辽宁海洋文化产业区域协同发展研究

第４３卷第５期　２０１５年９月　辽宁大学学报（哲学社会科学版）　

Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｌｉａｏｎｉｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ（Ｐｈｉｌｏｓｏｐｈｙ　ａｎｄ　Ｓｏｃｉａｌ　Ｓｃｉｅｎｃｅｓ）　Ｖｏ１．４３　Ｎｏ．５　

Ｓｅｐ．２０１５　

辽宁海洋文化产业区域协同发展研究　冯　多　廉欢　鄂磊　（大连海洋大学，辽宁大连１　１６０２３）　

摘要：２１世纪，海洋文化产业迅猛发展，呈现出无限的发展潜力。辽宁海洋文化资源丰富且海洋环境多　样，发展基础较好且条件优越，区域特色鲜明且互补性强。文章通过对海洋文化产业协同发展的理论机制的分　析，并从辽宁海洋文化产业的复杂开放性，区域各沿海城市同宗同源的蓝色特质以及国家和辽宁省政策层面的　战略空间等方面，对辽宁海洋文化产业区域协同发展的可能性进行了剖析。进而有针对性地提出了坚持统筹兼　顾，构建一体化发展体系；建立协调机制，搭建官产学研协同创新平台；确立企业主体地位，培育大型海洋文化　产业集群；加快人才培养，提升公众海洋价值意识以及充分利用“互联网＋”，加快海洋文化产业信息化建设等有　利于辽宁海洋文化产业区域协同发展的对策建议。　关键词：辽宁海洋文化产业；区域协同；创新发展　中图分类号：Ｇ１２４　文献标识码：Ａ　文章编号：１００２—３２９１（２０１５）０５—０１１０一Ｏ６　

进人２１世纪，我国迎来了海洋经济迅猛发展的新阶段。近年来，辽宁海洋经济取得了一定的成绩　（图１，图２），但就海洋文化产业而言，其产品单一且同质化严重，企业规模小，效益低，产业链不完善，可　

１　、　

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２０００　２００２　２００４　２００６　２００８　２０１０　２０１２（年份）　２０００　２００２　２００４　２００６　２００８　２０１０　２０１２（年份）　图１　辽宁海洋生产总值及其增长率　图２辽宁海洋第一、二、三产业占海洋生产总值的比重　图１、图２数据来源：根据中国海洋统计年鉴２００１—２Ｏ１３年整理。　

收稿日期：２０１５—０５—１９　作者简介：冯多，男，辽宁营口人，管理学博士，大连海洋大学副校长，教授。研究方向：文化产业、管理科学、高教管理。　

廉欢，男，辽宁葫芦岛人，大连海洋大学后勤管理处讲师，大连理工大学管理与经济学部博士研究生。研究方　向：文化产业、管理科学。　基金项目：辽宁省社科基金项目“辽宁海洋文化产业发展对策研究”（Ｌ１３ＤＷＪ０２６）。　

加　∞　∞　如　加　第５期　冯多，等：辽宁海洋文化产业区域协同发展研究　１　ｌ１　持续发展能力差等问题仍然突出。近年来，专家学者们从不同角度对辽宁海洋文化产业的发展进行了研　究，取得了不少的成果。一是主张辽宁应充分利用丰富的海洋文化资源，通过构建产业集群模式促进海洋　文化产业发展［１］［２］；二是主张通过不断提升核心竞争力来促进海洋文化产业的发展［３］［４］［５］；此外，还有　学者从拉动就业的角度对辽宁省海洋文化产业的发展进行了探究［６］。这些研究的成果都为进一步加深　对辽宁海洋文化产业的研究奠定了理论基础。但是已有的研究在方法和理论上尚显单一，引入新的产业　发展理论和研究方法对进一步认识辽宁海洋文化产业的发展具有重要意义。协同理论是近年来得到广泛　运用的一种新兴研究理论，笔者认为，从协同理论的视角来研究辽宁海洋文化产业区域协同发展，既具有　

一定的方法论意义和学术价值，也具有很强的现实作用。　

一、

海洋文化产业协同发展的理论机制分析　

协同理论源自德国物理学家赫尔曼・哈肯所创立的协同学，意为“协调合作之学”，是一门在普遍规律　支配下的有序、自组织的集体行为的科学［７］。它将整个自然界和社会中的所有结构的研究作为自己的对　象［８］。赫尔曼・哈肯认为系统内子系统的协同作用导致序参量的产生，序参量又调控或支配着子系统，从　而促成一个有序结构系统的形成。系统中的这种“协同工作”机制，使系统各部分相互协作，从而可以形成　新的系统结构和模式［９］。协同学提供了研究复杂系统的一种新方法和思路，我国学者运用协同学研究社　会系统，进一步发展了协同理论，提出了协同发展战略，认为“协同发展战略应当在人类活动的各种系统　之中，并且也在我们生存其内的空间和时间之中，予以全面展开与通盘实施”［１ｏ］。赫尔曼・哈肯也将协同　学引人到经济学的分析中，并指出未来的经济理论将采用协同学的方法来研究新的经济现象，改善经济　的运行［１１］。近年来，我国学者将协同理论引入到我国社会经济分析中，提出了“产业协同”的概念，体现了　协同理论在指导产业经济发展中的生命力。产业协同是指多个产业及其下属的相关子产业在发展过程中　做到密切配合和协调，在日益复杂的社会分工网络中解决好产业协调发展的问题，在价值创造过程和市　场上最大限度地发挥合力，达到产业的优势互补和协同发展［１２］。产业协同主要有生产协同、管理协同和　市场协调等方式［１３］，基于知识交流的角度，产业协同可以分为层级分解和知识同化两种模式【１４］。可以　说，产业协同理论的提出和相关的研究成果，无疑为更加深人地研究辽宁海洋文化产业区域协同发展提　供了可能。　海洋文化产业，是为社会公众提供海洋文化产品及服务的生产活动的集合④，包括海洋文化休闲娱乐　服务业、海洋文化艺术服务业、海洋工艺美术品生产业、海洋文化创意和设计服务业、海洋文化信息传输　服务业、涉海新闻出版发行服务、涉海广播电视电影服务等。海洋文化产业属于海洋服务业中的一种，它　与海洋交通运输业、涉海金融服务业、海洋公共服务业共同构成海洋服务业②。结合协同理论和产业协同　的研究成果，笔者认为海洋文化产业协同是指海洋文化产业体系内各子产业之间以及与其他行业之间，　在海洋文化资源的开发、海洋文化产品的生产、销售等方面协调互通、共享合作以实现优势互补，从而促　进海洋经济的持续发展。海洋文化产业的协同发展包含海洋文化产业体系内各子产业之间的协同和海洋　文化产业与其他行业之间的协同两个层面。从空间角度来看，海洋文化产业的协同发展意味着某一区域　内部或不同区域间海洋文化产业体系内各子产业之间以及与其他行业之间的资源整合、优势互补以及可　持续发展。　

①关于海洋文化产业的定义和分类，还处于研究的初步阶段，目前学界和官方尚未形成统一的认识。本文根据国家　统计局《文化及相关产业分类》（２０１２版）对文化产业的定义“文化及相关产业是指为社会公众提供文化产品和文化相关产　品的生产活动的集合”来对海洋文化产业进行界定。　②参见《全国海洋经济发展“十二五”规划》。　１ｌ２　辽宁大学学报（哲学社会科学版）　２０１５焦　二、辽宁海洋文化产业区域协同发展的可能性　（一）辽宁海洋文化产业是一个复杂的开放系统　辽宁横跨黄渤海，海岸线东起鸭绿江口，西至山海关老龙头，海岸线漫长，交通便捷，海洋文化产业基　础设施完善，长期以来形成了一个资源丰富且多种多样的开放系统（表１），为区域产业协同发展提供了　可能。一是区域铁路、公路交通纵横交错，水路、海陆、航空四通八达，“海陆空”立体交通优势明显，为区域　海洋文化产业在劳动力、技术、资金、资源等方面的自由流通，相互补充提供了可能和空间；二是区域各城　市进行了海洋文化资源的深入挖掘和整合，推动了区域海洋旅游、海洋休闲渔业、海洋休闲体育、海洋节　庆等产业形态呈多样性快速发展①，为区域协同发展提供了前所未有的生产要素和生机活力；三是形成　海洋文化产业的过程本身就是一个系统开发和综合利用的过程，“海洋文化产业内部子产业间以及与其　他海洋服务业之间，在海洋文化资源的开发、海洋文化产品的生产、销售等方面协调互通、共享合作以实　现优势互补，从而促进海洋经济的持续发展”［１５］。　

表１辽宁海洋文化资源　沿海城市　特色文化景观　旅顺特色海岛、近代战争遗址　大连金石滩国家旅游度假区（自然风光）　金州山城（辽南第一山、金州古城）　大连自然风光、休闲娱乐、历史遗迹　瓦房店复州湾、长兴岛沿岸旅游度假区　大连北部冰峪沟景区　大连滨海旅游区　大连东部群岛　沿江沿海沿边中朝特色文化　丹东沿海沿江沿边特色文化　大孤山古建筑　

营口历史遗址区　营口自然风光　营口南部自然风景区　

盘锦湿地文化　湿地自然保护区（红海滩、丹顶鹤）　笔架山风景旅游区　锦州红色文化、历史遗迹　红色文化（辽沈战役）　

兴城历史遗址文化（兴城古城）　葫芦岛休闲渔业、遗址文化　渔村文化（兴城渔村及菊花岛旅游区）　绥中历史遗址文化（九门口水上长城）　

（二）区域各沿海城市具有同宗同源的蓝色特质　辽宁海洋环境复杂多样，海洋文化丰富多彩长期以来形成了底蕴深厚的海洋文化资源，并且区域各　城市海洋文化资源和产业之间的互补性十分明显。一是辽宁作为老工业基地，各城市地缘相邻、传统文化　

①２０１３年辽宁沿海城市滨海旅游收入稳步提升，比２０１２年增长了１　７．７％；二是２０１　２年辽宁渔业海洋捕捞产值　高达ｌ０７．９２万吨，占全国渔业海洋捕捞产值的８．５％，远洋捕捞产量１　７．８４万吨，占全国总量的１４．５８％，海水养殖产量　２６３．５６万吨，占全国总量的１６．０３％，参见《中国海洋统计年鉴２Ｏ１３》，国家海洋局编著。