围栏吊篮角钢支架施工技术交底

围栏、吊篮、角钢支架施工技术交底

一、编制依据

1、铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003

2、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南 TZ203-2008

3、新建铁路郑州至濮阳先期开工段的相关施工图纸及说明等资料。

4、国家、中国铁路总公司（原铁道部）颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和相关的法律、法规。

二、工程概况

1、总体概述

本项目桥梁墩台型式有：矩形空心桥台，实体圆端形桥墩，连续梁位置的特殊墩台：

2、主要技术标准

钢筋：HRB300。

角钢：角钢支架均为Q235

围栏吊篮所有钢料防腐：采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T

1527-2011第Ⅰ套防腐体系，特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆（2遍，35um）+灰铝粉石墨（或灰云铁）醇酸面漆（2遍，35um）。

人行道支架连接螺栓防腐：防腐处理工艺及各项技术指标符合《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》TB/T3274-2011的要求，采用多元合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理，其中渗层厚度≧50um，锌铬涂层加封闭层总厚度15-20um。

人行道钢构件防腐：采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T

1527-2011第V体系套防腐体系，即环氧富锌底漆（2*40um）+云铁环氧中间漆（1*40um）。涂装前钢材表面达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）规定的SA3级，外观相当于ASa3、BSa3、CSa3。A-全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面：B-已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；C-氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面，Sa3-使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈。

梁体检查梯（梁面下桥墩）防腐：采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T 1527-2011第Ⅰ套防腐体系，特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆（2遍，35um）+灰铝粉石墨（或灰云铁）醇酸面漆（2遍，35um）。

3、主要工程数量

矩形桥台1个，圆端形实体墩：383个连续梁特殊墩台20个，连续梁5联。

三、工程地质及气象水文条件

1、工程地质

沿线所经过的地层岩性较复杂，按其成因和时代分类主要有：第四系全新人工堆积层（Q4ml）填土，第四系全新统冲积层（Q4al）、第四系上更新统冲积层（Q3al）粉土、粉细砂、粉质粘土，上第三系鹤壁组（N2h）砂岩、泥岩。各层编号为主层、亚层、次亚层。

2、工程水文条件

本线路主要沿黄河北岸穿过黄河流域，属黄河平原区，主要河流自西向东流经本区，汇入黄河；黄河淤灌区排涝及灌溉渠网纵横，平时无水或少水，汛期排洪；沿线局部分布有鱼塘等。本段地下水主要为第四系孔隙水与深层承压水。第四系孔隙潜水主要赋存于平原区、河流的河谷漫滩、一级阶地及山间沟谷内，多蕴藏于透水性好的粉砂、细砂、中砂等砂层中，深层承压水主要蕴藏于深度较大的下伏细砂、中砂层中，浅层水水位埋深6-22m，深层承压水一般位于50 -100m之间，一般水质较好。主要主要接受大气降水 入渗、地下水侧向径流等方式补给，以地下水侧向径流及蒸发为主要排泄方式。属天然动态类型属渗入-径流、蒸发型。地表水及地下水对混凝土一 般无侵蚀性，局部地段具有硫酸盐H1，氯盐L1侵蚀性。

3、地震震动参数

本桥址区地震动峰值加速度0.204g，地震烈度为Ⅷ度，地震动反应谱特征周期为0.60。

4、气象条件

地处中纬度区，属暖温带亚湿润季风大陆性气候区，四季分明，冷热季和干湿季区别明显。气象特征表现为降雨量少，蒸发量大，空气干燥，春秋季节多风，夏季短促而炎热，冬季漫长且严寒。沿线地区年平均降雨量510.8-614.8 mm，年平均气温9.2-20.8°C，最大冻结深度11-23cm。 四、交通及临时用水用电情况

1、交通运输情况

工程所在地交通发达，施工用大型机械设备可通过101省道及既有乡村公路和便道运至施工现场，钢材和水泥等可通过公路、便道运至施工现场。施工用的砂、石可通过既有乡村公路、便道运至施工现场。

2、施工用电

施工临时用电采用地方现有的电网，从变压器点（用电缆引入施工现场内总配电箱，同时引入总配电箱的电缆应满足工程用电高峰的需求量为配线原则，现场施工用电再用电缆线将电源引至现场各动力用电设置的配电箱。

五、施工准备

1、技术准备

（1）做好与设计的结合工作

由工程部组织有关人员认真学习图纸，并进行自审、会审工作，以便正确无误地施工。

①通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求施工达到的技术标准，明确工艺流程。

②进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。

③组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

④组织图纸会审，理解设计意图及施工质量标准，准确掌握设计图纸中的细节。

（2）认真编制施工交底

由工程部认真编制该工程的第三级技术交底，作为工程施工生产的指导性文件并根据周围环境概况，须制定环境保护措施。

2、施工准备

（1）检查钢筋、型钢的加工、切割、焊接设备，确保运转正常。

（2）检查原材料、包括焊条、涂装材料是否符合质量要求，及数量满足施工需求。

六、围栏、吊篮、角钢支架施工工艺

1、工艺流程图

2、施工准备

施工前对场地、小型机具、钢筋、涂料、焊条进行检查，确定具备施工条件时才可施工。

3、钢筋加工

（1）钢筋原材料

钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告单，必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）、《冷轧带肋钢筋》（GB13788）《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）的规定。

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标识。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

钢筋表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或片状的老锈的钢筋不得使用。钢筋除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将钢筋通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点，以伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。

（2）钢筋加工及存放

钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

钢筋应平直，无局部曲折。调直钢筋应采用钢筋调直机调直，不得使用冷拉方式代替。 钢筋的弯钩或弯折应符合下列规定：

4、角钢加工

（1）角钢原材料

角钢应具有出厂质量证明书和实验报告单，必须符合现行《热轧型钢》（GB/T

706）的规定。

角钢必须按不同钢种、。等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。角钢在运输过程中，应避免锈蚀和污染。角钢宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。

角钢表面上的油渍、漆污和锤击能剥落的浮皮、铁锈应清除干净。带有颗粒状或片状的老锈的钢筋不得使用。角钢除锈通常可通过在冷拉或调直过程中除锈，少量的除锈可采用电动除锈机或喷砂，局部除锈可采用人工用钢丝刷或砂轮等方法进行，亦可将角钢通过砂箱往返搓动除锈。如除锈后钢筋表层有严重的麻坑、斑点，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用。

（2）角钢加工及存放 角钢加工的形状、尺寸必须符合设计要求。角钢的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状或片状老锈的角钢不得使用。

角钢应平直，无局部变形。角钢弯折时，先用切割机在弯折位置一角钢边垂直另一角钢面切割开，具体如下图所示：

图1角钢弯折示意图

角钢开口时，不得切割另一边角钢，且垂直另一边角钢，宽度不超过3mm；弯折后及时进行补焊，补焊钢板与原角钢材质相同、厚度一致,尺寸与弯折后角钢相吻合，用切割机将两侧切成V字型，焊接时采用双面满焊，采用ER502焊条，焊缝高度hf≧3mm。焊接时两构件对口错位不大于1mm，焊接后质量检查用小锤敲击，去除焊缝上的焊皮、夹渣，直到露出鱼鳞状焊缝，焊缝质量应符合设计标准要求，如有明显缺陷，必须重焊。 5、钢筋、钢料涂装

所有外露钢筋、钢料，必须按设计要求进行防水、防锈保护层涂装。

围栏吊篮所有钢料防腐：采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T

1527-2011第Ⅰ套防腐体系，特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆（2遍，35um）+灰铝粉石墨（或灰云铁）醇酸面漆（2遍，35um）。

人行道支架连接螺栓防腐：防腐处理工艺及各项技术指标符合《铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件》TB/T3274-2011的要求，采用多元合金共渗+锌铬涂层+封闭层处理，其中渗层厚度≧50um，锌铬涂层加封闭层总厚度15-20um。

人行道钢构件防腐：采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T

1527-2011第V体系套防腐体系，即环氧富锌底漆（2*40um）+云铁环氧中间漆（1*40um）。涂装前钢材表面达到《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）规定的SA3级，外观相当于ASa3、BSa3、CSa3。A-全面地覆盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面：B-已发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面；C-氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面，Sa3-使钢材表观洁净的喷射或抛射除锈。

梁体检查梯（梁面下桥墩）防腐：采用《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》TB/T 1527-2011第Ⅰ套防腐体系，特制红丹酚醛（醇酸）防锈底漆（2遍，35um）+灰铝粉石墨（或灰云铁）醇酸面漆（2遍，35um）。

6、钢构件安装

钢料、钢材加工完成，经检查验收合格后，用运输车运输至现场，按设计图纸及交底要求进行现场组装、连接、安装，焊接部位施工完成后，与母体同等级涂装要求，进行涂装。

七、质量保证措施

严把原材料质量关，所有材料必须符合设计和规范要求，并按规范和监理工程师的要求进行抽检，确保所有进场材料均为合格材料。不合格材料不允许进场。

认真执行自检制度，建立质量监督检查体系，配备专职质检员。

每道工序在自检合格后，报请监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行下道工序的施工。