新型锚杆与锚固新技术

建筑边坡工程技术规范GB 50330-20027.锚杆（索）7一般规定7 . 1 . 1 锚杆（索）为拉力型锚杆，适用于岩质边坡、土质边坡、岩石基坑以及建（构）筑物锚固的设计、施工和试验。

7 . 1 . 2 锚杆使用年限应与所服务的建筑物使用年限相同，其防腐等级也应达到相应的要求。

7 . 1 . 3 永久性锚杆的锚固段不应设置在下列地层中：1 有机质土，淤泥质土；2 液限w L＞50%的土层；3 相对密实度 D r ＜0 . 3 的土层。

7 . 1 . 4 下列情况下宜采用预应力锚杆：1 边坡变形控制要求严格时；2 边坡在施工期稳定性很差时（宜与排桩联合使用）。

7 . 1 . 5 下列情况下锚杆应进行基本试验，并应符合附录 C 的规定：1 采用新工艺、新材料或新技术的锚杆；2 无锚固工程经验的岩土层内的锚杆：3 一级边坡工程的锚杆。

7 . 1 . 6 锚固的型式应根据锚杆锚固段所处部位的岩土层类型、工程特征、锚杆承载力大小、锚杆材料和长度、施工工艺等条件，按附录 D 进行选择。

3.1设计计算7 . 2 . 1 锚杆的轴向拉力标准值和设计值可按下式计算：Nak =Htkcosα( 7 . 2 . 1 - 1 )N a=r Q N ak( 7. 2 . 1 -2) 式中N ak——锚杆轴向拉力标准值（kN）；N a——锚杆轴向拉力设计值（kN）；H t k——锚杆所受水平拉力标准值（kN）；第33 页Sf f确定。

α——锚杆倾角（°）；r Q ——荷载分项系数，可取 1 . 30，当可变荷载较大时应按现行荷载规范7 . 2 . 2 锚杆钢筋截面面积应满足下式的要求：A ≥ r 0 N a （7 . 2 . 2）S2 y式 中 A —— 锚 杆 钢 筋 或 预 应 力 钢 绞 线 截 面 面 积 （m 2）； ε2——苗筋抗拉工作条件系数，永久性锚杆取 0 . 69，临时性锚杆取 0 . 92；r o ——边坡工程重要性系数；f y ， f py ——锚筋或预应力钢绞线抗拉强度设计值（kPa ）。

锚杆加固施工技术要求和操作要点导言锚杆是土木建筑体加固的杆件体系结构，通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。

今天我们总结了锚杆施工要点，一起来看吧。

1、关于布置锚杆的技术要点建筑施工人员一般会按照隧道断面成放射状且与岩体主结构面成较大角度布置，当遇到主结构面不明显的时候，施工技术人员可以按照隧道工程建设周边轮廓的垂直布置，在面上面进行梅花形锚杆的布点阵。

2、锚杆孔的位置一般来说，误差不大于-4～10cm，在施工人员钻孔其后，应要使用高压水来干净将其冲洗干净，然后再用高压气将里面的水份吹出来，蒸发干。

对于机械锚固锚杆孔，应将孔深的误差控制在-1~1cm，当技术人员钻到了设计深度时，如果遇到了破碎的岩土夹层或者是比较软的岩石，就应变更锚杆的位置和深度。

3、锚杆支护施工过程技术人员一定要保证杆身是笔直无缺损的，不能沾有油圬和杂质，同时依然不能有铁锈，否则会严重影响施工进度施工的整体质量。

至于楔缝锚杆，必须要保证楔缝的平整与垂直，位置应在锚杆中心的截面上面，而缝宽的误差要管控在±0.5mm之间，缝长的测量误差摇控制在±5mm。

4、锚杆的安装技术要求在按照钢筋砂浆锚杆的时候，一般分为先灌浆后承重和先锚后灌浆两种类型的施工工艺，先灌浆后锚杆施工法，在安装的时候就要特别注意漏浆质量问题的发生，而先锚后灌浆施工法，则要高度关注注浆排气的问题，不然就会很容易产生砂浆不饱满的情况，这样不佳要直接导致锚固效果不佳。

在按照树脂短果的时候，通常需要使用杆体将消毒液送到孔底捅破并搅拌30s，以此来固定杆体，在15min后，树脂固化达80%～90%的最终强度，根本无法进行垫板的安装施工。

在低温和孔中有流水（180~390ml/min）的情况下，树脂锚杆目前仍然可以使用。

预应力锚杆安装，锚杆内锚头锚固随后，外锚端用千斤顶张拉，对每根锚杆加10t左右的预张拉力，紧固杆体尾部垫板螺栓，全长灌注水泥砂浆。

前言：岩土锚固技术是近代岩土工程领域中的一个重要分支. 锚固技术,国内习惯统称为锚杆支护技术,国外一般称锚固技术或锚杆加固技术.它是一种结构简单的主动支护,它能最大限度地保持围岩的完整性、稳定性,能有效地控制围岩变形、位移和裂缝的发展,充分发挥围岩自身的支撑作用,把围岩从荷载变为承载体,变被动支护为主动支护,且具有运输施工方便、效率高,有利于加快施工进度,且施工成本低、支护效果好、施工噪音小等优点. 自1872 年英国北威尔士露天页岩矿首次应用锚杆加固边坡及1912 年德国谢列兹矿最先在井下巷道采用锚固技术以来,锚固技术至今已有100 多年的发展历史. 锚固技术作为一种技术经济优越的技术手段,越来越广泛地应用于各个工程领域,目前不仅广泛应用于世界主要产煤国家,而且也推广应用于冶金、水利水电、铁路公路、军工及建筑等工程之中,伴随着“21 世纪- 地下工程的世纪”的来临,可以预见,该技术必将得到更广泛深入的研究和推广应用。

1 锚杆锚固的特点锚杆支护是一种安全、经济的支护方式,它是以锚杆为主体的支护结构的总称,它包括锚杆、锚喷、锚喷网等支护形式。

其技术就是在土层中斜向成孔,埋入锚杆后灌注水泥(或水泥砂浆) ,依赖锚固体与土之间的摩擦力,拉杆与锚固体的握裹力以及拉杆强度共同作用来承受作用于支护结构上的荷载。

锚杆支护以其结构简单、施工方便、成本低和对工程适应性强等特点,在土木工程(包括采矿工程) 中得到了广泛应用。

锚杆锚固是在地层中,通过锚杆将结构物与地层紧紧连锁在一起,依赖锚杆与周围地层的抗剪强度传递结构物的拉力,使地层自身得到加固,达到保持结构物和岩体稳定的目的. 与传统的支护方式相比较,锚杆锚固技术有其自身的鲜明特点:1. 1 支护效果好锚杆支护在支护原理上符合现代岩石力学和围岩控制理论,属于“主动”支护。

锚杆安装以后,在围岩内部对围岩进行加固,迅速形成一个围岩—支护的整体承载结构,因而能够调动和利用围岩自身的稳定性,充分发挥围岩的自身承载能力,有效地控制巷道围岩变形,所以锚杆支护更有利于保护巷道围岩的稳定,改善巷道维护状况。

锚杆支护技术存在的关键问题及解决方案锚固技术，国内习惯统称为锚杆支护技术，国外一般称锚固技术或锚杆加固技术。

自187 2年英国北威尔士露天页岩矿首次应用锚杆加固边坡及1912年德国谢列兹矿最先在井下巷道采用锚固技术以来，锚固技术至今已有100多年的发展历史。

锚固技术是一种技术经济优越的技术手段，目前不仅广泛应用于世界主要产煤国家，而且也推广应用于冶金、水利水电、铁路公路、军工及建筑等工程之中，伴随着“21世纪－地下工程的世纪”的来临，可以预见，该技术必将得到更广泛深入的研究和推广应用。

尽管国内锚固技术与理论研究在近10余年取得了丰硕的研究成果，但还远不适应我国锚固技术推广与发展的需要，因此有必要在全面总结国内外锚固技术与理论发展现状的基础上，提出新的研究思路去研究和解决锚固技术推广与发展中的问题。

1国外锚固技术与理论研究的发展现状就目前而言，国外锚固技术以澳大利亚、美国发展最为迅速，两国锚杆支护比重已接近100 ％，其锚固技术水平居于世界前列。

到20世纪80年代以后，一些曾以U型钢或工字钢支架为煤巷主要支护形式的国家（如英国、法国、德国、前苏联、波兰、日本等），也大力发展并应用了锚固技术。

1 1关于锚杆加固围岩的作用机理美国因其巷道埋深较浅、岩层强度高且地应力比较低，因此倾向于悬吊理论和组合梁（加固岩梁）理论，而英国、澳大利亚巷道以受水平应力影响为主，尤其是澳大利亚相对英国其巷道围岩变形量及最大水平应力更剧烈，一般而言，英国、澳大利亚锚杆支护的设计理论倾向于加固拱（挤压支承拱）理论。

1 2关于锚杆加固设计方法美国目前有两种基本设计方法：一为经验法，即是建立在以往解决岩层控制的经验基础上的设计方法。

该方法的主要缺点是强调了顶板控制问题的本身，而缺乏对引起顶板不稳定的内在原因的注意，即由于顶板条件的不同，经验法并不全都有效。

二为理论法，亦称客观法，即是建立在解决顶板支护问题的顶板和岩石力学理论基础上的设计方法。

锚杆的应用场景
岩土工程
建筑结构
在岩土工程中，锚杆被广泛应用于隧 道、地下洞室、边坡等工程中，用于 加固和稳定岩土结构。
在高层建筑、大跨度结构等建筑结构 中，锚杆被用于固定和支撑建筑结构 ，提高结构的抗震性能和稳定性。
桥梁工程
在桥梁工程中，锚杆常被用于固定桥 梁支座、桥墩等部位，提高桥梁的整 体稳定性和安全性。
采用绿色环保技术，如环保材料、节能技术等，降低锚杆施工对环 境的影响。
锚杆在未来工程中的应用前景
高层建筑
01
随着高层建筑的发展，对锚杆的需求将不断增加，用于高层建
筑的桩基、基坑支护等。
地下工程
02
在地铁、隧道、地下商场等地下工程中，锚杆将发挥重要作用
，用于支护、加固等。
边坡工程
03
在边坡工程中，锚杆可用于边坡加固、滑坡治理等，提高边坡
的稳定性和安全性。
THANK YOU
。
材料准备
采购符合要求的锚杆、 水泥、砂石等材料，确
保质量合格。
场地准备
清理施工现场，确保作 业面平整、无障碍物。
锚杆的施工流程
清孔
用高压空气清除孔内残渣，确 保孔内干净。
注浆
用注浆机将配置好的水泥砂浆 注入锚杆孔中，使锚杆与岩土 体紧密结合。
成孔
根据设计要求，使用钻机在岩 土中钻出锚杆孔。
置入锚杆
。
验收标准
锚杆施工质量需符合国家相关 规范和设计要求，确保工程安
全。
05
锚杆的维护与保养

锚杆的日常检查与维护
01
02
03
锚杆的外观检查
每日对锚杆进行外观检查 ，查看锚杆是否有裂纹、 变形或腐蚀现象。

²华恒公司锚杆支护技术管理规定第一章总则1、锚杆、锚喷支护（以下简称锚杆支护）是煤矿井巷工程一种重要的支护形式，它以快速、主动、有效的支护特性已得到广泛推广应用，并对加快巷道支护改革，提高支护效果起到了重要作用，为进一步加快锚杆支护的推广应用，提高矿井的经济效益，特制定本规定。

2、锚杆的种类根据新汶矿区开采的实际情况，规定允许使用的锚杆种类包括以下五种：（1）金属全螺纹（20MnSi、KMG335）钢等强锚杆；（2）金属管缝式锚杆（只限于回采苍道护帮或断层破碎带临时支护）；（3）金属水力膨胀式管子锚杆；（4）螺纹钢高强锚杆（KMG450、KMG500、KMG600），适用于埋深大于600米的巷道；（5）玻璃钢锚杆（允许在使用时间较短的，围岩稳定的切眼两帮及条件适宜的煤帮使用）；（6）经集团公司监定并经专业主管部门批准使用的新型锚杆。

3、锚杆的锚固方式（1）端锚：树脂锚固段长度》350mm。

（2）加长锚：树脂锚固段长度》700mm。

（3）全锚：树脂锚固段长度》锚深的80%；水泥锚固段长度为锚深的100%。

煤层巷道顶板及深部全岩巷道大力推广全锚；一般情况下应采用加长锚；Ⅲ~Ⅴ类煤巷顶板及深部全岩巷道严禁使用端锚。

4、锚杆支护材料（1）树脂锚杆金属杆体及其附件应符合中华人民共和国煤炭行业标准MT146.2—2002要求表一 全螺纹等强锚杆技术性能规定见下表表二 锚杆支护材料中热轧矿用锚杆钢筋力学性能表：牌号 屈服强度（MPa ） 抗拉强度（MPa ）延伸率（% KMG335 ≥335 ≥490 ≥15 KMG450 ≥450 ≥640 ≥15 KMG500 ≥500 ≥660 ≥15 KMG600≥600≥815≥15材质：20MnSi规格 公称直径（mm ） 公称面积（mm ） 截屈服载荷（KN ） 抗拉载荷（KN ） 重量（Kg/m ） 延伸率（%） 螺距 （mm ） Φ16 16±0.1 201.06 ≥69 ≥100 1.6 ≥15 10±0.2 Φ18 18±0.1 254.47 ≥87 ≥126 2.0 ≥15 12±0.2 Φ20 20±0.1 314.16 ≥108 ≥156 2.5 ≥15 12±0.2 Φ22 22±0.1 380.13 ≥131 ≥189 3.0 ≥15 12±0.2 Φ25 25±0.1490.87≥169≥245 3.9≥1512±0.2表三材质：KMG500规格公称直径（mm）公称直径（mm）公称直径（mm）公称直径（mm）公称直径（mm）公称直径（mm）公称直径（mm）Φ20 20.1±0.2Φ22 16±0.1Φ25 16±0.1表四（2）管缝式锚杆（带倒楔）材质：Q235冷钢板。

煤矿掘进巷道锚杆支护新型检测技术的研究与应用发布时间：2022-07-24T08:25:39.438Z 来源：《中国建设信息化》2022年第6期作者：毕云龙1陈爱迪2[导读] 煤矿巷道支护技术对煤矿行业生产安全和生产效率具有极其重要的意义毕云龙1陈爱迪2山东能源西北矿业平凉五举煤业有限公司1山东鲁能泰山工程技术咨询有限公司2摘要：煤矿巷道支护技术对煤矿行业生产安全和生产效率具有极其重要的意义。

国家和各级政府对市区开挖工作中锚杆支护措施的重视程度逐步加强，煤矿企业加大对锚固支护措施的技术投入和资金投入。

为了使其发挥应有的作用，推动煤矿生产的顺利进行，需要加强煤矿市区锚杆支护检测技术的研究和应用。

关键词：煤矿；矿井掘进；锚杆支护；新型检测技术煤矿巷道锚杆支护检测技术的研究与应用，是有关技术人员在巷道工程作业进行中面对突发情况和多变的地质情况，可以有效指导及时调整支护技术。

对于提高锚杆支护作用，保障巷道施工的人员、财产安全有积极的促进作用。

本文就锚杆支护新型检测技术的内容和作用以及锚杆无损检测技术的应用进行分析。

1.煤矿掘进巷道支护锚的新型检测技术的内容与作用1.1新监测技术支持锚点的重要性煤炭资源是宝贵的自然能源，为我国工业发展和人民生活水平的提高作出了巨大贡献。

在以往的粗放型开采过程中，煤炭资源浪费严重，安全生产事故频发。

为此，国家把安全生产上升为长期基本国策。

因此，对保障掘进工程顺利开展、保障施工人员安全、保护国家企业财产安全、提高行业生产效率等硬需求支撑措施的有效性提出了更高的要求。

在煤矿巷道挖掘过程中一般采用锚杆支护技术进行安全防护。

因此，检测锚的强度、稳定性，确保锚的支撑力适应岩层的硬度是很重要的，技术人员必须重视。

煤矿掘进巷道锚杆支护类型有很多种,目前,煤矿中,最经常使用的锚杆类型钢丝绳砂浆锚杆,机械类锚固锚杆和端部锚固这些树脂锚杆类锚杆等使用更大程度的提高整体的巷道的强度,这是全体的巷道支护目的的实现具有非常重要的意义。

技 术培 训 。 合 格后 方 能上 岗 ， 人 员 应 相 对 稳
定。
３ ） 被锚 固的纵向钢筋不承 受反复拉 、 压力。
（ ６ ） 配 置 部 分 锚 固板 的钢 筋 不 得 采 用 光
圆钢筋 。
（ ２ ） 钢 筋 丝 头 的 加 工 应 在 现 场 锚 固 板 钢 筋 工 艺 检验 合格 后方 可 进 行 。 （ ３ ） 钢 筋端 面 应 平 整 ， 端 部 不得 弯 曲 。 （ ４ ） 钢 筋 丝 头 应 满 足 企 业 标 准 中产 品 设 计 要 求 ，丝 头 长 度 不 宜 小 于 锚 固 板 厚 度 ， 长 度 公 差 宜 为＋ １ ． ０ Ｐ（ ｐ为 螺距 ） 。 （ ５ ） 钢筋 丝头宜满 足 ６ ｆ 级精度要 求 ， 应 用专用螺纹量规 检验 ， 通 规 能 顺 利 旋 入 并 达 到要求的拧入长度 ，止规旋人 不得超 过 ３ ｐ 。 抽检数量 １ ０ ％， 检验合格 率不应小于 ９ ５ ％。 （ ６ ）丝 头 加 工 时 应 使 用 水 性 润 滑 液 ， 不
二、 工Байду номын сангаас艺 流 程
径的 ｌ 倍。
锚 固板 应 用 工 艺 流程 如 图 １ 所示 。
三、 锚 固板
锚 固 板 按 使 用 功 能 分 为 全 锚 固 板 和 部 接， 并 宜选 用穿孔 塞焊 ， 其 技 术 要 求 应 符 合 分 锚 固板 。锚 固 板 应按 照 不 同分 类 确 定 尺 寸 现行 行业标准 《 钢筋 焊接与验 收规 程》 （ Ｊ Ｇ Ｊ 且 应符 合 下 列 要 求 。
构 中热 轧带 肋 钢 筋 的 机 械 锚 固 ， 用 于 各 类 需
（ １ ） 全 锚 固板 承 压 面 积 不 应 小 于 钢 筋 公

煤巷高强预应力锚杆支护技术与应用在煤矿开采过程中，巷道支护是保障矿井安全的重要措施之一。

其中，煤巷高强预应力锚杆支护技术因其具有的高强度、高刚度和高稳定性而得到了广泛的应用。

本文将围绕煤巷高强预应力锚杆支护技术的原理、特点、应用及探讨等方面进行阐述。

煤巷高强预应力锚杆支护技术是一种以锚杆为主体，通过施加预应力，将锚杆与巷道围岩牢固地连接在一起，以提高巷道围岩的稳定性和完整性的一种支护方法。

该技术具有以下特点：高强度：通过采用高强度材料和先进的加工工艺，确保锚杆具有较高的抗拉强度和延伸率，能够承受较大的围岩压力。

高刚度：高强预应力锚杆支护技术通过施加较大的预应力，使锚杆与围岩紧密接触，形成整体受力结构，提高了巷道的整体刚度。

高稳定性：由于高强预应力锚杆支护技术的自锁性能较好，能够有效避免围岩的变形和破坏，保证了巷道的稳定性。

煤巷高强预应力锚杆支护技术的应用主要涉及以下几个方面：施工工艺：在煤巷施工前，需要根据地质条件和工程要求制定详细的施工方案。

在施工过程中，需要严格控制锚杆的加工、安装和张拉等环节，确保锚杆的质量和安装效果。

监测与维护：在煤巷高强预应力锚杆支护技术的应用过程中，需要对巷道进行实时监测，及时掌握巷道的变形和受力情况。

针对出现的问题，采取相应的维护措施，确保巷道的安全稳定。

煤巷高强预应力锚杆支护技术的研究和应用对于提高矿井的安全性具有重要意义。

在实际应用中，需要结合工程实际，从施工工艺、监测和维护等方面入手，不断优化技术方案，提高支护效果。

需要新技术的应用和发展，积极引进和创新先进的支护技术，以适应不断变化的矿山环境。

煤巷高强预应力锚杆支护技术以其高强度、高刚度和高稳定性的特点，在煤矿开采中得到了广泛应用。

为了保证矿井的安全和稳定，我们需要不断加强对该技术的研究和应用，以期为煤矿的安全生产提供更加有力的保障。

随着矿井开采深度的增加，采煤工作面回采巷道处于高应力软岩环境中，巷道围岩稳定性控制成为煤矿生产中面临的重要问题。

锚杆支护技术锚杆支护技术一、锚杆支护技术现状和展望锚杆支护技术是煤矿支护技术改革的发展方向，是煤矿继推广综合机械化采煤技术又一重大推广技术。

我国在上世纪80年代开始研究应用锚杆支护技术以来,不论在理论上，还是在实践应有中已取得了长足的进展，促进了我国煤炭工业的发展.锚杆支护是由锚固在巷道四周钻孔内的一系列杆件（木质件、金属件、钢筋混凝土件和聚合物件等）系统组成的。

这些杆件配以支撑件和背板（也可以不用）,靠它们的锚固力和向岩体稳定部分的悬吊作用，防止破碎岩石冒落。

用预拉紧方法安装的锚杆，提高了岩石分层之间的摩擦阻力，同时将两支撑点间的岩层夹紧，以岩梁和岩拱的形式构成承载结构.尽管加固的岩梁比未加固的岩梁呈现出明显的稳定性,但是仍不能准确量测出影响加固岩层稳定性单个分层缝合效果的量值。

现代锚杆支护理论认为，岩层分层之间的摩擦作用具有重要意义，主要有以下几个方面。

①巷道上方的松软岩层被锚杆固结到其上部坚固的岩层上，松软有裂隙岩层的几个分层，彼此之间被锚杆夹紧形成梁和拱形式的承载结构.②松软不稳定的岩石分层，彼此之间夹紧并被锚杆固结在上部坚固岩层上。

③在掘进巷道时,被破坏的有裂缝的岩石分层被锚杆夹紧并被悬挂在自然平衡拱上。

④不稳定的有裂缝的岩层被锚杆的联接部件托住并被悬挂于自然平衡拱的拱脚。

⑤不稳定的岩石分层被锚杆夹紧并悬吊于自然平衡拱的拱脚。

在采矿实践中,锚杆支架分单体锚杆支架和组合锚杆支架两种。

单体锚杆支架指安设在巷道中的锚杆,彼此之间没有力学科系.组合锚杆支架包括钢梁、钢带、角钢、槽钢等承托顶板元件，把两个或几个锚杆联成统一的整体.锚杆支架按用途分为临时锚杆支架和永久锚杆支架。

按作用原理分为主动锚杆和被动锚杆。

主动锚杆预先张紧装入钻孔中，以提高抵抗被加固岩体拱曲性和分层之间相对位移的能力。

随着锚杆预应力的加大,相应增加了岩层分层面之间的摩擦力，提高了巷道的稳定性。

安装被动锚杆时不给杆体以预应力，因此就比主动锚杆安装密些,其典型的有全长锚固的螺纹锚杆、钢筋混凝土锚杆、膨胀式锚杆和玻璃钢锚杆等.按工作特性锚杆又分为刚性延伸和有限延伸锚杆。

锚杆生产、供货方案一、供货方案1）产品性能及配置水平一、产品性能1、左旋锚杆的特点：左旋无纵肋螺纹钢式树脂锚杆锚杆强度高，结构合理，预紧力大，能够自动调整受力方向，增大对围岩的约束力，能实现机械化快速安装。

2、左旋锚杆优点：锚杆强度高,结构合理,预紧力大,能够自动调整受力方向,增大对围岩的约束力,能实现机械化快速安装.可端锚、加长锚和全锚，主要用于高地压矿井大变形巷道的高强度支护，同时也可用于铁路、水电等各类工程的高强度，永久性巷道支护。

3、左旋锚杆使用方法：根据设计要求确定锚杆孔位，用钻机具打孔，用压风吹净孔内岩粉。

将锚固剂送入孔底,用锚杆顶住开始搅拌(搅拌时间按锚固剂的型号规定),搅拌完毕,卸下搅拌机具,达到等待时间后,卸下搅拌连接头,装上锚盘、球型垫圈、摩擦垫圈，并用专用扳手拧紧螺母。

等强螺纹钢锚杆，是测定锚固力的一种工具，具有体积小、重量轻、携带方便、操作简单、安全等特点，广泛应用于煤炭、国防、隧道及交通运输等多种坑道作业。

4、等强螺栓特点：（1）结构合理，锚杆全螺纹全长等强，解决了反麻花锚杆螺纹及拍扁处强度低的缺点。

（2）比同规格反麻花锚杆的承载能力提高。

（3）操作简单，价格低廉，广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

（4）操作简单，价格低廉，广泛用于煤矿、铁路、水电等工程各类巷道支护。

5、等强螺栓安装步骤：（1）依据设计要求确定锚杆孔位，用凿眼机、锚杆钻机或煤电钻打眼，深度比锚杆长度短80-100mm。

（2）用压风管伸入眼底，通过压缩空气，将孔内的岩粉吹净。

（3）钻孔直径要求比锚杆直径大6-12mm。

（4）用锚杆将药卷送入眼底，启动搅拌装置进行搅拌，按树脂锚固定剂要求严格控制搅拌时间。

（5）达到固化时间后，套上托盘、拧紧螺母。

6、现场条件及环境现场应具备钻孔安装机具，树脂锚固剂等。

为了增强锚固效果，锚杆安装好后，加设锚索及喷浆，其中钻孔大小及深度应根据锚杆及锚固剂的规格配套使用；二、配置水平1）主要技术参数1、屈服强度σ５≥335MPa，延伸率δ５≥15%。

关键 词 ： 锚杆； 锚 固； 无损 检 测； 水 泥砂 浆 密 实度
表 １锚杆 锚固质量应力波检 测分类评价表
随着 隧道 工程的建设 ，锚 喷支护在 隧道 工程 中得 到广 泛应用 。锚杆 不仅用 于加 固局部失稳 的围岩和整治塌方 ， 确 保隧道施工安 全 ，而且可用 于对 隧道 围岩进行 系统支护加 固， 确保在使用期 内安全 可靠 。在实 际施工 中， 往往 由于认 识不够 、 重视不足 ， 以至于施 工中出现质量 问题 。 传统 的锚 杆锚固状态 的检 测手段 ，主要依 靠对锚杆 的 抗拔力测试 。这种方法虽然适用于一些场合 ， 但却存在着许 多不足 ： ａ ． 是一种破坏性 的检测方 法 ． ｂ ． 抽检的样本数十分有 限， 难 免以偏概全 ． ｃ ． 不能对锚杆锚 固质量作充分肯定 ， 因为 当锚 固的水 泥砂浆 长度大 于钢制 锚杆直 径 ４ ０倍或少 数石 子卡死锚杆时 ，即使拉拔到锚杆杆 体颈缩也不会 使锚 固力 丧失 ， 这种假象 可能会使 测试工作 得 出错误 结论 ； ｄ ． 不能检 测锚杆的实际长度 ． ｅ ． 成本很高 ， 并且操作麻烦 。鉴 于此 ， 采 用Ｂ ｓ —Ｉ 型锚杆锚 固质量检测仪 ， 利用声频应力波检测各类 锚杆 的长 度和锚 固密实度 ，以便对 高速公路 隧道 工程 中的 锚杆施工质量进行有效控制。
＝ Ｏ ． ７ ５ ８ ７ ， 具 有较高 的相 关性 ； 而饱 和度与其 他几项指 标为低 相 锚 固质量检测 中的有效性和可靠性 。 我们通过现场用钢卷尺量测实 数 ｒ 饱和度 ） 没有必然的联系 ， 饱 际锚 杆长度 ， 调整工 作参数 ， 利用声频应力 波法量测锚 杆长度及 饱 关 。这也正表明锚 固长度 与锚 固质量 （ 和度 的检测 以声频应力波在介质 中能量衰减弥散为依 据。 和度 ， 共检测锚杆 ７ Ｏ根 ， 部分锚杆检测结果见表 ２ 。 ３结论及建议 依 据检测理论及结合表 ２ 锚杆锚 固质量应 力波检测分类评 价 表对 锚杆锚 固质量等级做 出合理评 价 ， 该批检测锚 杆 ８ ４ ＿ ３ ％锚 固质 本文主要 通过应用 Ｂ ｓ — Ｉ 型锚杆锚 固质量检测仪对本路 隧道锚 杆锚 固质量 进行检测 ， 分析研究 ， 根据 现场初步反馈 得到如下结 论 量等级为一般 良， １ ５ ． ７ ％的锚杆锚 固质量等级为差 。 经对表 ２中实 际长度 、 检 测长 度进行统计分析 ， 结果见表 ３ 。由 与建议 ： ａ ． 本次试 验结果分析样 本选取 的各 指标符合 检测条件 ， 指标 选 表 ３可看 出 ， 标 准误 差和样本方差均 较小 ， 表明各样本 数据 间的差 异性 较小。样本平均值有较好的代表性 ， 意 即实际长度 ３ ． ９ ５ ｍ、 检测 取合理可靠 。检测精 度基 本满 足规程要求 ， 适 用于本路隧道锚杆施 能更好 长度 ３ ． ８ ５ ｍ可以用来代表本次检测样本 ，计算其相对误差 为 ２ ． ２ ％ 工质量检测。若 与抗拔力 试验有机地结合并进行综合分析 ， ． 砂浆饱 和度 的检测 目前还离 （ 《 水 电工程物探 规程 》 Ｓ Ｌ ３ ２ ６ — ２ ０ ０ ５ ４ ． １ ６ ． ４规 定 ： “ 当锚杆 长度 小于 的对锚杆锚 固质量进行分 析和评价 。ｂ 通常是将观测记 录的数 据处理成果与检 ｌ Ｏ ｅ时 ， ｒ 检测长度相对误 差应 小于 ５ ％； 当锚杆长度 大于 ｌ Ｏ ｍ时 ， 检 不开工作人员的实际经验 ， 测人员 自身的工作经验结 合起来 ， 对锚杆 的锚 固质量做 出正确的分 测长度相对误差应小于 １ ０ ％” ） ， 检测精度满 足规范要求 。 析判断 。 ２ ． ２ 数据相关分析

新型可回收预应力锚索施工技术分析摘要：随着节约土地资源越来越受到重视，地下空间的开发利用是新时期中国城市建设的重要方向。

目前国内采用的桩锚支护结构采用钢绞线或钢杆体，锚索系统通过锚固段产生的拉力平衡土压力，形成稳定的支护结构体系。

关键词：新型可回收；预应力锚索；施工技术一、技术特点①采用预应力锚索加强基坑支护结构的支护能力。

锚索的可回收性大大扩大了工程应用范围。

②新型可回收锚索拆卸简单，钢绞线可在不借助外力的情况下提取回收。

回收率高达97%，且回收所需的操作空间小，最低仅需80cm。

③新型可回收锚索组装方便，使用安全可靠，可回收锚索回收后可重复使用，周转率高，经济效益显著。

二、工艺原理新型可回收锚索的施工技术是利用新型锚索与挡土墙结构的共同作用来维持边坡的稳定。

新型锚索主要由夹紧机构、无级调压安全机构、压板、冲环劈裂机构、防护罩、新型锚索等组成。

锚索组安装时，锚索前端进入锚固头，锚固头上设有可开锁的载体。

注浆和养护完成后，在支排桩顶梁处安装新锚轮。

新型锚杆能简单有效地锁紧锚索预应力。

在拆除锚索时，利用新锚索齿轮的结构特性，手动操作锚索装置，以拆除新锚索的特定约束，并旋转锚索。

此时，解锁的结构会将锚索和锚固段拆开，人工可以很容易地将其取出。

三、关键施工技术1.孔位放线及钻机1.1孔位放线按要求利用全站仪测量放线确定锚索孔的位置，孔位坐标误差不得大于100mm。

为确保锚索施工定位准确，锚杆钻机施工平台标高应为锚索标高以下0.8m，试钻完成后按照要求在确定的锚索孔位置进行钻孔。

1.2机械钻孔调整好钻机的位置和角度然后开始打孔，钻机就位时应准确，底座应垫平，钻杆的倾斜角度应用罗盘校核，钻孔定位误差不超过50mm，孔斜度偏差不超过3°，桩径偏差不超过2cm。

成孔施工前应在场地中挖好排水沟及循环浆池，以避免因泥浆随意排放而影响施工。

孔深应超过锚索长度0.5m，孔深允许偏差±30mm，孔位允许偏差±50mm，孔距允许偏差±0.1m，使锚索标高控制在一个水平面上，清孔时用压缩空气排出泥屑后再用清水反复清洗。

＞日锚杆工况监测新技术——测力锚杆鞠文君（煤炭科学研究总院北京开采研究所，北京１０００１３）摘要：本文介绍了一种监测锚杆工作状况的新技术，即应用新研制的应变式测力锚杆，全过程监测锚杆工作状态下杆体的应变及受力变化。

并介绍了ＣＭ一２００型测力锚杆的结构、性能及在工程中的应用情况。

关键词：全长锚固；工况监测；测力锚杆１３Ｉ言安全监测在岩土工程中占有十分重要的地位。

锚杆（索）加固是岩土加固的重要形式，其中，以黏结锚固式锚杆应用最多，黏结锚固式锚杆按其锚固形式一般分为端头锚固、全长锚固两种形式。

全长锚固锚杆对于加固松软岩层、土层等十分有效，近年来，在矿山坑道、交通隧道、深基坑加固等岩土工程中得到了广泛应用。

对于端头锚固锚杆，其自由段工作阻力相等，用置于锚孔外的盘式锚杆测力计或与锚杆串联的钢筋计即可监测锚杆的工作阻力。

但对于全长锚固锚杆，与端锚锚杆不同，其杆体各段受力不等，用锚杆测力计无法测得其工作状况，而锚杆工况的监测，对于研究全长锚固锚杆机理、校核工程设计、检测施工质量、监测工程安全都有十分重要的意义。

２ＣＭ一２００型测力锚杆２．１基本原理ＣＭ一２００型测力锚杆采用了广泛应用于工程检测中的电阻应变原理，以电阻应变片作为敏感元件，将电阻应变片与测力锚杆的杆体黏结在一起，当测力锚杆受力变形时，应变片的电阻值也相应变化。

因此，通过接收仪表测量应变片的电阻变化，即可得出杆体的应变值，进而换算出杆体的应力值。

２．２系统构成ＣＭ一２００型测力锚杆系统主要由杆体、保护接头、多通道静态电阻应变仪、连接导线等几部分组成。

（１）杆体。

杆体采用螺旋形变形钢筋，要预先进行调质处理。

为了埋植电阻应变片和引线，在杆体全长对称开２个槽，如图Ｉ所示。

根据实际应用需要，沿杆体布置１２片应变片作为测量片，每２片组成Ｉ对。

这样布嚣应变片，可以测出杆体各段的轴向载荷和弯矩。

崖图１杆体结构不意（２）接收仪表。

选用煤矿井下专用的ＹＪＫ４５００型多通道静态电阻应变仪。

煤矿新型锚杆锚固剂安装器开发及应用摘要：煤矿掘进工作面安设锚固剂都采用人员登高用手将锚固剂逐个挤入的方法，这样操作安装效率低下，经常因脱落造成锚固剂的浪费。

特别是出现冒顶时，安设锚固剂人员需要攀爬更高，这样人员不仅更加危险，且锚固剂浪费也更加严重，给矿井安全、集约、高效生产带来极大隐患。

本文开发了一种既不需要人员登高、操作简便且节约材料的新型锚杆锚固剂安装器，新型锚固剂安装器的应用不仅解决了人员登高的危险，同时也节约了生产成本，取得了好的经济技术效益。

关键词：锚固剂安装器安全高效节约成本1 概述目前，在矿井巷道掘进过程中支护安装锚杆（索）锚固剂时，一般采用人工登高进行，锚固剂用手逐个挤入钻孔安装。

人员登高后往往会出现作业困难，存在一定的安全隐患。

人员登高用手挤方式安装锚固剂时，锚固剂极易损坏或脱落，安装效率低下且材料损耗严重。

人工登高安装锚固剂，需一人扶梯、一人接递锚固剂、一人登高安装，单个工序投工数量较多。

为保证井下工人施工安全，提高工效、节约材料损耗，迫切需要开发一种新型锚杆（索）锚固剂安装器。

2 新型锚固剂安装器设计构思为克服在人工登高安装锚杆（索）锚固剂带来的诸多不便和安全隐患，设想研制一种安装工具，使作业人员站在巷道底板即可将锚固剂送入锚杆（索）孔中，实现安装锚固剂作业过程的安全高效。

为此，设想新型锚固剂安装器的关键在于解决将两根中空的钢管用弯头连接，上钢管采用沿轴线方向切分为两半的普通钢管连接而成，其中一端（沿轴线方向）采用铰接连接，另一端（沿轴线方向）则采用固定在下部钢管上的两个可手动开闭的挂钩连接，使用时上部钢管用于将锚固剂装入钻孔，下部钢管用于工人手持操作。

3 新型锚固剂安装器构件组成及工作原理本装置的技术方案是：包括上管和下管；所述上管由上管固定体和上管活动体铰接而成，上管固定体外侧面与下管上的横管焊接为一体；下管为横管和竖管构成的弯管，横管上设有通孔，该通孔轴线与竖管轴线重合，竖管下部设有径向通孔；手柄中部与下管铰接，手柄一端穿入下管下部的径向通孔中并与下连杆下端铰接，下连杆的上端从下管上部的通孔中伸出并与中连杆的一端铰接，中连杆的另一端与上连杆下端铰接，中连杆的中部与上管的横管铰接；卡片一端与上连杆铰接，卡片的另一端与上管活动体上的卡座卡动配合，卡片的中部与上管固定体铰接。

GFRP筋夹片式连接与锚固玻璃纤维锚杆施工工法GFRP筋夹片式连接与锚固玻璃纤维锚杆施工工法一、前言GFRP（Glass Fiber Reinforced Polymer）筋夹片式连接与锚固玻璃纤维锚杆施工工法是一种新型的结构加固与锚固技术，具有较高的强度和耐久性。

它广泛应用于土木工程、桥梁、隧道、建筑物的加固和抗震设计中，为工程结构提供了可靠的支撑和保护。

二、工法特点GFRP筋夹片式连接与锚固玻璃纤维锚杆施工工法具有以下特点：1. 高强度：GFRP筋夹片和锚杆采用高强度的玻璃纤维增强材料制成，具有卓越的抗拉、抗剪和抗扭强度。

2. 轻量化：GFRP材料自重轻，施工过程中不增加结构的自重，能够减轻工程负荷，提高结构的承载能力。

3. 高耐久性：GFRP材料具有良好的耐久性和抗腐蚀性能，可以长期保持其强度和刚度。

4. 施工简便：GFRP筋夹片式连接和锚杆可以在现场制作，施工过程简单、快速，不需要大型设备和复杂的施工工艺。

5. 环保节能：GFRP材料无毒、无害、可循环利用，不会对环境造成污染。

三、适应范围GFRP筋夹片式连接与锚固玻璃纤维锚杆施工工法适用于以下范围：1. 混凝土结构加固：包括梁、柱、板等混凝土结构的加固和修复。

2. 岩土工程加固：包括土体、岩石边坡、堤坝等岩土工程结构的加固和防护。

3. 钢结构加固：包括钢梁、钢柱等钢结构的增强和防腐。

四、工艺原理GFRP筋夹片式连接与锚固玻璃纤维锚杆施工工法通过采取以下技术措施实现：1. 施工前检测：通过对结构的现场勘测和材料测试，确定施工方案和设计参数。

2. 筋夹片制作：根据结构要求，制作GFRP筋夹片，并进行钢筋与GFRP筋夹片的连接。

3. 锚杆制作：根据结构的加载要求，制作符合强度设计要求的GFRP锚杆。

4. 槽道准备：在结构表面开凿指定的槽道，用于安置锚杆和筋夹片。

5. 安装筋夹片和锚杆：在槽道中安装GFRP筋夹片和锚杆，固定好位置。

6. 注浆灌注：通过注浆设备，在锚杆和槽道之间注浆灌注，固定锚杆并增加结构的粘结强度。

微观npr锚杆锚固抗剪大变形力学机制研究概述及解释说明1. 引言1.1 概述随着建筑和土木工程的不断发展，锚固抗剪是一个关键性的研究领域。

微观npr 锚杆作为一种重要的材料，在这个领域中扮演着重要的角色。

本文将对微观npr 锚杆锚固抗剪大变形力学机制进行探讨和研究，旨在深入理解其特点、应用领域以及力学机制。

1.2 文章结构本文总共分为5个章节来介绍微观npr锚杆锚固抗剪大变形力学机制的研究。

首先是引言部分，概述了文章的背景和目的。

第二部分将对微观npr锚杆进行定义和特点的介绍，并阐述了锚固抗剪的重要性和应用领域以及研究背景和意义。

接下来，第三部分将详细解释说明微观npr锚杆锚固抗剪大变形力学机制的方法与实验设计，包括力学模型建立与分析方法、实验设备和测试方法介绍以及数据处理和结果分析。

第四部分将展示并讨论微观npr锚杆在不同条件下的抗剪性能表现，并解释其锚固抗剪大变形的力学机制，探讨影响因素及其作用机理。

最后，第五部分将总结研究工作成果并对未来的研究进行展望。

1.3 目的本文旨在全面了解和研究微观npr锚杆锚固抗剪大变形力学机制，探索其在建筑和土木工程中的应用潜力。

通过对相关实验与分析方法的介绍，希望能够提供对该领域研究者的参考，并为进一步研究提供新思路。

通过本文的研究结果和讨论，有助于更好地理解微观npr锚杆力学特性和应力传递机制，并为优化设计和使用提供指导。

最终目标是推动建筑和土木工程领域的创新发展。

2. 微观npr锚杆锚固抗剪大变形力学机制研究概述2.1 微观npr锚杆的定义和特点微观npr锚杆是一种新型的钢筋混凝土结构加固方式，具有很高的抗剪性能。

其具体定义是指在钢筋周围包覆着微米级纳米颗粒反应物（NPR）层，通过这层NPR层与钢筋之间的相互作用，使得整个npr锚杆形成了一个紧密的连接。

微观npr锚杆具有以下特点：1) 高强度：由于纳米颗粒反应物层可以提供额外的增强效果，微观npr锚杆具有较高强度，可以有效阻止剪切开裂。