高压加热器泄漏故障分析及处理方法高压加热器是工业生产中常用的设备，通过高压加热器可以提供高温高压的热能，用于工业生产中的各种加热工艺。
在长期运行中，高压加热器也会出现一些故障，其中泄漏故障是较为常见的一种。
本文将针对高压加热器泄漏故障进行分析，并提出相应的处理方法。
一、高压加热器泄漏故障的原因分析1. 设备老化：高压加热器长期使用后，设备内部的管路、阀门等部件会发生老化，从而导致泄漏现象的发生。
2. 腐蚀磨损：介质的腐蚀以及长时间的高温高压作用下，设备内部的部件会发生磨损，从而导致泄漏现象。
3. 设计缺陷：一些高压加热器的设计存在缺陷，例如焊接不牢固、密封不严密等问题，容易导致泄漏故障的发生。
4. 操作不当：操作人员在使用高压加热器的过程中，如果操作不当，例如频繁开关阀门、过大的工作压力等，都会导致设备发生泄漏故障的可能性增加。
二、高压加热器泄漏故障的处理方法1. 设备维护保养：定期对高压加热器进行维护保养工作，包括清洗管路、更换老化部件、检查焊接等。
这样可以延长设备的使用寿命，减少泄漏故障的发生。
2. 定期检测：定期对高压加热器进行检测，包括使用超声波检测设备对设备内部进行检测，以及使用压力表对设备进行压力测试等。
及时发现问题，有利于及时处理，减少损失。
3. 修改设计缺陷：对于存在设计缺陷的高压加热器，需要及时对设备的设计进行修改，例如加强焊接、更换密封件等。
这样可以减少设备的泄漏故障发生，提高设备的可靠性。
通过以上分析和处理方法，可以有效解决高压加热器泄漏故障带来的问题，保证设备的正常运行，同时也可以提高设备的安全性和可靠性。
在实际生产中，需要重视这些问题，做好预防工作，及时处理故障，以保证工业生产的正常进行。
柴油加氢改质装置分馏塔顶空冷器腐蚀分析及对策辛丁业;马晓伟;冯忠伟;梁顺【摘要】某石化公司1.5 Mt/a柴油加氢改质装置在运行过程中分馏塔顶空冷器多次出现泄漏,严重影响装置安全平稳长周期运行.通过对空冷器管束进行涡流检测、塔顶露点计算和管束内锈垢分析,结果表明原料中的氯及反应产物中未经汽提塔完全脱除的H2S及NH3均会导致分馏塔顶空冷器腐蚀.根据腐蚀机理,提出原料氯离子监控预警,加注缓蚀剂、空冷器管束冲洗、冬季防冻措施优化、加强设备腐蚀监测及优化工艺操作等防腐蚀措施和建议.【期刊名称】《石油化工腐蚀与防护》【年(卷),期】2019(036)003【总页数】4页(P51-54)【关键词】空冷器;加氢改质;腐蚀泄漏;管束【作者】辛丁业;马晓伟;冯忠伟;梁顺【作者单位】中国石油克拉玛依石化公司,新疆克拉玛依834003;中国石油克拉玛依石化公司,新疆克拉玛依834003;中国石油克拉玛依石化公司,新疆克拉玛依834003;中国石油克拉玛依石化公司,新疆克拉玛依834003【正文语种】中文某石化公司1.2 Mt/a柴油加氢改质装置于2012年4月建成投产，2018年8月装置扩建改造为1.5 Mt/a柴油加氢改质装置。
此装置主要以催化裂化、延迟焦化、直馏柴油和部分抽出油为原料，通过中压加氢改质-中间馏分油加氢补充精制组合工艺生产优质柴油、喷气燃料及石脑油。
装置在运行过程中，多次发生分馏塔顶空冷器泄漏，造成生产波动和设备维修，严重威胁了装置的安全、平稳和长周期运行。
1 分馏塔顶工艺流程该装置产品分馏塔顶共有8台空冷器，位号分别为A-3202-A/B/C/D/E/F/G/H。
分馏塔顶工艺流程及空冷器分布见图1。
图1 系统工艺流程及空冷器分布空冷器型号为GP9x3-4-129-2.5S-23.4/KL-Ⅱa，管箱材质为16MnR，腐蚀裕量为3 mm，管束材质为10号碳钢。
空冷器设计进出口温度分别为146 ℃和55 ℃，设计压力为0.25 MPa。
加氢裂化高压空冷器的防腐现状和对策分析作者：赵明亮来源：《中国新技术新产品》2019年第01期摘要：在石油化工企业生产过程中，加氢裂化高压空冷器占有举足轻重的地位，但是因为运行环境的影响，容易发生腐蚀泄露状况。
该文首先对加氢裂化高压空冷器的腐蚀原因进行了分析，然后在此基础上，从生产控制和检修两方面入手，提出了有针对性的防治策略。
关键词：加氢裂化高压空冷器;腐蚀;脱氧水中图分类号：TE986; ; ; 文献标志码：A0 引言随着我国石油资源的不断萎缩，原油性质和质量不断下降，其中表现较为突出的是原油中硫含量显著增加，再加上生产工艺装置的改扩建，使得在原油生产中，不断地出现影响设备稳定性、产品质量、运行安全等方面的问题，主要特别注意的是，在加氢裂化工艺钟，高压空冷器容易出现腐蚀问题，已经影响到石油化工行业的可持续发展。
1 加氢裂化高压空冷器腐蚀现状加氢裂化装置具有高温、高压、易燃易爆等特点，而且多在有毒的介质中运行，该装置的主要功能是对目标产品进行精炼，同时去除掉非理想成分比如硫、氮、氧等，在此过程中会产生大量的H2S，HCl，NH3，HCN等物质，这些物质遇水会生成NH4Cl、NH4HS等盐类物质，其中H2S、Cl-、NH4+等具有较强的腐蚀性，并且在发生化学反应过程中会产生大量的热量。
此外，因为原油中硫含量的增加，使得加氢原料中硫含量增加，这也是造成设备腐蚀的重要原因之一。
例如，某炼油厂两台改造后的加氢裂化高压空冷器，在投入使用后的8月～15月，共计发生3次腐蚀泄漏事故，炼油厂被迫停产45天，相关的调查及研究结果显示，造成设备泄漏的直接原因是在改造后，高压空冷器出入口温度降低，同时原料中硫含量增加。
原料物质中含有大量NH4Cl、NH4HS等物质，其中硫化氢、氯离子的腐蚀作用明显，特殊情况下还会遇到难控制的放热反应，腐蚀作用明显。
如国内某炼油厂的重油加氢装置中2台空冷器在一年时间曾发生3次腐蚀泄漏事故，造成非计划停工时长累积高达45天。
第52卷第10期 辽 宁 化 工 Vol.52，No.10 2023年10月 Liaoning Chemical Industry October，2023收稿日期： 2023-02-12作者简介： 于洋洋（1986-），男，工程师，辽宁省盘锦市人，2010年毕业于东北石油大学过程装备与控制工程专业，白俄罗斯戈梅利国立技术大学 机械工程学院在读硕士，从事设备管理工作。
加氢裂化装置高压进料泵机械密封泄漏故障分析及系统改造于洋洋1，阿拉·涅夫佐洛娃А.Б. Невзорова2，格里戈里·彼得里辛Г.В. Петришин2（1. 浙江石油化工有限公司，浙江 舟山 316200； 2. 戈梅利国立技术大学，白俄罗斯 戈梅利 220050）摘 要： 浙江石油化工有限公司350 万t/a 柴油加氢裂化装置自开工以来，其加氢进料泵多次发生机械密封失效事故。
对该高压进料泵机械密封泄漏故障原因进行分析，机械密封拆解中发现多次泄漏均发生在大气侧，大气侧密封摩擦副及波纹管结焦严重，机械密封内部热量不能有效带出。
分析原因，主要为机械密封设计不合理，结构形式不利于隔离液有效的将摩擦副处热量带走，同时进入大气侧机封的空气中的氧与泄漏介质接触发生氧化造成结焦，加剧了机械密封的失效速率，并且机械密封的冲洗系统管路布置中存在90°承插焊弯头，间接增加了冲洗介质在管路中的流通阻力，降低了冲洗介质在机封中的冷却效果。
针对机封失效原因的分析，对机封结构进行了改造，解决了该机封使用寿命短的问题。
关 键 词：机械密封；泄露；加氢进料泵；加氢裂化中图分类号：TQ052 文献标识码： A 文章编号： 1004-0935（2023）10-1487-04浙江石油化工有限公司4 000万t/a 炼化一体化项目二期两套350万t/a 柴油加氢裂化装置，由中国石化洛阳工程有限公司设计。
该装置采用UOP 公司提供的固定床两段式全循环柴油加氢裂化技术。
