自驾港珠澳大桥攻略
一、港珠澳大桥概述
港珠澳大桥是连接中国广东省珠海市、深圳市与特别行政区香港之间的一座跨海大桥，是目前世界上最长的跨海大桥。大桥全长约55公里，其中包括海底隧道、人工岛和进入香港的连接道路等部分。自2018年开通以来，港珠澳大桥成为自驾游的热门目的地之一。
二、选择自驾的优势
选择自驾前往港珠澳大桥有许多优势。首先，自驾可以自由安排行程，不受公共交通的限制，更加灵活方便。其次，自驾可以享受驾车的乐趣，尤其是驶过港珠澳大桥壮丽的风景线时，必定会给人留下难忘的体验。此外，自驾还能节省交通成本，特别是当有多个人共同出行时，租车的费用相对较低。
三、自驾路线规划
1. 出发城市
自驾前往港珠澳大桥的出发城市有许多选择，最常见的是广东省内的深圳和珠海，不过也可以从其他城市出发，比如广州或香港。
2. 行驶路线
从深圳出发，可以选择通过深汕高速公路前往港珠澳大桥。途中需要通过珠海市区，因此需要留意交通状况，避免高峰时段。
另外，从珠海出发的自驾车队可以通过珠澳大桥，直接前往香港。这条路线比较便捷，不过需要提前办理过境手续。
3. 注意事项
自驾前往港珠澳大桥需要注意以下几点：
• 确认车辆手续是否齐全，包括驾驶证、行驶证、保险等。
• 提前查询交通状况，避开拥堵时段。可以通过各大地图软件或交通信息平台获取实时路况。
• 留意香港的过境手续，确保能够顺利进入香港。
• 注意路线标志和交通规则，遵守交通规则，确保行车安全。 四、自驾游玩建议
1. 港珠澳大桥游览
自驾经过港珠澳大桥时，可以在特定位置停车观赏大桥的壮丽景色。不过需要注意停车区域和停车时间的限制，避免违规行为。
2. 珠海游玩
珠海是一座风景优美的滨海城市，有许多景点值得游览。比如珠海渔女雕塑、珠海长隆海洋王国等。此外，珠海还有很多美食，可以品尝当地特色美食。
3. 香港游玩
自驾到达香港后，可以选择在香港岛、九龙或新界等地游玩。香港拥有许多知名的景点，比如维多利亚港、太平山、迪士尼乐园等。此外，香港还有许多购物和美食的地方，可以尽情享受购物和美食的乐趣。
第五章 中国的地域差异
【课标必知】
1.在地图上找出秦岭、淮河，说明“秦岭—淮河”一线的地理意义。
2.补充学习：认知四大区域名称、3大分界线以及划分的主导因素
5.1四大地理区域的划分
一、必过【核心地图】
据课本P4图5-8和P5文字段落完成下列任务
1、在图中写出ABCD分别代表的四大区域名称。 2、在图中写出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ分别代表的分界线名称。
3、思考确定这三条界线的主导因素（Ⅰ线： 降水（夏季风） ；Ⅱ线： 气候 ；Ⅲ线： 地形地势 ）
二、必过【基础知识】
“秦岭—淮河”一线的地理意义
根据以南地区的提示写出以北地区对应的地理要素
以北 1.暖温带|落叶阔叶林
2.温带季风气候
3.半湿润（400-800）
4.结冰（<0℃）
5.黄河流域 1.北方
2.旱地
3.小麦、甜菜、花生
4.一年一熟或两年三熟
5.苹果、柿、枣
以南 （温度带|植被）1.亚热带|常绿阔叶林
（气候类型） 2.亚热带季风气候
（干湿地区） 3.湿润（>800）
（是否结冰） 4.不结冰（>0℃）
（流域） 5.长江流域 （区域） 1.南方
（耕地类型） 2.水田
（代表作物） 3.水稻、甘蔗、油菜
（作物熟制） 4.一年两熟到三熟
（特色物产） 5.柑橘、茶、竹
5.2北方地区和南方地区 A B
C D
青藏地区 西北地区
南方地区 秦岭 淮河 400毫米年等降水量线
青 藏 高 原
边缘线 北方地区
【课标要求】
1.在地图上指出北方地区、南方地区的范围，比较它们的自然地理差异。
2.用事例说明北方地区和南方地区自然地理环境对生产、生活的影响。
必过【核心地图】+【基础梳理】
地图必过 北方地区 南方地区
1.区域概况对比
位置 北方地区大体位于A大兴安岭和 青藏 高原以东，
内蒙古高原以南，E秦 岭- 淮 河以北，东临a渤 海和b 黄 海。
港珠澳大桥 （香港-珠海-澳门大桥）
港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao
Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong
Kong-Zhuhai-Macau）是中国的一座跨海大
桥，港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的
超大型跨海通道，全长55公里，建成后将
成为世界最长的跨海大桥。其中，工程量最
大、技术难度最高的是长约29.6公里的桥
—岛—隧集群的主体工程。主体工程“海中
桥隧”长35.578公里，其中海底隧道长约
6.75公里。建成后将会为 G4-京港澳高速以
及 G94-珠三角环线高速的一部分。
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉
管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生产和
安装技术有一系列创新，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验[2] 。
历史
兴建大桥连接香港及珠海的计划构想最初
在1983年由香港合和集团董事局主席胡应
湘及珠海市提出，当时称为伶仃洋大桥，预算连接香港和珠海，由香港新界屯门烂角咀
起始，经过内伶仃岛及淇澳岛，到达珠海市
金鼎，珠海甚至已经于其境内兴建了大桥的
一部份，即今天在珠海北端的淇澳大桥；这
个构思在中国大陆的旧版地图仍然可以见
到。
1983年，香港的建筑师胡应湘最早提出了建
造港珠澳大桥想法；港珠澳大桥主体工程总
工程师是：苏权科；
2009年12月15日，港珠澳大桥正式开工建
设；
2011年5月15日，首个钢圆筒顺利下水；
2011年12月7日，十万平人工岛浮出水面；
2016年6月2日，“海豚他”顺利安装；
2016年6月29日，主体桥梁成功合拢；
2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁正
式贯通[4] ；
2017年5月25日，沉管隧道最终接头焊接
合拢完成；
预计2017年年底或2018年建成通车
[5-6] 。
2017年4月10日，港珠澳大桥珠海连接线最后一项控制性工程，拱北隧道全隧贯通，
标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程实
现全线贯通。[7] 2017年4月13日香港特
世界最大都市区
根据世界银行最新报告指出，以广州、深圳、佛山、东莞和珠海等城市组成的珠三角都市区,已超过日本东京,成为全球面积最大、人口最多的都市区。
珠三角成全球最大都市区
据香港《明报》网站1月27日报道,世界银行昨发布的报告称,2000至2010年,东亚地区有近两亿人口迁居城市,相当于世界第六大国的人口数。
报告以《东亚变化中的城市图景:度量十年的空间增长》为题,利用卫星图像和地理空间地图编製新资料。分析显示,10年间,东亚地区的城市面积每年平均扩大2.4%,2010年城市面积达到13.48万平方公里。中国的城镇化在东亚占主导,869个人口逾10万的城市中,有600个在中国,其面积超过东亚城市土地总面积的2/3。
报告指出,东亚地区共有八个人口逾千万的超大城市:即中国内地的珠三角、上海和北京;日本的东京和大坂;印尼雅加达、韩国首尔和菲律宾马尼拉。台北也名列人口数25大城市之一。而以广州、佛山、深圳及东莞组成的珠三角已超过东京,成为在面积和人口两方面的世界最大都市区,人口超过阿根廷、澳洲或加拿大,达4200万人。以人口密度计算,东亚都市仍以香港居冠,2010年每平方公里居住达3.2万人。
报告提醒,东亚地区的都市化才刚兴起,非城市化仍占区内总人口64%,各国政府应注意大、中、小城市均衡发展,避免人口过度集中在单一都会区,而发展过程中的贫富不均问题也亟待解决。
延伸阅读城市群珠三角:世界级智慧型城市群
中国城市群综合实力排名第二的珠三角城市群正走在世界级智慧型城市群的路上。图为从空中拍摄的珠海市情侣大道。
国际先驱网1月13日报道
现状:珠三角:多核驱动
改革开放三十年来,珠三角一直是中国经济发展的强力引擎和城市化进程的排头兵,聚集了大量的劳动力和资本。而三十年后,珠三角又肩负新的发展重任。
近日上海交通大学城市科学研究院发布的《中国城市群发展报告2014》中显示,中国城市群综合势力珠三角排名第二。同时位列中国三大城市群,珠三角在经济总量上不敌长三角,在文化实力上逊于京津冀,打造世界级智慧城市群,底气何在?
