https://www.doczj.com/doc/d015315810.html,专业的论文在线写作平台
龙门吊安装安全交底
本标段需用万能杆件安装起升净空10m、跨度24米，载重50t 单梁起重机2台。施工时间：2007年6月10日至7 月10日。
1机具准备
汽车吊
2台
千斤顶（10吨） 2台
手拉葫芦（3吨） 8个
200×250×250枕木 20根
测量仪器（水平仪，经纬仪）各1台
钢丝绳Φ15（6×37，8m） 8根
麻绳（Φ30） 1梱
扭矩扳手（10.9级）M24 2把
12寸扳手4把
18寸扳
龙门吊安装安全交底示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
龙门吊安装安全交底示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 本标段需用万能杆件安装起升净空10m、跨度24 米，载重50t单梁起重机2台。施工时间：20xx年6月 10日至7 月10日。 1机具准备 汽车吊2台 千斤顶（10吨）2台 手拉葫芦（3吨）8个 200×250×250枕木20根 测量仪器（水平仪，经纬仪）各1台 钢丝绳Φ15（6×37，8m）8根 麻绳（Φ30）1梱 扭矩扳手（10.9级）M24 2把
12寸扳手4把 18寸扳手2把 套筒扳手1套 4磅丁锤1把 12磅大锤2把 Φ15mm绳卡80个 电焊机1台 气割具1套 2龙门吊的制作安装 2.１龙门吊走行轨道 制梁场位置是K75+125-K75+488段填筑好的96区路基上，制梁区内采用C15砼硬化10cm，存梁区内采用5cm厚砂浆封面。龙门吊轨道设钢筋混凝土基础，高50厘米,宽50厘米，地基为主线路基96区，承载力完全满足要求，轨道与路基边线距离不小于1.5米。混凝土基础顶面平
龙门吊安装安全交底 本标段需用万能杆件安装起升净空10m、跨度24米，载重50t单梁起重机2台。施工时间：2007年6月10日至7月10日。 1机具准备 汽车吊2台 千斤顶（10吨）2台 手拉葫芦（3吨）8个 200×250×250枕木20根 测量仪器（水平仪，经纬仪）各1台 钢丝绳Φ15（6×37，8m）8根 麻绳（Φ30）1梱 扭矩扳手（10.9级）M242把 12寸扳手4把 把2寸扳手18． 套筒扳手1套 4磅丁锤1把 12磅大锤2把 Φ15mm绳卡80个 电焊机1台 气割具1套 2龙门吊的制作安装 2.１龙门吊走行轨道 制梁场位置是K75+125-K75+488段填筑好的96区路基上，制梁区内采用C15砼硬化10cm，存梁区内采用
5cm厚砂浆封面。龙门吊轨道设钢筋混凝土基础，高50厘米,宽50厘米，地基为主线路基96区，承载力完全满足要求，轨道与路基边线距离不小于1.5米。混凝土基础顶面平整，轨道按直线布置。轨道采用43轨，轨道调直后在钢轨侧钻孔植钢筋，然后将钢筋打弯扣紧钢轨。 2.2龙门吊拼装万能杆件柱墩 在轨道处搭枕木平台拼装走行部和柱墩，拼好后用25吨吊车将柱墩立在轨道上，并辅以地锚和钢木支撑将柱墩扶正立直。拼装柱墩总的原则先低后高要记牢；先直后横要斜撑；先外后内拼到顶；先柱后梁设支架。 2.3龙门吊拼装万能杆件桁梁 在平地拼好桁梁，待柱墩扶正立直后用2台25吨吊车将桁梁吊至柱墩顶进行拼接。总的原则先低后高，先外后内，先拼底顺，拼底联，再拼底顺，顶顺完又拼顶联和斜拉。 1、地面转向架接点：铺走行轨道-铺加固转向架-放支承靴-拼支腿底座； 2、中接点：按立柱N1H-上紧本接点全部螺栓-按N19立柱加强铁-按接点钣-按平杆-按四周斜拉-按N18内对角接点钣-按内对角斜拉-上紧本接点全部螺栓。 3、上接点：按N19立柱加强铁-按接点钣-按平杆-按四周斜拉-按N18内对角接点钣-按内对角斜拉-上紧本接点全部螺栓。 2.4门吊桁梁的拼装顺序 按下接点钣-按下N1H杆-按N4H-按上接点钣-按上N1H杆-按两侧斜杆N3H-按上下内水平斜杆N5H-吊至柱墩顶拼接。 2.5龙门吊拼装的注意事项 ⑴注意立柱端头的三个孔眼及距离和四个孔眼及距离的方向钣与接点钣孔眼及距离的方向有关。 ⑵注意接点钣有斜拉和无斜拉的位置，方向的区别。 ⑶注意立杆端头的上接点要待下一节立柱插入后，再上紧接点钣螺丝，不然就劳而无功。 ⑷注意龙门吊在拼装时必须遵循原则和顺序施工。． ⑸龙门吊在拼装前必须经技术人员设计计算，并复核无误，绘制草图，接图施工。 2.6龙门吊在拼装时的安全注意事项 ⑴上架的拼装人员必须系上安全带，栓好安全绳。 ⑵作业人员必须戴安全帽。
龙门吊操作人员安全技术交底 1、起重司机必须经过体检合格，经过专业机构考核，获得起重机司机操作证者方能操作；无操作证者不得操作。 2、起重机司机上起重机之前必须按规定正确、合理穿戴好劳动防护用品，严禁穿硬底鞋、拖鞋等上车；严禁并杜绝酒后开车；操作时严禁吸烟、听歌或干别的其它事情。 3、起重机司机开车前必须检查制动器、限位、紧急开关、电气开关及各安全装置是否正常完好和灵敏可靠。 4、起重机司机进行作业时应关闭驾驶室门，注意行车轨道周围有无行人或障碍物，并按铃警告。操作控制器手柄时，应先从零位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时必须先转回零位。 5、起重机行走过程中，严禁上下车，若要上下车应通知当班司机，待起重机停妥后方可上下车。上下车时必须走指定的梯子和梯子平台。 6、起重机司机不得随意离开工作岗位。需要离开起重机时应切断总电源，并将小车、吊钩停止规定高度；如遇电源中断，必须将所有电路开关关闭，操纵杆、盘移转到零位。 7、起重机司机操作中思想要集中，两眼注视吊钩和吊物，与地面工作人员紧密配合，听从地面人员指挥并接受正确的手势和信号。停车信号无论和人发出，均应停车。 8、起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳。钢丝绳如有纽扣、变形、断丝、锈蚀等异常现象，及时降低使用标准或报废。
9、结绳扣（千斤）应使各股松紧一致，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍，并且不得短于300mm。用卡子连接成绳套时，卡子不得少于三个。 10、起重机司机开车时应合理搬动控制手柄，除两手外，不允许用身体的其它部位操作控制器；当接近卷扬限位器或大小车临近终端时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、不准用限位代替停车、不准用紧急开关代替普通开关。 11、起重机起吊大或笨重工作物时，应先吊致一定高度后进行观察，以检验起升机构制动器的可靠性，确认无误后再起吊运行；运行中重物不宜过高。 12、起吊任何工作物，一定要保持工作物件的平稳；不准以人体借重，也不准在起吊物件上放置其它物件；吊钩不准吊挂人员；起重机运行的轨道严禁放置零星杂物，严禁在起重机上抛扔物品。 13、起重机在停工、休息或中途停电时，应将重物卸下不得悬挂在空中。 14、起重机司机交接班时应对设备进行检查，做好交接班记录，严禁关掉或拆除电器保护装置。 15、操作人员必须得到指挥人员的指挥信号方能开始操作，操作前必须鸣铃警示。在多人指挥，信号不明、手势不清、扎缚不牢不正、超负荷及斜拉歪拽等情况下，应拒绝起吊。 16、吊钩带负荷时，绝不允许调整起重机的起升机构制动器。 17、施工中，如遇有大雨、大雪、大雾和六级以上的大风，应停
龙门吊安全技术交底 施工单位：中交三航局第二工程有限公司 中交三航局兰新铁路第二 工程名称 作业内容作业班组 双线二工区项目部 一、龙门吊安全操作规程 安全技术规则 1. 遵守安全操作规程，施工作业人员按规定作业，持证上岗。 2.起重作业人员不得擅离岗位，工作中必须集中精神，注意倾听周围有无异响，注意指挥信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停作业，待弄清情况后方可继续作业。 3. 工作时，不准看书看报吃东西闲谈，不准瞌睡，严禁酒后作业。 4. 每班交接班前后应对路轨行走的作业面进行一次全面检查，清理路障。 5. 交接班时应交底清楚，接班者未能明白交班内容，不得交班。 6. 交接班时例行机械电器设备性能的检查，发现问题及时汇报并排除故障，并将检查结果记录在册。 7. 起重司机必须思想集中，养成上、下、左、右、前、后观察的习惯，做到心中有数，准确安全地工作。 8. 起重设备需有安全保险装置，坚持“起重十不吊”，不得超负荷作业，预防机械事故的发生。 9. 机械电器设备要符合安全使用要求，作业前，应检查机械电器的使用性能，确认安全可靠，方准操作。
10. 在紧急意外情况下，发出任何的危险信号，都要要求司机紧急刹车，停车检查。 11. 严禁吊物在人头上空通过，空中运行时吊具最低位置不得低于二米高度。 12. 不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生极意外的情况下才允许使用这种制动方法。 13. 禁止使用限位开关作正常操作下的停电，限位开关是在操作设备意外不良或失误时才让它动作。 14. 起重机在每次起吊或移动动作前时，必须先发出警铃等警告信号。 15. 在提升接近额定载荷的重物时，应先考验制动器能否刹车，以确保安全。 16. 驾驶人员离岗时，必须将起重机开到固定地点，吊具不准悬持吊物，各控制手柄应置于零位，切断主开关。 17. 每班下班前应仔细检查一遍钢丝绳和吊带，达到报废极限的要及时更换。 18. 当班工作完毕后，断开电源，电箱加锁才能下班。 19.在醒目处必须安装有吨位牌。 20.必须安装有注明起重机的额定起重量、跨度、工作级别、制造厂的标牌。 21.起重机工作时，禁止任何人停留在桥架上或小车上。 22.严禁从起重机上往下抛物品。 23.严禁吊钩或重物上起升人员。作业完毕，用夹轨器锁紧，做好防蹓措施。 24.起升液体金属、有害液体及重要物品时，不论重量大小，必须先升至离地面150～200mm，验证制动器的可靠性后再继续起升。 25.起重机在露天使用，当风力大于六级时，应停止工作。 26.露天起重机不工作时，必须将起重机固定牢靠，以防风灾。 27.工具、备件及其他物品等，禁止存放在桥架或小车上，防止落下伤人或物。
吊装安全技术交底 1. 龙门吊拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。 2. 移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的变形以及轨距，轨道平整度等情况。 3. 吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并 进行试吊。 4. 钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。 5. 吊装作业时，必须安排专门的人员进行现场安全管理，统一指挥。 6. 严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停 车信号，不论何人发出，应立即执行。 7. 开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。 8. 吊装的吊物要捆扎牢靠，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜 吊或斜拉。 9. 严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站 在吊物上，其下方严禁站人。 10. 起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面20～50公 分停止提升，检查起重机的稳定性，制定器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。 11. 吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5米 以上，运行时被吊物不得左右摇动。 12. 开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，作后面移动必须
等机、物完全停稳后方可操作。 13. 作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。 14. 起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，在重新工作前，应检查起重机的运作是否正常。 15. 被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。 16. 起重机的结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤时，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不 得进行吊装工作。 17. 当吊装作业结束时，应将起重锚锭安全，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机。 18. 龙门吊拆除时，应遵循安全技术措施。 字段2
龙门吊安装安全技术交底 1、施工前须对所有安装、拆卸人员进行安装、拆卸方案的安全技术交底，使每个工作人员熟悉安装、拆卸要领，并做好记录。 2、安装拆卸工、电工、焊工、起重指挥等特种作业人员必须经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能从事相关的作业。 3、龙门吊的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。 4、对所有用于安装作业的工器具及设备进行全面检查，确保所有工器具及设备符合安装要求。 5、对配合安装吊车及其他配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，无机械缺陷。 6、吊装所使用的钢丝绳不得小于方案中所规定的要求并符合规范要求，钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用护角进行保护。 7、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥，所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有误时，应停止作业，待联系清楚之后再进行作业。 8、龙门吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。 9、在拆装作业中，当遇天气剧变，突然停电、机械故障等意外情况时，短时间内不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 10、拆装人员进入工作现场，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反应，不得自行其是，防止发生因处理不当而造成的事故。 11、拼装前必须预先铺好脚手板，所有螺栓、螺帽、垫圈必须装在箱内，放在脚手平台中间。 12、拼装人员的工具要栓保险绳，防止掉下伤人。 13、高处作业人员使用的工具、零配件等应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 14、在高处使用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。 15、地面操作人员，应尽量避免在高处作业的正下方停留或通过，也不得在龙门吊的起重臂或正在吊装的梁下停留或通过。 16、安装、拆卸区作业时应设置警戒区，关键位置设专人看守，禁止与吊装作业无关的人员入内。 17、吊装工程施工组织中，现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。 18、各种用电设备必须有良好的接地和接零，施工用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）的要求。 19、在雨天或潮湿地点作业的人员，应穿绝缘手套和绝缘鞋，大风雨后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。 20、吊装过程中须掌握好三天内的天气预报，如有风力超过六级，台风等恶劣天气须提前做好防护准备，并停止作业。
安全技术交底书 工程名称：杭平申航道沪昆铁路改建工程 施工部位：MGg100/16-40 A5型门式起重机拆除 施工单位：雷威建设工程 承包单位：中铁十局集团第四工程 交底容：MGg100/16-40 A5型门式起重机拆除技术、安全交底 1.1交底围 本交底适用于MGg100/16t-40型门式起重机在杭平申航道沪昆铁路改建工程的拆解施工。 2.1龙门吊拆除施工前准备事项 1）施工场地事先清理，必须坚实、平整、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用垫板铺垫。 2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3）对配合拆除吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。 4）对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查。 5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。 6）贴安全警示牌并且设置安全警戒线，禁止无关人员进入。 2.1.1拆除场地选择和基地处理 架梁结束后，由于92#墩～100#台桥墩较低，汽车吊无法进入到新建线路东侧施工，而在桥梁西侧距离门吊东侧支腿距离约为25m，距离太远。故选择在100#位置进行拆除。其中一台门吊在路基南侧开上路基，行走至100#台位，进行门吊拆除作业（路基顶与既有便道高差0.6m）。详见下图。 门吊拆除场与拼装场地采用相同的地基处理方式，原地面地铺筑建筑垃圾后压实，检测地基承载力（＞80KPa），经验收合格后，进行门吊拆除作业。路基上汽车吊4个支腿采用钢板加方木处理方式，在支腿底部铺筑1.5*6m钢板，支腿与钢板之间加点方木，以便于门吊受力均匀传至路基，放置钢板变形，而形成局部受力。
一、概述 龙门吊为（生产厂家）于年月日制造的起重设备，该车由某项目部拆除运输到某项目部。该龙门吊桥架全长为m，其主要机构有：小车(起升机构、小车运行机构和小车架)，大车运行机构、主梁、支腿，司机室，电动葫芦、吊钩、横担等部分组成。整机高度为米，额定起重量为t。 本机主要安装单元重量及吊装高度表： 模块一：MH60/10t-42m龙门吊 模块二：MH40/10t-42m龙门吊
模块四：MH30/5t-32m 龙门吊 模块五：MH16t-42m 龙门吊 二、 编制依据 1、《作业指导书管理制度》； 2、 龙门吊图纸以及安装说明书 3、《电力建设安全工作规程》DL5009·1—2002； 4、《电力建设安全健康与环境管理工作规定》(2002)； 5、起重机械主要技术性能汇编 6、现场具体施工情况； 7、机械公司的施工能力。 三、 主要施工方案 首先验收道轨，平整组装所用场地，将行走台车放置在道轨上并用道木垫平，在地面上组装龙门吊桥架，将刚、挠性腿分别组合并安装在行走台车上并拉设好扳线。使用起重机械吊起龙门吊桥架，桥架至超过组合后的刚、挠性腿高度，将桥架徐徐落下至刚、挠性腿上，与刚、挠性腿连接。安装龙门吊其他设备部件，完善整个龙门吊。 四、 施工前准备
五、施工工序技术措施 1、龙门吊安装流程图：
2、施工工序卡 2.1、龙门吊安装施工准备工序卡 2.2、轨道基础及轨道敷设工序卡 概述：本工序主要对龙门吊道轨以及道轨敷设的技术及操作方法上进行要求与说明。操作方法：使用履带吊（汽车吊）组合、安装。 主要作业方法和操作要求
2.3、地面组合刚性腿、挠性腿工序卡
龙门吊拼装及吊梁安全技术交底-制度大全 龙门吊拼装及吊梁安全技术交底之相关制度和职责，工程名称无锡金城公铁立交上跨铁路工程工程部位名称高低龙门吊工程工序名称龙门吊拼装及吊梁交底内容:一、工程概况将T 梁移至装吊点,利用贝雷片搭设的高低脚龙门吊进行吊梁,把T梁吊置于... 工程名称无锡金城公铁立交上跨铁路工程工程部位名称高低龙门吊工程工序名称龙门吊拼装及吊梁交底内容:一、工程概况将T梁移至装吊点,利用贝雷片搭设的高低脚龙门吊进行吊梁,把T梁吊置于桥上小平板车上,由小平车送梁至架桥机喂梁。高低脚龙门之间的中心间距为27.1m和45.1m,共设置3个龙门吊基础,其中30m跨的龙门吊要装拆各两次。长脚的内边缘与桥梁的外边缘之距满足大于3m要求,高低脚龙门长脚高为21m,短脚净高为6m,单座高低脚龙门之间的净宽为12m。二、拼装施工在Z7-Z8-东引桥板梁侧进行组装,将龙门吊长腿支腿和横梁分别组装成型,采用50t履带吊将立柱缓缓提起,长腿支腿固定于钢筋混凝土基础的H400型钢上,短腿基础固定于桥面路基箱板上。长腿固定完毕后,在四角各设一根缆风。以保证其侧向稳定性。同时在龙门吊横梁垂直投影位置,在支腿顶部拼装横梁,并将左右两片横梁按2米的净间距锁定,安好天车轨道和天车,天车也应与横梁锁定横梁安装就位后,将天车、行走系统的固结、两横梁间的锁定及立柱横向缆风解除,对龙门吊进行调试。1、龙门吊机用贝雷桁架钢梁拼装,使用单层6片组合法,门内净跨度12米,骑跨在桥面和地面上。龙门吊机位置设在主桥的东侧。2、桥面上龙门立柱支腿固定在6×2×0.2米的路基箱板上,地面龙门固定在4×2米的混凝土墩台基础预埋铁板上。3、为了加强横梁的抗弯强度,在每片贝雷片安装加强弦杆。为了保证贝雷片的实施与计算模型一致,防止横梁受力后长短脚内侧弦杆受力过大,在长短脚与横梁相交的地方采用工字钢分配受力,将受力点分布在贝雷片的中间,保证长短脚垂直受力。4、龙门支腿路基箱板和混凝土墩台基础顶面要求抄成水平,路基箱底板受力处抄垫要密实。每座龙门架配备使用起重能力大于80吨的卷扬机起重台车一台。 三、吊梁施工1、捆梁吊装T梁用千斤绳规格φ43,共8根,钢丝6×37,钢丝直径2mm,捆梁时要用包角垫瓦衬垫,以防钢丝绳磨损。2、两台龙门吊机将梁抬吊至桥面,卷扬机台车横向移位时要平行同步进行,不能错位过多。3、龙门吊顶部横梁与立柱上部横梁支座结合用螺栓加压板固定,安装时要求螺栓上紧且不允许漏装。4、高低龙门吊拼装完成后各柱底部的支腿座脚须与承载板(台)电焊连接稳固。5、将梁倒装至桥面运梁小车上后确定支撑稳固和稳定才能松卸千斤绳,交接给架梁施工人员执行喂梁作业。四、安全措施1、施工人员必须遵守《进入施工现场六大纪律》。2、施工前,施工单位必须认真对现场职工进行吊装安全技术知识教育,并根据工程项目内容和特点,做好二级交底工作(包括工作内容,各个安全技术注意要领等)。 3、进入施工现场的人员须佩戴安全帽,高空作业人员须系好安全带,防止高空坠落。 4、吊装作业时,吊起的T梁下面严禁站人。 5、吊装作业时,龙门吊必须抄垫实,不让其纵向移动。地面必须平整坚实。 6、用合格的吊索具,钢丝绳捆绑起吊梁时,需用包角垫瓦、木块、麻袋等垫衬,以保护混凝土箱体的棱角,同时也保护钢丝绳不受损,严禁超负荷作业。 7、吊装作业时,施工现场设置警戒标志,严禁无关人员穿越,并派专人警戒,防止无关人员误入现场。 8、吊装前要仔细检查钢丝绳及吊具,发现问题及时处理或及时更换.每日作业完成后要将各种工具及材料清理、堆放整齐,保持施工现场整洁文明。 9、施工进程中必须严格遵守起重作业和吊车作业的有关规定和安全操作规程,严禁违章作业。交底人被交底人交底时间附件:二级交底人员签名渔业制度渠道制度游泳馆制度
龙门吊安装安全技术交底 单位名称：中铁十六局集团有限公司南宁轨道交通3号线01标土建7工区项目部 工程名称南宁市轨道交通3号线一期工程（科园大道-平 乐大道）施工总承包01标-土建7工区 工种班组 交底内容 一、探槽开挖目的 1、龙门吊安装严格规定，作业人员要经过专业培训，考试合格，持证上岗。 2、龙门吊的底座必须安置在坚硬地基上，埋深不得少于0.5m：用地脚螺栓将立栓底盘连接牢固。 3、立柱每2肢交替安装，操作人员要系安全带。 4、龙门搭至11米高度必须设临时缆风，待固定缆风或附墙支撑设置后，方可拆除。缆风绳与地面夹角 应为45～60度，与地锚或桩头必须牢固连接。地锚、桩头要安全可靠，埋深不少于 1.5米。禁止将缆风绳栓在树上、电杆上。 5、高度在30米以上的井架，其缆风绳上的花兰螺丝，必须加以保险。穿越马路时，要采取可靠的安全 措施。 6、缆风绳不准在高压线上方通过，与高架空线必须保持规定的安全距离。 7、龙门吊的立柱应垂直稳定，其垂直偏差应不超过高度的千分之一，龙门吊导向滑轮与卷扬机绳筒的距 离，带槽卷筒应大于卷筒长度的15倍，无槽光筒应大于卷筒长度的20倍。 8、龙门吊运输通道宽度不小于1米，搁置点必须牢靠，通道两边必须装设防护栏杆，并装有安全门或安 全栅栏。 9、龙门吊吊篮必须装有防坠装置、冲顶限位器和安全门：吊篮两侧装有安全挡板网片，高度不得低于 1.2m，防止手推车等物件滑落。 10、龙门吊底层周围及通道口，必须装设隔离防护栅，龙门吊高度超过30米，须搭设双层安全棚：如无 法设置隔离棚，则井架四周必须挂安全网，安全网应三面包满。 11、龙门吊必须装设可靠的避雷和接地装置：卷扬机应单俐接地并装设防雨罩。卷扬机应采用点动开关。 12、龙门吊吊篮与每层楼面必须有醒目的信号装置或标志。 13、龙门吊吊篮内严禁乘人。 14、龙门吊进行保养维修工作时，必须停止使用。 15、龙门吊进行缆风绳等严禁随意拆除。 16、拆除龙门吊应先设置临时缆风。遇高能现金层缆风绳的井架，对下层缆风绳采取可靠的安全措施后， 方可拆除顶层缆风绳。 17、搭拆龙门吊要设警戒区，并指定专人负责，操作人员必须佩戴安全带、安全帽。 18、工程技术人员应制定出可靠的安全技术措施，并在施工中督促落实，确保措施到位。 19、工程技术人员应当履行本岗位安全职责，深入现场检查，对直接威胁人身安全和健康的重大安全技 术问题及时组织处理，避免恶性事故的发生。 20、施工准备 （1）疏通现场施工通道，防止因道路狭窄不平引起碰撞，倾翻，意外伤人等事故。 （2）工作场地清理时，各种钢结构件应摆放整齐、垫稳、垫实，防止倒塌，滑落伤人。 （3）转运构件车辆的驾驶员必须了解地形情况，严格执行驾驶员操作规程，在倒车时应有专人指挥。 （4）准备搭设作业平台材料，安全网、安全带等防护器材。 （5）构件在装车运输时应摆放整齐，运输前应仔细检查构件是否绑扎牢固，并对运输线路进行认真勘查， 超长、超宽、超高件运输进还需作好明显标识，必要时还需要专车引导。 21、结构矫正、拼装 （1）参与此项作业的施工人员必须熟悉本工种的安全技术操作规程，防止因操作不当造成的人为伤害。（2）人工转运小构件时须选用合理的抬放方式，防止人为伤害。 （3）使用机械矫正须由专人操作，统一指挥，其设备的防护装置必须齐全。 （4）采用火焰矫正，必须清理周边环境，并采取可靠措施防止火花引燃引爆其它物品。 （5）热矫正后的构件应妥善放置，做出标识或指派专人看管，待温度降至室温后，方可撤离，防止其余 热引起火灾或烫伤相关人员。 （6）使用的氧气和乙炔气必须按规定分开放置，气瓶附近10米内不得有明火。 （7）拼装前应检查各种机具、电动工具及照明的线路，确认其绝缘等其他性能是否满足要求。 （8）拼装使用的工器具必须放置牢固，高处作业时工器具应可靠拴挂或采用其它安全防护措施，防止其 坠落伤人。 （9）使用角磨机打磨时操作人员必须戴防护眼镜，打磨方向不得对准其他人员。 （10）已拼装好的部件必须摆放整齐且支垫牢固可靠，防止滑落伤人。 （11）高处作业场地清理的杂物不得随意抛投，防止意外伤人。 22、中间验收 （1）验收拼装件，其工作平台和通道须满足验收工作要求。 （2）所验收的拼装件必须满足验收条件，且做好中间验收记录。 （3）验收场所的照明度应满足要求，电气绝缘良好。
龙门吊安装安全技术交 底 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
龙门吊安装安全技术交底 1、施工前须对所有安装、拆卸人员进行安装、拆卸方案的安全技术交底，使每个工作人员熟悉安装、拆卸要领，并做好记录。 2、安装拆卸工、电工、焊工、起重指挥等特种作业人员必须经过专业的培训，并经有关部门颁发合格证后才能从事相关的作业。 3、龙门吊的轨道基础或混凝土基础应验收合格后，方可使用。 4、对所有用于安装作业的工器具及设备进行全面检查，确保所有工器具及设备符合安装要求。 5、对配合安装吊车及其他配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，无机械缺陷。 6、吊装所使用的钢丝绳不得小于方案中所规定的要求并符合规范要求，钢丝绳在捆绑和与结构的锐角接触的地方要用护角进行保护。 7、指挥人员应熟悉拆装作业方案，遵守拆装工艺和操作规程，使用明确的指挥信号进行指挥，所有参与拆装作业的人员，都应听从指挥，如发现指挥信号不清或有误时，应停止作业，待联系清楚之后再进行作业。 8、龙门吊的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳，应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω。 9、在拆装作业中，当遇天气剧变，突然停电、机械故障等意外情况时，短时间内不能继续作业时，必须使已拆装的部位达到稳定状态并固定牢靠，经检查确认无隐患后，方可停止作业。 10、拆装人员进入工作现场，应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程，当发现异常情况或疑难问题时，应及时向技术负责人反应，不得自行其是，防止发生因处理不当而造成的事故。 11、拼装前必须预先铺好脚手板，所有螺栓、螺帽、垫圈必须装在箱内，放在脚手平台中间。 12、拼装人员的工具要栓保险绳，防止掉下伤人。 13、高处作业人员使用的工具、零配件等应放在随身佩带的工具袋内，不可随意向下丢掷。 14、在高处使用气割或电焊切割时，应采取措施，防止火花落下伤人。 15、地面操作人员，应尽量避免在高处作业的正下方停留或通过，也不得在龙门吊的起重臂或正在吊装的梁下停留或通过。 16、安装、拆卸区作业时应设置警戒区，关键位置设专人看守，禁止与吊装作业无关的人员入内。 17、吊装工程施工组织中，现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，严禁非电工人员随意拆改。 18、各种用电设备必须有良好的接地和接零，施工用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46－2005）的要求。
操作规程编号：LX-FS-A21405 龙门吊安装安全交底标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
龙门吊安装安全交底标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 本标段需用万能杆件安装起升净空10m、跨度24米，载重50t单梁起重机2台。施工时间：20xx 年6月10日至7 月10日。 1机具准备 汽车吊2台 千斤顶（10吨）2台 手拉葫芦（3吨）8个 200×250×250枕木20根 测量仪器（水平仪，经纬仪）各1台 钢丝绳Φ15（6×37，8m）8根 麻绳（Φ30）1梱
扭矩扳手（10.9级）M24 2把 12寸扳手4把 18寸扳手2把 套筒扳手1套 4磅丁锤1把 12磅大锤2把 Φ15mm绳卡80个电焊机1台 气割具1套 2龙门吊的制作安装 2.１龙门吊走行轨道 制梁场位置是K75+125-K75+488段填筑好的96区路基上，制梁区内采用C15砼硬化10cm，存梁区内采用5cm厚砂浆封面。龙门吊轨道设钢筋混凝土基础，高50厘米,宽50厘米，地基为主线路基
安全技术交底书 交底单位名称：XX地铁XX号线XX标项目部编号：工程名称XX地铁XX号线XX标工程 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 一、交底内容 本交底适用于XX地铁XX号线XX标16T、40T、两台45T龙门吊安装作业。 二、工程概况 1、工程概述 本标段四台盾构施工始发井位于XX站。由于盾构施工距离较长分割为两个施工场地，根据施工需求，XX施工场地布设一台16t龙门吊和一台40t龙门吊，XX站施工场地布设两台45t龙门吊。 三、安装工艺： 四、安全要求： 1、进场要求： （1）人员必须穿戴好劳动防护用品、正确佩戴安全帽、安全带等。 （2）所有施工作业人员必须持证上岗。 （3）严格遵守施工现场“六大纪律”。 （4）严格遵守各类安全技术规程，严格遵守“十不吊”、“十不烧”。 2、吊装指挥要求： （1）进出现场的起重机必须具备准用证，各特殊工种作业人员（如起重、指挥、电焊等）必须持证上岗。所有人员进入施工现场必须戴好安全帽。 （2）作业必须严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》JQJ80－91标准，
高空、悬空作业必须采取可靠的维护与安全防护措施，戴好安全带，并检查扣紧件是否牢靠，加强巡视保护。 （3）起吊物件必须专人指挥，并严格检查被吊物件是否绑扎牢固，吊具是否正常可靠。起吊滑轮在吊装前须严格检查，卷筒钢丝绳须正确排列。 （4）起重、吊运过程中使用的钢丝绳、吊具、卸扣等必须安全可靠，吊装耳攀及盾构机焊接采用CO2保护焊焊接，焊缝必须采用超声波探伤。 （5）大件吊装时应设定吊装区域，用红白带隔离。联络使用对讲机，指挥信号采用哨音和红绿旗相结合。 （6）根据盾构实际停放位置，勘定260t吊机定位点，保证吊机处于额定工况内。 （7）吊车组车结束后应组织相关人员检查，合格方可进行吊装作业。 （8）禁止任何非指挥人员参与指挥，参加作业的人员必须具有相应的上岗证。 （9）大型吊车站位应与方案相符合，路基板铺设应规整。采用吊车吊装设备，吊车应严格按要求站位，吊车支腿要牢靠，用路基板或道木支垫支腿。 （10）吊装前必须向有关部门进行申请，得到批准签字后方可吊装。 （11）所有相关人员必须到施工现场，吊装过程中遇到意外情况时，应慎重研究对策，任何情况均应禁止盲动。 （12）吊车及运输车辆进出场地要求垫实，必要时用钢板或路基板进行局部铺垫。 （13）在作业时应设立吊装警戒线，关键位置设专人看守，非工作人员严禁进入吊装区域。 （14）在吊装实施过程中，安全部门要严格把关，加强安全监督管理，明确各自职责，责任到人。 （15）对所选用的吊装机索具应在使用前作认真的检查，以确保其完好。 （16）所使用的钢丝绳要经过严格检查，特别强调对曾使用过的钢丝绳的检查，注意发现被电焊打过的、严重锈蚀的、断丝断股的、被火焊烤过的或扭结的痕迹，避免出现大的漏洞，造成重大闪失。 （17）设备吊装过程中，应确保指挥信号准确、畅通。遇到问题时应特别注意要有统一的指挥和良好的现场秩序。
龙门吊操作技术交底书 交底单位名称：地铁编号: 技术交底内容： 一、交底适用范围 本交底适用于XX地铁X号线X标16t、40t和45t龙门吊操作。 二、龙门吊操作维护规程及安全注意事项 1、吊车司机须经培训、考试，并持有操作证者方可独立操作。 2、开车前要检查机械设备、电器部分和保护、保险装置是否完好、可靠。如果控 制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要安全附件失灵，严禁吊运。要按规定在各润滑点加油；露天吊车应打开其固定装置。 3、吊车司机在吊重物必须得到挂钩工指挥信号后方能进行操作，吊车起动要先鸣 警铃。 4、操作时，控制器手柄应先从“ 0"位转到第一档，然后逐级增减速度；换向 时，必须先转回“ 0"位。 5、当接近卷扬限位器，大、小车临近终端或与邻近吊车相遇时，速度要缓慢。不 准用倒车代替制动，限位代替停车，紧急开关代替普通开关。 6、吊车工必须听从挂钩工的指挥，要紧密配合，步调一致。对任何人发出的紧急 停车信号都要立即停车。 7、人员应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走。上、下大车轨道两侧除检 修外不准行走；小车轨道上严禁行走；不准从一台吊车跨越到另一台吊车上。
8 工作停止时不得将起重物悬在空中停留。在运行中，地面有人或放落重物 时，应先鸣响警铃。严禁吊物在人头上越过。吊重物不得离地过高，吊具在空 中运动时，要超过一个人的高度。 9、禁止使用两台桥吊共同起吊同一重物，特殊情况需要时应采取可靠安全措施， 设置现场指挥，方可起吊。 10、运行时，吊车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车遇车时，吊车开 动小车主动避让。在一台吊车发生故障情况下，才允许用另一台吊车来移动发 生故障吊车，在这种情况下两台吊车须无负荷，用最低速度缓慢移动。 11、检修吊车时应停靠在安全地点，切断电源，挂上"禁止合闸"的警告牌，地面要 设有围栏，并挂“禁止通行”的标志。 12、吊车吊运时，严禁有人上下，不准在运行时进行检修和调整机件。 13、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊物平稳、牢靠、制动良好才
编号：SM-ZD-99556 龙门吊安装安全交底Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
龙门吊安装安全交底 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 本标段需用万能杆件安装起升净空10m、跨度24米，载重50t单梁起重机2台。施工时间：20xx年6月10日至7 月10日。 1机具准备 汽车吊2台 千斤顶（10吨）2台 手拉葫芦（3吨）8个 200×250×250枕木20根 测量仪器（水平仪，经纬仪）各1台 钢丝绳Φ15（6×37，8m）8根 麻绳（Φ30）1梱 扭矩扳手（10.9级）M24 2把 12寸扳手4把 18寸扳手2把
套筒扳手1套 4磅丁锤1把 12磅大锤2把 Φ15mm绳卡80个 电焊机1台 气割具1套 2龙门吊的制作安装 2.１龙门吊走行轨道 制梁场位置是K75+125-K75+488段填筑好的96区路基上，制梁区内采用C15砼硬化10cm，存梁区内采用5cm 厚砂浆封面。龙门吊轨道设钢筋混凝土基础，高50厘米,宽50厘米，地基为主线路基96区，承载力完全满足要求，轨道与路基边线距离不小于1.5米。混凝土基础顶面平整，轨道按直线布置。轨道采用43轨，轨道调直后在钢轨侧钻孔植钢筋，然后将钢筋打弯扣紧钢轨。 2.2龙门吊拼装万能杆件柱墩 在轨道处搭枕木平台拼装走行部和柱墩，拼好后用25吨吊车将柱墩立在轨道上，并辅以地锚和钢木支撑将柱墩扶
目录 1目的 (1) 2使用范围 (1) 3相关部门和人员职责 (1) 4龙门吊拆装施工流程图、拆装一般顺序 (3) 5危险辩识 (6) 6风险评价 (13) 7起重设备安装安全控制措施 (13) 7.1 基本控制措施 (13) 7.2 具体控制措施 (14)
1 目的 为了规范龙门吊安装与拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重机拆装施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，特制定本作业指导书。 2 使用范围 本作业指导书适用于：本梁场龙门吊安装与拆除工程。 3 相关部门和人员职责 3.1施工、技术管理部门职责 (1)在组织、管理施工及进行施工调度的同时，必须把施工安全放在首位，负责做好安全施工、文明施工。 (2)在编制施工组织设计和施工方案的同时，组织编制安全施工、文明施工措施，并在施工中组织贯彻落实。 (3)负责现场文明施工的规划、管理及验评工作。 (4)在生产调度会上，检查、汇报和安排安全施工、文明施工工作。 (5)参加安全技术措施计划的审查。 (6)参加安全施工大检查，参加事故的调查处理工作。 3.2施工机械管理部门职责 (1)认真贯彻执行施工机械管理和安全工作规程的有关规定，负责做好施工机械用、管、修过程中的安全监督、管理工作。 (2)负责组织编制施工机械安全操作规程；负责组织机械操作工的安全技术教育、培训。 (3)组织施工机械的定期技术检验和性能试验。 (4)参与安全技术措施计划中施工机械项目的审查，并负责项目完成后
的检查、验收工作。 (5)定期进行施工机械安全大检查，及时解决存在的问题。 (6)负责施工机械事故的调查、分析、统计报告。 3.3梁场经理职责 (1) 梁场经理是本项目安全施工的第一责任者，对本项目的安全 施工负直接领导责任。 (2)认真贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策、法令、法规 和上级有关规定。 (3)在计划布置检查总结评比施工的同时，把安全工作贯穿到每 个施工环节，在确保安全的前提下组织施工。 (4)负责组织对开工前的安全施工条件进行检查与落实，对重要 部位的施工，应亲临现场监督施工。 (5)按时提出本项目安全技术措施计划，经上级批准后负责组织 实施。 (6)指导本项目专职安全员的工作，充分支持安全监察部门和安 全监察人员履行职责。 (7)负责组织安全施工检查与整改，严格遵守文明施工的规定， 确保在本项目施工范围内做到文明施工。 3.4专责工程师职责 (1)负责本项目的安全技术工作。 (2)组织安全工作规程和安全施工管理规定的学习及安全技术教育工作。 (3)负责编制专业施工组织设计中安全施工、文明施工措施。 (4)负责布置、检查安全施工措施和交底工作。 (5)参加本项目的安全施工检查，解决存在的安全技术问题。 3.5班（组）长职责 (1)班（组）长是本班（组）安全施工的第一责任者，对本班人 员在施工过程中的安全健康负责。 (2)负责组织实施本班安全施工管理目标。 (3)负责本班人员学习与执行安全施工的规程规定和措施。带头 遵章守纪，及时纠正并查处违章违纪行为。
. 安全技术交底书 工程名称：杭平申航道沪昆铁路改建工程 施工部位：MGg100/16-40 A5型门式起重机拆除 施工单位：江苏雷威建设工程有限公司 承包单位：中铁十局集团第四工程有限公司 交底内容：MGg100/16-40 A5型门式起重机拆除技术、安全交底 1.1交底范围 本交底适用于MGg100/16t-40型门式起重机在杭平申航道沪昆铁路改建工程的 拆解施工。 2.1龙门吊拆除施工前准备事项 1）施工场地事先清理，必须坚实、平整、开阔，没有与施工机械相干涉的障碍物，吊车工作区域必须确保地基坚实可靠，必要时用垫板铺垫。 2）施工人员必须熟悉施工现场，熟悉本方案，技术人员做好重要施工工序的技术和安全交底。 3）对配合拆除吊车及其它配合机具进行一次全面检查，所有的安全装置必须齐全可靠，并消除机械缺陷。 4）对所有用于拆除作业的工器具进行全面检查。 5）作业中使用的安全带、速差保护器、保险绳应经检验合格，严防安全设施不安全。 6）张贴安全警示牌并且设置安全警戒线，禁止无关人员进入。 2.1.1拆除场地选择和基地处理 架梁结束后，由于92#墩～100#台桥墩较低，汽车吊无法进入到新建线路东侧施工，而在桥梁西侧距离门吊东侧支腿距离约为25m，距离太远。故选择在100# 位置进行拆除。其中一台门吊在路基南侧开上路基，行走至100#台位，进行门 吊拆除作业（路基顶与既有便道高差0.6m）。详见下图。 门吊拆除场与拼装场地采用相同的地基处理方式，原地面地铺筑建筑垃圾后压实，检测地基承载力（＞80KPa），经验收合格后，进行门吊拆除作业。路基上汽车吊 4个支腿采用钢板加方木处理方式，在支腿底部铺筑1.5*6m钢板，支腿与钢板 之间加点方木，以便于门吊受力均匀传至路基，放置钢板变形，而形成局部受力。. . 具体拆除步骤2.2 拆除流程图2.2.1 吊拆除流程图图13 龙门 技术审核