油缸型式试验台
本试验台主要用于液压缸型式试验，依据GB/T 15622—2005《液压缸试验方法》中的相关要求，能满足液压油缸型式试验要求的有关项目。
如：1）试运转；2）起动压力特性试验；3）耐压试验；4）泄漏试验（内泄漏、外泄漏）；5）缓冲试验；6）负载效率试验；7）高温试验；8）耐久性试验；9）行程检查。
同时可满足主油缸的防尘、防水、支腿油缸的偏载试验等；
一、试验台主要性能参数
1、系统试验压力：31.5Mpa，最高试验压力：50Mpa
2、系统容积补偿流量: 65/min，耐久性工作流量：1440 l/min，循环冷却
系统工作流量：200l/min，高温试验最大流量：65l/min
3、耐久性试验时无杆腔运行速度最高可达到1.0M/S(缸径Φ160)
4、测试液压缸最大行程为3000mm（包括泵送、起重机、港机、路机、煤机、桩机、履带吊等系列油缸）
5、测试液压缸最大缸径为Φ320mm
6、最大输出力为3500KN
7、试验台电机总功率：531.2KW
8、试验台设置单独的过滤系统，过滤系采用三级过滤，最精密级为5um；
9、试验台可满足B级测试精度。
二、设备主要配置及功能：
1、液压试验系统
液压试验系统主要由主回路系统、加载回路系统、侧向力加载回路、超高压试验系统、高温试验系统、辅助系统组成。
1)主油路系统
主回路系统由D1、D2、D3、D4、D5电机泵组、主插装阀换向阀组、插装式比例溢流阀、背压阀、被试液压缸等部分组成。
五组电机泵组D1、D2 D3、D4、D5可通过主阀组分别和合流向被试缸提供油液，通过插装阀的先导阀来控制被试缸的运动方向和启停。
每套泵组可单独进行流量及压力调节，背压阀用于被试缸的背压加载。
2)加载回路系统
加载回路系统由4组电机泵组D2、D3、D4、D5及4个插装式单向阀组成的加装阀组、比例溢流阀和流量阀组成。
通过加载阀组向加载缸提供最大1400L/min油液，满足1.0M/S（缸径Φ160）以上速度的要求，用于油缸的往复加载试验。
系统中设置了控制压力的比例溢流切换阀组。
该系统具有非功率回收和功率回收功能，两者可通过阀F1-1方便切换。
非功率回收时阀F1-1关闭，被试缸由泵组D1、D2提供油液，采用比例溢流阀调节压力；比例泵调节流量。
加载缸由泵组、D3、D4 、D5提供油液进行补油，压力、流量可调。
在进行功率回收时阀F1-1打开，插装阀组的换向阀开启，加载缸排出的油液可通过F1-1进入被试缸，此时系统只需提供机械损失和容积损失所需能量，泵组D1提供功率回收高压容积补偿，泵组D2、D3、D4、D5提供功率回收压力补偿。
3)侧向力加载回路
侧向力加载回路主要由减压阀、电磁换向阀组成侧向力液压缸组，对侧向力液压缸进行控制，主要用于支腿缸的试验。
4)超高压试验系统
超高压加载系统采用一台流量3.7L/min柱塞泵配4极4KW电机，通过2组耐压50Mpa的电磁球阀，分别对被试油缸的两腔进行耐压试验，主要用于油缸的超高压试验。
5)高温试验系统
高温试验系统主要由高温加热油箱、D8电机泵组、溢流阀、换向阀组成。
6)辅助系统
辅助系统主要实现油液的清洁过滤、冷却加热功能，为保证系统油液的清洁度和加热冷却均匀，系统设置了旁路过滤冷却加热系统，使系统油液实现循环冷却过滤。
采用工业制冷。
2、电气控制系统
包括配电柜、液压试验控制总台及相关线路。
配电柜设置总开关、空气开关及各类电器元件。
控制总台设置各类按钮，其中有一个紧急停止按钮、一个钥匙开关和电机开关，还有冷却加热、压力切换、换向、卸荷等按钮。
通过压力、流量调节旋钮调节系统的压力和流量，进而达到调节被试缸进油路和加载缸进回路的压力和运行速度。
控制器面板上设有触摸屏，用于调整和显示系统的压力参数、液压缸的换向次数、行程参数等。
3、计算机测试系统
液压缸型式试验台按GB/T15622—2005进行液压缸性能试验。
数据采集与处理系统涉及的参数为该标准中涉及的各种参数。
主要有压力、力、温度、位移、速度、效率、往复运动次数等。
通过触摸屏实时显示，各种参数的单位以该标准规定为准。
计算机测试控制系统将计算机数据采集和数据处理系统与试验台传感器连接起来，对液压缸进行参数测试。
传感器将测到的压力、力、位移等信号转变为电信号经放大器放大，以满足计算机数/模(A/D)转换电路输入电平的要求；其次，利用计算机A/D转换卡对输入的模拟电信号进行采样、量化、转换成数字信号传送给计算机，计算机利用软件谎报数据进行数据检验、误差消除，最后将测试结果以数据或图形方式通过显示屏显示、建立试验报告标准化格式，并能自动打印输出或存入磁盘进行保存。
4、试验台架
在满足GB/T15622—2005《液压缸试验方法》中的型式试验项目外，考虑对油缸的防尘性能、防水性能进行研究，在试验系统相同的情况下，设置不同的台架进行试验。
1）液压缸型式试验台架：主要用于油缸型式试验时的对顶加载，泵车和拖泵的主油缸防尘防水性试验研究。
由两端台架、中间台架、运动导轨等组成。
载荷主要由台架连接板承受。
测试液压缸最大行程为3000mm，最大输出力为
3500KN，可通过调节液压缸连接销位置来调节液压缸行程。
台架中部设置水槽，结构形式参照拖泵主油缸的安装形式，被试缸和加载缸中间通过水槽连接，上部设置密封盖板。
防水试验时，槽体内充满水。
防尘试验时，将槽体内放入适量的灰尘介质，盖好密封上盖，打开压缩空气开关，通过进气防尘箱体内，吹起箱体内预先放入的灰尘，压缩空气经出分口过滤后排出。
灰尘经出分口过滤后落在斜形箱臂上，后又落回到进分口处形成循环。
使油缸活塞杆始终往复运行在充满灰尘的环境内运行。
2）支腿缸试验台架：支腿缸试验共用型式试验系统，根据速度要求可启动不同泵组实现。
台架上单独设置加载缸和侧向力油缸，将被试缸和加载缸通过中间滑台、支架安装在台架上，加载试验时中间滑台在台架上移动。
侧向力加载安装在中间滑台上，可沿滑台上下滑动，对被试油缸进行侧向力加载，对不同联接形式
的油缸更换可换联接座。
