天然气与电、液化气、柴油、煤气的
热值比较
1立方米天然气热值8000—9000大卡；
1度电的热值是860大卡；
1公斤液化气燃烧热值为10800—11000大卡；
1升柴油的热值11000大卡；
1立方米煤气的燃烧值只有3000多大卡。
按餐厅常规中餐灶能耗计算单位时间能源费用:
1、天然气，一般为每小时3.2立方左右,折合人民币约8-12元。
2、电，一般为每小时15度—20度左右，折合人民币约20-40元。
(电分为民用商用，所以费用相差较大）
3、液化气，一般为每小时2.5公斤左右，折合人民币约15-20元.
4、柴油,一般为每小时4。
8升左右,折合人民币约35元。
5、煤气,热值低，一般仅用于家庭，中餐灶很少用。
备注：1000卡等于1大卡，大卡是一个俗称,相当于千卡；1卡(cal）=4。
1868焦耳（J) 1大卡=4186.75焦耳（J)。
天然气、柴油、煤三种能源浅议和比较浅议了饭店、食堂的灶具所用的天然气、柴油、煤三种能源，并对它们进行了比较，指出使用天然气灶具是污染少、快捷方便、干净的用能方式。
目前，邢台市大部分取暖锅炉及饭店、食堂的灶具所用的能源是煤炭、柴油，每天排放大量的粉尘、二氧化硫等污染物。
随着人们环保意识的增强，以及我市天然气的引进，将污染比较严重的燃煤、燃油锅炉和灶具改装成燃烧天然气，在技术上已经相当成熟。
然而，有相当一部分人对此仍有很大的误解，认为改装成天然气灶会增加饭店的成本，烧天然气要比烧煤贵许多倍，烧煤比烧气方便。
其实天然气是当今世界公认的二十一世纪洁净能源，且既好用又不贵。
下面结合各种能源的经济技术数据加以比较。
1、较深远的环保意义天然气、柴油、煤炭主要的成分构成及燃烧产物1)天然气的热值8550千卡/米0，其主要成分见表 1。
表 1天然气的主要成分c0 H2 N2 CH4 C02 02 Cm心(各种烃类)12.2% 6.2% 3.2% 85.9% 1.6% 0.4% O．5%根据燃烧方程式：2C0+02=2C02+AHl、2H2+02=2H20+&H2、CH4+202=C02+2H20+△H3 I-I为燃烧热计算可知燃烧1m3天燃气需消耗1．5m302排出1．022m3 c02、1．5m3水蒸气。
2)柴油的热值10267千卡/公斤，主要成分是烷烃，环烷烃和芳香烃，其中也含有少量的硫元素。
烷烃的分子式构成是CnI-12。
+2，环烷烃分子式构成是Cnl-Izn，芳香烃的分子构成是CnI-In(n是分子数)。
各种烃类和硫的燃烧方程式是：nH2n+2+(3n+1)/202=nC02+(n+1)、H20+△HCnl-12n+1.5n02=nC02+nil20+△H、CnHn+1.25n0I=nCOI+0.5nil20+△HS+02=s02由上式可知：燃烧1m3各种烃类，c原子数即N 越大，所消耗的02越多，产生的C02越多。
热值最高的燃料初中三年级物理知识点燃料及其热
值
热值是指单位质量燃料在完全燃烧时释放的热量。
燃料的热值主要取决于其化学成分和结构。
常见的燃料及其热值如下：
1. 煤：煤是一种化石燃料，热值较高，一般约为25-35MJ/kg。
2. 石油：石油是一种液态燃料，其热值取决于不同的石油品种和炼制方式，一般约为40-45MJ/kg。
3. 天然气：天然气是一种气态燃料，热值较高，一般约为35-45MJ/m3。
4. 柴油：柴油是一种液态燃料，热值较高，一般约为45-50MJ/kg。
5. 木材：木材是一种固态燃料，热值相对较低，一般约为15-20MJ/kg。
需要注意的是，不同燃料的热值内部差距较大，同时也受到实际应用中的燃烧效率、含杂质和水分等因素的影响。
液化天然气(LNG)与柴油的节能分析及对比
一、液化天然气（LNG）与柴油热值分析
液化天然气（LNG）热值：11800千卡/kg；利用率为96% 柴油的热值：10500千卡/kg；利用率为88%
同等重量下实际利用的热值如下：
液化天然气（LNG）的热值是：11800*96%=11320千卡
而柴油的热值是：10500*88%=9240千卡
柴油只有液化天然气（LNG）热值的82%
因此，在得到同等热值的情况下：
即1吨柴油则仅需要使用液化天然气（LNG）0.82吨
二、液化天然气（LNG）与柴油的经济分析：
按贵公司柴油消耗量为1吨/日，如果全部改用天然气（LNG）后，则LNG消耗量为0.82吨/日。
三、液化天然气（LNG）与柴油的环保分析：
在每产生10焦耳热值的条件下：
液化天然气（LNG）二氧化碳排放量为：49．44KG
柴油的二氧化碳排放量为：70．68KG
在产生同等热值下，液化天然气（LNG）比柴油的二氧化碳排放少30%。
综合上述分析，使用液化天然气（LNG）要比柴油更经济，安全，高效，环保，更符合国家今后的能源发展方向。
液化天然
气（LNG）也是公认的最优质能源，故柴油改为使用液化天然气（LNG）符合贵司的长远发展。
