液压油污染原因分析及控制措施

液压油污染原因与危害探究1.引言在液压系统中，液压油是传递动力和信号的工作介质，同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。

液压油污染严重时，会导致液压元件磨损加剧出现故障，使液压系统工作性能变坏。

据统计，液压系统故障中7 0 %以上的故障是由于油液污染而造成，其中7 5 %以上是固体颗粒的污染。

2.液压油的污染原因及其危害液压系统对于现代工程机械的行走、转向、制动以及作业装置等的控制至关重要，液压油作为工程机械液压系统的血液起着传递动力，为液压系统内运动部件提供润滑、吸收热量并导出污染物的作用，对液压系统能否长期正常使用具有重要的意义。

统计资料显示，除长时间超负荷工作和操作不当等因素以外，油液污染引起的故障占液压系统故障的60%～90%以上。

2.1颗粒污染的形成原因及其危害颗粒污染是指由于诸多原因致使液压油中含有各种颗粒污染物（如灰尘、铁屑、铁片、焊渣、棉纱头、橡胶碎片等，最常见的是金属粉末）所形成的污染。

这些颗粒由各种不同的材料组成，具有不同的形状和尺寸。

因此，液压油中颗粒污染物的材料、尺寸、形状及含量直接和液压系统产生的故障类型相关。

颗粒污染物的来源有外部和内部2个渠道。

内部渠道是指在正常工作过程中系统内部由于运动机件磨损而产生的金属或橡胶粉末。

外部渠道是指在系统安装、元件组装、修理过程中残留的颗粒污染物；在正常工作过程中，通过加油口和透气孔进入系统的以及新液压油本身带来的各类颗粒污染物。

2.2化学污染的形成原因及其危害化学污染是指液压油中混入化学污染物（如水、柴油、洗涤剂、微生物等）或不同配方、不同品牌的油液混在一起，导致油液发生乳化现象、氧化反应以及油液过热产生粘性物质等，其结果常常是液压油变得浑浊、冒泡和变质，从而破坏了液压油的稳定性、润滑性及使用周期。

液压油中混入洗涤剂，将会变得混浊、不透明，洗涤剂本身含有大量的水份，会使油液乳化。

矿物基的液压油中含有的水份将会发生氧化反应，致使添加剂变质，形成的酸性物质则会破坏液压元件的表面。

防范压路机液压油污染的主要措施摘要：液压油的清洁度对于压路机的使用寿命和性能至关重要，因此，必须分析其污染的根源，并采取有效的控制措施来解决这个问题。

只有这样，才能保证压路机液压系统的正常运行。

因此，本文深入分析了防范压路机液压油污染的主要措施，以期为广大同仁提供借鉴。

关键词：压路机；液压油污染；防范措施引言：随着我国公路交通的迅猛发展，压路机的应用越来越广泛，其中，液压技术的发展及其不断改进，已经成为压路机产品的核心部分。

为了确保液压系统的正常运行，除了对元件的精心制造、合理的系统设计以及定期的维护之外，液压油的质量也至关重要。

随着液压电子技术的不断进步，对于液压系统的稳定性、精确度和使用寿命都提出更高的要求，这就需要液压油能够保持良好的清洁度。

研究显示，油液中的颗粒污染物会对液压元件造成严重的磨损，导致失效和损坏。

大型颗粒污染物会使液压控制调节部件变得不灵活，轴瓦或轴颈表面受到擦伤，影响系统的正常工作。

与大型颗粒污染物相比，微型颗粒污染物可能导致接触部件的更大磨损，并可能产生一系列的后果。

例如，如果污染水平超出合理的控制范围，微型颗粒可能会进入液压系统的运动空间，导致系统无法正常工作。

由于磨损的存在，间隙会不断变大，使更大尺寸的颗粒能够进入运动副，加剧磨损的程度。

由于污染物的存在，水分也会被吸附，导致油液的氧化变质，大大缩短了其使用寿命。

此外，液压油的污染也会对系统的运行产生不利的影响，导致部件的过度磨损，甚至出现卡死、发热、操作失灵等严重的机械问题。

一、压路机液压油污染来源分析定义为液压油中存在的污染物包括：空气、水分、橡胶颗粒、细小的颗粒物以及其他杂质。

当压路机的液压油受到污染时，它会对液压系统造成严重的影响，其中最常见的是：（1）滤油器中的胶状物质和固体颗粒堵塞，导致噪音增大，使得液压泵无法正常吸油，并且可能导致密封件的损坏；由于堵塞阀门的小孔或裂缝，使得阀门的性能大幅度降低，甚至无法正常工作。

液压油箱喷油的原因及防止措施一、液压油箱喷油的原因1、非故障性液压油箱喷油的原因1)在液压系统中，当某一瞬间油箱的回油量大大超过出油量时，油面将迅速上升，油箱内空气来不及排出，就会出现油液和空气一起从通气孔排出而形成喷油，造成污染。

此现象常因操作不当或过猛而引起。

2)由于液压油箱内油面过低或设计上的原因，使回油管的长度L<h+h’。

当液面波动到下限位置时，回油管将露出液面。

在回油时，不可避免地会产生气泡和油沫。

这些气泡和油沫随着液面升高并从通气孔溢出，形成喷油，造成了污染。

2、故障性喷油的原因1)油液中吸入空气。

其原因有：液压油箱中油面过低，使吸油管未埋入油面以下，或因液压泵吸油管处的进油滤清器被污物堵塞，均能引起吸油不畅，形成局部真空；油箱盖的空气滤网被污物堵塞后，因油面上下波动使油箱产生负压而造成液压泵吸入不良；液压系统各油管接头松动或在有负压的位置（如油缸两端活塞杆处、泵轴油封处、阀调节手柄及阀工艺堵头等处）的密封失效等。

上述原因均可使液压系统中吸入空气，造成液压油中含有大量气泡，使油液的可压缩性增大（因为气体的可压缩性在常态下比油品约大1万倍），当油液从高压突然降为低压时，流回油箱油液中的气泡在油箱内将急剧膨胀，使油箱内压力高于大气压力，导致油液混同空气一起从通气孔排出，即出现喷油。

此类喷油如果不及时排除，液压系统中将会产生气穴现象，使油泵产生噪声，并增大液压泵的吸入阻力，使排油量降低；液压泵、马达和阀等的金属表面被腐蚀；液压动力元件、随动阀等动作不灵及促使液压油变质恶化等。

2)液压系统工作液压泵的轴端因油封损坏而与变矩器－变速箱系统的变速泵串油，致使变速箱内的液力传动油参与液压系统循环，并不断地被送到液压油箱内，使液压油箱内油面不断升高而溢出，形成喷油。

如果不及时排除，会使变矩器－变速箱系统缺油，影响变矩器－变速箱系统的正常运转。

液压油因混有液力传动油而发生添加剂之间相互化学反应，造成油液混浊，降低使用效果，增加气泡，影响液压系统的正常运转。

收稿日期—5—作者简介刘景三(—),男,山东莒南人,工程师。

工程机械液压油的污染原因与防治刘景三,庄秀文(临沂市公路局公路养护中心,山东临沂　276002)摘要:工程机械液压系统工作性能的好坏直接决定着工程机械的作业性能。

作为液压系统传递动力和信号的工作介质(液压油)的质量,对于工程机械液压系统的使用效果和寿命有着至关重要的影响。

应正确使用液压油,防治液压油的污染,最大限度地发挥工程机械液压系统的功能。

关键词:工程机械;液压油;污染;防治中图分类号:TH137文献标识码:BThe ca uses and pr even ti on of theen gi neer i n g m ach i n er yhydr au li c o il pollut i onL I U J ing -sa n,ZHUANG Xiu -wen(Li nyi HighwayMaint enanc e Bureau Cent er ,Shandong Li nyi 276002China)Ab stract:T he engineeri ng machinery hydraulic syste m directly deter mines the quality of t he operating perfor mance of constructi on machinery .The quality of the work medium (hydraulic oil ),which is the hydraulic syste m po wer and signal trans mission,is critical to the effectiveness and i m p act on life ex p ectancy of the Engineering machinery hydrauli c syste m .It is necess ary to use hydraulic oilproperly,p revent the pollu ti on of hydraulic oil,andmaxi miz e the functi on of the hydrauli c s yste m .K ey word s:engineering machinery;hydraulic o il;po llu tion;p reventi on引言近年来,随着我国公路交通事业建设的高速发展,工程机械的应用越来越广泛。

液压油泄漏防控措施液压系统在各种机械设备中起着至关重要的作用。

然而，由于长时间的使用和不合理的操作，液压系统容易出现油泄漏问题。

油泄漏不仅会造成能源浪费，还会对环境造成污染，并且可能导致设备故障和生产中断。

因此，采取一系列合适的液压油泄漏防控措施是至关重要的。

一、定期检查液压系统为了及时发现潜在的泄漏问题，应定期检查液压系统。

首先，检查液压管路的连接是否紧固，确保油管与接头之间没有松动。

其次，检查密封件是否完好，如液压缸的活塞密封、单向阀的密封等。

如果发现有破损或老化的密封件，应及时更换。

此外，还需要检查液压油箱的排气阀是否正常工作，以避免油箱内部产生过高的压力。

二、保持液压系统清洁保持液压系统的清洁度是预防油泄漏的重要手段之一。

在工作环境中，灰尘和颗粒会进入液压系统，并通过液压油导致密封件磨损。

因此，应定期清洗和更换液压油箱中的过滤器。

此外，在液压系统中安装高效的过滤器，可以有效地阻止杂质进入油液，并保护密封件的正常工作。

三、正确操作液压系统正确使用和操作液压系统是防止油泄漏的关键。

首先，操作人员应接受专业的培训，了解液压系统的结构和工作原理，并熟练掌握各种操作技巧。

其次，在正常操作过程中，不得随意调节阀门和控制器，以免造成系统过载和液压油泄漏。

最后，在设备停机前，应将所有的液压元件归位，并确保密封件处于正常的工作状态。

四、合理设计液压系统合理设计液压系统是防止油泄漏的基础。

在设计过程中，应尽量减少液压管路的数量和长度，减少连接点和弯曲处，以减少泄漏的风险。

此外，还应选择高质量的密封件和管路材料，确保其耐腐蚀性和耐磨性。

另外，在液压系统中适当安装压力传感器和温度传感器，能够提前发现和处理异常情况，避免油泄漏的发生。

五、建立液压油泄漏监测系统建立液压油泄漏监测系统是防控油泄漏的重要手段。

该系统可以通过监测油液压力和流量的变化，实时检测液压系统的工作状态，并在泄漏发生时发出警报。

此外，还可以通过监测液压油的消耗量，及时补充和更换液压油，保证系统的正常运行。

液压油的污染与防护液压油是否清洁，不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命，而且直接关系到液压系统是否能正常工作。

液压系统多数故障与液压油受到污染有关，因此掌控液压油的污染是非常紧要的。

1.液压油被污染的原因液压油被污染的原因重要有以下几方面：（1）液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被洗干净，在液压系统工作时，这些污垢就进入到液压油里。

（2）外界的灰尘、砂粒等，在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆，流回油箱的漏油等进入液压油里。

另外在检修时，稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。

（3）液压系统本身也不断地产生污垢，而直接进入液压油里，如金属和密封材料的磨损颗粒，过滤材料脱落的颗粒或纤维及油液因油温上升氧化变质而生成的胶状物等。

2.油液污染的危害液压油污染严重时，直接影响液压系统的工作性能，使液压系统常常发生故障，使液压元件寿命缩短。

造成这些危害的原因重要是污垢中的颗粒。

对于液压元件来说，由于这些固体颗粒进入到元件里，会使元件的滑动部分磨损加剧，并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔，或使阀芯卡死，从而造成液压系统的故障。

水分和空气的混入使液压油的润滑本领降低并使它加速氧化变质，产生气蚀，使液压元件加速腐蚀，使液压系统显现振动、爬行等。

3.防止污染的措施造成液压油污染的原因多而多而杂，液压油自身又在不断地产生脏物，因此要彻底解决液压油的污染问题是很困难的。

为了延长液压元件的寿命，保证液压系统牢靠地工作，将液压油的污染度掌控在某一限度以内是较为切实可行的方法。

对液压油的污染掌控工作重要是从两个方面动手：一是防止污染物侵入液压系统；二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。

污染掌控要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。

为防止油液污染，在实际工作中应实行如下措施：（1）使液压油在使用前保持清洁。

液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染，新买来的液压油看上去很清洁，其实很“脏”，必需将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。

汽车ABS液压系统的污染与控制摘要本文主要对汽车abs液压系统的污染进行分析，并提出控制及预防措施。

关键词 abs；液压系统；污染；控制；措施中图分类号u46 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2012）69-0099-020引言汽车制动防抱死系统，简称abs，是提高汽车被动安全性的一个重要装置。

它是在原来普通液压制动系统之上增加abs系统电子控制模块（ecu）、液压控制元件（液压调节器）和车轮速度传感器组成的。

汽车制动防抱死系统的工作可靠性和使用寿命直接关系到液压系统的整体状况，根据相关的调查数据发现，绝大多数的液压系统故障是由于其污染所导致的。

只有对于液压系统的污染进行有效的分析和控制，才能够真正保证液压系统正常运转。

1 液压系统工作液进入污染物而变质1.1?液压系统污染物的来源液压系统的污染源包括以下几种：潜在污染物、再生污染物和浸入污染物。

总体来说，液压系统的污染物主要包括固体颗粒、空气、水、化学物质和微生物等，其中，能够产生最为严重的危害的就是固体颗粒污染物。

根据相关的调查数据发现，大约一半以上的机械性磨损是因为固体颗粒而导致的元件表面损坏产生的。

1.2?固体颗粒的组成固体颗粒主要由剥落物、胶质、金属粉末、空气中带来的粉尘、砂子、研磨粉、沉积物和纤维等组成。

1.3?固体颗粒污染的危害1）零件运动的摩擦阻力加大，形成磨料磨损；2）破坏密封性能，使液压系统发生严重泄露而无法正常工作；3）液压元件的孔隙在一定程度上被堵塞，导致控制元件不能够正常工作；4）液压油中混入杂质和污物加快油液的氧化变质，磨损加剧。

1.4控制方法液压系统的污染物控制，体现在液压系统的设计，制造、装配、使用和维护等一系列的过程中。

为了提高液压系统的污染控制效果，可以使用以下的两种控制方法：1）避免污染物进入液压系统；2）加强过滤使系统油液得到净化。

2 液压系统进入空气而产生穴蚀通常情况下，在维护液压系统的过程中，能够看到在液压缸内壁或活塞杆表面存在着部分蜂窝状的孔穴。

液压系统漏油原因分析及控制措施【摘要】液压系统的漏油仍是当前液压设备存在的普遍性问题, 由于密封不良, 外界污染物侵入, 导致恶性循环, 液压元件出现磨损、乃至失效，这使液压系统的效率显著降低。

本文对液压系统漏油的类型、危害及其原因进行了分析,并提出了控制液压系统泄漏的措施，以此进一步提高液压系统的可靠性和工作质量。

关键词：液压系统; 漏油; 原因; 控制措施;1 液压系统漏油的类型、危害液压系统中的液压油是在液压元件、辅件组合的封闭容腔内暂存或流动的, 循环的液压油理应限定于规定的容腔内, 但由于压力、间隙等因素的影响, 有部分液压油超过容腔边界流出, 这种现象称为漏油。

1.1 漏油的类型漏油分为内泄漏和外泄漏。

内泄漏是指液压元（辅）件的高压腔流向低压腔的泄漏。

外泄漏是指液压元件或管路中流向外部的泄漏。

1.２漏油的危害漏油如果得不到控制, 将会造成:(１) 系统发热;(２) 系统压力调不高;(３) 元件容积效率低;(４) 执行机构速度不稳定;(５) 控制失灵;(６) 油液浪费;(７) 污染环境;(８) 引起火灾。

2漏油的原因液压传动在实际中漏油情况复杂，产生漏油的原因较多，有设计、制造方面的问题, 也有设备维护、保养等方面的问题。

但液压系统中漏油问题的大多数原因是密封失效。

2.1管路接头漏油液压系统漏油发生在管路接头处最为多见。

其根本原因是接头密封不良, 封油压力低于液压油峰值压力, 此时将管接头拆洗并重新拧紧即可解决。

2.2橡胶密封圈破损漏油(1) 密封面之间的间隙过大。

在有相对运动的密封面之间, 都留有一定的间隙。

工作中, 橡胶密封圈在液压油压力的作用下, 有一部分被挤入间隙。

当工作压力一定时, 密封面之间的间隙扩大, 橡胶密封圈被挤入的部分就增加, 所承受的剪力也就增大, 也就越容易被撕裂。

(2) 工作压力过大和油压脉动的影响。

如果工作压力过大, 将使橡胶密封圈挤入间隙部分增多, 从而加剧了对橡胶圈的磨削和切割作用。