科力富液压油过滤机东 莞 市 朗 拓 贸 易 有 限 公 司科 力 富 过 滤 设 备 广 东 总 代 理一、为什么液压系统要定期换油？众所周知，液压系统中的液压油，每隔一年（根据不同需求，有小部分是两年换一次）液压油都要全部抽出，清洗机器以后更换新的油品。
那么，为什么要换油呢？液压油在使用过程中，会产生污染颗粒和水分，这些杂质会损坏活塞环，轴承，油路阀门及机器零配件。
并且会使油品老化、变质 ，因此需要更换。
这些污染物主要是从哪里来的呢？最主要的两种污染物：㈠ 固体颗粒：① 输送期间污染② 机器制造及装配过程中③ 维修过程中④ 操作过程中⑤ 从排气孔进入系统⑥ 在活塞柱密封之间⑦ 接口⑧ 零部件或喉管磨损⑨ 在重新注油时用了不洁净的容器㈡ 水分① 外来水分进入油箱② 冷却系统损坏产生漏水③ 因温差而产生冷凝水④ 经排气口进入的水汽固体颗粒的危害：液压油中含有固体颗粒，会因如下原因，产生更多颗粒。
㈠ 爆碎效应：固体微粒在高压及高速运行中发生爆碎效应而产生磨损，磨损微粒再经爆碎效应制造更多固体微粒。
如右图所示：㈡ 刮伤磨损：固体微粒在间隙之间可损坏油膜及构成磨损及刮伤磨损，从而产生更多固体微粒。
如右图所示：固体颗粒危害的具体表现：① 对元件、产品有损害。
微粒因动力影响产生撞击使元件表面或边缘部份脱落（若脱落金属不及时清除便产生循环性磨损，构成更严重损害）。
② 固体微粒产生侵蚀及刮伤磨损，从而生成新的固体微粒并在系统中产生磨损的链式反应，会产生以下的危害：• 间隙更大使泄漏量增加• 降低操作能力• 油压不稳，动作不顺畅• 系统压力不足• 降低系统效率• 增加能源消耗• 阻塞狭窄油路而使阀门故障• 加速液压油老化因此降低液压油寿命固体微粒可保持热量，使热量在液压油中不易释放，而过热是液压油的最大威胁：加速液压油老化、加速密封圈硬化。
水分的危害：① 使润滑油乳化，无法形成油膜② 加速润滑油水解、氧化③ 消耗/破坏添加剂④ 加速腐蚀及气蚀（气窝现象）⑤ 腐蚀产生锈蚀，因此制造更多固体微粒⑥ 加速密封圈硬化及降低寿命，因此容易泄漏，增加用油量⑦ 损坏/降低过滤装置的过滤效率注：水分使酸值升高造成腐蚀下图为油品含水量对比：油品中含水量对轴承寿命的影响：ISO清洁度不同的油品对比：综上所述，油品在使用过程中，会产生颗粒和水分等污染物，对机器设备造成各种危害。
油液污染直接影响系统的工作可靠性和元件的使用寿命。
国内外资料表明， 系统的故障有以下三点：15%的失效是由于系统陈旧引起的，15%是由于事故造成的，70%是由于油液污染引起的。
我们进一步分析这个因素，发现20%是腐蚀（水份）造成的， 50%是机械磨损（固体颗粒）造成的。
究其原因，功能失效主要由于油液中存在的各种固体颗粒和水份造成的。
所以，为了保证液压油的清洁度，就需要定期换油。
二、为什么可以不用换油？首先，换油的根本原因在于，液压油的清洁度太低了。
而换油不能从根本上解决 这个问题。
即使抽光油箱里的油，仍然会有30%的“旧油”存在于液压系统的管道，边角，或者还有污染物附着在油管内壁。
新油注入后，必然会受到残留的旧油的污染，清 洁度还是达不到期望值。
其次，换油的目的在于提高清洁度。
那么只要提高了油品的清洁度，就不用更换 油品。
一般液压系统都带有主线过滤器，过滤精度为15～60µm，只能过滤比较大的颗粒。
而且，通常情况下，都不会对这个过滤装置进行保养、更换，所以，主线过滤的精度通 常在40µm左右。
如果过滤精度由40µm提高至30µm，系统磨损减少50%；若过滤精度再提高至15µm， 磨损减少更高达75%。
同时，因摩擦减少可以降低燃油消耗5%。
液压油清洁度提高一级（ISO4406），液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍。
由此可知，只要保持液压系统油品的清洁，就可以不必换油。
三、如何才能保持油品的清洁度？科力富液压油过滤机，可以帮您保持油品的清洁，不再为油品污染而产生的故障 而烦恼。
提高油品的使用时限（理论上可以永不换油，实际上可保五～十年不换油）， 降低液压系统故障，延长机械使用寿命，节约成本。
科力富液压油过滤机，采用德国的先进超微过滤技术和设备，运用高精度的滤芯。
过滤效果可达到国际标准清洁度ISO4406：12/10/7等级，最高可达8/6/3等级。
相当于美 国NAS1638：3～00等级。
通过超微过滤净化处理，可滤除油品中1µm的微小颗粒；滤除油品中微小固体颗粒 可达90～99%，水份100%。
保证油品的清洁度。
过滤前后放大油样拍照对比：过滤前后油样实物对比：过滤前过滤后科力富超微过滤系统，适于过滤任何进口或国产的各型号 液压油，切削油，润滑油。
主要应用于各种机械设备液压系统（ 如注塑机、金属压铸机、金属挤压机、陶 瓷砖压铸机、工程机 械、起重机械、重型矿山工程设备、轧钢机、游乐场设备等）。
应用实例附：一些常见的疑问问题一：为什么除了制造厂商所推荐的吸油过滤器或回路过滤器外，您还需要使用液压过滤设备对油品进行清洁？回 答：制造厂商通常会给固定设备安装一个<保护式>的粗过滤器，这些回路式大流量过滤器可以迅速地把粒径粗大的杂质捕获，避免了灾难性的机械故障以及重度磨损的发生。
而科力富液压油过滤系统是一个超精密过滤器，可以捕捉到微小至1μm粒径的杂质，可以把回路式过滤器无法捕捉到的砂尘以及更细的微粒杂质滤除掉，从而保护机械零部件不受磨损，极大程度地延长了液压油的使用寿命。
问题二：我的机器现在又不存在什么毛病，有必要现在就使用过滤机吗？回 答：如果您现在就抽取油样去作一个油品常规测试，就会发现在1毫升油样中含有的微粒杂质数量大的惊人，再对照国家标准或行业标准，其实早已超标。
科力富的过滤理念讲的是控制为主，预防为先，防患于未然。
至于您的液压机械零部件出不出毛病，任其下去的话，那只是时间问题。
问题三：机械系统内受潮或有水分该怎么处理？回 答：与一般的过滤器不同的是，科力富过滤机采用的德国高精密滤芯本身就具有吸水功能，如果仅仅是因为空气湿度大，机械开、停使得油温反复冷热导致的冷凝水气，科力富（科力诺KLEENOIL）滤芯完全可以吸收并控制在300ppm之内。
4～5次循环过滤即可把水分迅速滤至0.01%的水平。
问题四：油质清洁度要达到什么程度才算符合标准？回 答：油品越洁净越好，但这是一件很难做到的事情。
行业不同，机械系统精密程度不同，工作性质不同，对油品清洁度要求也不尽相同。
通常认为ISO4406：12/10/7等级(NAS1638：3级)及以上为清洁的油；ISO4406：13/11/8～19/17/14（NAS16384～10级）为已经污染但还可用；ISO4406：20/18/15（NAS1638：11级）以下为重度污染的油，建议尽快过滤或者更换新油。
注：请参见后页附表。
问题五：你们的过滤标准达到0.1微粒，会把油质内的添加剂也滤掉吧？回 答：不会。
添加剂最重要的基本要求是其高溶解性，用来改善油质性能的。
添加剂已经是一种溶剂，以分子状态几乎完与油溶为一体。
即使某些界面活性剂类的添加剂分子集结在油中，其体积也只是0.01～0.06μm，超精密的过滤系统也不可能将它滤除。
问题六：油品清洁需时多长？回 答：这要看您的液压系统含有多少污染杂质了。
科力富超微过滤系统是按预先设定的流速进行过滤的。
例如：我们的KF1400-F过滤器的流速是1000L/小时（理论标准1200升/小时〈ISO 46#新品液压油@40℃〉，根据油品的实际清洁度，粘度而有所变化.)如果您的油箱装了500公升的油，正常情况下半小时我们就可把它过滤完。
要达到理想的效果，需要进行多次循环过滤。
一般4～5次就可以了。
需耗时2.5小时左右。
我们最后的过滤结果将达到ISO4406：12/10/7甚至更好的标准。
问题七：如何才能知道什么时候该换油了？回 答：许多人都相信，液压油须定期更换。
主要的指标是运动粘度TAN（总酸度）值。
如果您的油品粘度超过标准±20%或TAN值大于2，油品已经变质，则表示需更换了。
否则表示油品情况尚好（除非您所使用的油品含有过量的水分），如果您的油品内含有很多的微粒杂质，但是并未变质的话，是不需要换油的，最好的办法就是用科力富过滤机进行过滤。
问题八：如何进行油质测试？回 答：许多油品供应商都会为您的液压油免费测试。
这是一项很重要的工作。
而且，您要保证油质测试须含有以下内容：包括ISO标准、微粒计算、TAN值、金属磨损分析、粘度检测及含水量等。
更多关于液压油过滤的问题，请联系敝公司，我们将竭诚为您服务附：NAS1638清洁度标准。
