汽柴天然气热值

物质热值l000千焦／千克千卡/千克干木柴12.63010.14焦炭29.77095.33酒精30.27214.78木炭(完全燃烧)33.58003.15木炭(不完全燃烧)10.52508.45煤气41.910009.91柴油42.710201.03煤油46.111013.29汽油46.111013.29氢气142.534043.25泥煤13.83296.82褐煤16.84013.52烟煤29.36999.77无烟煤33.58003.15电860/度各种燃料热值表能源名称平均低位发热量折标准煤系数原煤20908千焦（5000千卡）/千克0．7143千克标准煤/千克洗精煤26344千焦（6300千卡）/千克0．9000千克标准煤/千克其他洗煤⑴洗中煤8363千焦（2000千卡）/千克0．2857千克标准煤/千克⑵煤泥8363～12545千焦（2000-3000千克）0．2857～0．4285千克标准煤/千克焦碳28435千焦（6800千卡）/千克0．9714千克标准煤/千克原油41816千焦（10000千卡）/千克1．4286千克标准煤/千克燃料油41816千焦（10000千卡）/千克1．4286千克标准煤/千克汽油43070千焦（10300千卡）/千克1．4714千克标准煤/千克煤油43070千焦（10300千卡）/千克1．4714千克标准煤/千克柴油42552千焦（10200千卡）/千克1．4571千克标准煤/千克液化石油气50179千焦（12000千卡）/千克1．7143千克标准煤/千克炼厂干气45998千焦（11000千卡）/千克1．5714千克标准煤/千克油田天然气38931千焦（9310千卡）/立方米1．3300千克标准煤/立方米气田天然气35544千焦（8500千卡）/立方米1．2143千克标准煤/立方米煤矿瓦斯气14636～16726千焦（3500～4000千卡）/立方米0．5～0．5714千克标准煤/立方米焦炉煤气16726～17081千焦（4000～4300千卡）立方米0．5714～0．6143千克标准煤/立方米其他煤气⑴发生炉煤气5227千焦（1250千卡）/立方米0．1786千克标准煤/立方米⑵重油催化裂解煤气19235千焦（4600千卡）/立方米0．6571千克标准煤/立方米⑶重油热裂解煤气35544千焦（8500千卡）/立方米1．2143千克标准煤/立方米⑷焦碳制气16308千焦（3900千卡）/立方米0．5571千克标准煤/立方米⑸压力气化煤气15054千焦（2500千卡）/立方米0．5143千克标准煤/立方米⑹水煤气10454千焦（2500千卡）/立方米0．3571千克标准煤/立方米煤焦油33453千焦（8000千卡）/立方米1．1429千克标准煤/立方米甲苯41816千焦（10000千卡）/立方米1．4286千克标准煤/立方米0．03412千克标准煤/106焦热力（当量）（0．14286千克标准煤/1000千卡电力（当量）3596千焦（860千卡）/千瓦小时0．1229千克标准煤/千瓦小时电力（等价）11826千焦（2828千卡）/千瓦小时0．4040千克标准煤/千瓦高热值甲烷9510Kcal/Nm3 乙烷16792Kcal/Nm3 丙烷24172Kcal/Nm3 正丁烷31957Kcal/Nm3 异丁烷31757Kcal/Nm3 戊烷40428Kcal/Nm3 低热值甲烷8578Kcal/Nm3 乙烷15371Kcal/Nm3 丙烷22256Kcal/Nm3 正丁烷29513Kcal/Nm3 异丁烷29324Kcal/Nm3 戊烷37418Kcal/Nm3 760mmHg，0℃，干基为标准。

各种燃料燃烧值以下是各种燃料的热值和折标准煤系数：原煤：千焦（5000千卡）/千克，折标准煤系数为0.7143千克标准煤/千克。

洗精煤：千焦（6300千卡）/千克，折标准煤系数为0.9千克标准煤/千克。

其他洗煤：8363千焦（2000千卡）/千克，折标准煤系数为0.2857千克标准煤/千克。

洗中煤：8363～千焦（2000-3000千克），折标准煤系数为0.2857～0.4285千克标准煤/千克。

煤泥：千焦（6800千卡）/千克，折标准煤系数为0.9714千克标准煤/千克。

焦碳：千焦（千卡）/千克，折标准煤系数为1.4286千克标准煤/千克。

原油：千焦（千卡）/千克，折标准煤系数为1.4286千克标准煤/千克。

燃料油：千焦（千卡）/千克，折标准煤系数为1.4714千克标准煤/千克。

汽油：千焦（千卡）/千克，折标准煤系数为1.4714千克标准煤/千克。

煤油：千焦（千卡）/千克，折标准煤系数为1.4571千克标准煤/千克。

柴油：千焦（千卡）/千克，折标准煤系数为1.7143千克标准煤/千克。

液化石油气：千焦（千卡）/千克，折标准煤系数为1.5714千克标准煤/千克。

炼厂干气：千焦（9310千卡）/立方米，折标准煤系数为1.33千克标准煤/立方米。

油田天然气：千焦（8500千卡）/立方米，折标准煤系数为1.2143千克标准煤/立方米。

焦炉煤气：～千焦（4000～4300千卡）/立方米，折标准煤系数为0.5714～0.6143千克标准煤/立方米。

其他煤气：发生炉煤气为5227千焦（1250千卡）/立方米，重油催化裂解煤为千焦（4600千卡）/立方米，重油热裂解煤气为千焦（8500千卡）/立方米，焦碳制气和压力气化煤气无具体数值。

水煤气：千焦（3900千卡）/立方米，甲苯为千焦（2500千卡）/立方米，热力（当量）为千焦（2500千卡）/立方米，煤焦油为千焦（8000千卡）/立方米。

它们的折标准煤系数分别为1.2143千克、0.5571千克、0.5143千克。

中国燃气轮机-天然气的热值1立方天然气热值一立方天然气？1Nm3天然气热值相当于升汽油，升柴油。

1升柴油=公斤=9181大卡1公斤汽油热值为10296大卡1公斤柴油热值为10996大卡1公斤液化石油气热值相当于～公斤的汽油热量1公斤液化石油气热值相当于～公斤的柴油热量1米3天然气热值相当于公斤或升汽油热量1米3天然气热值相当于公斤柴油热量1升汽油=－公斤=7464大卡备注：根据适用中实际情况证明，米3天然气约等于1公斤石油液化气；1米3天然气相当于升汽油。

做功柴油元每公里做功天然气2元每公里3元每公里/元每升=/每公里2元每公里/元每立方米=立方米每公里/= 就是说立方米天然气做功相当于1L柴油做功这样算还是天然气比柴油和汽油划算！已知天然气的热值是7已知天然气的热值是×107J/M3，若某家庭一个月用8M3的天然气，则这些天然气完全燃烧时放出的热量是多少焦耳，若这些热量全部由热值是×107J/KG 的焦炭来提供，应完全燃烧多少千克的焦炭考点：燃料的热值．分析：可以根据燃料燃烧的热量公式，代入数值即可求得．解答：解：已知q=×107J/m3V=8m3则Q=×107J/m3×8m3=6×108J；由Q=qm得：m=Q÷q=÷=20kg；故答案为：6×108J，20kg．点评：考查了学生对燃料燃烧的公式的掌握情况，要求学生对燃料燃烧的公式一质量为2千克的金属块，被加热到500℃后放入1千克20℃的冷水中，不计热量损失，到平衡后，水和金属块的温度均为80℃，求：水吸收的热量；金属块的比热是多少？【c水=×103J/】考点：热量的计算；比热容的概念．专题：计算题．分析：利用热量的计算公式计算即可，水吸收的热量就是金属块放出的热量，再一次利用热量的就是公式计算，解答：解：Q=c水m=×103J/×1kg×=×105J；Q放=Q吸，所以由Q=cm得c= = =×103J/．答：水吸收的热量是×105J，金属块的比热是×103J/．点评：计算本题的关键是金属块放出的热量等于水吸收的热量；二者具有相同的末温．汽柴天然气热值LNG与柴油、汽油以及CNG的对比1 lNG的安全优势u LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多；LNG 点火能也高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火；u LNG密度为×103 kg/m3左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散；LNG爆炸极限～15%，比汽油为1～5%，柴油为～%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件；由此可见，LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。

液化气、天然气、汽柴油的热‎值转换公式‎1升汽油=0.722－0.725公斤‎=7464大‎卡1升柴油=0.835公斤‎=9181大‎卡1公斤汽油‎热值为10‎296大卡‎1公斤柴油‎热值为10‎996大卡‎1公斤液化‎石油气热值‎相当于1.15～1.22公斤的‎汽油热量1公斤液化‎石油气热值‎相当于1.12～1.2公斤的柴‎油热量1立方米天‎然气热值相‎当于0.845公斤‎或1.17升汽油‎热量1立方米天‎然气热值相‎当于0.792公斤‎柴油热量1标方天然‎气产生的动‎力相当于0‎.75L柴油‎备注：根据适用中‎实际情况证‎明，1.1立方米天‎然气约等于‎1公斤石油‎液化气；1立方米天‎然气相当于‎1.17升汽油‎。

实际应用中‎的天然气成‎分各异，热值也各不‎相同，以上对应关‎系只能用于‎估算。

我国把每公‎斤含热70‎00大卡（29306‎千焦）的定为标准煤,也称标煤。

另外，我国还经常‎将各种能源‎折合成标准煤的吨数来表‎示，如1吨秸秆的能量相当‎于0.5吨标准煤，1立方米沼气的能量相当‎于0.7公斤标准‎煤。

标准煤亦称‎煤当量，具有统一的‎热值标准。

我国规定每‎千克标准煤‎的热值为7000‎千卡。

将不同品种‎、不同含量的‎能源按各自‎不同的热值换算成每千‎克热值为7‎000千卡‎的标准煤。

能源折标准‎煤系数＝某种能源实‎际热值（千卡/千克）/7000（千卡/千克）在各种能源‎折算标准煤‎之前，首先直测算‎各种能源的‎实际平均热‎值，再折算标准‎煤。

平均热值也‎称平均发热‎量．是指不同种‎类或品种的‎能源实测发‎热量的加权平均值‎。

计算公式为‎：平均热值(千卡／千克)＝[∑（某种能源实‎测低发热量‎）×该能源数量‎]/能源总量（吨）各类能源折‎算标准煤的‎参考系数能源名称平均低位发热量‎折标准煤系‎数原煤20934‎千焦／公斤0．7143公‎斤标煤／公斤洗精煤26377‎千焦／公斤0．9000公‎斤标煤／公斤其他洗煤8374 千焦／公斤0．2850公‎斤标煤／公斤焦炭28470‎千焦／公斤0．9714公‎斤标煤／公斤原油41868‎千焦／公斤1．4286公‎斤标煤／公斤燃料油41868‎千焦／公斤1．4286公‎斤标煤／公斤汽油 43124‎千焦／公斤1．4714公‎斤标煤／公斤煤油43124‎千焦／公斤1．4714公‎斤标煤／公斤柴油 42705‎千焦／公斤1．4571公‎斤标煤／公斤液化石油气‎47472‎千焦／公斤1．7143公‎斤标煤／公斤炼厂干气 46055‎千焦/ 公斤1．5714公‎斤标煤／公斤天然气35588‎千焦/立方米12．143吨/万立方米焦炉煤气16746‎千焦/立方米5．714-6.143吨/万立方米其他煤气3．5701吨‎/万立方米热力 0.03412‎吨／百万千焦电力 1.229吨/万千瓦时1、热力其计算方法‎是根据锅炉‎出口蒸汽和‎热水的温度‎压力在焓熵图(表)内查得每千‎克的热焓减‎去给水(或回水)热焓，乘上锅炉实‎际产出的蒸‎汽或热水数‎量(流量表读出)计算。

LNG与柴油、汽油以及CNG的对比1 lNG的安全优势u LNG的燃点650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃点高很多；LNG点火能也高于汽柴油，因此LNG更难引燃着火；u LNG密度为0.47×103 kg/m3左右，气化后的密度只有空气的一半左右，因而稍有泄漏即挥发扩散； LNG爆炸极限4.7～15%，比汽油为1～5%，柴油为0.5～4.1%宽，LNG比汽柴油更难达到爆炸的条件；由此可见， LNG汽车比汽油、柴油汽车使用更安全。

2 LNG的使用优势ü LNG作为优质的车用燃料，与汽、柴油相比，它具有辛烷值高、抗爆性好、燃烧完全、排气污染少、发动机寿命长等优点；ü即使与压缩天然气(CNG)汽车相比，它也具有储存效率高、加一次气续行程远，车载钢瓶压力小、重量轻、腐蚀性小；建站不受供气管网的限制等优越之处。

3 LNG的成本优势根据天然气组分、燃烧特性和应用实践结果，1方的天然气的行驶里程约等于1升柴（汽）油，目前0#柴油价格在7.03～7.85元/升之间，93#汽油大概7.5元/升，统一按7.5元/升计算，LNG价格仅为3.6～4.9元/方(山东龙口4.1、滨州4.8、内蒙古3.6-4.6、深圳4.9、新疆3.6)；(注:以上数据为2011年6月份的)例：LNG重型卡车的燃料成本优势以360马力重卡年行驶10万公里、百公里油耗40升测算，年燃料成本按如下：燃油成本＝(10万公里/100)*40升/百公里*7.5元/升＝30万元燃LNG成本＝(10万公里/100)*40方/百公里*5.0元/方＝20万元综上说明：货车使用LNG较使用柴油的燃料成本节省33.3%。

4 LNG与CNG比较4.1储存更多由于LNG是经加压降温而得到得液体，能量密度大，汽车续驶里程长。

天然气的液体与气体体积比约为1：625；也就是说，一立方的LNG可以汽化成625立方的NG。

（1）等量储存天然气的前提下，LNG设备与CNG设备的重量对比：①450升的LNG车用瓶，其有效容积为：405L（0.405 m3）,另外，45L为气态，储存压力按1.0MPa算，计算如下：0.405 ×625=253.125 m3 NG；0.45×10=4.5 m3 NG；总的储存量：253.125+4.5=257.625 m3 ；450L瓶空重约：278Kg；供气系统（单瓶框架集成式）空重约：197Kg；总重约：475Kg②GB17258《汽车用压缩天然气钢瓶》：工作压力为20MPa,80L的钢瓶可以储存：0.080×200=16 m3；净重：102Kg；257.625/16=16.1（即相当于16个80L,CNG钢瓶的储存量）102Kg×16=1623Kg；（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）支架、阀门附件的重量：150Kg；总重约：1773Kg；③120L的钢瓶可以储存：0.120×200=24 m3；净重：126Kg；257.625/24=10.7（即相当于10.7个120L,CNG钢瓶的储存量）126Kg×10=1260Kg；（仅指瓶本身的重量，不包括支架、阀门附件的重量）支架、阀门附件的重量：150Kg；总重约：1410 Kg；等量储存的前提下，LNG设备与CNG设备的重量对比：1773Kg/475Kg=3.73倍1410Kg/475Kg=2.97倍结论：同样的储存量（同样的续驶里程），使用LNG设备的重量是CNG的重量1/3。