国际贸易运输与保险课程实验报告
实验教师：胡萍实验地点：F203 实验日期：12月6日（1到30号同学写11月29号）
考试题型：
一．单项选择10个/ 2分
二．多项选择10个/ 2分
三．判断10个/ 1分
四．计算题3个/ 10分
五．案例分析2个/ 10分
国际贸易理论与实务课程设计报告
2009年05月18日星期一上午 10:19
一、实验目的
通过国际贸易课程实验，使学生熟悉国际贸易流程，将国际贸易理论与实务课程中讲述
的理论知识与实践相结合，目的在于增强学生对于国际贸易的感性认识。通过实验，使学生熟悉和掌握进出口贸易实务的具体操作流程，能够较熟练的运用进出口的成本核算来进行报价和谈判、基本掌握询盘、发盘、报盘、还盘等商务谈判的过程和技巧，完成交易准备、交易磋商、合同签订、合同履行各个环节中的各项工作；了解国际贸易中的物流、资金流与业
务流的运作方式；巩固和深化已学过的理论和实务知识，增强实际操作能力。
二、实验要求
实验主要通过实验室的国际贸易网络模拟平台完成。要求学生在规定的实验课时内，掌握国际贸易网络模拟平台中国际业务的具体操作程序和方法。通过各种不同的角色（出口商、进口商、供应商）轮换，完成各项业务程序。在实习的过程中，要求学生对实际业务中主要采用的FOB,CFR,CIF等贸易术语以及L/C、D/P、D/A、T/T等几种主要结算方式都要有所了解，要求学生掌握国际贸易中最常用的信用证结算方式下整个国际贸易的流程及其基本习
惯，并且学会利用成本核算来控制成本以达到公司利润最大化这一经营目的。
三、实验的主要内容
1、利用网络发布广告、搜索信息；
2、同业务伙伴建立合作关系；
3、进出口成本核算；
4、询盘、报盘、还盘、成交；
5、外销合同的签订；
6、信用证的开证；
7、信用证的审证和改证；
8、内购合同的签订；
9、租船定舱；10、进出口货物保险及索赔； 11、进出口报检事宜； 12、缮制报关单据；
13、办理进出口报关； 14、缮制议付单据； 15、银行处理议付结汇；
16、办理出口核销退税； 17、各种成交方式和付款方式的具体实施。
Simtrade外贸实习平台分五个主角，分别为出口商、进口商、供应商、出口地银行和进口地银行。
出口商：出口商作为独立的经营单位，自主制定销售策略并且负责实施：同供应商、进口商建立业务联系；就一个或者多个项目进行商务谈判；灵活应用各种成交手段完成业务获得利润；还要随时掌握公司的业务、库存和资金状况，以便对出现的问题做出正确判断和合理解决。
进口商：进口商必须紧跟本国消费市场和国际贸易市场的变化，合理调配有限的资金，不断变化思路，凭借敏锐的感觉，选择最有利润的项目，加快公司的资金周转率。同时还要从选择可靠的业务伙伴开始，逐步完成具体的事务。这可是一项充满挑战和乐趣的工作。
供应商：供应商通过生产商品并且出售获得利润，所以对于他们来说，生产出市场需求的产品是最重要的。冒然生产产品会面对巨大的风险，而准确预测市场变化又有很大的困难，以销定产是一个很好的方式，又需要有广泛和稳定的客户资源。
出口地银行、进口地银行：出口地银行和进口地银行一起向各经营者提供金融服务：贷款还贷、信用证结算、国际汇款、国际托收。
本次实习历时5天，主要采用学生各自上机操作和指导老师随堂帮助解答相结合的实习模式，在体验国际贸易的乐趣与风险的同时学到了很多宝贵的东西，是一次新颖有趣还深刻的学习过程。
准备阶段：上机实习前期是属于准备阶段。主要做的是了解和认识Sim Trade实习平台的相关内容和注意事项，初步熟悉各操作画面，查看公司角色的概况，建立属于自己的四个角色：进口商、出口商、工厂、进口地银行以及出口地银行。然后了解自己角色的财务状况、库存状况、业务中心、信用证和议付单据等内容，填写自己公司的有关资料。在老师的指导下学会如何使用系统中的帮助内容以及如何在“淘金网”中获取商机。这个准备阶段大概可持续一至两天课，有了这些准备我们才能在下一阶段的实习过程中得心应手。
上机实习中段：此阶段主要是同学们自行动手参与到模拟进口业务中。刚开始要求自己扮演贸易流程里的所有角色进行一笔以L/C为结算方式、CIF为使用贸易术语的业务。
第一笔业务的完成是整个实习中最艰难的部分，是首次自己具体操作各项业务流程。刚开始一度让我无从下手。好在系统中有“在线帮助”和我手中的实习指导书，这才让我理清了思路按步骤进行。在实习过程中我是通过先对各角色的认识和对其所处职责进行操作与学
习。
首先是出口商，这个角色是整个交易过程中的中心和连接角色。它往往是国际贸易业务发生的起点。我把出口商的工作分成四个阶段：
1、交易准备。它包括选择目标市场、选择目标产品，去“淘金网”发放广告以及寻找商机，再选择交易对象，通过发收相于建立业务关系的电子邮件与客户建立合作关系。经过一番计算比较，我选择了编号0806的紫砂茶壶，初步看中这件商品是因为生产它是不需要交纳增值税的，然后计算了国内外差价和运输费用后，我发现这是一种利润空间较大的商品，于是我决定：就是它了。
2、交易磋商阶段。它包括出口报价核算、出口发盘（计算FOB、CFR、CIF），出口还价核算及还盘（要求强调原价的合理性，并列明理由，催促对方行动），最后进行出口成交核算（采用“帮助”中方法计算利润总额、成交利润率等）。
3、签订合同。它包括起草合同，填写出口预算表、合同送进口商。其中合同为各单证填写的单证，是重要的核心单据之一。所以填写勿必要仔细严谨。出口预算表的填写是最为复杂的部分，涉及面广，要考虑的东西很多。如集装箱装费用的合理性，各税目的计算、报关、报验费用，适合的保险费用、其他费用等。往往都是通过对货物的具体分析得出这些数据，计算这些数据时要细心和耐心，只有把所有因素考虑周全计算后的结果者是最全理、最有利的。同时也为后面的单证填写做好数据准备。
4、履行合同，它包括出口托运定舱、出口货物投保，出口货物报验及报关、出口制单结汇、出口业务善后（核销、通税、索赔），这个履行合同阶段大部分是在崔证、审证、改证中度过的。
在填证过程中需要我们既要有效率又要有质量，我们必须注重各单证之间的联系，这些单证往往信息数据相通，核心单证在此时作用巨大，都依靠它为基础完成其它各单证。填写要以“单单一致”、“单证一致”为原则。保险单的填写要注意险别的选择要与预算表所表达的数据相符。报验前也注重交易货物是否属于需报验的类别，免得花不必要的时间去填写无需填烈军属的单证。最后积累了以验后便可举一反三，查缺补漏。
其次是进口商，我也把它的工作分为两二阶段。
1、交易准备与磋商、与出口商的交易准备阶段相仿。选择目标市场、产口市场、交易对象，通过在“淘金网”里发入和获取广告信息，通过邮件与交易对象建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易细结，进口价格核算，进口询盘和还盘。具体事宜确定后便可以进入进口商下一个阶段。
2、签订合同与履行合同，首先要做的就是确认合同，计算出口进口预算表数据并填写，这些都是能过出口商所发合同中相关信息中推理计算而来，接着签字确认便进入履约流程，若不满意或合同有误也可修改或取消合同。下面进行开证，付款赎单、进口报验、报关、提
货、销货、索赔、其中在提货过程中有一定机率遭遇风险。这就要求进口商到相关部门进行索赔。以上便是进口商基本业务。
再次到工厂，它出现在出口商备货阶段，也有四小步：
1、交易准备，选择目标市场、产口市场、交易对象，通过邮件与交易对象建立业务联系。
2、磋商阶段，报价核算，党政军价、接受等。
3、签字确认合同，修改或取消全员，此合同属于国内合同，既是中文又不复杂。
4、组织生产，发货。这属于履行全员，在结束后千万不要忘了缴税。
在熟悉了各角色基本业务工作后便利于以后的若干笔业务。接着再从“帮助”中的介绍中了解不同结汇方式搭配不同贸易术语的流程，然后系统地进行操作。在独自交易了两笔业务后我便与其他同学各担不同角色进行合作交易。这大大提高了交易效率。随着实习地不断深入。基本上每种贸易形式的交易都有尝试过。各项能力都稳步上升，预算能力较弱和填单证不熟练的问题也得到改善。各类交易流程在脑在也有了个大概。
虽然本次实验时间虽不太长，但是我们对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段，对业务流程目前已经达到了相当的程度，基本实现了如下基本目标：
交易前的练掌握回顾，起到了温故知新的作用；为未来的实际业务的开展大下了坚实的，交易的准备工种贸易术语有了更进一步的掌握，能够灵活使用价格术语和结算方式，在成本、费用和利润的的减少误差；能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内外购销合同，并能在结汇方面掌握基本流程；在单据填写方面，能够比较流利的填写各种单据，并能够掌握其中的要点；能够掌握进口商、基本工作已经熟出口商和供应商的基本业务流程；对国际贸易作已经知道如何去做。能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商，建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧；对各知识进行了一次系统的回顾和总结。
四、实验心得
国际贸易是一门专门研究国际间商品交换具体过程的学科，是一门具有涉外活动特点的实践性很强的综合性应用科学。它涉及国际贸易理论与政策，国际金融，国际运输与保险等学科的基本原理与基本知识运用，它要求我们把各门知识综合运用起来。本次国际贸易电子模拟实习正是从实践中学习把我们的理论与实践结合，对我们理解和熟悉国际贸易实物有非常大的帮助。
在此次贸易电子模拟实习中我们在趣味的实践中学到了很多宝贵的知识。这是在课堂讲学中无法得到的收获，这将是日后工作中的财富。同时也归纳了三点：
1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性，要使它准确、系统、完整。填表要以“单单一致”、“单证一致”为原则。熟悉各单证这间的相玛联系。
2、要把握专业知识与实习操作的关系。这是非常重要的一点，这次是首次实践操作与
理论相结合的实习。从中锻炼的是我们的综合运用能力。此次经验是日后工作中的宝贵财富。
3、英语的重要性，在实习操作中我们能深刻体会到英语在其中的重要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，减低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷，所以说英语能力在国际贸易中是十分重要的。
经过几天的SIMTRADE模拟训练，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
在头一两天里，我们处理起业务是不知从何做起，填写单据那是相当的慢，算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。特别是第一笔要求的L/C即信用证法，一次次报审，一次次修改，真是艰难。经过几天的不间断练习，早后来的操作练习中我们处理的是得心应手，可谓从容自如。
在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，学习市场营销我们必须熟练掌握国际贸易相关知识。通过本次的模拟实习，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。
在本次实习中，我们充分利用了Simtrade提供的各项资源。我们充分使用邮件系统进行业务磋商，这是我们未来的工作中必不可少的，通过模拟系统我们可以掌握往来函电的书写技巧，不足之处通过老师的悉心指导和查阅相关资料又可以起到温故知新的作用。在模拟中对不同的业务和角色我们采用不同的贸易术语和方式，我们可以掌握不同价格术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活运用价格术语和结算方式，正确核算成本、费用和利润，以争取较好的成交价格，是我们在未来的贸易实务中必不可少的基本功。Simtrade的检验系统可以在我们做完每一笔业务后对我们实习过程的结果计算出准确的误差及正确的结果，让我们明白正确的结果，这样可以减少我们在类似的业务中的错误。
在此特别感谢刘冉老师，正是因为他悉心的指导，才使得我们对Simtrade能更快的掌握；同时也感谢学校能够给我们这次宝贵的模拟实验经历。（实习系统已关闭，无法取得相关单据附上）
字号：大中小
随着中国在国际贸易的地位的不断上升，我们学习国际贸易专业的学生们要掌握有关于国际贸易方面的知识也要不断增加，这次学校给了我们一个很好的实习锻炼机会，就是让我们模拟国际贸易实务操作，从而从中掌握国际贸易流程。
一、实习目的：
1. 利用SimTrade提供的各项资源，做好交易前的准备工作。
2. 学会运用网络资源宣传企业及产品。
3. 使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧。
4. 掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活使用贸易术语（CIF、CFR、FOB）与结算方式（L/C、T/T、D/P、D/A），正确核算成本、费用与利润，以争取较好的成交价格。
5. 根据磋商内容，正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。
6. 掌握四种主要贸易术语（L/C、T/T、D/P、D/A）的进出口业务流程。
7. 根据磋商内容做好备货工作，正确签订国内购销合同。
8. 正确判断市场走向，做好库存管理。
9. 正确填写各种单据（包括出口业务中的报检、报关、议付单据，进口业务中的信用证开证申请）。
10.掌握开证、审证、审单要点。
11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。
12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。二、实习方法：
上机模拟操作
三、实习软件：
SIMTRADE软件
四、实习时间：
2009年1月4日——2009年1月8日
五、实验内容:
1、利用网络发布广告、搜索信息；
2、同业务伙伴建立合作关系；
3、进出口成本核算；
4、询盘、报盘、还盘、成交；
5、外销合同的签订；
6、信用证的开证；
7、信用证的审证和改证；
8、内购合同的签订；
9、租船定舱；
10、进出口货物保险及索赔； 11、进出口报检事宜； 12、缮制报关单据；
13、办理进出口报关； 14、缮制议付单据； 15、银行处理议付结汇；
16、办理出口核销退税；17、各种成交方式和付款方式的具体实施。
Simtrade外贸实习平台分五个主角，分别为出口商、进口商、工厂、出口地银行和进口地银行。
出口商：出口商作为独立的经营单位，自主制定销售策略并且负责实施：同供应商、进口商建立业务联系；就一个或者多个项目进行商务谈判；灵活应用各种成交手段完成业务获得利润；还要随时掌握公司的业务、库存和资金状况，以便对出现的问题做出正确判断和合理解决。
进口商：进口商必须紧跟本国消费市场和国际贸易市场的变化，合理调配有限的资金，不断变化思路，凭借敏锐的感觉，选择最有利润的项目，加快公司的资金周转率。同时还要从选择可靠的业务伙伴开始，逐步完成具体的事务。这可是一项充满挑战和乐趣的工作。工厂：供应商通过生产商品并且出售获得利润，所以对于他们来说，生产出市场需求的产品是最重要的。冒然生产产品会面对巨大的风险，而准确预测市场变化又有很大的困难，以销定产是一个很好的方式，又需要有广泛和稳定的客户资源。
出口地银行、进口地银行：出口地银行和进口地银行一起向各经营者提供金融服务：贷款还贷、信用证结算、国际汇款、国际托收。六、实验过程：
本次的实习时间只有四天，时间安排的非常紧凑，主要是采用学生各自上机操作和老师随堂指导的模式，在体验国际贸易乐趣和风险的同时学到了许多东西，是一个新颖有趣的是学习过程。
准备阶段：对各个角色的任务进行了初步阶段的了解。建立属于自己的五个角色，并对公司资料进行填写，发布广告，寻找商机。
实习中段：通过在线帮助对各个角色进行了熟悉。
首先是工厂，它出现在出口商备货阶段，有四小步：
1、交易准备，选择目标市场、产口市场、交易对象，通过邮件与交易对象建立业务联系。
2、磋商阶段，报价核算，党政军价、接受等。
3、签字确认合同，修改或取消全员，此合同属于国内合同，既是中文又不复杂。
4、组织生产，发货。最后缴税。
其次是出口商，这个角色是整个交易过程中的中心和连接角色。它往往是国际贸易业务发生的起点。可以把出口商的工作分成四个阶段：1、交易准备。它包括选择目标市场、选择目标产品，去“淘金网”发放广告以及寻找商机，再选择交易对象，通过发收相于建立业务关系的电子邮件与客户建立合作关系。
2、交易磋商阶段。它包括出口报价核算、出口发盘，出口还价核算及还盘，最后进行出口成交核算。
3、签订合同。它包括起草合同，填写出口预算表、合同送进口商。其中合同为各单证填写的单证，是重要的核心单据之一。所以填写勿必要仔细严谨。出口预算表的填写是最为复杂的部分，涉及面广，要考虑的东西很多。
4、履行合同。它包括出口托运定舱、出口货物投保，出口货物报验及报关、出口制单结汇、出口业务善后。
在填证过程中需要我们既要有效率又要有质量，我们必须注重各单证之间的联系，这些单证往往信息数据相通，核心单证在此时作用巨大，都依靠它为基础完成其它各单证。
再次是进口商，也可以把它的工作分为两二阶段。
1、交易准备与磋商、与出口商的交易准备阶段相仿。选择目标市场、产口市场、交易对象，通过在“淘金网”里发入和获取广告信息，通过邮件与交易对象建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易建立业务联系，接着便可以和出口商磋商交易细结，进口价格核算，进口询盘和还盘。具体事宜确定后便可以进入进口商下一个阶段。
2、签订合同与履行合同，首先要做的就是确认合同，计算出口进口预算表数据并填写，这些都是能过出口商所发合同中相关信息中推理计算而来，接着签字确认便进入履约流程，若不满意或合同有误也可修改或取消合同。下面进行开证，付款赎单、进口报验、报关、提货、销货、索赔、其中在提货过程中有一定机率遭遇风险。这就要求进口商到相关部门进行索赔。以上便是进口商基本业务。
最后是银行角色，这只用做简单的食用证业务，单证业务，货款业务，这个角色部分不是重点，需掌握的部分，到后期基本使用自动银行进行交易。
完成了两笔业务后，各项能力都有上升，预算能力和填单不熟练的问题都得到了改善。
实习后段：实习的最后一天，主要业务完成，自己还独立完成了一笔业务，将之前的内容又复习了一遍。在此阶段可以当作实际交易进行、考查各因素使最少的成本达到最大的利润，这让我们更一步体会了一个真正商人有感觉。
七、实现目标：
虽然本次实验时间虽不长，但是我们对国际贸易的了解程度已不再停留在初级阶段，对业务流程的熟悉目前已经达到了相当的程度，基本实现了如下基本目标：
为未来的实际业务的开展大下了坚实的，交易的准备工种贸易术语有了更进一步的掌握，能够灵活使用价格术语和结算方式，在成本、费用和利润的的减少误差；能够正确、熟练的使用价格术语和结算方式签订内外购销合同，并能在结汇方面掌握基本流程；在单据填写方面，能够比较流利的填写各种单据，并能够掌握其中的要点；能够掌握进口商、基本工作已经熟出口商和供应商的基本业务流程。能够熟练地使用电子邮件进行业务磋商，建立业务关系并掌权往来函电的书写要点和技巧；对各知识进行了一次系统的回顾，起到了温故而知新的作用。
八、实习总结：
本次国际贸易电子模拟实习将我们的理论知识与实践相结合，在这次实习过程中我们学到了许多宝贵的知识，这些对我们理解和熟悉国际贸易实物有非常大的帮助。
归纳为以下三点：
1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性，要使它准确、系统、完整。熟悉各单证这间的相关联系。
2、要把握专业知识与实习操作的关系。从中锻炼的是我们的综合运用能力。此次经验是日后工作中的宝贵财富。
3、英语的重要性，在实习操作中我们能深刻体会到英语在其中的理要性。进出口合同中、进出口贸易中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，降低了正确率，减低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷。
经过为期五天的SIMTRADE模拟实习，我们对国际贸易的业务流程及操作有了更进一步的了解和感触，现在我们对贸易的理解已经不在停留在单纯的理论层面。
在刚开始，我们处理起业务是不知从何做起，填写单据那是相当的慢，算一笔进出口预算表都要算上一个多小时。经过几笔业务的锻炼后，我们处理得就得心应手多了。
在我国继续扩大开放、深化改革和加入世界贸易组织以来的新形势下，作为未来从事国际贸易方面业务的我们必须熟练掌握国际贸易相关知识，对这两年学习的来一个大总结。从国际贸易理论，到国际结算，再到国际贸易实务，在本次模拟训练中都一一体现，通过Simtrade 模拟训练我们对以前所学过的知识有了一次系统的回顾，又在实习中对国际贸易的流程及操作有了更加深刻的体会，这对我们未来的工作在思想上做了充分的准备。
通过本次的模拟实习，我们可以发现以前学习中薄弱环节，为今后的学习指明了方向，也会实际操作打下一个良好的基础。本次模拟训练给我最大的体会就是操作细节的细腻及流程的缜密，各个流程相互衔接，此流程的疏忽将会导致彼流程无法完成，某一细节的不慎错误或纰漏将会导致整个流程操作前功尽弃，这为未来的实际工作敲响了警钟:做贸易一定要仔细谨慎。
分类: 国贸
.(.....)
全国2009年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的（） A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是（） A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？（） A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是（） A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是（） A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为（） A.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险
7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是（） A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在（） A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为（） A.罐式 B.干货 C.冷藏 D.散货 10.按照国际惯例，支付租船代理佣金的是（） A.托运人 B.出口方 C.船东 D.收货人 11.在预约保险中，说明投保的一方已办理了投保手续，用以代替投保单的是（） A.提单 B.国外的装运通知 C.大副收据 D.买卖合同 12.就合同性质而言，再保险合同属于（） A.给付性合同 B.定额性合同 C.补偿性合同 D.分摊性合同 13.在海上保险中，对货物具有可保利益的人是（） A.承运人 B.买方 C.租船人 D.船东
名词解释： 国际货物运输：货物在国家与国家、国家与地区之间的运输。 轻排水量：是船舶自重加上船员和必要的给养物品三者之和，是船舶最小限度的重量。 重排水量：船舶在载货载客达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量。 方便旗船：是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。班轮运输：船舶在固定的航线上、固定的港口间按照事先公布的船期表航行。从事客、 货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。 停租：在租船期间，由于船方人员或物料不足等其他属于船方责任的事故，致使营运 中断达连续24小时以上，造成租船人不能有效使用船舶的期间，租船人有停付 租金的权利。 定程租船：又称航次租船, 是指由船舶所有人负责提供船舶, 在指定港口间进行一个航次或数个航次, 承运指定货物的租船运输。 运到逾期：货物实际运到天数超过了规定的运到期限天数，则该批货物运到逾期。 运到期限:货物从发站至到站所允许的最大限度的运送时间。 滞期费：船舶发生滞期，租船人应按租船合同的规定以每天若干货币单位计算，支付给船东补偿金。
速谴费：是指在规定的装卸期限内，租船人提前完成装卸作业，使船方节省了船舶在港的费用开支，船方应向租船人就可节省的时间支付一定的奖 金。 受载日：是按合同规定，租方可以接受船舶的最早装货日期。 解约日：是按合同规定，租方可以接受船舶的最晚载货日期。 铁路轨距：两股钢轨头部内侧之间自顶面以下14毫米处的距离。 已装船提单\：是指海运中整票货物完成装货作业后，由船长或承运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。 清洁提单：货物装船时表面状况良好，船方在提单上对货物表面状况没有不良批注。 提单的背书：是指提单所有人在提单背面写明由某人提取货物或者凭某人的指示提取货物，并签字盖章的书面声明。 班机：是指定期开航的定航线、定始发站、定途经站和定目的站的飞机。 航班：飞机根据班机时间表在规定的航线上使用规定的机型、按照规定的日期、时刻进 行飞行。 国际多式联运：指按照多式联运合同, 以至少两种不同的运输方式, 由多式联运经营人就秒年个货物从一国境内接运货物的地点运至另 一国境内指定交付货物的地点。 国际铁路货物联运：在经由两个或两个以上国家的铁路货物运送中，使用一份 统一的运送票据，并以连带责任方式办理一批货物的全程 运送，在一国铁路向另一国铁路移交货物时，无需发货 人、收货人参加。 大陆桥运输：是指以横贯大陆的铁路或公路运输系统作为中间桥梁，把大陆两
1、代理可以从行为的角度定义，还可以从关系的角度。 2、货运代理按代理业务向货主收取的是代理费。 3、《中国国际货运代理业管理规定实施细则》2004年发布。 4、经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币。 5、《公司的核心能力》的作者是普拉哈拉德和加里哈默。 6、在货运的产品的整体概念里，核心产品是客货的空间位移。 7、一对一营销，是与顾客的营销策略。 8、华沙公约是1933年2月13日生效。 9、对国际货运代理作为承运人和作为代理人进行区分的文件是FIATA示范法。 10、委托合同的订立必须以委托人与受托人之间的相互依赖为前提。 11、合同的订立过程首先要经过要约和承诺。 12、委托人和国际货运代理人签订合同所确定的权利和义务关系是内部法律关系。 13、通过对合同条款的解释确定合同当事人的法律地位是最为可行合理的。 14、由下列原因之一造成海运承运人不负赔偿责任的是天灾意外事故。 15、在当今国际航运的主要运营形式集装箱班轮运输。 16、集装箱的载重量，40’GP<26000千克。 17、在做箱环节中，集装箱一般在开船前5天进港。 18、在报关时，一般办植检需在报关前四天进行报验。 19、在下列中，哪一种出于声明性，声明价值？珠宝。 20、合同期限是20天，结果30天才到，逾期的费用是多少？50%。 21、航空运单由两种文字组成，第一组，999。第二组，航空运单的顺序号码。 22、海牙议定书修改，延迟交货由原来的14天改为了21天。 23、作为航空货物运输销售代理，销售的产品是航空公司的舱位。 24、航运价格类别用M、N、Q、C、R、S，C代表指定商品运价。 25、国际多式联运的特征是多式联运合同。 26、我国对多式联运经营人提出的注册资金不得低于人民币1000万。 27、国际多式联运的提货单式是货物的物权凭证。 28、按照国际航运的惯例，货运代理的佣金占运费的5%。 29、原装货物数量不足应该向发货人索赔。 名词解释： 1、显名代理：又称公开本人姓名的代理，强调代理人在代理中既明示自己为代理人的身份， 又以被代理人的名义与第三人进行民事法律行为。 2、企业的经营模式：是这个企业持续不断地获取利润的方法的集合。包括收入来源、能够 向客户提供的价值、保证持续提供价值的方式。 3、物流业：与商品在空间和时间上的位移所涉及的货物运输、包装、仓储、加工配送等相 关行业的集合。 4、法律关系的内容：是指法律关系主体间在一定条件下依照法律规定或约定所享有的权利 和承担的义务。 5、责任保险第三人：是指责任保险单约定的当事人和关系人以外的、对被保险人享有赔偿 请求权的人。 6、基本单证：即通常每批托运货物都须具备的单证，主要有：出口货运代理委托书、出口 货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单、规格单等包装单证。 7、合同条款：是合同当事人双方合意共同制定的他们之间的法锁。是探究当事人内心真实
进出口贸易综合实验报告 学生实验报告 课程名称: 进出口贸易综合实验专业班级: 学生姓名: 学生学号: 指导教师: 2013 - 2014学年第 2 学期 经济管理实验教学中心制 实验报告书写要求 实验报告原则上要求学生手写,要求书写工整。若因课程特点需打印的,要遵照以下字体、字号、间距等的具体要求。纸张一律采用A4的纸张。实验报告书写说明 实验报告中一至四项内容为必填项,包括实验目的和要求,实验环境与条件,实 验内容,实验报告。各专业可根据学科特点和实验具体要求增加项目。填写注意事项 ,1,细致观察,及时、准确、如实记录。 ,2,准确说明,层次清晰。 ,3,尽量采用专用术语来说明事物。 ,4,外文、符号、公式要准确,应使用统一规定的名词和符号。 ,5,实验报告中所引用的表格、图片,应设置标注,并提供不少于100字的文字描述。 ,6,应独立完成实验报告的书写,严禁抄袭、复印,一经发现,以零分论处。实 验报告批改说明 实验报告的批改要及时、认真、仔细,一律用红色笔批改。实验报告的批改成 绩采用百分制,具体评分标准根据实验教学大纲由任课教师自行制定。实验报告装订要求 实验报告批改完毕后,任课老师将每门课程的每个实验项目的实验报告以自
然班为单位、按学号升序排列,装订成册,并附上一份该门课程的实验大纲、二份教务系统打印的成绩登记表、一份考勤表。 实验名,进出口贸易模拟实验 实验项目名称进出口贸易模拟实验实验学时 22 同组学生姓名实验地点实验日期 2014.05(05-2014.05.09 实验成绩指导教师 一、实验目的和要求 通过本课程的实验教学，掌握进出口贸易的基本流程，了解进出口贸易各环节、各角色的基本职能及实际业务操作。 二、实验环境与条件 计算机、互联网、世格贸易模拟软件(SIMTRADE). 三、实验内容 利用教学实验系统所要进行的操作。 1 ) 进入课堂，并浏览系统，大体掌握系统布局 2 ) FOB+T/T 3 ) FOB+D/P、FOB+D/A 4 ) CIF+L/C 5) 实验总结 四、实验报告(不少于3000字) 包括如下内容: 1 ) 实验目的 2 ) 实验内容 3 ) 实验具体业务操作介绍 4 ) 实验感想和体会 1)实验目的
一、实验目的： 国际贸易实务课程设计是学生在学完相关外贸课程之后的一个实践性环节，其目的是使学生将在课程中所学到的理论知识，应用到具体的贸易实务往来中，包括函电的写作、单证制作、合同磋商、签定与履行等，熟悉各种在国际贸易实务中函电的写作、单据的使用及其制作要求，强化其对于贸易实务的磋商、履行以及外贸单证格式、容和作用的理解，提高学生对外进行各项业务联系和通讯活动的能力、实际动手能力。 二、实验任务： 交易磋商设计 设计目的：利用计算机软硬件模拟国际商务环境，使学生对出口业务流程开始进行感性认识，提高市场调研和分析能力、业务谈判、交易磋商能力、熟悉往来函电的书写、表达及法律效力。 任务描述：选择一具体出口商品，通过各种信息渠道，获取有关商品供求的市场信息，以发布信息、广告等方式寻找买家或卖家。 合同履行设计 设计目的：训练和提高学生的外贸业务实际操作能力。 任务描述：合同履行包括备货、催证、审证、改证、租船订仓、报验、报关、投保、装船和制单结汇等环节的工作，务必将各项工作做到精确细致，尽量避免工作脱节、延误装运期限以及影响安全、迅速、收汇等事故的发生。同时，进出口企业应同各个部门之间相互协作，共同配合，切实加强出口合同的科学管理，以保证出口合同的顺利履行。因此要求在各个环节中做到准确、科学、高效、严谨，与之所产生的单证业务的处理准确及时。 银行支付设计 设计目的：通过银行角色，进行开证、审证和支付业务，进一步熟悉出口业务的流程，提高和巩固业务操作能力。 任务描述：重点：注意审核、支付环节和单证一致、单单一致等。 实验一： 一、交易准备阶段 （一）、进口商 1 学生以进口商角色登录，输入用户名(如xyz)，在"选择用户类型"下拉框中选择"进口商"，点"登录系统"，进入进口商业务主页面； 2 创建公司。点"资料"，可查看公司注册资金、、所属国家、单位代码、地址等资料，其它逐项填写如下：
全国2018年4月自考国际运输与保险考 试真题 以下为大家带来的是全国2018年4月国际运输与 保险考试真题，各位小伙伴们可以自行参考练习。 一、单项选择题：本大题共18小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合 题目要求的，请将其选出。 1、交通运输部门是货物运输工作中的 A.托运人 B.承运人 C.中间人 D.收货人 2、班轮运输适宜运输的货物为 A.燃料类货物 B.—般杂货 C.投保类货物 D.货值较低的大宗货物 3、船舶载货载客达到最高载重线时，船舶所能承 载的最大限度的重量称为 A.重排水量吨位 B.轻排水量吨位 C.实际排水量吨 位D.总载重吨位 4、对香港特区铁路运输的特色是 A.自车过轨，一票运输 B.租车过轨，一票运输
C.自车过轨，两票运输 D.租车过轨，两票运输 5、我国通往蒙古的铁路干线是 A.滨洲线 B.沈丹线 C.集二线 D.湘桂线 6、过期提单中，如果没有规定期限，银行将不接 受迟于装运日期后多少天提交的单据? A. 15 8. 20 C. 21 D. 28 7、航空运单与海运提单的区别是 A.前者是货物收据，后者不是 B.后者是货物收据，前者不是 C.前者是物权凭证，后者不是 D.后者是物权凭证，前者不是 8、随同货物至到站，并留存到达路，表明货物己 交付收货人的凭证是 A.运单正本 B.运单副本 C.运行报单 D.货物交付 单 9、航空运输中，货物运价类别代号为“N”表示 A.等级运价减价 B.起码运费
C.45千克以下的普通货物运价 D.45千克以上的普通货物运价 10、下列哪项运输方式是国际贸易中最重要的运输方式，它承担国际贸易总运量中2/3 以上的运输任务? A.公路运输 B.海洋运输 C.管道运输 D.铁路运输 11、在风险管理活动中应重点管理的风险是 A.风险发生的频率低，但造成的损失不严重的风险 B.风险发生的频率低，但造成严重损失的风险 C.风险发生的频率高，且造成严重损失的风险 D.风险发生的频率高，但造成的损失不严重的风险 12、出口企业在采用赊销、承兑交单等结算方式时，可以减少出口企业坏账损失的保险是 A.责任保险 B.再保险 C.保证保险 D.信用保险 13、世界上最古老的具有现代意义的法典，也是世界上有关现代保险的最早的立法是 A.巴塞罗那法典 B . 《1905年海上保险法》 C.《劳合动态》 D. ICC(1982) 14、—般艺术品、贵重皮毛、古董等物品多采用
2018年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际运输与保险试卷 (课程代码00100) 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题：本大题共绱小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1．程租船合同中船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用的规定是 A．FIO B．FI C．FO D．Gross Telms 2．由债务人投保，以保障债权人利益为目的的保险是 A．投资保险 B．信用保险 C．出口信用保险 D。保证保险 3．下列哪种风险属于动态风险? A．地震 B．盗窃 C．战争 D．死亡 4．在国际铁路货物联运中，作为分析事故原因和请求赔偿基本依据的是 A．货损记录 B．商务记录 C．技术记录 D。普通记录 5．航空货运公司签发的为 A．航空主运单 B．航空分运单 C．提单 D．承运合同 6．主要规定合同双方必须履行的合同义务的是保险合同的 A．声明部分 B．保险条款 C．除外责任条款 D，要件条款 7．在集装箱运输中，场站到场站的运输方式最适宜于 A．整箱交，整箱接 B. 整箱交，拆箱接 C．拼箱交，整箱接 D. 拼箱交，拆箱接 8．公路运输中的零担轻泡货物的计费单位是 A．吨 B．千克 C．立方米 D。立方分米 9．对世界各国保险立法都产生了深刻的影响，迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是 A．《涉及保险单的立法》 B．巴塞罗那法典 C．英国《1906年海上保险法》 D．《哈特法案》 10．在宏观上，衡量合理运输的标志是 A．社会整体的利益 B．某个产业的利益
课号：BB2M05A 课程名称：国际贸易实务实验阅卷教师： 班级：08国贸B班学号：084172355 姓名：章鸿烈成绩： 国际贸易实务实验报告 一、实验目的： 1. 利用SimTrade提供的各项资源，做好交易前的准备工作。 2. 学会运用网络资源宣传企业及产品。 3. 使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧。 4. 掌握不同贸易术语在海运、保险方面的差异。在询盘、发盘、还盘、接受环节的磋商过程中，灵活使用贸易术语（CIF、CFR、FOB）与结算方式（L/C、T/T、D/P、D/A），正确核算成本、费用与利润，以争取较好的成交价格。 5. 根据磋商内容，正确使用贸易术语与结算方式签订外销合同。 6. 掌握四种主要贸易术语（L/C、T/T、D/P、D/A）的进出口业务流程。 7. 根据磋商内容做好备货工作，正确签订国内购销合同。 8. 正确判断市场走向，做好库存管理。 9. 正确填写各种单据（包括出口业务中的报检、报关、议付单据，进口业务中的信用证开证申请）。 10.掌握开证、审证、审单要点。 11.学会合理利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路。 12.体会国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式，体会国际贸易中不同当事人的不同地位、面临的具体工作与互动关系。 二、实验内容： 1、利用网络发布广告、搜索信息； 2、同业务伙伴建立合作关系； 3、进出口成本核算； 4、询盘、报盘、还盘、成交； 5、外销合同的签订； 6、信用证的开证； 7、信用证的审证和改证； 8、内购合同的签订； 9、租船定舱；10、进出口货物保险及索赔；11、进出口报检事宜；12、缮制报关单据；13、办理进出口报关；14、缮制议付单据；15、银行处理议付结汇； 16、办理出口核销退税；17、各种成交方式和付款方式的具体实施 三、实验过程： 准备阶段：1、对各个角色的任务进行了初步阶段的了解。 2、建立属于自己的五个角色，有进口商、出口商、工厂、出口地银行、进口地银行，并 对公司资料进行填写。 3、发布广告，寻找商机。 实验中段：1、通过在线帮助对各个角色进行了熟悉。 2、通过邮件系统进行业务磋商，在出口商和进口商，出口商与工厂之间达成有效的贸易合同， 3、按照合同内容制定各种单据并填写正确,最后初步完成一笔单据。
一、实验目的 学生能够熟练制作全套议付单据 二、实验基本原理 题目要求和说明
三.实验主要仪器设备及耗材 1、学生在微机房中进行实验操作，要求每人配备一台计算机及配套桌椅。电脑配置Windows2000/XP操作系统，64M以上内存，足够的硬盘空间。IE6.0（含）以上。显示设备800x600真彩（含）以上。. 2、计算机连接互联网，每台计算机配有office办公系列软件、图片处理软件、Desunsoft世格模拟软件中的SimTrade外贸实习平台。南京世格外贸实务教学系统和外贸单证教学系统。 3、使用指导老师为每个学生分配的SimTrade帐号，获得出口商、进口商、工厂等模拟角色的登陆权限，建立个人用户贸易资料档案，并修改登陆密码，得到个人使用权限。 4、主要操作可参考软件中的“在线帮助”。 四、实验操作步骤 1．学生登陆 进行外贸单证实验的同学打开计算机浏览器以后，输入以下地址：http://172.16.5.92/doc/default.aspx，即可进入外贸单证教学系统。或输入http://172.16.5.92/practice/index.asp进入外贸实务教学系统.实验课学生使用学号登陆，点击“确定”即可进入系统。为了便于学生自我管理，学生可以在“个人信息”中修改自己的资料，点击“个人信息”在“姓名”栏注明自己的姓名，可以添加密码。（如果密码丢失可以向实验老师或者管理员申请找回密码） 2．用户帮助 完成登陆以后，初次实验可以进入“帮助”查看实验步骤。
3．进入练习 学生在首页点击“我的练习”进入练习页面，练习页面里面是实验老师布置的实验内容，一般包括国际结算需要处理中的主要单据，如：出口货物明细单、出境货物报检单、出口货物报关单、货物运输投保单、海运提单、商业发票、装箱单、一般原产地证、普惠制产地证、受益人证明、汇票、出口货物许可证、装运通知等等，另外还有国际结算涉及单据的重要业务流程，如出口合同签订、信用证审核、制全套议付单据和审单等等。学生按题号顺序进行操作，点击“查看”，进入“题目要求和说明”。 4．进行答题 正确理解题目要求以后点击“答题”，进入答题页面。 5．下载模版 根据“题目要求和说明”中的内容，到“练习模版”中下载相应的答题模版，点击相同题号的模版，保存到计算机硬盘。 6．完成答题 到硬盘上面打开保存的文件，根据要求进行答题。完成以后存盘。存盘以后到答题页面添加答案，加答案标题、浏览存在硬盘上面的答案，点击“保存”即可提交答案给老师，答案提交以后如果需要修改或者删除答案，可以点击“修改”或“删除”答案，重复以上步骤提交答案。答题结束以后返回“我的练习”继续下面的答题。 7．练习评分 答题结束以后，实验老师会开放参考答案并且进行评分，学生点击题目即可看到参考答案和老师对自己答题的评语和分数。 五．感想心得 经过实验课学习，我认识到了贸易工作的是一项复杂而又灵活多变的工作。在实验的过程中，有许多环节的操作，是我们以前没有接触过的。经过这个学期的学习，让我了解到，作为从事国际经贸的人员，
国际运输与保险试题 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.在海运进出口业务中，据以换取已装船提单的单据是( ) A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.商业发票 2.协会货物战争险的保险期限，在正常运输情况下是( ) A.“水上危险”条款所规定的期限 B.仓至仓 C.港至港 D.两年 3.采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为AV，则表示( ) A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按货物价格计收 D.按货物等级计收 4.责任保险中，最早的险种是( ) A.公众责任保险 B.产品责任保险 C.雇主责任保险 D.职业责任保险 5.航空快运中最常用的一种服务形式是( ) A.门/桌到门/桌 B.门/桌到机场 C.机场到机场 D.专人派送6.下列贸易术语中，被称为离岸价的是( ) A.FOB价格 B.CIF价格 C.CFR价格 D.FAS价格 7.随同货物至到站，并连同运单正本和货物一起交给收货人的铁路联运单是( ) A.运单副本 B.运行报单 C.货物交付单 D.货物到达通知单 8.常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是( ) A.总载重吨 B.净载重吨 C.容积总吨 D.容积净吨 9.“合理期望原则”是下列哪种合同特点在保险合同解释方面的进一步发展？( ) A.最大诚信合同 B.射幸合同 C.附和合同 D.有条件的双务合同 10.现代管道运输起源于( ) A.美国 B.英国 C.德国 D.法国 11.? ) A.流动保险单 B.暂保单 C.预约保险单 D.总括保险单
更多资料请访问.(.....)
全国2009年1月自学考试国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的( ) A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是( ) A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？( ) A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是( ) A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是( ) A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为( ) Ａ.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险 7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是( ) A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在( ) A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为( )
国际贸易理论与实务实验报告(二)
————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 2
国际贸易理论与实务实验报告（二） 院系名称：经济与管理系 专业名称：国际经济与贸易 年级班别： 2012级国贸一班 指导老师：张霞 学号姓名：李森炜 12330674101 张新生 12330674104 阮永强 12330674014 苗帅 12330674033 崔璨 12330674024 河南师范大学新联学院 2014年05月15日
一、实验时间 2014年5月5日 二、实验地点 国际贸易理论与实物课教室：日新楼 103 三、实验人员及分工 组员：阮永强、张新生、崔璨、苗帅、李森炜，分工角色分别对应是出口低银行、生产商、进口商、出口商、进口地银行。 四、实验目的 通过浙江国际贸易进出口模拟教学软件，这次CIF信用证实验，有以下几个目的：1.熟悉CIF下信用证结算的操作流程；2.掌握流程中合同、单据的正确缮治方法；3.让组员模拟一个角色，形成一个大商业环境，小组成员可以在这个商业环境中发挥自己的才能，学习到只有在现实中才能学到的工作经验，在较短时间内掌握出口业务的操作技能与技巧，提高我们的学习积极性，为将来从事国际商务活动打下良好的实际操作基础。 通过实训，使全面、系统、规范地熟悉、掌握国际贸易的程序、环节及做法，掌握进出口的各种基本技巧；熟悉国际贸易的物流、资金流与业务流的运作方式；切身体会到国际贸易当事人面临的具体工作；学会外贸公司利用各种方式控制成本以达到利润最大化的思路；使学生能够在较短时间内快速熟悉并掌握国际贸易实务运作程序和技巧，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法，提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力，提高学
国际贸易实务实训实验报 告 This manuscript was revised by the office on December 10, 2020.
商学院 《国际贸易实务实训》实验报告专业 学号 学生姓名 实习地点 国际贸易实务实训报告 实训已经结束了。我最大的感触就是：国际贸易流程好复杂，我感觉到理论与实践的差距。平时觉得学理论的东西还不怎么难，可是一旦要你真正操作起来就觉得有点手忙脚乱了。很多东西都好像模棱两可。实训后我决定之后一定好好学习，对我所学的东西一定要理解透彻。 国际贸易实务实训是学校为了提高我们商学院学生的理论实践能力等综合能力以及帮助我们更好的熟悉常用外贸易业务单证的填写和进出口业务一般流程，识别和加强单证业务操作能力而进行的.让我们采用先进的系统进行外贸业务综合技能训练，采取仿真模拟实际业务流程，一环套一环进行业务操作训练，对我们对理论知识的实践和掌握有很大的帮助。 交易准备：注册公司，然后选择自己所要扮演的角色，作为出口商，或是进口商，还有工厂，以及还有银行也扮演着毋庸置疑的重要角色。不同角色要执行的任务不同，所要进行的流程也有一定的差别。 作为工厂，是整个流程的出发点，生产各种产品，但是在选择生产什么产品以及生产数量时，要考虑的因素就要包括成本以及产品销售市场等等多方面。当决定好产品的种类和数量时就可以立即生产，成为工厂的库存之后，就可以开始考虑出售，想要获得高的利润就要学会计算，要考虑到公司的消费问题以及利益问题，由于并不是现实中的生产出售，因此要考虑的费用只有公司综合费用以及要向国税局所缴的税款，考虑完费用问题，就要看市场状况了，根据市场状况进行利润多少的判定，当然出售对象的选择也是需要灵活运用该系统中的各项功能。 公告栏里可以关注到个方面的信息，工厂的供求信息，出口商的供求信息以及进口商的需求信息等，有利于更快的找到交易对象，找到更多的交易对象，但是当考虑到要不要在公告栏上发布信息时，广告费时必须要考虑到的一项重要费用支出，如果发布过多的广告只会起到过犹不及的作用，造成广告费用支出过多资金浪费。
排水量吨位即船舶在水中所排开水的吨数，也就是船舶的重量。 重排水量吨位重排水量吨位构成满载排水量，是船舶在载货载客达到最高载重线时，船舶所能承载的最大限度的重量。 轻排水量吨位又称空船排水量，是船舶自重加上船员和必要的给养物品（燃料、客货除外）三者之和，是船舶最小限度的重量 实际排水量吨，即船舶每个航次实际载货后的实际排水量。 容积吨位又称注册吨，是表示船舶容积的单位，有容积总吨和容积净吨两种。 容积总吨或称注册吨，是指船舶舱内及甲板上固定覆盖物的舱面建筑的所有内部空间的总和，再以每100立方英尺或2.83立方米为一注册吨折算而成。容积总吨常用于国家对商船队的统计、船舶的登记、船舶大小的比较。政府对航运业的各项补贴也多以注册总吨为计算依据。 容积净吨或称注册净吨，是从注册总吨中减去不能直接用作商载的部分空间后所余的吨位，即以船舶可用来装卸货物的所有空间容积折合成的吨数。注册净吨主要用于船舶报关、结关、船舶吨税和运河费的计算。 班轮运输指船舶在固定的航线上，固定的港口间按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务并按事先公布的费率收取运费的运营方式。 (班轮）提单是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 已装船提单指整票货物完成装货作业后，由船长或承运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。直达提单是指由同一船舶 将货物从起运港直接运抵 目的港卸货所签发的提 单。 联运提单是指承运人对经 海/海、海/陆陆/海运输的 货物所出具的覆盖全程的 提单. 简式提单是指提单上只有 正面必要的记载项目，而 没有背面条款。简式提单 多用于租船合同项下所签 发的提单，在法律上与全 式提单效力相同。 不清洁提单指承运人明确 的对有关货物包装状况不 良或存在缺陷等加以批注 的的提单，目的是为了对 抗收货人可能提出的索赔 提单的背书是指提单所有 人在提单背面写明由某人 提取货或者凭某人的指示 提取货物，并签字盖章的 书面声明 租船运输又称不定期船运 输，它没有预定的船期表、 挂靠港口和航线，有关船 期、航线、港口要经过租 船人与船东的洽谈在租船 合同中约定，运费或租金 也会随租船市场行情变 化，在合同中约定。 单程租船也叫航次租船， 即所租船只装运一个航 次，航程终了时租船合同 即告终止。 定期租船简称期租船，是 指按一定期限租用船舶的 方式，租期从数月到数年 不等。 定程租船又称航次租船， 是按航程租用船舶的一种 方式。在此方式下，运费 通常按所运送货物的数量 计算，滞期、速遣构成合 同重要条款。 光船租船是指船东所提供 的只是一艘空船，需要由 租方自行配备船员，负责 船舶的经营管理和航行各 项事宜。 宣载量是指在实际装货 前，船方所宣布的该船可 以装运货物的确切数量。 安全港是指特定船舶在有 关时间内，能够在正常和 良好的航行条件下进出并 能保持安全浮泊而不致发 生危险的港口 滞期费船舶发生滞期，租 船人应按租船合同的规定 以每天若干货币单位计 算，支付给船东补偿金 速遣费如果在允许装卸作 业时间以前提前完成货物 的装卸，船舶可以提前离 港从而使船东节省船舶在 港费用并获得船期利益， 则船方应按租船合同的规 定，支付一定金额给租船 人作为奖励，这即是速遣 费 一旦滞期则始终滞期一 旦超过许可的装卸时间， 原可扣除的星期日、节假 日及不良天气等因素就不 再扣除，而按自然日一天 算一天，均作滞期时间计 算 自由港指允许进出某些 国际港的货物在港内储 存、装配、加工、整理、 制造，再转运他国时免征 本国关税的港口。 停租是指在租船期间，由 于船方人员或物料不足、 机器故障、船壳损坏、检 验船舶、入坞修理以及其 他属于船方责任的事故， 致使营运中断达持续24小 时以上，造成租船人不能 有效使用船舶的期间，租 船人有停付租金的权利。 装货单：是船公司或其代 理人在接受委运人提出的 申请后，发给托运人或货 运代理人的单证，同时命 令船长将单上货物装船的 单证。 收货单是货物装船后，承 运船舶的大副发给托运 人，表示已收到货物并已 装船的货物收据。 铁路限界为了确保机车 车辆在铁路线路上运行的 安全，防止机车车辆撞击 邻近线路的建筑和设备， 而对机动车辆和接近线路 的建筑物、设备所规定的 不允许超越的轮廓尺寸 线，称为铁路限界。 国际铁路货物联运：在经 由两个或两个以上那个国 家的铁路货物运送中，使 用一份统一的运送票据， 并以连带责任方式办理一 批货物的全程运送，在一 国铁路向另一国铁路移交 货物时无需发货人、收货 人参加，这种形式的运输 称为国际铁路货物联运。 铁路的连带责任是指承运 附有运单货物的铁路，应 对将货物运抵交货地的全 程运输负责；每一后续铁 路，在接到附有运单正本 货物的同时，必须履行根 据该运单条款所签订的运 输合同，并应承担由此而 产生的义务；任何依法可 被要求赔偿的铁路，都必 须对应由铁路负责的货物 损坏、灭失和运输逾期向 发货人或收货人做出赔 偿，被索赔的铁路不能以 损失的责任属其他铁路为 由而拒绝货主的索赔；已 做出赔偿的铁路，如对损 失没有过失，可以向其他 肇事铁路要求返还其赔付 的款额。 运行报单指参加联运的各 铁路办理货物交接、划分 运送责任以及清算运送费 用、统计运量和运输收入 的原始依据。 航空集中托运是指集中托 运人把若干批单独发运的 货物组成一整批货物，集 中向航空公司托运，填写 一份航空运单发送到同一 到达站，由集中委托到达 站当地的代理人负责收 货、报关，并按集中托运 人签发的航空分运单分拨 给各实际收货人的一种运 输方式。 微型陆桥运输又称内陆点 多式联运或半路桥运输， 指海运加一段从海港到内 陆城乡的陆上运输或相反 方向的运输形式 国际多式联运是以集装箱 为媒介，将海上运输、铁 路运输、公路运输、航空 运输等四种运输方式中的 两种或两种以上方式加以 组合而形成的连贯的、门 到门的货物运输。按照这 种运输方式，承、托双方 只需办理一次托运，一票
《国际贸易理论与实务课程实验》实验报告 教师：白杨班级：11国贸学号：201110302009 姓名：康亮 一、实验目的： 通过《国际贸易理论与实务课程实验》上机实习，国际贸易实务课程设计是学生在学完相关外贸课程之后的一个实践性环节，其目的是使学生将在课程中所学到的理论知识，模拟测试应用到具体的贸易实务，包括函电的写作、单证制作、合同磋商、签定与履行等，熟悉各种在国际贸易实务中函电的写作、单据的使用及其制作要求，强化其对于贸易实务的磋商、履行以及外贸单证格式、内容和作用的理解，提高学生对外进行各项业务联系和通讯活动的能力。 在世格外贸考试系统软件、世格模拟练习实验平台这个虚拟贸易平台中，通过对模拟测试，熟练掌握各种业务技巧，了解到国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式，增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固、深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。 二、实验时间与地点： 实验时间：2013——2014年上学期11—16周， 周二7、8节，周四5、6节 实验地点：分析测试中心4B-1 三、实验软件： 世格外贸考试系统软件、 世格模拟练习实验平台 四、实验方法： 1.加强理论联系实际的能力 2.加强商务英语的学习 3.加强相关知识的学习和了解 4.要踏实做事，按部就班，不能投机取巧 5.注重培养良好的心里素质
五、实验结论（要求具体，包括通过本次实验掌握的知识，前期理论知识的不足，后期学习中需要改进的方法等，1000字左右） 我认为，这次实习收获是丰富的，我们不仅巩固所学到的国际贸易实务专业知识，还能把我们所学的理论知识转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。实习过程中，我认真地对待每一笔交易，用实际行动验证了自己对工作的认真负责，遇到事情时能够想办法去解决，心情烦躁时能够及时调整自己的心态使自己尽快进入工作状态。 通过这一个学期的国际贸易实务模拟练习，让我们认识到了贸易工作的复杂性，变化性，灵活性，也体会到了作为一名优秀的外贸工作者应该具备的基本业务素质和心理素质，以及处理各种问题的能力。 总的来说，我对自己的整体表现还是满意的，我始终相信，只要不抛弃不放弃，再大的困难也是暂时的！相信自己，没错！ 每次的实训内容都是遵循国际贸易流程安排的，在做国际贸易时，首先英语水平很重要。国际贸易中，交易双方处在不同的国家，沟通交流的语言基本都用国际通用的英语。本学期的模拟实验中，发布广告、需求信息，建立双方业务关系及价格磋商，单据填写等都必须用英语，这就对我们的英语水平，尤其是专业英语水平有了很高的要求。现有的专业英语水平还远远达不到要求，邮件编写需要外贸英文函电相关书籍的帮助，单据填写需要借助于系统中的帮助选项。因此，在以后的学习中，还需要进一步提高专业英语的水平。 其次，对各流程的熟悉程度直接影响交易的效率。单人模拟时，初次接触软件，再加上之前学习的理论知识不够扎实，因此操作步骤都得参考实验教材及系统步骤，因此造成了时间上的浪费；有了单人模拟的经验，双人模拟及多人模拟时，对于流程的熟悉程度明显增强，提高了交易的效率，交易的笔数也相对增多，利润增加。在实际的国际贸易中，交易的方式及对象相对于模拟实验要复杂很多，因此业务熟练度是国际贸易业务员必备的。 再次，一定要保持清醒的头脑，要极其认真、细心，要有耐心。双人模拟和多人模拟中，交易对象、交易方式以及交易的产品种类均复杂化、多样化，产品的种类及数量、合同金额、保险金额等等都需要计算准确，信用证等各种单据也需要核对无误，否则利润会受到很
国际贸易实务实验报告格式
附件1 中北大学经济与管理学院 实验报告 课程名称国际贸易实务实验学号学生姓名辅导教师 系别经济学系国贸专业实验室名称综合实验室实验时间 1．实验名称 实验一：进出口合同签订 2. 实验目的 要求学生分别以出口商、进口商、供应商、银行等角色至少做一笔CIF+L/C的业务，熟练掌握履约流程与实际操作步骤，掌握利用互联网发布信息、报价核算、使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧，起草合同，签订合同，正确填写各种单据（包括出口业务中的报检、报关、议付单据，进口业务中的信用证开证申请等）。 3. 实验内容 本次实验的主要内容为：1）交易前准备工作（主要包括贸易小组的分配，公司信息的填写及完善，贸易环境的熟悉）；2）交易磋商（主要包括询盘、发盘、还盘和接受，要求进出口商之间的所有的信件必须以英文书写）；3）签定合同（主要包括合同各项内容的书写以及进出口商之间的签字确认，要求外销合同要用中英文两种语言书写）； 4. 实验原理 通过SimTrade外贸实习平台系统，在互联网上建立了几近真实的国际贸易虚拟环境，让学生在实验中扮演进出口业务流程中的不同当事人（如出口商、进口商、供应商，出口地银行、进口地银行等），使学生熟练掌握各种业务技巧，体会客户、供应商、银行和政府机构的互动关系，真正了解到国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式。
5. 实验过程及步骤 6．实验结论及心得 我院任课教师有实验课的均要求有实验报告，每个实验项目要求有一份实验报告，实验报告按照格式书写完毕后，经辅导实验的教师批改后按照实验室收集存档。
附件2 中北大学经济与管理学院 实验报告 课程名称国际贸易实务实验学号学生姓名辅导教师 系别经济学系国贸专业实验室名称综合实验室实验时间 1．实验名称 实验二：信用证的开立，审查和修改； 2. 实验目的 要求学生分别以出口商、进口商、供应商、银行等角色至少做一笔CIF+L/C的业务，熟练掌握履约流程与实际操作步骤，掌握利用互联网发布信息、报价核算、使用邮件系统进行业务磋商，掌握往来函电的书写技巧，起草合同，签订合同，正确填写各种单据（包括出口业务中的报检、报关、议付单据，进口业务中的信用证开证申请等）。 3. 实验内容 本次实验内容主要包括：进口商向进口地银行申请开立信用证；进口地银行开立信用证；出口地银行通知出口商信用证开立；出口商及出口地银行审核信用证，如信用证内容与贸易合同不符，或者有“软条款”，则请求进口商修改信用证。 4. 实验原理 通过SimTrade外贸实习平台系统，在互联网上建立了几近真实的国际贸易虚拟环境，让学生在实验中扮演扮演进出口业务流程中的不同当事人（如出口商、进口商、供应商，出口地银行、进口地银行等），使学生熟练掌握各种业务技巧，体会客户、供应商、银行和政府机构的互动关系，真正了解到国际贸易的物流、资金流和业务流的运作方式。
目录 第一章国际货物运输总述 (3) 第二章国际海上货物运输 (13) 第三章国际铁路货物运输 (44) 第四章国际航空货物运输 (69) 第五章公路运输、内河运输、管道运输和邮政运输 (91) 第六章国际集装箱运输与多式联运 (107) 第七章运输代理人和第三方物流 (123) 第八章合理运输 (133) 第九章风险与保险概述 (141) 第十章保险种类简介 (157) 第十一章运输保险应用的保险原则 (174) 第十二章保险合同 (191) 第十三章海上保险的发展历史 (206) 第十四章海洋运输货物保险保障的范围 (214) 第十五章海洋货物运输保险条款 (230) 第十六章海洋货物运输保险实务 (251) 第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介 (274) 第一章国际货物运输概述一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.国际货物运输 2.运输 四、简答题 1.简述运输业的特点。 2.简述我国对外贸易运输的任务。 3.简述我国对外贸易的要求。
4.简述国际贸易运输一般组织机构的构成。 5.简述国际货物运输的特点。 6.简述国际货物是一项政策性很强的工作。 7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。 8.简述国际货物运输涉及面广，情况复杂、多变。 9.简述国际货物运输的时间性强。 10.简述国际货物运输的风险较大。 11.简述国际货物运输的方式。
五、论述题 1.论述运输的发展。 2.论述运输与国际贸易的关系。 第二章国际海上货物运输 一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.船籍 2.船旗
3.定期航线 4.远洋航线 5.近洋航线 6.沿海航线 7.班轮运输 8.租船运输 9.定程租船 10.定期租船 11.光船租船 12.单程租船 13.方便旗船 14.自由港 15.班轮附加费