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660MW超超临界汽轮机(三缸)660MW超超临界汽轮机(三缸)概述特点- 高效性：660MW超超临界汽轮机(三缸)采用先进的超超临界技术，具有更高的发电效率，相较于传统汽轮机，在相同的煤炭消耗下，能够产生更多的电力。
- 灵活性：该汽轮机具有良好的负载调整能力，能够快速适应电力需求的变化，提高电网调度的灵活性。
- 可靠性：660MW超超临界汽轮机(三缸)采用先进的材料和设计，具有较高的可靠性和稳定性，能够长时间稳定运行，减少停机时间和维修成本。
工作原理660MW超超临界汽轮机(三缸)的工作原理如下：1. 高压缸工作原理：高压蒸汽从锅炉流入高压缸，通过高压缸推动转子旋转。
高压蒸汽的能量会逐渐减少，温度和压力也会降低。
2. 中压缸工作原理：高压缸排出的低温低压蒸汽流入中压缸，推动转子旋转。
中压缸排出的蒸汽温度和压力比高压缸更低。
3. 低压缸工作原理：中压缸排出的低温低压蒸汽流入低压缸，一次推动转子旋转。
低压缸排出的蒸汽温度和压力比中压缸更低，最终排入凝汽器。
优势660MW超超临界汽轮机(三缸)相比传统汽轮机有以下优势：1. 更高的效率：采用超超临界技术，提高了发电功率，降低了煤炭消耗和碳排放。
在同样的煤炭消耗下，能够产生更多的电力，提高能源利用效率。
2. 更低的碳排放：超超临界汽轮机的燃烧过程更充分，燃烧效率更高，燃煤产生的二氧化碳排放量减少。
对环境友好，符合低碳经济要求。
3. 稳定可靠：660MW超超临界汽轮机(三缸)采用先进的设计和材料，具有较高的可靠性和稳定性。
能够长时间稳定运行，减少停机时间和维修成本。
4. 灵活调度：该汽轮机具有良好的负载调整能力，能够快速适应电力需求的变化，提高电网调度的灵活性，增强电力系统的稳定性。
5. 先进技术：660MW超超临界汽轮机(三缸)采用了超超临界技术，处于汽轮机技术的前沿水平，代表了发电设备的最新发展方向。
结论660MW超超临界汽轮机(三缸)是一种高效、高性能的发电设备，具备更高的发电效率、更低的碳排放和更好的灵活性和可靠性。
电力系统2020.12 电力系统装备丨107Electric System2020年第12期2020 No.12电力系统装备Electric Power System Equipment1 汽轮机概述国电蚌埠电厂二期2×660 MW 二次再热超超临界汽轮发电机组，选用上海汽轮机厂引进的西门子汽轮机，型式为：超超临界、二次中间再热、单轴、五缸四排汽、凝汽式汽轮机，型号为N660-31/600/620/620，最大连续出力为697.749 MW ，额定出力660 MW 。
机组设计寿命不少于30年。
机组取消调节级，采用全周进汽滑压运行方式，同时采用了补汽技术。
汽轮机具有10级回热抽汽，额定转速为3000 r/min 。
通过该汽轮机的实际运行和对其设计特点的分析和应用，总结经验，设计了660 MW 超超临界汽轮机设备及系统。
2 660 MW 超超临界汽轮机设备的总体布置和主要技术参数2.1 总体布置从目前情况来看，国内的660 MW 超超临界汽轮机数量正处于逐渐增加的阶段，但从实际效果上看，功效和功率的情况相对较弱，还需要进一步优化。
因此，本文以东方汽轮机有限公司生产的东方新一代超超临界660 MW 汽轮机机组为例，对该汽轮机设备及系统进行全面分析。
从总体布置情况来看，该汽轮机主要包括了单流高压、中压缸、双流低压缸这几个设备。
NJK660-28/600/620型东方新一代超超临界660 MW 汽轮机为单流、中间一次再热、三缸两排汽、凝汽式汽轮机，是目前国内市场上较为先进的一种汽轮机。
从实际应用情况来看，汽轮机采用了混合式设计方式，利用反动式设计、无调节级推动高压缸运行，而中压和低压缸则正常运行。
不同缸体的压力级也存在一定区别，高、中、低压缸的压力级分别为22、10、2×5，其中末级叶片高度为1030 mm 。
2.2 主要机组参数具体应用效果和实际设计方案参数数据显示，东方新一代超超临界660 MW 汽轮机机组的最大功率为716.7 MW ，VWO 流量为2100 t/h 。
国产660MW超超临界间接空冷汽轮发电机组耗差分析摘要：对国产660MW超超临界间接空冷汽轮发电机组的主要热力参数进行了耗差分析，为间接空冷机组的运行指标考核与性能监控提供了参考。
关键词：660MW；超超临界；发电机组；耗差1 国产660MW超超临界间接空冷汽轮发电机组系统简介循环水间接空冷系统由表面式凝汽器、空冷散热器、循环水泵以及充氮保护系统、循环水补充水系统、散热器清洗等系统与空冷塔构成。
循环水间接空冷系统是用环境空气来冷却循环水进而冷凝汽轮机排汽，与常规湿冷系统基本相似，不同之处是用空冷塔代替湿冷塔，用不锈钢管凝汽器代替铜管凝汽器，用除盐水代替循环水，用密闭式循环冷却水代替开敞式循环冷却水系统；冷却水温度可通过百叶窗的开关来调节，进而调节汽机运行背压。
其优点是节约厂用电，设备少，冷却水系统与汽水系统分开，两者水质可按各自要求控制，该系统可以使机组在较低的背压下运行，较之直接空冷系统适应不同风向大风的能力要高。
缺点是系统中需进行两次表面式换热（汽-水，水-空气），全厂热效率低，冷季必须注意散热器的防冻。
2耗差分析方法分析小指标分析法将热经济指标分解成若干运行小指标进行独立考核评比，经有力的推动了我国电厂经济运行水平，但是这种方法没有考虑到各个指标之间，各个系统的设备之间的相互关系及各个电厂不同的使用环境下对于指标的影响，每个指标变化量对于煤耗水平的影响也不是定量的，因而该体系是一个孤立的体系。
该体系应用时一个常见的后果为：运行人员根据自己的理解去追求一些指标，特别对自己有利的一些，而这种做法往往会损害到其它的一些指标，造成总经济性反而下降，并造成某些设备过度使用，寿命大大下降。
例如，相比锅炉燃烧的稳定性与燃烧效率来说，运行人员往往更愿意追求更低的＂磨煤机单耗＂，使用过低的氧量，往往会造成煤粉细度偏粗，锅炉燃烧变差，磨损伤很快等不良后果，因此，这种方法是有局限性的。
耗差分析是近年来才流行起来的一种方法，它把众多影响能耗的关键参数进巧分解，通过计算每个参数实际值与基准值之间的差值对机组能耗变化影响水平，来引导运行人员从正确的方法调整，解决小指标方法不能量化、不能系统化考虑各个指标重要性的问题，因而，它是一种比小指标更为科学的一种方法。
660MW超超临界汽轮机结构优化特点吕智嘉;薛青鸿【摘要】分析了国华陈家港电厂660MW超超临界汽轮机的结构特点,通过汽缸配置、进汽方式、补汽技术以及轴承支撑等一系列独特的结构优化,使该机型在安全、可靠、高效、环保型超超临界机组中显示出较为显著的技术优越性.【期刊名称】《应用能源技术》【年(卷),期】2010(000)003【总页数】4页(P46-49)【关键词】超超临界;汽轮机;结构【作者】吕智嘉;薛青鸿【作者单位】国华陈家港发电有限公司,盐城,224631;国华陈家港发电有限公司,盐城,224631【正文语种】中文【中图分类】TK229.31 设备简介江苏国华陈家港电厂位于盐城市响水县陈家港镇境内,1期工程建设2台660MW国产超超临界燃煤发电机组。
其中汽轮机为上海汽轮机有限公司生产的超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机(型号:N660-25/600/600)。
机组能以定-滑-定和定压运行方式中的任何一种方式运行。
汽轮机具有八级非调整回热抽汽,设有三台高压加热器、一台除氧器、四台低压加热器和一台疏水冷却器。
其基本参数如下:额定出力660MW最大连续出力694.72 MW主汽门前额定压力25.0MPa主汽门前额定温度600℃主蒸汽流量1794.9t/h高压缸排汽压力5.13MPa再热汽门前额定温度600℃再热蒸汽流量1522.9t/h排汽压力4.9kPa热耗7350kJ/(kW·h)2 结构优化2.1 汽缸配置对于1个一次再热和功率输出在600～1000MW范围,典型的汽轮机组将建成3个分开的汽轮机部件,在不同的压力和温度水平下运行。
这些部件是高压缸(HP)、中压缸(IP)和2个低压缸(LP)[1]。
(1)高压缸该机型高压缸(图1所示)采用单流、双层缸设计,其双层缸由静叶持环组成的内缸和筒形外缸组成。
筒形外缸由垂直径向中分面分为进汽缸和排汽缸。
内缸为垂直纵向平分面结构。
660MW双水内冷发电机发电机介绍(jièshào)1、概述(ɡài shù)QFS-660-2型汽轮发电机是在总结(zǒngjié)135MW、300MW等级(děngjí)双水内冷发电机制造运行经验基础上，结合600MW级水氢冷发电机设计技术，以及拥有稳定运行经验的1000MW火电发电机成熟结构，吸取了近年来国内外大型汽轮发电机的先进成熟技术，进行的优化设计的产品。
产品开发方案于2014年7月8日国内行业资深专家评审会一致通过评审。
双水内冷发电机具有运输重量轻，成本低，价格便宜，交货进度快等特点，对电厂安装、运行、维修、厂房投资也均具有独特的优越性。
2、性能参数660MW双水内冷发电机设计风格参考有稳定生产、运行经验的660MW 水氢氢发电机，性能参数与660MW水氢冷发电机相当。
（饱和值）X″d12)定子运输重量t 300 3253、可靠性660MW双水内冷发电机采用(cǎiyòng)660MW级水氢冷发电机和百万千瓦级水氢冷发电机相同(xiānɡ tónɡ)的先进技术进一步提高性能和可靠性。
包括(bāokuò)：定子(dìngzǐ)：➢全补偿、抗蠕变定子铁心防松技术采用无机涂层的硅钢片、激光点焊风道板结构，内倾式齿压板结构、阶梯段冲片偏小槽结构等全新结构，避免铁心局部松动。
➢定子端部整体灌胶技术降低端部线棒应力，提高抗突然短路能力；提高整机防晕性能；防油、防水、防异物。
➢定子槽内弹性防松技术定子槽内紧固采用(cǎiyòng)高强度槽楔、楔下双层波纹板，槽底和上、下层(xiàcéng)线棒之间垫有适形垫条，并采用了涨管热压工艺，使槽内线(nèixiàn)棒固定更加牢固，直线(zhíxiàn)段端部采用鱼尾形关门槽楔就地锁紧，防止轴向位移。
660MW双水内冷发电机发电机介绍(jièshào)1、概述(ɡài shù)QFS-660-2型汽轮发电机是在总结(zǒngjié)135MW、300MW等级(děngjí)双水内冷发电机制造运行经验基础上，结合600MW级水氢冷发电机设计技术，以及拥有稳定运行经验的1000MW火电发电机成熟结构，吸取了近年来国内外大型汽轮发电机的先进成熟技术，进行的优化设计的产品。
产品开发方案于2014年7月8日国内行业资深专家评审会一致通过评审。
双水内冷发电机具有运输重量轻，成本低，价格便宜，交货进度快等特点，对电厂安装、运行、维修、厂房投资也均具有独特的优越性。
2、性能参数660MW双水内冷发电机设计风格参考有稳定生产、运行经验的660MW 水氢氢发电机，性能参数与660MW水氢冷发电机相当。
（饱和值）X″d12)定子运输重量t 300 3253、可靠性660MW双水内冷发电机采用(cǎiyòng)660MW级水氢冷发电机和百万千瓦级水氢冷发电机相同(xiānɡ tónɡ)的先进技术进一步提高性能和可靠性。
包括(bāokuò)：定子(dìngzǐ)：➢全补偿、抗蠕变定子铁心防松技术采用无机涂层的硅钢片、激光点焊风道板结构，内倾式齿压板结构、阶梯段冲片偏小槽结构等全新结构，避免铁心局部松动。
➢定子端部整体灌胶技术降低端部线棒应力，提高抗突然短路能力；提高整机防晕性能；防油、防水、防异物。
➢定子槽内弹性防松技术定子槽内紧固采用(cǎiyòng)高强度槽楔、楔下双层波纹板，槽底和上、下层(xiàcéng)线棒之间垫有适形垫条，并采用了涨管热压工艺，使槽内线(nèixiàn)棒固定更加牢固，直线(zhíxiàn)段端部采用鱼尾形关门槽楔就地锁紧，防止轴向位移。
660MW超临界与超超临界机组浅析陕西新元洁能有限公司谢晓刚摘要随着全球范围内煤炭资源的日益紧张和发电技术的不断进步，发展高效超临界（超超临界）技术，提高火电发电的蒸汽参数、降低机组热耗、节约燃料、提高电厂热效率、降低发电成本，减小环境污染，已成为当今工业先进国家火力发电技术和主要发展方向。
关键词机组介绍对比分析1引言在工程热力学中，水在临界状态点的参数是压力2.115Mpa,温度374.15℃，当水蒸汽参数大于这个临界点的参数值，则称其为超临界参数。
发电厂蒸汽动力装置中汽轮机比较典型的超临界参数为24.2 Mpa/566/566℃。
当水蒸汽参数值大于这个临界状态点的参数值，并继续进一步提高到一定数值时，则进入了所谓的高效超临界（超超临界）的参数范围内。
目前，国际上超超临界机组的参数能够达到主蒸汽压力25~31Mpa，主蒸汽566~611℃，热效率42~45%。
我国863课题“高效超临界燃煤发电技术”将超超临界机组的研究设定在蒸汽压力大于25Mpa，蒸汽温度高于580℃的范围。
提高蒸汽参数（蒸汽的初始压力和温度）、采用再热系统、增加再热次数，都是提高机组效率的有效方法。
常规亚临界机组的典型参数为16.7 Mpa/538/538℃，其发电效率约38%。
常规超临界机组的主蒸汽压力一般为24Mpa 左右，主蒸汽和各方面热蒸汽温度为538~566℃，典型参数为24.2Mpa/538（566）/566℃，对应的发电效率约为41%左右。
超超临界机组的主蒸汽压力为25~31Mpa及以上，主蒸汽和再热蒸汽温度为580~600℃及以上，其发电效率可望达到45%以上，常规超临界机组的热效率比亚临界机组的高2~3%左右，而超超临界机组的效率比常规超临界机组的高约1~2%。
在超超临界机组参数范围的条件下，主蒸汽压力提高1Mpa，机组的热耗率就可下降0.13~0.15%;主蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率就可下降0.25~0.30%;再热蒸汽温度每提高10℃，机组的热耗率就可下降0.15~0.20%;即提高蒸汽的温度对提高机组热效率更有益。
1、工程概述1.1、设备概况660MW机组工程#1汽轮机由上海汽轮机有限公司和德国西门子联合设计制造，超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。
共有八级回热抽汽。
本汽轮机除高压转子由两只径向轴承支承外，中压转子和两根低压转子均采用单轴承支承方式，结构紧凑，并能减少基础变形对轴承载荷及轴系对中的影响。
高压缸、中压缸采用传统方式支承，由其猫爪支承在高压、中压缸前后的2个轴承座上，高压缸采用单流程双层缸设计：外缸为桶形,前后两段用螺栓连接，内缸为垂直纵向平分面结构。
中压缸采用双流程双层缸设计。
膨胀系统设计具有独特的技术风格：机组的绝对死点及相对死点均设在高压、中压之间的推力轴承处，整个轴系以此为死点向两端膨胀，低压内缸也通过汽缸之间有推拉装置而向后膨胀。
主汽门及再热门均布置于汽缸两侧，与汽缸直接连接，无导汽管。
1.1.2 195超超临界百万机组由于设计及其结构的特点，高压缸、中压缸在制造厂内进行精装后整体发往现场，故现场只需将其就位、找中，而且高、中压缸的工作可以与低压缸的工作同时进行。
1.1.3低压外缸重量与其它静子件的支承方式是分离的，即低压外缸直接座落在凝汽器颈部，其重量完全由与它焊在一起的凝汽器颈部承担。
低压外缸不参与整个静子滑销系统的膨胀，大大降低了静子部件的膨胀推力。
低压内缸及其它低压部件则通过猫爪及支架直接座落在低压缸轴承两侧猫爪上，重量由其前后的轴承座来支承。
内外缸之间由膨胀节密封连接，以保证真空度。
所有轴承座与低压缸猫爪之间的滑动支承面均采用低摩擦合金。
1.1.4 整台机组滑销系统的死点位于#2轴承座，而在#2轴承座内装有径向推力联合轴承。
因此，整个轴系是以此为死点向两头膨胀；而高压缸和中压缸的猫爪在#2轴承座处也是固定的。
因此，高压外缸受热后也是以#2轴承座为死点向机头方向膨胀。
而中压外缸与中压转子的温差远远小于低压外缸与低压转子的温差。
因此，这样的滑销系统在运行中通流部分动静之间的差胀比较小，有利于机组快速启动。
关于660MW高效超超临界机组供热、协调控制策略的介绍和探讨关于660MW高效超超临界机组供热、协调控制策略的介绍和探讨发表时间：2018-08-10T15:34:24.050Z 来源：《科技中国》2018年4期作者：朱瑞[导读] 摘要：简要介绍了660MW超超临界供热机组的主要控制策略框架，并对相关典型方案进行了概括说明，指出了在调试期间应注意的问题，矫正大型供热机组的消极认识。
摘要：简要介绍了660MW超超临界供热机组的主要控制策略框架，并对相关典型方案进行了概括说明，指出了在调试期间应注意的问题，矫正大型供热机组的消极认识。
关键词：超超临界、协调控制、供热负荷目前，火力发电公司为响应国家能源政策及提高机组的热经济效益，大容量、高参数的供热发电机组也越来越多。
现就热电公司7、8号两台660MW高效超超临界抽汽供热机组的供热和协调相关控制策略予以简要介绍和探讨。
1、工程概况汽轮机为哈汽生产的高效超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、抽汽凝汽式汽轮发电机组，型号为C660/631-28/1.0/600/620。
锅炉为东锅生产的高效超超临界、变压直流、单炉膛、不带启动循环泵内置式启动系统锅炉。
型号为DG2065/29.3-II13(605-29.3/6.05-362/623)。
艾默生过程自动化有限公司为本工程提供了Ovation-Windows 3.5.1版本分散控制系统，DCS为全厂主辅一体化设计。
本工程建设为工业生产和集中供暖提供电力和热源。
2、供热系统抽汽系统：抽汽压力为1.0Mpa，抽汽量为300t/h。
控制方式为液动的连通管蝶阀控制。
在机组带50%负荷的前提下，可以对机组进行供热系统控制。
一般来说，抽汽控制系统的结构是在蝶阀前的连通管上引出抽汽管道。
抽汽管道自连通管蝶阀后依次加装安全阀、逆止阀、快关调节阀、电动截止阀。
阀门及管道布置详见下图：连通管抽汽蝶阀设置在汽轮机的连通管上，它的运行直接影响汽轮机的运行方式。
上海电气电站集团660MW等级超临界汽轮机主要技术特点介绍胡锦欣——与创造者共创未来电站集团着眼于高起点的发展战略，将国际化运作和一体化管理呈现于电力市场，以诚信、便捷、卓越的服务建树于用户需求。
STW 1981-1995年引进美国西屋公司300/600MW 汽轮机许可技术1995年 STW 与美国西屋公司成立合资公司--上海汽轮机有限公司前身是上海汽轮厂（STW ）成立于1953年，为我国第一家电站汽轮机的生产厂家 1953年1981年 1995年引入现代汽轮机设计制造体系西门子-西屋超临界的10个汽轮机积木块及典型产品资料所有超临界技术产品向STC 技术转让技术吸收以及消化——超临界产品设计开发技术170个设计程序库29项世界先进水平的技术满足客户定制化需求2003年 2005年 全面引进西门子超超临界技术——共享设计开发平台与质量体系2006 外高桥电厂，2008玉环电厂——超超临界百万机组2009 望亭电厂——自主创新66万超超临界机组2014年 技术发展、创新，二次再热泰州项目开发，1240MW 高容量机组开发开发>35MPa/>700℃高超超临界机型五大产品领域 中小燃气轮机 所有产品满足湿冷或空冷、工业或采暖抽汽、凝汽或背压等特殊要求 H 级燃机——690系列 F 级燃机——680系列 E 级燃机——660系列 超超临界1200/660MW超临界660/350MW亚临界660/300MW 核电200～1450MW大型火电/核电重型燃气轮机 配F 级二拖一/一拖一配E 级二拖一/一拖一配H 级二拖一/一拖一透平服务改造 燃气轮机上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂有丰富的发电设备产品F 级燃机——6FA联合循环汽轮机 （配中国西门子燃机） 250MW 及以下火电分布式/小联合循环空/氦气透平/压气机生物质/太阳能/地热工业透平 工业驱动/舰船驱动上海电气为您提供—电站成套解决方案上海电气集团股份有限公司是中国装备制造业最大的企业集团之一，具有设备总成套、工程总承包和提供现代装备综合服务的优势。
