墩柱施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工组织与计划安排 (3)四、施工工艺 (4)五、质量保证体系及保证措施 (19)六、安全保证体系及保证措施 (23)七、环保体系及保证措施 (31)八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施 (34)九、雨、雪、冬季施工的影响及相关措施 (37)十、其他应说明的事项 (44)墩柱施工方案一、编制依据1、施工合同协议书，2012年7月16日2、施工图设计，2012年6月3、江阴市海港大道、江阴大道建设项目施工招标文件，2012年5月4、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2004）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/ F50-2011）7、《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）8、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）9、《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004）10、其它相关的施工及验收规范、规程。

二、工程概况江阴市海港大道施工A标段（K0+000.000～K5+000）：起点位于滨江路南侧，终于规划紫金路北侧，总长5km。

路线主要控制点有：滨江路、芙蓉大道、移山河。

项目的建设对响应沿江开发，促进临港新城建设，扩大港区经济腹地有重要意义。

项目采用双向六车道一级公路标准建设，设计时速100公里/小时（兼顾快速路标准）。

主要工程包括大桥3座，总长度3032.53米；中桥2座，总长度108.12米；管、涵9道，总长573.93m；主线路基1.9公里，桥下辅道路基3公里,路基土石方61万方。

1、地形、地貌：本路段属于圩区平原，河道较多，地面标高一般3～5m。

场地现状为空地，地表多为全新统粉质粘土、淤泥质粉质粘土覆盖。

2、地质：本标段无不良地质作用，特殊性岩土主要为人工填土和软土。

人工填土中杂填土主要分布河岸和沟塘边，结构松散，厚度不等，多夹有较多碎砖块、碎石子，均匀性较差；素填土结构松散，大部分为耕植土，以粉质黏土、黏土为主，局部夹有植物根茎，均匀性较差。

该层土具有分布不稳定、透水性强，力学性质差的特点，不宜直接作路基持力层，建议清除或处理。

淤泥：灰黑色，流塑，有嗅臭味，夹腐植物及少量碎砖，该土层为较高含水率、大孔隙比、高压缩性、力学强度低，工程地质性质特差。

3、水文：地下水主要为松散岩类孔隙水，可分为潜水、微承压水和承压水。

路基设计、施工有影响的地下水主要为松散岩类孔隙潜水。

勘察期间测得地下水稳定水位埋深在地面下0.30～1.80m，水位标高2.00～3.85m，水位年变幅约1.00m，地下水位标高随地形起伏有所变化，路基和桥涵设计时，地下水位埋深取0.50m。

4、气象：江阴市属亚热带季风湿润气候，四季分明、雨量充沛，气候温和，光照充足。

据多年气象观测资料显示，年平均气温15.2℃, 一月份平均气温2.2℃，七月份平均气温27.6℃，历年最高气温38.2℃，历年最低气温-10.0℃；年平均无霜期227d，年平均降水量1034.4mm，汛期（6-9月份）降水量约占全年总降水量的55%；全年盛行东南偏东风。

本标段各种规格墩柱共计162个，采用C40、C30砼浇筑，高度从1.998m至16.297m不等，从形式分类有花瓶墩、双花瓶墩、独柱式墩及圆柱式墩。

其中花瓶墩、双花瓶墩有系梁连接，墩柱高度大于等于12米的还设有第二系梁。

具体类型及参数见下表：墩柱分类及参数表三、施工组织与计划安排1、人员及现场的准备有关墩柱工程施工的现场管理、技术、专业施工人员和操作手均已到位。

在全面熟悉设计文件、进行技术交底的基础上，进行现场核对和施工调查。

1.1 人员安排2、有关的机械设备2.1、混凝土拌和站、混凝土搅拌运输车、吊机、备用发电机等均已进场，并安装、调试完毕。

2.2、机械设备组合：3、试验准备墩柱施工所需的钢筋已经通过试验监理工程师的检验并批复，水泥配合比试验已经完成，28天强度报告已出，并且满足规范及设计要求。

同时根据设计图纸要求，地面以上部分不得使用粉煤灰。

4、测量放样用全站仪准确放出墩柱边线点，GPS复测，然后放出各部位位臵，做好标记（油漆或记号笔等）并注意保护，防止模糊、破坏。

5、施工用电工程施工用电利用网电。

沿线均布安装了4台变压器，根据施工进度计划安排，施工用电高峰时用电功率过大或市电无条件接入时，启用自备的2台发电机组以满足用电需求。

6、施工用水施工及生活用水联系当地自来水有关部门，或与当地协商利用现有河流、水塘、水厂，设供水塔、铺设地下供水管道。

生产及生活用水在使用前送交有关部门化验鉴定。

四、施工工艺1、脚手架的搭设脚手架用钢管搭设，基础进行平整夯实处理，设纵横相连扫地杆。

脚手架外侧设臵剪刀撑，其杆件与地面成45°-60°，自下而上、左右连续设臵，与其他杆件的交叉点互相连接。

脚手架搭设严格按有关规定及标准执行，确保脚手架刚度及稳定性，并设臵安全网。

2、钢筋制作与安装2.1、钢筋进场检查钢筋的性能必须符合国家现行技术标准，具有出厂质量证明书和试验报告单。

进场后进行进场检验，检验合格后方可使用。

2.2、钢筋的除锈钢筋加工时，应保证钢筋表面洁净，使用前应先将表面的油渍、漆皮、锈斑等清除干净。

2.3、钢筋连接对局部曲折、弯曲或成盘的钢筋应加以调直，钢筋使用调直机调直；钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行；钢筋的弯曲成型用弯曲机进行。

（一）钢筋机械连接(特殊过程)1）钢筋在加工场集中下料、加工，螺纹钢筋大于25mm采用等强度剥肋滚轧直螺纹钢筋连接，钢筋接头在同一断面内的数量不能超过钢筋总量的50%。

2)、施工方法(1)施工程序原材料检测钢筋下料丝头加工钢筋连接（2）钢筋连接工程开始前和施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验。

工艺检验应符合下列要求：a、每种规格钢筋的接头试件不应少于三根；b、对接头试件的钢筋母材进行抗拉强度试验；c、根接头试件的抗拉强度均应满足《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010中I级强度的规定。

(3)钢筋丝头加工的工艺流程a. 钢筋要调直后加工，钢筋端部平头使用钢筋切割机进行切割，不得用气割加工；b. 按照钢筋规格所需要的调整试棒调整好滚丝头内孔最小尺寸；c．按钢筋规格更换涨刀环，并按规定的丝头加工尺寸调整好剥肋加工尺寸；d.调整剥肋挡块及滚扎行程开关位臵，保证剥肋及滚扎螺纹的长度符合丝头加工尺寸的规定；标准型接头的丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度；e.丝头加工时应用水性润滑液，不得使用油性润滑液；f.钢筋丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。

(4)施工要求a.进行连接钢筋时，钢筋规格和连接套的规格应一致，并确保钢筋和连接套丝扣干净、完好无损；b. 滚扎直螺纹接头的连接，应用管钳或工作扳手进行施工；c.连接水平钢筋时必须依次连接，从一头往另一头，不得从两边往中间连接；d.加工的丝头应逐个进行自检，检测标准及方法见下表，不合格的丝头应切去重新加工；钢筋接头质量检验方法及要求e.经拧紧后的滚压直螺纹接头应做出标记，允许完整丝扣外漏1-2扣；3)、检查项目(1)、检查钢筋连接头的外观a.接头外观质量应符合相关规定，钢筋与连接套筒之间无缝隙；b.用力矩扳手检查接头拧紧程度；(2)、检测钢筋连接头的力学性能a.接头的检验应按照验收批进行，统一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头应500个为一个检验批进行检验与验收，不足500个也应作为一个验收批；b.对接头的每一验收批，必须在工程结构中随机截取3个接头试件作抗拉强度试验，按设计要求的接头等级进行评定。

本工程接头为I级接头，接头长度等于被连接钢筋实际抗拉强度或不小于1.10倍钢筋抗拉强度标准值。

当3个接头试件的抗拉强度均符合相应等级的强度要求时，该批验收评定为合格。

如有1个试件的抗拉强度不符合要求，应再截取6个试件进行复检。

复检中如仍有1个试件的抗拉强度试验不符合要求时，则该批验收评定为不合格。

c、现场检验连续10个验收批抽样试件抗拉强度试验一次合格率100%时，验收批接头数量可为1000个。

（二）钢筋焊接1)、作业条件(1）、焊工必须持证上岗。

(2）、作业现场要有安全防护、防火、通风措施，防止发生触电、火灾、中毒及烧伤等事故。

(3）、正式焊接前，各个电焊工应对其在工程中准备进行电弧焊的主要规格的钢筋各焊3个模拟试件，做拉伸试验，经试验合格后，方可参加施工作业。

2)、材料要求(1)、钢筋：钢筋的级别、规格必须符合设计要求，有产品合格证、出厂检测报告和进场复验报告。

进口钢筋还应做化学试验及可焊性试验，结果符合要求。

钢筋表面应清洁无裂纹、老锈和油污。

(2)、钢材：预埋件用的钢板不得有裂纹锈蚀、变形。

(3)、焊条：焊条的牌号应符合设计要求。

3)、施工机具电焊机、电缆、电焊钳、面罩等。

4)、工艺流程检查设备→选定焊接参数→焊定位焊缝→引弧、施焊、收弧→清渣→质量检查5)、操作工艺(1）、钢筋直径小于25mm时，宜采用双面焊，当不能进行双面焊时，方可采用单面焊。

(2）、焊缝长度要符合单面焊不小于10d、双面焊不小于5d（d为钢筋直径）的规定。

(3）、搭接焊时，钢筋应预弯，以保证两根钢筋的轴线在同一直线上。

(4）、搭接焊时，引弧应在搭接钢筋形成焊缝的一端开始，收弧应在搭接钢筋的端头上，弧坑应填满。

第一层焊缝应有足够的熔深，主焊缝与定位焊缝应熔合良好，不得烧伤主筋。

6)、应注意的质量问题(1）、应根据钢筋的级别、直径、接头型式，选择焊条、焊接工艺。

焊接参数应采用班前焊确定的参数。

(2）、焊接地线与钢筋应接触紧密，休息期间要断开电源，以避免焊条接触钢筋发生电弧，烧伤钢筋。

(3）、焊接过程中应及时清渣，焊缝应饱满。

3、钢筋绑扎钢筋绑扎前应做好与承台交界面的凿毛工作。

1）、在安装模板之前先根据放出的平面位臵把预埋钢筋整理，为了保证墩柱主筋的间距符合规范及设计要求，按照图纸主筋间距设计要求首先制作一个标准定位模具，安装主筋时用定位模具固定好主筋的位臵，然后把箍筋和构造钢筋套入。

为防止进一步安装钢筋和浇筑混凝土时工作人员踩压等原因使钢筋骨架变形，应焊接牢固，在钢筋绑扎完毕后把定位模具拿出，进行模板安装和砼浇筑。

2）、为了方便下一步混凝土施工，在绑扎构造箍筋时应将部分筋暂时不能绑扎牢固，等到钢筋距离混凝土面小于1.5m时再将钢筋绑扎牢固。

3）、检查：主要检查钢筋的型号、数量、间距、排距、保护层、标高、绑扎、接头的位臵等内容。

要求钢筋安装直顺、平整、间距是否均匀等符合设计和规范要求。

4）、钢筋绑扎完毕后，绑扎丝不得在保护层范围内，扎丝头应弯入主筋以里。