中国海员之家网站航海教材系列 船 舶 辅 机 第 1 页 中国海员之家网站（http://www.seaman ）搜集整理，更多航海资料请到网站免费下载。 第 8章 船舶輔機 楊子傑 編輯 8.1泵 商船來說，機艙中常用的泵，約有離心式泵、往復式泵、螺旋式泵、噴射式泵、 齒輪式泵等。 8.1.1離心式泵的基本原理 泵殼中當注滿流體時，當葉輪(Impeller)高速旋轉，流體沿著葉輪方向流出，由於 葉輪中的流體已被排出，造成葉輪中心壓力下降，於是吸入管內的流體因大氣壓的關 係，將流體壓入葉輪中心處，於是完成了離心式泵的抽排作用[1]。 8.1.2 離心式泵 離心式泵葉片多為單吸口及雙吸口葉片為主，如圖6.1及圖 6.2所示[2]。其中雙 吸口葉輪又可用在減輕軸向推力。 另因離心式泵因葉輪有軸向推力的因素，故有推力平衡裝置，下列為各種方式 1. 雙吸口葉輪 2. 平衡口及平衡管 3. 對向葉片 4. 液壓平衡裝置 5. 推力軸承 圖6.1 單吸口離心式泵 8.1.3 螺旋泵 於泵殼內有旋轉螺桿，流體在泵殼內，沿著螺桿方向，將流體排出，如液壓油泵、 滑油泵、殘渣泵(Sludge pump)等。螺旋泵又可分單螺旋泵，雙螺旋泵及三螺旋泵等 [4,5,9]。 圖6.2 雙吸口離心式泵中国海员之家网站航海教材系列 船 舶 辅 机 第 2 页 中国海员之家网站（http://www.seaman ）搜集整理，更多航海资料请到网站免费下载。 8.1.4單螺旋泵 如下圖6.3所示，連接軸易於拆解及組合中国海员之家网站航海教材系列 船 舶 辅 机 第 3 页
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搜集整理，更多航海资料请到网站免费下载。 圖 6.3單螺旋泵 8.1.5三螺旋泵 三螺旋泵(IMO)，如下圖 6.4所示：中国海员之家网站航海教材系列 船 舶 辅 机 第 4 页
船舶辅机安装工艺
第一节 船舶辅机安装的技术要求
一 . 辅机船舶工艺概述
程中，辅机的安装工艺应与船体建造相适应，即船体在分制造时有的辅机就 进行安装，也有的辅机制成单元，成为有关船体的结构，同时与船体构件一起完 成，这就是船舶动力装置预舾装新工艺。
船舶辅机的种类很多，随着预舾工艺的发展，就其结构的特点，在船上布置 的情况，各类辅机上船安装的方法可归纳为如下几种：
1. 把原动机和从动机械组装成一体（装在同一机壳或共有机座上）的机 组（或称机组单元）船舶安装。这种发明广泛适用于安装辅机的舱室 空间宽敞，吊运无阻；或因机械设备供应期较迟，不能在船体平面分 段内安装，也可在船体总成后安装。
2. 把辅机机组与功能性附属设备及管路在车间组装成一体的功能性单 元，因其体积比较大，常加装临时支撑或支架；但其刚性还是比较低 的，如分油机功能单元，淡水制造单元等等。
3. 对于机舱容积比较紧奏。 而机组比较疏散有宽大的辅机， 如操舵装置， 大部分成若干个完整部件吊运上船，在船上组装成整机，也有的在上 层建筑未吊上前已将整机吊入。 4. 没有运动机件的设备和单元，如焚烧炉，各类热交换器，滤器，空气
瓶，压力柜，辅锅炉热水井等，除可在平面分段建造时安装，也可在 船体组成立体分段或总成之后安装，但必须在主机吊入机舱之前放妥。
各类辅机均有各自的安装特点和工艺要求，对于在船上安装时要校正同心度 的辅机，其安装工艺技术不低于小型主机，因此，对这类辅机尽可能采用第一种 方法安装。
二.对使用联轴节组装的辅机安装工艺和要求
对于使用联轴节连接的辅机在安装时，常将较为重而大的机械先装，小巧而 轻便的后装，以便于校中对合。如发电机机组，先安装原动机（柴油机） ，而发电
机按柴油机输出端进行校中；又如分油机，驳运离心泵类。先定泵体，而电动机 根据泵轴对中连接。
原动机与从动机两轴中心线对中的允许位移和曲折值，根据两轴连接的性质
轮机工程专业
毕业实习指导书
（含实习报告和日记）
班 级
学 号
姓 名
日 期
在船实习时间证明
广东海洋大学：
你校 专业 班学生 于 年 月 日到
船报到实习。并于 年 月 日离船结束实习。
特此证明
船长（签名）：
船舶（盖章）：
年 月 日
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船舶基本资料
实习单位
船名 建造船厂 出厂日期
总长 型宽 型深
总吨 净吨 吃水
主机型号 功率 转速
发电机组数 电制 电压
副机型号 功率 锅炉型号
汽压 螺旋桨类型 螺距
广 东 海 洋 大 学
航海类专业毕业实习船舶评语表
班级: 姓名:
项 目 内 容 优 良 中 及格 不及格
思想表现 坚持专业思想、文明礼貌、爱护集体、爱护公物、与船员打成一片。
学习态度 学习虚心、刻苦、学习主动性、与船员互教互学等。
劳动态度 积极参加各项船舶劳动和公益劳动，不怕苦不怕累以及按时当班。
纪律情况 遵守外事纪律，安全操作规程以及船上各项规章制度和请假制度。
船长（签名）：
船舶（盖章）：
年 月 日
一、实习目的与要求
1. 实习目的
本次船舶柴油机拆装实训旨在通过对船舶柴油机的拆装操作，使学生掌握柴油机的结构、原理及拆装方法，提高学生的动手实践能力，为今后从事船舶机械维修工作打下基础。
2. 实习要求
（1）熟悉船舶柴油机的结构、原理及拆装方法；
（2）掌握拆装工具、量具的使用；
（3）学会安全操作规程；
（4）熟练掌握拆装步骤，保证拆装质量；
（5）做好实训记录，分析拆装过程中遇到的问题及解决方法。
二、实习内容与过程
1. 实习内容
（1）船舶柴油机的结构、原理及拆装方法；
（2）拆装工具、量具的使用；
（3）安全操作规程；
（4）拆装步骤及质量要求。
2. 实习过程
（1）理论学习：首先，教师简要介绍船舶柴油机的结构、原理及拆装方法，使学生对该设备有初步了解。接着，讲解拆装工具、量具的使用方法，以及安全操作规程。
（2）拆装实践：学生在教师的指导下，按照以下步骤进行拆装操作：
①拆卸柴油机上盖，检查曲轴箱、轴承等部件；
②拆卸曲轴、连杆、活塞等运动部件；
③拆卸气缸、气缸盖等固定部件； ④拆卸燃油系统、冷却系统等辅助系统；
⑤拆卸机油系统、启动系统等。
在拆装过程中，学生需注意以下几点：
①严格按照拆装步骤进行操作；
②正确使用拆装工具、量具；
③注意安全操作，避免发生意外；
④及时记录拆装过程中遇到的问题及解决方法。
（3）组装实践：在拆装完成后，按照以下步骤进行组装操作：
①组装机油系统、启动系统等；
②组装冷却系统、燃油系统等；
③组装气缸、气缸盖等固定部件；
④组装曲轴、连杆、活塞等运动部件；
⑤组装柴油机上盖。
在组装过程中，学生需注意以下几点：
①按照组装步骤进行操作；
②确保各部件安装到位；
③检查各部件的连接是否牢固；
④注意安全操作，避免发生意外。
（4）总结与评价：实训结束后，学生对本次拆装实训进行总结，分析拆装过程中遇到的问题及解决方法，并提出改进措施。教师对学生的拆装操作进行评价，指出优点和不足，并提出改进意见。
