滚动轴承外观检查作业指导书
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作业指导书
滚动轴承外观检查作业
2/13目 次
一、作业介绍.............................................................................................................3
二、作业流程示意图.................................................................................................4
三、作业程序、标准及示范.....................................................................................5
1.作业准备......................................................5
2.确认上道作业..................................................5
3.滚动轴承及附件外观检查........................................5
4.滚动轴承转动检查..............................................7
5.填写记录......................................................9
6.设备故障处置..................................................9
7.质量反馈处置.................................................10
8.完工要求.....................................................10
四、工装设备、检测器具及材料.....................................11
五、附件.........................................................12
1.作业台账记录.................................................12
2.检测器具使用方法.............................................13
3/13一、作业介绍
作业地点：站修作业场。
适用范围：适用于铁路货车站修滚动轴承外观检查作业。
上道作业：车辆入线预检.
下道作业：良好轮轴选配支出.
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培
训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认
性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；滚动轴承转动检查前打止轮器、
关门、排风、松闸调器、撬闸瓦；滚动轴承故障转动检查（重车时须先架车）。
转8A型转向架，无轴箱滚动轴承外观检查有异状或5T预报有轴承故障信息的，
须进行全车轴承转动检查；配件正位检查及故障处理。检查承载鞍、轴箱橡胶
垫、侧架、枕簧是否正位。不正位时，使用油镐起升进行调整复位；完工进行
整理，清扫场地。
4/13 二、作业流程示意图
5/13 三、作业程序、标准及示范
1.作业准备
1.1按规定穿戴好劳保用品，参加班前点名会。
1.2全面检查所用设备及工量器具状态良好，计量器具检定不过期，并按规定
对设备进行点检。
1.3确认转向架止轮器状态良好。
2.确认上道作业
2.1查看车体上是否标注有修程标记和车辆故障，确认线内车辆是否为施修车。
2.2查看《货车站修车检修记录单》（车统－22D）及《车辆检修通知书》（车统
-23）内扣修故障，明确检修车扣修故障。核对扣修故障与现车一致，如扣修
故障与现车故障不一致时，上报班组工长。
2.3查看《入线车辆5T预报信息记录表》车辆5T故障预报信息（如图1所示），并核对车体上标注的预报故障是否一致，不一致时，上报班组工长。
图1
3.滚动轴承及附件外观检查
在车辆任意端按顺时针或逆时针方向，使用手电筒和检点锤逐一对现车8
套滚动轴承进行外观检查作业。检查发现的故障，
使用白粉笔在轴承上方的车
6/13体侧墙或下侧梁进行标注。
滚动轴承外观检查作业顺序：轴端螺栓→施封锁→轴承标志板→防松片→
前盖→前密封罩→轴承外圈→承载鞍挡边→后密封罩→轴承后挡。
3.1检查轴端螺栓、施封锁、轴承标志板、防松片。
3.1.1轴端螺栓不松动；手拉施封锁不得开锁。
3.1.2轴端标志板、防松片齐全良好。左右端标志板无漏装、反装、破损。
防松片止耳须撬起，每组两个止耳至少有一个与轴端螺栓的六角平面密
贴，未密贴时，使用止耳钳把止耳撬密贴。
3.1.3有以下故障时，上报班组工长，由工长组织更换轮轴：轴端螺栓脱出或
松动，施封锁破损、丢失。
3.2检查前盖、前密封罩、外圈（如图3所示），外观须良好，检查密封罩，不
得有松动。有以下故障时，上报班组工长，由工长组织更换轮轴：裂纹、碰伤、
变形、电击痕迹、水浸或火灾痕迹；轴承密封失效、甩油，密封罩松动或在整
个圆周方向有高于外圈端面（如图4所示）。
图3 图4
3.3从侧面沿车辆纵向，检查前盖、前密封罩、轴承外圈、后密封罩、后挡（如
图5所示），外观须良好，检查内侧密封罩，不得有松动。有上述3.2条所列
故障时，上报班组工长，由工长组织更换轮轴。
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图5
3.4外观检查发现车辆有颠覆或重车脱轨痕迹时，全车轮轴更换，有空车脱轨
信息时，同一转向架轮轴更换。
4.滚动轴承转动检查
转8A型转向架，无轴箱滚动轴承外观检查有异状或5T预报有轴承故障信
息的，须进行全车轴承转动检查。
4.1滚动轴承转动检查前准备工作
4.1.1在转8A转向架待测轴承或故障轴承所在转向架的另一轮轴两侧打好止
轮器。
4.1.2关闭截断塞门，拉缓解阀拉杆排尽余风，松闸调器，用工具或小撬棍拨
动该端闸瓦托，使闸瓦与车轮踏面保持20mm以上的间距。
4.1.3分解轴承挡键及开口销。
4.1.3.1用手锤和小撬棍拆下轴承挡键开口销。
4.1.3.2现车装用固定式轴承挡键时，用扳手卸下轴承挡键螺栓，拆下轴承挡
键（若挡键螺栓锈蚀严重、滑牙无法卸下时可使用氧气乙炔切割）。
4.1.3.3现车装用伸缩式轴承挡键时，用扳手卸松轴承挡键螺栓，将轴承挡键
后移至端部（若挡键螺栓锈蚀严重、滑牙无法卸下时可使用氧气乙炔切割）。
4.1.4安装承载鞍卡具。将承载鞍卡具安装在被测滚动轴承的承载鞍与侧架之
8/13间，防止承载鞍在起升时掉落。
使用承载鞍卡具前须认真进行外观检查，不得使用有裂纹或变形的承
载鞍卡具。放置时须安装到位，不得斜插、斜挂或只安装一半。（如图10、图
11所示）
图10 图11
4.2架车转动检查。
4.2.1按照架落车作业指导书架起车辆，使用油镐顶升侧架（交叉支撑装置转
向架及摆式转向架必须两侧架同时顶升）使承载鞍与轴承外圈分离，对轴承顺
时针逆时针转动3圈，判断轴承是否有异音和卡滞。
4.2.2转动检查完毕后取出油镐（交叉支撑装置转向架及摆式转向架必须两侧
架同时下降），按照架落车作业指导书落车。
4.3转动检查完毕后，配件正位检查及故障处理。检查承载鞍、轴箱橡胶垫、
侧架、枕簧是否正位。不正位时，使用油镐起升进行调整复位。
4.3.1将油镐上部垫好防滑垫，底部加装组合镐垫。
4.3.2带交叉支撑装置的转向架，须由专人指挥两名工作者使用油镐在同一车
轴两端顶升或落下侧架，必须同时起落。不带交叉支撑装置的其它转向架，可
直接顶升单侧侧架。
油镐安装位置正确，起镐顶升时，油镐上升行程（a）
不得超过全长(b)
9/13的3/4（或黄油漆标注的安全线）。（如图15所示）
图15
4.3.3确认配件正位良好后，撤除油镐、承载鞍卡具、止轮器，打开截断塞门，
紧闸调器。
4.4安装轴承挡键及间隙检测。
4.4.1安装轴承挡键，紧固轴承挡键螺栓。固定式挡键须安装开口销并盘紧。
4.4.2使用阶梯塞尺测量轴承与挡键安装间隙，须符合以下标准：（测量方法见
附件2）
4.4.2.1装用轴箱橡胶垫的转向架及转K5型转向架为3～7mm。
4.4.2.2转E21型转向架为4～15mm。
4.4.2.3转D21型、副构架型不小于2mm。
4.4.2.4其他型不小于2mm。
5.填写记录
在《货车站修车检修记录单》（车统-22D）“轴承”栏填写检查发现的故障、
施修方法并签名。（填写样式见附件1）
6.设备故障处置
工作者在设备点检和操作过程中，要注意观察设备状态，发现异常，立即
停机检查处理，属于自修范围的故障由工作者处理。超出自检自修范围的故障，
a
b
10/13立即填写《设备故障信息单》并通知工长，由工长联系设备车间维修人员进行
处理。处理后确认良好时开启设备电源，空载试运转设备，确认符合点检标准，
合格后开工作业。
7. 质量反馈处置
作业人员收到检查人员（工长、质检员、验收员等）质量信息反馈后，按
如下程序处置：
（a）作业程序不符合规定时，立即纠正。对不符合程序规定作业过程中
的产品全数返工。
（b）产品质量不符合规定时，对不合格产品返工检修。
8. 完工要求
完成当日工作后，整理量具、样板、工具并按定置管理要求摆放，擦拭设
备并作日常保养，做到工完料净场地清。
