TTS连续油管带底封拖动技术介绍

步骤直至完成所有层段的改造。

在带压作业工艺成熟的基础上，配合拖动油管进行水力喷射分段改造，就可以与常见的多级喷射工具组合应用于气井的分段改造，为水力喷射储层改造技术在气井的应用上提供一条新的途径；在具备连续油管拖动工艺简化作业程序、降低作业风险的同时，可以改进其在深井、高压、大排量施工的需求。

另外，解决了多级喷射工具如果在施工未完成的情况下全部损坏，需要起出井内、更换工具提供了有效的方法。

2 带压作业拖动油管水力喷射工艺的技术要点目前，多级水力喷射工具已经较为成熟，需要持续改进的是喷枪结构及材质，以达到尽可能简化入井工具的目的。

但如何安全、可靠的带压拖动油管是该工艺的重难点。

因此，确保带压作业技术顺利实施的实质是安全可靠的井控方式，带压作业的井控技术分为环空压力控制技术和油管内压力控制技术。

首先工具入井到位后，测试器球阀处于关闭状态，通过旋转管柱，PT 封隔器座封。

通过对管柱施加重力，经过延时机构作用，延时一段时间后，球阀打开。

在球阀打开的一瞬间，管柱突然下坠，表明球阀已打开，这种现象在地面可以通过指重表明显观察到。

连接注入头，对第一段目的层段进行水力喷射施工改造。

改造完成后，只需关闭井口处油管旋塞阀，断开注入头，带压上提管柱，即可将测试器球阀关闭，同时PT 封隔器解封。

油管内泄压后继续上提管柱至第二目的层段，重复第2步，随后即可进行第二段的改造。

如此循环，通过反复上提和下放钻柱，可将球阀多次开、关，完成施工。

至此，通过以上准备工作及步骤，在解决了环空及油管内压力控制问题后，即可实施带压拖动油管水力喷射改造，尽管其中仍有许多细节问题需要深入考量与实践，但该技术为气井改造工艺提供了一个新思路。

3 带压完井在压裂酸化施工结束后，如何完井进入生产阶段同样重要。

带压完井涵盖的范围更广，它是一项可以利用带压作业装置下入带底部油管堵塞器的生产管柱的带压作业服务项目。

目前，在北美，带压完井的工作量占到了整个带压作业工作量的50%以上。

连续油管压裂新技术作者：刘学达来源：《中国化工贸易·中旬刊》2018年第07期摘要：连续油管在压裂作业中的应用最早出现在1992年。

经过十几年的研究和现场试验，连续油管压裂技术得到了迅速发展。

关键词：连续油管；压裂；新技术连续油管装置是一种有别于传统作业方式的特种作业设备，自60年代初，引入油田生产后，便以其高效、实用、经济的特点倍受使用者的青睐，进入现在后，材质和设备制造技术的更新提高，促使连续油管技术飞速发展。

1 连续油管压裂技术优点连续油管压裂是一种新的安全、经济、高效的油田服务技术，从九十年代后期开始在油、气田上得到应用。

连续油管压裂作业的压裂层位的最大深度约10000英尺，特别适合于具有多个薄油、气层的井进行逐层压裂作业；一次下管柱逐层压裂的层数多，可以多达十几个小层，能使每个小层都得到合理的压裂改造，从而使整口井的压裂增产效果更好；不需要打水泥、桥塞，具有起下压裂管柱快，移动封隔器总成位置快，大大缩短作业时间的优点；能在欠平衡条件下作业，不需要压井，从而减轻或避免油气层伤害。

但是由于管径摩阻大，地面施工压力高，注入排量低，对泵注设备有一定的要求。

2 连续油管压裂新技术2.1 连续油管喷砂射孔套管分段压裂新技术一是技术应用原理：在利用连续油管喷砂射孔套管分段压裂新技术实非常规油勘测与开发阿德过程中，其工艺原理主要以喷砂射孔设定为主，并利用贝努利原理，对喷嘴进行节流设定，以此确保喷射冲蚀的有效控制。

连续油管喷砂射孔套管分段压裂新技术在具体应用的过程中，是利用压裂车泵进行高压输送，通过混砂车对实现射孔液的地层注入。

在对喷射孔道进行设计的过程中，其孔道直径控制以25mm为基本参数。

在落实射开套管后，需要对套管进行压裂，以此实现施工排量的有效提升。

二是技术应用流程：首先，连续油管喷砂射孔套管分段压裂新技术的工艺流程是从连续油管开始，其油管主要以机械式的套管定位为中心，充分利用套管喉箍对其管道位置进行定位。

连续油管解除盐堵的研究与应用发布时间：2021-07-14T03:28:22.438Z 来源：《中国科技人才》2021年第11期作者：马林[导读] 1.1 连续油管冲砂。

连续油管由于其良好的挠性、刚性、灵活性、安全性、密封可靠性、快速性等特点，除了进行常规的冲洗作业外，还可以解决一些比较复杂的井下管柱被卡堵情况，比如压裂中的沉砂卡堵管柱等，这类井既无法建立循环又不能起出井下管柱，常规冲砂作业处理起来难度大、耗时长、费用高，而且作业效果不很理想。

中原油田分公司采油气工程服务中心河南濮阳 457001摘要：连续油管是相对常规的螺纹连接式油管来说的，通常情况下，连续油管的长度能够达到数百米甚至数千米，由于连续油管在运输的过程中是在一个直径非常大的滚筒上缠绕的，因此连续油管也常被称为挠性油管或者盘管。

连续油管在与多根钢条衔接之后，经过焊接就形成了没有接头的油管。

连续油管技术在上世纪的八十年代就在国外的油田生产作业中得到了广泛的应用，在连续油管的长度、力学性能以及其规格方面都取得了长足的进步。

普通的连续油管作业装置包括车载式、撬装式等类型，满足各种井下作业施工的需要。

关键词：连续油管盐堵有效性1.连续油管在解堵方面的主要应用：1.1 连续油管冲砂。

连续油管由于其良好的挠性、刚性、灵活性、安全性、密封可靠性、快速性等特点，除了进行常规的冲洗作业外，还可以解决一些比较复杂的井下管柱被卡堵情况，比如压裂中的沉砂卡堵管柱等，这类井既无法建立循环又不能起出井下管柱，常规冲砂作业处理起来难度大、耗时长、费用高，而且作业效果不很理想。

连续油管冲砂技术可以在不动管柱的条件下进行快捷作业，较短时间内解除砂堵。

以某井油管内冲砂为例，该井进行调层压裂作业施工时发生砂堵，压裂车正反循环均不通，上作业动力，活动管柱，上提 50T 仍然无效。

改用 1-1/2 连续油管从油管内进行冲砂解卡，成功解除了管柱砂堵。

1.2 连续油管解堵。

油井在生产过程中，受温度、压力等因素影响下，常会发生油管被石蜡等固相物堵塞的现象，影响正常生产。

连续油管设备是一种液压驱动的修井设备，有车装和橇装两种，既可用于海上平台又可用于陆地油田。

它可以代替一般的修井设备和钢丝作业设备进行修井、完井及钢丝作业等，特别是在气举、酸化、冲砂、洗井、打捞作业、打水泥塞、坐封过油管封隔器、大斜度井及水平井作业等方面得到越来越广泛的应用。

第一节 连续油管设备如图10-1-1所示，连续油管作业设备主要由：注入头(驱动导向系统)，滚筒和连续油管， 操作间，动力源，防喷系统等五部分组成。

一、连续油管地面设备1．注入头注入头(驱动导向装置)是将连续油管下入井内或是将油管从井内提出的装置，其结构如图10-1-2所示，其技术规范如表10-1-1。

STANDARD DNV速率，ft/min 19210.56油管在注入头内长度，in 2030.4232.2532.25导向半径，in 48729696马达类型DOUBLEVANE DOUBLEVANE PISTON DOUBLEVANE 马达顶替量，ft 39.5197.2513传动比21.4821.4850.4750.47链轮直径，in 6.8038.4212.02512.025表10-1-1 注入头技术规范15K 30K 80K1.25,2.25 1.50,2.75 2.00,3.50 1.25, 2.251.50,2.752.00,3.50油管尺寸，in 117320085366压力系数，lb/psi 7.72低速12.104 高速30.26014.3224.4上提、下放拉力 （连续），lb (间断），lb 1930024000 30260 716008560093.5, 168油管在注入头内长度，in(密封到导向装置）（密封到外链）（外链到导向装置）3.54.522 9.550 27.212.88最大速度，ft/min 低速112高速224188 5.0 27.212.88重量，lb 4200（含导向装置）5500（含导向装置）16000（含导向装置）1400016000（含导向装置）14000设备尺寸，in 42.7×42.75×136.550×50×19675×181×26275×76×14575×181×262 75×76×145(1) 驱动部分该装置是由两个相对而视的链条盒构成，每个链条盒中含有两条环形的内链条和外链条，链条盒上装有两个液压动力装置。