目录 ......................................................................................................... I I 第一章导言 . (1)1.1问题的提出 (1)1.2本文研究路线 (1)第二章管理信息系统研究概述 (3)2.1管理信息系统的发展历史 (3)2.2管理信息系统的特点 (3)2.3管理信息系统的开发方式 (5)2.4管理信息系统的开发过程 (6)第三章车站售票管理系统分析与设计 (9)3.1车站售票管理系统功能需求简介 (9)3.2功能需求描述 (9)3.3目标系统要求 (11)3.4系统平台选择 (11)3.5数据库设计 (11)3.5.1数据库介绍 (11)3.5.2数据库需求分析 (13)3.5.3数据库概念结构设计 (15)3.5.4数据词典设计 (16)3.5.5使用ADO数据控件访问数据库 (18)第四章车站售票管理系统的功能实现 (20)4.1登陆界面编码设计 (20)4.2售票管理界面编码设计 (22)4.3报表管理界面编码设计 (26)4.4数据库备份管理界面编码设计 (27)4.5发布应用程序 (30)4.5.1编译应用程序 (30)4.5.2打包应用程序 (31)4.5.3发布应用程序的步骤 (32)第五章结论及体会.............................................. 错误!未定义书签。
客车售票系统的设计与实现一、需求分析客车售票系统主要是提供一个方便、快捷、安全的购票平台，让乘客通过网络就可以查询信息、选座、订票，还可以方便地退、改票，对旅客的信息进行管理和维护。
客车售票系统需要考虑实现的功能如下：1.1 用户界面：使用简单直观的图形用户界面，方便用户查询和预定票。
1.2 购票：用户可以通过网络购买车票，并实时查询车票信息。
1.3 退、改票：提供退票、改签的功能，用户可以方便地进行操作。
1.4 乘客信息管理：管理乘客的个人信息，方便后续操作。
1.5 订单管理：记录订单信息，方便查询和管理。
1.6 系统安全：需要考虑到客车售票系统在使用过程中的系统安全，保证用户的安全信息不被泄露。
二、系统设计客车售票系统总体设计：客车售票系统采用C/S架构，主要包括客户端和服务器端两部分。
客户端提供用户查询、预订、退改票、查询订单等服务；服务器端提供车票信息维护、乘客信息维护、订单信息管理等服务。
2.1 客户端设计：客户端主要功能有三个：查询、预订和退改票。
2.1.1 查询用户首先进入查询界面，可以查询出发地、目的地、时间、车次等信息。
同时支持模糊查询和关键字查询。
用户查询到相关车票之后，可以查看车站信息、座位信息、票价等信息。
2.1.2 预订用户选择购票之后，进入选座界面，可以选择座位。
座位的状态会实时更新。
用户选择好座位之后，需要填写乘车人信息，包括姓名、证件号码等。
2.1.3 退、改票用户可以在退、改票界面选择退票还是改签，然后根据订单号、手机号查询订单信息。
如果是改签，选中订单后可以选择新的车次和座位。
2.2 服务器端设计服务器端主要需要管理的数据有：站点信息、车次信息、座位信息、车票信息、订单信息、用户信息。
2.2.1 系统维护系统管理员需要对车次信息、站点信息、座位信息、车票信息等进行管理和维护。
2.2.2 用户管理管理员可以管理用户信息，包括添加新用户、修改用户信息、删除用户等操作。
1现行系统概述随着时代的进步，社会的发展，人们的生活形式与习惯也越来越多样化,出行成为了人们生活中的一个重要组成部分，而汽车成为许多人出行选择的交通工具.面对巨大数量的乘客的购票需要，汽车站就要选择使用先进的管理方法来实现方便、快捷的售票、退票等方面的票务管理.随着计算机的普及，信息处理量的逐渐扩大，手工处理方式远远不能满足人们管理活动的需要，各种工作都逐渐由手工转为自动化,使许多复杂、繁琐、且需要很多人力的工作变得简单。
汽车站每天产生售票、退票等行为数量多，使得汽车站售票管理的数据量大,而且速度要求要快,传统的人力行为已不能适应,计算机应用软件的使用则能很好地满足汽车站的这一需要，提高售票人员的工作效率，节约相关管理成本。
汽车售票管理系统主要用于车站日常的票务处理。
汽车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员。
为达到操作过程中的直观、方便、实用、安全等要求，我们组在这个系统中采用结构化程序设计的方法，便于系统功能的组合和修改，以及扩充和维护。
2系统分析系统应具有售票、查询、管理和维护等功能,系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改.2。
1需求分析2。
1.1性能分析售票系统主要功能为:根据目的站、车次、时间等信息查询有关车票情况；提供多种方式完成售票工作；现金结算、票据打印；售票信息统计，打印详细报表。
车次管理：车次详细信息的编辑。
在此管理部分中,能够使用界面操作实现车次信息的编辑，并将数据库中的数据按照编辑的要求来及时更新数据表中的相关数据。
票价管理：票价的分类及详细信息的录入、修改、删除，在此管理部分中，通过票价管理界面来选择记录并决定执行何种操作，是修改、添加或删除。
当命令为修改或者添加时则自动跳转到票价编辑窗体实现票价信息的编辑并更新数据库中相应数据记录。
汽车售票管理系统（信息系统分析与设计）前言随着科学技术的发展和计算机应用的普及，信息时代已经来临。
在21世纪，计算机在社会和经济领域中的作用日益显著。
为适应时代发展的需要，各行各业正在由传统的手工工作方式向现代化的计算机工作方式过渡。
而随着信息化进程的深入，以现代信息技术为基础的、各种类型的信息系统正在社会上普遍建立起来。
在汽车运输行业，随着社会人口流动的增加，增多。
传统手工的车站售票管理，管理过程繁琐而复杂，执行效率低，并且易于出错。
通过这样的系统，我们可以做到信息的规范管理和快速查询，实现了车站售票管理的系统化、规范化和自动化，这样不仅减少了管理工作量，还提高了管理效率，降低了管理成本。
故而实现现代化以计算机技术为依托的汽车售票管理信息系统成为必然。
第一章系统概述1、1现状描述目前，而随着信息化进程的深入，以现代信息技术为基础的、各种类型的信息系统正在社会上普遍建立起来。
在汽车运输行业，随着社会人口流动的增加，增多。
传统手工的车站售票管理，管理过程繁琐而复杂，执行效率低，并且易于出错。
而现代化的车站售票是集预定车票、售票、退票、车次查询、报表及其他各种服务，车站售票组织庞大，服务项目多，信息量大，要想提高劳动生产，降低成本，提高服务质量和管理水平，进而促进经济效益，必须借助计算机来进行现代化的信息管理。
1、2系统目标汽车售票管理信息系统主要是实现售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次可以通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即对表进行修改。
从而提高工作效率，降低出错机率，减少工作人员的工作量，方便管理。
1、3系统开发方法使用结构化的分析方法，就是运用系统工程原理于大型软件开发的产物，就是采用“自顶向下，由外到内，逐层分解”的思想对复杂的系统进行分解化简，从而有效地控制了系统分析每一步的难度，并运用数据流图、加工说明和数据字典作为表达工具的一种系统分析技术。
汽车站票务管理系统的设计与实现摘要伴随着交通运输业和互联网科技的快速发展，传统购票方式已经不能满足人们的需求，而开发网上订票系统则可以为乘客们提供更好的购票服务，这将是现代客运购票方式改革发展的必然要求。
本系统可以实现乘客的各种需求，如个人信息注册、登录、车次车票价格查询、在线订票等，为客户提供更加方便、快捷人性化的订票服务。
本文设计了基于Java的汽车票务管理系统，系统分为用户端和管理员端，通过身份信息的识别来区分不同身份者的信息管理工作。
本系统的主要功能有：用户登录注册功能、用户查询汽车票信息功能、支付功能、即时通讯功能以及管理员端数据统计分析等。
对系统主界面进行访问，普通用户可以进行个人信息的注册、登录，车次车票查询，以及购票操作；而后台管理员则可对车票车次等数据信息进行管理，以及对每日车票数据信息和该系统IP访问量的统计。
【关键词】汽车票务管理；Java平台；在线订票The design and implementation of bus stationticket management systemAbstractWith the rapid development of transportation industry and Internet technology, the traditional way tickets can't satisfy the need of people , whereas the development of online booking system could provide passengers with better ticketing services, this will be the inevitable requirement of the reform and development of modern ways of passenger tickets. This system can realize the diverse needs of passengers, such as personal information registration, login, train ticket price query, online booking and so on, to provide customers with more convenient, fast booking service.This paper designs the automobile ticket management system based on Java, system is divided into client and administrators side, through the identity information of identification to distinguish different identity information management. The main function of this system include: user login registration function, user query ticket information, payment, instant messaging functions as well as the administrator back-end data statistical analysis, etc. To access the system main interface, ordinary users can carry out personal information registration, login, train ticket query, and ticketing operation; While administrators can manage the data such as train ticket information, as well as to the daily ticket data information and the system of IP traffic statistics.[Key words] auto ticketing management; Java platform;booking tickets online目录1 绪论 (1)1.1课题研究背景 (1)1.2课题内容介绍 (1)1.2.1论文相关工作 (1)1.2.2论文结构安排 (1)2 Java语言系统概述与开发环境介绍 (1)2.1 Java系统概述 (1)2.2 开发工具和环境 (2)2.2.1 Eclipse集成开发工具 (2)2.2.2 MySQL数据库 (2)2.2.3 JSP（Java服务页面） (2)3需求分析 (2)3.1功能需求性分析 (2)3.2性能需求性分析 (3)3.3可行性分析 (3)3.3.1技术可行性分析 (3)3.3.2经济可行性分析 (3)3.3.3操作可行性分析 (4)4 系统设计 (4)4.1 概要设计 (4)4.2 数据库设计 (4)4.2.1 结构设计 (4)4.2.2 表说明 (5)5 系统实现 (9)5.1 购票用户功能实现 (9)5.1.1 主界面实现 (9)5.1.2 班次查询功能 (10)5.1.3 支付模块设计 (12)5.1.4 即时通讯设计 (15)5.2 管理员功能实现 (15)5.2.1 班次添加实现 (15)5.2.2数据分析统计实现 (17)6 系统功能测试 (18)6.1 注册和登录测试 (18)6.2 查询和订票测试 (19)6.3 其他功能测试 (20)7 总结 (20)参考文献 (21)致谢 (22)盐城师范学院毕业设计1 绪论1.1课题研究背景随着人类交往日渐频繁，交通运输业的发展因此也日渐兴盛，传统交通运输业的客流量逐年剧增，这大大加重了传统窗口售票模式的压力，并且时常会给乘客的生活带来不便。
