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小桥涵设计、计算书

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小桥涵设计、计算书 题 目: 盖板涵设计 指导老师: 学生姓名： 所属院系： 专 业： 土 班 级： 完成日期： 小桥涵设计、计算书 目录 1、设计任务书 ................................................................... SyGgF。 2、设计说明 ...................................................................

g7BNY。 3、小桥涵勘测调查记

录 .................................................uOqj6。

4、结构尺寸及计算书 ............................................................ bUyx7。 5、工程数量

表 ....................................................................VeXRf。

6、设计

图 ........................................................................dftdY。 小桥涵设计、计算书 新疆大学建筑工程学院

小桥涵课程设计任务书 小桥涵设计、计算书 小桥涵课程设计任务书 一 、设计荷载 公路—Ⅱ级 二、设计洪水频率及最大冰冻深度 设计洪水频率：1/100 最大冰冻深度：1.0 米 三、地震烈度 8度 四、地质资料 详见工程地质纵剖面图 五、设计要求及应完成的内容 本课程设计要求每位学生根据所给定的设计资料，独立完成一道盖板涵或拱涵，进出口形式（八字墙、锥坡）自定，图幅采用三号图，长度不足可按81倍数加长，全套设计图主要内容有：QFSVq。

1、 涵洞布置图（三视图）； 2、 结构配筋图及细部构造图； 3、 进出口结构尺寸及计算书； 4、 工程数量表及计算说明书； 5、 设计说明。 六、装订顺序及完成时间 1、课程设计装订要求： 小桥涵设计、计算书 设计资料应将《任务书》放在本章第一页，设计说明第二页，《小桥涵调查资料》在第三、第四页，以后为计算书及设计图。设计图幅均按A3。aONCP。

2、本课程设计完成时间：两周 七、设计资料： 某平原微丘区三级公路，路基宽7.5m，设计边坡1:1.5,路拱横坡1.5%,路线纵坡3%，经实地测定河沟中心桩号为K3+128,沟床为密实的砾石头，涵轴线与路线正交，涵位中心路面设计标高483.96 m，河沟中心标高为481.16m，涵洞位于季冬区，涵位所处地区最大冻深为1.0m，根据设计流量计算的孔径为3.0~4.0m。p7f4I。

河床纵断面资料如下：(单位：m)

, , , , , , gLRoN。

八、评分标准：

1、技术方案的合理性 2、线条及图幅的准确性 3、尺寸标注及工程量计算的正确性 4、布图合理性 5、图幅的整洁性 6、绘图方法（手画或计算机出图） 小桥涵设计、计算书 设计说明书

1. 设计方案的拟定 1.1. 选择涵洞类型 由设计任务书可知需要在某三级公路上拟建一道交通涵洞，结合各类型涵洞特点和设计需求以及达到总造价最低的原则，本次设计需用钢筋混凝土盖板涵。4VIuB。

1.2. 进出水口形式

八字式洞口构造简单，建筑结构美观，施工简单造价较低。常用于河沟平坦顺直、无明显沟槽，且沟底与涵底高差变化不大的情况，本次设计涵洞进出口形式选用八字式洞口。 6hOHz。 小桥涵设计、计算书 结构尺寸及计算书 1. 几何设计 1.1. 尺寸拟定

图1 涵洞纵断面简图 （1）涵底纵坡：根据涵沟断面地面线的天然纵坡拟定为2%。 （2）涵底铺筑厚度：拟定为30cm厚的混凝土。 （3）涵洞埋深：当地最大冻深为100cm,埋置深度要大于当地冻深25cm，即涵洞埋深最少为125cm。拟定为160cm。tI3am。

（4）涵洞跨径取200cm， （5）由于涵洞跨径为2m，不设支撑梁 （6）基础厚60cm。 小桥涵设计、计算书 （7）八字墙尺寸：垂直顶宽a=30cm。墙身与其基础襟边e取17cm,墙身背面垂直背坡取4：1。 （7）本桥涵板中部厚22cm，边部厚16cm。台帽厚25cm。 （8）帽石尺寸30cm*28cm*300cm。 （9）板在台帽上的搭接长度为20cm,接缝皆为2cm。台帽顶宽25cm,底宽45cm,总高41cm。 1.2涵洞纵断面上有关尺寸和高程的计算 （1）计算涵长： 已知路基宽7.5m，设计边坡1：1.5，路基设计高程为640.24，涵底高程为636.12，帽石顶面宽度取30cm，高取28cm，涵底纵坡度2%。跨径取2m，板顶覆土高度约为2.m-2.5m，则支点板厚16cm，跨中板厚22cm。平均19cm。经验算板顶覆土高度为2.35-2.5m，符合要求。2gC76。

由已知得：m=1.5，c=0.3m，i=2% B1=B2=7.5/2=3.75 m a=b=0.19+0.28+1.5=1.97 m H1=H2=640.24-636.12-3.75X1.5%=4.06 m

则：L1= ==7.0 mlSJjx。

L2= ==7.4 mxHPNf。

L= L1+ L2=7.0+7.4=14.4 m

（2）计算进出口处涵底高程计算： H进=636.12+7.02x2%=636.26 m 小桥涵设计、计算书 H出=636.12-7.45x2%=635.97 m （3）进出水口八字翼墙计算尺寸 本设计进出水口处八字翼墙基础埋深与涵身埋深取值相同，翼墙基础厚度为60cm。进水口与出水口八字墙设置相同。XSTpD。

洞口八字翼墙张角β=30゜，翼墙高H=1.6-0.6+1.5+0.16=2.66m，h=0.2+1.6-0.6=1.2m，墙顶宽a=0.3m翼墙背破为4：1（n=4），基础厚度d=0.60m，襟边宽e=0.15m，路基边坡为1：1.5（m=1.5）。UHPBj。

墙身体积： m0=m=1.5

c===0.35 m V身=cm0（H2-h2）+（H3-h3） =x0.35x1.5x（2.662-1.22）+ x（2.663-1.23） =2.62(m3) 四个墙身体积： 4V身=4x2.62=10.48(m3) 基础体积： e1=e/=0.17/=0.20 m 小桥涵设计、计算书 

正00正1tanarctannm

782175.35.1130tantan



art

e3正=e·=0.17x=0.10 m 18.08.21cos/17.0cos/2ee

m

V基=m0(c+e1+e2)(H-h)d+(H2-h2)d+(e1+e2+c+)ed =1.5×(0.35+0.20+0.18)(2.66-1.2) ×0.6+×(2.662-1.22) ×0.6+(0.2+0.18+0.35+)×0.2×0.69ShbE。

=1.60(m3) 四个基础体积： 4 V基=4×1.60=6.40（m3） 翼墙墙顶面积： A顶=c(H-h)=0.3(2.66-1.2)=0.92(m2) 四个翼墙墙顶面积：4×A顶=4×0.92=3.68(m2)

2.工程数量计算 2.1盖板体积 本涵洞盖板设计采用预制钢筋混凝土板，涵长共14.4m，选用13块预制盖板，11块标准盖板，板长196cm，板宽99cm，板厚为16-22cm；两边两块预制板宽度均别为69cm，长度为196cm，板厚为16-22cm。板间边缝和端部两块盖板两边长缝均用C30混凝土现浇。：hmceG。 小桥涵设计、计算书 图3 盖板纵断面简图 盖板宽99cm的体积：（0.16×2.4+2.4×0.6/2）×0.99=1.09 m3 盖板宽69cm的体积：（0.16×2.4+2.4×0.6/2）×0.69=0.76 m3 总体积：1.09×13+0.69×2=15.55 m3 2.2涵墙墙身体积 墙高：250cm 墙宽：40cm 墙长：1440cm 墙身体积：2.5×0.4×14.4= 14.40 m3 2.3涵墙基础 2x14.4x0.6x0.7=12.10 m3 2.4台帽体积 台帽采用C20混凝土： V=（0.16×0.25+0.25×0.45）×14.4=2.20 m3

2.5帽石： 0.3x0.28x2.4x2=0.40 m3 2.6铺砌体积 铺砌采用M7.5砂浆砌30号片石。其工程数量为：

2x1.95x0.3x+0.3x2x14.4=12.30 m3 2.7锤裙 锤裙采用M7.5砂浆砌30号片石。其工程数量为：

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12m箱涵计算书

12m箱涵计算书

12m箱涵计算书-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1钢筋砼箱涵计算一基本设计资料：1．跨径：12米。

2．涵身壁厚：0.85米3．荷载标准：城市-A级；人群荷载:m2;4．混凝土容重:m3;5．采用的主要规范:《公路桥涵设计通用规范》（JTG-D60-2015）；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG-D62-2004）；《公路涵洞设计细则》（JTG/T D60-04-2007）；6．选用材料：①混凝土C40，fcd=,ftd=,E=;②普通钢筋HRB400：fsk=400MPa,fsd=360Mpa,E=；7．结构重要性系数：ro=8．重力系数：9．设计要点：箱涵按整体闭合框架计算内力。

顶、底板按受弯构件配置钢筋（不计轴向力的影响），侧墙按偏心受压构件计算。

涵身荷载：涵身所受荷载包括涵身自重、涵身侧面及顶面填土、铺装的压力，不计涵内底板上路面。

涵身所受活载的考虑，明涵按45º角扩散车轮荷载，并计入冲击力；暗涵按30º角扩散车轮荷载，不计冲击力。

土容重采用19KN/m3，内摩擦角采用30º。

温度应力按±10℃考虑，并考虑了底板、侧墙与顶板分期浇筑时的混凝土的收缩影响，此项按降温15℃处理。

斜涵涵身的计算，仍试作正交箱涵计算。

箱涵洞口八字洞口采用悬臂挡墙设计，洞口设有洞口铺砌和隔水墙。

10．荷载组合：钢筋混凝土构件按作用（或荷载）短期效应组合并考虑长期效应影响进行验算，其计算的最大裂缝宽度不得超过规范要求（参照规范JTGD62 2004第6.4.2条）。

二模型建立1.计算的基本假设：1)取3m箱涵长度为研究对象，单元按钢筋混凝土构件II环境设计；2)模拟地基土弹簧刚度为20000KN/m3；2.荷载工况：1)混凝土收缩徐变：3600天；2)体系温差：升温15、降温20；3.施工阶段1）安装模板，浇筑混凝土；（7天）；2）计算收缩、徐变；（3600天）；4.使用阶段1）箱涵顶板土压力按1m填土厚度计算；2）箱涵两侧土压力采用主动土压计算，合力为；三计算过程：使用“桥梁博士程序”对涵身主体进行结构安全复核。

箱涵计算书

箱涵计算书

目录1 计算依据与基础资料 (1)1.1 工程概况 (1)1.1.1截面尺寸 (1)1.1.2填土情况 (1)1.2 标准与规范 (1)1.2.1 标准 (1)1.2.2 规范 (1)1.3 主要材料 (2)1.4 设计要点与参数 (2)1.5 计算软件 (2)2 计算模型简介 (3)2.1 计算模型 (3)2.2 荷载施加 (3)3 箱涵结构计算 (4)3.1 荷载组合 (4)3.2 箱涵受力计算 (4)3.2.1 箱涵弯矩 (4)3.2.2 箱涵剪力 (5)3.2.3 箱涵轴力 (6)3.2.4 箱涵配筋验算 (7)4地基承载力验算 (31)4.1荷载计算 (31)4.2地基应力 (32)1 计算依据与基础资料1.1 工程概况道路在桩号K1+000处设置两孔6x3.5m箱涵，箱涵结构中心线与道路中线的法线逆交13.5度，箱涵全长46m1.1.1截面尺寸净跨径：6m净高：3.5m顶板厚：0.6m底板厚：0.65m侧墙厚：0.6m倒角：0.15x0.15m基础：15cmC15素混凝土垫层；50cm浆砌片石垫层；基础宽度：14.8m1.1.2填土情况箱涵覆土厚度：1.729m土的内摩擦角：30°填土容重：18KN/m31.2 标准与规范1.2.1 标准桥梁结构安全等级为一级;设计荷载：汽车荷载：公路-I级，人群荷载：根据《桥梁设计准则》要求。

跨径：2孔6.0x3.5m钢筋砼箱涵；箱涵总长：46m；横坡：根据道路设计进行设置。

地震烈度：7度；环境条件Ⅰ类;地震荷载：地震基本烈度为7度，动荷载峰值加速度0.1g，Ⅱ类场地。

1.2.2 规范《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）；《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； 《公路涵洞设计细则》（JTG/T D65-04-2007）； 《公路桥梁抗震设计细则》（JTJ041-2000）； 《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）； 1.2.3 参考资料《公路桥涵设计手册》桥梁上册（人民交通出版社2004.03） 《公路小桥涵设计示例》（人民交通出版社2005.01）1.3 主要材料1）混凝土：箱涵采用C30混凝土。

箱涵设计计算书

箱涵设计计算书

一． 设计资料地下通道净跨径L0=6m ，净高h0=3.5m ，箱顶填土厚为3m ，土的内摩擦角φ为30°，填土的密度γ1=20KN/m3。

箱涵主体结构混凝土强度等级为C30，箱涵基础垫层混凝土强度等级为C15，纵向受力钢筋采用HRB335钢筋。

地基为强风化砂岩。

汽车荷载等级为城-A 级。

二． 设计计算 （一）尺寸拟定顶板、底板厚度δ=50cm 侧墙厚度t=50cm故计算长度 m t L l 5.65.060=+=+=m H h 0.45.05.30=+=+=δ（二）荷载计算 1．恒载竖向恒载标准值 221/5.725.025320m KN H q v =×+×=•+•=δγγ水平恒载标准值顶板处22121/20320)23045()245(m KN tg H tg q h =××−=••−=oooγφ底板处22122/50)5.43(20)23045()()245(m KN tg h H tg q h =+××−=++••−=oooδγφ2．活载一个汽车后轮荷载横向扩散长度28.103.230326.0fo =×+tg ，故两辆车相邻车轴由荷载重叠；一个汽车后轮荷载纵向扩散长度2.626.386.1303225.0p f o =×+tg 。

按两辆车相邻计算车轴荷载扩散面积横向分布长m tg a 96.83.12)8.130326.0(=+×+×+=o 。

纵向分布长分两种情况，第一种情况考虑1、2、3轴荷载重叠，此时纵向分布长m tg b 52.82.16.32)303225.0(=++××+=o ；第二种情况只考虑4轴荷载，此时纵向分布长m tg b 72.32)303225.0(=××+=o 。

车辆荷载垂直压力，按纵向分布第一种情况计算，2/91.852.896.8)14014060(2m KN q v =×++×=车；按纵向分布第二种情况计算，2/0.1272.396.82002m KN q v =××=车。

混凝土圆管涵计算书

混凝土圆管涵计算书

钢筋混凝土圆管涵（φ100cm）计算一. 设计资料设计荷载：公路Ⅰ级填土高度：H=1.5m：土容重：γ1=18KN/m3；土的内摩擦角φ=35°，管节内径D内=1.0m，外径D外=1.2m，管壁厚度为0.1m，每节1m长,采用30号混凝土，γ2=25KN/m3，混凝土强度为C15,管节下设10号混凝土0.2m。

二．外力计算1.恒载计算填土垂直压力q上=Hγ1=1.5×18=27KN/m2管节自重垂直压力 q管=γ2t=25×0.1=2.5 KN/m22.活载计算采用车辆荷载，公路Ⅰ级荷载标准，填料厚度等于或者大于0.5m不计汽车冲击力。

一个后轮单边荷载横向分布宽度=0.6/2+1.5×tan30°=1.166m故后轮垂直荷载横向分布宽度互相重叠，荷载横向分布宽度a 应两辆车后轮外边至外边计算。

即a=(0.6/2+1.5×tan30°)×2+(1.3+2×1.8)=7.23m同理，纵向后轮垂直荷载长度分布互相重叠，荷载纵向分布宽度b 应按照两辆车轮(后轴)外边至外边计算，即b=(0.2/2+1.5×tan30°)×2+1.4=3.33mq 汽=33.323.7140)(22⨯⨯⨯=23.26KN/m 2 三．弯矩计算和内力组合忽略管壁环向压力及径向剪力N和V,仅考虑管壁上的弯矩见上图。

1.恒载弯矩填土产生的弯矩为M1=M2=0.137q上R2(1-λ)=0.137×27×(1+1.2)/2×(1-λ)(其中λ=tan2(45°-φ/2)=0.271) =0.137×27×1.1×(1-0.271)=2.97KN·m管壁自重产生的弯矩为M管=0.369γtR2=0.369×25×0.1×1.12=1.12KN·m2.活载弯矩车辆荷载产生的弯矩为M汽=0.137q汽R2(1-λ)=0.137×23.26×1.12×0.729=2.81KN ·m3.内力组合γ0M d =0.9×(1.2M 恒+1.4M 汽)=0.9×1.2×(2.97+1.12)+1.4×2.81=8KN ·m正常使用极限状态下组合、短期组合： M S =M 恒+0.7M 汽=4.09+0.7×2.81=6.06 KN ·m长期组合: M L =M 恒+0.4M 汽=4.09+0.4×2.81=5.12KN ·m四．截面强度设计管节处预留接缝宽度为1cm,故实际预制管节长99cm,承受1m 内的荷载，考虑任一位置都可承受正负弯矩，布置双层钢筋φ10@100mm,由《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》，按单筋截面算χ=bf A f cd s sd =9.65.7811195）（⨯⨯=24.6mm h 0=100-25=75mmξb h 0=75×0.62=46.5＞χ=24.6mm而f cd b χ(h 0-χ/2)=6.9×103×0.99×0.0246×( 0.075-0.0246/2)=10.5KN ·m ＞8 KN ·m 满足截面强度要求。