双重联锁正反转控制线路实操教案

欢迎共阅

编号： 任课教师： 教研室主任签字：

授课日期

授课班级

课题名称： 课题 三相异步电动机能耗制动正反转控制线路

教学目的： 1、正确掌握能耗制动正反转控制线路的工作原理；

2、正确进行能耗制动正反转控制线路装配。

德育目标： 1、培养学生自主学习，主动学习的能力；

2、引导学生逐渐养成勤俭节约的良好作风。

教学重点： 星角降压启动正反转控制线路的安装、调试

教学难点： 掌握能耗制动正反转控制线路的工作原理分析

教学方法： 讲解法、演示法、现场实习法。

教学过程：

课前准备：1.准备实习设备、材料及教学用具；

2.检查学生出勤情况，工具及劳动保护穿戴情况；

3.集中学生注意力，准备讲授教学内容。

安全教育：1.学习实训教室安全操作规程；

2.讲解实训工位的安全注意事项。

讲授新课：课题 三相异步电动机能耗制动正反转控制线路

一、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路的设计

正、反转控制线路采用双重联锁，由KM1、KM2来完成。能耗制动控制线路由KM3、KT来实现，要求有短路、过载保护，按时间原则进行控制。 欢迎共阅

二、三相异步电动机能耗制动正反转控制线路

（1）M1 为电动机。KM1、KM2为电机控制接触器。KM3制动用接触器。FR热继电器、SB1---SB2控制按钮。KT为时间继电器。R为制动电阻

（2）保护功能： 短路保护----QS空气开关 FU1 FU2熔断器

过载保护-----FR热继电器

欠压保护------KM1 、KM2、KM3接触器

零位保护-------KM1 、KM2接触器

联锁保护--------KM1 、KM2、KM3实现

课题项目：双重互锁的正反转控制电路

一、主要内容与目的:

本实验主要掌握正反转控制线路的工作原理及检查方法、试车技巧。

电气控制线路的工作原理、电气控制线路的检查方法、电气控制线路

的试车技巧。 二、知识要点:

电气控制线路的工作原理、检查方法、试车技巧。 三、电路图：

四、工作原理说明

电机正反转是将其电源的相序中任意两相对调即可（我们称为换相），

通常是V相不变，将U相与W相对调，为了保证两个接触器动作时能

够可靠调换电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，

在接触器的下口调相。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈

不能同时得电。由于将两相相序对调，故须确保二个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安

全起见，常采用按钮联锁（机械）与接触器联锁（电气）的双重联锁

正反转控制线路

五、工具准备：

1、电拖实训台及电动机

2、数字万用表

3、十字螺丝刀及剥线钳

4、导线若干

六、操作步骤及数据分析

Ⅰ、常用的电动机正反转控制电路

一、倒顺转换开关控制的电动机正反转控制电路

二、电气互锁的正反转控制电路

三、按钮电气双重联锁的正反转控制电路

Ⅱ、照图接线

在按钮电气双重互锁的正反转控制电路的原理图上，按规定标好线

号，画出互联接线图，接线时应注意以下几个问题：

一、主电路从QS到接线端子板之间的走线方式与单向启动线路完全

相同。两只接触器主触点端子之间的连线可以直接在主触点高度的平

面内走线，不必向下贴近安装底板，以减少导线的弯折。

二、做辅助电路接线时，可先接好两只接触器的自锁线路，然后做按

钮联锁线，核查无误后，最后做辅助触头联锁线。每做一条线，就在

图上标一个记号，随做随核查，反复核对，避免漏接、错接和重复接线。

Ⅲ、检查线路

首先对照原理图、接线图逐线核查。重点检查主电路两只接触器之间

的换相线，辅助电路的自锁、按钮互锁及接触器辅助触点的互锁线路，

特别注意自锁触点用接触器自身的常开触点，互锁触点是将自身的常

关键词：双重；联锁控制；电动机；正反转电路

一、前言

联锁是将电气设备之间形成相互制约关系，联锁操作的方式主要分为集中联锁与非集中联锁，当联锁在两个接触器中作用时，一旦一个接触器切断另一个接触器的线圈，那么在该线路中只会有一个接触器工作，控制电机正反转的接触器形成互锁状态，为电动机形成一个双重保护[1]。电机正反转指的是电机采用顺时针或是逆时针转动方向，在采用顺时针转动时，电动机处于正转，变换电动机的正反转方式能够为电动机所在的电路提供一定的保护作用[2]。目前已形成多种成熟的正反转电路及联锁设备，但在使用经验不断增加，实践经验逐渐积累，在优化电动机正反电路上还需不断研究改进。为此设计一种两地双重联锁控制下的电动机正反转电路。

二、两地双重联锁控制下的电动机正反转电路设计

（一）设定电动机耦合方式在设定电动机耦合方式时，采用次级绕组方式，利用单个电感控制多路输出，形成的双路输出耦合方式如图1所示。由图1所示的输出耦合方式可知，控制电机产生漏感或其他寄生参数，避免两个正反转元件发生完全耦合，控制正反转电机的工作模式为DCM，控制主要输出回路的精度，辅助电动机内部产生精准的耦合场景。采样主输出电压，辅助输出电压控制D1回路。采用加权电压反馈的方式，将输出误差按照加权因子的配比分配到各个输出回路中[3]。利用耦合调节技术，控制正反回路上的负载，按照历史经验设定负载电流数值，控制输出电压数值小于设定的理想数值，在电动机外部设置一个环路，并在该环路上设置一个大电感的电抗器，增加电动机产生的闭环增益[4]，控制电动机其他支路的电压大小。在电动机磁芯上设置滤波电感线，使用PWM控制技术，调节滤波电感线上的电压数值，间接控制电动机输出电压。设定耦合电路反馈方式为正反馈，控制电路在大负荷的控制下，提高电动机的响应速度。在该电动机耦合的方式下，采用两地双重联锁控制电动机的电路接口。

（二）两地双重联锁控制电路接口在控制电路接口时，首先设定两地双重联锁控制的联锁机柜，将联锁机柜连接信号柜与综合柜，控制各个柜间的接口平整光洁，采用正方平直形状的柜接口，在实际连接时，接口与地面形成垂直的状态。在每个接口处采用固定元件，固定柜间的元件连接，保证电路的正常运行。信号柜内设置三层不同的动态板，第一层道岔层设置反位操纵板[5]，操纵板内采用一个继电器大小的电阻。中间层道岔层设置为表示板，表示板内安置一个单板插座，控制电动机的线路走向，导线采用绝缘层完好的接线头。最后一层设置为阻容板，阻容板内放置一个阻容，阻容上设置四个焊点，控制每个焊点的连接线数量为4。各个板内采用分线端子板连接，两个相邻的板之间，打出与焊点位置相近的孔，用于安置焊点连接的电路走线。将电动机的主干线连接微机联锁系统的承载服务器上，服务器模拟电动机进路排列[6]，接口线路采用道岔单槽形式，控制电动机采用的单锁或是封闭形式。当信号股道产生锁闭时，整个线路会产生区段性的联锁状态，为了满足站间与场间的联锁控制电动机内部产生调节需求，取消接口的模拟进路，采用滤波处理接口电路处的电压，稳定电动机的输出电压。电动机内置一个电源屏，电源屏连接电动机的接口，外电网采用调压的方式输送电量到电动机的内部。电源屏内部供电采用两路供电形式，设置电源屏的自动倒换的时间为0.20s，防止电源屏发生故障。设置电源屏的接口连接形式为两路三相形式。设置电源的主备状态为转换模式，实现接口电路的独立可靠的供电[7]。在控制两地双重联锁控制电路接口后，控制保护电动机正反转过程，实现电动机正反转电路保护。

注：教案首页，教案用纸由学校另行准备 湖南省劳动厅编制 湖 南 省 技 工 学 校

理 论 教 学 教 案

教师姓名：

学

科 电力

拖动 执行记录 日期

星期

检查

签字 班级

节次

课题 电动机正反转控制线路（二） 课 的

类 型 新授

教

学

目

的 熟悉电动机正反转控制线路的构成及工作原理

教

学

重

点 电动机正反转控制线路的构成及工作原理

教

学

难

点 电动机正反转控制线路的构成及工作原理

主要

教学

方法 讲授

教

具

挂

图 无

教学

环节

时间

分配 1、组织教学时间 2 3、讲授新课时间 70

2、复习导入时间 8 4、归纳小结时间 5

5、作业布置时间 5

教

学

后

记 2013-2014学年 上学期 第 周 第 课时

益阳高级技工学校 [复习导入]

1.什么是联锁控制?为什么要用联锁控制?

2.试简述接触器联锁控制线路的工作原理.

[讲授新课]

接触器联锁正反转控制线路的缺点是，改变电动机运转方向必先按停止按钮SB3，然后再按反向的启动按钮，所以对于频繁改变转向的场合不宜使用。

三、采用复合按钮开关控制的直接正反转线路 2013-2014学年 上学期 第 周 第 课时

益阳高级技工学校

KMl主触点断开——电动机失电运转

按压SB3，KMl线圈断电 KMl辅助触点断开，解除自锁。

KMl辅助触点闭合，解除联锁。

KM2主触点闭合——电动机反转启动

按压SB2， KM2线圈获电 KM2辅助触点闭合，实现自锁。

KM2辅助触点断开，实现联锁。

SB2常闭断开实现联锁