现浇混凝土墩台施工方案正式样本
- 格式:docx
- 大小:156.04 KB
- 文档页数:36
文件编号:TP-AR-L3465 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
(示范文本)
编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________
现浇混凝土墩台施工方案正式样本 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465
第 2 页 编订人:某某某 审批人:某某某
现浇混凝土墩台施工方案正式样本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。 材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
一、工程概况
商洛市环城北路三标段6号大桥工程位于商洛市商州区大赵峪街道办事处刘塬沟间,横跨低山丘陵区内沟谷地带,该大桥分为左右两幅,右幅设计起止点桩号为:K5+073~K5+534,桥长为461m,左幅设计起止点桩号为:K5+086~K5+547,桥长同为461m。左幅1#~10#,13#~14#,右幅1#~10#,13#~14#,为桩柱式桥墩桩顶位置设置桩系梁。左幅11#、12#,右幅11#、12#为空心薄壁墩,基础为群桩接承台。左幅15#,右幅15#为重力式U型桥台。 6号大桥现浇混凝土墩台主要工程量:双柱墩12实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465
第 2 页 座(左幅1#~10#,13#~14#,右幅1#~10#,13#~14#),薄壁空心墩4座(左幅11#、12#,右幅11#、12#),重力式U型桥台台身两座(左幅15#,右幅15#)。 二、编制依据 1、商洛市环城北路工程施工图设计文件。 2、现行有关施工及验收规范、质量检验评定标准等。 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003/J253-2003 3、根据现场考察所获取的有关资料。 4、根据我公司现有的技术装备和施工能力。 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 5、我公司从事同类工程施工所积累的成熟施工经验及技术成果。 6、陕西省建设文明工地有关标准及环境保护等方面的具体规定和要求。 三、工期计划 现浇混凝土墩台工程:2011.8.18—2011.11.15 四、施工准备 1、施工用电 施工用电采用社会电网供电,在六号大桥右幅8#~9#墩中间位置安装400KVA变压器一台,确保桥梁承台、系梁、U型桥台基础施工。另备100KW、150KW发电机各一台,确保停电后关键工序正常进行。 2、施工用水 在左幅10#~11#墩中间打深度18m,内径1.5m实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 水井一口。然后在右幅6#墩右侧,左幅1#墩右侧各设置一个30m³蓄水池,然后从井口布设钢管至蓄水池位置,在每个墩位处预留出水口,方便每个墩位墩台身养护用水方便。 3、施工便道 桥梁左幅左侧由通村水泥路至隧道口修建一条纵向主便道,可以满足左幅0-4号墩台及右幅0-2号墩台基础及下部构造的施工需求,桥梁右幅由12号墩位置至3-4号墩中间位置在桥梁中间带修建一条纵向便道可以满足左幅5-12号墩及右幅8-12号墩基础及下部构造的施工需求,从右幅3-4号墩中间位置至7号墩沿着山势修建一条纵向便道满足右幅3-7号墩基础及下部构造的施工需求,若构造物施工与便道发生冲突时可进行临时改道,施工过程中做好各个墩位构造物的施工计划,确保施工便道至各个墩位的畅通。实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 右幅13号墩位施工可由通村水泥路过河修筑便道直接到达施工现场。左幅13-15号墩台,右幅14-15号墩台欲在桥梁左侧征用临时用地由左幅12-13号墩中间位置起修筑便道到达各个墩位满足施工需求,便道到达右幅15号台位置后与路基纵向主便道想接,满足桥梁基础及下部构造施工的混凝土运输需求。 桥梁纵向主便道路面宽4.5m,各墩位支便道路面宽度为3m,并合理设置会车道,路面用石渣进行硬化。 4、临时设施 在10#~12#墩左右幅桥梁中间带位置,在7#~9#墩左右幅桥梁中间带位置各设置钢筋加工场一处。满足墩台身钢筋加工制作的需求。 5、现阶段砼供应 目前混凝土拌和站正在筹备,不具备拌制混凝土实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 条件。墩台身混凝土前期考虑商洛市区商砼站提供商品混凝土。 五、 施工方案 双柱墩施工方案 双柱墩施工采用定型钢模,浇筑砼采用吊车配合储料斗入模。 1、模板 (1)、定型模板选用5mm钢板做面板,100mm槽钢做肋带,整体加工以保证加工精度,加工模板时控制下料及加工精度,下料精度控制在对角线误差小于2mm,模板加工几何尺寸偏差控制在2mm内,拼装后接缝误差在2mm内,错台误差控制在1mm内。 (2)、墩柱模板支立 ①、模板支立前需认真清洗干净,之后涂刷脱模剂,保证墩柱的平整度、光洁度。 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 ②、模板支立前精确放样结构外轮廓线,并将基底精确找平,找平误差控制在2mm内,此项是为了保证模板拼后的垂直度符合规范要求。 ③、在钢筋绑扎成型后,采用人工配合汽车吊将定型模板拼装成型。在模板设计时已考虑机械吊装,在吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状,无误后方续拼上层。 ④、模板支立完成后紧固各加固螺栓。模板的整体稳定性依靠在模板周围设置的三根Ф8钢筋拉线固定于地面预先埋设的地锚上。 ⑤、柱间系梁施工完成后,下节墩柱模板与柱间系梁模板连接保证模板竖直度及稳定性。 2、钢筋 第一节墩柱钢筋笼可在地面制作成型,然后采用实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 吊车吊装与桩基钢筋连接。以上墩柱钢筋在钢筋加工场集中配料,并做好标记,运至现场。在墩柱周围高度范围内搭设脚手架,以便于施工人员作业。钢筋加工必须符合设计及施工规范的要求。 3、浇筑混凝土 (1)、墩柱砼浇筑前应检查孔洞、预埋件位置是否正确并加固使之不至于因砼的振捣而移位。 (2)、混凝土在拌和站为投产前采用商品混凝土进行浇注。拌和站投产后采用拌和站集中拌制。砼输送车送至浇筑处,用吊车提升料斗入模。当砼浇筑高度超过2m时采用铁皮串筒入模,防止混凝土离析。浇筑时在墩台整个平面内水平分层进行,每层厚度控制在30cm用插入式振动器分层捣固,以保证混凝土密实。 (3)、混凝土在浇筑过程中,要有专人值班,实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 观察各种预埋件的位置是否移动,模板与支架有无变形或沉降,如发现有,应立即采取措施予以校正加固。 (4)、砼浇注完毕要及时养生,达到拆模强度时方可立拆模,拆模后用塑料薄膜覆盖并浇水湿润养护。 (5)、混凝土的施工缝处理方法 ①、在浇新混凝土前,施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。用水刷洗时混凝土强度须达到0.5MPa,在人工凿毛时须达到2.5MPa,用风动机凿毛时须达到10MPa,同时加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。 ②、在浇新混凝土时,旧混凝土强度必须达到2.5MPa。同时在旧混凝土面上水平缝抹一层10~20mm的1:2水泥砂浆。 实施方案系列 | IMPLEMENTATION PLAN 编号:TP-AR-L3465 第 2 页 ③、混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平。 薄壁空心墩施工方案 薄壁空心墩采用翻板工艺施工,混凝土及施工材料垂直运输采用吊车(塔吊)进行调运。具体施工工艺见《桥梁高墩专项施工方案》。 重力式U型桥台台身 桥台台身采用组合式钢模板施工。其纵横向每一米设置一处钢筋通拉杆,外圈模板内侧粘贴一层透明胶片,以保证外观平整美观。桥台片石混凝土采用25T吊车配合混凝土搅拌运输车浇注混凝土,插入式振动器分层振实,人工配合将片石抛至混凝土中,确保混凝土中的片石数量不能超过20%,片石要均匀分布于混凝土中。当混凝土强度达到设计强度70%以上时,拆除模板进行养护,养护时间不少于7d。