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职业本科院校物流管理专业校企合作模式研究王思聪1 刘树娟2 1.沈阳职业技术学院工商管理系 2.辽宁理工职业大学财经与商贸学院摘要：物流管理专业是职业本科院校专业教育的重要组成部分，有利于为国家培养既掌握物流管理专业领域理论知识又习得从事仓储、配送、运输等复杂工作所需的高层次技术人才。
现阶段，大部分处于转型期的高职院校所培养的物流管理专业毕业生缺乏实践能力，人才供给与需求存在一定差异。
采用校企合作新模式开展职业本科物流管理专业教育，有助于提高人才专业化和职业化程度，解决物流管理专业人才供给与需要的矛盾。
因此，职业本科院校需要深入开展校企合作模式，促进学生业务能力、综合素养的全面发展。
关键词：职业本科；物流管理；校企合作；课程改革引言国家经济的高速发展对职业教育提出了更高的要求，职业本科教育不同于专科层次职业教育和普通本科教育，职业本科教育教学培养的是具有反思性和策略性思维并具有一定跨领域技术能力的高层次技术人才。
近年来，国家不断提高对职业本科教育模式与课程建设工作的重视程度，通过创新校企合作模式，有利于促进专科层次职业教育向本科层次职业教育的快速转型，提高职业本科教育教学的整体水平。
因此，高职院校需要针对现阶段物流管理专业校企合作存在的问题进行分析，从而提高校企合作模式的效率。
一、职业本科教育视角下物流管理专业校企合作意义(一)工学交替，产教融合合作企业不仅是为毕业生提供了就业机会和环境，为专业课教师提供了培训机会和场所，同时更为在校学生提供了与真实就业环境相同的课程环境。
教师在实践教学过程中可以展示企业员工真实的工作情况，让“模拟课程”成为“实践课程”，促进学生对理论知识的消化吸收和应用，经过一系列工学交替的课程安排，学生能够更加适应工作岗位，为企业创造更高的价值。
(二)培养“双师”教师团队教师教学水平是高职教育向职业本科教育的关键环节之一，校企合作能够有效培养教师的双师能力。
职业本科院校物流管理专业校企合作办学中需要专业课教师担任物流仓储、配送、运输、包装等具体物流项目的指导和实施工作，对专业教师物流作业操作流程和物流作业技术原理等方面要求较高。
应用型本科物流管理专业校企合作模式分析1国内外校企合作模式研究国外职业院校开展校企合作已经有百年历史，已形成较为完善、操作性较强的模式，如德国“双元制”模式(分别指企业和职业院校)、日本的“企业访问”模式、英国的“三明治”模式即“学习—实践—学习”模式、美国的“合作教育”模式以及韩国“产学合作”模式，各模式都结合各自国家的实际情况，有利的推动了校企合作的开展。
国外职业院校开展校企合作有较好的条件，首先国家有完善的法律制度保障其实施，企业、学校、学生三方也可通过良好的利益分层机制取得长远发展，并且各国多建立专门的协调或监督机构促使学校和企业间进一步合作，有前面三个作为前提，校企合作则更多元化的开展起来。
国内校企合作主要在高职院校开展，常见的校企合作主要分三个层次开展，第一，浅层次合作，如设立指导委员会、参观访问、签订校企合作协议等。
第二，中层次合作，则高校可以为企业提供咨询培训服务、聘请企业教师兼职、顶岗实习等。
而效果较好的深层次合作，如共建实习实训基地、开设订单班、开展横向课题甚至合资办学则在实践中开展得较少。
2应用型本科校企合作问题分析应用型本科是指以应用型为办学定位的本科院校，现数量约占全国本科高校总数30%。
但是由于受传统研究型本科思想的影响，同时也尚缺乏行之有效的经验借鉴，国内应用型本科校企合作收效甚微，问题较突出。
一是实践教学观念不统一。
由于受到长期理论教学模式的限制，师生普遍对实践教学认识不到位，学生看热闹心理占上风，很多学生受不了企业较恶劣的工作坏境而排斥企业实习，使实践教学无法有效开展。
二是企业积极性不高。
企业虽需大量的一线员工，但对校企合作却意愿不强。
主要原因在于缺乏良好的利益分层机制，学生实习费用几乎为企业全部承担，如果学生实习过后跳槽，或者实习中途出现罢工、不配合等问题，前期投入即刻化为乌有。
三是缺乏专门的沟通协调机构。
现在校企合作几乎都是由学校牵头，各学校各自为政，利用学校教师的人脉关系签订过多校企合作协议，致使合作深度低、力度不强。
高职物流管理校企合作模式研究实践1校企合作单位的选择“十年树木、百年树人”，校企合作育人是一件长久的事情，不是一朝一夕就能完成的项目，因此合作单位的选择是校企协同育人能否持久运行的关键。
在选择合作单位时，一定要选择规模大、信誉高、制度完善、具有良好教育情怀的知名企业，作为合作伙伴。
校企合作育人是一件投入大、见效慢的事情，企业领导人的教育情怀可能是支撑项目运行的一必要要素。
该院物流管理专业经过多方考察，深入协商，同京东物流集团山东分公司签订校企协同育人合作框架协议，共同实施校企协同育人项目。
京东物流集团山东分公司是是京东物流集团在山东的直属机构，负责运营山东境内的供应链、快递、B2B、冷链物流、跨境物流等产品业务，拥有青岛胶州“亚洲一号”物流中心和德州齐河普罗旺斯物流园等多处仓储基地，与众多高等院校具有良好的合作关系。
2校企合作主要形式目前，该院物流管理专业同京东物流集团的校企合作项目主要开展了以下几种形式的探索与实践。
2.1共建校外实习基地，支撑学生跟岗实习与顶岗实习通过协商，京东物流集团同意以青岛胶州“亚洲一号”物流中心和德州齐河普罗旺斯物流园区作为该院物流管理专业的校外实训基地。
每年“618”和“双11”期间，安排物流管理专业大二在校学生分期分批到校外实训基地进行为期2~3周到跟岗实训，让学生了解搬运、分拣、理货、打包等仓储管理的基本流程，掌握仓储管理的岗位技能。
每年1~7月份，安排物流管理专业大三学生到校外实训基地进行为期半年的顶岗实习，让学生全面了解京东物流中心的运营过程，为就业奠定基础。
在实习过程中，表现好的同学可以直接获得“京东绿卡”，实现毕业即就业。
2.2共建校内实训基地，支撑校内人才培养随着校企合作的进一步深入，京东物流集团业积极投入人力物力、设备设施支持学院建设，与学院共建校内实训基地。
实训基地主要有专业公共实训基地和“京东校园派”实践基地两部分组成。
专业公共实训基地是由京东物流集团引入智慧物流VR实训系统、京东物流沙盘实训系统、物流设备VR教学系统等智能设备设施组建。
物流管理专业校企协同育人模式研究随着经济全球化的深入发展，物流产业在全球范围内扮演着越来越重要的角色。
物流管理专业因此成为许多高校的热门专业之一。
随着产业对人才需求不断提升，传统的高校教育模式逐渐暴露出了一些问题，比如理论与实践脱节、学生就业率不高等。
为了更好地满足产业对人才的需求，校企协同育人模式应运而生。
本文将围绕物流管理专业的校企协同育人模式展开研究，旨在探讨如何通过校企合作，提高物流管理专业学生的综合素质和实际能力，促进学生更好地就业和产业发展。
一、校企协同育人模式的基本概念校企协同育人模式是指学校与企业之间在人才培养方面进行全方位合作，共同为学生提供更加全面的教育培养。
具体来讲，校企合作可以包括企业提供实践基地、实习机会、师资支持、企业项目实践等方面的合作。
通过这种协同育人模式，学生可以在课堂学习的基础上接触真实的工作环境，了解实际的业务操作，提高自己的实践能力。
学校与企业也可以通过合作为学生提供更好的就业机会与发展空间。
1. 丰富学生实践经验传统的课堂教学模式难以丰富学生的实践经验。
而通过校企合作，学生可以在真实的企业环境中参与实际的物流管理工作，了解企业的业务流程和操作规范，从而为将来的工作做好准备。
2. 提高学生就业竞争力校企合作可以使学生更加贴近企业需求，了解企业对人才的具体需求和要求，使自己的知识结构和素质更加符合市场需求，提高自己的就业竞争力。
3. 促进产学研深度合作校企协同育人模式可以促进学校与企业之间的深度合作，使得学校和企业的资源得以共享，促进产学研的紧密结合，推动物流管理专业的产业发展和学术研究。
4. 提高专业声誉通过校企合作，学校可以更好地满足企业和市场的需求，提高学校及物流管理专业的专业声誉，吸引更多的学生和企业来校企合作，形成良性循环。
1. 建立实践基地学校可以与企业合作，共同建立实践基地，为学生提供实践机会。
实践基地可以是企业的分支机构、物流中心、仓储中心等，学生可以在这些实践基地中参与物流工作，了解行业操作规范和工作流程。
物流管理专业校企一体化合作办学探索作为中国振兴产业，我国物流行业实现跨越式高速发展，“互联网+”、智慧物流、物联网等概念不断提出，新的工具设备、管理信息技术以及新的物流岗位不断涌现，使得企业对拥有新技能、新技术、高素养物流人才求贤若渴，对学校的教育教学提出了全方位、更高的要求。
早期物流专业招生形势良好，在培养方案、师资队伍和实训实习条件等方面建设存在一定跟风和盲目性，导致学生就业时感觉与就业市场需求脱节，非对口型就业增多。
然本务不修，何谈其他，这里本务就是通过校企合作实现招生就业数量和质量提升。
校企一体化是指校方和企方从学生入学到毕业全程合作，共同投入培养模式、教学内容、实习基地等方面建设，在互利双赢的基础上，最终形成办学命运共同体。
校方在合作中让脱离或滞后于市场需求的人才培养模式进行“心脏移植”，并在课程建设、教学质量上有新的跨跃，在师资结构、教学管理上产生新的思路，形成开放、灵活、高就业率的办学新风貌，走差异化、特色化、兼容并包发展之路。
企方可以人才抢夺大战中占据有利地形，降低人才招募过程的成本和风险，利用校方资源提高员工培训、项目攻关、管理咨询、课题研究等方面的能力，并且通过合作增加社会美誉度。
在实施“校企一体化”合作办学项目前，校企间合作往往会校企合作协议的来明确双方责任与义务。
但是，在实施中会发现校企合作大打折扣，合作协议最后变成应付上面检查的佐证材料。
出现这种情况情况的原因是，展开校企合作条件不不具备或不充分。
因此，要保障校企合作体制机制长效运行，政府、行业、企业、学校都要积极参与进来，达成如下条件。
1.校企合作组织保障。
当前高职院校纷纷成立理事会、委员会、董事会等组织形式。
无论是哪种形式都为校企间加强沟通与合作，创新办学模式而进行的有益尝试。
随着行业、企业、学校三方领导一把手参与和校企合作组织成立，可以确保校企全员统一思想支持改革，可以强力推进办学模式、培养模式创新，可以顺利通过运行机制和各项校企合作规章制度。
第1期2017年2月No.1 February，2017现代盐化工Modern Salt and Chemical Industry物流是以满足客户需求为目的，为提高原料、在制品和制成品以及相关信息从供应到消费的流动和储存效率与效益而对其进行的计划、执行和控制的过程。
当今，在运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节，物流业时时呈现，有机结合，服务于产业经济循环发展。
物流业已成为社会经济生活中不可或缺的一部分。
1 物流管理专业校企合作必要性产业发展的需要。
物流产业作为我国国民经济中的新兴产业，物流行业实现跨越式高速发展，是国民经济重要经济增长点。
“互联网+”、智慧物流、物联网等概念不断提出，新的工具设备、管理信息技术以及新的物流岗位不断涌现，如何将现代物流理念、先进物流技术引入学校的教学实训中来，需要“产教结合、校企合作”，来发挥学校和企业的各自优势，又能共同培养社会与市场需要的人才。
物流信息互通的需要。
学校需要市场动态的信息，而物流企业具有及时、全面的市场需求信息、实用技术信息。
学校要充分发挥物流企业的信息优势，及时从物流企业处获得物流行业发展的信息，全面掌握物流市场的实际需求。
学校充分重视和利用这些信息，一方面可以帮助指导学生，进行专业教育和职业道德教育；另一方面，结合市场，及时调整专业设置、更新培养目标，同时，引进新设备、新技术，进行校内实训基地的建设。
利用信息使专业建设始终与物流行业的发展同步，从而培养出真正满足用人单位和社会需要的高素质、高技能人才。
校企共享人才的需要。
随着物流企业员工的更替，需要补充新鲜的员工，而职业院校需要有物流专业的学生进行更多的“对口”实践、实习和就业，通过校企合作，共同培养，实现“双赢”，提高了人才培养的质量。
同时，优秀物流人才的培养也为学校物流专业的招生打响知名度和品牌。
2 物流专业校企合作的方式物流管理专业的校企合作方式，主要有进行订单式培养、校企人才互培、校企合作共建实习实训基地等。
物流管理专业校企协同育人模式研究一、引言随着经济全球化的不断发展，物流管理专业已经逐渐成为了一个备受瞩目的领域。
为了培养出更多符合市场需求的物流管理人才，学校和企业开始逐步建立起校企协同育人的模式。
这种模式不仅可以帮助学生更好地融入社会，也可以让企业更好地培养出符合自身需求的人才。
研究物流管理专业校企协同育人模式，对于提高人才培养质量、提升企业竞争力和促进产学合作都具有重要意义。
二、校企协同育人模式概述校企协同育人模式是指学校和企业在人才培养过程中开展共同的教学、实践、科研和管理活动，共同规划、组织和实施人才培养方案，共同育人。
在这种模式下，学校与企业之间形成一种密切的、长期的、全方位的合作关系，形成校企合作育人的整体机制。
这种模式不仅可以使学生在学校学到理论知识，还可以通过在企业的实践活动中获得实际技能和经验，为今后的就业和发展打下坚实的基础。
1.提高人才培养质量校企协同育人模式能够将学校的理论教学与企业的实践教学相结合，使学生在实际操作中更好地理解和掌握所学知识。
这样不仅可以提高学生的综合素质，还可以加强学生的实际操作能力，为学生的就业和发展打下更为坚实的基础。
2.促进产学合作校企协同育人模式能够让学校和企业之间建立起更为深入的合作关系，不仅可以促进产学研合作，还可以加强企业对学校人才培养的参与和支持，从而为产学合作的深入发展提供更为坚实的基础。
3. 提升企业竞争力通过校企协同育人模式，企业能够更好地培养出满足自身需求的人才，并且可以更好地保留这些人才，提升企业的核心竞争力。
与此企业还可以通过参与人才培养的过程，更好地了解学校培养的学生，为企业的用人需求提供更为及时和有效的支持。
1.建立完善的校企合作机制学校和企业可以建立起校企合作委员会，由学校和企业的代表共同参与，负责共同规划、组织和实施人才培养方案。
通过这种机制，可以更好地协调学校和企业之间的合作关系，为校企协同育人提供更为坚实的保障。
物流管理本科人才校企合作培养模式创新与实践物流管理本科人才校企合作培养模式的创新与实践已在国内外大力推行，是国家为推动物流业发展提出的重要政策。
随着全球供应链越来越复杂，这种模式也一直备受重视。
因此，有必要探讨物流管理本科人才校企合作培养模式的创新与实践。
一是要把握好学校和企业之间的协同创新方式。
学校和企业之间的协同创新以实现“教师与企业联合教学”为例，实现“校企合作技术服务”为例，构建“企业导师、实习、实训、实践企业”为例，实现“企业联合教学培训”为例，构建“企业联合科研”为例，等等，形成了学校和企业之间的协同创新。
二是要实施人才双向联合培养机制。
双向联合培养机制将学生在校内和企业内部进行双轨培养，以实现学生综合发展和素质提高，帮助学生加快个性化发展速度，更好地满足学生就业需求。
双向合作机制还可以促进课程设置的改革和企业的经营能力的提高。
三是要推行企业技术服务的投入。
企业技术服务的投入主要集中在学生实习、技术服务等方面，使学生能够在企业实现实践反馈，下沉到学校的课程。
如：企业可以投入技术人员，开展实习指导、实验室设置等。
这有助于更好地联系学校和企业，在实践中强化物流管理方面的应用。
四是要注重全面实施。
实施模式创新与实践，要注重实施的全面实施。
学校应构建科学的课程体系，加强专业建设，引进企业和行业最新技术，不断探索和提高技能培训，以满足企业和社会的需求。
同时，学校也要深入合作，加强与企业的技术交流与合作，加强大学生创新能力、技术能力和管理能力等能力培养。
总之，推行物流管理本科人才校企合作培养模式的创新实践，要把握好学校和企业之间的协同创新，实施双向联合培养机制，推行企业技术服务的投入，注重全面实施，以促进学校和企业之间的协同创新，将最新的技术普及到学校，满足社会的物流管理需要，提升物流管理专业的整体水平。
物流管理专业“四方共建”校企合作模式探索
介绍了物流行业突飞猛进的发展和行业发展现状，由于物流行业的飞速发展，导致了对物流专业的需求。
以深圳职业技术学院为例，介绍了物流专业存在的问题，根据问题提出了比较实用的解决方法和实训方案。
物流行业物流专业校企合作一、物流行业及物流管理专业介绍
随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，被誉为第三利润源的现代物流业在世界范围内蓬勃兴起，深圳的物流产业得到了迅速发展。
深圳物流产业成为全市四大支柱产业之一，2011年深圳市物流业增加值1100亿元，同比增长14.5%，占gdp比重突破10%，通过两港齐飞、综合现代物流发展，深圳的仓储、货代、运输、配送、快递等物流各子行业都得到了快速发展，产生顺丰、怡亚通、招商局、恒路物流等各类顶尖的物流企业。
1.行业发展现状。
深圳物流业的发展集区位、政策、产业等优势于一体，已成为区域性物流枢纽城市，全市拥有物流企业近4200家。
其中，年营业额超过1亿元以上的企业达40多家，从事国际物流业务出口额超亿美元的物流企业达17家。
出现了一大批在国内业务模式突出、管理手段领先的物流公司，招商局物流、腾邦、越海、中海物流等50多家企业被认定为市重点物流企业。
物流行业的快速发展，需要大量的各类物流专业人才，为我校物流管理专业毕业生就业打下了坚实基础。
2.专业发展现状。
由于物流行业的快速发展，造成物流行业的各
个细分行业遇到人才荒的难题。
教育部在本科目录里增加了物流管理专业，广大的高职、中职院校基本上都开设了物流管理专业和相关专业，据不完全统计，目前全国有700多所大学以各种形式开设了物流管理专业，在中、高职院校里，90%以上的学校都有物流管理专业，整个专业建设呈现良好的局面。
二、专业课程存在问题
通过笔者调查，目前广东省的很多高校物流管理专业课程实训和专业综合实训比较弱，很多校企合作停留文字层面，或者通过个人关系在维护，在整个合作过程中，多数企业都是把这种合作模式做为负担，企业需要学校提供的服务教少，而学校则需要企业提供实习、参观讲解以及外聘老师，合作不对等造成合作关系不稳定。
课程或者专业综合实训不能与行业对接。
具体表现在以下几个方面：1.专业核心课程实训项目少。
目前，我校物流专业建设经过示范专业平台的建设，课程体系和课程内容改革处于国内的前列，但是由于专业教师对行业掌握的欠缺，以及物流专业本身的复杂性，造成各门课程的实训和专业实训存在实训简单，或者无法模拟实际业务的问题。
2.实训教师缺乏，实训项目与行业相差较远。
作为新兴的专业，高职物流教育普遍缺乏师资，具有物流多行业工作实践，了解物流企业运作的能进行实践教学能力的教师则更为缺乏。
有些学校就算执行了相关的鼓励政策，教师需要很长的时间才能了解市场行情，所以开放的实训项目都是针对应该掌握的内容而开展的实训，没有
按照整体的人才培养方案，逐渐落实到各门课程中。
3.虽然实训室建设投资加大，实训整体水平低。
目前随着各级政府对文科类相关专业的重视，很多学校物流专业都得到政府的大力支持，越来越多的学校建立了物流专业实训室，而且2012年，中央财政支持建设的物流专业就达54所学校，每个学校，一方面，是大力的专业建设投资；另外一方面，则是建设完的专业实训室空置率高，开出的实训项目无法与企业对接，整体实训水平较低。
4.校企合作停留在表面，深层次的实质性合作项目企业积极性不高。
目前，校企合作越来越受到学校管理层的重视，学校的校企合作单位越来越多，但是这些物流企业只停留在简单的层面，老师带领学生到物流公司、港口、车站、仓库配送中心进行参观，让学生对物流有个感性的认识，只是了解物流这个行业的大概工作，需要具备哪些知识。
三、创新的校企合作模式构建
基于以上分析目前物流专业的特殊性，但是很多课程很难通过简单的参观、讲解达到了解市场的情况以及目前实训存在的多种问题，我们规划设想的方案则可以确保广大在学生在学校学习过程中掌握各类企业的经营模式、盈利情况、发展前景、业务操作，为学生在学校学习过程中，选择将来就业的行业，更加带着工作的目的性去学习，确保学生在校园学习过程中就掌握各类物流企业的运作。
1.学生培养思路及方法。
建议在一年级的时候主要学习专业的基
础知识和各个物流子行业的市场基本情况；第二年开专业课的同时，让学生到企业了解各类企业基本盈利模式和运作模式，并且这些学生可以选择在学生的咨询公司进行兼职业务操作，深入学习和跟踪不同的物流业务。
到第三年的时候，学生基本可以完全胜任相应的岗位，无论论文撰写还是毕业创业，学生都可以应用自如，完全达到了专业培养的目标。
2.校企合作完成实训内容组织。
根据物流专业培养方案，学生应该掌握生产企业的分销配送体系，掌握各类运输配送的运作，掌握仓库规划与日常的管理，掌握报关业务，同时根据行业的特点，有些物流辅助行业比如拖车、国内运输竞争已经非常火热，基本没有利润的空间，咨询公司目前开展的主要业务包括国际快递服务、国际海运整箱、国际海运拼箱、保税物流相关业务、中港、中台快递。
3.校企合作模式设计。
物流专业学生毕业生主要的毕业去向都是在货代、快递、第三方物流等公司，而且通过调研发现，大部分学生从事文件、操作、业务等岗位。
而且行业内有些公司是负责做同行业务，有些是专门做直客生意。
考虑到目前物流企业鱼龙混杂，每类物流供应链上真正有优势的企业不多这种情况，所以必须精选供应商。
在物流需求市场上进行挖掘业务，最后公司通过对客户进行考察、咨询，为客户量身定做最合适的物流服务，并且选择合适的物流公司为其提供服务，实现优化其物流供应链服务的目的，具体业务流程如图1。
在企业经营过程中，学生是整个运作的主体，可以采用毕业生和
在校生相结合的模式，毕业生负责公司的整体运营，在校生则可作为兼职员工，负责各类物流业务的开拓，在开拓业务过程由合作的企业进行逐步的培训，在承揽业务及业务操作的过程中，不断学习，进步；教师做为企业的顾问，主要帮助咨询公司选取资质好的，同时能给予学生实习、参观、接纳毕业生的企业，同时由学校和企业签订校企合作协议，企业可以参与指导学校课程的开设、人才培养的方案，提供教师等方面和学校合作。
在整个的合作中，学校培养了更加适合企业需要的学生，不断提高了学校的知名度，教师掌握了各类物流企业的运作，更加深入了教学内容，学生在学校确实学到了各类物流企业的经营方式，为创业就业打下了坚实的基础，合作的企业则降低了营销成本，获得了更大的业务量和更好的利润，并且在行业内的知名度稳定提高。
