国际货物运输与保险 总复习
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国际货物运输与保险复习题一、单项选择1.CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,该险别()。
A.一般可以单独投保B.不能单独投保C.可单独投保两项以上D.在被保险人同意的情况下可以单独投保2.海洋运输中的运费吨()。
A.仅指重量吨 B.仅指尺码吨C.重量吨或尺码吨D.重量吨和尺码吨之和3.期租船由谁负责船舶营运管理()。
A.买方 B.卖方 C.船东 D.租船人4.以下要素中,那一个不是当代运输的所具备的要素()A.动力 B.运输工具 C.运输路线 D.驾驶人员5.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失,其修理费用超过货物修复后的价值,这种损失属于()。
A.实际全损 B.推定全损C.共同海损 D.单独海损6.国际海上货物运输中,对承运人最有利的规则是()。
A.我国《海商法》 B.《维斯比议定书》C.《汉堡规则》 D.《海牙规则》7.航空货运单是()。
A.可议付的单据 B.物权凭证C.货物收据和运输合同 D.提货凭证8.House Bill of Lading是指由谁签发的单证()。
A.班轮公司 B.货代C.买方的代理人 D.卖方的代理人9.我国国际货运代理行业的主管部门是( )A.交通部 B.海关总署C.外经贸部 D.民航总局10.理论上,集装箱班轮运输下签发的提单通常是()。
A.预借提单 B.收货待运提单C.已装船提单 D.倒签提单11.航空运输中,如发生货损货差,根据《华沙公约》规定,最高赔偿为每公斤货物()。
A.15美元 B.20美元C.30美元 D.40美元12.当一笔普通航空货物计费重量很小时,航空公司规定按()计收运费。
A.特种运价 B.声明价值费用C.起码运费 D.指定运价13.海上货物运输中,如果单件货物既超长又超重,计收附加费时,按()。
A.超长附加费计收 B.超重附加费计收C.两者中择大计收 D.两者相加计收14.租船经纪人以中间人身份促成租船合同订立,他的佣金通常由()支付。
自考《国际运输与保险》复习题【六篇】【文章一】一、单项选择题1、在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。
A、是部分损失的一种B、是全部损失的一种C、有时为部分损失,有时为全部损失D、是推定全损2、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定,“一切险”包括()。
A、平安险加11种一般附加险B、一切险加11种一般附加险C、水渍险加11种一般附加险D、11种一般附加险加特殊附加险3、预约保险以()代替投保单,说明投保的一方已办理了投保手续。
A、提单B、国外的装运通知C、大副收据D、买卖合同4、按国际保险市场惯例,投保金额通常在CIF总值的基础上()。
A、加一成B、加二成C、加三成D、加四成5、“仓至仓”条款是()。
A、承运人负责运输起讫的条款B、保险人负责保险责任起讫的条款C、出口人负责缴获责任起讫的条款D、进口人负责付款责任起讫的条款6、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下,要求保险公司承保的险别,()。
A、一般可以单独投保B、不能单独投保C、可单独投保两项以上的“特殊附加险”D、在被保险人统一的情况下,可以单独投保7、某批出口货物投保了水渍险,在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失,这样的损失保险公司将()。
A、负责赔偿整批货物B、负责赔偿被雨淋湿的部分C、不给于赔偿D、在被保险人同意的情况下,保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分8、有一批出口服装,在海上运输途中,因船体触礁导致服装严重受浸,如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值,这批服装应属于A、共同海损B、实际全损C、推定全损D、单独海损9、我方按CIF条件成交一批罐头食品,卖方投保时,按下列()投保是正确的。
A、平安险+水渍险B、一切险+偷窃提货不着险C、水渍险+偷窃提货不着险D、平安险+一切险10.CIF合同的货物有装船后因火灾被焚,应由( )。
A.卖方承担损失B.卖方负责请求保险公司赔偿C.买方负责请求保险公司赔偿D.承担运费的一方赔偿11.在短卸情况下,通常向( )提出索赔。
国际运输与保险复习试题2一、单项选择题(本大题共18小题,每小题1分,共18分。
在每小题的四个备选答案中,选出一个正确答案,并将正确答案的序号填在题干的括号内)1.我国的( )运输是随着石油生产的发展而发展起来的。
A.管道运输B.航空运输C.集装箱运输D.大陆桥运输2.运输易腐货物应采用( )A.杂货船B.散装货船C.冷藏船D.载驳船3.航空主运单的运输合同的当事人是( )A.航空货运代理公司和发货人B.航空货运代理公司和航空公司C.发货人和航空公司D.航空公司和提货人4.( )的速度最快。
A.航空运输B.公路运输C.海上运输D.铁路运输5. 陆上运输货物战争险的责任起讫()。
A.“仓至仓”责任为限 B.以货物置于运输工具上时为限C.以运输工具处于运输途中为限 D.以运输工具处于运动状态为限6.海上保险合同的转让是指( )A.被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为B.保险标的的转让C.保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让D.可保利益的转让7.同国际市场的习惯做法一样,我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( )的原则。
A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”8.船舶载货载客达到最高载重线时,船舶最大限度的重量称为( )A.重排水量B.轻排水量C.注册总吨D.注册净吨9.办理国际铁路联运时,按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物称为( )A.整车货物B.零担货物C.大吨位集装箱D.集装箱10.哪个组织是各国航空运输企业之间的联合组织( )A.国际民用航空组织B.国际航空运输协会C.国际货物发运人协会D.国际货协11.什么是海上保险的初级形式( )A.单独海损的分摊原则B.船舶抵押贷款C.共同海损的分摊原则D.劳合社12.哪种保险是承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任( )A.雇主责任保险B.健康保险C.公众责任保险D.职业责任保险13.流动保险单、预约保险单和总括保险单属于( )A.定值保险单B.不定值保险单C.船名已定保险单D.船名未定保险单14.航空运输货物险的两种基本险的保险责任采用什么条款( )A.“门到门”B.“桌到桌”C.“仓至仓”D.“港到港”15.下列对施救费用构成条件叙述错误的是( )A.对保险标的进行施救可以是被保险人或其代理人或受让人或其他人B.其目的是为了减少标的物遭受的损失C.保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的D.施救费用的支出必须是合理的16.暂保单的有效期限一般为()。
第一部分国际货品运送第一章国际货品运送总述一、什么是运送?运送业作为独立旳物质生产部门, 具有哪些特点?答:运送就是人和物旳载运和输送, 即以多种运载工具, 沿着对应旳地理媒介和输送路线, 将人和物等运送对象从一种地方送到另一种地方旳位移过程。
特点:首先, 运送业旳生产是在生产过程之后旳流通过程中进行旳, 它体现为生产过程在流通过程中旳继续。
另一方面, 在运送业生产过程中, 不能生产出任何新旳、有形旳物质产品。
再次, 运送通过使商品位置发生移动, 使商品旳互换价值增大, 即在不变化商品数量和质量旳条件下, 使商品旳价值量提高, 这即是运送业旳物质生产性。
二、国际货品运送旳含义和基本特点?答:运送, 就其运送对象来看, 可分为旅客运送和货品运送两大类。
而从货品运送来看, 又可按地区划分为国内货品运送和国际货品运送两类。
国际货品运送, 就是国家与国家、国家与地区之间旳运送。
特点: 1.国际货品运送是一项政策性很强旳工作。
2.国际货品运送路线长、中间环节多。
3.国际货品运送波及面广, 状况复杂、多变。
4、国际货品运送旳时间性强。
5、国际货品运送旳风险较大。
三、国际货品运送旳一般组织机构可以归纳为哪几种方面?答: 1.承运人, 是专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运送业务旳机构。
2、货主, 是专门经营进出口商品业务旳机构, 统称为货主。
3、货运代理人, 是根据委托人规定, 代办货品运送业务旳机构。
四、我国对外贸易运送旳任务和规定分别是什么?(重点)答:1、任务:①认真贯彻国家对外政策②准时、按质、按量完毕进出口货品旳运送服务③节省运杂费用, 增进对外贸易服务。
2、规定:①树立为货主服务旳观点, 认真实现“安全、迅速、精确、节省、以便”旳规定②树立全局观点, 加强与有关部门旳配合与协作。
第二章国际海上货品运送一、国际海上运送具有哪些特点?答: 1.运送量大 2.通过能力强 3.运费低廉 4.速度较慢 5.风险较大二、船舶吨位旳分类详细包括哪些?答: 重量吨位分为①排水量吨位: 满载排水量吨位、空船排水量吨位、实际排水量吨位②载重吨位: 总载重吨、净载重吨;容积吨位分为: 注册总吨、注册净吨。
第一章1.国际货物运输的特点:(1)政策性强(2)距离长、环节多(3)涉及面广,情况复杂多变(4)时间性强(5)风险大2.国际货物运输的任务和要求任务:(1)认真贯彻国家对外政策(2)按时、保质、保量地完成进出口货物运输(3)节省运杂费用,为国家积累建设资金(4)为国家节约外汇支出,增加外汇收入要求:(1)树立系统观念,加强有关部门配合协作,努力实现系统效益和社会效益(2)树立为货主服务的观念,贯彻“安全、迅速、准确、节省、方便”的方针3.合理运输概念:是指使通道、动力、工具、运输对象、通讯五个方面的因素达到最佳组合,从而以最少的运输里程、最节省的运输环节、最节省的费用以及最少的运力把货物运到最终目的地。
五因素:通道、动力、工具、运输对象、通讯第二章1.班轮运输:又称定期船运输,简称班轮,是指船舶按固定的船线、港口以及事先公布的船期表航行,以从事客货运输业务并按事先公布的费率收取运费。
适用于杂货和小批量货物的运输。
2.班轮运输的特点:(1)“四固定”,固定航线、挂靠港、船期和相对固定的费率(2)运价中包括装卸费用(3)承运人的责任期间从货物装上船起,到货物卸下船止(4)提单是双方运输合同成立的证明(5)班轮运输的运输对象是杂货3.装船出运:装船分直接和集中装船(1)直接装船,又称现装,是托运人将其托运的货物直接运至码头承运船舶的船边,并进行交接,然后将货物装到船上。
(2)集中装船,是指船公司在各装运港指定装船代理人,在指定地点接受托运人送来的货物,办理交接手续后,将货物集中,并按货物的装卸次序进行适当分类后再装船。
4.卸船交货:卸货分为直接卸货和集中卸货。
(1)直接卸货是指承运人将承运的货物在卸货港将货物卸下,并在船边交给收货人或其代理人,办理货物的交接手续。
(2)集中卸货是指由船公司指定的港口装卸公司作为卸货代理人,先将货物卸至指定地点,进行分类后在向收货人交付,办理交接手续。
5.班轮运费:运费=运输吨(重量或尺码吨)*等级运输费*(1+附加费率)25页重点6.租船运输:又称不定期船运输,是一种既没有固定的船舶班期,也没有固定的航线和挂靠港,是按照货源的要求和货主对货物运输的要求,安排船舶航行计划,组织货物运输的船舶营运方式。
国际货物运输与保险复习重点Modified by JEEP on December 26th, 2020.国际货物运输与保险复习重点1.运输(Transportation)就是人和物的载运和输送。
就其性质来说,运输是一种特殊的生产,所以运输业是独立特殊的物质生产部门。
特点(1)运输业具有生产的本质属性(2)运输业自身的特点。
现代运输手段五要素:运输工具(vehicle)、运输动力(Motive Power)、运输通道(ways)、通讯设备(Communication)、运输对象(subject)2.国际货物运输通常被称为国际贸易运输(无形的国际贸易,用于交换的是一种特殊的商品“运力”),但国际货物运输还包括非贸易物资的运输3.国际货物运输特点①、运输路线长、环节多;②、涉及面广,情况复杂;③、时间性强;④、风险较大。
4.要求:主要体现在十字方针:安全(Safety)、迅速(Promptness)、准确(Accuracy)、节省(Economy)、方便(Convenience)5.选择运输方式的参照因素:产品的特点,运输量的大小,运输路线的长短,市场对产品需求的缓急,运费高低,途中风险,装卸地情况,自然、气候条件,国际间经济政治关系等6.运输代理种类租船代理(ship broker)主要由中国租船公司(China National Chartering Corporation)从事该业务船务代理(Shipping Agent)主要有中远公司(COSCO----China Ocean Shipping Company)所属的中国外代代理公司(China Ocean Shipping Tally Company)以及中国外运公司所属的中国船务代理公司(China Marine Shipping Agency)货运代理(Freight Forwarder)主要是中国外运公司(SINOTRANS---China National Foreign Trade Transportation Corporation),是我国外贸公司货方的总代理人。
国际货物运输与保险期末考试复习资料国际货物运输与保险考试重点资料第一章1.国际货物运输的一般组织机构(选择题)货主(托运人、收货人):各专业外贸总公司及地方外贸专业公司,从事外贸业务的其他企业或公司货运代理人:中国对外贸易运输(集团)总公司及其分支机构;以实际承运人企业为背景的货运代理企业;以外贸、工贸公司为背景的货运代理企业;以仓储、包装企业为背景的货运代理企业;以港口、航道、机场企业为背景的货运代理企业;中外合资的货运代理承运人:水上运输:中国远洋运输公司、中国经贸船务公司、地方轮船公司、长江航运公司、珠江航运公司、中外合资、合营、外资轮船公司;铁路运输:铁路管理总局和各地分局;公路运输:公路局和运输公司;航空运输:中国民航总局所属各航空公司及地方民航公司;邮电运输:中国邮电总局和各地分局第二章1,船舶分类及例子干货船:杂货船、干散船液体船:油轮、液化石油气船、液化天然气船、化工船专用船:冷藏船、水果船、木材船成组船:滚装船、载驳船(子母船)、集装箱船2,海上运输组织形式1)班轮运输班轮运输(liner shipping),也称定期船运输,是指在一定航线上,按照预定船期表和事先规定的运价,运输属于不特定多数货主的不特定多数货物的海上运输。
按船舶到离港时间是否可以有一定的伸缩性划分,可分成定期定线的班轮运输和定线不严格定期的班轮运输。
2)不定期运输不定期运输(tramp shipping)是与班轮运输相对应的一种营运方式,在不定期运输中,运输工具的营运不是按预定的时刻表、固定的航线、固定的港口和事先规定的运费费率表等固定形式进行的,而是按承托双方达成的有关运输航线、运输货物种类、数量、停发地点、起运与终到时间、运价或租金等运输合同来进行。
它比较适宜于运输批量大、能组织整船运输的货物。
租船运输及分类(1)航次租船航次租船(voyage charter),又称航程租船或程租船,是指船舶出租人向承租人提供特定的船舶或者船舶部分舱位,在特定的两港或数港之间进行一个特定的航次或几个航次并承运特定货物的租船。
国际货物运输与保险第一篇概述(一)国际货物运输市场上的主体1.承运人:订立运输合同,收取运费,专门从事海路、公路、铁路、航空运输的组织。
2.托运人:订立运输合同,缴纳运费。
3.货运代理人:接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或者以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。
4.船舶代理、航空代理等:在运输工具停靠于承运人所在地以外的其他港口、航空港时,承运人委托有关港口的船舶代理人或空港的航空代理人代办运输工具的有关业务。
(二)货运代理人:1.可从事的业务:订舱、仓储货物的监装、监卸、集装箱拼装拆箱国际多式联运国际快递,私人信函除外报关、报检、报验、保险缮制有关单据、并付运费、结算、交付杂费其他国际货物运输代理业务2.货运代理人的法律地位和责任:1)作为进出口货物收货人、发货人的代理人接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务,收取代理费或佣金的行为。
如代办订舱(含租船、包机、包舱)、托运、仓储、包装、货物的监装、监卸、报关、报检、报验、保险2)作为独立经营人接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费第二篇国际海洋运输第一章海洋运输概述(三)海洋运输的特点:运量大&通过能力强&运费低&速度慢&风险大(四)海洋运输的对象:货物按含水量:干货dry cargo & 湿货wet cargo按包装形式:包装货packed cargo & 裸装货no packed cargo按货物是否能分件:件杂货general cargo & 散装货bulk cargo按货重量和体积比率:重量货物weight cargo & 体积货物measurement cargo按货物长度和重量:超长货物lengthy cargo & 超重货物heavy lift & 超长超重货物heavy lift and lengthy cargo按集装箱:整箱货full container load, FCL & 拼箱货less than container load, LCL按危险程度:危险货物,具有燃烧,爆炸,腐蚀,毒害,放射性,感染性等性质,在运输过程中可能会引起人身伤害和财产损失的货物。
第一章国际货物运输概述1、就是对人和物的承载和运送2、国际货物运输是指使用车、船、机乃至管道、邮政等交通运输手段和方式,对货物进展的跨国界的运送活动,也通常被称为国际贸易运输。
从一国的角度,就是对外贸易运输。
3、国际货运代理是整个外贸运输活动的设计师和组织者,是在国际货物运输市场开展到一定阶段,从国际货物运输领域别离出来的,一个独立的专门行业。
4、国际货物运输的特点:①政策性强②距离长、环节多③涉及面广、情况复杂多变④时间性强⑤运输风险大5、国际贸易运输的组织机构,由交通运输部门、外贸局部或进出口商和货运代理人这三个主要的方面构成。
6、我国对外贸易运输的任务:①认真贯彻执行“平安、迅速、准确、节省、方便〞的十字方针,使用各种适宜的运输工具和运输方式,选择最正确的运输路线和最优的运输方案,按时、按质、按量的把进口的物资运进来,把出口的货物运出去。
②我国对外贸易的货物运输,是对外经贸活动的一个重要方面。
需要在平等互利的原那么之上,密切配合外交活动,认真贯彻各项外交政策。
③对外贸易运输是我国经济建立的一个重要方面,事关改革开放的根本国策。
因此,必须不断改善管理,提高经济效益,为国家创造外汇。
7、我国的外贸运输统计,贯彻准确、及时、全面、方便的原那么,充分发挥信息、咨询的监视作用。
用统计数据来反映外贸运输活动的实际成果;研究外贸运输的现象和过程;监视、检验外贸运输方案地执行。
所以,统计是管理是对外贸易运输的一种必不可少的重要手段。
8、合理运输,就是按照货物的特点和合理流向,以及交通运输条件,走最少的里程,经最少的环节,用最少的运力,花最少的费用,以最少的时间,把货物运到目的地。
9、决定合理运输的五个因素:运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用10、组织合理运输的措施:①合理选择运输方式和工具②正确选择运输路线和装卸中转港口③提高包装质量,改良包装方法④提高装载技术第五章国际海上货物运输1、海洋运输,是利用货船在国内外港口之间,通过一定的航线和航区进展货物运输的一种方式。
国际货物运输与保险知识点总结第一篇:国际货物运输与保险知识点总结国际货物运输与保险知识点总结3个公约的主要区别《斯维比规则》只是对《海牙规则》的部分修补,没有从根本上解决好《海牙规则》过于强调承运人的问题,下面以《海牙规则》和《汉堡规则》做一比较。
A承运人的责任基础不同《海牙规则》偏袒承运人的利益,实施的是不完全过失责任制,即有过失就负责,无过失免责,但同时又规定了多达17项的免责条款;《汉堡规则》对承运人采用的是完全过失责任制,以推定过失或疏忽原则为基础,合理地维护了货方的利益。
B承运人赔偿责任限额不同《海牙规则》规定承运人的最高赔偿限额为每件或每单位货物不超过100英镑;《汉堡规则》规定为每件或每运输单位不超过835特别提款权记帐单位,或按重量每公斤2.5个记帐单位,都比前者要高。
C规则适用的货物的范围不同《海牙规则》对货物定义的范围比较窄,将风险大的活动物,甲板货等都排除在外,而《汉堡规则》扩大了货物适用的范围。
D承运人的责任期限不同《海牙规则》规定承运人的责任期限仅限于海上运输这一段,即“钩至钩”或“舷至舷”;《汉堡规则》延长了承运人的责任期间,延长自接受货物时起,至交付货物时止。
即货物在承运人掌管之下的全部期间内。
E诉讼时效的规定不同《海牙规则》:一年《汉堡规则》;两年F对延迟交货的规定不同《海牙规则》:对延迟交货未做规定;《汉堡规则》:明确规定承运人若延迟交货则要负赔偿责任。
G公约适用范围的规定不同《海牙规则》:只适用与缔约国所签发的提单;《汉堡规则》扩大了范围,规定:装货港位于一个缔约国内;提单在一个缔约国签发;卸货港位于一个缔约国内;被选卸货港之一为实际卸货港,并位于一个缔约国内。
总体而言,《汉堡规则》比较合理,公正的调整了船货双方的责任与义务关系,增加并扩大了船方的责任与义务,修正了《海牙规则》中一些偏袒船方利益的条款。
因此,《汉堡规则》反映了历史发展的需要,是历史发展的产物。
国际货物运输与保险期末复习考试范围:第一至第五章,第十章,第十一章题型:名词解释2’*10 计算10’简答10’*5 案例分析10’*2第一章国际货物运输概论复习思考:1.国际货物运输有哪些特点?1)国际货物运输是中间环节很多的长途运输2)国际货物运输涉及面广,情况复杂多变3)国际货物运输分先比较大4)国际货物运输时间性强5)国际货物运输是一项政策性很强的涉外活动2.我国对外贸易运输的要求是什么?1)选择最佳的运输路线和最优的运输方案,组织合理运输2)树立系统观念,加强与有关部门配合协作,努力实现系统效益和社会效益3)树立为货主服务的观念,实现“安全、迅速、准确、节省、方便”的要求3.国际货运代理人的种类有哪些?1)中外运及其控股或合营的企业2)船、航空公司、铁路等部门设立的货运代理3)由原专业、工贸总公司组建的国际货代公司4)专业化类型的货代公司5)中外合资货代公司6)非法货代4.国际货运代理人的服务对象是谁?货主和承运人5.国际货运代理人的作用有哪些?1)组织协调2)专业服务3)沟通控制4)咨询顾问5)降低成本6)资金融通6.合理运输的内涵式什么?是指从物流系统的总目标出发,通过选择合理的运输方式和运输路线,即运用系统理论及系统工程原理和方法,选择合理的运输路线和运输工具,以最短的路径、最少的环节、最快的速度和最少的劳动消耗,组织好运输活动。
第二章海洋运输基础知识复习思考:1.海洋货物运输有特点?1)通过能力大2)运量大3)运费低4)运输速度慢5)运输的安全性和准确性相对较差2.船舶吨位包括什么?各种船舶吨位的作用有什么不同?船舶吨位分为重量吨位和容积吨位两种,其中,重量吨位包括排水量吨位和载重吨位,容积吨位包括容积总吨和容积净吨。
船舶吨位分为重量吨位和容积吨位两种。
重量吨位包括排水量吨位和载重吨位,容积吨位包括容积总吨和容积净吨。
排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时,依据排水量吨位可知该穿的重量;在统计军舰的大小和舰队时,一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河时,以实际排水量作为征税的依据。
国际货物运输与保险期末复习题及答案、名词解释1. 纯风险 :是指一种只有损失机会而无获利机会的不确定性状态.一旦发生,后果只有两种,一是损失,二是无损失,不获利。
(意外事故,自然灾害,可保)2. 保险:是一种以合同为依据建立起来的补偿损失的经济制度.被保险人根据合同以交保险费的方式将风险转移给保险人,保险人根据合同收取保险费, 建立保险基金,履行合同规定的损失补偿或付给保险金的责任。
3. 出口信用保险 :以出口贸易中国外买方按期支付贷款的信用作为保险标的,或者以海外投资中借款人按期还贷的信用作为保险标的的保险,由债权人(出口商或贷款银行) 为了保障自己的债券利益向保险公司投保,保险人对被保险人(债权人)因国外买方或借款人到期不能履行偿还债务的义务而造成的损失进行经济赔偿。
4. 可保利益:可以保险的利益,也是保险利益,是指投保人或被保险人对保险标的所具有的合法的经济利益。
是判定保险合同是否有效的基础。
5. 近因:造成损失的最主要、最有效、最有影响的原因.6. 近因原则:按照各国保险法及保险合同的规定保险人只承担以保单承保的风险为近因造成的保险标的的损失。
7. 代位追偿 :当保险标的发生了保险责任范围内的第三者责任方造成的损失时,在向被保险人履行了损失赔偿责任后保险人有权获得被保险人在该项损失中,依法享有的向第三者责任方要求索赔的权利,取得该项权利后,能够以被保险人的名义,向责任方进行追偿。
8. 推定全损(商业全损):指被保险货物在运输途中遭受承包风险之后,虽未达到完全灭失的状态但可以预见它的全损将不可避免,或者为了避免全损而需要支付的抢救、修理费加运费之和超过货物的保险价值或超过货物达到目的地时的价值,此时保险人推定货物发生了全部损失.9. 委付:被保险人在保险货物遭受到严重损失,处于推定全损状态时,向保险人声明愿意将保险货物的一切权力(包括财产权及一切由此产生的权利与义务)转让给保险人而要求保险人按货物全损给予赔偿的一种特殊的索赔方式。
《国际货物运输与保险》复习资料一、不定项选择题(20*1=20分,把正确答案填入下列方框内二、判断题(10*1=10分,把正确答案填入下列方框内三、名称解释(4*3=12分四、简答题(4*5=20分五、计算题(2*9=18分六、案例分析题(2*10=20分三、名称解释1、距离经济2、万国邮政联盟3、保险利益4、最大诚信原则5、保险凭证6、共同海损7、国际多式联运8、最大诚信原则9、货运代理人10、班轮运输四、简答题1、海洋货物运输的特点2、简述保险合同的特征。
3、构成共同海损的基本条件是什么?4、简述定程租船合同中,装、卸费用划分的几种方式。
5、何谓“空白抬头、空白背书”提单?何谓清洁提单和不清洁提单?对结汇有何影响?6、有一批已投买保险的货物,受载该批货物的海轮,在航行中发生火灾。
经船长下令施救后,火灾被扑灭。
经事后检查,该批货物损失情况如下:第一,500箱货物受严重水渍损失,无其他受损迹象;第二,另有500箱既受热熏损失,又受水渍损失,但未发现任何火烧的痕迹;第三,200箱着火但已被扑灭,有严重水渍损失;第四,300箱已被烧毁。
试问上述四种情况,各属什么性质的损失?为什么?7、简述定程租船合同中,装、卸费用划分的几种方式。
8、简述保险合同的特征。
9、简述集装箱运输的优点?10、管道运输的特点?五、计算题(3*6=18分1、由天津新港运往莫桑比克首都马普托门锁500箱,每箱体积为0.025立方米,毛重为30kg。
问该批门锁的运费为多少(去马普托每运费吨的运费为450港元,另加收燃油附加费20%,港口附加费10%?2、某公司出口货物一批,成交价格为CIF,总金额为12 000美元,与买方约定按发票金额的110%投保海运一切险和战争险,费率分别为o.8%和0.38%,问该批货物应付的保险费是多少美元?3、外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1 000M/T。
现有一艘登记吨为20000的轮船,按晴天工作节假日除外的标准装运花生米7200M/T出口。